@@robsongurupi nao existe ft 8500 so f 8500 mas pegamos o exemplo do f 8000 e ft 8000 f significa que o caminhao e toco ou seja 2 eixos ft significa que e 3 eixos ou seja truck
Fechei meus olhos e chorei escutando o barulho desse motor, recordei minha infância meu pai criou nossa família com um FORD F7000 com motor Detroit,lindo demais amigo parabéns!!!!
Love the sound of the Detroit. They were in everything in the 1970's here in California when I was a kit. Loved to hear them pull away from the traffic light or put me to sleep on the way home in the school bus...
Here in Brazil only 23,000 units of the 53 series engines were built between 1977 and 1979. The 4-53N were fitted in Chevrolet D-60 (how the diesel powered version of C-60 trucks was re-named in Brazil) and the 6V53N (like these one on video) were applied in Ford trucks F-8000, FT-8000 and F-8500 (Ford do Brasil used four numbers after "F" for designate its diesel trucks). The two-stroke diesel engines have been not "understood" by Brazilian truck drivers because they were a long time used to drive trucks with four-stroke diesel engines, like Mercedes-Benz, Scania, Perkins, MWM and Cummins.
Acho bonito D+ com esse filtro de ar para o lado de fora! Quando eu era pequeno eu passava com meu pai e via aqueles jacarés com o filtro de ar do lado de fora e aqueles montes de frisos cromado, lindo!
Ainda lembra de ver esses caminhões rodando puxando uma carreta de dois eixos junto com o LP 1520 o FIAT 210 Scania 101 e o novíssimo 1519 final dos anos 70... É, Estou Velho 😥
eu tive um FT 7000 ano 78, 4 cilindros, subia para a Paraiba com carne seca que carregava nos frigorificos Jandira, Jaó, Carapicuiba e etc, em sacaria juta que ia escorrendo aquela salmoura na chassi. subia com 18 toneladas e voltava com abacaxi de Sapé. o bicho subia muito, mas bebia mais que um LK com 50 toneladas. depois comecei a fazer Rondonia , que era de Cuiaba á porto velho 1.700 km de estrada de chão. ali era onde o filho chorava e a mão não via. saudades.
Este lendario caminhao, puxava carretinha 2 eixos e andava muito, botava a MB1519 no chinelo, alias outro lendario caminhao da MB e muito bom tambem, meu pai na epoca tinha um 1113 trucado e aspirado e comentava q o Ford detroit 6 cilindros era respeitado nas estradas, passava por ele e sumia, pena q sua manutenção nao era pra qq um mexer.
Esse foi o melhor projeto da Ford f 8.500 Detroit particularmente só esse som do motor ja arrasa essa turbina asuviando hã hum kkk 😁👍parabéns muito legal
Eu era crianca quando passava um detroyt eu ficava ouvindo ele subir um morro, q ronco maravilhoso, ñ fazem mais motores 2 tempo ,alguem tem um caminhao assim p me fz um presente
Para tirar minha carteira de motorista ,fiz o teste no Detran com um desses , com cambio caixa seca 5 marchas. Se tá louco é saudade demais. Parabéns pelo caminhão e obrigado por nos fazer lembrar dos bons tempos.
Meu pai trabalhou em uma caçamba ford com motor detroit ,carregada não muita foça mas fazia o seu trabalho .esse assovio que só o Detroit tem me tras boas lembranças.
Para quem disse que ele cambio errado. Ele fez certo a caixa do Detroit a relação é diferente. Por que ele precisa trabalhar em alta rotação. Trabalhei com 1 quatorze anos. É tive que aprender a mecânica do motor.era poucos mecânicos quê entendia.
Quando viajava com meu pai no começo dos anos 80 tinha um 8500 Azul engatado na carga seca 2 eixos que trafegava sempre na Dutra Puxava areia Boas lembranças
Lembro de um F-8500 que puxava uma carreta carga seca... rodava na via Dutra No fim dos anos 70 e começo dos anos 80 Saudade Na época eu era menino e viajava com meu pai num Scania jacaré Hoje sou eu que tô no trecho Meu pai já está aposentado Boas lembranças
Nos anos 70 haviam muitos na cegonha em São Bernardo do Campo a transportadora schillater tinha uma frota desse modelo. Parabéns pelo vídeo e por nos proporcionar esse raro e feliz momento, ouvir o ronco do detroit.
Parabéns pela sua determinação, amigo. Nove anos procurando e depois a reforma, tem que ser determinado. Tá fazendo bonito em conservar a história. Parabéns.
Em 1986 eu cheguei a consertar um câmbio desse ford f8500 quando estava começando a vida na mecânica. É um câmbio muito resistente pois abri o mesmo por causa de um barulho no qual constatei que era só uma pecinha de bronze do garfo que havia se soltado. Do resto não havia nenhum desgaste ou quebra nos dentes das engrenagens. Se não me falhe a memória é um Clark 285.
Lindo caminháo. .barulho motor inconfundível. ..... amigo dava gosto de ver dois Detroit eram dois irmãos subindo morro chegando em presidente Venceslau SP carregados de feijão do campinal......parabéns amigo ....Detroit e raridade....parabens
Hola, acá en Argentina se lo conoce como Ford 600 y 700. Dependiendo de los bulones de rueda y freno. El 700 es todo aire. Impecable este camión. Yo anduve un tiempo trabajando en uno. Lo mejor el chasis. Saludos hermanos brasileros de Argentina !
Parabéns Renato fico muito feliz por você estar cuidando de um caminhão que me ajudou muito , hoje tenho a minha frota graças a Deus e ao Detroit , Boa sorte
Galera nem percebi q falei tanto HEM.... fiz o video para mostrar essa raridade... na proxima vou corrigir minha linguagem ok 😀👍 obrigado a todos
Nem percebi amigo, qual a diferença do FT pro F 8500?
Fica pra próxima então, hem? Kkkkk, brincadeira hem. Vídeo top! Parabéns pelo conteúdo!
O ft 8000 era trucado. O f8500 era cavalo. Nunca vi ft 8500.
Hein!?
@@robsongurupi nao existe ft 8500 so f 8500 mas pegamos o exemplo do f 8000 e ft 8000 f significa que o caminhao e toco ou seja 2 eixos ft significa que e 3 eixos ou seja truck
Fechei meus olhos e chorei escutando o barulho desse motor, recordei minha infância meu pai criou nossa família com um FORD F7000 com motor Detroit,lindo demais amigo parabéns!!!!
Muito legal.O meu velho nos criou com um F600 /77 motor perkins.
Love the sound of the Detroit. They were in everything in the 1970's here in California when I was a kit. Loved to hear them pull away from the traffic light or put me to sleep on the way home in the school bus...
Very cool!
Here in Brazil only 23,000 units of the 53 series engines were built between 1977 and 1979.
The 4-53N were fitted in Chevrolet D-60 (how the diesel powered version of C-60 trucks was re-named in Brazil) and the 6V53N (like these one on video) were applied in Ford trucks F-8000, FT-8000 and F-8500 (Ford do Brasil used four numbers after "F" for designate its diesel trucks).
The two-stroke diesel engines have been not "understood" by Brazilian truck drivers because they were a long time used to drive trucks with four-stroke diesel engines, like Mercedes-Benz, Scania, Perkins, MWM and Cummins.
@@alanaugustto456 the book on the table!!
Acho bonito D+ com esse filtro de ar para o lado de fora! Quando eu era pequeno eu passava com meu pai e via aqueles jacarés com o filtro de ar do lado de fora e aqueles montes de frisos cromado, lindo!
Ainda lembra de ver esses caminhões rodando puxando uma carreta de dois eixos junto com o LP 1520 o FIAT 210 Scania 101 e o novíssimo 1519 final dos anos 70... É, Estou Velho 😥
Caminhão muito bonito, me trás muitas lembranças felizes do meu saudoso pai e amigo.
Verdadeira raridade, até porque foram produzidas poucas unidades. O charme fica por conta do filtro de ar externo e do motorzão Detroit. Maravilhoso.
O barulho do Detroit,é algo que contagia.Só mesmo um Scania v8 para se comparar com esse som.
Eu além da melodia dos motores Detroit e Scania V8, também gosto da melodia do 355/5 da brejeira.
Te felicito!! Hermoso Ford, acá en Argentina no hay ninguno en ese estado!! Saludos hermano brasilero! Leonardo 🇲🇷🇦🇷
Ok
Belíssimo exemplar !! Raro é pouco,mosca branca ! Parabéns à todos que trabalharam nesta obra prima.🇧🇷
Esse filtro pra fora e o barulho desse motor é o charme desse clássico! Parabéns
Verdade
eu tive um FT 7000 ano 78, 4 cilindros, subia para a Paraiba com carne seca que carregava nos frigorificos Jandira, Jaó, Carapicuiba e etc, em sacaria juta que ia escorrendo aquela salmoura na chassi.
subia com 18 toneladas e voltava com abacaxi de Sapé.
o bicho subia muito, mas bebia mais que um LK com 50 toneladas.
depois comecei a fazer Rondonia , que era de Cuiaba á porto velho 1.700 km de estrada de chão.
ali era onde o filho chorava e a mão não via.
saudades.
O ronco do motor Detroit é música para meus ouvidos!
Me encanta el sonido del Detroit Diésel y más el perkins fase 2
lembro como se fosse hoje, eu vi um Ford Detroit caçamba no interior de Pres Dutra /Ma na decada de 80, o ronco do motor era fantástico.
Formosura de caminhão, vale a pena ter investido. O passado no presente faz chorar de alegria. Parabéns amigo.
Raridade mesmo,a muito tempo eu não via um FORD F 8500.Esse cavalinho tem força,e esse Ta muito lindo,parabéns.
Obrigado
Este lendario caminhao, puxava carretinha 2 eixos e andava muito, botava a MB1519 no chinelo, alias outro lendario caminhao da MB e muito bom tambem, meu pai na epoca tinha um 1113 trucado e aspirado e comentava q o Ford detroit 6 cilindros era respeitado nas estradas, passava por ele e sumia,
pena q sua manutenção nao era pra qq um mexer.
A castanhada na lenta lembra bastante o 113. Não sou dessa época mas admiro e respeito essa máquina maravilhosa
Esse foi o melhor projeto da Ford f 8.500 Detroit particularmente só esse som do motor ja arrasa essa turbina asuviando hã hum kkk
😁👍parabéns muito legal
Cara esse tá lindo demais lembrou quando era criança e via esses caminhões nas ruas.
A cacique solúvel de café tinha vários,todos verde oliva,isso na década 80 .
O ronco do Detroit é lindo
Eu era crianca quando passava um detroyt eu ficava ouvindo ele subir um morro, q ronco maravilhoso, ñ fazem mais motores 2 tempo ,alguem tem um caminhao assim p me fz um presente
Qué hermosura de Ford!! O como los llamamos acá en Colombia: las piraguas!! Felicitaciones compañero!!! 😍🤩👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼
Lindo demais top dos top....nossa que saudades já trabalhei em uma máquina dessa azul quando eu tinha 17 anos hoje tenho 54 parabéns por essa máquina.
Eu era muito elevado quando era criança mas eu tenho para mim que esse ronco saiu no Chevrolet também
Para tirar minha carteira de motorista ,fiz o teste no Detran com um desses , com cambio caixa seca 5 marchas.
Se tá louco é saudade demais.
Parabéns pelo caminhão e obrigado por nos fazer lembrar dos bons tempos.
Hermoso camión muy buena restauración y un vehículo para disfrutar trabajando
Cara,tinha ouvido falar,mais nunca tinha ouvido o ronco do motor detróit,coisa linda eim ,parabéns....
Motor 6v53, o mito do ronco em alta, e 2 tempos.
Meu pai trabalhou em uma caçamba ford com motor detroit ,carregada não muita foça mas fazia o seu trabalho .esse assovio que só o Detroit tem me tras boas lembranças.
lindo o caminhao. o detroit poe respeito. uma verdadeira lenda das estradas
Muito bonito vc está parabéns esse laranja top Brasil e lindo
Trabalhei com um Ford Detroit
Câmbio seco com 5° loka
Motor 2 tempos show
Deixa muita saudade, frigorífico aqui de garça, na época tinha uma frota desse maravilhoso caminhão
Meus 18 anos dirigindo Ford e Chevrolet DETROIT DIESEL DO BRASIL saudades eterna dos amigos que partirão para o andar de cima
Quem não se lembra do ronco gostoso desse motor! Que trem bão! Como nós mineiros dizemos!
fantastico,quando criança, viajava muito em um desse, esse robco fica na mente ...
Eu aprendi a dirigir em um F600 auns 27 anos atras ele marca 160 km d painel ms o pé nao passa d 75 a 80 mt top o fordao parabéns
Que belleza de Ford aquí en Colombia todavía hay F 150 F800 Big Job Ford 56 F600 y Ford 60.
Para quem disse que ele cambio errado. Ele fez certo a caixa do Detroit a relação é diferente. Por que ele precisa trabalhar em alta rotação. Trabalhei com 1 quatorze anos. É tive que aprender a mecânica do motor.era poucos mecânicos quê entendia.
Nossa muito lindo esses F 8500. Está de parabéns
Obrigado
Muito lindo parabéns ainda bem que tem pessoas que mantém a história
Sensacional um desse marcou minha infância, nunca esqueci parabéns.
Quando viajava com meu pai no começo dos anos 80 tinha um 8500 Azul engatado na carga seca 2 eixos que trafegava sempre na Dutra
Puxava areia
Boas lembranças
now that is totally awesome video about your ford Detroit .. can't wait to see more totally awesome videos
Bichão Lindo Demais , Esse Fordão tá Com Cheiro de Novo e Muita Saúde
Muito lindo em.
Parabéns.
Verdadeiramente uma relíquia
Lembro de um F-8500 que puxava uma carreta carga seca... rodava na via Dutra
No fim dos anos 70 e começo dos anos 80
Saudade
Na época eu era menino e viajava com meu pai num Scania jacaré
Hoje sou eu que tô no trecho
Meu pai já está aposentado
Boas lembranças
Uuuuoww!! Esse e raíz mesmo! Clássico ford feito pra aguentar o trampo
Nos anos 70 haviam muitos na cegonha em São Bernardo do Campo a transportadora schillater tinha uma frota desse modelo.
Parabéns pelo vídeo e por nos proporcionar esse raro e feliz momento, ouvir o ronco do detroit.
boa noite, maravilhoso lindo demais
Hola muy buenas tardes que bonito camion me gusto mucho
LINDO DE MAIS.O SOM É UMA LOUCURA MARAVILHA DE DETROIT.
Sem comentario é sinplesmente lindo.
Esse caminhão está muito lindo, belo trabalho de restauração!
Show de caminhão!!!!!
Parabéns ao dono e o caçador de relíquias...
Perfeito parabéns. Também sou um apreciador de Detroit.
Ai sim que bela relíquia parabems
É o que eu ia dizer o amigo já disse... faltou o escape americano.. a lágrima até correu agora no canto do olho...
Esse Detroit é show de caminhão já trabalhei com um deste
Já tive um f 600 caminhão bom esse daí e lindo parabéns
Que belleza de Ford piragua tipo patineta acá en Colombia hay muchos pero como camión Ford 600 les decimos piragua
Parabéns pela sua determinação, amigo. Nove anos procurando e depois a reforma, tem que ser determinado. Tá fazendo bonito em conservar a história. Parabéns.
Bom dia, Cara meu tinha um desse , me fez volta no passado nunca esqueçi esse ronco do motor Detroide, Parabéns pelo Caminhão
Em 1986 eu cheguei a consertar um câmbio desse ford f8500 quando estava começando a vida na mecânica. É um câmbio muito resistente pois abri o mesmo por causa de um barulho no qual constatei que era só uma pecinha de bronze do garfo que havia se soltado. Do resto não havia nenhum desgaste ou quebra nos dentes das engrenagens. Se não me falhe a memória é um Clark 285.
Rapais eu já tava namorando quando você ligou u amor tomou conta que maravilha sobre rodas parabéns realmente e muita dedicação
Trabalhei com um Detroit o bicho vazava óleo pra todo lado kkkkk mas era muito foda o ronco é inconfundível, parabéns caminhão lindo
A piada que os gringos fazem "Detroit's don't leak oil, they mark territory" (os Detroit não vazam óleo, eles marcam território)
ótimo caminhão parabéns
Esse é top demais parabéns
Lindo demais esse ford,uma relíquia !!
Parabns pelo fordao show de bola
Lindo lindo, que emoção edsa raridade rodando desse jeito.
esse motor é coisa é de.outro mundo,fantástico,!!!
Barbaridade, muito lindo.
Lamento muito que a Ford tenha encerrado sua produção de caminhões no Brasil.
Verdade
a briga era feia com 111s e 190E e volvo n10 e Mb 1924A. todos e bom mais eu fico com f8500 e 190E
Motor tem o barulho bonito demais 👏👏👏👏👏
Motpr Detroit e o que tem o som mais belo que eu acho !!! Forzao desse tem forca para caralho !!! Maquina
Em.80 tinha um frigorífico em garça SP que tinha mais de vinte cavalos desse puxando carretas boiafeiras de 2 eixos! Eram azuis
Aí sim dá para dizer q e relíquias cheio de detalhes capricho puro
Parabéns sou professor nesses motor tenho saudades
Quando menino lembro do Chevrolet da empresa refrigerante delrey tinha esse motor ronco lindo
Love the truck. I drove a 750 in by gone years.
Muito lindo esse caminhão raríssimo hoje em dia
Love the sound, beautiful paint job. Those must be very rare with a Detroit. Cheers from Canada.
Esse Detroit é musica pros meus ouvidos👏
Eu tive o privilégio de ter um deste .......esse é o verdadeiro turbinado não esses que tem soprador dizendo que é turbina...... ....
Aqui em Ribeirão quando o caminhão sai pro trabalho do corpo de bombeiros a gente corre pra ouvir o ronco deste motor diesel 2 tempos incomparável .
Muito lindo teu caminhão meu, souapaixonado no Detroit, poucos são os que souberam operalo, belo trabalho e parabéns pela máquina!
E ums dos mais bonito com este filtro por fora👍👍👍
Lindo caminháo. .barulho motor inconfundível. ..... amigo dava gosto de ver dois Detroit eram dois irmãos subindo morro chegando em presidente Venceslau SP carregados de feijão do campinal......parabéns amigo ....Detroit e raridade....parabens
Marcha lenta bate bunito em parabéns lindo caminhão 👏👏👏👏
Muito bonito o fordão. Já tive um F 13000 na mesma cor, só que era roda raiada e motor Perkin 6358
Uma lenda mesmo e raríssimo ver um f 8500 ou ft 8500 HOGE em dia conheci um o dono trucou ele na epoca era o caminhão parabéns
Que hermoso ese camion ya me dan ganas de tener una joya asi
Hola, acá en Argentina se lo conoce como Ford 600 y 700. Dependiendo de los bulones de rueda y freno. El 700 es todo aire. Impecable este camión. Yo anduve un tiempo trabajando en uno. Lo mejor el chasis. Saludos hermanos brasileros de Argentina !
Isso é meu sonho de consumo.....
Eu amo esse fordão antigo !!!!!
Eita meu amigo você tem uma relíquia parabéns
Lindão e a cor ajuda 👏👏👏👏👏👏
Parabéns Renato fico muito feliz por você estar cuidando de um caminhão que me ajudou muito , hoje tenho a minha frota graças a Deus e ao Detroit , Boa sorte
Esse é um FT 8500. Irmão, FT porque era cavalinho. Meu pai tinha um no truck tirava onda com muito 1313 . conheço demais esse caminhão. Sem gaguejar.