Recenzja: Polskie gravele są najlepsze? RONDO Ruut AL po dwóch miesiącach testu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2017
- Witamy na kanale TH-cam Dobrerowery.pl. Zapraszamy na kolejny film - tym razem pokażemy Wam prezentację połączoną z podsumowaniem długodystansowego testu naszego ulubionego roweru gravel, czyli polskiego RONDO Ruut AL.
Polska marka RONDO to tegoroczny debiutant na rynku. Bezkompromisowy projekt stworzony przez ekipę odpowiedzialna za produkcję rowerów górskich NS Bikes narobił sporo zamieszania w rowerowych mediach całego świata, zdobywając złoty medal targów Eurobike. My jako pierwszy w Polsce sprawdziliśmy podczas testów długodystansowych najtańszy w ofercie model Ruut AL.
Dziękujemy za wsparcie firmie Feiyu Tech, producentowi gimbala G5, którego wykorzystujemy przy nagrywaniu naszych filmów.
Zachęcamy Was do subskrybcji kanału i obejrzenia innych filmów przygotowanych przez Jana, dziennikarza rowerowego, blogera, a przede wszystkim - rowerzystę z krwi i kości, który miłość do dwóch kółek wyssał...prosto z bidonu:)
Więcej ciekawostek i nowości znajdziecie na naszym blogu www.dobrerowery.pl/blog oraz na stronie www.dobrerowery.pl
Odwiedźcie również Instagram dobrerowery
Wszystkie treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie
Zapraszam Was też na mój drugi kanał - Bikeshow.cc🤜🤜th-cam.com/channels/2uzgA_yIOC5OhBWDgChEBA.html
Nie wychwyciłem tego w filmie ale chyba zapomniałeś o jeszcze jednej ważnej rzeczy... Można do Rondo montować koła 27,5 z oponą maks 2,2 i latać po lajtowych singlach na szerokim kapciu ! Dla mnie BOMBA !!!
Dzięki za film, super się ogląda !
Nie jestem fanem tej kolarskiej dyscypliny ale ten konkretny rower bardzo mi się podoba i chciałbym go mieć :D
No i pięknie wygląda.
Świetna recenzja 👍
hehe,no i kolor który jest na topie:-)
Kozacki sprzęt.
Piękny
A jak z dotykaniem stopa o przednie koło podczas skrętów przy małej prędkości ?
panarecery 43c potwierdzam są super, na szosę niestety nie da rady jeździć ze średnią 35 km/h ale i tak z 3-5km średnia większa niż na bardzo lekkim rowerze mtb, mam 43 c w gravelu i chyba przejdę na 32-35c przy wymianie opon bo mimo wszystko jeżdżę więcej po zniszczonych asfaltach niż po polnych drogach, na 43c panaracer gravelking sk nawet po piachach da się jechać
siemka,zdecydowalem sie kupic 2 rowery rondo ruut al dla mnie i dla zony,super sprzet tyklo ze niestety niedostepny pialem juz chyba do wszystkich sklepow w pl i w uk ,w jednym juz prawie bylo ok ale zawiodla deliverka,jesli nie znajde go nigdzie na rynku rowerowym to co najbardziej podobnego polecacie tzn osprzetowo i cenowo ,ps szukam rozmiarow rondo ruut al xl oraz s ,z gory dziex za pomoc,pozdro
super materiał, wyczuwalne emocje i podjarka tylko głos pierdzący być może mikrofon za blisko no i cena jak na taki rower to zaporowa
Siemka. Nie jestem ekspertem w tym temacie, dlatego zapytam. Jakie najcieńsze (najwęższe) opony jestem w stanie założyć na te koła?
Cześć Janku,
mam do Ciebie dwa pytania.
1) Czy według Ciebie jest sens kupić do Rondo drugi zestaw kół pod sosze i roweru używać na zmianę w terenie i na szosie (podmieniając koła)? Czy jednak lepiej sprawdzi się kupno szosy? Zależy mi na jak najbardziej uniwersalnym rowerze do jazdy w lekkim terenie oraz asfalcie. Pomijam jazdę w jakimś trudniejszym terenie, szczególnie w górach, od tego mam rower trailowy.
2) Czy przy napędzie 1x11 nie będzie za dużych dziur w przełożeniach? Będzie problem z płynnością jazdy i kadencją przy jeździe po drogach asfaltowych?
ROUNDO RUUT CF1 karbonowy rewelacja nie za bardzo ogarniam rower ale jechałam nim bo go mam SUUUÙPER
widły fajne
Mam go od grudnia, 4500 km głównie po szutrach leśnych singlach trochę asfaltem. Wart każdej złotówki.
Zarówno rower i recenzja fenomenalna! Świetnie, że wszystko jest poparte wrażeniami z wyprawy :-) Czy mógłbyś polecić jakiegoś gravela który nie odbiegałby tak bardzo od tego prezentowanego a mieścił się w budżecie do 4 tyś? Już tyle zbierałem że do 7 nie dam rady :-\
accent furious w 4 tysiach sensowny gravel. Ewentualnie agresywniejsze przełajówki, a tam masz już pełno modeli od różnych producentów.
Cudo. Tylko ta cena
Fajny bez dwóch zdań
Przednia oś zdecydowanie mnie zszokowała. Aż centymetr możliwej regulacji? Jazda po terenie, w którym zdarzają się patyki/kamyki o grubości około 1-2 cm wiązałby się z ciągłą zmianą geometrii roweru z gravel na endurance i to po każdorazowym najechaniu na taką przeszkodę. Co chwilę inny rower. Nie jestem gotowy na takie przeżycia :D
Gdzie taka miejscówka?
Nienawidzę Cię :D Od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad rowerem gravelowym, a ten Rondo tak mi przypadł do gustu, że trzeba było złożyć zamówienie. Oby się dobrze sprawował. Pozdrawiam! :D
Ja jestem bardzo zadowolony, a przewija mi się pod czterema literami kilkadziesiąt rowerów rocznie- będzie służył:)
Widelec Shadow Captive fork V2 ma zmienny ofset. Pozdrawiam
Podzielam entuzjazm, jako użytkownik NS RAG+. Cena jest adekwatna do ilości frajdy jaką ten rower daje i jego uniwersalności. Z minusów dodałbym dostępność w sklepach: jeśli masz szczęście i sklep ma go na stanie, a kasa jest odłożona - będzie twój od razu. Ja za swoim egzemplarzem chodziłem od marca do czerwca ;) Opłacało się czekać.
I dwa zdjęcia: instagram.com/p/BXNMUhbFddo/
instagram.com/p/BXc9Hp9F3eH/
Fajny.
Są tam mocowania do błotników?
Nasz też dotarł dopiero w czerwcu ale wrażenia z jazdy są super :)
są, ale ja błotników nie lubię ;)
Jeśli chciałbyś się go pozbyć daj znać. Nie zdążyłem się załapać i go kupić a teraz są już niedostępne...
Było ich bardzo mało, mój już poleciał do Poznania cieszyć się tamtejszymi rejonami :) Odezwij się do mnie proszę na facebook.com/prestosportkielce albo info@prestosport.pl mam coś jeszcze ciekawego :)
Ja czekam aż Rondo wypuści dwu blatowy egzemplarz. Najlepiej 34-50 :)
MUTT AL 20!
Rany jakiż on jest przepiękny..
Jaka jest przyjemność telepać się czymś takim na polnej drodze albo kamienistej? Ciężko mi sobie to wyobrazić
Tego w zasadzie nie da się wytłumaczyć. Gravele to nie jest coś, do czego powinno się przekonywać, wiele osób po prostu po spróbowaniu się w nich zakochuje, inni po latach jazdy na innych rowerach stopniowo krok po kroku dochodzą do takiej koncepcji roweru.
Rower świetny, ale znowu napęd z jednym blatem :-/. Ja wiem, że to modne, ale mieszkam na Podbeskidziu i nikt mi nie wmówi, że rower z takim napędem jest uniwersalny...
Gravel to nie jest rower uniwersalny. Nie ma uniwersalnego roweru.
@@wiciekus Jak dla mnie trail to jest uniwersalny rower.
1x11 wystarczy na wszystkie trasy.
@@podunkman2709 Nie. Nie wystarczy. Zależnie jaką dobierzesz zębatkę korby to albo będzie ci brakować niskiego przełożenia przy podjazdach, albo wysokiego przy szybkich zjazdach. IMHO miejsce napędów 1x jest w enduro lub ewentualnie przełajach. Piszę z perspektywy rowerzysty mieszkającego w górach.
Ja mysle ze ta moda bierze sie z prob zwiekszenia sprzedazy przez potanienie rowerow ;) kompletnie nie przekonuje mnie jeden blat z przodu jesli nie wjezdzam na gore wyciagiem 🚴♀️
Cześć Janku, super prezentacja i super rower, tylko jest jeden problem zobaczyć go na żywo graniczy z cudem, zakup najlepiej wysyłkowo, dlatego mam pytanie jaką wielkość ramy wybrać, przy wzroście 184 i długości nogi 84.
Czy jest szansa, że rondo w przyszłym roku trochę potanieje, czy ten model Al utrzyma się przez kolejne rok NIEZMIENIONY?
Widzę, że przeprowadzasz kolejne testy graveli, czy możesz tak samo jak rondo polecić inne modele wtym przedziale cenowym.
Ps super robota
Jaki rozmiar ramy wziąłeś?
Pytanie po czasie... jakie masz wrażenia z użytkowania korby Sram Apex 1? W internetach zdarzają się zdania iż jest to słaba oraz miękka korba i jeśli jest możliwość to zaleca się zmianę na korbę z grupy Rival lub Force. Możesz coś powiedzieć na ten temat?
Najdłużej jeździłem na niej 7 miesięcy na Rondo RUUT AL. Nie miałem problemów - we wszystkich rowerach testowych również, więc trudno mi się do takich opinii ustosunkować.
A skąd oni takie ładne piasty i szprychy mają. Szukałem takich szprych nawet w Azji i nie ma 😍😊
hej, super filmik :)
A gdyby tak porównać RONDO Ruut AL i trochę tańszy NS Bikes RAG+ ?
Czy jest jakaś wielka różnica poza widelcem i czy warto dopłacać koło tysiąca do Ruuta?
Wizualnie akurat NS mi się dużo bardziej podoba :)
Powiedzmy sobie tak - ja nie używam zmiennej geometrii widelca bo zawsze jezdze na ustawieniu dolnym. Z punktu widzenia użytkowego dla mnie dużą różnicę robi kierownica - w RAG jest prosta, a to się tak dobrze nie sprawdza w terenie. RUUT moim zdaniem jest ładniejszy (tego można nie czytać;D), lubię go za szerokie opony 43 mm, ale RAG też jest super - polecałbym jednak dorwanie kierownicy z większym rozgięciem.
Bardzo dziękuję za odpowiedź :)
A czy uważasz,że byłby to dobry rower też np do podczepienia przyczepki z bobasem i śmigania po leśnych szutrach?
Moim zdaniem jak najbardziej, w zasadzie do wszystkiego co nie jest tylko technicznymi trasami z dużą ilością kamieni i dużych korzeni, bo tam amortyzacji by pewnie brakowało.
do czego sluzy gumka na piascie ?
co myślicie zamiast szosy endurance na polskie drogi taki rondo będzie to dobry wybór ? Aktualnie jeżdżę na mtb a chciałem kupić szose żeby poczuć tą "prędkość" na asfalcie
Wszystko zależy od tego gdzie naprawdę zamierzasz jeździć. Jeśli tylko szosa, to może Cię wkurzać waga RONDO. Jeśli jednak naprawdę chciałbyś od czasu do czasu wjechać na szuter, pojeździć po chodnikach, gorszych drogach, a przy tym nie chcesz się ścigać z szosowcami - RONDO to naprawdę fajny wybór.
W Polsce jak ktoś coś nowego wymyśli, sprawy toczą się zawsze w ten sam sposób: kradną to zagraniczne koncerny i sprzedają na całym świecie jako własne.
Witam panie Janie . Pytanko ... jaką kamerką nagrywasz ten materiał ?Ps. Jeżeli ktoś z widzów wie może mi szybciej odpowiedzieć.Dziękuję
Nagrywam GoPro Hero 4 Black, 5 Session i Xiaomi Yi 4k Lite.
Porysowsłeś widelec? Nieładnie 😋
Cześć, jaki rozmiar ramy prezentowanego modelu Rondo?
Jestem Twojego wzrostu, niestety brak możliwości by przymierzyć rower, z obliczeń wynika że rozmiar M powinien być ok. Jak wyszło u Ciebie?
Pozdrawiam
Był to rozmiar L. Gdybym kupował ten rower, wybrałbym też pewnie M.
@@DobreroweryTH-cam Dzięki, pozdrawiam.
Cena OK; problemy widzę gdzie indziej (brak mocowań bagażnika, tylko dwa miejsca na bidon, niska główka ramy, napęd 1x11 mocno ograniczający)..Są fajniejsze gravele (Trek checkpoint, Cannondale Topstone i in.)
wygląda extra... ale czy da rade łapać sie na nim z szosowcami? Czy skończymy w przedbiegach?
Ja się łapię:) Generalnie trzeba sobie pewne rzeczy od razu założyć - na pewno nie pościgamy się na nim z szosowcami pod górę, tak samo jak na każdej innej ciężkiej szosie, bo waży te ponad 10 kilo. Jednak na płaskim jedzie zaskakująco lekko, tutaj wszystko zależy od tempa i naszych możliwości. Na pewno pomoże przejście na opony slick np 28 albo 32 mm.
Dobrerowery.pl dziękuję za odpowiedź :-)
Opowiec o diverge e5 sport czy był by dobrym pomysłem
a moze jeszcze lepiej ,moze ktos wie gdzie je kupie?
Ja bym zamontował odrobinę wyższą i prostą kierownicę, do tego na podmiankę FOXa AX i rower były jeszcze bardziej wszechstronny :) No przynajmniej dla mnie, nie jestem fanem baranków.
A tak ogólnie to jaram się tym, że polska firma tak świetnie sobie radzi w rowerowym świecie. Mówię oczywiście o 7anna.
Tylko po założeniu Foxa AX i prostej kierownicy to nam się z tego zrobi rower crossowy, a nie gravel:) Ta kierownica i widelec robi 70% zabawy i uniwersalności, na prostej to byłby zupełnie inny, zwykły rower.
Musiałbym się przysiąść i wypróbować.
I owszem, lubię rowery crossowe :)
Dobrerowery.pl Szybkie pytanie Esker 6.0 2021 czy Ruut Al2 2021?
Ruut nieco większe możliwości "bikepackingowe", Esker bardziej dynamiczny, lepszy jeśli ten rower miałby też być używany z np. szosowymi oponami/kołami.
a jakie cieśnienie w oponkach?
Teren 2 atmosfery, szosa 3.5, maksymalnie dla opon 4.
Gdzie sa te trasy w krk? Jak ktos wie to prosze o dane gps.
za winklem w lewo
Janku, z filmików wnioskuję, że w Alpach korzystałeś tylko z Rondo. Czy miałeś do niego jakiekolwiek zastrzeżenia techniczne/eksploatacyjne? Czy nie było problemu z luźnym tudzież przesuwającym się pancerzem przerzutki na odcinku kaseta - korba, z powodu zbyt małej ilości uchwytów?
Hm, szczerze mówiąc jeżdżę na Rondo już od końca lipca, w tym czasie ponad 2 tysiące km i nie mam żadnych zastrzeżeń. Wyrwałem jedną szprychę z koła, ale wystarczyło władowanie nowej i centra, bez żadnych innych usterek:)
Dzięki, rower faktycznie sprawia wrażenie mega solidnego. Gdyby tylko jeszcze jakoś wyglądał, bo jest straszne toporny :) Karbonowe wersje wyglądają super, ale są drogie, przesadnie. Miałem podobny dylemat jak inny Twój widz, czy warto wyłożyć taką sumę na CF1. Stwierdziłem, że nie warto i planuję zakupić Space Chickena (z bólem serca, przyznaję). Aczkolwiek po przejażdżce Ruut Al zacząłem odnosić wrażenie, że on może mi zwyczajnie wystarczyć :)
Cześć Janku, super prezentacja i super rower, tylko jest jeden problem zobaczyć go na żywo graniczy z cudem, zakup najlepiej wysyłkowo, dlatego mam pytanie jaką wielkość ramy wybrać, przy wzroście 184 i długości nogi 84.
Czy jest szansa, że rondo w przyszłym roku trochę potanieje, czy ten model Al utrzyma się przez kolejne lata NIEZMIENIONY?
Widzę, że przeprowadzasz kolejne testy graveli, czy możesz tak samo jak rondo polecić inne modele wtym przedziale cenowym.
Ps super robota
A ja, mimo wszystko, mam wątpliwości, bo "jak coś jest do wszystkiego..." Na szosowych zjazdach lubię np. dokręcać do 70 km/h, 40-11 to zdecydowanie za mało. Natomiast na leśnych zjazdach lubię sobie poskakać, w czym pomocna jest prosta kierownica, na baranku sobie tego nie wyobrażam. Ile on kosztuje? 8000 zł? Dwóch nowych rowerów podobnej klasy nie kupi, ale jeśli wziąć jeden używany, to można mieć po prostu dwa rowery i czerpać 100% albo z MTB, albo z szosy.
Swiete slowa!
Lepiej miec dwa rowery
ale bagaznika nie zamontujesz...troche kicha jak na gravela..
Ten gravel bardziej nachyla się w strone CX'a moim zdaniem
Twoja recenzja jeszcze bardziej mnie przekonuje, że jak najbardziej jeździłbym na takim. Chciałem spytać czy jest opcja wypożyczenia tego roweru w Dobrerowery na jakiś jednodniowy teścik?
Będzie testowy NS RAG+, więc praktycznie to samo:)
O super! Będę wyczekiwał info w tym temacie ;)
Podpinam się do pytania - jest dostępny NS Rag+ na sprzedaż? Pozdrawiam.
Ten prześwit nad tylnym kołem u góry nie zbierał ci żadnych liści i śmieci przy mokrej pogodzie? Wygląda na dość ciasny przy tych oponach..
śmieci to nie, ale wczoraj złapałem jednego mokrego liścia na 30km trasy ;)
no w sumie przełaj to nie jest i na ultrasyf nie był projektowany, z drugiej strony pamiętam, że zdarzało mi się biedzić dłuższą chwilę wyjmując coś z pod widelca w szosówce jeżdżąc po mieście - no ale to z pod widelca i w szosówce :)
Jak taki plastikowy widelec zniesie podróż pociągiem PKP z rowerem, gdzie w sezonie na turystycznych kierunkach, zdarza się że rowery ledwo się mieszczą i leżą jeden na drugim i można domniemać że owy plastikowy widelec dostanie nie jedno uderzenie? Te gravele to turystyczne tylko z nazwy, zabawki dla bogaczy. Rower crossowy albo trekingowy daje podobne możliwości turystyczne, wjedzie wszędzie tam gdzie taki gravel za miliony, a przy tym nie pęknie w nim plastikowy widelec czy plastikowa rama po uderzeniu Wigrym 3 w pociągu gdy chcemy z rowerem jechać pojeździć gdzieś dalej od miejsca zamieszkania, no i taki cross kosztuje znacznie mniej. No ale w sumie to raczej pytanie retoryczne bo bogacze co ich stać na gravele to pociągami nie podróżują pewnie jak plebs.
Jaki masz wzrost i jaki rozmiar Ruut'a masz ?
178 cm, L.
Jeżu ale to drogie :/ Już się napaliłem, że może coś PL kupię a tu zonk. Nie moje budżety :((
Ja niestety mam złe doświadczenia z RONDO. Kupiłem RONDO RUUT AL 2020, pod naklejka była uszkodzona rama, odpowiedź producenta: albo czekasz 3 mies ma nowy albo damy Ci bidon. Będąc bez roweru to kompletne pokpienie sprawy. Po 800 km mogę powiedzieć tyle: napęd tylny ma skłonności do rozregulowania się. Łożyska korby przedniej zaczynaja zgrzytać mimo konserwacji i czyszczenia. Szczerze nie polecam.
Zaczynam powoli żałować, że kupiłem tradycyjną szose, a nie takiego fajnego gravela :/
ziemniar22 nie żałuj, gravel to ani szosa ani treking, to kompromis jak opony uniwersalne na zimę i lato
skoro żałuje, to pewnie dlatego, że chciałby czasami w las wjechać z przyjemnością a nie tylko cisnąć w smrodzie 60kmh ;) Osobiście kupiłem niby turystyka a sunę nim po asfalcie jak sarna a po lesie jak dzik ;)
witam wszystkich,pytanko,a czy moze byc rower to dla kobiety czy to tylko meska wersja/\?
Pewnie, że może - kwestia dobrania odpowiedniego rozmiaru ramy. Nie ma "damskiej" wersji, wszystko jest tu kwestią rozmiaru:)
Koncepcja damskich i meskich rowerow jest juz mocno przeterminowana, zwroc raczej uwage na swoje wymiary versus geometria roweru ;)
Tak z innej beczki trochę,Co to za Krakowska trasa ?;)
Kopiec Kościuszki, Sikornik.
Wielkie dzięki.już się tam wybieram:)
Co ciekawe marka Fabric została powołana do życia przez innego producenta rowerów - angielską firmę Charge.
Najwiekszy minus roweru gravel czyli roweru, który moze szybko smigać po asfalcie i pod wielkie podjazdy w terenie jest to, że ma napęd 1x11. Z własnej praktyki najgorsza moda jaka moze być i szkoda, że nie ma modelu z napedem 2x11. Duży skok między poszczególnymi przęłożeniami mogą skutecznie uprzykrzyć jazdę :/
to szukaj przełajówki też pośmigasz wszędzie i masz dwa blaty z przodu
PIENKNY WIDEŁ... OHHHH... :)))
Niestety ale żeby zaistnieć rower tej klasy nie może kosztować 7000 zł. Ogólnie fajny sprzęt. Jedyne co mi się nie podoba to bardzo niepasujący wizualnie Widelec.
Wszystko fajnie ale cena....
Możesz się zainteresować jeszcze NS Bikes RAG + dużo lepsza cena a geo bardzo podobne.
Nie ma dużej różnicy, rag + kosztuje 6499 PLN ;) cena za tę jakość nie jest wysoka.
@Presto Sport Chciałbym zobaczyć statystki sprzedaży. Przy tej cenie nie będzie to nigdy rower dostępny dla przeciętnego rowerzysty.
Ale nikt nie mówił, że to jest rower dla przeciętnego rowerzysty
Tam, gdzie kupowałem, w marcu przyszły 2 sztuki i obie sprzedały się od razu. W czerwcu przyszło znów kilka sztuk, mój wyjechał ze mną tego samego dnia którego przyjechał do sklepu, później widziałem przez niecały tydzień stojący w sklepie egzemplarz i też się sprzedał. Weź pod uwagę, że kupując Rondo czy NS RAG+ tak naprawdę kupujesz 2 rowery: szosę i lekkie XC. Policz sobie sam co wychodzi taniej.
Czuje, że zrobiłem słaby interes, kupując Corrateca allroad a1. 7, 5k z alu widelcem...
Rondo jest manufakturą. Ceny są zbyt wysokie za takie produkty (dość słabe komponenty widzę).
Kibicuję tej firemce ale osobiście nie zainwestowałbym swoich pieniędzy w taki rower (nie taką kwotę). Wole sprawdzoną markę - mam pewność że nie wtopię.
GravelTo po angielsku żwir niebawem pewnie będą rowery na piasek (ang=sand) jako super nowosc nie mająca nic wspólnego z goralemBoTen to przecież staroc i to na kamienie (ang=stones) nie mylić z górami bo sa góry z kamieni, żwiru, piasku i gliny. Później czas na rowery na poszczególne pory roku...
P.S. najniższa cena 7000 zł pewnie za nazwisko... a nawet otworow na osprzęt nie ma bo to już byłby moze inny rodzaj roweru...
AHA:D
Ale oczywiście dobra robota z przedstawieniem tego produktu, inne także i skladam gratulacje. Rozumiem fascynację dobrym produktem tylko nie raz ceny potrafią nie odzwierciedlać kosztów ponoszonych przy produkcji choc oczywiście masową produkcją pozwala je zmniejszyć a takie cos nie daje na to szans ale skoro jest obecnie Polski rower elektryczny za 4500 to gola rama za 7000 to jak zupa za 70 zł ; -)
Miodzio!
Cena kuriozalna
podasz Facebooka albo emaila bo mam pytanie
ale malowanie to ma lekko mówiąc tragiczne. Poza tym gravel na alu w tej cenie to nieporozumienie
7 tyś a najtańszy napęd ? Żart ?
Rower spoko, ale cena... Uuuu... :-7
to prawda.... pogięło ich z ta ceną
Golenie nóg dla prędkości - odpadłem :(
Rowery obecnie niedostępne. Z tego co wiem mają problemy z chińskim partnerem. Trzeba czekać.
7000 za coś takiego ? ,
czy golicie nogi czy jeździcie na mtb :D
Tytuł filmu "Polski gravel" jest mocno na wyrost. Składak z zagranicznych części, taki on polski
Jeśli chcesz bardziej polski rower, to musisz go w dzisiejszych czasach zrobić z drewna:) Polska marka, polski projekt, montaż w Polsce i polski kapitał.
nastepny made in china z polskim stickerem
Ale to jest niesamowite. Proponuję samemu usiąść i zaprojektować rower który będzie się podobał i który będzie ktoś chciał kupić, potem samemu wykonać 100 ram, zaprojektować technologię i wyprodukować przerzutki plus hamulce (nie naruszając żadnych patentów), zrobić koła, opony i spróbować w międzyczasie nie sprzedać domu, nerek i spłacić kredyt na parę baniek co będzie konieczne, żeby to sfinansować.
taka prawda, więc nie ma co się od razu uruchamiać. Co też nie znaczy że jest to minus.
@@DobreroweryTH-cam Gdyby taka odpowiedź była fer, to nigdy do niczego nie można by mieć uwag. A tymczasem palec wskazujący na księżyć nie musi byc księżycem. Więc zgadzam się z Loretai niewiele w tym rowerze polskiego, a juz na wyrost jest tytuł filmu polskie gravele.
Moim zdaniem wygląd rowerów Rondo jest rewelacyjny, natomiast cena jest po prostu skandalicznie i po chamsku zawyżona. Niech mi ktoś wytłumaczy 7-8 klocków za najtańszy model???
To nie jest cena dla Polaków, to cena za dobry produkt dla konkretnych typów klientów a nie dla mas. To tak jak z Apple.
Mona sobie zawsze samemu zrobic od zera i mniej kasy wydasz.
Dla mnie taki rower jest kompletnie bez sensu. Po co szosa jezdzic po wertepach?? Od tego jest MTB. To tak jak jezdzic fatbike po asfalcie :)
Też tego nie czaję. Jedni robią coraz to lepsze tłumiki i grubsze opony, a drudzy wjeżdżają w las na sztywniaku z barankiem na cienkich oponkach.
Ludzie, przecież to nie jest typowy rower do jeżdżenia po korzeniach i kamieniach. To jest raczej zmodyfikowana szosa, która nie boi się zjechać z asfaltu i jest nieco solidniejsza od zwykłych szos. Przy dłuższych wyprawach to istotne, no chyba że ktoś wozi na plecach drugi rower na zmianę w zależności od tego czy jedzie akurat po asfalcie czy zjeżdża na leśne ścieżki ;)
To jest rower uniwersalny. Rower dla ludzi którzy rano jadą kilka kilometrów do pracy a po pracy chcą polatać lekka polną / leśną drogą i cieszyć się jazdą i świeżym powietrzem. Tyle w temacie :D
Z tego co ludzie robią testy to na polnych drogach rowery grawelowe są szybsze niż górskie jednak.
te gravel'e to bezuzyteczne gowno jak suv'y. Ani to w teren ani do scigania
Odpowiedź brzmi - nie:D Albo raczej tak - nie są dla ludzi, którzy chcą ścigać się na szosie i nie są dla ludzi, którzy chcą startować w maratonach MTB.