Вполне ожидаемый расход при таком стиле езды, для 3-х тонной полноприводной машины вполне экономно. Как вариант предлагаю теперь замерить расход топлива при экономичном стиле езды, думаю расход снизится.
@@kanat_evcars чисто на электричестве максимум он проедет 125км при идиальных условиях, дальше бензиновый двигатель, выступать в роли генератора, интересней какой расход чисто на бензиновой тяге, при этом за какой период времени и за сколько км зарядятся батареи с 20% до 80%
@@АндрейГаврилов-и3щ 125км теоретически производитель закладывает от 100% до 20%, ниже 20% система пытается не разряжать АКБ активно подключает ДВС-генератор. Тест был на полностью разряженной батареи(20%) Макс может зарядить от ДВС до 70%
А кто обвиняет в антирекламе? Маркетологи и продавцы?)) Люди показывают реальные результаты в обычных условиях, а не вымышленные красивые слоганы и тесты на инкубаторских лабораторных трассах. А они все хотят чтоб мы им просто на слова верили и если что рот держали на замке))
@@kpzkpz543 разницы не вижу я с 20% начинал и на 20% был заряд, есть смысл начать с 20% сделать save 70% и покататься, расход однозначно выше будет, потом ловить коментарии что Лео жрет больше чем гелик 63 🤣
Я не решился на гибрид, до сих пор не понял, для чего нужны гибридные машины? Купил GAC GS 8 2024, не прогадал. Очень комфортная машина, едет как легковая, дорогу держит на отлично, расход средний 8.2 литров на сто, купил за 3.6 млн руб, думая дешевле и комфортные машины не найти!
Нужны для езды по городу на электричестве из розетки. Ночью заряжать, день гонять. Но понятно что при такой цене это не решающий фактор - просто приятно. Основной смысл - никакой ДВС не даст такой динамики. А электричка не удобная на дальние расстояния или в глушь. Итого гибрид это динамика от электрички плюс свобода движения от ДВС.
@@SuperEdward1971 Ну и относительно GS8 - конечно это тоже хороший автомобиль ещё и 7 мест. Но он паркетник, семейный кроссовер но никак не внедорожник. И динамика очень вялая. Да, его достаточно для большинства условий. Но это совсем другая машина для других целей... Я тоже смотрел на gs8, потому что нужно 7 мест. Но решил что лучше подожду леопард 8 :-)
Я так понимаю - 17 литров - это при прямом приводе бензинового двигателя на колёса. Но смысл силовой установки этого автомобиля в том, чтобы бензил крутил электрогенератор, а далее электромоторы, а не колёса напрямую. Колёса напрямую подключаем, когда совсем тяжело или нужно "выстрелить". Или я не прав?
@@АлексейКругликов-ж9н Леопард 5 это гибридный электромобиль вся нагрузка на электромоторы, а ДВС второстепенную роль исполняет работает как последовательный гибрид и в паралельном режиме 60-130 км/ч для экономии расхода батареи. 17 литров у меня стиль вождения такой 😎 в стремлении быть впереди потока и A/T резина 2-3л расхода добавило
Там будет примерно так же, даже чуть больше. Машина же тяжелее будет. Откуда возьмётся экономия? Для перемещения авто нужна энергия (чем тяжелее авто, тем её нужно больше), а в литре бензина джоулей фиксированное количество... Да, можно чз КПД двигателя и трансмиссии влиять, но там не большие различия...
@@patrickhamann1870 при полной зарядке нормально ездить 70-100км хватает от 100 до 20% дальше автоматически в гибридном режиме едет. Мощности хватает на всех уровнях заряда. Параллельный гибрид это тема для того чтобы машина ехала без провалов мощности, ни как у Lixiang.
17л на мой взгляд это много, я понимаю что 1.5 движку тащить 3т это тяжело Если я правильно понял пока на бензе катали, батареи не подзарижались от двигателя и электро двигатели не использывались? Или всё таки использывались электро двигатели, вы сказали что ездили на полном приводе ?
@@kanat_evcars я в курсе что он гибридный, но можно также ездить чисто на бензине не переднем приводе, не используя электро двигатели, в этом и есть его большой плюс
@@АндрейГаврилов-и3щ ДВС передний привод подключает от 60км/ч, но все равно основная нагрузка на элетромоторе, а передний привод от ДВС вспомогательная функция
@@kanat_evcars а я почему то думал что леопард может ездить чисто на бензине, ни как не задействуя электро тягу И всё равно я тогда не понял 17л расход на гибридной тяге?
Надо понимать, что это не расход гибрида, а трехтонной дуры с полуторалитровым турбобензом. Ниочем! Расход гибрида будет с регулярной зарядкой тягового акка и учетом расходов на него...
Отвечаю.... Будет жопа. Богатый дядька наиграется в игрушку и за лям продаст шпане из соседнего двора. Пацаны телок будут снимать, потом тыщ за 500 сольют детворе..... Или школоте. Неликвид. А так, я бы, купил ляма за 2....но вопрос в надежности. Я проезжаю за год 100к км...... Китайцы не вытянут такой ритм. Поэтому только европейцы, я понцы и корейцы. Ну то есть то, на чем ездят цивилизованный мир. А те, кто топят за Кытай...в топку вас всех. Идите китайцам баксы несите....
@@Moon-Suni В городе с пробками выше 8 литр не поднимается, были моменты когда и 6.5 был расход в городском цикле, у меня есть ещё и другая машина, такой же гибрид мерседес GLE 350e. и хочу сравнить с ним. Леопард пока новый проехал всего лишь 600+ километров.
@@Moon-Suni Я пока еще машину не заряжал, езжу чисто на гибриде, эконом режим и куперация включено, это помогает при спусках и заряжает батарею, на трассе расход больше, около 9. Сейчас экспериментирую, залил бак полностью и выехал на трасу + горная местность, пока 170 км, на трассе показал 8.5-9 литров а когда начились горы какой то момент поднялся до 12.5. кода закончу этот цикл скорее всего где то в конце недели заполню бак и увижу реальный расход в таком цикле. батарея было 19% утром во время поездки зарядилась до 24%. Да многое зависит от стиля езды. я не гоняю, и люблю катать машину, беру скорость потом отпускаю газ. Машина тяжелая, и катится по трассе лей экономить тоже в это время.
Ну, назвать режим максимально неблагоприятных условий реальным, это конечно в большей степени кликбейт. Батарея разряжена, тапка прожимается активно. Больше удивляет, что "полторашка" позволяет полноценно и динамично ехать даже с "сухой" батарейкой. 🤔 П. С. Так сколько он все же кушает при нормальной эксплуатации? ( город, гибрид, батарея 80-40%) Литров 10-12?
@@ЕвгенийМалиновский-в3г на любом современном дизеле хотяб от бмв, о какой динамике идёт речь? Разгон до 40 или 60!? Больше увы у нас негде ехать без штрафов.. Гибрид это тупиковый путь.. Вместо одного двигателя обслуживать три и ещё и батарея.. И увеличенном расходе топлива
Можно вообще узнать хоть один китайский гибрид, котороый расходует хотябы ВАГовские 1,4тси - 6 литров. Оно существует только на бумаге в китайской фантазии.
Конечно все авто BYD с 5 поколением гибрида у которого КПД ДВС 46%. Самое минимум BYD QIN указано расход как 3 литра но в реале 3,5 литра а зимой 4 литра. + есть аккумуляторы можно и 100 км чисто на электричестве поехать. Есть и новы гибрид в виде кроссовера BYD SONG 4 литра указано в реале 4,5 литра летом и 5 литров зимой BYD HAN седанчик тоже такой же расход 4 литра указан.
@@ivanpryahin5626 Я сужу по продавану Гилевичу он об этом говорил и другие каналы видел где о расходе говорилось. Но я думаю если говорят о расходе 3 литра официал то всегда нужно добавлять +20-30% и так со всеми производителями абсолютно.
Стопроцентный лайк, спасибо
Вполне ожидаемый расход при таком стиле езды, для 3-х тонной полноприводной машины вполне экономно. Как вариант предлагаю теперь замерить расход топлива при экономичном стиле езды, думаю расход снизится.
Не интересно😅, и так экономит когда чисто на электричестве ездить 1$/100км
@@kanat_evcars чисто на электричестве максимум он проедет 125км при идиальных условиях, дальше бензиновый двигатель, выступать в роли генератора, интересней какой расход чисто на бензиновой тяге, при этом за какой период времени и за сколько км зарядятся батареи с 20% до 80%
@@АндрейГаврилов-и3щ 125км теоретически производитель закладывает от 100% до 20%, ниже 20% система пытается не разряжать АКБ активно подключает ДВС-генератор.
Тест был на полностью разряженной батареи(20%)
Макс может зарядить от ДВС до 70%
@@АндрейГаврилов-и3щ 他的测试是极端情况非常危险，汽车随时会进入自保状态，如果不打算充电使用它，需要设置70%强制保持电量，高电量状态下油耗在10-12L/100km'
@@m-atv8429 我听不懂中文
А кто обвиняет в антирекламе? Маркетологи и продавцы?)) Люди показывают реальные результаты в обычных условиях, а не вымышленные красивые слоганы и тесты на инкубаторских лабораторных трассах. А они все хотят чтоб мы им просто на слова верили и если что рот держали на замке))
在中国有很多此类情况，byd在广告中忘记介绍电量低于3%车辆会是什么状态，大量的中国用户在使用实验中得出正确的使用方法，这辆车如果你不喜欢充电，就必须设置70%以上强制保持电量，这样你会得到充足的动力和相对降低的油耗。低于3%且高速行驶它会触发保护电池的程序，由120自动减速至30km/h.
У меня еще недавно был Прадо 120 модель мотор 3,4 литра бенз, расход город 17,5 литра, трасса 11.8 л. машине 22 года как-то так
@@Alex_Prado праворульная тож была, хороший мотор
Но Прадо так вваливать не сможет.
Если несложно, замерьте расход у авто с заряженой по максимуму батареей в режиме сохранения заряда 50 или 70%
@@kpzkpz543 разницы не вижу я с 20% начинал и на 20% был заряд, есть смысл начать с 20% сделать save 70% и покататься, расход однозначно выше будет, потом ловить коментарии что Лео жрет больше чем гелик 63 🤣
@@kanat_evcars мне кажется будет расход меньше. Машина будет чаще использовать батарейку и легче её заряжать во время накатов
@@kanat_evcars 70% 强制保持电量模式，内燃机只负责充电，低于20%或者更低的电量，发动机需要极高转速发电直驱电机并给电池充电，所有他获得了17L的油耗😶
Канат, а сколько по времени зарядить полностью батарею от 220в в домашних условиях?
В Леопарде всегда есть 15-20%, и зарядить до 100% 7квт - 4часов, 1.5квт - 16часов
Я не решился на гибрид, до сих пор не понял, для чего нужны гибридные машины? Купил GAC GS 8 2024, не прогадал. Очень комфортная машина, едет как легковая, дорогу держит на отлично, расход средний 8.2 литров на сто, купил за 3.6 млн руб, думая дешевле и комфортные машины не найти!
@@SuperEdward1971 у вас постоянно 8 л/100км у Леопарда расход от 1.8л/100км при условии что есть где ее заряжать🤣
Нужны для езды по городу на электричестве из розетки. Ночью заряжать, день гонять. Но понятно что при такой цене это не решающий фактор - просто приятно.
Основной смысл - никакой ДВС не даст такой динамики. А электричка не удобная на дальние расстояния или в глушь. Итого гибрид это динамика от электрички плюс свобода движения от ДВС.
@@SuperEdward1971 Ну и относительно GS8 - конечно это тоже хороший автомобиль ещё и 7 мест. Но он паркетник, семейный кроссовер но никак не внедорожник. И динамика очень вялая. Да, его достаточно для большинства условий. Но это совсем другая машина для других целей...
Я тоже смотрел на gs8, потому что нужно 7 мест. Но решил что лучше подожду леопард 8 :-)
Лексус gx470 2006 года , расход 14,4 ,лью только 95 ,в городе особо не топлю ,по трассе бывает тапка в пол.Такие дела
От своей розетки Леопард выходит 1.8л/100км чисто на ЭЭ и эксплуатируется как полноправный электромобиль
@@kanat_evcars среди всей этой китайской мишуры и фейерверков, пожалуй самая заслуживающая внимание поделка.Однозначно не Форд "Бронко "
Я так понимаю - 17 литров - это при прямом приводе бензинового двигателя на колёса. Но смысл силовой установки этого автомобиля в том, чтобы бензил крутил электрогенератор, а далее электромоторы, а не колёса напрямую. Колёса напрямую подключаем, когда совсем тяжело или нужно "выстрелить". Или я не прав?
@@АлексейКругликов-ж9н Леопард 5 это гибридный электромобиль вся нагрузка на электромоторы, а ДВС второстепенную роль исполняет работает как последовательный гибрид и в паралельном режиме 60-130 км/ч для экономии расхода батареи.
17 литров у меня стиль вождения такой 😎 в стремлении быть впереди потока и A/T резина 2-3л расхода добавило
Ждём леопард 8. Там 2 кубовый мотор. Говорят там экономичная
@@extremekgbishkek2272 🤣 вся экономия от гибридной системы Леопарда направили на мощность электродвигателей. Не ждите от нее внедорожного Приуса
Там будет примерно так же, даже чуть больше. Машина же тяжелее будет. Откуда возьмётся экономия? Для перемещения авто нужна энергия (чем тяжелее авто, тем её нужно больше), а в литре бензина джоулей фиксированное количество...
Да, можно чз КПД двигателя и трансмиссии влиять, но там не большие различия...
А еще пристегиваться можно - машина это позволяет
Очень интересно какая скорость по трассе максимальная при которой сохраняется заряд от ДВС! ?
@@da1489 до 130 едет и сохраняет АКБ паралельный гибрид спасает, есть одна фрикционная передача передних колес с ДВС
@@kanat_evcars те если долго ехать больше 130 акб разрядится полностью ? печально
@@booo50 не особо разрядиться, расход топлива-бензина больше будет и все😎
у генератора же есть макс мощность, после какой-то скорости уже не сможет заряжать и батарейка будет разряжаться, вот интересно при какой ? 150 ?
@@booo50 весь китайский автопром проектируется на скорость 120-140км/ч стандарт Китая по скорости.
Интересно, на сколько км хватает если не задействовать двс, к примеру заряжать от дома, и сколько лошадей в таком случае доступно?
@@patrickhamann1870 при полной зарядке нормально ездить 70-100км хватает от 100 до 20% дальше автоматически в гибридном режиме едет.
Мощности хватает на всех уровнях заряда.
Параллельный гибрид это тема для того чтобы машина ехала без провалов мощности, ни как у Lixiang.
@@kanat_evcars круто, спасибо 👍
17л на мой взгляд это много, я понимаю что 1.5 движку тащить 3т это тяжело
Если я правильно понял пока на бензе катали, батареи не подзарижались от двигателя и электро двигатели не использывались?
Или всё таки использывались электро двигатели, вы сказали что ездили на полном приводе ?
BYD leopard 5 это гибридный электромобиль, ДВС в основном в роли генератора работает
@@kanat_evcars я в курсе что он гибридный, но можно также ездить чисто на бензине не переднем приводе, не используя электро двигатели, в этом и есть его большой плюс
@@АндрейГаврилов-и3щ ДВС передний привод подключает от 60км/ч, но все равно основная нагрузка на элетромоторе, а передний привод от ДВС вспомогательная функция
@@kanat_evcars а я почему то думал что леопард может ездить чисто на бензине, ни как не задействуя электро тягу
И всё равно я тогда не понял 17л расход на гибридной тяге?
@@АндрейГаврилов-и3щчудес не бывает 680 ЛС с ветерком катать охотно
谢谢您的分享，豹5这辆车在电池3%和70%完全是两辆不同的车，如果需要节省燃油需要设置70%强制保持电量。
测试3%电量使用这辆车是非常危险的，缺电状态一定不要去高速行驶，它会在某个较低电量临界点时进入保护模式，想象一下你在120km/小时快车道突然减速到30km /h，所以，如果你不打算充电使用这辆车，请设置强制保持电量70%以上，这个状态下油耗预计在10-12L/100km.
Надо понимать, что это не расход гибрида, а трехтонной дуры с полуторалитровым турбобензом. Ниочем! Расход гибрида будет с регулярной зарядкой тягового акка и учетом расходов на него...
17л - это не много
Что будет с этим китайцем через несколько лет?
@@НинаПопова-с5е ездить будет🤣
Отвечаю.... Будет жопа. Богатый дядька наиграется в игрушку и за лям продаст шпане из соседнего двора. Пацаны телок будут снимать, потом тыщ за 500 сольют детворе..... Или школоте. Неликвид. А так, я бы, купил ляма за 2....но вопрос в надежности. Я проезжаю за год 100к км...... Китайцы не вытянут такой ритм. Поэтому только европейцы, я понцы и корейцы. Ну то есть то, на чем ездят цивилизованный мир. А те, кто топят за Кытай...в топку вас всех. Идите китайцам баксы несите....
Странно но у меня получаетса около 8-8,5 литр чисто на гибриде без зарядки.
И мне странно,что на ваш комментарий не кто не отреагировал)))расскажете поподробнее😊
Расскажите как вы вышли на такой расход и ваш стиль езды?)
@@Moon-Suni В городе с пробками выше 8 литр не поднимается, были моменты когда и 6.5 был расход в городском цикле, у меня есть ещё и другая машина, такой же гибрид мерседес GLE 350e. и хочу сравнить с ним. Леопард пока новый проехал всего лишь 600+ километров.
@@Moon-Suni Я пока еще машину не заряжал, езжу чисто на гибриде, эконом режим и куперация включено, это помогает при спусках и заряжает батарею, на трассе расход больше, около 9. Сейчас экспериментирую, залил бак полностью и выехал на трасу + горная местность, пока 170 км, на трассе показал 8.5-9 литров а когда начились горы какой то момент поднялся до 12.5. кода закончу этот цикл скорее всего где то в конце недели заполню бак и увижу реальный расход в таком цикле. батарея было 19% утром во время поездки зарядилась до 24%.
Да многое зависит от стиля езды. я не гоняю, и люблю катать машину, беру скорость потом отпускаю газ. Машина тяжелая, и катится по трассе лей экономить тоже в это время.
@@XBlashyrkhXdid you fill the tank and find what is the real consumption?
У меня бмв х5 4.4 расход 36 литров .
По городу видел леопард у которого зад ниже чем перед, это пружины проседают от такой массы? Заглянул вниз, на обычных амортизаторах
@@PARAdox70786 такая гиометрия на моей мне тож так кажется
У меня BMW 750 X-DRIVE, город 13,5л/100 км. Странно, что 36.
Вообще не понимаю смысл городить все эти три тонны, если его расход выше чем на просто бензе. Только то что валит и стоит не "дорого".
@@ivanpryahin5626 реально валит и стоит не дорого
@@kanat_evcars какая цена в самой минимальной комплектации?
@@olzhasdoskulov6986 напишите пожалуйста Ватсапп +996-702-601918
На Леопард 5 нет руссификации?
@@xy106 английский с завода , русский программно пишут xanavi
Что это значит?
@@xy106 xanavi.ru они пропишут русский язык, мне английский хватает😎
Ну, назвать режим максимально неблагоприятных условий реальным, это конечно в большей степени кликбейт. Батарея разряжена, тапка прожимается активно. Больше удивляет, что "полторашка" позволяет полноценно и динамично ехать даже с "сухой" батарейкой. 🤔
П. С. Так сколько он все же кушает при нормальной эксплуатации? ( город, гибрид, батарея 80-40%) Литров 10-12?
@@АлексейС-у1г на A/T резине почувствовал расход увеличился, в основном ездию на ЭЭ от розетки 1$/100км
У меня Byd tang с 2 литровым мотором у меня жрёт на бензине не менее 13 литров на леопарде полюбому ещё больше будет
@@aze087 у BYD tang DM-P 1.5 л вроде стоит
@@kanat_evcars у меня dm-i 2021
Смысла получается в гибриде вообще нет.. Или электричка или дизель там будет экономия
И на каком чистом ДВС ты получишь характеристики мощности и динамики как у этого авто? И какой там будет расход?)
@@ЕвгенийМалиновский-в3г на любом современном дизеле хотяб от бмв, о какой динамике идёт речь? Разгон до 40 или 60!? Больше увы у нас негде ехать без штрафов.. Гибрид это тупиковый путь.. Вместо одного двигателя обслуживать три и ещё и батарея.. И увеличенном расходе топлива
Можно вообще узнать хоть один китайский гибрид, котороый расходует хотябы ВАГовские 1,4тси - 6 литров. Оно существует только на бумаге в китайской фантазии.
@@ivanpryahin5626 у всех легковых автомобилей такой расход с возможностью ездить от розетки.
Конечно все авто BYD с 5 поколением гибрида у которого КПД ДВС 46%. Самое минимум BYD QIN указано расход как 3 литра но в реале 3,5 литра а зимой 4 литра. + есть аккумуляторы можно и 100 км чисто на электричестве поехать. Есть и новы гибрид в виде кроссовера BYD SONG 4 литра указано в реале 4,5 литра летом и 5 литров зимой BYD HAN седанчик тоже такой же расход 4 литра указан.
@@prongati видео реальных владельцев есть? Не китайский лапша от Byd.
@@ivanpryahin5626 Я сужу по продавану Гилевичу он об этом говорил и другие каналы видел где о расходе говорилось. Но я думаю если говорят о расходе 3 литра официал то всегда нужно добавлять +20-30% и так со всеми производителями абсолютно.