安く治るのか？なベンツ SLクラス■真冬のオープンは最高か・・

[@大和-x5d]

Ｒ２３０　前期も後期も大好きなＳＬ

[@sasukemomo3956]

2年ほど前だと思いますが、環八の3車線の交差点中央車線で信号待ちで止まっていたベンツが青になってもスタート出来ず止まったままでした。
おばちゃんが運転席で悪戦苦闘しており、スクーターでしたので脇に止めて大丈夫ですか？って声掛けたら、バッテリーが上がってしまっていて、レスキューでバッテリー充電して貰い、動いたのでクルマ屋さんにバッテリー交換に向かう途中で止まってしまい、エンジン掛からなくなったとの事。
バッテリーが死んでいる為、ギヤがニュートラルに出来ず、クルマも押して移動出来ず。
どんどん、クルマが来るので、仕方なく後続車の誘導しながら、警察に応援要請しました。
警察が来ても、ギヤがニュートラルにならないのでレッカー待ちになったようです。
交通整理は、警察に任せておばちゃんに声掛けて、現場離れた事思い出しました。
死んだバッテリーで運転して、いきなり止まると悲惨ですね。

[@k0291]

バッテリーではなくて、オルタが死んだかな？
オルタ死んだら近距離でも運転したくないね…。

[@kleenexw]

R171やけど、シート下のコネクターの接触不良でヒーターが入らんことがあったわ

[@daiouame318]

通常はドア開けていてもルーフオーオプンします。まずウインドウショートリフトアップ後に作動するのでウインドウショートリフトアップしないからルーフオープンしません。途中で止まるのはハイドロポンプの油圧が不安定な状態だと思います。これも相当悩みました。
ジャンプで繋いでいてもバッテリー交換しなければSLはだめなんですよね～

[@アールステージ]

当方に入庫したR230はSRS点灯でまさかのSRSコンピューター本体の故障でした(^▽^;)

[@tokuhirokyohji4522]

ドアの締りを良くする為のインデックスシステムの故障は他メーカーでもよく有りますね。

[@TheYocytomo]

スターターバッテリーもボッシュがいいですね！社外はボッシュくらいですよね

[@ゆなりん-z9f]

これか😱前に流行っていたタイプのドアか。些細な隙間の水漏れアウトのタイプ。このドアタイプのベンツの全車種のクーペタイプとCLSとCL見た事あります。

[@milgauss193]

この型のSLはトラブル多いなぁ。デザインはカッコいいのに。

[@Uranus.-]

車内コネクターパキパキでポロリ😂
窓のコントロールユニット不良?
サッシュレス窓故障はやだなぁ

[@ktango8399]

R230のフェイスリフト前、2008年以前のモデルですよね。15年も経った今でものるのは、相当な想いがお有りなのでしょうか？
高い修理代を払ってまで乗る価値のある工業製品と思えません。やはり、ポルシェの言葉の「最新の工業製品こそ最良の工業製品」だと思います。

[@yoshiyt3245]

コメント失礼します。R230乗りは私を含めやっぱりこのデザインが好きなんだと思います。当然新型の方が性能が良いのは分かりますが、外見が今ではもう新たに作れないデザインのR230モデルが好きで未だに乗っています。税金は高いし、ABCやその他の故障、消耗品の交換など維持費はかなりかかりますがそこは愛車なので仕方ない事ですし、これからも大事に乗っていこうと思っております！

[@にゃCOM株式会社]

治る？病気ですか？
直るな