รวมแบบก่อสร้างสถานีไฮสปีด กรุงเทพฯ-หนองคายเฟส 2 บัวใหญ่-หนองคาย เพื่อโดยสาร 100%
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2021
- #รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯหนองคาย,# บัวใหญ่บ้านไผ่ขอนแก่นอุดรธานีหนองคาย
รถไฟความเร็วสูงสายอีสานออกแบบมาเพื่อโดยสาร 100% บนราง 1.435 เมตร วิ่งที่ความเร็วต่อเนื่อง 250 กม./ชั่วโมง ระบบถูกออกแบบมาให้รองรับสินค้าจากรถไฟลาว- จีนโดยต้องเปลี่ยนถ่ายตู้สินค้าที่สถานีนาทา จ.หนองคายเพื่อวิ่งบนราง 1 เมตร. ระบบรถไฟรางเดิมที่ประเทศไทยมีอยู่แล้วซึ่งจะสามารถกระจายสินค้าไปทั่วประเทศ ต่อไปยังมาเลเซียสิงคโปร์
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก
ezanbiz.com
เพจโครงสร้างพื้นฐานประเทศไทย
อุดรธานียกสูงตลอดเส้นทางที่เข้าเมือง ดีมาก 👏
ขอบคุนลุงตุ่..ลงมือทำจริงไม่คุยมาก.
สถานีบ้านไผ่สวยจริงๆ
อยากเห็นโครงการก่อสร้างเฟสสองเกิดขึ้นเป็นรูปธรรมเร็ววัน
เดินหน้ายาวไป
รักประเทศไทย น้าคร้าบบ !!
ขอบคุณครับข้อมูลอับเดตดีๆแบบนี้
เป็นยุคของการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานจริงๆครับยุคนี้
ระบบระบายน้ำกันน้ำท่วมไม่เห็นทำ ครองอำนาจมาเกิน4ปีแล้ว
@@sirisakpimchan7014 มึงนี้โง่สินดีเลยพอเข้ามำรถไฟมึงก็ด่าโครงการรถไฟความเร็วสูงของไทยมันอยู่ในโครงการยุทธศาสตร์ชาติจีนBRIที่จะเชื่อมจากคุยหมิงไปสิงคโปร์มันต้องสร้างอยู่แล้วทั้งสายอีสานตะวันออกและสายเหนือสายใต้และเรืองน้ท่วมใครบอกไม่แก้เข้าก็แก้กันอยู่มึงไปบอกเทวดาหรืออะไรไปบอกอย่าให้ฝนตกหนัด
@@naphatchoo8202 ครองอำนาจมาเกิน7ปีแล้ว ควรจะมีโครงการฯป้องกันน้ำท่วมด้วย ไม่ใช่แค่แนะนำให้สร้างบ้านใต้ถุนสูง
@@sirisakpimchan7014 คนนะประเด็นเลยในคริปเข้านำเสนอเกี่ยวกับสถานีรถไฟความเร็วสูงไม่ใช้เรื่องน้ำท่วม
@@naphatchoo8202 สถานีรถไฟความเร็วสูง โครงการฯมีมาก่อนลาว ยังออกแบบสถานีและเส้นทางยังไม่แล้วเสร็จ
สุดยอดลุงตู่ครับผม
มารับฟังข้อมูลข่าวสารพัฒนาต่อไปประเทศไทย
ชอบสถานีบ้านไผ่ คัฟ ออกนอกกรอบ หลังคาจั่ว ดูแตกต่าง แต่ดูดี คัฟ 🥰
เห็นควรพิจารณาวัสดุก่อสร้างให้ดี ไม้ไผ่ถ้าโดนแดด ฝนมันจะอยู่ได้ไม่นาน ถ้าสร้างไปคงต้องมาซ่อมบำรุงกันอีกบาน ฉะนั้นควรใช้ไม้ไผ่ภายในอาคารเพื่อบิบอินมากกว่า ภายนอกควรใช้วัสดุที่ทนแดดทนฝน เพราะอาคารจะต้องอยุ่ไปอีกนาน ไม่ใช่อาคารชั่วคราว
ดีมากๆครับ
ต่อไปจะไปทำบุญวัดแถบอีสาน ชาวคณะสามารถนั่งรถไฟครส. ไปได้สะดวกเลยดีมากๆเลย
สุดยอดไปเลยครับพัฒนาต่อไปประเทศไทย
Chia sẽ thông tin rất hay. Cảm ơn bạn đã chia sẻ.chúc bạn luôn vui vẻ. 👍
👍✌️😊
สุดยอดประเทศไทยยุคแห่งการพัฒนาระบบขนส่งทางราง👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขี้โม้ ทำให้เสร็จก่อนเถอะค่อยโม้ ดู สปป.ลาว สิ เขาทำเสร็จแล้ว ยังโม้ไม่เท่าไทยเลย 5555
@@nanothailand รัฐบาลไทยได้เริ่มวางแผนเพื่อกำหนดนโยบายการพัฒนารถไฟความเร็วสูงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 ในรัฐบาลนายชวน หลีกภัย แล้ว แต่เพิ่งทำคันดินสำหรับวางรางเสร็จ3.5กม.
@@nanothailand ลาวทำ หรือจีน ทำครับ เอาดีๆ ให้คิดใหม่
@@nanothailand โม้ได้ไงครับไม่ได้ออกงบเองงบที่มาสร้างเป็นของจีน
@@nanothailand ดูจากลักษณะแล้วยังโง่อีกนาน
อยากให้เสร็จไวไว อยากไปใช้บริการแล้ว
สถานีช่วงระหว่างบ้านไผ่-ขอนแก่น ใกล้กันมากสุด ระยะทางไม่ค่อยห่างกันเท่าไหร่ ถ้าเทียบกับสถานีอื่นๆ
บ้านไผ่สร้างรองรับรถไฟจากนครพนม มุกดาหาร ร้อยเอ็ด บ้านไผ่
ถ้าทำสำเร็จดังที่แอดกล่าวมาทั้งหมดประเทศเราคงจะเจริญมากๆ
รอๆครับช่วงนี้ผ่านบ้านผมพอดีเลย
แต่ละจังหวัดไม่ยอมกันจริงๆอิสานเราแต่สถานีของชลบุรีต้องใหญ่แน่ๆเพราะเป็นเมืองท่องเที่ยวด้วย
จะปรับจะเปลี่ยนอย่างไรผมดีใจหมดที่ประเทศจะพัฒนาไปได้ แต่ฝากหน่วยงานรัฐหน่อยครับเรื่องมาเฟียรถรับจ้างและประชาชนเจ้าของพื้นที่ช่วยกันดูแลความสะอาด ยกตัวอย่างสถานีกลางบางซื่อลองไปดูเถอะรอบๆสถานีสกปรกมากเพราะคนที่อาศัยแถวนั้นทิ้งขยะเกลื่อนไปหมดและตัวสถานีก็มีที่ทิ้งขยะน้อยมากขนาดไปฉีดวัคชีนหาที่ทิ้งขยะแทบไม่มี
อยากใช้เเล้วครับ
แบบสถานีอุดรธานีดูไม่สวยเท่าจังหวัดอื่นเลยเนอะ
ช้าหน่อยแต่ก็ถือว่าผ่าน ลุงแกไม่ได้มาเล่น ๆ
รอๆชมความคืบหน้าการก่อสร้างคลิบหน้าเจอกันครับ
สุดยอดคับ
ระบบรางรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างเมือง จะเป็นโครงสร้างพื้นฐานของไทยเราเดินหน้าแล้วกรมขนส่งทางรางจะรับหน้าที่นี้ ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่และผู้เกี่ยวข้องทุกคนที่ช่วยให้บ้านเกิดเมืองนอนเดินหน้าก้าวข้ามอุปสรรคได้ครับ
น่าจะเอาสายตะวันออกมาให้ดูบ้างครับ
อีกนานมั้ยหนองคายถึงจะเริ่มสร้างทางรถไฟความเร็วสูง อยากรู้ค่ะ
ระดับดินแต่ก็ต้องยกให้สูงๆนะ ไม่ใช่ฝนเทน้ำท่วม อนาคตจะเดือดร้อนกันอีก
รถไฟความเร็วสูงไอซีอีของเยอรมันนี ชมกันเต็มอิ่ม 1 ชั่วโมงกว่าครับ th-cam.com/video/CRhvKiHswHo/w-d-xo.html
ยังไงก็ล้ำกว่าลาวแน่นอน, ที่ใช้แบบเดิมๆพื้นๆของจีน มีเอกลักษณ์ อัตลักษณ์
ขี้โม้ ทำให้เสร็จก่อนเถอะค่อยโม้ ดู สปป.ลาว สิ เขาทำเสร็จแล้ว ยังโม้ไม่เท่าไทยเลย 5555
@@nanothailand ของลาวจีนสร้างไอโง่เอ๊ย
ใครๆก็มีรถส่วนตัว แล้วจะมีผู้โดยสารเพียงพอหรือ ทุกวันนี้ยังขาดทุนไม่พออีกหรือ
ออกแบบไม่ได้เรื่องเลยคร่า ควรทำเป็น ยักษ์ ยืนตระหง่าน 2ตน ที่อยุธยา และบางสถานี ควรเป็นน้ำตก หน้าสถานี และมีกล้วยไม้ ทำเป็นไม้ ป่าtropical forest
คนออกแบบ ออกไม่ได้เรื่องกะภูมิทัศน์ เราเป็นเขตร้อน ต้องทำให้ร่มรื่น ไม่ใช่ร้อนจี๋ แบบนี้ทำเป็นอะไรกันไม่ได้เรื่องเล้ย
รางรถไฟความเร็วสูงไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนสินค้าอยู่แล้ว ขนสินค้าใช้รถไฟธรรมาดาทางคู่ 1 เมตร
ถ้าจะขนส่งก็สามารถขนได้ครับ แต่ เพื่อการตัด ระบบที่ไทยสามารถจัดการในประเทศ
ไม่ใช่เป็นแค่ทางผ่านของรถไฟต่างประเทศ เพราะมูลค่าการบริการและการจัดการส่วนนี้จะสร้างงาน สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับประเทศได้อย่างมากมาย ถ้าเมื่อไหร่ที่
มีท่าเรือฝั่งอันดามันของไทยเอง จะยิ่งเพิ่มเที่ยวขนส่งระบบรางได้อีกมากมาย ถึงตอนนั้นระบบการเดินรถทางคู่ราง 1 เมตร อาจจะไปใช้พลังงานไฟฟ้า ก็ได้ แล้วใช้ความเร็ว 120-145 ก.ม.ต่อชั่วโมงเหมือนรถชานเมืองน้องหนูแดง เพราะการสร้างระบบรางคู่ ได้วางมาตรฐานรองรับความเร็วที่
160+ ก.ม.ต่อชั่วโมง ด้วยการปรับองศา และ ตัดทางโค้ง ให้รองรับความเร็วได้เพิ่มขึ้น
@@suarsivapong9311 ขนได้แล้วทางจะมีโอการยุบไหม แค่ทำให้เเกิดรางทรุดนิดเดียวมันมีผลถึงความปลอดภัยกับรถไฟความเร็วสูงไหม มันคุ้มไหมกับความเสียหายที่จะเกิดขึ้น เหมือนกับทางด่วนทำไมเค้าถึงไม่ให้รถบรรทุก 30-40 ตันขึ้นไปใช้
@@sutheeinkaew9212
ในประเทศลาว ทางที่สร้างก็มาตรฐานเดียวกัน กับของประเทศไทย( ซึ่งจากที่ดูงานแบบโครงสร้างก็ไม่น่าจะสูงกว่าที่เราสร้างในเมืองไทย ถ้าทางระดับดิน ของที่สร้างในไทยมาตรฐานสูงกว่ามาก) และทางยกระดับ ก็มีระทางที่มากกว่าของไทยด้วยครับ
แต่จีนสร้างด้วยมุ่งการขนส่งสินค้า มากกว่าการขนส่งคน
ดูได้จากสถานีสินค้า 22 สถานี ขนคน 10 สถานีจากทั้งหมด 32 สถานีครับ ผิดถูก
ก็ต้องขออภัย แต่ส่วนของการตัดระบบแบบนั้นมันก็มีส่วนในการยืดอายุการใช้งานของ ระบบรางรถไฟความเร็วสูงของเราเองด้วยให้ สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพและได้นานขึ้น เราลงทุนเองการจัดการจึงอยู่ในมือเราทั้งหมด
ต่อไปถ้าจะมีการปรับเปลี่ยนไปขนสินค้าด้วยก็ไม่แน่ครับ
ต้องดูปริมาณการขนถ่ายสินค้า เพราะถ้าขนคนอย่างเดียวการที่จะให้คุ้มทุนนั้นต้องใช้เวลานับหลายสิบปี รัฐวิสาหกิจก็จำเป็นที่จะต้องหารายได้เพื่อให้องค์กรสามารถอยู่ได้ เขาคงจะคิดกันในโอกาสต่อไปครับ ไม่อยู่ในการคาดคะเนของเราๆ ท่านๆ คงคนรุ่นต่อๆไปเขาคิดกันต่อ
@@suarsivapong9311 งั้นไปดูใหม่นะว่ารถไฟลาววิ่งเท่าไหร่ 160 กับ 250 ความเร็วต่างคุณภาพต่าง ไม่งั้นรถไฟ 400 ก้ใช้ารางมาตรฐาน 250 แล้วซินะ คิดโง่ๆ
@@sutheeinkaew9212
ถ้าใช้ขนส่งสินค้า เขาก็ต้องใช้ความเร็วให้เหมาะสมกับ ทางที่สร้างอยู่แล้วไม่มีใครไปวิ่งความเร็ว 200 หรือ 250 ก.ม.ต่อชั่วโมงหรอกครับ
เรื่องแบบนี้เค้ามีการคิดเผื่อไว้แล้ว แม้แต่สะพานที่จะสร้างใหม่เชื่อมไทยลาว เขาก็คิดเผื่อรองรับได้มากกว่าสะพานเดิมที่รองรับได้น้อยกว่า ไม่สามารถที่จะเปิดเที่ยวขนส่งสินค้าได้มากเที่ยว และจำกัดแคร่และน้ำหนัก
ิิต่อไปแม่ค้าคนอีสาน พูดจีน ได้หมด เพราะนักท่องเที่ยวจีน จะแห่กันมา
เห็นแบบสถานีรถไฟครส. สายอีสาน แล้ว
มีความรู้สึกว่ามันดูเยอะเกินไปกับวัฒธรรมอีสาน มันดู ไม่ร่วมสมัยไม่ทันสมัย ยังกับอยู่ประเทศลาว
อยากให้การรถไฟสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 2จากหนองคายเข้ามาแล้วค่อยมาบรรจบกันที่โคราชครีบจะทำให้นักท่องเที่ยวจากจีนลาวเข้ามาเที่ยวได้ง่ายขึ้นโดยเฉพาะอุดรธานีและขอนแก่นครับ
อยู่ที่การประมูลครับ ว่าเฟส2จะมีกี่สัญญาและผรม.ใครจะได้ช่วงไหน รอลุ้นติดตามปีหน้าว่าจะยังไง
รถไฟความเร็วสูง เฟส2 โคราช หนองคาย จะสร้างปีหน้าครับ ทำคู่ขนานกับ เฟส1 กรุงเทพ โคราช ครับ จะสร้างเสร็จหลัง เฟส 1 1-2 ปี ครับ แบ่งผู้รับเหมาทำขนานกันไปครับ
จีนที่มาเที่ยวคงไม่ลงทุนมากจากเมืองใหญ่ทางเหนือมาขึ้นรถไฟที่ยูนนานหรอกมั้ง บินตรงมาลงดอนเมืองหรืออู่ตะเภาและต่อรถไฟฟ้า และอื่นๆไปเที่ยวต่อ จีนชอบไปทะเลนะ ทะเลบ้านเขาลงน้ำไม่ไหวน้ำเย็นจัด
ขอนแก่นเปลี่ยนดีไซน์เถอะ เยอะไปรกรุงรังมาก
คิดเหมือนกันครับ อยากรู้เหมือนกันว่าบ.ไหนเป็นผู้ออกแบบ คอนเซปต์แบบว่าพยายามยัดใส่ความเป็นเอกลักษณ์ของท้องถิ่น จนดูเยอะดูลิเกไปนะบางที
ดีไซน์ทำน้อยแต่ได้มาก ดูดีร่วมสมัย ประหยัดงบประมาณ น่าจะคิดได้มากกว่านี้
รีบสร้างไวไวครับ ลาวได้ใช้แล้ว เห็นเขาว่าลาวมีรถไฟความเร็วสูงแล้วอีกในไม่กี่ปีลาวจะเจริญกว่าภาคอีสานของไทย
55 อย่าชะคุยหลายเถาะ สหายๆ.55.ลาวสิเจริญก่อภาคอีสาน.555 อย่าสะเว้าเป็นตากูอยากหัวหลายเถาะเว้ยๆ.ห่าสูเอ้ยๆ..55.ลาว.ยังทำสหกรณ์นารวม.กำแพงไม้ไผ่อยู่เลย.555.ขี่ดินแดงยังไง่ง้องอยู่เลย.55...ป่ะโธ่เอ๊ยๆๆ.55.ลาว.สิเจริญกว่าภาคอีสาน.ว่าซ้านๆ.55.ป่ะโธ่เอ๊ยๆๆๆ.555
ลาวไม่ใช่รถไฟความเร็วสูงเป็นรถไฟรูปแบบหัวกระสุนแต่วิ่งที่ความเร็ว160 จะเป็นความเร็วสูงได้ไงแค่มีรถไฟเส้นเดียวจะเจริญกว่าภาคอีสานเลยหรือในเมื่อสาธารณุประโภคพื้นฐานยังไม่เท่าอีสานเลย
@@yokanisandee219 บริหารไม่เป็นตรงไหนคุณไปดูหรือยังว่าโครงการเขาพื้นที่ไปถึงไหนยูทูปหลายช่องก็มีให้ดู
@@asuramahanpai7840 นายวิกรม นักธุรกิจใหญ่ของไทยออกมาพูดว่าไม่เกิน 2 ปี ลาวจะเจริญกว่าภาคอีสานของไทยเพราะลาวมีรถไฟความเร็วสูง เห็นคนไทยหลายคนออกมาอวยรถไฟลาวจีนกันหลายคน ยูทูปเบอร์ไทยก็หลายคน
@@asuramahanpai7840 ทำทางรถไฟ 3 ปีได้ 3 กิโลที่โคราชนี่ล่ะเก่งมาก
สถานีทางคู่ขอนแก่นเสร็จตั้งนานแล้วนี่? ประยุทธ์ไปทำพิธีเปิด จำข่าวได้
อันนี้เป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงส่วนต่อขยายจากนครราชสีมา-หนองคายครับ ส่วนทางคู่ขอนแก่นเสร็จนานแล้ว เหลือทางคู่จากขอนแก่น-หนองคาย
@@rzuraguy 6:45 คุณNimda อ่านว่า"ไปยังสถานีรถไฟทางคู่ขอนแก่นที่จะสร้างในอนาคต" !?!? ลองฟังดูให้ครบครับ ผมถึงได้เมนต์
แปลว่าคลิปนี้เอาข่าวเก่าตั้งแต่ ยังไม่มีสถานีทางคู่ขอนแก่นมาอ่านโดยไม่ได้เช็คก่อน
555 ลุงตู่ ทำดีป่ะล่ะ.อินาง.ป่ะโธ่ๆ.55.นักเลงโบราณ.ตำนานหนังเหนียว55.สิงโตหิน.ไพฑูรย์.พันธุ์เชื้องาม.55.ขอขอบคุณอาจารย์ยอด.55.นัตถิ.กัมมัง.สมะ.พะลัง.แรงใดในโลก.เสมอ.แรงกรรม(ไม่มี55)..ป่ะโธ่ๆ...555
55+ รู้จักท่านสิงโตหินด้วย
ขี้โม้ ทำให้เสร็จก่อนเถอะค่อยโม้ ดู สปป.ลาว สิ เขาทำเสร็จแล้ว ยังโม้ไม่เท่าไทยเลย 5555
@@nanothailand 55 โม้ ที่ไหนล่ะ.สหายฟันน้ำนม.55 ไม่เคยเห็นลุงตู่ เขาโม้เลย.55.ป่ะโธ่ๆๆ.555
Maybe 10 more years ????55555
โอ้ย...คงไม่ถึง10ปีหรอกมั้งอีกปีสองปีก็น่าจะได้เห็นรถไฟความเร็วสูงของไทยถึงจะช้าหน่อยไม่เป็นไรเพราะประเทศไทย่ไม่ได้สร้างเส้นทางเดียวเหมือนประเทศลาวแต่มีหลายเส้นทางทั้งภาคเหนือภาคอีสานและภาคใต้
ช้าเกินไป
เล่นการเมืองจนเน่าเฟะไปหมด..ชิงดีชิงเด่นกันใครเด่นเกินไม่ได้..ทำลายมันให้จมดิน..ถ้าช่วยกันทหารก็ทำหน้าที่ทหารไป ครูก็สอนหนังสือไป หมอก็ดูแลคน ครบสี่ปีเลือกตั้งกันไป ชุมนุมก็ชุมนุมไป..นี่เล่นยึดอำนาจ..ประเทศมันจะเจริญได้ไง..
จงอยู่กับปัจจุบัน นี่ก็เลือกตั้งกันมา2ปีกว่าแล้ว รัฐบาลมีหน้าที่ก็บริหารบ้านเมืองไปตามนโยบายที่แถลงไว้ต่อรัฐสภา เมื่ออยู่ครบเทอมปี2566 เลือกตั้งครั้งหน้าค่อยว่ากันใหม่ รักใครชอบใครก็ไปว่ากันที่คูหา4วินาที ตามระบอบประชาธิปไตยภายใต้รัฐธรรมนูญเดียวกันครับ ✌️🇹🇭😊
@@MrGuy-fc2co ที่หาเสียงไว้ยังทำไม่ได้ซักข้อเดียวเลยครับ ตอนแถลงต่อรัฐสภาก็ตกทุกข้อ แต่ก็อยู่ต่อได้ด้วยกฎกติกาที่สร้างขึ้นมาเอง
@@oboeo3184 ได้ไม่ได้ก็อยู่ที่ปชช.ตัดสินครับ บริหารจะถูกใจรึไม่ ก็ไว้รอเลือกตั้งใหม่ ยอมรับในกติกา 4ปีครั้ง มีพรรคการเมืองมากมายมาเสนอตัวให้เลือก ถูกใจนโยบายใครก็แล้วแต่ชอบ ไม่มีอะไรต้องมาให้คิดเยอะครับ
@@MrGuy-fc2co เขานำไปก่อน250คะแนนตั้งแต่แรกเลยครับยังไม่รวมส.ส.ปัดเศษอีก พรรคอื่นไม่ถูกเสนอชื่อก็หมดสิทธิ์เป็นนายกแต่นายกเองดันไม่ได้ลงเลือกตั้งซะด้วยซ้ำ นาทีนี้ก็ไม่มีใครสู้กติกาที่เขาสร้างขึ้นมาเองได้แล้วครับ
@@oboeo3184 ถ้ามั่นใจเชื่อมั่นในเสียงของปชช.ส่สนใหญ่พรรคการเมืองจะต้องกลัวอะไร นำเสนอให้ปชช.เทคะแนนเลือกสส.รวมกันให้ได้เกินครึ่งของสภาผู้แทนจาก500คน พรรคนั้นก็ชนะมีความชอบธรรมพอจะตั้งรัฐบาลอยู่แล้ว
ພີ່ນ້ອງໄທເອີຍຖ້າບໍ່ໄປຟັງຄວາມອາເມລີກາປານນີ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ