Will para fazer a mecanização e necessário ter essa válvula de regular o fluxo de ar Não posso ligar direto na saída do coletor para o atuador e fazer t para o sensor do turbo
Tenho uma Pajero e uma l200 todas automáticas e quero fazer elas mecanizadas conforme o amigo falou no comentário aí vc tem como montar um kit desses e vender pra não ter que ficar procurando onde vende e as medidas que temos que colocar já no kit vc mandaria tudo pra gente pode ser
ai sim Will! Rapaz a minha ta na oficina e até agora nao consegui testar o sistema mecanizado do atuador! Miolo da turbina era pra ter chegado segunda passada, so chegou na sexta... atrasou tudo
Boa noite vídeo top queria colocar uma turbina de geometria variável na minha Kia bongo mas como trabalhar com vácuo não sei como fazer vc poderia me dar um ideia tamos pra erros e acertos obrigado
Opa Boa tarde amigo.quero limpar o sistema de arrefecimento a água está igual café coloquei um reservatório mais estou com medo do radiador fura oque atentar na compra do novo radiador
Top negou, vi que vc fez um manômetro digital para medir a pressão, se colocar o regulador na cabine fica mais fácil de achar o ponto certo? Coloca as medidas das mangueiras aí negou.
Meu amigo boa noite me diga ja viu dizer com sua esperiencia como pode cair da bomba de oleo uma peca pra dentro do motor estourar o bloco do motor quebrar abiela pode ela e l 200 outidor 2012
Faz 2 anos que retirei a borboleta do TBI , e em dias mais frios ela acusava cód.41, e como conheço bem meu carro , consigo sentir se algo estiver estranho. Daí retirei a luz do painel, como não muda o desempenho, e qualquer alteração no comportamento como citei acima eu sei o que é, não faz falta.
Boa tarde meu amigo Will! Rapaz...sigo o teu canal, curto pra caramba, te acho o Einstein das chaleirinhas...kkk. Will, tenho uma Pajero sport 2007 e gostaria muito de mecanizar a minha também, não aguento mais comprar solenóides, enfim. Você teria como nos passar a bitola dessas mangueiras, referência da mola e etc? Ou se for do seu interesse, não teria como você nós vender o kit pronto? Pra não correr-mos o risco de comprar algo errado. Valeu Will, fico no teu aguardo.
Faz 2 anos que retirei a borboleta do TBI , e em dias mais frios ela acusava cód.41, e como conheço bem meu carro , consigo sentir se algo estiver estranho. Daí retirei a luz do painel, como não muda o desempenho, e qualquer alteração no comportamento como citei acima eu sei o que é, não faz falta.
Boa noite Will beleza cara? Minha sport 2001 tá fazendo barulho de ar quando soca o pé no fundo, sabe por onde deveria começar a olhar pra não tomar uma facada no mecânico? Rs
Vcs vendem esse kit!?!! Tenha uma Pajero 2.5 aut 2007 e ela quando tá em alta tá ficando frouxa ......100-60-100 da um trabalho...uma ultrapassagem de caminhão ela não está responsiva .... E ela não era assim
Meu carro da dando código 41 pq tá com a membrana daquele apêndice lá do vácuo que fica no corpo borboleta tá furado. Percebi que vc não tá com a mangueirinha nele. Como vc fez pra zerar o código 41?
Blz alguém sabe me dizer como é o nome dos caninhos ali dos vacuos q fica emcima da tampa de válvulas? A minha não tem queria comprar mas não sei o nome correto alguém poderia me dizer
Will pra que serve, um carro turbinado com três mil giros a setenta km hora? Minha Pajero, quando tinha câmbio automático, com três mil giros, já estava a uns cento e trinta, a quatro mil e trezentos giros, 165 km . Só que os câmbios não aguentavam meu pé. Bom...depois de três câmbios parti pra o mecânico, ôh amarração, mesmo assim ainda consigo com o sistema normal, 2500 giros noventa km hora, 3100 cento e vinte km hora, pensei neste sistema que vc montou, más pela rotação e kmh tô fora, vou ficar com as solenóides mesmo. Abraços.
Tô tentando entender o que vc escreveu, mas em um todo , acho que se referiu a rotação do motor... Bom , se assistiu o vídeo todo (acho que não) não me enteressa andar a 130, 140 km /h , mas puxar minha carretinha de ferramentas com mais vigor! Meu carro está mais solto, sobe o giro bem mais rápido, e tem muiiiito mais força! Ah! E chega nos 140km/ h bem rápido! Diga se de passagem....
Amigo a sua como ficou de arrancada em morro? A minha em morro mais pesado pra arrancar ficou fraca, já na baixada ou depois que tá com turbina mais cheia, ta um aviao
Meu amigo vou te contar uma história que aconteceu comigo. Eu fiz isso na minha ficou muito bom arancava muito e de alta andava de mais. Nos primeiros dias achei que quanhei na loteria com uma semana ela quebrou o segmento do 2 e 4 cilindros. Esse motor não pode dar picos de pressão de turbo por muito tempo. Perdi meu motor filezinho que nem baixava óleo.
Fiz na minha a uns 6 meses.. só alegre e mais nada kkk tbm tive esses problemas que vc comentou.. mas foi questão de ajuste mesmo e ficou 100%
Parabéns Will projeto interessante.
Will para fazer a mecanização e necessário ter essa válvula de regular o fluxo de ar
Não posso ligar direto na saída do coletor para o atuador e fazer t para o sensor do turbo
Will.
Faz um comparativo de consumo. E posta p nós.
Na minha opinião vai aumentar a autonomia.
Tenho uma Pajero e uma l200 todas automáticas e quero fazer elas mecanizadas conforme o amigo falou no comentário aí vc tem como montar um kit desses e vender pra não ter que ficar procurando onde vende e as medidas que temos que colocar já no kit vc mandaria tudo pra gente pode ser
Já tenho o kit a base de troca , e com garantia de 1 ano! Chama no WhatsApp 67991532220
Valeuuu. Se é bom.
Tamo junto irmão.
Vou fazer na minha também.ate porque tem que acelerar muito ao sair ou se passar em quebramolas fica fraca a minha é 2010 2.5
Esses carros me deixam de cabeça quente
Show demais Will, muito bom o vídeo!
Muito bem explicado.👍
Bom dia meu amigo
ai sim Will! Rapaz a minha ta na oficina e até agora nao consegui testar o sistema mecanizado do atuador! Miolo da turbina era pra ter chegado segunda passada, so chegou na sexta... atrasou tudo
Boa noite vídeo top queria colocar uma turbina de geometria variável na minha Kia bongo mas como trabalhar com vácuo não sei como fazer vc poderia me dar um ideia tamos pra erros e acertos obrigado
Vc é o cara mesmo!
Você é bom👏👏
não achei o vídeo do processo pronto no atuador, pra ver como ficou! me manda aí
Guando fica pra fazer esta adaptação
Amigão boa tarde como fazer para acionar
Como ela ficou respondendo em alta?
Opa Boa tarde amigo.quero limpar o sistema de arrefecimento a água está igual café coloquei um reservatório mais estou com medo do radiador fura oque atentar na compra do novo radiador
Ops mestre Will, sobre a mola dentro westgueit qual você usou?
Parabéns! E, creio que vou ter que levar uma "cria" de Rondonópolis até Campo Grande p/ acertar algumas coisas, rsrs ...
As Portas estão sempre abertas!
Quero colocar uma bomba mecânica...será que fica bom? Na Pajero Sport 2007 manual?
Qual mola vc usou amigo
Como funciona bomba de vacuo da l200 ano 2004 pois a minha aspira
Top negou, vi que vc fez um manômetro digital para medir a pressão, se colocar o regulador na cabine fica mais fácil de achar o ponto certo? Coloca as medidas das mangueiras aí negou.
Meu amigo boa noite me diga ja viu dizer com sua esperiencia como pode cair da bomba de oleo uma peca pra dentro do motor estourar o bloco do motor quebrar abiela pode ela e l 200 outidor 2012
Onde te encontro aqui em cg?
Quero um
67991532220
Bom dia, meu amigo tenho uma L200 outdoor gls,vou fazer na minha, gual mola você usou fasendo um favor obrigado agradeço se me da uma dica
Gostei da ideia 😂. E como ficou a mangueira do Sensor Map que fica preso no intercooler. Abraços
Boa quato de preçao é a turbina l200 outdoor hpe diesel
Gostei!
Bom dia gostaria de fazer na minha como vc pode me ajudar e quanto custa pra fazer
Will como eu consigo fazer essa mecanização aqui em São Paulo pajero 2008 automatica
Só chamar no whatsapp 67991532220
Bom dia, vocês indicam alguém em Belo Horizonte para fazer essas modificações?
Esse carro já tem muita coisa; mangueiras, sensores etc...mas na frente vai dar trabalho.Hehehehehe
Boa tarde meu amigo estou precisando da mola para fazer a transformação qual o telefone para contato para nós alinharmos
E a respeito da luz da injeção como ficou
Faz 2 anos que retirei a borboleta do TBI , e em dias mais frios ela acusava cód.41, e como conheço bem meu carro , consigo sentir se algo estiver estranho. Daí retirei a luz do painel, como não muda o desempenho, e qualquer alteração no comportamento como citei acima eu sei o que é, não faz falta.
Eastgate da 3.0 da boa
Na Automatica a mesma coisa?
Onde vc trabalha?
Top
Qual a calibração ideal da turbina l200 outdoor hpe diesel
2.90v, 190kpa
Boa tarde Will !preciso do seus serviços tenho tambem 2.5 2010 preciso do seu contato! Ogdoo!
Opa , boa noite, chama no WhatsApp 67991532220
Boa tarde meu amigo Will! Rapaz...sigo o teu canal, curto pra caramba, te acho o Einstein das chaleirinhas...kkk. Will, tenho uma Pajero sport 2007 e gostaria muito de mecanizar a minha também, não aguento mais comprar solenóides, enfim. Você teria como nos passar a bitola dessas mangueiras, referência da mola e etc? Ou se for do seu interesse, não teria como você nós vender o kit pronto? Pra não correr-mos o risco de comprar algo errado. Valeu Will, fico no teu aguardo.
chat.whatsapp.com/Dagtp4EGplZ0VA5PjUTA6q
É so a mola que vc inverteu?
Não, usamos uma mola sob medida.
Fiz isso na minha pajero tambem ficou file porem a luz da injeçao acende depois q ela ta quente e fica na lenta...
É normal, desabilitou as solenoides.
A luz de anomalia não acendeu no painel?
Faz 2 anos que retirei a borboleta do TBI , e em dias mais frios ela acusava cód.41, e como conheço bem meu carro , consigo sentir se algo estiver estranho. Daí retirei a luz do painel, como não muda o desempenho, e qualquer alteração no comportamento como citei acima eu sei o que é, não faz falta.
Eu estou com problema na minha vou trocar amanhã de novo o sensor de rotação ela não acelera e fica tremendo toda
Confere o ponto das engrenagens também!
Boa noite Will beleza cara? Minha sport 2001 tá fazendo barulho de ar quando soca o pé no fundo, sabe por onde deveria começar a olhar pra não tomar uma facada no mecânico? Rs
Mangueiras , intercooler ......
Vcs vendem esse kit!?!!
Tenha uma Pajero 2.5 aut 2007 e ela quando tá em alta tá ficando frouxa ......100-60-100 da um trabalho...uma ultrapassagem de caminhão ela não está responsiva .... E ela não era assim
Meu carro da dando código 41 pq tá com a membrana daquele apêndice lá do vácuo que fica no corpo borboleta tá furado. Percebi que vc não tá com a mangueirinha nele. Como vc fez pra zerar o código 41?
Pra zerar o cód 41 , eu arranquei a luz. Kkkk . Se precisar tenho a cápsula de vacuo do TBI no precinho ., só chamar no whatsapp
Blz alguém sabe me dizer como é o nome dos caninhos ali dos vacuos q fica emcima da tampa de válvulas? A minha não tem queria comprar mas não sei o nome correto alguém poderia me dizer
Boa Noite meu amigo quanto custa o sistema de eletro ventilador que você vende
Positivo. Nós que fazemos sob encomenda! Chama no WhatsApp 67991532220
Will pra que serve, um carro turbinado com três mil giros a setenta km hora? Minha Pajero, quando tinha câmbio automático, com três mil giros, já estava a uns cento e trinta, a quatro mil e trezentos giros, 165 km . Só que os câmbios não aguentavam meu pé. Bom...depois de três câmbios parti pra o mecânico, ôh amarração, mesmo assim ainda consigo com o sistema normal, 2500 giros noventa km hora, 3100 cento e vinte km hora, pensei neste sistema que vc montou, más pela rotação e kmh tô fora, vou ficar com as solenóides mesmo. Abraços.
Tô tentando entender o que vc escreveu, mas em um todo , acho que se referiu a rotação do motor... Bom , se assistiu o vídeo todo (acho que não) não me enteressa andar a 130, 140 km /h , mas puxar minha carretinha de ferramentas com mais vigor! Meu carro está mais solto, sobe o giro bem mais rápido, e tem muiiiito mais força! Ah! E chega nos 140km/ h bem rápido! Diga se de passagem....
Amigo a sua como ficou de arrancada em morro? A minha em morro mais pesado pra arrancar ficou fraca, já na baixada ou depois que tá com turbina mais cheia, ta um aviao
Demorei uns 2 dias pra acertar! Mas ficou ótima! Foguetão da NASA!
gostei muito dessa melhoria,top.
deve se manter as solenóides ou removê-las ?. pois provavelmente vai acender a luz de injeção.
Eu tenho uma pajero sport não aguento mais ficar passando raiva com válvula solenoide
Vamos ver se realmente valeu a pena..
Pra mim já valeu, os bornout que o diga....kkk
Mecanicamente é bem melhor mais acho que a diferença foi pouca, eu usei o atuador da f250 bastei colocar lá com a ajuda de uma chapa
Meu amigo vou te contar uma história que aconteceu comigo. Eu fiz isso na minha ficou muito bom arancava muito e de alta andava de mais. Nos primeiros dias achei que quanhei na loteria com uma semana ela quebrou o segmento do 2 e 4 cilindros. Esse motor não pode dar picos de pressão de turbo por muito tempo. Perdi meu motor filezinho que nem baixava óleo.
Já viu o que os indonesios fazem com esse motor? Até biturbo eles colocam kkk os caras são doido.
Desse jeito o turbo vai se cagar....