Ficou top, agora tem mais um botãozinho para poder ativar os pocotós do El Paleron. Quando colocar a bomba mecânica tavez tennha que deixar o acionamento do LDA também passando por esse registro.
Amigo tenta Vader uma vazão de pressão, usando um soneloid, da roda livre.compra uma no m livre, fiz isso na minha usando uma saída no sensor map ficou top, uso como alívio de pressão do turbo,uso este sensor ativado no trânsito,qdo tô na estrada fecho o alívio,a pressão vai tudo pro turbo, você vai precisar de um botão liga e desliga mais um led pequeno.pra avisar que tá acionado ou não.creio eu que dá pra fazer aí usando os acessórios.eletronico do turbo,já que você mecanisou o turbo. Tô pensando em Vader este mecansacao.e aspirar este soneloid,usa um soneloid da roda livre compra uma igual.fica top,usa sua criatividade aí se consegue. Deixa este regulador pra pressão alta,o soneloid faz o alívio de ar .qdo precisar.
Saindo assunto, oque é aquelas mangueiras saindo suspiro tampa válvula 4d56 na Tailândia? Ninguém foi la aprender a preparar as chaleira como lá, é de tirar o chapéu oque eles fazem la
Olá bom dia!! Isso !! Pq com menos ar a geometria vai abrir mais devagar então a turbina vai encher mais cedo, mais lembrando que o principal e acertar a mola da aste e depois acertar a regulagem do ar pra turbina ficar boa em rotação baixa e na alta, muita pressão na baixa ela vai limitar na alta, abraço
No original quando vc funciona o carro o vácuo puxa a aste, ai a abertura da geometria e controlada pela solenoide marrom, nesse caso ai a geometria fica fechada e a pressão da turbina que vai empurrar a aste e abrir a geometria
Olá! Alguém pode passar a média da mola que deu certo? Fiz a mecanização da minha, mas ela está sem força para subir. Desde já agradeço a atenção de todos!
@@ElderCampos4x4 fica muito dura outra coisa vi no vídeo que vocês usam chave de fenta pra abrir a válvula eu uso um martelo 🔨 essa parte de trás que arrancar os prego passa seu WhatsApp que te passo um vídeo como e muito fácil
Show de bola Elder, excelente explicação!👏👏👏👏👍
Ficou top viu Jânio!!!
@@ElderCampos4x4 imagino 🙌👍
Ficou top, agora tem mais um botãozinho para poder ativar os pocotós do El Paleron. Quando colocar a bomba mecânica tavez tennha que deixar o acionamento do LDA também passando por esse registro.
Vamos ver como vai ficar essa parte 🙈🙈🙈🙈
Amigo tenta Vader uma vazão de pressão, usando um soneloid, da roda livre.compra uma no m livre, fiz isso na minha usando uma saída no sensor map ficou top, uso como alívio de pressão do turbo,uso este sensor ativado no trânsito,qdo tô na estrada fecho o alívio,a pressão vai tudo pro turbo, você vai precisar de um botão liga e desliga mais um led pequeno.pra avisar que tá acionado ou não.creio eu que dá pra fazer aí usando os acessórios.eletronico do turbo,já que você mecanisou o turbo. Tô pensando em Vader este mecansacao.e aspirar este soneloid,usa um soneloid da roda livre compra uma igual.fica top,usa sua criatividade aí se consegue. Deixa este regulador pra pressão alta,o soneloid faz o alívio de ar .qdo precisar.
Boa noite amigo eu fiz na minha mecanizei tudo turbina e bomba engetora mecânica
A tua é automática tbm? Como fez a mecanização da bomba injetora?
Peguei a sua ideia e estou colocando uma turbina da S10 200cv em uma Hilux sw4 3.0! Vamos ver o que vai da
Opa!! Faz ai, se ficar bom e quiser fazer um vídeo depois de pronto a gente posta aqui
Eu pretendo fazer este sistema na minha l200 também porque o original não funciona
Amigo qual é a referência dessa mola ?
Vira a mola de um lado por outro funciona??
Saindo assunto, oque é aquelas mangueiras saindo suspiro tampa válvula 4d56 na Tailândia? Ninguém foi la aprender a preparar as chaleira como lá, é de tirar o chapéu oque eles fazem la
Mais com certeza ali deve ter preparação no bloco, pra aguentar já vi umas com 8 turbinas 🙈🙈
Bom dia amigo onde consigo esse programa d scanner p acessar os dados, poderia me ajudar?
Olá, quanto mais fechado o ar da mais pressão e quanto mais aberto é menor a pressão é isso?
Olá bom dia!! Isso !! Pq com menos ar a geometria vai abrir mais devagar então a turbina vai encher mais cedo, mais lembrando que o principal e acertar a mola da aste e depois acertar a regulagem do ar pra turbina ficar boa em rotação baixa e na alta, muita pressão na baixa ela vai limitar na alta, abraço
Tem algum grupo de WhatsApp? Eu comprei uma Pajero Sport aqui pro Meu canal do TH-cam e gostaria de tirar umas dúvidas
Elder, já tem 9 meses que fez a modificação, continua perfeito?
Qual a cidade que você mora?
Uberaba
Bom dia eu vo fazer na minha não aguento mais fica trocando válvula marrom obrigado
A válvula marrom só presta a original
E com essa mecanização ela ficou mais gastona,
Ou só liberou mais o motor?
Amigo disponibiliza esse kit de mecanização da turbina, pra comprar
O Wil da Rota 67 tem pra vender
o Wil fez essa mecanização um negócio pra ele, faça vcs mesmo que dá certo 👍
Amigo onde vc cinsegiu essa moldura 2din da l200 ?
Na Pajero é 2din
Amigo como essa válvula atua quando está original
No original quando vc funciona o carro o vácuo puxa a aste, ai a abertura da geometria e controlada pela solenoide marrom, nesse caso ai a geometria fica fechada e a pressão da turbina que vai empurrar a aste e abrir a geometria
Olá! Alguém pode passar a média da mola que deu certo? Fiz a mecanização da minha, mas ela está sem força para subir. Desde já agradeço a atenção de todos!
Não consegui a mola também fiz e não deu certo por conta da mola
O ar q empurra a wastegate sai do intercooler. Pelo registro e isso
isso
Boa noite amigão
A minha L200 não tá funcionando o sensor de turbo, acredito que deu problema no módulo, se eu mecanizar vou precisar mexer no módulo?
Acredito que estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?
Vc usou a mola original cortada?
Não!!
O problema maior e o preço da solenóide original, porque a paralela não funciona, desmontei uma paralela e totalmente diferente dentro.
Sim!! Paralela não presta
Tentei fazer na minha e não ficou muito bom 😢
A solenoide permanece ligada
Você j pensou em cortar a mola eu corte a minha e 15mm ficou muito dura a mola
Corta a mola não da certo não, fica dura mesmo
@@ElderCampos4x4 fica muito dura outra coisa vi no vídeo que vocês usam chave de fenta pra abrir a válvula eu uso um martelo 🔨 essa parte de trás que arrancar os prego passa seu WhatsApp que te passo um vídeo como e muito fácil
A minha mecanizei mais nao nao consigo passar de 700 gramas
tem que colocar uma mola mais fraca
@@wilsonmendes7361 coloquei agora ela da 1.2 gramas tá serto sera