Olá! Quando eu saio de casa a caixa funciona bem, quando o motor chega em 90° mais ou menos, o câmbio apresenta anomalia, paro, desligo, e retorna normalmente. Depois funciona normalmente, sem falhas. O que é?
Olá! Você fala em superaquecimento ... qual é o valor normal de temperatura de trabalho desse câmbio e qual foi o valor que caracterizou o super aquecimento nesse caso aí? Obrigado!
Bom dia amigo tenho um pegeout 207 2009 e no scaner acusou isso. A pergunta que ti faço é o seguinte Esse solenóide influencia mas trocas altas de marcha
Ola tenho uma Xssara Picasso automático 2005 quando ando com ela após parar pra ir ao mercado voltei fui ligar ela armou bomba fez todo processo fui da partida e nada nenhum barulho aí aguar uma hora aí fui ligar de novo e pegou normal antes eu achava que era bateria mas não era e de vez em quando ela faz de novo oque pode ser?
Meus Amigos, Tenho um Picasso 2010 2.0 , quando saio com ele me parece que ele arranca de segunda marcha, depois que pega velocidade percebo que ele passa outra marcha e vai embora. No painel aparece normalmente D/R/N/P.. Porém quando passo para o "manual" nenhum número (1234) aparece no painel e também nem mesmo atua alguma mudança de marcha. Resumindo, troquei a tal chave seletora e continuou na mesma!
Oi amigo obrigado pelo vídeo...o meu al4 da no scanear pressão de óleo câmbio 0.00 não tem pressão nenhuma o que deve ser amigo pode ser as solenóides?
O meu também apresentou 0000 no scanner mas meu câmbio foi feito inteiro tudo novo não tem 7 mês q fis acho q pode ser essa peça solenoide por q o sensor de pressão já troquei 2 vezes
Olá! Mais uma dúvida sobre essa válvula... se ela fechada deixa passar 6 litros por minuto de óleo e aberta 13 litros por minuto, surge uma grande dúvida!... Se o trocador de calor a principio serve para AQUECER o ATF mais rapidamente para atingir o mais rápido possível a temperatura de trabalho graças ao "contato" com a "água" do radiador, quanto maior for o volume de AFT passando por ele, não terei mais rápido crescimento da temperatura do ATF???? Por que em razão do contato com a "água quente" a seus 95 graus célsius a temperatura do ATF tenderia a diminuir e não se manter ou até aumentar mais ainda? Obrigado!
Na verdade esta eletroválvula opera por pulsos (PWM) e não ON/OFF. Até 80 graus ela se encontra fechada, pois o módulo não envia nenhum pulso a ela. A partir de 80 graus o módulo começa a pulsar a mesma aumentando a frequencia até que ela libere completamente a passagem de fluido para o trocador. Frequcnia máxima: 12 pulsos por segundo.
Alguem sabe dizer, oque pode ser o defeito que o meu al4 nao troca de marcha no modo manual? Naocda tranco nada, a caixa esta boa mas nao troca no modo manual
Meu c4 pallas frio ele funcion perfeitamente 1234 quando esquenta fica ruim sair de 1 marcha fica ruim a re piso no acelerado nao anda se pisar forte ele da soco no modo neve de 2 sai normal dai a terceira fic ruim entrar
ola , boa tarde ! chefe to sem domr faz uns 15 dias , estou com um citroen xsara picasso 2006 chegou aplicando 1,2,3, mais nao aplica a 4 marcha nao entra en emergencia nao acende nenhuma luz desmotei o eixo traseiro troquei embreagem E2, FREIO 1, aneis de vedacao da tampa aneis do acumulador. a 4 ja fiz isso 5 veses e nada das cinco veses saio para teste aplica normal mais quando a oleo esquenta nao entra a 4 marcha . desmontei o eixo sem tirar a transmissao sera que o primeiro disco que vai na placa de reacao esta escoregando esta caindo . ja teve alguma
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Olá! Quando eu saio de casa a caixa funciona bem, quando o motor chega em 90° mais ou menos, o câmbio apresenta anomalia, paro, desligo, e retorna normalmente. Depois funciona normalmente, sem falhas. O que é?
@ederfernandes 1607 Resolveu?
O meu faz isso , sempre na primeira volta do dia ele aciona emergência, depois desliga e liga fica de boa
Resolveu?
Precisa colocar um kit refrigeração para al4. Procura o canal do Antônio Araújo que ele é fera no assunto e mostra tudo
Olá! Você fala em superaquecimento ... qual é o valor normal de temperatura de trabalho desse câmbio e qual foi o valor que caracterizou o super aquecimento nesse caso aí? Obrigado!
Entra em emergência as vezes , de q lado fica esse chicote ? Obrigado
Boa noite tenho Duster 15 al4 ent em energia . De q lado fica esse chicote ? Obrigado
Isso vai ligado na caixa presa ao câmbio pq troquei um aqui e não tô achando onde ele encaixa
Bom dia amigo tenho um pegeout 207 2009 e no scaner acusou isso.
A pergunta que ti faço é o seguinte
Esse solenóide influencia mas trocas altas de marcha
Ola você conseguiu resolver seu problema
Meu carro travou modo emergência só troca 3 e 4 Márcha e acusou esse sensor no rastreador
Bom dia, estou com um defeito semelhante esse só que engata primeiro e quando vai passar pra segunda não anda (fica tipo neutro)
Este conector solto ai vai onde ??
Ola tenho uma Xssara Picasso automático 2005 quando ando com ela após parar pra ir ao mercado voltei fui ligar ela armou bomba fez todo processo fui da partida e nada nenhum barulho aí aguar uma hora aí fui ligar de novo e pegou normal antes eu achava que era bateria mas não era e de vez em quando ela faz de novo oque pode ser?
Eu não encontro essa peça.
O nome está correto?
Meus Amigos, Tenho um Picasso 2010 2.0 , quando saio com ele me parece que ele arranca de segunda marcha, depois que pega velocidade percebo que ele passa outra marcha e vai embora. No painel aparece normalmente D/R/N/P.. Porém quando passo para o "manual" nenhum número (1234) aparece no painel e também nem mesmo atua alguma mudança de marcha. Resumindo, troquei a tal chave seletora e continuou na mesma!
Irmão, vc tem o link dessa peça? Não estou conseguindo encontrar
Como fazer o teste nesse solenóide?
Moço aonde que o conector fica ligado
Oi amigo obrigado pelo vídeo...o meu al4 da no scanear pressão de óleo câmbio 0.00 não tem pressão nenhuma o que deve ser amigo pode ser as solenóides?
Possivelmente filtro de óleo entupido, mas pra dá "0" de pressão é provável que o câmbio tenha "dado" aviso antes, tipo fortes trancos
O meu também apresentou 0000 no scanner mas meu câmbio foi feito inteiro tudo novo não tem 7 mês q fis acho q pode ser essa peça solenoide por q o sensor de pressão já troquei 2 vezes
Olá! Mais uma dúvida sobre essa válvula... se ela fechada deixa passar 6 litros por minuto de óleo e aberta 13 litros por minuto, surge uma grande dúvida!... Se o trocador de calor a principio serve para AQUECER o ATF mais rapidamente para atingir o mais rápido possível a temperatura de trabalho graças ao "contato" com a "água" do radiador, quanto maior for o volume de AFT passando por ele, não terei mais rápido crescimento da temperatura do ATF???? Por que em razão do contato com a "água quente" a seus 95 graus célsius a temperatura do ATF tenderia a diminuir e não se manter ou até aumentar mais ainda? Obrigado!
Na verdade esta eletroválvula opera por pulsos (PWM) e não ON/OFF. Até 80 graus ela se encontra fechada, pois o módulo não envia nenhum pulso a ela. A partir de 80 graus o módulo começa a pulsar a mesma aumentando a frequencia até que ela libere completamente a passagem de fluido para o trocador. Frequcnia máxima: 12 pulsos por segundo.
Alguem sabe dizer, oque pode ser o defeito que o meu al4 nao troca de marcha no modo manual? Naocda tranco nada, a caixa esta boa mas nao troca no modo manual
Meu tbm nao troca
Amigo eu já testei a peça separada e ela funciona normalmente mas dá erro no scanner sempre como se tivesse em curto
Bom dia meu amigo, como se testa esse solenóide?
Meu c4 pallas frio ele funcion perfeitamente 1234 quando esquenta fica ruim sair de 1 marcha fica ruim a re piso no acelerado nao anda se pisar forte ele da soco no modo neve de 2 sai normal dai a terceira fic ruim entrar
@diannemartins3519Eu tenho essa falha, você encontrou uma solução
ola , boa tarde ! chefe to sem domr faz uns 15 dias , estou com um citroen xsara picasso 2006 chegou aplicando 1,2,3, mais nao aplica a 4 marcha nao entra en emergencia nao acende nenhuma luz desmotei o eixo traseiro troquei embreagem E2, FREIO 1, aneis de vedacao da tampa aneis do acumulador. a 4 ja fiz isso 5 veses e nada das cinco veses saio para teste aplica normal mais quando a oleo esquenta nao entra a 4 marcha . desmontei o eixo sem tirar a transmissao sera que o primeiro disco que vai na placa de reacao esta escoregando esta caindo . ja teve alguma
Olá amigo conseguiu achar o defeito?
@@elizabeteoliveira9329 sim faz tempo antes mesmo dele responder
@@hermannstauffenberg8764Opa amigo qual foi a solução do defeito?
Gostaria de saber onde fica sua mecânica?
Isso msm mano
Amigo, este solenoide permutador no meu carro esta vazando oleo, posso tira-lo para trocar a junta ou anel oring ????
Alguem pode me ajudar