Have enjoyed this route many times traveling Luxembourg- Brussels and Brugge. Not the speediest but a pleasant ride across the southern Ardennes. Lots of scenery and much more relaxing than driving.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️ j'aime voyager en train fait rêver paysage très jolie adore coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹 sentiments dévoués à bientôt Merci 💓💞
Echt een topvideo van een prachtig traject. In de jaren 90 wat keren van Brussel Noord naar Namur vv gereist en vond dat prachtig. Station Germoir ( eind 2:04) bestaat denk ik kort, dat heb ik toen nog niet gezien.
Merci pour cette splendide et très instructive vidéo, qui donne aussi un aperçu des travaux, certes conséquent, de la mise à 25kv, amélioration de la vitesse, sur la ligne 162 et sur la 161, du RER. Pour info, ce voyage est-il récent, Merci et bon Dimanche, bonne fin et bon début 2023
it is, only the 15kv and 25kv systems have shown to be truly futureproof. with the latter one being a lot better. And the less said about the ancient 1500V systems the better.
@@conguero7264 De lijn is (deels) omgebouwd naar 25kV stoom ipv de 3kV die gebruikelijk is in België, vandaar de vergelijkbare bovenleidingsportalen met hogesnelheidslijnen.
Have enjoyed this route many times traveling Luxembourg- Brussels and Brugge. Not the speediest but a pleasant ride across the southern Ardennes. Lots of scenery and much more relaxing than driving.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️ j'aime voyager en train fait rêver paysage très jolie adore coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫 région Limousin 🌹 sentiments dévoués à bientôt Merci 💓💞
Echt een topvideo van een prachtig traject. In de jaren 90 wat keren van Brussel Noord naar Namur vv gereist en vond dat prachtig. Station Germoir ( eind 2:04) bestaat denk ik kort, dat heb ik toen nog niet gezien.
bonjour 🙂🙂🙂🙃🙃🙃🙃
Wouaw, merci pour cette vidéo à bord d'une 13 ! 👍👍
Merci pour cette splendide et très instructive vidéo, qui donne aussi un aperçu des travaux, certes conséquent, de la mise à 25kv, amélioration de la vitesse, sur la ligne 162 et sur la 161, du RER.
Pour info, ce voyage est-il récent,
Merci et bon Dimanche, bonne fin et bon début 2023
Superbe vidéo , j 'adore 😁
Exactly what I wanted. Beautiful!
Super vidéo Matthieu !
Thank you for this nice video..!
The 25kv AC OHLE voltage seems more faster and efficient than the ageing 3000v DC as 25kv is the future
it is, only the 15kv and 25kv systems have shown to be truly futureproof. with the latter one being a lot better. And the less said about the ancient 1500V systems the better.
Merci ma loco coup de ❤ , je n’ai pas compris son passage aux marchandises et pas les 27 . Je ne suis pas de la SNCB
Parce qu’il fallait des machines bicourant pour pouvoir aller sur l’Athus-Meuse et que les 27 sont 3 kV seulement...
@@marcvandyck8052 merci pour l’info
vive les 13 ^^
is dat stuk vanaf arlon HSL?
Neen ,lijn 162 Arlon - Namur is Vmax 160 km/h
@@conguero7264 De lijn is (deels) omgebouwd naar 25kV stoom ipv de 3kV die gebruikelijk is in België, vandaar de vergelijkbare bovenleidingsportalen met hogesnelheidslijnen.
bonjour train Arlon train moi amie oui tous
Ce serait impossible aux Pays-Bas : rouler sur des pistes pendant que des travaux sont en cours sur la piste.
There is no speedometer, no route map, no explanations and annotations for the video, And I don't subscribe to this channel either.