ДВА ПУЛЬТА НА АВТОНОМКУ, ЛЮТЫЕ ЛАМПЫ НА КАТЕР.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2024
- Иди на Дром и ищи Daewoo Matiz за 333 333 р.
drom.ru/s/TTa 🚗
Увидишь инсайд по нашему Матизу!
GAC M8 - новый уровень принятия решений.Запишитесь на тест-драйв: bit.ly/3IDfiq3
Фонари подсветки днища на катер
itsmarine.ru/
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. Рекламодатель ООО «ГАК МОТОР РУС», ИНН 7721345935 Erid: LatgBtWEt
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: 2Vfnxx2qoBN
Теперь мы знаем, почему Чайка долго строилась
Костя на кресло откладывал ))))
Добавлял газку по утрам😅
у меня стойкое подозрение, что "релюшек" достаточно трех штук. Общий можно не коммутировать. Питание сенсорного пульта можно оставить постоянным. Часы не будут сбрасываться.
можно было попробовать наоборот, запараллелить всё, кроме плюса, а его переключать одной кнопкой с НО и НЗ контактами
Можно было ещё использовать бистабильное реле и простой кнопкой без фиксации переключать пульты, также это позволит использовать любое количество кнопок и поставить рядом с каждым пультом, чтоб если забыл переключить не пришлось наводить суету по возвращению в трюм для переключения пульта.
Хватит и одного реле- которое будет переключать регуляторы мощности котла.
Питание и кнопки прекрасно будут работать в паралель.
Истину глоголиш! Питание оставить на 2 пульта, а 2 сигнальный через релюхи👍
@@AVTOBOXCUSTOM Я думаю такая схема надуманная. Для маленькой лодки 2 пультов достаточно, а для большой лодки уже скорее несколько отопителей нужно.
Надеюсь прочитаешь! Замути проходной выключатель возле руля , что бы не заходить в каюту когда забыл выключить сенсорный пульт. И будет тебе счастье!)
Вот тоже самое хотел написать. Там надо то 2 кнопки трёхконтактных на два положения и всё.
Не надо усложнять конструкцию тем более на воде, релюхи, выключатели, лишние провода. Надо было оставить в каюте один сенсорный пульт и не заморачиваться. Я раньше тоже так все усложнял, сейчас считаю что чем проще тем проще )
Переходной выключатель можно и не нужны реле. Зачем отключать все 4 провода, когда можно отключить один из 4х??? Можно же опытным путем вычислить при отключении которого пульты не будут мешать друг другу. Модно даже питание переключать, но возможно шина будет засаживать, а может и нет, но в таком случае часы будут сбрасываться. Кароч, можно было поиграться с пятнами и все. Видать нет у кости электронщиков
Отслоислась потому что нужно использовать не эпоксидные смолы, а полиэфирные, те, которые используют в основном при строительстве изделий из стеклопластика. Ну и плюс нужно хорошо зашкурить и сделать кресты в виде буквы ИКС из тех же труб для сантехники разревав их пополам и после уже поверх них положить стекломат и залить все полиэфирной смолой. Проверено.
Константин, объясни мне, почему я смотрю каждый видос начиная с понторезки, со времен двенаря Антона, Матиза на воссенах Жорика, и до сих пор каждый видос заходит с неподдельным интересом? Наверное ты просто притягиваешь как человек, не оглядываясь на контент (контент тоже топ все это время) Ящер в сердечке через года❤
у тебя питерская зависимость
Как с языка снял!!Жорик тоже в топе был для меня,Костик один у нас остался!!
@@user-cx2ru5pn2i сочувствую это скудно пздц
@@user-cg5ce4ud5q питерская зависимость немного другая )))
На самом деле интересного человека слушать приятно независимо от того что он делает
Так прикольно слышать что Константин долгое время не мог собрать 25к на кресло 😂👍
все же Константин, охота на бобров в самом разгаре
Поддерживаю.
Пора бы уже и бобров проведать))
Если кнопку сделать не кнопку, а переключатель и взять их два. Можно сделать кнопку в каюте и кнопку за рулём. Подключить как проходной выключатель. Каждой кнопкой можно будет переключить пульт. А не только из каюты.
И плюс питания с сенсорного пульта если не снимать, то часы слетать не будут
Нужно или два сенсорных пульта или два аналоговых. Тогда все будет работать
Залайкайте чтоб Костя увидел
Корабляцкие дела, орнул 😂😂😂
теперь чтобы включить пульт у штурвала надо залезть в каюту и выключить кнопку👌👍 а если поставить просто 2 электронных пульта может они не будут конфликтовать между собой👆
Про пульты, рядом с пультом кнопка питания пульта без фиксации, левой рукой нажал кнопку-> пульт заработал-> правой рукой поставил сколько надо, ушел в другое место там тоже пульт с кнопкой.
@CEXAS.RU_3axodu21 idi v anus cliker huev
НУЖНО БОЛЬШЕ КНОПОК ДЛЯ АВТОНОМКИ!!!!!!!!!!
У меня к автономке идёт дистанционный пульт,как к сигналке. Я автономку с четвертого этажа запускаю😋 И весь этот гемор,который Костя придумал,не нужен
А температура как регулируется?
@@roman-diuninни как, приехал домой выставил и домой, а утром с пульта запустил.
@@roman-diunin кнопками + -.
К китайской пришлось свой заменитель пульта делать - на обратную сторону дома родной пульт уже не пробивает, а автосигналка - вполне
Наконец-то начинается контент по водомоторке! Кайф неимоверный
Теперь очень хочется на воде увидеть! Будем ждать 👍
О,как вовремя сел чай пить
Приятного чаепития!)
Тематика лодок, это ожонть!! Удачки братишка👍
Первый раз всё видео Академика я увидел в его глаз настоящую радость от мелочей жизни которые приносят столько счастья😊😊😊
Круто! Теперь осталось только это все испробовать на воде. 👍
Даа, еще так балдежно меняются толстовки у Константина
Костя, а про Bluetooth управление с телефона на сенсорном пульте ты слышал?)
Костик спасибо за видос. Ценим!
Эпоксидная смола имеет почти нулевую адгезию с полиэтиленом, а по мягкости этого пластика могу предположить что люк сделан из чего-то родственного полиэтилену. Есть грунты повышающие адгезивность к пластику но вряд-ли к силовым конструкциям это применимо
собрать схему на двух проходных выключателях, чтоб кнопок было две в каюте и на палубе
Это уже высшая инженерия,погоди пока, года через два дойдут до этого))
Вау, сново волная техника. Костян, спасиьо!❤
Респект 👍 за правильную изоленту терминатор 😀
Костик , советую отправится на лодке в кругосветное путешествие, контента намерено будет интересного )
Реклама убила просто... Уникальная решетка радиатора как киллер-фича, вынесенная первой в список особенностей машины. Дожили, блин.
Уже посмотрел. Видео огонь
Чтобы дата не сбивалась соедини два провода на сенсорном экране на прямую( не через реле) плюс и минус на прямую,а два логических через реле
По пультами автономки. Я бы поставил не один, а два переключателя, включенных по схеме проходного выключателя. При такой схеме управление автономкой можно перехватывать со стороны любого пульта и при выходе из каюты не надо каждый раз выключать пульт (100% это будешь забывать и придётся возвращаться, чтобы вернуть себе управление)
Наконец то кораблядский сезон, соскучился уже)
Ну нифига се и тут у Костямбы человеческой кожи нет. Народ надо Костяну скинуться на человеческую кожу или в чайку или на катер
Жалко кожу , порвет , пока до места донесет. Как с креслом
28.49 "срадиусоми" респект автору новых словечек и мемов!!!
Оп-па! Не хлопнул в конце😮
3:47 полностью согласен! Ещё на первых кадрах на паузе изучил 😊
Молодец красавчик что сказать ты проживаешь жизнь мечту любого мужика спасибо что напоминаешь к чему надо стремится
Эта музыка, локация, погодные условия и конечно же прекрасный Порше…. Великолепно!
Лючок усилить можно виброизоляцией масса баса, дабл ригид, в пару слоев держать будет
Костя, тепло от фонарей вода заберет
Костик, красава! Настоящий капитан говорит не «парковаться», а «швартоваться». 👏🏾🔝
А вот от слов «едешь», а не «плывешь» поржал 😅🤣😂👏🏾
Катер 🔝 красавчик !
Лучшие расказывай истории У тебя хорошо получается. Как в Америке снимали🤟🤟
Новый формат стрим-рекламы 🙂
Спасибо за ролик, наконец-то выспался.
Привет, Константин!))
А диодами чё не проигрался на пульте который главный?! А?! ;) всё равно красавчег и команда тоже!
Питание сенсорного блока, можно же сделать постоянным. А менять только сигнальные
Костя энтузиаст и капитальный красавчик)ха... "сейчас не время отчаиваться!))))
По пожключению можно сделать проще и удобнее
Ест. Реле промежуточные нн54р
Сразу на 4 контакта
Плюсом поставить 2 проходных выключателя для переключения автономки с двух мест
Со старым электронным надо попробовать спарить
Мне больше нравится идея с двумя кнопками возле каждого пульта соответственно. Нажал кнопку и соседний пульт главный, нажал на вторую - другой пульт заработал. Тогда основная идея сохраняется и не нужно залить куда-то переключать, а все под рукой (пультом)
Пытаешься включить автономку с места капитана, как вдруг оказывается, что запитан сейчас пульт в каюте, лезешь в каюту переключить пульт, а там уж в принципе и на сенсорном пульте не зазорно включить)
Спасибо🙏💕 за информацию🤝🤝🤝
Можно управляющее провода от пультов в разрез на релюху, чтоб без питания не падало время, а кнопку активации пульта - лучше переключатель, по принципу "проходной выключатель".
Если у пластика плохая адгезия, то помогут скобы для ремонта бамперов. Впаяв их и наклеив стеклоткань получится армированный скобами монолит
Косте наконец-то заплатили за рекламу китайца🎉😅😂😂😂
Привет! Можно же выключатель запараллелить! Как в отелях.
Ставишь два выключателя и любой из них включает и выключает питание. То есть можно будет поставить выключатели возле каждого пультика, чтобы не ходить тебе в салон, чтобы переключить питание на другой пульт
Надо на 157 ставить. И прожектор обязательно на место поставить)👍
Ураааа водно моторка !!!!!!👍
механизм амортизации сидухи от ТАТРы 815 ))))
Нужны два проходных переключателя на пульты и всё будет работать! Не надо никаких реле и тд... Как свет в гостиной переключается с обоих сторон кровати, питание рвёте на обоих пультах, ставите рядом с каждым пультом переключатель и всё! 🤷♂
Костя привет, зачем такие сложности, одна пятиконтактная релюшка и выключатель на два положения🎉
Можно ещё проще. Один переключатель,который бы перекидывал питание с одного пульта на другой, а не все 5 проводов.
Костя видео супер
Костя, насчет пультов - скинь его на раскуривание Бориславу с канала Совжесть. Он точно раскурит эту тему тебе
Бери полиэфируню смолу, каремат, стеклоткань, и стекло мат на 600, зашкурить, нанести насечку! И люк будет как каменный
Надо делать «проходной выключатель», он же переключатель, как в домах!
Что бы сидя за штурвалом нажимая кнопку можно было активировать пульт не бегая в каюту и не выключая тот пульт. И повторным нажатием кнопки в каюте активировался пульт каюты.
Надеюсь понятно обыяснил :)
У меня на Leaf для увеличения пробега зимой стоит автономка с пультом в салоне и брелоком. Уже готовое решение. Но единственное, будешь прибавлять/убавлять с брелока, не будет понимания какая мощность включена.
если пульт 4проводной, есть вероятность, что питалово с сенсорника можно и не отключать, рвать только интерфейс (поди, 485 или типа того)
Моё мнение что из 4 проводов 2 питание 2 цифра или кан по автомобильному
По идее достаточно оборвать только один с кана
Короче, раз параллельно почти всё работало, то и реле не нужны. Нужно всего-то питание пультов разделить и сделать через переключатель )
А если подумать, можно и проходные переключатели приделать.
Факт
в чем разница фонарей за 15к на алике и тут за 60?) вы хоть из золота сделайте они все равно под водой) Аллюминиевая бронза конечно мощно)
Сайт производителя кривой, описание "Синий - 579 лм" это одного диода или лампы всей?
Костя, здравствуйте, на 12,00 минуте видно, что на борт вы подняли уже порванное кресло.
Костик, сделай две клавиши по типу проходного выключателя. Рядом с каждым пультом, там реле не нужно будет (токо крайне малы)
Попробуй армировать лючки перед заливкой стальными прутиками, как делают с бетонной заливкой =).
Диодную развязку ставить надо
Костя, есть дистанционное управление автономкой. Брелок на пояс вешаешь или в каюту и все у тебя путем.
Фишка планара, которую я выявил при эксплуатации.
Если поменять быстро режим работы. 100>50, 50>100. То может произойти срыв пламени горелки. Печь встает на выбег, продувается и снова выходит на режим. Как говорится - не баг, а фича. Ну или в данном случае наоборот 😂
Это косяк а не фишка. Хоть до 10% со 100% нет и не должно быть никаких срывов.
@@Makhanevну вы это производителю скажите, я как пользователь сего продукта на своей лодке лишь обнаружил, что такой недостаток у продукта есть.🤷♂️
@@andreivasendin ну, в данном случае это вам нужно сказать а не мне и решить эту неисправность. Для этого есть группа "вконтакте", в телеграмме, форум на сайте алверса, где можно производителю задать технический вопрос. Не у меня ни у моих знакомых такой проблемы, нет. Планаром именно я пользуюсь уже 3 года. Зимой работает на максималке, потом резко перевожу его на 10-30% никаких проблем нет.
Везет же блогерам что они блогеры
Тоже сам ковыряюсь в своей лодке
Купить ягу ф-тайп, чтобы в нем копаться - это то что что нужно
Я изначально так и подумал, что можно релюшками переключать, но изначально думал, что можно rx и tx контакты переключать только, чтобы питание сенсорный пульт не сбрасывало.
У Вас пульты видимо общаются по i2cили spi и адрес у них одинаковый. Когда происходит изменения на любом из пультов, котел получает команду. Вероятно, софт котла не предполагает, что может быть два пульта.
А возможно и не i2c . Но в любом случае можно бы ещё попробовать.
@@ruha007 можно и не гадать, а подключить осциллограф или анализатор типа saleae и все станет ясно
Там spi и адрес не нужен, простой уарт, скорее всего.
Я ковырял только китайскую автономку, там вообще уарт однопроводный. При этом два пульта работают без особых проблем
Ты единственный блогер, под которого я не могу уснуть, писклявый голос такой, режет по ушам
Если верить схеме то, коммутируйте через реле только белый провод, это выходная линия пульта. Возможно и зелёный понадобится (входная линия). И будут пульты всегда включены.
а ночной выход на воду будет на видео?
Мммм, видео ради видео. Круто
Подключать мелкий по кнопке без фиксации. Если допустимо зажимать кнопку и регулировать одновременно.
По итогу каютный работает всегда, кроме момента регулировки мелким.
Костян сними сток жопик на бездорожье... Как люто ты на нём ураганишь, как чуваки на каптюре у менеджера Антона или девятку ну или какую нибуль бешенную, безбашенную дич как Кадет или буханку на дисках 19 лоурайдер стенс с музыкой, короче давай сезон начинается, порадуй нас созерцателей твоих каналов или путешествие на чем нибудь не обычном
Лучше вырезать люк из алюминия s4-5мм. Лучше из какой-нибудь a5м, но только не из дюрали (d16at)
Газку в каюте можно поддать и без пульта 😅
Есть выключатель с функцией переключатель,это нужно внедрить на кнопку рядом с пультом и все,может питание или минус,или управление поставить на отсечение. В народе его зовут "проходной переключатель "
не надо никаких реле, просто переключатель с 3 положениями и 6 контактный. плюс и минус общие, а остальные два провода переключаются.
Где бобр? Скоро Май! Много бобра вам !!!
Попробуй поставь два сенсорных пульта Костя.
а какой смысол усиливать ту площадь люка, которая НЕ входит в пятно его контакта с полом?
я сомневаюсь, что если он где-то лопнет (в чем я сомневаюсь, на вид он, как раз, держит нагрузку благодаря упругости), то лопнет в центре, а краюшьки, которыми он лежит на поверхности пола, останутся целыми. если уж он провалится, то из-за того, что лопнут именно края, но никак не центор.
А релюшками до сенсорного пульта можно было отключать только шину данных оставив питание включенным чтобы и время не сбивалось и не было лагов на включение, и переключатель на релюшки сделать проходным и поставить рядом с каждым пультом.
2х реле достаточно наверное
Провода же однотипные как юсб
Питание +/- и данные типа +/-
Питание можно оставить параллельно и часики с параметрами останутся после переключения
А вот шинку данных кинуть через реле
Чтобы не сбивалось время, поставьте реле только на два провода, по которым идут обмен данными. И время не сбивается и, при переключении с улицы в каюту, возможно, будет в автомате переключаться на температуру, настроенную только на присутствие человека в каюте.
Добрый день, а что за лодка, как называется? Так похожа на Саратовский Nikol Favorit, обводами носовой части, треугольными окнами и некоторой фурнитурой в кокпите
Больше водного контента