جزاك الله خير يا هندسه . فى ملحوظه بسيطه مع الشرح نعم كل بداية ملف مع نهاية ملف داخل المحرك . ولكن انت وصلت من الخارج وبهذا الطريقه يحدث انفجار . بارك الله فى سعيك
السلام عليكم اشكرك على مجهودك الرائع ولكن اعتفد انة يوجد خطأ فى نقطة توصيل ستار مع النقطة المفتوحة للكونتاكتور الرئيسى لانك هتظل 15 ثانية النقطتين قفلين على بعض. نقطة اخرى ان التايمر توازى مع الدلتا هيظلوا يعملان معا ارجو التوضيح حتى تعم الفائدة
جزاكم الله خيرا وبارك الله في هذا العمل ولكن عند النقل من الاستار الي دلتا التايمر حا يخرج من الدائر وحا تغيب نقطه الكهرباء عن الدلتا فالابد من تغذيه التايمر من نقطه مقفوله من الدلتا وجزاكم الله خيرا
لوسحمت يابشمهندس ف الجزء بتاع توصيل المحرك دلتا بجهد ستار المحرك هيتحرق وكان السبب اللي حضرتك قولته ان ده لان جهد ستار عالي فالتيار هيعلي طيب دلوقتي احنا بنتكلم ف موتور يعني القدره ثابته وفي حاله ثبات القدره الجهد يتناسب عكسي مع التيار وده عكس السبب اللي حضرتك قولته ممكن لو في سوء فهم منى حضرتك توضحه ؟!
الله يعطيك العافية يا بش مهندس لو سمتحت حسب الشرح الي شرحتو لما يفصل كونتاكتور الستار النقطاط المفتوحة بدا تغلق والمغلقة حتفتح وفي هذة الحال سوف يفصل كونتاكور المان وكمان في شي ثاني وهو انه لا يجب تغير الفازات على دخل كوناكتور الدلتا في دارة القوة وشكرا يرجا التصحيح ان كنتو مخطئ
بارك الله بك!
متشكر جدا جدا
الله يفتح عليك يا هندسه
بارك الله فيك...احسنت الشرح
متشكر جدا
شكرا كتير عل شرح الجميل
بالنسبه للاتش الدلتا هو مشان نفصل التايمر
شرح ممتاز
متشكر جدا
شكرا جزيلا على الشرح المبسط والمفهوم جزاك الله خيرا
اشكرك جدا جدا جداااااااا
تسلم .. استمر يا هندسه 💙💙
جروب ممتاز جدا يا ريت فيديوهات عن الصيانة زي المولد و المحول و المحرك و تحديد الاعطال كيفيه حلها و تحديدها
شرح ممتاز يا هندسة بالتوفيق ❤❤
متشكر جدا جدا
تسلم يا هندسه
شرح مفصل ماشاء الله
أشكرك جزيل الشكر
شرح مبسط... جزاك الله خيرا♥️
jazak allah khayr akhi
بوركت جهودك ..
متشكر جدا جدا ❤️
شكراً جزيلاً
ممتاز
0:50 تصحيح **كونفيرتر
شكرا جزيلا
مشكوور لمجهووووودك كريم من الجزاير يحييييك
اهلا و سهلا بحضرتك اخي الكريم
جميل
جزاك الله خير يا هندسه .
فى ملحوظه بسيطه مع الشرح
نعم كل بداية ملف مع نهاية ملف داخل المحرك .
ولكن انت وصلت من الخارج وبهذا الطريقه يحدث انفجار . بارك الله فى سعيك
اشكرك جدا جدا
لا لم يحدث انفجار
و لماذا يحدث انفجار ؟!
@@user-hk3sg5mj4iالتوصيل صحيح شكرا لك على الشرح
@@toufikmoukahla5758 مش هيحصل اى مشكلة لانو فى حمل و هو الموتور لو مفيش حمل الدنيا هتولع فى بعضها
❤️❤️
راجع توصيلاتك يا هندسه
ما قيمة التيار الذي يتحمله الافرلود لما نضعه مع الكونتاكتور الرئيسي و لما نضعه مع كونتاكتور الدلتا؟
مهندس سمير هناك مدة كبيرة لم تظهر على اليوتيوب عسى ان تكون بخير وان تستمر في الدروس خصوصا الplc
كل التحية والتقدير من الجزائر
ممكن شرح لوحة تحكم لبيت محمي مراواح وتبريد يدوي واتوماتك
مشكور أستاذ لكن ماسبب تغيير ربط الأسلاك بعد القاطع
هندسه ياريت تراجع توصيله الباور كده
السلام عليكم اشكرك على مجهودك الرائع ولكن اعتفد انة يوجد خطأ فى نقطة توصيل ستار مع النقطة المفتوحة للكونتاكتور الرئيسى لانك هتظل 15 ثانية النقطتين قفلين على بعض. نقطة اخرى ان التايمر توازى مع الدلتا هيظلوا يعملان معا ارجو التوضيح حتى تعم الفائدة
استاذ اكو عواجه مربوط استار دلتا بس 3 اسلاك من الماتور كيف
أيه أقصى قدرة لمحرك ممكن نوصله بنظام سنار دلتا ( عندي محرك 120 وات) ينفع اوصله ستار دلتا؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسة ارجومنك توصل استار دلتا لموتور 3خط 120kwكيف اوصل الأوفر لود مع ct ارجو الشرح وجذاك الله خير
بعد التحية والسلام مهندسنا العزيز اذا امكن تشرح لنا كيفية تشغيل مضخة غاطسة مع عوامتين ( low level and high level ) ستار دلتا وشكرا لجنابك الكريم.
تحت امر حضرتك باذن الله هنجهز فيديو عن تشغيل المضخة بعوامتين ستار دلتا
كهرباء اونلاين
تسلم ايها العزيز
استاذ هل صحيح ان المحركات ذات القدرة العالية من 75 كيلو واط وأكثر وسرعة 3000 د/دقيقه لا يمكن ربطها ستار دلتا
جزاكم الله خيرا وبارك الله في هذا العمل ولكن عند النقل من الاستار الي دلتا التايمر حا يخرج من الدائر وحا تغيب نقطه الكهرباء عن الدلتا فالابد من تغذيه التايمر من نقطه مقفوله من الدلتا وجزاكم الله خيرا
عند التحويل من ستار إلى الدلتا يخرج التايمر من الدايرة والاتش اللي معمول بالتوازي مع نقطة التايمر هو اللي يغدي كنتاكتور الدلتا
كيف يتم حساب مساحة مقطع الكابلات للمحرك ستار دلتا
محرك ٣٧ ك .وات مسافه ٣٠متر
الخطوط السته الواصله من الكنتكتور والاوفر لود الموتور لو تبدلت فيها حاجه
يعطيك العافيه مهندس بس توصيلة التايمر غلط اتوقع
فى شرح سوفت ستارتر سيمنس سلك الكونترول دخل على ستارت، كيف يفصل بالضغط على ستوب،ارجو الافاده شكرا
عندك خطأ في تشغيل دائرة دلتا بيكون ستارت يكون لاتش مع دلتا وليس التايمر
هندسه كونتاكتور دلتا مش شغال اصلا نقطه ستار المغلقه اللي في طريقه هي السبب
👍👍👍👍👍👍👍💜
وبدي تودح اكتر شو علاقة الجهد ٢٢٠ مع التو صيل ٣ فاز هم الاتنين بيجيهم ٣٨٠ فولت في كل الحالتين ستار ودلتا مش اصدي الكونترول المقصود المحرك
لوسحمت يابشمهندس ف الجزء بتاع توصيل المحرك دلتا بجهد ستار المحرك هيتحرق وكان السبب اللي حضرتك قولته ان ده لان جهد ستار عالي فالتيار هيعلي
طيب دلوقتي احنا بنتكلم ف موتور يعني القدره ثابته وفي حاله ثبات القدره الجهد يتناسب عكسي مع التيار وده عكس السبب اللي حضرتك قولته
ممكن لو في سوء فهم منى حضرتك توضحه ؟!
الله يعطيك العافية يا بش مهندس لو سمتحت حسب الشرح الي شرحتو لما يفصل كونتاكتور الستار النقطاط المفتوحة بدا تغلق والمغلقة حتفتح وفي هذة الحال سوف يفصل كونتاكور المان وكمان في شي ثاني وهو انه لا يجب تغير الفازات على دخل كوناكتور الدلتا في دارة القوة وشكرا يرجا التصحيح ان كنتو مخطئ
لا صحيح انت مشايفش الاتش نتاع Mains مع الستار
بشمهندس عايز اتواصل معك ضروري ربنا يكرمك
السلام عليكم..لي غيرت بالاوان دخلت الفرده الحمره ع الفرده الزرئة والصفره ع الحمره ولكن المهندس رجب نصر معملش كدا وللعلم انه صمم نفس التصميم حظرتك
بس ياباشمهندس انت عكست فيز من الفازات وبكده هتعكس حركة الموتور
اتفق معاك
ليه ما استعملناش over load على دلتا
كما تشاء على الدلتا أو الرئيسي نفس الشئ
ليه حضرتك متجيبش شكل علبه الموتور وانت بتوصلها
أنت.حضرتك.عاكس.كده.الأوجه.بالنسبه.لدائرة الدلتا.المفروض.تكون.بنفس.الترتيب.للاوجه.
انا اتلخبطت يابشمهندس مش النقطه المقفوله اللي خدناها من كونتاكتور ستار المفروض هتفتح لما كونتاكتور ستار يفصل وبالتالي كونتاكتور دلتا مش هيتشغل !!!!!
كلامك صح
عندما كونتاكتور ستار يفصل .فأن النقطة المغلقة للستار تبقى مغلقة وبالتالي كونتاكتور دلتا سيعمل
Ahmed Mhmd طيب لماذا لم يضع نقطه المغلقة للإستار في كونتاكتور الإستار والدلتا في كنتاكتور دلتا
دى اسمها انتلوك كهربى عشان تمنع الاتنين يشتغلو مع بعض
نقطة مغلقة يعنى اصل وضعها موصل والكونتاكتور الى هى فيه فاصل
مزبوط كلامك و ملهاش اي لازمة لانه مش هتوصل كهربا لكونتاكتور دلتا غير لما يشتغل التايمر بس
في الدقيقة 8:18 نهاية مع بداية كلام غلط قطعا ولايجوز شرعا يجب تعديل التوصيلة وشكرا على الشرح الجميل والرائع