Efectivamente es mejor llevar tu bicicleta a un taller profesional, pero también te digo que hay talleres y talleres. Yo dejé de llevar la bici cuando vi que en un taller profesional le dieron unos martillazos con martillo de hierro, no de goma y rompieron las cazoletas que encima tuve que pagar yo. Si te fijas el martillo es de goma, pesa poco, la bici esta en volandas, no está fija y el impacto lo recibe el rodamiento. Un extractor de rodamiento hace exactamente lo mismo. Golpea el rodamiento para sacarlo. Te aseguro que el cuadro no ha sufrido nada. Yo soy el primer interesado. Desde ese día me hago yo todo en la bici y quien me conoce sabe que no es por ahorrarme unos euros. Gracias por tu comentario. Saludos.
Hola José Miguel. Perdona que te contesté desde el navegador del teléfono y veo que no se registró. Si! Compré un extractor de impacto. Lo compré aquí en USA y no he visto que lo vendan en España. He visto este en Leroy Merlín, puedes ver si los que trae te valen, o al menos usa la referencia para buscar algunos por allí. Yo los compré para moto porque me encajaban las medidas. Saludos. www.leroymerlin.es/productos/sisustuse-valjatombaja-muud-autotooriistad-laagri-valjatombaja-rattalaagri-valjatombaja-eritooriistade-komplekt-liugvasarad-84616220.html?src=clk
Si, yo las saco con la punta de una cuchilla, con cuidado para mo doblarla. Y así puedes limpiar los rodamientos para luego engrasarlos y volver a ponerlas.
Ah! Te refieres al alojamiento de los rodamientos… Se puede sacar, va un poco a presión pero es meterse en un fregado. Se puede limpiar bien sumergiéndolo en algún limpiador, luego los lavas bien y los secas para engrasarlos. Puede que se hayan marcado las bolitas y suene algo al rodar y notes una sensación de roce.
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Me parece buen video gracias por compartir 😊
Muchas gracias por tu comentario.
Paco, qué grasa de Shimano es la que le pones al interior del rodamiento (las bolitas)?
Hola Samro. Yo uso la grasa PREMIUM SHIMANO. Es una de color amarillo que parece fluorescente.
Nunca hagan eso con cuadro de carbono. Si no tiene las herramientas adecuadas mejor llevarla a un taller profesional.
Efectivamente es mejor llevar tu bicicleta a un taller profesional, pero también te digo que hay talleres y talleres. Yo dejé de llevar la bici cuando vi que en un taller profesional le dieron unos martillazos con martillo de hierro, no de goma y rompieron las cazoletas que encima tuve que pagar yo. Si te fijas el martillo es de goma, pesa poco, la bici esta en volandas, no está fija y el impacto lo recibe el rodamiento. Un extractor de rodamiento hace exactamente lo mismo. Golpea el rodamiento para sacarlo. Te aseguro que el cuadro no ha sufrido nada. Yo soy el primer interesado. Desde ese día me hago yo todo en la bici y quien me conoce sabe que no es por ahorrarme unos euros.
Gracias por tu comentario.
Saludos.
El ruido es del radio.
Tienes la herramienta ya? Si es asi me podrías decir cuál es haber si la consigo en España. Graciad
Hola José Miguel. Perdona que te contesté desde el navegador del teléfono y veo que no se registró.
Si! Compré un extractor de impacto. Lo compré aquí en USA y no he visto que lo vendan en España. He visto este en Leroy Merlín, puedes ver si los que trae te valen, o al menos usa la referencia para buscar algunos por allí. Yo los compré para moto porque me encajaban las medidas. Saludos.
www.leroymerlin.es/productos/sisustuse-valjatombaja-muud-autotooriistad-laagri-valjatombaja-rattalaagri-valjatombaja-eritooriistade-komplekt-liugvasarad-84616220.html?src=clk
Consulta. La membrana que está por encima de las bolillas no se puede sacar?
Si, yo las saco con la punta de una cuchilla, con cuidado para mo doblarla. Y así puedes limpiar los rodamientos para luego engrasarlos y volver a ponerlas.
@@pacoluengo Paco,la membrana transparente digo yo
Se me lleno de arena y las bolillas están un poco atascadas.
Ah! Te refieres al alojamiento de los rodamientos… Se puede sacar, va un poco a presión pero es meterse en un fregado. Se puede limpiar bien sumergiéndolo en algún limpiador, luego los lavas bien y los secas para engrasarlos. Puede que se hayan marcado las bolitas y suene algo al rodar y notes una sensación de roce.