Già è tanto averli riportati a nuovo, però se riesco a trovare un prodotto che riesca a durare un po' di più sarebbe veramente il massimo. Lo sto provando il plc200 su un altro paio di fanali, vediamo se dura di più. Il risultato nell'immediato è uguale al cr33. Fra circa un anno le farò sapere quale ha resistito più a lungo.
Ciao bel video. Ascolta adesso lo voglio fare anch'io e volevo sapere nel mio caso il giallo e solo nella parte di sopra quindi di sotto e ok. Lo devo lo stesso corteggiare? Grazie mille
In commercio esiste il polish adeguato per questo lavoro, con un flessibile con un regolatore di velocità posto sulla posizione 1 e un disco di spugna e tanta pazienza il risultato è ottimo. ( attenzione a non scaldare la parte in plexiglas) non serve carta abrasiva.
Serve la pasta abrasiva "fine" che usano in carrozzeria, spalmata e lavorata con tampone lucidante elettrico, praticamente quello che usano i carrozieri montato sulla moletta per lucidare la vernice. Non servono verniciature di trasparente, ritornano come vetri nuovi. (attenzione a non fare scaldare troppo la plastica).
scusa per la risposta il ritardo.bala questa della martellata.con il mio metodo funziona solo che devi rifare l'operazione ogni 2 anni cca.scusa ancora.
La procedura è ok, quello che manca è: ok la carta 1500, ma poi bisogna usare la carta ancora più fina, 2000, 2500, 3000, i fari devono essere già lucidi usando la carta vetrata, segno che i righi non esistono più, poi usare o il polish finale, o il trasparente, che serve x far brillare i fari. Complimenti x i video.
mi fa piacere.ci sono tanti altri modi di ripristinare i fari,poi, ogni uno sceglie quello che crede il metodo più semplice,veloce, ed economico importante e il risultato.grande.
Serve invece, prova a mettere il lucido sopra al faro opacizzato non trattato... con la carta abrasiva togli lo strato rovinato del faro, poi passi il polish (o il rinnova fari che è in pratica una grana finissima) e già ottieni un buon risultato che ti dura qualche mese, ma se passi il lucido per qualche annetto dovrebbe tenere...
Bravo! Ora mettici le lampadine gialle e usali come antinebbia! 😉 ...battute a parte, ok al fai da te ma, diamine, informiamoci prima d'improvvisarci! Il polish per esempio è abrasivo e può essere una finitura alla vernice magari. A fine vetratura (400-800-1200 ad acqua, ma ognuno ha il suo personale parere sulla grammatura) si sgrassa con antisiliconici appunto. Essendo plexiglas piu si lucida meglio è ma senza riscaldare troppo onde evitare buche o righe. Niente strumenti tipo DREMEL o simili. Con carta vetrata 2000 all'acqua dovrebbe già esser lucido e non ci sarebbe bisogno di vernice ma se proprio si vuole proteggerli un po' in più.... aggrappante e trasparente magari applicata a faro caldo😉
Pietro Landi si, hai ragione tu se come non sono del mestiere, ho visto come secondo me era meglio. La prossima volta magari provo un altro modo di ripristinare i fari. Provando si cresce e si impara. Grazie per i consigli.
Buona serata a tutti per avere un buon risultato fari Opachi bisogna intervenire nei seguenti modi attaccare la carta per carrozziere attorno al faro abrasivare con carta un po' grossa e andare con una finissima passare una mano di aggrappanti trasparente due manini di trasparente il lavoro e stato terminato
come mai è venuto opaco a me? ho usato lo stesso prodotto. forse ne ho spruzzato assai. se lucido il trasparente un pochino miglioro la situazione secondo te?
il dentifricio funziona! io l'ho fatto al faro della mia macchina e l'ha pulito perfettamente, poi ci sono dei casi dove magari il faro ha qualche microforo gli entra umidità e si rovina internamente e perciò non può funzionare il dentifricio
eeemh...il polish contiene resine e sostanze oleose che non vanno assolutamente d'accordo con vernici e trasparenti,rischi che nel giro di qualche tempo potrebbe spellarsi il trasparente!!!buon procedimento,ma in caso dovessero verificarsi delle problematiche più in la,riprova senza utilizzare il polish : )
va bene la carta abrasiva dalla 320 alla 1500 ma prima di usAre il trasparente dovete usAre un aggrappante per la plastica trasparente solo così e garantita la durata
Ciao Kelly sei semplicemente un GRANDE!! ti chiedo gentilmente se puoi dirmi la grana della carta vetrata e la marca del lucidatore trasparente. GRAZIE per i tuoi preziosi consigli!!
ciao save e grazie a te.allora la carta e una 1200 ad acqua ma puoi usare benissimo la grana 1500 e il trasparente e cb 33 preso presso un colorificio in prov.di pv ma non conta la marca importante e che sia lucido extra
ciao Ivan allora i fari sono ancora come nel video nonostante l'auto e sempre rimasta al aperto e lo lavata poche volte.non li ho mai fatto nulla da allora ai fari.
@@MK-kg9xb quando si applica una qualsiasi vernice si sgrassa la supeficie con antisilicone per far sì che i microsolchi creati nella carteggiatura siano puliti affinché la vernice aderisca bene. Come ha fatto lui con il polish, si sul momento può sembrare un bel lavoro, ma sono sicurissimo che non regge nel tempo. Faccio il carrozziere di mestiere, qualcosa ne mastico 😊
@@morrismanilainthejungle1042 ...be' allora se è il tuo lavoro tanto di rispetto! Onestamente la cosa che cercavo era sostituire del tutto i copri fari ! Ma non c' è molto su questo.. Smontando il coprifaro vedo 4 o 5 graffette ad innesto . se riesco le stacco con un cacciavite e le ordino l' autoricambi..( Tanto compra questo, compra quell' altro ..o ricompra che tanto il risultato si fa attendere o dura poco) mi sa che si fa prima a prendere il pezzo e sostituirlo...tanto, sempre di plexiglass parliamo!! Se solo guardassimo i meravigliosi anni 80", quando i fari erano di puro cristallo..!!! Vedi Citroen Pallas e vari tipi di Peugeot... Altro che progredire..! Ormai con sta plastica di merda l' unico modo per proteggere ste parti anti- natura è un lenzuolo bianco sulla carrozzeria !
certo che si ma il trasparente fa si che i graffi spariscono gia dopo la prima mano di trasparente.importante che la carta sia molto fine da 1500 in su e che sia quella che si usa bagnando spesso le superfici.nel video si vede tutta la procedura.
Ciao! Molto interessante! Sai se con lo stesso procedimento è possibile ottenere lo stesso risultato con il parabrezza dello scooter? Grazie tantissimo
penso di si per che il parabrezza dello scooter e fato dello stesso materiale de la maggior parte dei fari delle auto il circolazione.facci sapere il risultato grazie.
il costo e di 9,00 euri se non ricordo male e non e importante la marca ,ma,la sua composizione.deve essere lucido extra.io lo comprato in un colorificio in prov di pavia ma lo trovi ovunque in colorificio
Perfetto! Davvero grazie. Devo trovare una soluzione sia per il faro dello scooter che per il parabrezza, ormai tutto rigato. In ogni caso grazie per le informazioni, sei stato molto prezioso ;)
Ciao, purtroppo concordo con altri molti altri di questi commenti, non ti offendere. Complimenti per l'impegno e la pazienza, nella realizzazione del video, ma sulla tecnica avrei qualche perplessità, non è proprio adeguata alla rigenerazione dei fari in plescsiglass o plastica trasparente, quel tipo di materiale si leviga e si lucida come hai illustrato tu, e poi si continua a lucidare con plattorello in feltro a bassa velocità, quelli per carrozzeria con prodotti per lucidatura finale dei fari o altri equivalenti , e per finire si usa un prodotto turapori sempre con la stessa tecnica di compattamento Delle molecole, sino ad ottenere un risultato eccellente, quel tipo di materiale non necessita d'altro,credimi, la vernice non fa altro che danno, per non dire che la sua applicazione su fondi non preparati a dovere farà si che dopo qualche tempo si sfoglierà ingiallendo inesorabilmente aiutata dal calore sviluppato dal faro stesso. Mio parere personale, poi ognuno fa come crede. Saluti Polpojpg
grazie lo stesso per la spiegazione sia del metodo che dei materiali da usare ma se come e un video fatto con il metodo fai da te.ci si deve inventare e provare nuovi metodi e materiali.i miei fari sono ancora puliti e trasparenti.
Allora la carta che io ho usato e:prima la 800 poi la 1200 e per ultima la 1500 sempre ad acqua ma si può usare anche la 1200 poi la 1500 e per finire la 2000 sempre ad acqua. Per la protezione nonché per la trasparenza ho usato il trasparente extra lucido. Non serve il polish.
@@doxdi il parasassi si il paraurti no. ce una vite che tiene fissato una specie di "U" che a sua volta tiene il paraurti. Dopo aver tolto la vite, con un cacciavite si allontana verso l' interno.
Scusa potresti dire bene quali carte vetrate acquistare e in quale ordine dalla prima all'ultima x favore ...anche il lucido x favore....grazie e complimenti per il video
i fari nel video sono di una mercedes ml 320 e i fari hanno lo xenon di serie.allora sulla giulietta che ho gia fatto la pulizia del egr,il tagliando e altri lavori (video presenti sul mio canale) il mio colega(proprietario) ha montato lampadine a led da 100w e sono spettacolari ma.mio figlio sulla Peugeot 207 ha montato lo xenon sempre sui fari lenticolari.a te la scelta.unico problema e quando fai la revisione.informati prima.
ok grazie. penso di comprare allora un kit led da 2400 lumen a lampada per non dare nell' occhio. con la dispersione nella parabola la luce reale emessa sarà 1800 lumen più o meno. spero solo che non lampeggino:cioe praticamente a volte capita che si spengono all' improvviso e per riaccenderli basta premere il pedale del freno. però lo fa in continuazione.
Ciao kelly...ottima guida...fatto sulla mia ml...fari rigenerati però nella rifinitura col trasparente sono rimaste le gocce....come faccio per levarle? Devo fare il procedimento da capo?
Per essere un fai da te e accettabile come lavoro se non fosse per 1 grandissimo sbaglio che ai fatto che portera allo spellamento del trasparente. Lo sbaglio che ai fatto e che ai passato il polish e poi il trasparente???Diciamo che il polish non lo dovevi assolutamente passare bastava sgrassarlo con un prodotto senza oli
Posso consigliarti ? 320 400 600 a secco 1000 1200 a umido mascheratura dei fari e e auto per non sporcare di fumo l auto e spruzzi con pistola una mano di prime per plastica e 2 mani leggere di trasparente catalizzato a 2 componenti e non li tocchi più per almeno 10 anni !
grazie per il consiglio.mi avevano consigliato il bicomponente ma visto che era una prova di un metodo semplice,facile ed economico per tutti i fai da te ,ho provato questo metodo con risultati accettabili senza spendere una fortuna.grazie ancora.
Avevo iniziato il trattamento, età sparito il giallo, il tutto era sbiancato, ma era rimasto matto. Ho acquistato CR33 e....miracolo. Purtroppo ho dovuto pagare 10 € per la spedizione(ebay). Dove si può acquistare? Se può interessare come lucidante avevo adoperato del normale dentifricio ottenendo ottimi risultati. Adesso ho completato con lo spray. Grazie
sono contento che hai avuto il risultato che volevi e che dai la tua propria testimonianza (non come lorenzo che prima di provare di persona giudica i altri (il professore))ma .mi fermo qui
buon per te ma questo non ti da il diritto di sminuire il lavoro degli altri anche per che TH-cam e una piattaforma che permette di pubblicare in visione MONDIALE sopratutto video di privati con lavori fai da te, dove chiunque puo accedere ,vedere ma sopratutto farsi un idea di come puo risolvere un problema(senza dover spendere un sacco di soldi) ed avere la soddisfazione di quello che a fatto.DA UN IDEA NASCONO ALTRE IDEE..L'IDEA VIAGGIA E SI SVILUPPA.auguri per il tuo lavoro e non me ne volere male se io sono della categoria di quelli che non va nel dal carrozziere ne dal meccanico e ne dal elettrauto se no solo per la revisione..P.S. ma il trasparente per che si deve sfogliare come le cipolle non e uguale a quello che lo usano i carrozzieri dopo la verniciatura o quando fanno i piccoli ritocchi in bomboletta e non a pistola. o avete delle ricette segrete ???? 'ma.
Ma scusa che prodotto usi all'inizio, dentro lo spruzzino e che tipo di spugnetta? Le spiegazioni devono essere chiare e precise, quando si vuole essere utili.
ciao.mi sembra di aver spiegato tutto bene ma se non e cosi chiedo scusa.allora nello spruzzino ce solo acqua e serve solo per non surriscaldare la plastica dei fari quando si carteggiano e non ho usato nessuna spugna ma solo carta asciuga tutto e carta vetro.
@@sharky320 Grazie mille, ho guardato il video qualche giorno fa ed evidentemente la memoria comincia a giocare brutti scherzi. Gentilissima davvero, grazie e buona giornata
Io non uso il trasparente spray ma il polimero liquido con evaporatore, 5 tipi di grana 400...800...1200...1500..2000, risultato migliore e più duraturo
@@sharky320 grazie a te anche il tuo di metodo è efficace, solo che almeno io personalmente non mi trovo bene a rifinire con la bomboletta, e ho notato che eventuali imperfezioni nel carteggio con ll trasparente spray si notano di più
insomma, secondo me puoi fare meglio, (non accendere finchè non è asciutto, di vuole almeno 1 giorno) il polish alla fine , prima della vernice _sgrassatore cmq, like di incoraggiamento, la vernice l'hai data bene e non è facile.
scusa per la risposta in ritardo.allora io ho iniziato con la 800 poi la 1200 e per finire la 1500 sempre al acqua ma puoi usare la grana ancora più fine tipo la 1200 poi la 1500 e per ultimo la 2500 o 3000.il lavoro va ripetuto ogni 2 anni cca.
Perchè si improvvisano stupidate del genere quando la strada è quella giusta ma basta eseguirla per bene. Semplicissimo, sono 6 passaggi, grana 400, poi 800, poi 1200, poi 2000 e poi 3000. Fatto questo, un tampone col trapano e qualche grammo di pasta abrasiva da finitura. Sfido chiunque a notare differenza con uno nuovo, nessuno è mai riuscito.
il procedimento e corretto ma manca il protettivo che evita alla plastica di perdere trasparenza. in questo caso serve il trasparente extra lucido e ancora meglio il trasparente bicomponente ma visto il costo e il fatto che una volta miscelato se non lo si usa tutto il flacone lo si butta via .
non so cosa dire.a me ha funzionato.guarda questo video recente al min 0,45 cca e vedrai come si presenta dopo quasi 11 mesi sempre tenuta al aperto th-cam.com/video/xdzlW4-lgQY/w-d-xo.html
Il rinnovafari va benissimo se sono i primi segni di invecchiamento... sulla mia venivano bene subito ma durava veramente poco, un'annetto circa, ma già dopo un paio di settimane si intravedeva l'alone giallo... a dicembre ho carteggiato con 1200/2000/2500/3000 (sì ho fatto 4 passate) con il trapano e il risultato era di avere il faro pulito (per niente opaco)... poi ho passato l'arexon (che dovrebbe essere ancora più fine) ed è diventato lucido... e infine ho dato 3 passate di vernice per fari risultato prefetto... ad oggi non danno segni di invecchiamento... molto probabilmente non durerà come spero per via che la macchina per ora non la posso mettere in garage, ma una volta che poi non starà sotto il sole tutto il giorno il trattamento, sicuramente, durerà di più... per ora comunque sono molto soddisfatto...
Il polish l'ho tolto.non c'è nel video.adesso sono leggermente gialli e questa volta userò il policarbonato liquido.il video sarà su TH-cam la settimana prossima.
Me lo hanno già detto ma il fatto è che sono passati più di 3 anni e sono ancora trasparenti e senza sbucciature.solo leggermente ingialliti ma la revisione la passa.
uno generico ma la finitura la fa il trasparente extra lucido che va usato per ultimo 3 mani sfumatura leggera ad intervalli di asciugatura che fa anche da protettivo.
Luigi Galasso li sto facendo io in questo momento, platorello con varie grane i miei erano rovinati ho fatto 500 800 1200 1500 3000 lento tra una grana e l'altra pulisci e poi alla fine sgrassatore e pulisci bene e poi passi il trasparente 1 mano anche 2 belle decise senza schizzi
KELLY 320 ho appena finito sta asciugando il trasparente comunque lavorare piano con il platorello altrimenti graffi non vanno via bene con la 3000 un poco di acqua e si liscia a volontà.
intanto ti informo che ad oggi hai realizzato 707.803 visualizzazioni. Poi tutto dipende da come sono rovinati, ed ho capito che si rovinano con il sole, e quando sono ancora bagnati dall'umidità della notte con il sole del mattino ancora di più perché l'acqua fa da lente d'ingrandimento. Io ero indeciso su come recuperare i fari del mio ducato e alla fine ho deciso di usare pasta abrasiva e rinnova fanali con tamponi e platorello da 90mm su trapano con variatore di velocità. Risolto all'95%. E sono soddisfatto del risultato.
pakivalerio69 sono contento per te che hai risolto con una procedura diversa ma hai risolto. La mia era un nuovo procedimento e nuovi prodotti. Importante ottenere il risultato.
Dopo rinnovati e lucidati con i 3 componenti #M del polish, ho aplicato un film protettivo che ha tenuto bene un paio di anni, poi ho ristaccato il film e ne ho riapplicato un altro . Il film per i fari l'ho comperato a 3 euro ed ha una lunghezza di 2metri x 65cm
il modo migliore eludendo i prodotti è il trasparente!!! togli i residui con carta da 1000 e poi 2 o 3 mani di trasparente!! con i prodotti che usavo in carrozz ogni 2 anni bisognava rinnovare,, con il trasp sono 5 anni che li ho fatti ed ancora nessuna traccia di opaco
grazie per la conferma che il trasparente fa miracoli(per i scettici).detta da carrozziere.anche i miei vanno ancora bene.se li devo rifare ussero solo il trasparente.
si infatti!! meno tempo e più durata!! se fai con la carta smeriglio devi iniziare dalla 800 per rimuovere la patina gialla sino alla 4000 per renderli lucidi, per poi finire con il polish!! invece gli dai l'800, poi la 1000 o 1200 per le impurità e poi trasparente!!!
Ciao jojojo ma il trasparente che tipo di prodotto è? Dove si compra? Come si mette? Scusa le tante domande ma sono un profano. Grazie in anticipo se vorrai rispondere.
IL polish non ha nessun effetto abrasivo sufficiente, che invece serve per asportare lo strato opaco del materiale plastico, per questo serve la pasta abrasiva fine che nello stesso momento esercita il potere lucidande.
@@sharky320 io ho i fari stracotti perche sta fuori la mia auto quindi vedendo i tuoi video mi chiedevo questo.Ma cmq sempre 1200p e 1500p 2000p devo usare
@@benedettosiniscalchi4117 la spesa di lucidarli in questo modo è irrisoria a sostituire un faro con uno originale o aftermarket di buona qualità... per la mia Focus del 99 mi chiedono 200€+iva originali e 170+iva quelli della Hella... e sto parlando di un faro solo... vuol dire che per sostituire i fari mi costerebbe, solo di materiale, 488€ i fari originali o 414,80€ gli aftermarket... la macchina ne vale 500... dimmi tu se è un affare... lucidarli con il fai da te come in questo caso se partono a dir tanto 10/15€ per volta è già tanto... andare da un carrozziere a fare lo stesso lavoro ti prende 80/90€ e la macchina sicuramente ferma un paio di giorni...
Ottimo lavoro 🥇
Provato adesso, risultato eccellente! Grazie mille!
Giuseppe Ferraro di nulla. Andra rifatta l' operazione tra un anno con lo stesso metodo.
E risultato
Alla prossima volta vorrei provare il macota plc200, è specifico per i fanali, una sorta di policarbonato spray.
Giuseppe Ferraro provare non costa nulla. Se va bene lo faccio anche io.
Già è tanto averli riportati a nuovo, però se riesco a trovare un prodotto che riesca a durare un po' di più sarebbe veramente il massimo. Lo sto provando il plc200 su un altro paio di fanali, vediamo se dura di più. Il risultato nell'immediato è uguale al cr33. Fra circa un anno le farò sapere quale ha resistito più a lungo.
Pasta abrasiva,un panno ed olio di gomito!nella mia 206 ha funzionato alla grande!
Pasta abrasiva della carrozzeria? Quella per metalli?
Trappole per topi
Che pasta abrasiva ? Da metalli ?
Ciao bel video. Ascolta adesso lo voglio fare anch'io e volevo sapere nel mio caso il giallo e solo nella parte di sopra quindi di sotto e ok. Lo devo lo stesso corteggiare? Grazie mille
In commercio esiste il polish adeguato per questo lavoro, con un flessibile con un regolatore di velocità posto sulla posizione 1 e un disco di spugna e tanta pazienza il risultato è ottimo. ( attenzione a non scaldare la parte in plexiglas) non serve carta abrasiva.
Si Antonio, ci sono anche i kit ripristina fari ma io ho provato un nuovo metodo e funziona.importante e il risultato o no?
Molto interessante da provare
si.i miei hanno perso un po di trasparenza dopo 1 anno e mezzo ma e normale visto che la macchina e sempre al aperto basta,rifare il lavoro.
Aiuuuuuuutooooooooooo 😁
Serve la pasta abrasiva "fine" che usano in carrozzeria, spalmata e lavorata con tampone lucidante elettrico, praticamente quello che usano i carrozieri montato sulla moletta per lucidare la vernice. Non servono verniciature di trasparente, ritornano come vetri nuovi. (attenzione a non fare scaldare troppo la plastica).
Tirato una martellata ai fanali del classe c, e boom, me li avevano cambiati subito hahah, però sono curioso di provare il tuo metodo
scusa per la risposta il ritardo.bala questa della martellata.con il mio metodo funziona solo che devi rifare l'operazione ogni 2 anni cca.scusa ancora.
La procedura è ok, quello che manca è: ok la carta 1500, ma poi bisogna usare la carta ancora più fina, 2000, 2500, 3000, i fari devono essere già lucidi usando la carta vetrata, segno che i righi non esistono più, poi usare o il polish finale, o il trasparente, che serve x far brillare i fari.
Complimenti x i video.
Ti ringrazio per il consiglio. Era la prima volta che usavo questa procedura.
Io lo fatto con il rimuovi graffi e sono venuti bene
mi fa piacere.ci sono tanti altri modi di ripristinare i fari,poi, ogni uno sceglie quello che crede il metodo più semplice,veloce, ed economico importante e il risultato.grande.
Ai ragione Mauro la pasta abrasiva si passa alla fine
cosa molto sorprendente e il trasparente lucido. non credevo servisse anche per questo..
per fortuna si.
usa la 1200 o la 1500 che va bene ad acqua .
la carta vetrata è una gran cavolata, li opacizzi di più, può servire solo se hai la marmellata secca sul vetro....
Serve invece, prova a mettere il lucido sopra al faro opacizzato non trattato... con la carta abrasiva togli lo strato rovinato del faro, poi passi il polish (o il rinnova fari che è in pratica una grana finissima) e già ottieni un buon risultato che ti dura qualche mese, ma se passi il lucido per qualche annetto dovrebbe tenere...
ah ok... perché ieri o l'altro ieri mi era venuta la notifica però poi mi è sparita e guardando sul canale non ho trovato niente di nuovo!
Bravo! Ora mettici le lampadine gialle e usali come antinebbia! 😉 ...battute a parte, ok al fai da te ma, diamine, informiamoci prima d'improvvisarci! Il polish per esempio è abrasivo e può essere una finitura alla vernice magari. A fine vetratura (400-800-1200 ad acqua, ma ognuno ha il suo personale parere sulla grammatura) si sgrassa con antisiliconici appunto. Essendo plexiglas piu si lucida meglio è ma senza riscaldare troppo onde evitare buche o righe. Niente strumenti tipo DREMEL o simili. Con carta vetrata 2000 all'acqua dovrebbe già esser lucido e non ci sarebbe bisogno di vernice ma se proprio si vuole proteggerli un po' in più.... aggrappante e trasparente magari applicata a faro caldo😉
Pietro Landi si, hai ragione tu se come non sono del mestiere, ho visto come secondo me era meglio. La prossima volta magari provo un altro modo di ripristinare i fari. Provando si cresce e si impara. Grazie per i consigli.
Basta olio di gomito e polish x le barche in plastica o resina .dare fino a che diventano trasparenti.
buona l'idea. e da provare.grazie per il consiglio.
Io ho usato una sottomarca del sidol che è abrasivo e ora ci si vede molto bene
ottimo.cge prodotto hai usato,dove lo hai preso e quanto ti ha costato.grazie.
ciao! ho visto il tuo video sul compressore delle airmatic!
avrei bisogno di parlarti per chiederti delle informazioni, è possibile? grazie!
ciao tommy.vai nella pagina del video che ti interessa e scrivi quello che hai bisogno.ti rispondo sicuramente.
✌️💀
Non sei capace ma quando mai ma ritirati che fai ridere
CONSIGLIO DI NON USARE ASSOLUTAMENTE LACCA SUI FARI..col tempo, poco tempo inizierà a scrostarsi
eperce
Non usano il primer il motivo del distacco lacca
Buona serata a tutti per avere un buon risultato fari Opachi bisogna intervenire nei seguenti modi attaccare la carta per carrozziere attorno al faro abrasivare con carta un po' grossa e andare con una finissima passare una mano di aggrappanti trasparente due manini di trasparente il lavoro e stato terminato
Un po di dentifricio .no ??
@@tiamo1336 ahahahaha ti adoro!!!
Ciao kelly non riesco a trovare il tuo ultimo video di un paio di giorni fa "quello sulle novità del canale"!
non ce nulla di nuovo.ho solo creato una intro da inserire al inizio dei futuri video.
Quale bomboletta usi x il trasparente? Una qualsiasi o e per i fanali?
ho usato il trasparente extra lucido. marca CB33 presa in colorificio.
COME POSSIBILE DARE IL TRASPARENTE SOPRA IL POLISH (UNA MINIMA PARE DI SILICONE?)
come mai è venuto opaco a me? ho usato lo stesso prodotto. forse ne ho spruzzato assai. se lucido il trasparente un pochino miglioro la situazione secondo te?
e probabile.puoi ripetere l'operazione.
KELLY 320 come rimuovo il trasparente che ho applicato? Acetone?
OritanoVero ripeti il procedimento. E il trasparente dallo leggero
ll'italia è un popolo doi poeti, navigatori e carrozzieri
Un popolo di stronzi e analfabeti.....
Buongiorno ma se si usa lo spray bicomponente K2 è meglio ?
Credo di si. Io non lo mai usato.
comunque x togliere il giallo opacizzati dei fari il dentifricio non fa un cazzo evitate di dire cazzate
grazie Saverio-io non ho mai tentato con il dentifricio e non ci penso nemmeno di provare. ma!!!
KELLY 320 eppure se guadi insistono a dire che funziona io ho provato stasera risultato zero
grazie per aver sfatato il mito del dentifricio.lasciamoli che si illudano e provino.contenti loro.
Che dire il dentifricio funziona basta saperlo dare .Come tutte le cose un saluto
il dentifricio funziona! io l'ho fatto al faro della mia macchina e l'ha pulito perfettamente, poi ci sono dei casi dove magari il faro ha qualche microforo gli entra umidità e si rovina internamente e perciò non può funzionare il dentifricio
ciao kelly 320 che tipo di numero di carta bisogna usare sui fari fordfiesta 2006
ti ho risposto sopra li sto facendo io ora stessi fari
lavandoli Energicamente col CIF CREMA che è un detergente abrasivo,Io ho ottenuto un discreto,risultato "usare molto lio di gomiti"
eeemh...il polish contiene resine e sostanze oleose che non vanno assolutamente d'accordo con vernici e trasparenti,rischi che nel giro di qualche tempo potrebbe spellarsi il trasparente!!!buon procedimento,ma in caso dovessero verificarsi delle problematiche più in la,riprova senza utilizzare il polish : )
grazie Davide.se si dovesse spellare,proverro senza.per adesso tutto perfetto.grazie per il consiglio.si impara sempre.
spella filo
L'importante che resista il tempo di fare il video, il giorno dopo l'auto è stata rottamata.
tipo? Al posto del polish?
con tanto olio di gomito io ho ottenuto un discreto risultato. lavandoli energicamente col CIF CREMA
va bene la carta abrasiva dalla 320 alla 1500 ma prima di usAre il trasparente dovete usAre un aggrappante per la plastica trasparente solo così e garantita la durata
Vincenzo Madaro k
Ciao Kelly sei semplicemente un GRANDE!! ti chiedo gentilmente se puoi dirmi la grana della carta vetrata e la marca del lucidatore trasparente.
GRAZIE per i tuoi preziosi consigli!!
ciao save e grazie a te.allora la carta e una 1200 ad acqua ma puoi usare benissimo la grana 1500 e il trasparente e cb 33 preso presso un colorificio in prov.di pv ma non conta la marca importante e che sia lucido extra
dai al meno 3 mani sfumatura leggera.
Ciao Kelly .. volevo solo sapere se il trattamento ti è durato ? E dopo qnt tempo si sono rovinati di nuovo ??
ciao Ivan allora i fari sono ancora come nel video nonostante l'auto e sempre rimasta al aperto e lo lavata poche volte.non li ho mai fatto nulla da allora ai fari.
@@sharky320 a me dopo un anno e mezzo il trasparente sta cominciando a creparsi. Ma ci può stare.
@@OritanoVero ci sta ma i miei dopo quasi 3 anni sono infatti, leggermente ingialliti ma senza crepe.
@@sharky320 sicuramente l'ho applicato male io. Ho usato il tuo stesso prodotto, ma ricordo che quel giorno c'era una umidità pazzesca.
@@OritanoVero non ce problema,devi rifare la procedura carteggiando il vecchio trasparente.
Dopo la carteggiatura si sgrassa con l'antisilicone e non con il polish! :O
Giusto!
...Ok ma il risultato ottenuto nel video penso che parli da solo... Poi non so..dipenderà anche dal grado di opacizzazione della superfice..
@@MK-kg9xb quando si applica una qualsiasi vernice si sgrassa la supeficie con antisilicone per far sì che i microsolchi creati nella carteggiatura siano puliti affinché la vernice aderisca bene. Come ha fatto lui con il polish, si sul momento può sembrare un bel lavoro, ma sono sicurissimo che non regge nel tempo. Faccio il carrozziere di mestiere, qualcosa ne mastico 😊
@@morrismanilainthejungle1042 ...be' allora se è il tuo lavoro tanto di rispetto! Onestamente la cosa che cercavo era sostituire del tutto i copri fari ! Ma non c' è molto su questo.. Smontando il coprifaro vedo 4 o 5 graffette ad innesto . se riesco le stacco con un cacciavite e le ordino l' autoricambi..( Tanto compra questo, compra quell' altro ..o ricompra che tanto il risultato si fa attendere o dura poco) mi sa che si fa prima a prendere il pezzo e sostituirlo...tanto, sempre di plexiglass parliamo!! Se solo guardassimo i meravigliosi anni 80", quando i fari erano di puro cristallo..!!! Vedi Citroen Pallas e vari tipi di Peugeot... Altro che progredire..!
Ormai con sta plastica di merda l' unico modo per proteggere ste parti anti- natura è un lenzuolo bianco sulla carrozzeria !
Ma dopo non vanno lucidati,va ripassato il policarbonato liquido con la pistola,solo lucidati durano 2/3 mesi
Bel lavoro ma, quanto dura quel trattamento? Lo pratico anch'io con: dentrificio o polish, dura qualche settimana solamente o al prossimo lavaggio.
the peox sono passati quasi 2 anni e a breve li devo rifare. Questa volta voglio applicare la pellicola.
Non si graffia la plastica dei fari.usando la carta vetrata. .?
certo che si ma il trasparente fa si che i graffi spariscono gia dopo la prima mano di trasparente.importante che la carta sia molto fine da 1500 in su e che sia quella che si usa bagnando spesso le superfici.nel video si vede tutta la procedura.
Purtroppo i cervelli buoni scappano dall'italia 😣
Ciao! Molto interessante! Sai se con lo stesso procedimento è possibile ottenere lo stesso risultato con il parabrezza dello scooter? Grazie tantissimo
penso di si per che il parabrezza dello scooter e fato dello stesso materiale de la maggior parte dei fari delle auto il circolazione.facci sapere il risultato grazie.
Ti ringrazio tantissimo per la risposta. Puoi dirmi dove posso trovare in vendita lo spray che ho visualizzato nel video? Il costo (più o meno)?
il costo e di 9,00 euri se non ricordo male e non e importante la marca ,ma,la sua composizione.deve essere lucido extra.io lo comprato in un colorificio in prov di pavia ma lo trovi ovunque in colorificio
Perfetto! Davvero grazie. Devo trovare una soluzione sia per il faro dello scooter che per il parabrezza, ormai tutto rigato. In ogni caso grazie per le informazioni, sei stato molto prezioso ;)
non ce di che.grazie a te
Ciao, purtroppo concordo con altri molti altri di questi commenti, non ti offendere.
Complimenti per l'impegno e la pazienza, nella realizzazione del video, ma sulla tecnica avrei qualche perplessità, non è proprio adeguata alla rigenerazione dei fari in plescsiglass o plastica trasparente, quel tipo di materiale si leviga e si lucida come hai illustrato tu, e poi si continua a lucidare con plattorello in feltro a bassa velocità, quelli per carrozzeria con prodotti per lucidatura finale dei fari o altri equivalenti , e per finire si usa un prodotto turapori sempre con la stessa tecnica di compattamento Delle molecole, sino ad ottenere un risultato eccellente, quel tipo di materiale non necessita d'altro,credimi, la vernice non fa altro che danno, per non dire che la sua applicazione su fondi non preparati a dovere farà si che dopo qualche tempo si sfoglierà ingiallendo inesorabilmente aiutata dal calore sviluppato dal faro stesso.
Mio parere personale, poi ognuno fa come crede.
Saluti
Polpojpg
grazie lo stesso per la spiegazione sia del metodo che dei materiali da usare ma se come e un video fatto con il metodo fai da te.ci si deve inventare e provare nuovi metodi e materiali.i miei fari sono ancora puliti e trasparenti.
KELLY 3
ciao! non ho capito gran che.. ma in sostanza consigli di farlo fare da un carrozziere?
PLECSIGLASS proprio non l'avevo mai letta! Ha ha ha ha😂
polpojpg
Ciao, potresti fare nella descrizone una lista delle cose usate? Tipo che grana di carta vetrata hai usato etc....
Allora la carta che io ho usato e:prima la 800 poi la 1200 e per ultima la 1500 sempre ad acqua ma si può usare anche la 1200 poi la 1500 e per finire la 2000 sempre ad acqua. Per la protezione nonché per la trasparenza ho usato il trasparente extra lucido. Non serve il polish.
@@sharky320 c'è ex
HO USATO PASTA LUCIDANTE (NON ABRASIVA) TRASPARENTE BI COMPONENTE PPG
Al bi componente avevo pensato anche io ma non c'è l' avevo. Alla pasta lucidante non ho pensato. Ottimo. La prossima volta provo anche io.
che cos'e' quello spray che usi alla fine ?
e il trasparente extra lucido nome del prodotto cb33 e si trova in colorificio.
Kelly ciao.... senti un consiglio x favore come smontare il parafango sx senza fare danni 😅? Grazie
Ciao. Allora devi togliere il passaruota, e poi sganciare il paraurti perché sono fissati insieme. Prima il paraurti e poi il paraurti.
KELLY 320 sono fissati con un gancio di plastica?
@@doxdi il parasassi si il paraurti no. ce una vite che tiene fissato una specie di "U" che a sua volta tiene il paraurti. Dopo aver tolto la vite, con un cacciavite si allontana verso l' interno.
Scusa potresti dire bene quali carte vetrate acquistare e in quale ordine dalla prima all'ultima x favore ...anche il lucido x favore....grazie e complimenti per il video
Ciao e grazie.Allora serve la carta 800 poi la 1200 o la 1500 e per l'ultima la 2000. Il lucido e un trasparente extra lucido.
@@sharky320 graziella di cuore
Kelly ma hai messo lo xenon? Pensi che su una giulietta che ha il lenticolare si occulti bene lo xenon o il led?
i fari nel video sono di una mercedes ml 320 e i fari hanno lo xenon di serie.allora sulla giulietta che ho gia fatto la pulizia del egr,il tagliando e altri lavori (video presenti sul mio canale) il mio colega(proprietario) ha montato lampadine a led da 100w e sono spettacolari ma.mio figlio sulla Peugeot 207 ha montato lo xenon sempre sui fari lenticolari.a te la scelta.unico problema e quando fai la revisione.informati prima.
KELLY 320 ciao è grazie. Ma secondo te le fdo se ne accorgono o il lenticolare alogeno le occulta bene?
Nicola6892 non si notano anche se guardi nel faro.
ok grazie. penso di comprare allora un kit led da 2400 lumen a lampada per non dare nell' occhio. con la dispersione nella parabola la luce reale emessa sarà 1800 lumen più o meno. spero solo che non lampeggino:cioe praticamente a volte capita che si spengono all' improvviso e per riaccenderli basta premere il pedale del freno. però lo fa in continuazione.
Ciao kelly...ottima guida...fatto sulla mia ml...fari rigenerati però nella rifinitura col trasparente sono rimaste le gocce....come faccio per levarle? Devo fare il procedimento da capo?
Per essere un fai da te e accettabile come lavoro se non fosse per 1 grandissimo sbaglio che ai fatto che portera allo spellamento del trasparente.
Lo sbaglio che ai fatto e che ai passato il polish e poi il trasparente???Diciamo che il polish non lo dovevi assolutamente passare bastava sgrassarlo con un prodotto senza oli
Hai ragione sono passati 2 anni e ho dovuto rifarlo. Questa volta senza il polish.
@@sharky320 e vabe sbagliando si impara
buongiorno signori, quindi basta passare la carta vetro e il trasparente? la carta vetro da quanto deve essere? grazie mille
@@domenicomarotta7378 1000+1200+1500.si può usare anche più fine.
grande veramente.. lo farò alla mia.. ma devi dirmi che tipi di carte hai usato
Non credo sia corretto passare il polish e poi il trasparente (pure a bomboletta monocomponente) la tenuta non l’avrai duratura nel tempo
Meglio un po di dentifricio
Posso consigliarti ? 320 400 600 a secco 1000 1200 a umido mascheratura dei fari e e auto per non sporcare di fumo l auto e spruzzi con pistola una mano di prime per plastica e 2 mani leggere di trasparente catalizzato a 2 componenti e non li tocchi più per almeno 10 anni !
grazie per il consiglio.mi avevano consigliato il bicomponente ma visto che era una prova di un metodo semplice,facile ed economico per tutti i fai da te ,ho provato questo metodo con risultati accettabili senza spendere una fortuna.grazie ancora.
HAHAHAHAHAHAHA CI HAI DATO ANCHE LO SPRAI COSI DURERà SOLO QUALCHE GIORNO HAHAHAHAHAHA
Agricola @ '
E invece io ho fatto proprio così ed è venuto un ottimo lavoro,guarda un po'.....
Kelly quel prodotto là dura un pochino nel tempo? Il trasparente intendo....
i miei fari sono ancora puliti e gli ho fatti a novembre.ma si possono rifare con la stessa procedura quando si vuole.non succede nulla.
quant'è la grana della carta abrasiva? 1600?
dalla 1000 alla 1500
ad acqua.
Kelly so ebay trovi kit completi per rinnovare i fari a 12/13 euro compreso il sigillante.
Nicola6892 si e vero ma quello che ho fatto io e un sistema che volevo provare e ha funzionato ma lo devo rifare dopo 2 anni.
che misura la carta vetro?(
alessio chiossi 800 poi 1200 poi 1500.
Il procedimento corretto è..carteggiare in successione con carta vetrata 320 400 500 e 800 in successione poi applicare due mani di trasparente
Io ho provato sulla mia vecchia auto, i fanali sono usciti lucidi ma guardando a vicino si vedono piccole crepature. A te sono uscite?
antonio marino poche ma sono invisibili. si vedono solo da molto vicino.
Io i fari li ho tolti ......
10 minuti tra una mano e l'altra vanno bene?
fai anche 15 min.asciuga di più.
@@sharky320 , che carta vetro hai usato ?
@@michelelongo8257 ho usato la 800 poi la 1200 e se hai usa la 2000 per ultima sempre al acqua.
@@sharky320 , grazie. Gentilissimo.
Avevo iniziato il trattamento, età sparito il giallo, il tutto era sbiancato, ma era rimasto matto.
Ho acquistato CR33 e....miracolo.
Purtroppo ho dovuto pagare 10 € per la spedizione(ebay). Dove si può acquistare? Se può interessare come lucidante avevo adoperato del normale dentifricio ottenendo ottimi risultati. Adesso ho completato con lo spray.
Grazie
sono contento che hai avuto il risultato che volevi e che dai la tua propria testimonianza (non come lorenzo che prima di provare di persona giudica i altri (il professore))ma .mi fermo qui
sai il professore ha una carrozzeria con 22 dipendenti, scusa se non te lo avevo detto prima.!!!!!!!
buon per te ma questo non ti da il diritto di sminuire il lavoro degli altri anche per che TH-cam e una piattaforma che permette di pubblicare in visione MONDIALE sopratutto video di privati con lavori fai da te, dove chiunque puo accedere ,vedere ma sopratutto farsi un idea di come puo risolvere un problema(senza dover spendere un sacco di soldi) ed avere la soddisfazione di quello che a fatto.DA UN IDEA NASCONO ALTRE IDEE..L'IDEA VIAGGIA E SI SVILUPPA.auguri per il tuo lavoro e non me ne volere male se io sono della categoria di quelli che non va nel dal carrozziere ne dal meccanico e ne dal elettrauto se no solo per la revisione..P.S. ma il trasparente per che si deve sfogliare come le cipolle non e uguale a quello che lo usano i carrozzieri dopo la verniciatura o quando fanno i piccoli ritocchi in bomboletta e non a pistola. o avete delle ricette segrete ???? 'ma.
Kelly secondo me perdi tempo a rispondere a sti tizzi.vai avanti così, poi ognuno di noi decide se seguirti o meno.
bigmamy53
1
Di che grana la carta vetrata?
Francesco biscottì scusa per che non lo detto. 800 poi la 1200 poi la 1500.
Di quanto deve essere la carta vetro?grazie
Raffaele Paparo 800 poi 1200 poi 1500. Scusa la risposta in ritardo.
KELLY 320 grazie mille...ottimo lavoro...
Raffaele Paparo prego.
che grado di carta abrasiva usi in ordine !
800 poi 1200 poi 1500 ad acqua ma puoi usare la 1500 poi la 2000 e la 3000 sempre al acqua.
KELLY 320 Uhh
la grammatura della carta vetrata? altri suggerimenti?
io uso lo scotch brite che ha una grammatura finissiima
Ma scusa che prodotto usi all'inizio, dentro lo spruzzino e che tipo di spugnetta? Le spiegazioni devono essere chiare e precise, quando si vuole essere utili.
ciao.mi sembra di aver spiegato tutto bene ma se non e cosi chiedo scusa.allora nello spruzzino ce solo acqua e serve solo per non surriscaldare la plastica dei fari quando si carteggiano e non ho usato nessuna spugna ma solo carta asciuga tutto e carta vetro.
Ti ringrazio molto per il chiarimento, ma la spugnetta è quella abrasiva che si usa per le stoviglie?
@@lillycassaro1056 non ho usato nessun' tipo di spugna. Uno straccio, della carta per asciugare e la carta abrasiva.
@@sharky320 Grazie mille, ho guardato il video qualche giorno fa ed evidentemente la memoria comincia a giocare brutti scherzi. Gentilissima davvero, grazie e buona giornata
@@lillycassaro1056 prego e buona giornata anche a te.
Che numero di carta abrasiva hai utilizzato???
800 poi 1200 poi 1500.
Salve , che numero di carta hai usato , grazie
scusa il ritardo.allora prima la grana 800,poi la 1200 e per ultima la 1500.mi raccomando che sia al acqua.
Ok grazie
Che grana hai usato?
800 poi la 1500
Mi sbaglio o non ho sentito nominare la grana della carta brasiva?
Rosario Caruso NO non ti sbagli. Sono io che non l' ho detto. Allora grana 800 poi 1200 poi 1500 ad acqua.
che carte stai usando?
800 poi 1200 e per finire la 1500.
a me non sembra per niente lucido
Come si accompany animali
Io non uso il trasparente spray ma il polimero liquido con evaporatore, 5 tipi di grana 400...800...1200...1500..2000, risultato migliore e più duraturo
grazie mille per la dritta.si impara sempre.
@@sharky320 grazie a te anche il tuo di metodo è efficace, solo che almeno io personalmente non mi trovo bene a rifinire con la bomboletta, e ho notato che eventuali imperfezioni nel carteggio con ll trasparente spray si notano di più
insomma, secondo me puoi fare meglio, (non accendere finchè non è asciutto, di vuole almeno 1 giorno)
il polish alla fine , prima della vernice _sgrassatore
cmq, like di incoraggiamento, la vernice l'hai data bene e non è facile.
Grazie mille per il consiglio.
Che grana ha la carta?
scusa per la risposta in ritardo.allora io ho iniziato con la 800 poi la 1200 e per finire la 1500 sempre al acqua ma puoi usare la grana ancora più fine tipo la 1200 poi la 1500 e per ultimo la 2500 o 3000.il lavoro va ripetuto ogni 2 anni cca.
La grana è una chimera
Non venirmi a dire che la bomboletta é bicomponente per caso ci hai mischiato il catalizzatore?
Perchè si improvvisano stupidate del genere quando la strada è quella giusta ma basta eseguirla per bene. Semplicissimo, sono 6 passaggi, grana 400, poi 800, poi 1200, poi 2000 e poi 3000. Fatto questo, un tampone col trapano e qualche grammo di pasta abrasiva da finitura. Sfido chiunque a notare differenza con uno nuovo, nessuno è mai riuscito.
il procedimento e corretto ma manca il protettivo che evita alla plastica di perdere trasparenza. in questo caso serve il trasparente extra lucido e ancora meglio il trasparente bicomponente ma visto il costo e il fatto che una volta miscelato se non lo si usa tutto il flacone lo si butta via .
Bel lavoro, che misura è la carta?
Grazie io ho usato la 800 poi 1200 poi 1500. ma puoi usare ancora piu fine.
Da quanto la carta
poti folosi smirghel de 1500 chiar si mai fin.
Li hai solamente rovinati fra qualche mese sono da riffare ..
Strano per che sono passati 2 anni prima di rifare l'operazione. Se tu sei convinto che durano poco buon per te.
Guarda che ormai hanno inventato il rinnova fari in crema lo metti con un panno e strofini ed hai finito marca arexon costo €5
colantoniofl si può essere una s alternativa.
non so cosa dire.a me ha funzionato.guarda questo video recente al min 0,45 cca e vedrai come si presenta dopo quasi 11 mesi sempre tenuta al aperto th-cam.com/video/xdzlW4-lgQY/w-d-xo.html
Volevo sapere x favore se il rinnova fari tira via anche i graffietti
Io ho usato carta abrasiva, 400/600/1200 acqua e sapone. Per finire, lucidato con tampone e pasta abrasiva e (olio di gomito). Risultato eccellente.
Il rinnovafari va benissimo se sono i primi segni di invecchiamento... sulla mia venivano bene subito ma durava veramente poco, un'annetto circa, ma già dopo un paio di settimane si intravedeva l'alone giallo... a dicembre ho carteggiato con 1200/2000/2500/3000 (sì ho fatto 4 passate) con il trapano e il risultato era di avere il faro pulito (per niente opaco)... poi ho passato l'arexon (che dovrebbe essere ancora più fine) ed è diventato lucido... e infine ho dato 3 passate di vernice per fari risultato prefetto... ad oggi non danno segni di invecchiamento... molto probabilmente non durerà come spero per via che la macchina per ora non la posso mettere in garage, ma una volta che poi non starà sotto il sole tutto il giorno il trattamento, sicuramente, durerà di più... per ora comunque sono molto soddisfatto...
Il trasparente fra qualche tempo su sfoglierà e sarà peggio di prima
Non si e sfogliato ma si e ingiallito.
ma il polis non non lo ai levato come fa il trasparente ad attaccare?
Il polish l'ho tolto.non c'è nel video.adesso sono leggermente gialli e questa volta userò il policarbonato liquido.il video sarà su TH-cam la settimana prossima.
Che grammature di carta vetrata occorrono?
800-1500-3000
@@sharky320 ok. Grazie
hai fatto lo sbaglio piu grande che potevi fare...dare il trasparente dopo il polish
Me lo hanno già detto ma il fatto è che sono passati più di 3 anni e sono ancora trasparenti e senza sbucciature.solo leggermente ingialliti ma la revisione la passa.
È vernice trasparente?
Salvatore Cosenza si e si chiama trasparente extra lucido, lo trovi in colorificio.
@@sharky320 km nn km
a si scusa ho visto sui commenti 1500 ho 1800 soltanto un tipo di carta va usata e dopo per lucidare che tipo di polisc serve
uno generico ma la finitura la fa il trasparente extra lucido che va usato per ultimo 3 mani sfumatura leggera ad intervalli di asciugatura che fa anche da protettivo.
Luigi Galasso li sto facendo io in questo momento, platorello con varie grane i miei erano rovinati ho fatto 500 800 1200 1500 3000 lento tra una grana e l'altra pulisci e poi alla fine sgrassatore e pulisci bene e poi passi il trasparente 1 mano anche 2 belle decise senza schizzi
facci sapere il risultato e la soddisfazione grazie.
KELLY 320 ho appena finito sta asciugando il trasparente comunque lavorare piano con il platorello altrimenti graffi non vanno via bene con la 3000 un poco di acqua e si liscia a volontà.
vorrei mandarti la foto dei miei fari per un parere tuo prima di farli ma su TH-cam nn so cm fare....
intanto ti informo che ad oggi hai realizzato 707.803 visualizzazioni.
Poi tutto dipende da come sono rovinati, ed ho capito che si rovinano con il sole, e quando sono ancora bagnati dall'umidità della notte con il sole del mattino ancora di più perché l'acqua fa da lente d'ingrandimento.
Io ero indeciso su come recuperare i fari del mio ducato e alla fine ho deciso di usare pasta abrasiva e rinnova fanali con tamponi e platorello da 90mm su trapano con variatore di velocità. Risolto all'95%. E sono soddisfatto del risultato.
pakivalerio69 sono contento per te che hai risolto con una procedura diversa ma hai risolto. La mia era un nuovo procedimento e nuovi prodotti. Importante ottenere il risultato.
Ma che numero di carta hai usato
Io ho usato la 800 poi là 1200 e poi là 1500 ma puoi usare anche la 1500 poi là 2000 e poi là 3000.
Anche voi mangiate il farro?
#epico
io dopo un orgasmo lo uso sulla ciccilla per togliere le incrostazioni di smegma.
Cazzoni basta commrnti da celebrolesi
Si ma il trasparente si leva nel giro di poco sempre meglio passare la pasta abrasiva sempre con la carteggiatura ad acqua
YoSa MoDzZ per togliersi non si toglie se mai ingiallisce e basta ripetere l' operazione.per la pasta abrasiva non saprei.
Va comunque applicato un prodotto che copre e corregge le imperfezioni create dal passaggio della pasta o prodotti simili. Bisogna provare.
Dopo rinnovati e lucidati con i 3 componenti #M del polish, ho aplicato un film protettivo che ha tenuto bene un paio di anni, poi ho ristaccato il film e ne ho riapplicato un altro . Il film per i fari l'ho comperato a 3 euro ed ha una lunghezza di 2metri x 65cm
edy g pl
il modo migliore eludendo i prodotti è il trasparente!!!
togli i residui con carta da 1000 e poi 2 o 3 mani di trasparente!!
con i prodotti che usavo in carrozz ogni 2 anni bisognava rinnovare,,
con il trasp sono 5 anni che li ho fatti ed ancora nessuna traccia di opaco
grazie per la conferma che il trasparente fa miracoli(per i scettici).detta da carrozziere.anche i miei vanno ancora bene.se li devo rifare ussero solo il trasparente.
si infatti!! meno tempo e più durata!! se fai con la carta smeriglio devi iniziare dalla 800 per rimuovere la patina gialla sino alla 4000 per renderli lucidi, per poi finire con il polish!! invece gli dai l'800, poi la 1000 o 1200 per le impurità e poi trasparente!!!
grazie della dritta.questo puo servire anche ad altri.
Ciao jojojo ma il trasparente che tipo di prodotto è? Dove si compra? Come si mette? Scusa le tante domande ma sono un profano. Grazie in anticipo se vorrai rispondere.
Al min.6.37 del video ce il prodotto.Deve essere trasparente lucido EXTRA.Lo trovi in tutti i colorifici.Va dato leggero sfumato 3 mani .
Le bombolette non fanno miracoli non sono catalizzate, si dovrebbe usare il primer per prima
e vero ma per il fai da te va benissimo .
Da carrozziere ti dico procedimento ok
grazie Valentino
Si!?Trasparente su polish sarebbe OK?
Secondo me hai fatto una cazzata! perchè polish si passa solo dopo il trasparente e non prima
mah.provare per credere.ogni uno fa come crede sia meglio.i mie fari sono ancora lucidi,puliti e trasparenti.grazie lo stesso per la dritta.
IL polish non ha nessun effetto abrasivo sufficiente, che invece serve per asportare lo strato opaco del materiale plastico, per questo serve la pasta abrasiva fine che nello stesso momento esercita il potere lucidande.
hai rovinato il fanale
se sei convinto tu.prova su un faro e poi cambierai opinione.
Giacomo Curello çome.fare.il.carrozziere.
ciao con carta 120P va bene strofinare per poi passare polish
E meglio usare la 1200 poi 1500 poi la 2000.La 120 no per che graffia.sempre ad acqua.
@@sharky320 io ho i fari stracotti perche sta fuori la mia auto quindi vedendo i tuoi video mi chiedevo questo.Ma cmq sempre 1200p e 1500p 2000p devo usare
@@luigigalasso9356 si.
@@sharky320 mille grazie
Che carta vetro hai usato
La piu fine che esista
ho iniziato con la 1200 poi la 1500 e per finire prima del trasparente extra lucido ho usato la 2000 ad acqua mi raccomando.
KELLY 320 a l negoziante dovro chiedere carta vetro a d'acqua
si si più la bomboletta di trasparente extra lucido non il bicomponente per che costa troppo mentre il monocomponente costa sui 9/10 euro.
che numero e la carta
scusa Luigi per la risposta in ritardo. la carta e la 1500 o pure la 1800 ad acqua
Ciao ma è riperibile negozio ferramenta
Nn c'è rischio di rovinarli i fari in plastica cn la carta
Mi mette ansia sta cosa😯
La soluzione migliore è sostituire i fanali
Si se uno ha soldi da buttare o non vuole faticare.
Si comprensibile anche questo però non avrai mai un buon risultato o meglio lo avrai per poco e sei punto e a capo
@@benedettosiniscalchi4117 la spesa di lucidarli in questo modo è irrisoria a sostituire un faro con uno originale o aftermarket di buona qualità... per la mia Focus del 99 mi chiedono 200€+iva originali e 170+iva quelli della Hella... e sto parlando di un faro solo... vuol dire che per sostituire i fari mi costerebbe, solo di materiale, 488€ i fari originali o 414,80€ gli aftermarket... la macchina ne vale 500... dimmi tu se è un affare... lucidarli con il fai da te come in questo caso se partono a dir tanto 10/15€ per volta è già tanto... andare da un carrozziere a fare lo stesso lavoro ti prende 80/90€ e la macchina sicuramente ferma un paio di giorni...