Начал использовать спиртовой бензин случайно, лет 8, наверное назад наверное, заправив канистру для 4-т мотоблока, 90 г.в. По окончании сезона эксплуатации мотоблока, обратил внимание на то, что свечу зажигания ни разу не пришлось чистить. До этого раза 2-3 в сезон приходилось выкручивать и чистить/менять свечу. С тех пор, весь свой бензо-инструмент перевёл на спиртовой бензин. Ещё чуть позднее, Прадо 120 (4литра, 1GR-FE) с ГБО, заправляю спиртовым бензином, практически на 100 процентов. Нареканий нет. К стати-да, этим летом снимал бак, на Прадо 120 для замены фильтра на (электро-бензонасосе). Чистота в баке, практически девственна, без признаков коррозии.
Есть у меня несколько историй связанных с "чудоБензинами", вот например... Пару лет назад попал ко мне на ремонт, очередной скутер(японский мопед) - Не заводится . Перебирая карбюратор обратил внимание на неестественный цвет и запах (канализации) бензина ( в данном мопэде) . Слил весь бензин с бака в 5ти литровую баклашку из под воды и..... Аху...удивился, жижа разделилась! где-то четверть слитого была, видимо вода. Потом , верхнюю часть жижи решил слить в бутылку из-под Пепси и ... Ещё больше Удивился, сразу же с жижи по внутренним стенкам бутылки начали образовываться капельки , стекающие на дно. Буквально через пару минут реакция остановилась , в результате опять, примерно, четверть "воды" в осадке ! И это ещё не всё, с этой бутылки решил отделить(слить) "бензин" который с верху, и слил в ещё одну бутылку из-под Пепси . И что? Жижа опять разделилась с таким же "капельным " эффектом, только процент "воды" был меньше. Вобщем так я повторял несколько раз. В результате "бензина" получилось около 50% !!! Тогда я не мог объяснить это явление, единственное , что я тогда понял , что на заправке чёта намутили. Сегодня загадка разгадана !!! Спасибо Дмитрию! 👍 Я так понимаю, что на заправке где заправился тот человек, НедоБензин разбадяжили с водой по максимуму, так что когда в бутылке он соединился с оставшимися ,пару каплями Пепси, он разслоился . 😲🤔🤯
Блять если б вы знали как реально обстоят дела на АЗС вы бы охуели. Я работал в одной из крутых сетей АЗС, в рашке. Была одна АЗС на моем участке там подземная ëмкость была худая, и за сутки уходил куб топлива в землю под АЗС. Чтобы отремонтировать эту емкость нужно остановить продажи топлива, выкачать остатки топлива, проветривать ëмкость в течении недели а потом с большой опасностью для жизни ремонтника(чуть ниже объяснение почему) , найти и заварить трещины. И главное это не будет долговечный ремонт, т.к. скорее всего подушка на которой лежит емкость размыта и из-за неравномерного распределения давления на дно емкость будет деформироваться и скоро опять треснет. Чтобы однозначно решить эту проблему требуется капитальный ремонт с полной заменой ëмкости и заменой подушки, с дренажëм и земляными работами , это минимум месяц остановки торговли и много денег строителям. И вот тут вопрос - как вы думаете , а как поступило руководство????? Каждый день утром приезжала поливальная машина и из своего бака сливала в ëмкость около куба воды, чтобы в землю уходила дармовая вода а не драгоценное топливо, ведь она остаëтся на дне , а значит утекает первая. Оператор АЗС контролирует процесс , чтобы уровень воды в ëмкости не превышал уровень заборной трубы. Но тут есть миллион интересных нюансов, таких как идиотизм оператора, который или может не дать отстояться воде после слива бензовоза или воды из поливалки, и начать продавать топливо. Мог переборщить с водой и не правильно определить уровень воды(там целая методика с шестом и пастой, которая не сложная, но требует внимательности и понимания) . И главное вода как может уходить из этой ëмкости, в сухую погоду, так может и попадать в емкость из грунтовых вод во время дождя, поднимая еë уровень. По этой же причине очень сложно производить сварочные работы внутри такой ëмкости при ремонте. Если монтëр опускается в проветренную ëмкость, а в это время остатки топлива с водой из под неë будут снова попадать в емкость, то они моментально испаряться создавая взрывоопасную смесь. Возможно заполнять емкость углекислотой , но тогда велика возможность быстрой потери сознания монтажника-сварщика, при разгерметизации дыхательного аппарата. по ТБ вообще запрешено проводить подобные работы, но из за дороговизны нормального ремонта догадайтесь были ли несчастные случаи при подобных ремонтах? и со смертельным исходом? В общем часто там неподалеку от заправки стояли авто, которые потом уезжали на эвакуаторах. И возможно кто-то из их владельцев потом судились с компанией и выигрывали суды, я этого не знаю. Но видимо это было дешевле чем ремонт подземной ëмкости. Думаю что в Украине ситуация похожая.
С 2010 года есть практика использования спиртового бензина мною. 1, Автомобиль Таврия ( карбюратор) работает хорошо, проблема с завышенными холостыми при прогретом двигателе ( так как при нагреве спирт выделяет кислород) 2. Мотоцикл Kawasaki zx 10r 2002 - после спирьового бензина проблем не замечено. 3. Mazda 323 двигатель z5 инжектор - на спиртовом бензине работа отличная расход уменьшился 4, Мотоцикл Kawasaki zx10r 2005 инжектор - на спиртовом бензине все ОК без каких либо проблем. Двигатил крутил до 14000 об. 5 , Mitsubishi Outlander 2.4 двигатель 4g69 - посстоянно на спиртовом ( 4 года 120000 км) единственный минус утром при прогреве в холодное время, запах перегара с выхлопной. Отличный бензин. У знакомого автомобиль SAAB 9.3 так при чиповке завод изготовитель советует ездить на этаноле ( спиртовом бензине)
"Проведем проверку", "Проверим", "Продолжим опыты"....... Прямо бальзам на мои уши технаря-перфекциониста... Спасибо автору канала. А то уже всякие кулинары с "тестом" капитально приелись.. ;) На канал подписался.
Езжу 7 лет на спиртовом бензине БРСМ(ещё пробовал Кло и Вог). Расход больше процентов на 10-15, специфический запах выхлопа, мотор дольше греется зимой (грею в движении). На атмосфернике проблем никаких, а турбобензинка по утрам в мороз крутит секунд 5 пока не мотор не подхватит, потом всё хорошо, глушу-завожу и уже с пол.оборота заводится.
первый Лачетти 1.6 на бензине до 360тыщ, и потом до 720тысяч на спиртовом бензине БРСМ........продал, мотор работал как часики! Вторая Лачетти 260тыщ на спиртовом с БРСМ третий год с ГБО. И лодочные моторы с добавлением спиртового бензина! Все топливо отлично горит и возит-----вылетает в трубу! Вся моя технка работает и радует!
Очень интересный опыт со спиртовым бензином... Но появляются много вопросов: 1. Как этот бензин смешивается с обычным бензином. (т. к спирт с бензином не смешивается ) 2. Температура горения т.е Актановое число. какой он по классификации. ???? Аи-76 или ближе к Аи-100, Как машина себе ведет (тупит, или стала резвее) 3. После добавления воды до его разложения, Если добавить этого же бензина он восствновится в однородное состояние??? 4. Если добавить воды до разложения, то как он смешается тогда с обычным бензином. 5. Как этот бензин смешается с Дизелем. если смешается, то (как он будет проходить через фильтр?? начнет ли пропускать он грязь через фильтр, и отделится ли вода и останется в фильтре а дизель пройдет через бумагу). Ну и какое станет смазывающее свойство??? В общем много нового , интересного, и много непонятного.
Дмитрий! Не бойтесь спиртового бензина, Лейте его смело! Если бы он реально приносил бы проблемы, то есть куча всяких юристов, собирающих чеки с заправок, которых хлебом не корми , дай лишь на кого то в суд подать, то у производителей давно бы были проблемы, и его производство свернули бы. Это не касается владельцев БМВ, там чихнул рядом с баком , все CHEK горит, кап.ремонт двигателя. Сам езжу практически всегда на спиртовым. Все норм.
Это при условии, что в баке нет старого обычного бензина. Но что если мы приехали на заправку, а в баке еще 10л бензина. Мы добавляем 20л спиртового и у нас еще есть осадок 100мл воды. Повлияет ли наличие обычного бензина на способность впитывать воду спиртового бензина?
Угадал, что 1.5 предел и больше нельзя. Но это так. За такой тест лайк. Интересный результат. Он указывает на предел в % спиртового раствора воды, который может раствориться в бензине. Тот объем, который осел , это скорее всего спирт с водой. Отсюда можно попробовать вычислить сколько залили спирта на заводе. Ну а потом можно проверить на обычном бензине. Еще интересно, а как этот раствор бензина с водой отфильтруется. Опять же этот результат объясняет почему в предыдущих опытах вода сразу выпадала в осадок несмотря на наличие спирта.
Нормально смешивается, я постоянно мешаю. Один раз 20 спирта, половину съездил и 20 обыкновенного. Вот сейчас простояла машина долго, дольше кручу при заводе. Наверно расслоился. Сейчас на другой езжу, дизель.
В моём баке есть сливная резьбовая пробка в нижней точке. Так что удаление грязи и воды не представляет проблемы. Однако, мне ни разу не удавалось обнаружить в баке грязь или воду.
30% - то і є той біоетанол. Від себе скажу, що заправляю спиртове паливо вже на другій машині і все чудово добре, не іржаве. Єдине - паливні корекції в плюсі. Витрата спиртового палива трохи більше, але плюси від цього палива - чиста камера згоряння, покращене охолодження камери згоряння, чисті форсунки, чиста паливна система. Їжджу на цьому паливі вже щонайменше 8 років. Щоб зменшити вплив абсорбції вологи з атмосфери - заправляюсь завжди до повного бака
По поводу доп фильтра выскажу свое: Каждый фильтр имеет свое сопротивление скажем как пример от 300 до 500ПА( выражается в паскалях) Ставя 2й фильтр вы увеличиваете сопротивление топливной сети х2 соответственно нагружаете топливный насос если авто с пробегом то и насос не новый и ему станет тяжелее прокачивать топливо. И нада: а) увеличивать давление в что б в топливной рампе, было расщетное давление перед форсунками (иначе форсунки будут не правильно работать/ распыл и смесеобразование не правильный отсюда сдвиг в область детонации и преждевременный износ и разрушение ЦПГ (цилиндр/поршневая/группа) я не говорю уже о свойстве дизельного топлива менять плотность скажем зимой превращаться в кисель и еще больше нагрузит топливный насос! 2) замена топливного насоса на более производительный? в старых авто с навесным насосом-да. а в современных авто с COMMON RAIL или TFSI?
Заправляю свой авто(Сенс) спиртовым бензином уже довольно продолжительное время, что заметил - чуть больший расход с обычным 92-м или 95-м бензином и чуть больше конденсата из выхлопной трубы при прогреве, динамика такая же как и на других бензинах, не заметил чтобы чаще включался вентилятор охлаждения радиатора в тёплое время, как об этом было сказано от некоторых автовладельцев, бывало конечно что-то непонятное с оборотами на холостом ходу при прогреве, но это Сенс и от него чего угодно можно ожидать даже на 98-м бензине, при смене фильтра тонкой очистки топлива нет ни какой мути. Знакомый автовладелец заправлял свою Хонду Сивик 4Д спиртовым бензином при поездках между областями Украины - нареканий не было не на потерю приемистости, не на перерасход топлива. В целом спиртовой голубой бензин вполне устраивает.
У меня был лансер 9, 7 лет владел, у нас была запрправка ANP, там есть 95 S, регулярно заливал, но не на постоянку, ездил не много, 10 тищ в год, прроблем с топливной небыло нареканий, ехала так же, оабгтал движок тоже норм, немного расход больше, можете попробовать, у меня правда пробег 70 тищ был
Заправлял спиртовой бензин Брсм в ВАЗ-2109 карбюраторный. Чтоб нормально ехало добавлял простой бензин. Пропорция 3 части спиртового на 1 часть обычного. Также заливал в ВАЗ-21124 инжекторный с ГБО, все работало без проблем. И ездил на нем, и использовал только на прогрев, вопросов к бензину не было. Инжектор сам готовил себе нормальную смесь, бодяжить не надо было. За 7 лет вышло из строя 4 бензонасоса. При замене какой－то коррозии нигде не обнаруживал
Думаю, що те що випало в осад з водою і є спиртом який розчинив в собі воду, а все решта - бензин. А це означає що якщо в баку умовних 10 г води то для її розчину в бензині спиртом треба не менше 100 г спирту а краще більше. Дослід з розчином води спиртом слід повторити з іншими пропорціями спирт/вода, тому що в тих дослідах співвідношення спирт/вода було не таким. А ще слід було спробувати добавити більше спиртового бензину в розчин який почав розділятись, чи він відновить свої властивості (прозорість).
Дмитрий! Вода в вашем опыте вытесняет бензин из спирто-бензинового раствора при достижении критической концентрации воды к спирту.. В осадок выпал водно-спиртовой раствор. Оптимальную концентрацию водно спиртового раствора рассчитал ещё Менделеев в своей диссертации. Что то около 36%. То есть при превышении концентрации воды больше оптимальной бензин начнёт вытесняться из раствора.
В спиртовом бензине БРСМ 30% метанола, Т.Е в 50 мл. где то 17 мл, метанола вот и по этому и воды можно растворить не более 17 мл, до состояния 50/50 ( спирт/вода)
Четыре вопроса: 1. Добавление етил бензина в жыжу верньот ростворение воды? 2. Солярка смешывается с етим бензином? 3. Солярка смешывается с ростворьоной водой в бензине, не доводя его до оседания жыжы? 4. Горючая ли та жыжа что выпала?
Расскажу свои наблюдения по спиртобензину. Расслаивается сам и без добавления воды, поэтому желательно не давать ему застаиваться. Роторный мотор mazda rx-8. Если заливать чистый спиртобензин то гарантированно получаю ошибку бедной смеси и троения когда горячий. Смешиваю его регулярно с обычным 95ЕВРО 50/50 дополнительно в бак добавляю где-то 150мл 2Т масла, общий обьем бака порядка 60л. Машина ездит на таком миксе отлично, меньше отстрелов в выхлопной, расход идентичный что заправляться 100% обычным бензином. Выхлоп не такой едкий. Мазда рекомендует до 20% этанола для своих роторных моторов и считает, что для них это полезно.
Я залил в шестикотловый мотор такой бензин, машина стала менее прыткой и расход увеличился процентов на 10-15%. Довольно заметно было, потому что двигался по трассе. У такого бензина по определению меньше теплотворная способность и выше время горения. Зато меньше ароматических углеводородов. Предположу, что применения биоэтанольного бензина в старых машинах должен быть отдельный бюллетень автопроизводителя на конкретный двигатель. По GM я такой бюллетень видел.
из своего опыта по вазу могу сказать что карбюратор нужно под спиртовый подстроить иначе на холостых может глохнуть. Второе - не уверен но вроде из-за спиртового бенза растворилась паролонка в фильтре отстойнике (дешевый фильтр тонкой очистки) и забило сетку бензонасоса (карбюратор).
Упавшая вниз синяя жижа - это практически весь спирт, что был в бензине 95Е40, т.е. приблизительно 40% от объема. Вода его связала в пропорции: 1.6мл воды / 17 мл. спирта, т.е. 1:10. Приблизительная крепость жижи где-то 75-80%. Такой "Самогон" горит очень даже неплохо.
...спиртовое топливо делится на две категории - автобензин с содержанием биоэтанола не менее 30% относится к альтернативным топливам, если биоэтанола менее 30% - не являются альтернативным, а относятся к спиртовым по маркам Е5, Е7, Е10 (согласно Техническому регламенту), и эти марки бензинов нельзя путать с альтернативными топливами - они выпускаются по разным нормативным документам. Видим, что спирт с водичкой выпал в осадок как раз в районе 30% от 50мл ~17 мл www.expertise.in.ua/news/toplivo-so-spirtom.html
Спиртовой бензин в основном хорошо подходит для карбюраторов,инжекторы плохо на нём работают. Большой + в спиртовом бензине то,что он незакоксовывает кольца и свечи,не забивает жиклёры. Стоит топливный фильтр с магнитами,нет ни капли ржавчины из бака,т.к. воды не остаётся как с обычным бензином.
Здравствуйте. У меня была хюндай Соната 2003г 2.0, я на ней катался 3 года и все время заливал этот спиртовой бензин на брсм, за это время я даже свечи не менял так машину продал и человеку рекомендовал. Тяга может чють хуже и то сложно заметить на 2.0 двигателе. Мне было выгоднее ездить на спиртовом чем на ДТ.
Не знаю на счет выведения воды с помощью спиртового бензина, а вот у нас служебная Газель на инжекторном 405 моторе с 14 года заправляется исключительно таким. На сейчас пробег 380 000 км. в мотор не лазили, форсунки родные. Бак, кстати, железный, коррозии и грязи нет.
Когда-то при СССР при эксплуатации авто бывалые водители рекомендовали раз в год добавить на полный бак бензина бутылку чистого спирта для удаления конденсата. Но это по моему на совремённых двигателях с впрыском не подойдёт.
Треба було після того, як суміш розшарувалася, взяти шприцем нижній і верхній слой окремо: ймовірно вода витіснила з суміші бензин - знизу вода зі спиртом (воняє спиртом), а зверху чистий бензин (повинен воняти бензином без спирта).
Їздив на спиртовому бензі в 2013-14рр. Заправляв і на сухий бак, і мішав з звичайним бензином, крім того що потужність падала,але не критично, ніяких більше побічних ефектів не помітив. Мотор переварював нормально. Потім почав заправлятись звичайним бензом. Машина ще пробігла десь 150 тис.без проблем, І я машину продав з загальним пробігом 680тис. Мотор бмв м54в25 (об'єм 2.5 літра) В цьому році якось порівняв на гольфі 1.8 MPI він і так не їде, а після того як залив спиртовий на заправці БД(р)СМ то взагалі їхати почав на %30-40 гірше. От такий мав досвід.
По утверждению владельца старенького Опеля , после заправки спиртового бензина , у него из бака подняло все что накопилось и забило форсунки . Я заливаю этот бензин в целях профилактики для очистки топливной системы , желательно после замены топливного фильтра.
Биоэтанольный бензин это бензин смешанный с абсолютным спиртом (99.98% алкоголя - очень гигроскопичен) Ваш эксперимент показал что в данной жидкости 15 % объема это абсолютный спирт, он то и связался с водой что привело к расслоению
А что мешает слить тем же манёвром просто через топливопровод? Фильтр доп конечно прикольно. Главное по уму внедрить чтоб не сгорела машина или не слить бак на грунт. Жду эксперименты по смешиванию бензина со спиртовым с дизелем и сколько воды они могут вобрать в себя эти "расстворы" топливные смеси. Потом лучшие "осушители" т.е. смеси на машинку трения. Жаль что моторные испытания очень дороги. А так хочется.
Не знаю сколько в моём баке было воды, Но в мороз когда она замёрзла приходилось чистить свечи, машина дымила и "сожрала " 36 литров на 90 км пробега.... Такие точные цифры потому, что каждый раз заправляюсь до полного бака и сбрасываю счётчик. Добавил бак 0,5 изопропилового спирта и через ночь простоя и часа езды всё нормализовалось и расход упал до прежних 9 л. Видимо спирт всё-таки растворяет воду в себе и выходит вместе с бензином. А если в баке полтора, или 2 л воды. То это однозначно снимать бак и сливать всё, что в нём есть!
Ездил одно время на спиртосодержащем с брсм. Заправлял только для трассы, чтобы быстро выжечь. Небольшая потеря мощности субъективно была, и отклик на газ немного стал растянутей. А так все гуд.
Предлагаю сделать такой БДСМ: залить полный бак, занулить пробег, скатать полный бак до лампочки, снова залить полный, списать пробег и точно вырешать расход, снова обнулить пробег и т.д.. Я так уже 16 лет делаю на нескольких машинах, какими за этот период владел, знаю качество топлива на всех заправках города. Много раз выяснял, что заправлять самые дорогие виды топлива вообще не выгодно, но хорошо для топливной аппаратуры.
@@wasjaprjanikow412 Каким способом определялось, что топливо хорощо , для топливной аппаратуры? Когда на машине не было бортового компьютера , показывающего расход. Я тоже всегда знал расход машины, но почти никогда не заправлял до полного бака. Отмечал пробег по загорающейся лампочки "резервного остатка". Заправлялся определённым объёмом и опять до загорающейся лампочки. Если не работала лампочка , то до определённой метки на показателе уровня топлива (стрелка на самом деле движется не плавно а дискретно, точность достаточная)
@@gennadijhmeljov2386 Дизель с биодизелем и дорогой дизель почти без примесей. Есть блоггеры, которые вытаскивают форсунки, показывают степень их загрязнения. Затем ездят 20ткм на дорогом дизеле, снова вытаскивают форсы и показывают. Результат есть. Так же проверяют действие присадок. Так какой же расход у твоих машин? Можно всё в цифрах, а не абстрактно? Я, вот, последний раз проехал 525,4 км, расход составил 8,12л.
Для дизелей, мне кажется не нужно стремиться расстворить воду в салярке. Вода и так проходит по трубкам к отстойнику. Отстойник либо штатный либо самодельный от хундая, и уже с него все сливать иногда. Видел как зимой в салярке плавает куржак. Замёрзшая вода как хлопья какие то. Вот с ними нужно что то решить. Или же ставить проточный подогрев перед сепаратором чтоб куржак на ходу таял и оседала вода в отстойнике. На своей машине сливал столовую ложку такой воды с отстойника. Ездил копил с осени по весну. Всю зиму ездил.
А если все таки так получилось, что осадок образовался в баке. Разбавит ли экобензин этот осадок если сделать концентрацию бензина больше или этот осадок уже не куда не пропадёт. Можно сделать ещё и такой опыт)
Спиртовой бензин вроде бы должен плохо влиять на всевозможные резинки в топливной системе. По крайней мере у старых машин, не рассчитанных на спиртовой бензин. Слышал об этом неоднократно. В том числе Jey Leno об этом рассказывал, ему приходилось менять топливные магистрали на машинах из его коллекции.
Приветствую! Предлагаю следующий эксперимент. Надо смоделировать случай почти пустого бака, в котором есть вода, при заправке соотношение воды вначале будет больше чем нужно, и она расслоится с бензином. Таким образом количество воды будет расти, не станет ли в баке еще больше воды, расслоится ли весь этилированный бензин на обычный и воду?
И еще, у меня он расслаивался в прозрачной бутылке таким же образом постояв сутки и ничего не добавляя, праада то был спиртобензин от КЛО. Цвет и оттенок слегка отличался двух слоев, но пропорция примерно та же. Сделаю вывод, что то спирт от бенза отделяется.
Знакомый работает на бензовозе, развозит топливо по заправках. Говорит что к спиртовому бензину в танк добавляют пару сотен литров воды. Потом деньги за этот лишний 'бензин. в карман. Вот это и выпало в осадок в колбе.
С июля катаюсь на этом спиртовом с брсм. Накатал 13т Двигатель флекс фул (специально для такого топлива), не знаю, думал поначалу стоить его лить или не стоит, окончательно для себя этот вопрос не решил.
Кто-то уже здесь писал, что нет способа после разделения фракций превратить в одну, но очень будет интересно посмотреть, что будет после долива спиртового бензина в расслоенную фракцию. Либо метилового спирта.
Личный опыт Спиртового БРСМ: проехал на нем полный бак спиртового бензина лансер 10. итог перестало показывать уровень топлива ниже четверти бака. Достали бензонасос: итог разьело на датчике часть контактной пленки. Датчик впаян в бензонасос. Так и продал потом..
2.0 ОНС карбюратор, спиртовый бензин это песня, что такое детонация забыл. Разбирал карбюратор, не скажу что идеально чистый но гораздо чище чем на обычном бензине. 8 лет откатался только на спиртовом пока машину не продал. З.Ы. и свечи не менял всё это время, первое время выкручивал, смотрел состояние, а потом плюнул на это - ездила нормально.
Интересно, там на фильтре есть сзади ушки для крепления, что-то мне подсказывает, что он подойдёт на стандартное крепление куда крепится оригинальный корпус фильтра на Опелях ...
@@apopeyapopeotov9721 в нормальных японских - машинах топливный фильтр имеет сливную пробку «по умолчанию». И в баке также есть сливная пробка. Но не всегда есть возможность сделать это.
12 лет на спиртовом.Не буду рекламировать заправщика,нр только на нем заправляюсь.За 10лет на инжекторе и 6 лет на карбюраторе.Ни одной чистки системы.Только свечи менял и масло.Спирт рулит.
Года три езжу на спиртовом бензине .Мне нравится . Раньше боялся что может растворить уплотнения , а сейчас буду еще и ржавчины. Когда меняю фильтры , старый всегда разрубаю . Фильтровальная бумага чистейшей .
Спасибо за проделанную работу. С интересом смотрю Ваш канал . Есть вопрос, как быть с бензиновыми авто, у которых фильтр встроен в бензонасос, который установлен в топливном баке? По сути там не бумажный фильтр, а просто сеточка. И дальше до рампы никаких фильтров больше нет. Таких авто, особенно после 2000-х, очень много. Возможно именно для таких авто предназначены осушители типа Winns и пр., и именно в таких авто они могут работать, так как воду сеточка в топливном насосе однозначно пропустит.
Начал использовать спиртовой бензин случайно, лет 8, наверное назад наверное, заправив канистру для 4-т мотоблока, 90 г.в.
По окончании сезона эксплуатации мотоблока, обратил внимание на то, что свечу зажигания ни разу не пришлось чистить. До этого раза 2-3 в сезон приходилось выкручивать и чистить/менять свечу. С тех пор, весь свой бензо-инструмент перевёл на спиртовой бензин. Ещё чуть позднее, Прадо 120 (4литра, 1GR-FE) с ГБО, заправляю спиртовым бензином, практически на 100 процентов. Нареканий нет.
К стати-да, этим летом снимал бак, на Прадо 120 для замены фильтра на (электро-бензонасосе). Чистота в баке, практически девственна, без признаков коррозии.
Благодаря вашему видео Василий Алибабаевич точно будет знать сколько ослиной мочи можно безопасно добавлять в бензин на заправке 🤣🤣🤣
Главное что бы у детей не воровал)
@@exi3074ppp0lllllll
Представьте себе как бадяжат на заправках этот "чудо бензин" , это ж сколько воды можно добавить к исходному спиртобензину на самой заправке 😲🤔.
Есть у меня несколько историй связанных с "чудоБензинами", вот например... Пару лет назад попал ко мне на ремонт, очередной скутер(японский мопед) - Не заводится . Перебирая карбюратор обратил внимание на неестественный цвет и запах (канализации) бензина ( в данном мопэде) . Слил весь бензин с бака в 5ти литровую баклашку из под воды и..... Аху...удивился, жижа разделилась! где-то четверть слитого была, видимо вода.
Потом , верхнюю часть жижи решил слить в бутылку из-под Пепси и ... Ещё больше Удивился, сразу же с жижи по внутренним стенкам бутылки начали образовываться капельки , стекающие на дно. Буквально через пару минут реакция остановилась , в результате опять, примерно, четверть "воды" в осадке ! И это ещё не всё, с этой бутылки решил отделить(слить) "бензин" который с верху, и слил в ещё одну бутылку из-под Пепси . И что? Жижа опять разделилась с таким же "капельным " эффектом, только процент "воды" был меньше. Вобщем так я повторял несколько раз. В результате "бензина" получилось около 50% !!!
Тогда я не мог объяснить это явление, единственное , что я тогда понял , что на заправке чёта намутили. Сегодня загадка разгадана !!! Спасибо Дмитрию! 👍
Я так понимаю, что на заправке где заправился тот человек, НедоБензин разбадяжили с водой по максимуму, так что когда в бутылке он соединился с оставшимися ,пару каплями Пепси, он разслоился . 😲🤔🤯
Пожалуй этот коммент, лучше скрыть от работников АЗС (((
Блять если б вы знали как реально обстоят дела на АЗС вы бы охуели.
Я работал в одной из крутых сетей АЗС, в рашке. Была одна АЗС на моем участке там подземная ëмкость была худая, и за сутки уходил куб топлива в землю под АЗС. Чтобы отремонтировать эту емкость нужно остановить продажи топлива, выкачать остатки топлива, проветривать ëмкость в течении недели а потом с большой опасностью для жизни ремонтника(чуть ниже объяснение почему) , найти и заварить трещины. И главное это не будет долговечный ремонт, т.к. скорее всего подушка на которой лежит емкость размыта и из-за неравномерного распределения давления на дно емкость будет деформироваться и скоро опять треснет. Чтобы однозначно решить эту проблему требуется капитальный ремонт с полной заменой ëмкости и заменой подушки, с дренажëм и земляными работами , это минимум месяц остановки торговли и много денег строителям. И вот тут вопрос - как вы думаете , а как поступило руководство????? Каждый день утром приезжала поливальная машина и из своего бака сливала в ëмкость около куба воды, чтобы в землю уходила дармовая вода а не драгоценное топливо, ведь она остаëтся на дне , а значит утекает первая. Оператор АЗС контролирует процесс , чтобы уровень воды в ëмкости не превышал уровень заборной трубы. Но тут есть миллион интересных нюансов, таких как идиотизм оператора, который или может не дать отстояться воде после слива бензовоза или воды из поливалки, и начать продавать топливо. Мог переборщить с водой и не правильно определить уровень воды(там целая методика с шестом и пастой, которая не сложная, но требует внимательности и понимания) . И главное вода как может уходить из этой ëмкости, в сухую погоду, так может и попадать в емкость из грунтовых вод во время дождя, поднимая еë уровень. По этой же причине очень сложно производить сварочные работы внутри такой ëмкости при ремонте. Если монтëр опускается в проветренную ëмкость, а в это время остатки топлива с водой из под неë будут снова попадать в емкость, то они моментально испаряться создавая взрывоопасную смесь. Возможно заполнять емкость углекислотой , но тогда велика возможность быстрой потери сознания монтажника-сварщика, при разгерметизации дыхательного аппарата. по ТБ вообще запрешено проводить подобные работы, но из за дороговизны нормального ремонта догадайтесь были ли несчастные случаи при подобных ремонтах? и со смертельным исходом?
В общем часто там неподалеку от заправки стояли авто, которые потом уезжали на эвакуаторах. И возможно кто-то из их владельцев потом судились с компанией и выигрывали суды, я этого не знаю. Но видимо это было дешевле чем ремонт подземной ëмкости.
Думаю что в Украине ситуация похожая.
@@СашаЯнченко-э7и каждая смена заправщиков бадяжила бензин
@@goolark а если перед ремонтными работами кинуть спичку в емкость)
Дякую Вам авторе! Багато що ви підтвердили! Гарна робота! З Повагою!
Шо это написаль?
"duten pula" я написам! Яку мову ти розумієш...
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь Тільки жителі скрєПоносной можуть так хамить!
Ахиреть интрига с оригинальным фильтром от фирмы ufi.... Ждемс!!!
С 2010 года есть практика использования спиртового бензина мною.
1, Автомобиль Таврия ( карбюратор) работает хорошо, проблема с завышенными холостыми при прогретом двигателе ( так как при нагреве спирт выделяет кислород)
2. Мотоцикл Kawasaki zx 10r 2002 - после спирьового бензина проблем не замечено.
3. Mazda 323 двигатель z5 инжектор - на спиртовом бензине работа отличная расход уменьшился
4, Мотоцикл Kawasaki zx10r 2005 инжектор - на спиртовом бензине все ОК без каких либо проблем. Двигатил крутил до 14000 об.
5 , Mitsubishi Outlander 2.4 двигатель 4g69 - посстоянно на спиртовом ( 4 года 120000 км) единственный минус утром при прогреве в холодное время, запах перегара с выхлопной.
Отличный бензин. У знакомого автомобиль SAAB 9.3 так при чиповке завод изготовитель советует ездить на этаноле ( спиртовом бензине)
Спасибо за труды. Очень интерестно👍
Дружище! Огромнейшая просьба сделай видео про газоконденсатное топливо!!! Дизельное и бензин. Спасибо, пролайкате чтоб увидел
"Проведем проверку", "Проверим", "Продолжим опыты"....... Прямо бальзам на мои уши технаря-перфекциониста...
Спасибо автору канала.
А то уже всякие кулинары с "тестом" капитально приелись.. ;) На канал подписался.
Прям какой-то сериал ... после каждого видео, начинаешь ждать следующего видео !
Экшон зашкаливает!)
ЧУШ Нелепость ЕТАНОЛОВСКИЙ Бенз живёт и пользуется спросом лет 10 заливаю ежу и ездить буду
Полтора года езжу на спиртовом бензине. Мазда 6. Мотор 2.3, 2007г. Полёт нормальный. Расход не увеличился. Форсунки работают.
Ты наверное еще подливаешь воды, чтоб веселее ехала😃
Езжу 7 лет на спиртовом бензине БРСМ(ещё пробовал Кло и Вог). Расход больше процентов на 10-15, специфический запах выхлопа, мотор дольше греется зимой (грею в движении). На атмосфернике проблем никаких, а турбобензинка по утрам в мороз крутит секунд 5 пока не мотор не подхватит, потом всё хорошо, глушу-завожу и уже с пол.оборота заводится.
@@MaksymShysha +++ тоже самое на моем турбо моторе, на спиртовом. Заводится со второго раза при температуре ниже +10. Дальше с пол тычка
первый Лачетти 1.6 на бензине до 360тыщ, и потом до 720тысяч на спиртовом бензине БРСМ........продал, мотор работал как часики! Вторая Лачетти 260тыщ на спиртовом с БРСМ третий год с ГБО. И лодочные моторы с добавлением спиртового бензина! Все топливо отлично горит и возит-----вылетает в трубу! Вся моя технка работает и радует!
Добавьте, пожалуйста, бензина в колбу, где расслоилось. Вернется ли вода обратно, во взвешенное состояние. Спасибо.
Такойже вопрос
Конечно вернется.
Вопрос только в концентрации.
Такой же вопрос
Спасибо большое👍
Хотелось бы чтоб для дизельных было решено что делать.
Очень интересный опыт со спиртовым бензином... Но появляются много вопросов:
1. Как этот бензин смешивается с обычным бензином. (т. к спирт с бензином не смешивается )
2. Температура горения т.е Актановое число. какой он по классификации. ???? Аи-76 или ближе к Аи-100, Как машина себе ведет (тупит, или стала резвее)
3. После добавления воды до его разложения, Если добавить этого же бензина он восствновится в однородное состояние???
4. Если добавить воды до разложения, то как он смешается тогда с обычным бензином.
5. Как этот бензин смешается с Дизелем. если смешается, то (как он будет проходить через фильтр?? начнет ли пропускать он грязь через фильтр, и отделится ли вода и останется в фильтре а дизель пройдет через бумагу). Ну и какое станет смазывающее свойство???
В общем много нового , интересного, и много непонятного.
Многие ответы можно получить самостоятельно.
Дмитрий! Не бойтесь спиртового бензина, Лейте его смело! Если бы он реально приносил бы проблемы, то есть куча всяких юристов, собирающих чеки с заправок, которых хлебом не корми , дай лишь на кого то в суд подать, то у производителей давно бы были проблемы, и его производство свернули бы.
Это не касается владельцев БМВ, там чихнул рядом с баком , все CHEK горит, кап.ремонт двигателя.
Сам езжу практически всегда на спиртовым. Все норм.
БМВ, там чихнул рядом с баком , все CHEK горит, кап.ремонт двигателя.
cool!!!!!!!
Когда много воды, спирт становится очень тяжелый и выпадает с водой в осадок, сверху - это бензин. Кстати, я угадал.
Это при условии, что в баке нет старого обычного бензина. Но что если мы приехали на заправку, а в баке еще 10л бензина. Мы добавляем 20л спиртового и у нас еще есть осадок 100мл воды. Повлияет ли наличие обычного бензина на способность впитывать воду спиртового бензина?
Нет.
Угадал, что 1.5 предел и больше нельзя. Но это так. За такой тест лайк.
Интересный результат. Он указывает на предел в % спиртового раствора воды, который может раствориться в бензине. Тот объем, который осел , это скорее всего спирт с водой. Отсюда можно попробовать вычислить сколько залили спирта на заводе. Ну а потом можно проверить на обычном бензине.
Еще интересно, а как этот раствор бензина с водой отфильтруется.
Опять же этот результат объясняет почему в предыдущих опытах вода сразу выпадала в осадок несмотря на наличие спирта.
Спасибо, лайк, но тема не розкрыта полностью.
Как смешивается обычный и спиртовой.
Абсольно як і будь-який бензин.
Ору!!! Скоро адепты партбокса ко всему будут относится с определёнными вопросами.😁😁😁 Пис!
Ору!!! Скоро адепты партбокса ко всему будут относится с определёнными вопросами.😁😁😁 Пис!
Нормально смешивается, я постоянно мешаю. Один раз 20 спирта, половину съездил и 20 обыкновенного. Вот сейчас простояла машина долго, дольше кручу при заводе. Наверно расслоился. Сейчас на другой езжу, дизель.
В моём баке есть сливная резьбовая пробка в нижней точке. Так что удаление грязи и воды не представляет проблемы. Однако, мне ни разу не удавалось обнаружить в баке грязь или воду.
Спасибо большое, коллега!
30% - то і є той біоетанол.
Від себе скажу, що заправляю спиртове паливо вже на другій машині і все чудово добре, не іржаве. Єдине - паливні корекції в плюсі. Витрата спиртового палива трохи більше, але плюси від цього палива - чиста камера згоряння, покращене охолодження камери згоряння, чисті форсунки, чиста паливна система. Їжджу на цьому паливі вже щонайменше 8 років.
Щоб зменшити вплив абсорбції вологи з атмосфери - заправляюсь завжди до повного бака
Велика подяка тобі, чоловіче.
Супер видос просмотрел на одном дыхании.👍
По поводу доп фильтра выскажу свое:
Каждый фильтр имеет свое сопротивление скажем как пример от 300 до 500ПА( выражается в паскалях)
Ставя 2й фильтр вы увеличиваете сопротивление топливной сети х2 соответственно нагружаете топливный насос если авто с пробегом то и насос не новый и ему станет тяжелее прокачивать топливо.
И нада: а) увеличивать давление в что б в топливной рампе, было расщетное давление перед форсунками (иначе форсунки будут не правильно работать/ распыл и смесеобразование не правильный отсюда сдвиг в область детонации и преждевременный износ и разрушение ЦПГ (цилиндр/поршневая/группа)
я не говорю уже о свойстве дизельного топлива менять плотность скажем зимой превращаться в кисель и еще больше нагрузит топливный насос!
2) замена топливного насоса на более производительный? в старых авто с навесным насосом-да. а в современных авто с COMMON RAIL или TFSI?
Здравствуйте, нащет спиртового бензина в диз топливе , растворит ли он воду???
Заправляю свой авто(Сенс) спиртовым бензином уже довольно продолжительное время, что заметил - чуть больший расход с обычным 92-м или 95-м бензином и чуть больше конденсата из выхлопной трубы при прогреве, динамика такая же как и на других бензинах, не заметил чтобы чаще включался вентилятор охлаждения радиатора в тёплое время, как об этом было сказано от некоторых автовладельцев, бывало конечно что-то непонятное с оборотами на холостом ходу при прогреве, но это Сенс и от него чего угодно можно ожидать даже на 98-м бензине, при смене фильтра тонкой очистки топлива нет ни какой мути. Знакомый автовладелец заправлял свою Хонду Сивик 4Д спиртовым бензином при поездках между областями Украины - нареканий не было не на потерю приемистости, не на перерасход топлива. В целом спиртовой голубой бензин вполне устраивает.
У меня был лансер 9, 7 лет владел, у нас была запрправка ANP, там есть 95 S, регулярно заливал, но не на постоянку, ездил не много, 10 тищ в год, прроблем с топливной небыло нареканий, ехала так же, оабгтал движок тоже норм, немного расход больше, можете попробовать, у меня правда пробег 70 тищ был
Заправлял спиртовой бензин Брсм в ВАЗ-2109 карбюраторный. Чтоб нормально ехало добавлял простой бензин. Пропорция 3 части спиртового на 1 часть обычного. Также заливал в ВАЗ-21124 инжекторный с ГБО, все работало без проблем. И ездил на нем, и использовал только на прогрев, вопросов к бензину не было. Инжектор сам готовил себе нормальную смесь, бодяжить не надо было. За 7 лет вышло из строя 4 бензонасоса. При замене какой－то коррозии нигде не обнаруживал
Думаю, що те що випало в осад з водою і є спиртом який розчинив в собі воду, а все решта - бензин. А це означає що якщо в баку умовних 10 г води то для її розчину в бензині спиртом треба не менше 100 г спирту а краще більше. Дослід з розчином води спиртом слід повторити з іншими пропорціями спирт/вода, тому що в тих дослідах співвідношення спирт/вода було не таким. А ще слід було спробувати добавити більше спиртового бензину в розчин який почав розділятись, чи він відновить свої властивості (прозорість).
Вподобайка с Казахстана!
Дмитрий! Вода в вашем опыте вытесняет бензин из спирто-бензинового раствора при достижении критической концентрации воды к спирту.. В осадок выпал водно-спиртовой раствор. Оптимальную концентрацию водно спиртового раствора рассчитал ещё Менделеев в своей диссертации. Что то около 36%. То есть при превышении концентрации воды больше оптимальной бензин начнёт вытесняться из раствора.
а добавление в расслоённый бензин ещё спиртового бензина что будет?
Правильный вопрос - все станет на место!
В спиртовом бензине БРСМ 30% метанола, Т.Е в 50 мл. где то 17 мл, метанола вот и по этому и воды можно растворить не более 17 мл, до состояния 50/50 ( спирт/вода)
@@nicnic6305 В БРСМ бензин 50% спирту - так написано в чеку!
@@DillKill Может и так, но когда я заправлялся бЫло 30%
Я думал 15 точек будует..., а оказалось 16)))) ну близко
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Хотелось бы узнать, после расслоения раствора, если добавить ещё этилированного бензина, станет ли он опять прозрачным?
Четыре вопроса: 1. Добавление етил бензина в жыжу верньот ростворение воды?
2. Солярка смешывается с етим бензином?
3. Солярка смешывается с ростворьоной водой в бензине, не доводя его до оседания жыжы?
4. Горючая ли та жыжа что выпала?
Думаю, выпал спирт с водой - водка. А сверху - чистый бензин. Надо пробовать.
Расскажу свои наблюдения по спиртобензину.
Расслаивается сам и без добавления воды, поэтому желательно не давать ему застаиваться.
Роторный мотор mazda rx-8.
Если заливать чистый спиртобензин то гарантированно получаю ошибку бедной смеси и троения когда горячий.
Смешиваю его регулярно с обычным 95ЕВРО 50/50 дополнительно в бак добавляю где-то 150мл 2Т масла, общий обьем бака порядка 60л. Машина ездит на таком миксе отлично, меньше отстрелов в выхлопной, расход идентичный что заправляться 100% обычным бензином. Выхлоп не такой едкий. Мазда рекомендует до 20% этанола для своих роторных моторов и считает, что для них это полезно.
После каждого добовления, охото увидеть воспламенение
Я залил в шестикотловый мотор такой бензин, машина стала менее прыткой и расход увеличился процентов на 10-15%. Довольно заметно было, потому что двигался по трассе. У такого бензина по определению меньше теплотворная способность и выше время горения. Зато меньше ароматических углеводородов. Предположу, что применения биоэтанольного бензина в старых машинах должен быть отдельный бюллетень автопроизводителя на конкретный двигатель. По GM я такой бюллетень видел.
из своего опыта по вазу могу сказать что карбюратор нужно под спиртовый подстроить иначе на холостых может глохнуть. Второе - не уверен но вроде из-за спиртового бенза растворилась паролонка в фильтре отстойнике (дешевый фильтр тонкой очистки) и забило сетку бензонасоса (карбюратор).
Разрушители мифов, просто школьники по сравнению с Вами 👍👍👍
Смирнова читал ещё лет 6 назад, ща это отдельный респект)
Упавшая вниз синяя жижа - это практически весь спирт, что был в бензине 95Е40, т.е. приблизительно 40% от объема. Вода его связала в пропорции: 1.6мл воды / 17 мл. спирта, т.е. 1:10. Приблизительная крепость жижи где-то 75-80%. Такой "Самогон" горит очень даже неплохо.
Спасибо вам большое
Большое дело делаете
Угадал, однако - 1,6 мл
Приветствую! Интересная тема. Благодарствую. Ровных дорог!
Спасибо за оменный и информативный контент !
P.S.
Всех благ и крепкого здоровье всей семье.
Угадал )
...спиртовое топливо делится на две категории - автобензин с содержанием биоэтанола не менее 30% относится к альтернативным топливам, если биоэтанола менее 30% - не являются альтернативным, а относятся к спиртовым по маркам Е5, Е7, Е10 (согласно Техническому регламенту), и эти марки бензинов нельзя путать с альтернативными топливами - они выпускаются по разным нормативным документам.
Видим, что спирт с водичкой выпал в осадок как раз в районе 30% от 50мл ~17 мл
www.expertise.in.ua/news/toplivo-so-spirtom.html
Спиртовой бензин в основном хорошо подходит для карбюраторов,инжекторы плохо на нём работают.
Большой + в спиртовом бензине то,что он незакоксовывает кольца и свечи,не забивает жиклёры.
Стоит топливный фильтр с магнитами,нет ни капли ржавчины из бака,т.к. воды не остаётся как с обычным бензином.
Заправляю третий год в Альмера спиртовой бензин - без проблем
180 тысяч только на нем. Чачетти 1.6. Полет нормальный.
С 92 бензином не мешаете ??? 😳
@@ВиталийВолошин-л9к Совсем иногда. Пару недель назад чистили фрсунки и проверяли компрессию, 13,5-14.
@@danilleonidovich5765 спасибо за ответ
А хде его берете?
Здравствуйте.
У меня была хюндай Соната 2003г 2.0, я на ней катался 3 года и все время заливал этот спиртовой бензин на брсм, за это время я даже свечи не менял так машину продал и человеку рекомендовал.
Тяга может чють хуже и то сложно заметить на 2.0 двигателе.
Мне было выгоднее ездить на спиртовом чем на ДТ.
Жду с нетерпением 10% чудо в дизель)
Не знаю на счет выведения воды с помощью спиртового бензина, а вот у нас служебная Газель на инжекторном 405 моторе с 14 года заправляется исключительно таким. На сейчас пробег 380 000 км. в мотор не лазили, форсунки родные. Бак, кстати, железный, коррозии и грязи нет.
Когда-то при СССР при эксплуатации авто бывалые водители рекомендовали раз в год добавить на полный бак бензина бутылку чистого спирта для удаления конденсата. Но это по моему на совремённых двигателях с впрыском не подойдёт.
Треба було після того, як суміш розшарувалася, взяти шприцем нижній і верхній слой окремо: ймовірно вода витіснила з суміші бензин - знизу вода зі спиртом (воняє спиртом), а зверху чистий бензин (повинен воняти бензином без спирта).
Їздив на спиртовому бензі в 2013-14рр. Заправляв і на сухий бак, і мішав з звичайним бензином, крім того що потужність падала,але не критично, ніяких більше побічних ефектів не помітив. Мотор переварював нормально. Потім почав заправлятись звичайним бензом. Машина ще пробігла десь 150 тис.без проблем, І я машину продав з загальним пробігом 680тис. Мотор бмв м54в25 (об'єм 2.5 літра)
В цьому році якось порівняв на гольфі 1.8 MPI він і так не їде, а після того як залив спиртовий на заправці БД(р)СМ то взагалі їхати почав на %30-40 гірше.
От такий мав досвід.
покупайте Рено. Моторы едят все. Особенно старые.
Вот бы хим анализ провести этого бенза с водой! Может быть его можно гонщикам использовать добавляя в него нужную пропорцию воды или марганцовки
По утверждению владельца старенького Опеля , после заправки спиртового бензина , у него из бака подняло все что накопилось и забило форсунки . Я заливаю этот бензин в целях профилактики для очистки топливной системы , желательно после замены топливного фильтра.
Спасибо за опыт! И отдельное за часы, прям ностальгия))))
Биоэтанольный бензин это бензин смешанный с абсолютным спиртом (99.98% алкоголя - очень гигроскопичен) Ваш эксперимент показал что в данной жидкости 15 % объема это абсолютный спирт, он то и связался с водой что привело к расслоению
А что мешает слить тем же манёвром просто через топливопровод?
Фильтр доп конечно прикольно. Главное по уму внедрить чтоб не сгорела машина или не слить бак на грунт.
Жду эксперименты по смешиванию бензина со спиртовым с дизелем и сколько воды они могут вобрать в себя эти "расстворы" топливные смеси. Потом лучшие "осушители" т.е. смеси на машинку трения.
Жаль что моторные испытания очень дороги. А так хочется.
Огромное спасибо за достойный контент!
Прекрасный эксперимент, как продавать воду вместе с бензином!
Очень интересно, спасибо!
Не знаю сколько в моём баке было воды, Но в мороз когда она замёрзла приходилось чистить свечи, машина дымила и "сожрала " 36 литров на 90 км пробега.... Такие точные цифры потому, что каждый раз заправляюсь до полного бака и сбрасываю счётчик.
Добавил бак 0,5 изопропилового спирта и через ночь простоя и часа езды всё нормализовалось и расход упал до прежних 9 л.
Видимо спирт всё-таки растворяет воду в себе и выходит вместе с бензином. А если в баке полтора, или 2 л воды. То это однозначно снимать бак и сливать всё, что в нём есть!
Ездил одно время на спиртосодержащем с брсм. Заправлял только для трассы, чтобы быстро выжечь. Небольшая потеря мощности субъективно была, и отклик на газ немного стал растянутей. А так все гуд.
Про доп фильтр интересно правда стоит 17$ , хотя как допка с удобным сливом воды вполне ничего...
Сегодня как раз решил заправить спиртовой на БРСМ))) Завтра отпишусь как завелась и расход.
Предлагаю сделать такой БДСМ: залить полный бак, занулить пробег, скатать полный бак до лампочки, снова залить полный, списать пробег и точно вырешать расход, снова обнулить пробег и т.д.. Я так уже 16 лет делаю на нескольких машинах, какими за этот период владел, знаю качество топлива на всех заправках города. Много раз выяснял, что заправлять самые дорогие виды топлива вообще не выгодно, но хорошо для топливной аппаратуры.
@@wasjaprjanikow412 Каким способом определялось, что топливо хорощо , для топливной аппаратуры?
Когда на машине не было бортового компьютера , показывающего расход. Я тоже всегда знал расход машины, но почти никогда не заправлял до полного бака. Отмечал пробег по загорающейся лампочки "резервного остатка". Заправлялся определённым объёмом и опять до загорающейся лампочки. Если не работала лампочка , то до определённой метки на показателе уровня топлива (стрелка на самом деле движется не плавно а дискретно, точность достаточная)
расход больше на 10-15% у некоторых до 30%
@@gennadijhmeljov2386
Дизель с биодизелем и дорогой дизель почти без примесей. Есть блоггеры, которые вытаскивают форсунки, показывают степень их загрязнения. Затем ездят 20ткм на дорогом дизеле, снова вытаскивают форсы и показывают. Результат есть. Так же проверяют действие присадок.
Так какой же расход у твоих машин? Можно всё в цифрах, а не абстрактно? Я, вот, последний раз проехал 525,4 км, расход составил 8,12л.
Может это в первые заправки, пока вода выходит?
Для дизелей, мне кажется не нужно стремиться расстворить воду в салярке. Вода и так проходит по трубкам к отстойнику. Отстойник либо штатный либо самодельный от хундая, и уже с него все сливать иногда.
Видел как зимой в салярке плавает куржак. Замёрзшая вода как хлопья какие то. Вот с ними нужно что то решить. Или же ставить проточный подогрев перед сепаратором чтоб куржак на ходу таял и оседала вода в отстойнике. На своей машине сливал столовую ложку такой воды с отстойника. Ездил копил с осени по весну. Всю зиму ездил.
А если все таки так получилось, что осадок образовался в баке. Разбавит ли экобензин этот осадок если сделать концентрацию бензина больше или этот осадок уже не куда не пропадёт. Можно сделать ещё и такой опыт)
Блин, ездил десять лет на машине и не думал, есть вода в баке или нет. Теперь спать не могу спокойно.🤬
Спиртовой бензин вроде бы должен плохо влиять на всевозможные резинки в топливной системе. По крайней мере у старых машин, не рассчитанных на спиртовой бензин. Слышал об этом неоднократно. В том числе Jey Leno об этом рассказывал, ему приходилось менять топливные магистрали на машинах из его коллекции.
Приветствую! Предлагаю следующий эксперимент. Надо смоделировать случай почти пустого бака, в котором есть вода, при заправке соотношение воды вначале будет больше чем нужно, и она расслоится с бензином. Таким образом количество воды будет расти, не станет ли в баке еще больше воды, расслоится ли весь этилированный бензин на обычный и воду?
И еще, у меня он расслаивался в прозрачной бутылке таким же образом постояв сутки и ничего не добавляя, праада то был спиртобензин от КЛО. Цвет и оттенок слегка отличался двух слоев, но пропорция примерно та же. Сделаю вывод, что то спирт от бенза отделяется.
С меня 👍👍
Самый нужный канал для автонаездников)))
Знакомый работает на бензовозе, развозит топливо по заправках. Говорит что к спиртовому бензину в танк добавляют пару сотен литров воды. Потом деньги за этот лишний 'бензин. в карман. Вот это и выпало в осадок в колбе.
Так Цей спиртовий бензин дешевший вiд звичайного Чи нi?
@@ВікторЯкубовський-щ6в так дешевший 18-19 гр.
Дякую Вам за вашу працю.
С июля катаюсь на этом спиртовом с брсм. Накатал 13т Двигатель флекс фул (специально для такого топлива), не знаю, думал поначалу стоить его лить или не стоит, окончательно для себя этот вопрос не решил.
лейте и не заморачивайтесь
Ещё как интересно. Когда следующий эксперимент?
Впервые слышу про спиртовой бензин
БРСМ 18грн/л. за 95е
@@evheniis7464 а обычный сколько стоит?
@@ГенаБукин-щ3ц обычный стоит как солярка 🤷
@@ГенаБукин-щ3ц 22-25грн
@@evheniis7464 по карточке еще на 1-1,2 грн дешевле будет
Було б добре, спробувати добавити спиртового бензину після розділу. Чи повернеться все в однорідну масу.
Кто-то уже здесь писал, что нет способа после разделения фракций превратить в одну, но очень будет интересно посмотреть, что будет после долива спиртового бензина в расслоенную фракцию. Либо метилового спирта.
Личный опыт Спиртового БРСМ: проехал на нем полный бак спиртового бензина лансер 10. итог перестало показывать уровень топлива ниже четверти бака. Достали бензонасос: итог разьело на датчике часть контактной пленки. Датчик впаян в бензонасос. Так и продал потом..
Vw crafter 2.0 ckub показали мой фильтр. Распиливаю каждую замену колбу в которой находятся фильтр.
Может проще кранчик в бак встроить и сливать воду периодически уже с самого бака?
А кто мешает просто шлангочку с фильтра снять и через неё слить?
2 литра спирта на 60 литров 92, проверено на camaro 6.2
Дмитрий, давайзаливайте спиртовой бензин в Дизель и проводите свои тесты с водой и смазывающей способностью 👍🏽
2.0 ОНС карбюратор, спиртовый бензин это песня, что такое детонация забыл. Разбирал карбюратор, не скажу что идеально чистый но гораздо чище чем на обычном бензине. 8 лет откатался только на спиртовом пока машину не продал. З.Ы. и свечи не менял всё это время, первое время выкручивал, смотрел состояние, а потом плюнул на это - ездила нормально.
моя ставка была 1.5мл... пропорция достойная.. пол литра воды можно ликвидировать за 40л этой жижи.. это даже больше ожидаемого.
Пять лет заправляюсь спиртовым бензином Ланос доволен работой двигателя
Цікавий дослід, дякую Дмитре!
Интересно, там на фильтре есть сзади ушки для крепления, что-то мне подсказывает, что он подойдёт на стандартное крепление куда крепится оригинальный корпус фильтра на Опелях ...
Кинул ссылку на Заз форум!!!! Спасибо за тесты!!!
Владимир, сделайте такое же исследование по удалению воды из дизтоплива! Это даже важнее чем удаление воды из бензина... С уважением!
открываешь сливной болт в баке, удаляешь воду, тоже самое с фильтрами
Конкретнее почему важнее? Потому что у Вас дизель?
@@ЯнАванесов-х2р -потому что это сложнее.
@@apopeyapopeotov9721 в нормальных японских - машинах топливный фильтр имеет сливную пробку «по умолчанию». И в баке также есть сливная пробка. Но не всегда есть возможность сделать это.
Сделайте пожалуйста плейлист по бензину
12 лет на спиртовом.Не буду рекламировать заправщика,нр только на нем заправляюсь.За 10лет на инжекторе и 6 лет на карбюраторе.Ни одной чистки системы.Только свечи менял и масло.Спирт рулит.
В 30-е годы в Германии из-за бедности мешали бензин с спиртом и отзывы современников были не лучшие.
Года три езжу на спиртовом бензине .Мне нравится . Раньше боялся что может растворить уплотнения , а сейчас буду еще и ржавчины. Когда меняю фильтры , старый всегда разрубаю . Фильтровальная бумага чистейшей .
На якій ви машині їздете
Интересно, какая доля воды в этом бензине уже с заправки?
Спасибо за проделанную работу. С интересом смотрю Ваш канал .
Есть вопрос, как быть с бензиновыми авто, у которых фильтр встроен в бензонасос, который установлен в топливном баке?
По сути там не бумажный фильтр, а просто сеточка. И дальше до рампы никаких фильтров больше нет.
Таких авто, особенно после 2000-х, очень много. Возможно именно для таких авто предназначены осушители типа Winns и пр., и именно в таких авто они могут работать, так как воду сеточка в топливном насосе однозначно пропустит.