Un poco complicado con la corrupción no olvidemos en manos de quien está el departamento de la Guajira más fácil construir el tren que acabar la corrupción.
¿Qué? ¿260 Km traducido a toneladas son 190 toneladas? ¿De qué habla este periodista? Ahora, si la discusión fuera renovar la trocha angosta a trocha estándar, estarían diciendo que tampoco es viable por algún motivo. Nada sirve, solo buses y tractomulas, carreteras y peajes.
En dónde es que gradúan a estos supuestos "periodistas". Sólo les interesa que les paguen por decir lo que les dicen otros. Gente sin ética, sin profesionalismo. Una vergüenza para el periodismo colombiano y hasta mundial. Qué oso tan peludo!! , decían antes
No es un tren transoceánico (pasando el océano Pacífico, por ejemplo), es un tren interoceánico conectando el océano Pacífico con el océano Atlántico en la zona del Chocó
Los periodistas deberían ser más inteligentes y dejar de pararle bolas a las bobadas que dice Petro. Por el contrario estar pendientes de lo realmente importante que quiere tapar con estas cortinas de humo. Y más bien estar pidiéndole Cuentas por las promesas incumplidas y la corrupción.
Para gloria de los petristas progres como las obras del tren elevado buenaventura Barranquilla estan tan avanzadas aplausos e inclinación de cabeza hacia su amo por este proyecto que sin duda terminara mucho antes de terminar su mandato felicidades por tan genial presidente 😂😂😂😂😂😂
Si lo controlan los chinos ya traen las máquinas para terminar la vía ferrea en menos de un año si Lo importante es el efecto multiplicador para conectar a esa vía que es la clave deben peser en tener varias conexiones a varias vías ferreas proyectadas
Muchos no entienden que Colombia es el futuro canal de suez y eso es muy importante si conectar los ríos atratao choco y truando con el Atlántico y pacífico pero necesitamos equipo industrial para trabajar
México es un país 10 veces más rico económicamente que Colombia, eso sin contar que Mexico recibe alrededor de 46 billones de dólares estadounidenses anuales solo en transferencias familiares de su comunidad viviendo en USA, también tienen una mentalidad muy diferente a la de Colombia a la hora de hacer negocios, también recibe billones de dólares en concepto de turismo, industria del petróleo, etc, etc, etc
@@aeroviasqsa5056 okey pero suramerica no es México hagan sus cosas Nosotros hacemos la nuestras porque ya tenemos la experiencia de panamá si nos lo hizo ellos más rápido ustedes si dependemos demasiado de ustedes
Desafortunadamente la falta de vision de los "expertos" nacionales es lo q nos tiene sumidos en el subdesarrollo. Colombia parecer ser el pais del no se puede, donde lo mediocre y cortoplacista es lo q se hace!.
PANAMÁ POR EL CAMBIO CLIMÁTICO ESTÁ SIN AGUA DULCE Y NECESITA APOYO ASÍ SEA CON UN TREN INTEROCEÁNICO COMO EL DE MEXICO QUE ENTRO A FUNCIONAR CON FERRIS PARA MOVER CONTAINER DE EUA Y CHINA LO FINANCIA Y LO CONSTRUYE
Segun he estado leyendo , este tren es para competir con el canal de panamá. Entonces lo que dice el experto en transportes no aplica, el cual mencionó de reactivar la red ferrea existente. Serian muy buenos ingresos al pais y a la zona de influencia.
Colombianos apoyen a sú presidente; los opositores de Petro van a salir por todos lados. Así paso con el presidente Amlo en México y ahora muchos Mexicanos se están beneficiando con las obras del tren maya y del tren del corredor interoceanico qué va del pacifico al Atlético
Lástima que sigue la W haya puesto un director tan antigobierno y carente de objetividad. Llevan a un "experto" que no es capaz de hablar de manera específica para explicar por qué razón él considera que el proyecto no es viable.
Bueno...error de Petro y error de la W...no es TRANS...es INTER. Trans sería que recorra un océano, lo cual hoy sería absurdo. Inter es ENTRE océanos. Y ambientalmente la verdad parece poco viable.
Sr ingeniero UD no va a hacer este proyecto los únicos que tienen esa capacidad mental y esa experiencia son los chino personas como UD con su negativismo es que el país nunca avanzará al desarrollo
El tema para mi es si es lo prioritario actualmente. No tenemos Como suplir agua potable aún y ya piensa en tren interoceánico. Creo qué si tiene plata para un tren podria con el acueducto para la Guajira no? Fiji dirá qué lo sacarà de las pensiones o de Los ahorros de Los Colombianos.
Si se tuviera en cuenta estos conceptos, estaríamos en la edad de piedra, no se hubiera construido el canal de panamá, este proyecto del tren interoceánico se necesita para desarrollar el pacifico, y los contactos es con financiación internacional, ya lo ha explicado el presidente
No quiere ni el metro de bogota ahora quiere una obra mayor para poder mover asus amigos guerrillos mas rapido sera, son obras que requieren mucha invercion de dode piensa sacar los recurso subirle al arroz o ala gasolina otra vez 😂😂😂😂
Esto se llama desarrollo Colombia tiene potencial para ser un país desarrollado tenemos que pensar de esta manera constructiva así se ve el futuro donde vamos a sacar a Colombia adelante
Si le ponemos sixañas no lo haremos nunca somos expertos para decirle no al progreso con virntos o sin vientos ojala el tren volviera manejado por personas honestas no por los dueños de los peajes de los que construyen puentes que se caen manos a la obra
No es posible un tren elevado, son entre 800 y 1000 m de altura. La unica opcion es un tunel de 12km para atravesar el darien . Solo es viable un tunel . Les toca consultar con la ingenieria ,no los ambientalistas ni las comunidades.
Me dirijo al Señor problema Perdón a el Señor ingeniero está se está hablando Es de un tren para que cumpla las funciones de recoger carga en un puerto y dejar en un puerto en un mar y dejarla en otro mar en otro Puerto dentro de Colombia Qué pasa que el ingeniero No asimila eso pues obviamente las líneas férreas antiguas hay que activarlas eso es normal Qué pasa que no no no no no no no no no no charla al respecto de lo que se le está diciendo será que ya lo regañaron
Los gringos ya entregaron hace rato el canal, ahora lo administra y usufructa Panamá, y no es tan competencia el tren Mexicano porque eso de descargar contenedores y volver a acomodarlos en barco es un sobrecosto e implica tiempo perdido $$$. Solo en algunos tipos de mercancías y en circunstancias de aumento de demanda del canal es buena opción el tren, por ahora no le hace mella al Canal.
@@opinando.ando-yo El corredor de MX nada en absoluto tiene que ver con Panamá este se construyó para desarrollar esa zona no para competir con el canal,ya esta moviendo carga y pasajeros de un puerto al otro y es la 1a etapa,estan continuando con la 2a que seran los parques industriales alrededor.Pueden ver videos de tal obra y lo mas notable es que se hace sin contraer deuda ni concesionandola.Si MX puede y lo esta haciendo igual Colombia.
@@user-rc5pk8zd5d Estaba respondiendo al comentario inicial de este hilo sobre que veía en este tren una amenaza para el Canal y por ende para EE UU. Mexico rehabilitó está vía férrea, enhorabuena por ellos. Ahora siendo sinceros Petro solo destruye, eso de construir jamás se le ha dado bien
@@opinando.ando-yo aqui lo que gana es el tiempo 10 horas del Atlántico al Pacífico...pufff de todas maneras en el canal tienen las narices metida los gringos porque es un punto geoestratégico
@@handresmoya777 Sip, porque le es indispensable para su desarrollo comercial, se asegura que esté en funcionamiento, pero para ellos ojalá hubiese más opciones y con peajes más bajos.
หลายเดือนก่อน +2
Este profesor de pacotilla con pensamientos lobísticos preguntemos que fue por eso que perdimos panamá ó si no el canal nos hubiera pertenecido y en que año fue y este trensesito de apenas 260kmts se asusta....sr déjeme decirle si es por plata no hay problem será financiado en su maría por extranjeros. Y si el problem es ambiental se hará una consulta con la población de la localidad...entonces cual es el miedo...pa lenteja es hora que colombia avance
No se hagan iluciones Panamà también tiene un ferrocarril transocéanico y eso no mueve la carga que mueve un portacontenedores en un solo paso que mueve alrededor de14.000 por viaje y eso que en Panamà solo son 78 KLMTS de Panamà a Colón
El de MX no es un proyecto es una realidad ya empezo a mover carga y pasajeros entre un puerto y otro,pueden ver los videos de tal obra en su 1ra etapa,se continua la 2da los parques industriales alrededor del corredor,ojo lo estan haciendo sin contraer deuda ni concesionando tal obra.Y se hace para desarrollar esa zona;no para competir con el canal.
Con razon Colombia esta rezagada. Y no solo en comparacion con las grandes potencias, sino tambien con los paises de su mismo nivel.. Niña, La tecnologia hoy en dia da hasta para construir vias ferreas bajo el mar como el tren que une Reino unido y Francia. Y si va hablar de relieves, donde deja las vias ferreas transalpinas de Francia, Italia y Suiza donde circulan trenes de alta velocidad? Con esa mentalidad, es mas entendible la razon por la cual construir un simple metro en Colombia es casi sciencia ficcion..😂
Con un pais en la miseria con tremendo DEFICIT FISCAL NO veo como.lo hara..??? Ta vez com mas DEUDA y que la pague MOYA como CRISTINA K en ARGENTINA...!!
MÁS FÁCIL LE PROPONE MATRIMONIO A LINDA YEPES. 😂😂😂😂😂. PETRO DE YEPES, ESTÁ DE PSIQUIATRÍA 😂😂😂😂😂. DE AQUÍ A ESO 50 AÑOS YA PETRO TRANS ES HISTORIA DE CIRCO. 😂😂😂😂😂
Señores buenas tardes, facil hablar de macro proyectos de ingeniería, sin tener en cuenta primero el complejo análisis financiero de inversion ante estudios geologicos y ambientales de trazado, como cuales firmas internacionales podrian desarrollar el proyecto de obra, trazabilidad y sostenibilidad del presunto tren transoceánico de Petro sin existir su estudio financiero y geológico, como ambiental. No engañen a los colombianos con proyectos de los cuales no se conocen resultados tecnicos y financieros de inversion. Y menos de desarrollo de infraestructura
Para eso son los estudios que se están haciendo. Hay inversionistas privados a nivel internacional qué están interesados en el proyecto. Por qué será que estos periodistas nunca investigan. Son una vergüenza
La nueva propuesta es el efecto de la dosis de café del dia de hoy ,primero wue. Envuen auxilios para prrvenir todas lad enfermedades que aquejan a. Esa region del pais,malaria, paludismo etc etc.
Este tren es buscar una opcion Al canal de Panama, ya que esta second el paso por Este sector esta Mal tiene que complementarse con Uno's puertos moustruosos
obvio, si la propuesta viene de una persona seria es viable, si la hace un man que cada ocho dias sale con una promesa nueva y nunca cumple ninguna pues no es viable
Todo lo que sea respetando las comunidades y el medio ambiente y nos ayude a salir de este retraso en q nos dejaron los gobiernos anteriores hay q apoyar el progreso de nuestro país
@@alexcaro5386 Disculpe, pero si ni siquiera metieron en el plan de desarrollo para el proyecto del tren de Buenaventura a Barranquilla, usted de verdad cree que Petro tiene intenciones reales y demostrables de un tren transoceánico? Es que no se debe quedar en Verborrea. NECESITAMOS HECHOS!!!
No hay estudios de viabilidad para el tren transoceánico de Petro, pero como para que se dé una idea de lo inverosímil que es ese proyecto recuerde que desde 1939 la carretera panamericana que vincula a casi todos los países del continente americano con un tramo unido de carretera, excepto por 130 kilómetros en la región del Darién entre Colombia y Panamá porque las condiciones geográficas extremas no han permitido su construcción. ¿Usted de verdad cree que hay alguna posibilidad técnica para que se pueda construir una línea férrea elevada en esa zona geográfica? El Tren transoceánico de Petro es solo otro proyectó que le dé la oportunidad de robar del heraldo publico tal como lo hizo con los carrotanques para la Guajira. Hace pocos meses salieron Noticias de corrupción en el Gobierno de Gustavo Petro acerca del robo de billones de pesos colombianos de la agencia del Gobierno que se encarga de la prevención y respuesta a desastres naturales. Donde se denunció el dinero robado estaría circulando en maletas para sobornar a congresistas. Por las mismas fechas, el hermano de PETRO fue denunciado por viajar con Pasaporte Diplomático sin ostentar ningún cargo público ¿Cuántas maletas de dinero, el hermano de Gustavo Petro alcanzo a consignar en bancos extranjeros? Cave denotar también que Gustavo Petro goza de doble ciudadanía en Italia.
PETRO, NO ROBO LOS DINEROS DE LA UNGRD, SON LOS CORRUPTOS QUE DEJARON LOS GOBIERNOS ANTERIORES, POLÍTICOS DE DONDE VIENEN AL SERVICIO DE CORRUPTOS DE OTROS DEPARTAMENTOS, Y SE EVIDENCIAN EN EL GOBIERNO DE PETRO, PARA JUSTIFICAR SUS FECHORÍAS.
No estás actualizado, A la carrera Panamericana, sólo faltan 93 kms entre Lomas asiladas Antioquia Colombia y Piagona Panamá, distancia que se puede construir en línea recta y por suelo prácticamente plano. Panamá ya está expandiendo la carretera pan-americana entre Yaviza y Pinagona y de ahí hay vías de comunicación con varios Pueblitos panameños.
Esta bueno hacer la seccion "Petro propone " una vez a la semana para analizar cada ridiculez que propone sin mayor sustento que lo que le sale del orto cada vez que se pone a pensar un nuevo discurso populista
Me parece una EXCELENTE idea, ese es el presidente que COLOMBIA necesitaba, y les tengo los gerentes para que dirijan este MEGAPROYECTO Gerente OLMEDO LOPEZ Y subgerente SNEIDER PINILLA, "brillan" por su ETICA, TRANSPARENCIA Y CAPACIDAD DE GESTIÓN, que VIVA PETRO, PERO... BIEN LEJOS
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/MN-p1DHjPtI/mqdefault.jpg)
Creo que sería bueno empezar con algo más sencillo como un tubo que lleve agua a la Guajira 😅😅
Hermoso Ese Comentario Me hace llorar de risa Deberia llegar este comentario a Un mILLON de LIKES.
Un poco complicado con la corrupción no olvidemos en manos de quien está el departamento de la Guajira más fácil construir el tren que acabar la corrupción.
Excelente
El único tren que se ha instalado con éxito en Colombia es el tren de Aragua.
@@mistkgirl7🤣🤣🤣
Como si fuera la súper noticia, vengo escuchando de ese famoso tren y hasta de un canal desde hace 50 años...
¿Qué? ¿260 Km traducido a toneladas son 190 toneladas? ¿De qué habla este periodista? Ahora, si la discusión fuera renovar la trocha angosta a trocha estándar, estarían diciendo que tampoco es viable por algún motivo. Nada sirve, solo buses y tractomulas, carreteras y peajes.
En dónde es que gradúan a estos supuestos "periodistas". Sólo les interesa que les paguen por decir lo que les dicen otros. Gente sin ética, sin profesionalismo. Una vergüenza para el periodismo colombiano y hasta mundial. Qué oso tan peludo!! , decían antes
Me acordé de Montoya, el enemigo del colombiano es el colombiano. Lo serk que estuvo de hacer la fórmula 1
No es un tren transoceánico (pasando el océano Pacífico, por ejemplo), es un tren interoceánico conectando el océano Pacífico con el océano Atlántico en la zona del Chocó
👍👍Tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico
Como le gustan a mi dotor Gus, TRANS-oceánicos.
Buen sarcasmo
Y tu que no sales de los bares GAY😂
Bueno, es un tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico.
Excelente y contundente tu apreciación
expertos en mantener este país en el subdesarrollo
Ademas esos fulanos llamados expertos solo defienden intereses de sus jefes.
Creo que sería bueno empezar con algo más sencillo como un tubo que lleve agua a la Guajira
Si,se roban todo lo que se invierta en la guajira !
Claro qué lo diseñé Peñaloza y Claudia López las lumbreras del soñado metro
COLOMBIA NECESSITA TREN DE ALTA VELOCIDAD POR TODO EL PAIS...NO SOLO TRANSOCEANICO😂😂😂
Estamos limitados mentalmente..
Habló la de los síndromes mentales
Creo que sería bueno empezar con algo más sencillo como un tubo que lleve agua a la Guajira.
Todavia hay despistados que creen en este señor
en el pais donde nada se puede, hubara sido muy sorprendente que el entrevistado de turno dijera que si se puede.
Claro obvio hay que eliminar primero la corrupción en el camino se arreglan las cargas
Los periodistas deberían ser más inteligentes y dejar de pararle bolas a las bobadas que dice Petro. Por el contrario estar pendientes de lo realmente importante que quiere tapar con estas cortinas de humo. Y más bien estar pidiéndole Cuentas por las promesas incumplidas y la corrupción.
Bueno, es un tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico.
Para gloria de los petristas progres como las obras del tren elevado buenaventura Barranquilla estan tan avanzadas aplausos e inclinación de cabeza hacia su amo por este proyecto que sin duda terminara mucho antes de terminar su mandato felicidades por tan genial presidente 😂😂😂😂😂😂
Decían que la universidad gratis no se podía
Buenas noches, ése profesor, no ha dicho un carajo, solamente por decir que no es viable,
Si lo hizo México, porque nosotros no podemos? Después de se vea la plata de los inversores Chinos eso vuela en menos de un año
Si lo controlan los chinos ya traen las máquinas para terminar la vía ferrea en menos de un año si
Lo importante es el efecto multiplicador para conectar a esa vía que es la clave deben peser en tener varias conexiones a varias vías ferreas proyectadas
Muchos no entienden que Colombia es el futuro canal de suez y eso es muy importante si conectar los ríos atratao choco y truando con el Atlántico y pacífico pero necesitamos equipo industrial para trabajar
Porque nuestros pasados gobernantes aparte de corruptos solo vendiero'n el pai's 😢😮😂
México es un país 10 veces más rico económicamente que Colombia, eso sin contar que Mexico recibe alrededor de 46 billones de dólares estadounidenses anuales solo en transferencias familiares de su comunidad viviendo en USA, también tienen una mentalidad muy diferente a la de Colombia a la hora de hacer negocios, también recibe billones de dólares en concepto de turismo, industria del petróleo, etc, etc, etc
@@aeroviasqsa5056 okey pero suramerica no es México hagan sus cosas
Nosotros hacemos la nuestras porque ya tenemos la experiencia de panamá si nos lo hizo ellos más rápido ustedes si dependemos demasiado de ustedes
Desafortunadamente la falta de vision de los "expertos" nacionales es lo q nos tiene sumidos en el subdesarrollo. Colombia parecer ser el pais del no se puede, donde lo mediocre y cortoplacista es lo q se hace!.
Estamos condenados al subdesarrollo con esos pensamientos críticos.....hay que pensar en grande y no ser conformistas con las migajas
PANAMÁ POR EL CAMBIO CLIMÁTICO ESTÁ SIN AGUA DULCE Y NECESITA APOYO ASÍ SEA CON UN TREN INTEROCEÁNICO COMO EL DE MEXICO QUE ENTRO A FUNCIONAR CON FERRIS PARA MOVER CONTAINER DE EUA Y CHINA LO FINANCIA Y LO CONSTRUYE
Por qué le preguntan a esta gente que no ven más allá de sus narices, por eso Colombia está como está. No respondió porque México si y Colombia no.
Expertos ????
Expertos, ingenieros Ferroviarios, que saben del tema, estos saben más de mamarlo😊😊😊😊
Segun he estado leyendo , este tren es para competir con el canal de panamá. Entonces lo que dice el experto en transportes no aplica, el cual mencionó de reactivar la red ferrea existente. Serian muy buenos ingresos al pais y a la zona de influencia.
Colombianos apoyen a sú presidente; los opositores de Petro van a salir por todos lados. Así paso con el presidente Amlo en México y ahora muchos Mexicanos se están beneficiando con las obras del tren maya y del tren del corredor interoceanico qué va del pacifico al Atlético
Claro que podria ser viable y necesario para nuestra economia. En mexico el tre maya ya empezo operaciones y dara muchas utilidades a esta nacion.
Primero tiene que pensar restaurar a nivel nacional el sistema ferroviario y luego ese proyecto.
Y como jodea este petró..quédate con los trans..😂😂😂😂
Que terminen primero el metro de Bogotá
Que aporte tan grande estas haciendo solo que muy tarde. 😂😂😢
Lástima que sigue la W haya puesto un director tan antigobierno y carente de objetividad. Llevan a un "experto" que no es capaz de hablar de manera específica para explicar por qué razón él considera que el proyecto no es viable.
No tenemos ni para un acueducto en la guajira y ya estamos pensando en un tren transoceanico...
Eres NEGATIVO 😢
Primero, creo que se debe terminar el tren elevado de Buenaventura a Barranquilla, cómo se lo va a dejar a medio hacer, si o no? avejorro.
Estos expertos no saben un soberano c... proyectos mas complicados se han ya hecho en el mundo...
Haci como carro tanques de la guajira eso es una belleza está funcionando quieren robar más corruptos 😮😮😮😮😂😂😂😂 😡😡💰🤑🐀🐀🐀🤑🐀🤑💰😲💰🐀
Bueno...error de Petro y error de la W...no es TRANS...es INTER. Trans sería que recorra un océano, lo cual hoy sería absurdo. Inter es ENTRE océanos.
Y ambientalmente la verdad parece poco viable.
Bueno, es un tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico.😂😂
Y si antes intentamos tener movilidad dentro de las ciudades ?
Lo unico que no es viable ,es dejar pasar el tiempo y no hacer nada el tren inter oceanico trera conectividad y desarrollo para las regiones.
Creo que no vive en la realidad amigo!
Sr ingeniero UD no va a hacer este proyecto los únicos que tienen esa capacidad mental y esa experiencia son los chino personas como UD con su negativismo es que el país nunca avanzará al desarrollo
Claro que es viable , miren los 3 puentes en mar mármara, ojalá lo logre
El problema es que son solo palabras...y ya deberia estar en obra y con contratos de carga para la descongestion del canal de Panama
El tema para mi es si es lo prioritario actualmente. No tenemos Como suplir agua potable aún y ya piensa en tren interoceánico. Creo qué si tiene plata para un tren podria con el acueducto para la Guajira no? Fiji dirá qué lo sacarà de las pensiones o de Los ahorros de Los Colombianos.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 NO TAPAN LOS HUECO A, AHORA YA TRANSPETRO PENSANDO EN TRANS OCE... PÁNICO. MUCHA LOCA.
Bueno, es un tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico.😂😂
Estos proyectos les hacen daño alos grandes propritarios se las tractomulas . Que ganan y tienen el subsidio del combustible
como les duele que se plantee que el pais progrese. igual que con el metro subterraneo.
😂eso no es planear,yo puedo decir ahora que propongo escobas que vuelen y eso es alucinar no planear webon
A no para hablar carreta todo mundo infla globos, pero Petro no ha tenido ni tendrá el talante para hacer esos proyectos, solo carreta.
Las obras de ingenieri a es con ingenierios no con politologos
Bueno, es un tren interoceánico o bioceánico, no transoceánico.😂😂
Con Inversionistas Internacionales… Se pueden Activar el Sector Férreo… Es urgente. Europa se mueve por trenes Rápidos..
Si se tuviera en cuenta estos conceptos, estaríamos en la edad de piedra, no se hubiera construido el canal de panamá, este proyecto del tren interoceánico se necesita para desarrollar el pacifico, y los contactos es con financiación internacional, ya lo ha explicado el presidente
No quiere ni el metro de bogota ahora quiere una obra mayor para poder mover asus amigos guerrillos mas rapido sera, son obras que requieren mucha invercion de dode piensa sacar los recurso subirle al arroz o ala gasolina otra vez 😂😂😂😂
Esto se llama desarrollo Colombia tiene potencial para ser un país desarrollado tenemos que pensar de esta manera constructiva así se ve el futuro donde vamos a sacar a Colombia adelante
Si le ponemos sixañas no lo haremos nunca somos expertos para decirle no al progreso con virntos o sin vientos ojala el tren volviera manejado por personas honestas no por los dueños de los peajes de los que construyen puentes que se caen manos a la obra
LOS MEXICANOS HICIERON EL TREN MAYA QUE DA LA VUELTA POR TODO MEXICO QUE ES MAS GRANDE QUE COLOMBIA...
Y SEGUN MUCHOS...EN COLOMBIA NO PODEMOS...
No es posible un tren elevado, son entre 800 y 1000 m de altura. La unica opcion es un tunel de 12km para atravesar el darien . Solo es viable un tunel . Les toca consultar con la ingenieria ,no los ambientalistas ni las comunidades.
Si Colombia sigue siendo tercer mundista es por la mentalidad limitada de sus dirigentes
Acá en Panamá no vamos a tener ninguna conexión terrestre con Colombia, mucho menos sobre Darién, nunca, están hablando locuras 😂
Me dirijo al Señor problema Perdón a el Señor ingeniero está se está hablando Es de un tren para que cumpla las funciones de recoger carga en un puerto y dejar en un puerto en un mar y dejarla en otro mar en otro Puerto dentro de Colombia Qué pasa que el ingeniero No asimila eso pues obviamente las líneas férreas antiguas hay que activarlas eso es normal Qué pasa que no no no no no no no no no no charla al respecto de lo que se le está diciendo será que ya lo regañaron
No entendí una m.... al primer experto
Para que ? que sentido tiene si nos estamos matando los unos a los otros si el mundo se está muriendo.
Vean el ejemplo de México, quedaron ardidos los dueños 🇺🇸del canal de Panamá
Los gringos ya entregaron hace rato el canal, ahora lo administra y usufructa Panamá, y no es tan competencia el tren Mexicano porque eso de descargar contenedores y volver a acomodarlos en barco es un sobrecosto e implica tiempo perdido $$$. Solo en algunos tipos de mercancías y en circunstancias de aumento de demanda del canal es buena opción el tren, por ahora no le hace mella al Canal.
@@opinando.ando-yo
El corredor de MX nada en absoluto tiene que ver con Panamá este se construyó para desarrollar esa zona no para competir con el canal,ya esta moviendo carga y pasajeros de un puerto al otro y es la 1a etapa,estan continuando con la 2a que seran los parques industriales alrededor.Pueden ver videos de tal obra y lo mas notable es que se hace sin contraer deuda ni concesionandola.Si MX puede y lo esta haciendo igual Colombia.
@@user-rc5pk8zd5d Estaba respondiendo al comentario inicial de este hilo sobre que veía en este tren una amenaza para el Canal y por ende para EE UU.
Mexico rehabilitó está vía férrea, enhorabuena por ellos.
Ahora siendo sinceros Petro solo destruye, eso de construir jamás se le ha dado bien
@@opinando.ando-yo aqui lo que gana es el tiempo 10 horas del Atlántico al Pacífico...pufff de todas maneras en el canal tienen las narices metida los gringos porque es un punto geoestratégico
@@handresmoya777 Sip, porque le es indispensable para su desarrollo comercial, se asegura que esté en funcionamiento, pero para ellos ojalá hubiese más opciones y con peajes más bajos.
Este profesor de pacotilla con pensamientos lobísticos preguntemos que fue por eso que perdimos panamá ó si no el canal nos hubiera pertenecido y en que año fue y este trensesito de apenas 260kmts se asusta....sr déjeme decirle si es por plata no hay problem será financiado en su maría por extranjeros. Y si el problem es ambiental se hará una consulta con la población de la localidad...entonces cual es el miedo...pa lenteja es hora que colombia avance
No se hagan iluciones Panamà también tiene un ferrocarril transocéanico y eso no mueve la carga que mueve un portacontenedores en un solo paso que mueve alrededor de14.000 por viaje y eso que en Panamà solo son 78 KLMTS de Panamà a Colón
Obvio que si es viable y rentable ❤😊
Que va a saber un petristas de rentabilidad 😅😅😅😅
El señor presidente tiene unas ideas futuristas..bravo!!!
Doña,decir cosas como: propongo un tren que cruce el mar es fácil,eso no es TENER IDEAS FUTURISTAS,deje su fanatismo
Deje fanatismos que no pudo con la alcaldía ni la guajira
Para los envidiosos que no creen en estos proyectos , México y Brasil están en estos proyectos
Ver ridiculez en alguien que alucina es envidia según usted?😂 Aprenda a usar la palabra envidia
El de MX no es un proyecto es una realidad ya empezo a mover carga y pasajeros entre un puerto y otro,pueden ver los videos de tal obra en su 1ra etapa,se continua la 2da los parques industriales alrededor del corredor,ojo lo estan haciendo sin contraer deuda ni concesionando tal obra.Y se hace para desarrollar esa zona;no para competir con el canal.
Cualquier proyecto se puede hacer con gerencia, gestión jej pero Petro solo es carreta no ha hecho nada en su vida.
No se puede implementar por el relieve de Colombia, ademàs NO hay $$$. Ese petro le hizo daño el viaje a Panama!!😂😂😂😂😂
Con razon Colombia esta rezagada. Y no solo en comparacion con las grandes potencias, sino tambien con los paises de su mismo nivel.. Niña, La tecnologia hoy en dia da hasta para construir vias ferreas bajo el mar como el tren que une Reino unido y Francia. Y si va hablar de relieves, donde deja las vias ferreas transalpinas de Francia, Italia y Suiza donde circulan trenes de alta velocidad? Con esa mentalidad, es mas entendible la razon por la cual construir un simple metro en Colombia es casi sciencia ficcion..😂
Por opiniones como las que dan estos tipejos es que colombia no sale del subdesarrollo.
No es un terreno plano. Como vana cruzar el pantano del atrato de 10km de ancho.
Con un pais en la miseria con tremendo DEFICIT FISCAL NO veo como.lo hara..???
Ta vez com mas DEUDA y que la pague MOYA como CRISTINA K en ARGENTINA...!!
Y con que lo va a pagar con su bolsillo o el de la mujer???
MÁS FÁCIL LE PROPONE MATRIMONIO A LINDA YEPES. 😂😂😂😂😂. PETRO DE YEPES, ESTÁ DE PSIQUIATRÍA 😂😂😂😂😂. DE AQUÍ A ESO 50 AÑOS YA PETRO TRANS ES HISTORIA DE CIRCO. 😂😂😂😂😂
Unos viejos muy pesimistas
Clar hacer un tren entre Colombia y san Andrés islas
Señores buenas tardes, facil hablar de macro proyectos de ingeniería, sin tener en cuenta primero el complejo análisis financiero de inversion ante estudios geologicos y ambientales de trazado, como cuales firmas internacionales podrian desarrollar el proyecto de obra, trazabilidad y sostenibilidad del presunto tren transoceánico de Petro sin existir su estudio financiero y geológico, como ambiental.
No engañen a los colombianos con proyectos de los cuales no se conocen resultados tecnicos y financieros de inversion. Y menos de desarrollo de infraestructura
Para eso son los estudios que se están haciendo. Hay inversionistas privados a nivel internacional qué están interesados en el proyecto. Por qué será que estos periodistas nunca investigan. Son una vergüenza
La nueva propuesta es el efecto de la dosis de café del dia de hoy ,primero wue. Envuen auxilios para prrvenir todas lad enfermedades que aquejan a. Esa region del pais,malaria, paludismo etc etc.
Solo un pírrico billon y nos acercamos 5 horas con las 4g de uraba
Este tren es buscar una opcion Al canal de Panama, ya que esta second el paso por Este sector esta Mal tiene que complementarse con Uno's puertos moustruosos
Si no pudo con los carros tanque de basura Bogotá , y no pudo hacer el buenaventura a la zona Atlántico, el sueña
Opinión de los expertos: si se puede pero no si lo propone petro
obvio, si la propuesta viene de una persona seria es viable, si la hace un man que cada ocho dias sale con una promesa nueva y nunca cumple ninguna pues no es viable
Si las propuestas vienen de un guerrillero vicioso no tienen credibilidad
Todo lo que sea respetando las comunidades y el medio ambiente y nos ayude a salir de este retraso en q nos dejaron los gobiernos anteriores hay q apoyar el progreso de nuestro país
@@alexcaro5386 Disculpe, pero si ni siquiera metieron en el plan de desarrollo para el proyecto del tren de Buenaventura a Barranquilla, usted de verdad cree que Petro tiene intenciones reales y demostrables de un tren transoceánico? Es que no se debe quedar en Verborrea. NECESITAMOS HECHOS!!!
😂😂😂😂. No fue capaz con metro Bogotà!!, es un 🤡🤡🤡🤡🤡.😂😂😂
Lo cierto es hacer un canal transoceanico
Acaso no prometió que era tren volador
Al no ser q el mueva sus influencias xq las tiene así si
puro expertos con pensamiento de pobres y seria un proyecto estratégico, pais tercer mundisdita
Los grandes países piensan en grande no como mentes reducidas como estos señores
Los medios siguen cayendo en las babosas de las ideas simpsonsianas que vota este señor.
Lo que es estar desocupados; analizando propuestas de Petro. 😂
Expertos de bolsillo
Habló la experta en alucinar
Cómo lo propone Petro, es una ridiculez. Fuera otra persona, sería una idea brillante.
😂bueno esa otra persona nunca ha salido con ese tipo de "ideas brillantes" porque con ridículas
Trans, Oceánico Porque a él le gusta lo Trans...
Viva petro
Panamá hace un tren con ochenta kilómetros Colombia jamás competiría este es humo mucho cortinas de humo
jaja no pudo con el metro en Bogotá y ahora sale con este chiste jaja
Ya comenzó Petro con el trans. Falto el oceánico bueno cumplio en panamá le revolcaron los frisoles jajajaja
No hay estudios de viabilidad para el tren transoceánico de Petro, pero como para que se dé una idea de lo inverosímil que es ese proyecto recuerde que desde 1939 la carretera panamericana que vincula a casi todos los países del continente americano con un tramo unido de carretera, excepto por 130 kilómetros en la región del Darién entre Colombia y Panamá porque las condiciones geográficas extremas no han permitido su construcción. ¿Usted de verdad cree que hay alguna posibilidad técnica para que se pueda construir una línea férrea elevada en esa zona geográfica? El Tren transoceánico de Petro es solo otro proyectó que le dé la oportunidad de robar del heraldo publico tal como lo hizo con los carrotanques para la Guajira. Hace pocos meses salieron Noticias de corrupción en el Gobierno de Gustavo Petro acerca del robo de billones de pesos colombianos de la agencia del Gobierno que se encarga de la prevención y respuesta a desastres naturales. Donde se denunció el dinero robado estaría circulando en maletas para sobornar a congresistas. Por las mismas fechas, el hermano de PETRO fue denunciado por viajar con Pasaporte Diplomático sin ostentar ningún cargo público ¿Cuántas maletas de dinero, el hermano de Gustavo Petro alcanzo a consignar en bancos extranjeros? Cave denotar también que Gustavo Petro goza de doble ciudadanía en Italia.
PETRO, NO ROBO LOS DINEROS DE LA UNGRD, SON LOS CORRUPTOS QUE DEJARON LOS GOBIERNOS ANTERIORES, POLÍTICOS DE DONDE VIENEN AL SERVICIO DE CORRUPTOS DE OTROS DEPARTAMENTOS, Y SE EVIDENCIAN EN EL GOBIERNO DE PETRO, PARA JUSTIFICAR SUS FECHORÍAS.
No estás actualizado,
A la carrera Panamericana, sólo faltan 93 kms entre Lomas asiladas Antioquia Colombia y Piagona Panamá, distancia que se puede construir en línea recta y por suelo prácticamente plano.
Panamá ya está expandiendo la carretera pan-americana entre Yaviza y Pinagona y de ahí hay vías de comunicación con varios Pueblitos panameños.
Esta bueno hacer la seccion "Petro propone " una vez a la semana para analizar cada ridiculez que propone sin mayor sustento que lo que le sale del orto cada vez que se pone a pensar un nuevo discurso populista
que se ponga el sombrero para no verle la cara verguenza mundial
Para construir un tren transOceanico es necessario tanta conversa...solo tiene q tener plata.. e adjudicar la Obra a los Chinos😂😂
Me parece una EXCELENTE idea, ese es el presidente que COLOMBIA necesitaba, y les tengo los gerentes para que dirijan este MEGAPROYECTO Gerente OLMEDO LOPEZ Y subgerente SNEIDER PINILLA, "brillan" por su ETICA, TRANSPARENCIA Y CAPACIDAD DE GESTIÓN, que VIVA PETRO, PERO... BIEN LEJOS
Si es viable, es cuestión de voluntad política, china lo hizo. Vamos dr petro