Skoda Kodiaq. Тест, цены и моторы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Новейший кроссовер Skoda Kodiaq попадет в салоны официальных дилеров в лучшем случае весной 2017 года. Но мы знаем об автомобиле практически все: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru
Михаил Иосифович, репортаж - блеск! Шик! Читаю Авторевю с 10 лет, с 1995 года. Вырос на вашей газете. Спасибо!
Иосифович, таки я догадывался )))
радоваться надо, что не Джугашвили или Берия
Попомните моё слово - Кадиак памятник нашему рынку...
Михаил, как всегда спасибо! Особенно за серого кардинала!
Чёт движка для авто с массой 2 т. больно здоровая))) надо было не 1,4, а 0,4 воткнуть как у бензокосы)))
Если это тест драйв. то я Джесика Альба. Постояноне сравнение с тигуаном. минимум полезной информации и байка про дядьку которого никто не знает. И цены с пометкой " ну предположим"
У чехов получился очень красивый кроссовер.
Как-то безумно грустно выпуск закончили.........
"Безумно грустно" потому что "охрененно дорого"..Мне бы лично хотелось на данное авто на платформе MQB взглянуть снизу. Если подвеска будет такой же конструкции, как на моем теперешнем "тигуане", то я бы такое авто и по цене в 2 раза ниже не взял))
А что вы ждете от подвески? У бмв и мерседесов она десятилетиями не менялась, двойные рычаги спереди, и многорычажка сзади, и что? В тигуане она так плоха? Там что то нужно менять?
загляните под "тигуан". На передние рычаги. Конструкция сайлент-блоков - это нечто!
К управляемости нет претезий, но хрустят уже 20 000, а сервисмены говорят, что это норма. Задние сайленты передних рычагов..
не только хрустят..Вообще, выходят из строя и работают не так, как нужно. У меня тут видео об этом есть.
Машина такая же грустная, как и музыка в начале сюжета. Навевает похоронное настроение.
Спасибо Авторевью! Что ни тест, то песня!:)
В данном случае песня без оптимизма получилась
Что на витрине то и в магазине.
ведьмак три сыр
MrRuslone что не тест, то VAG
и музыка приятная соответствует тесту
Ура дядя Миша!!! Мог бы два лайка бы поставил! Больше видосов!
Ураааа долго я ждал этого обоза ( Кодиака) и очень надеялся , что именно господин Подорожанский его снимет!!! Урааа
4:44 DSG-6 c сухими сцеплениями? Ничего не путаете?
до чего же классно смотреть Ваши обзоры и читать Ваши статьи!!! Спасибо!
отличный тест, не понимаю почему так не популярен канал
потому что бестолковый в основном...видео поверхностные довольно, акромя тех ретротестов
Хотя Подорожанский марку держит, что про теслу что про альфу..интересно слушать, но это раз в год все, остальные халтурят
дык если здесь все показывать ктож журнал будет покупать.Поэтому и сливают сюда инфу по остаточному принципу.
а кто-то еще покупает журналы? пора уже в электронный вид переходить
Если кому интересна музыка, 14:21 - Yann Tiersen - The Man With Hanging Arms. Вдруг помогу кому то :)
спасибо )
Спасибо большое. Весь тест сидел и слушал музыку, очень классная!
Первый отличный ВИДЕОобзор за всю многолетнюю историю любимого издания. Но кинуть ссылку в Твитер изданию не смоглось. Что-то с пиарщиком вы не ладах.
Самый лутчий журнал! У меня в гараже больше 100 журналов, хранятся!
Лутчий.............
А в целом согласен.
apres99 да, лучший!
Роман Маслов А я клаксон всего пару раз купил, и перестал. Ни о чём. А вот "авторевю" подборка многолетняя)
особенно плакаты на развороте!в 90-х я чуть ли не дрочил на них.
вообще-то даг6 с полным приводом, а даг7 с сухими сцеплениями на 1.4 TSI! Обзорщики лишний раз неутруждаются изучить характеристики и комплектующие! обидно для того журнала(((
честное слово...впервые глядя на машину не могу понять...нравится мне она или нет...может посмотрев в живую смогу определиться...
Максим Соколов думаю в реале выглядит шикарно
я хоть и шкодовод и потенциальный покупатель тоже не пойму.
удручает, что комплектацию всё обворовывает фв и обворовывает.
Спасибо за новый формат и то что принимаете во внимание критику! :)
Тесты от Михаила смотрятся на одном дыхании! Лайк
Как же он на Q7 дорестайл похож, а сама жопа как у х5. Сложно осознать, что такие большие машины оснащаются мотоциклетным, по объему, двигателем.
Какая разница какой объём двигателя? Главное его мощность и момент, а также их "полки".
какой ку7?
грант черокки, спортейж3, грант витара олдовая
жопу у сиата подсмотрели, которые рисует аудюшник даСильва
Каким местом он на Q7 похож? Ну или поставлю вопрос иначе: "Каким местом нужно смотреть?"...))
А "жопа" тут скорее как у Q5 (хоть старого, хоть нового).
Показал всем как нужно делать автообзоры! Супер!
Ты забыл частичку "не", поправь.
Да. Тоже жду нормальный неогромный кроссовер с большим багажником. Скорее всего мне нужен 1.8 на ручке. Робота боюсь.
Comsomoletc Ray
1.8 на ручке может и не быть, только дсг,как у октавии сейчас например
Канал Нормника! Тож почти уверен. ))
Объективно! Это очень хорошо!
Мне понравился желтый рав4 первого поколения, который, по ходу переездит все эти автомобили года, а потом откапиталится и ещё лет 10 проездит
На заднем плане пару раз засветился паркетник сеат, вот его бы потестили . Сеат делает интерессный дизайн и управляемость своих машин, а с паркетником может и вернуться на рынок. Катался на последнем леоне, бомба, салон как раньше у саабов был, хотя платформа гольфа.
Dmitriy Bushuev да а что там тестить? Тот же тигуан только с немного другим дизайном и самым убогим интерьером среди всего ВАГа
не, он же утверждает, что СААБ!!!11
как же круто в Дании!
Эх, сложно до Скагена доехать.
MrPaukann сейчас вообще сложно куда-то выбраться.А тут Скагены всякие:)
oOcitizenOo я просто жил там, очень хотел съездить в Скаген, но это дороже, чем в Россию слетать.
ну хоть россиянам в Россию слетать денег не стоит ))
Lan Ne Urchi если бы.
Встречайте папочку кроссоверов)))
Хотя у меня сложилось впечатление, что узковата колея. По крайней мере когда смотришь в лоб, то кажется, что колёса глубоко в кузове сидят. Может из-за цвета Кодьяка.........
Как так dsg6 с сухими,а dsg7 с мокрыми,что-то путаете?У меня на дизельной октавии стоит dsg6 с мокрыми,есть еще dsg7 с мокрыми(у фолькса и ауди(stronic))а вот dsg 6 с сухими первый раз слышу...
snooze snooze я думаю опечатка
дсг6 с сухими всегда, дсг7 с мокрыми всегда, именно так их и отличают какая сухая какая мокрая
Это глупость.
В подписи ошибка: для этой машины все коробки DSG - только «мокрые», за исключением 125-сильного мотора 1.4 TSI, в паре с которым DSG-7 с «сухими» сцеплениями. Спасибо!!!
DSG (она же S-Tronic)
DSG 6 - dq250 "мокрая" одна из первых
DSG 7 - dg200 "сухая", макс момент 250-280Нм (только бенз и передний привод)
DSG 7 - dq500 "мокрая", одна из последних момент под 400Нм
Кодиак это машина мечты!❤👍
Отличная музыка. Спасибо.
Истинное удовольствие! Уже много лет!! Здоровья вам!
Сколлько жрет масла? Сколько раз в год надо менять ДСГ ? Цепи ГРМ на 50т.км хватает ?
Езжу на Октавии 1.8 TSI и DSG7. 2014 г.в Пробег 100000км (почти). Расход масла не был выше 100гр. на 1000, в зависимости от стиля езды. Сцепление не менял ни разу (ещё не дергается). Мотор исправен, посторонних звуков не издает))) Цепь в порядке. В конце 2013 года (могу ошибаться) была произведена модификация как моторов так и коробок DSG. Есть несколько знакомых у которых такая-же машина. Никто не жалуется. У соседки GOLF 2013г., меняла сцепление по гарантии четыре!!!!!! раза. Но она "мучает" машину, особенно в пробках. В общем кто соблюдает не гласные правила пользования VAGом, у тех все нормально, а те кто ездит с DSG как с простым автоматом те "страдают".
Каждый год говорят что была модификация этого говномотора и этой говнокоробки и они не такое уж и говно)) Уверен в 2018г будут тоже говорить, что в 2016г была супер-дупер модификация.... и теперь дсг не так часто домается и поршневые не надо менять каждое ТО........
Друг наездил на дизельной октавии с ДСГ уже 80000 км. Тоже все время его спрашиваю - но ничего пока не ломалось. Масло не ест.
У меня была октавия)) Я знаю чего от нее ждать) Каждое утро, украдкой от соседей мерять масло и подливать втихаря типа я просто омываййку доливаю, т.к. сосед на старом москвиче уже смеется))
Q5 лучше взять чем это псевдо ваговское ведро за те жи деньги
Dear brother do not understand the Russian language, but what did you this experience of the car instead of me what I did not understand well done too much ... I admire this car and I watched many videos, but I enjoyed a lot when I watched your video, but subtracts this video is the form of the private key of this car ..... Well done
блин зачем рассказывать свою жизнь? и текстом писать про машину???
властный еврей
Думаю к 2018 году продажи новых автомобилей в РФ упадут до 600 тыс. и решение о сборке этих (и многих других) авто будет пересмотрено.
Спасибо за обзор. И отдельно за музыку... Услада
Понравилась в обзоре текстовая информация в виде комметариев к нужным местам. Сам же обзор нет. Много прошлых личных воспоминаний, а нужны свежие впячатления от машины. Тем более у вас этот живой репортаж в такой продолжительности - первый на ТРУБЕ. Профукали возможность рассказать об очень ожидаемом авто хорошо.
Исправляйтесь.
Видео о машине, о ней и рассказывайте.
Хоть кто-нибудь показал бы, как прячутся резиновые демпферы на дверях
кто то показывал.
Михаил нравится!)
Очень нудно. Было больше баек, чем информации о машыне
В народе будут звать Шкода-Кадиллак .
В этом обзоре он восхищался случайной встречи с Фердинандом и под занавес убил ценой на это ческое чудо от немцев.
когда то давно я покупал газету АР и она мне очень нравилась столько нового эти не глянцевые страницы мне рассказывали я гордился что у меня коллекция газет за несколько лет а потом я понял что благодаря подходу АР хаять все машины мне никакая больше машина не нравится и я перестал покупать газету хотя внешне она стала намного привлекательней
Езжу на Ети 2014г, 1.4ТСИ. Пробег 87000 почти. ДСГ без нареканий, масло не жрет!
Кодьяк будет рассматриваться как следующий авто.
Мой любимый автожурналист!
Могли бы реверанс в сторону России сделать в названии - Сайберия или что нибудь еще. А то Кадьяк, ну зачем? В Сша и Канаде все равно не продается... А даже кризисная Россия будет самым большим рынком.
Не думаю
Danek Ferrari 3 рынок в мире был в 2012 после Китая и Германии. Я прикинул чисто на глазок по Йетти мы первыми должны быть, но цифр не нашел.
Так и есть каждый 6 йетти в России покупается.
caterham123ify смешно ты информацию конечно подал, устаревшую на 5 лет. Цены и уровень жизни то изменился, теперь вместо рав4 берут люди крету, впрочем в других классах ситуация такая же
В Китае уже лет пять как машин продается вдвое больше чем в США.
***** что ты блять несешь? Шкода в США не продаться.
Просьба чуть громкость звука прибавить, на полную пришлось выкручивать звук, чтобы хоть что-то услышать.
Поддерживаю!
Колонки, конечно, хорошо бы иметь получше, но дело в том, что громкость звука в видео надо приводить к некоему общему стандарту, чтобы зрителям не приходилось крутить громкость туда-сюда, а здесь в пределах одного видео уровень громкости постоянно гуляет.
Тест ни о чем. Сравнили бы хотя бы мягкость подвески подвески, шумоизоляцию стем же тигуаном. Расход бы сказали какой у тестируемого мотора
сказано же было, что ходовые качества такие же, как и у прочих "фольцвагенов". И что даст замер расхода топлива на, по сути, покатушках? Вот окажется машина на полигоне, проведут тест с воспроизводимыми результатами, и будет видно, кто экономичней, Кодиак, Тигуан или, может, корейские паркетники... Это же не "обзор", а первая встреча, знакомство.
В названии видео написано - ТЕСТ , а по сути в видео никакого теста нет, одни философствования редактора на тему какие все Ваги одинаковые.
На счет " что ходовые качества такие же, как и у прочих "фольцвагенов" - я уверен что подвеска у Кодиака отличается от Тигуана и хотелось бы знать на сколько она жестче,и шумка думаю тоже похуже будет ..
Полноценные тесты вот-вот появятся - что-то там к концу ноября ожидается.
А это так, "пару слов чисто по секрету")) - намекнул же нам прямо, что смотрите тесты о новом Тигуане, от которого Кодиак почти не отличается по поведению. Ну и при этом он проще в салоне и в оснащении.
Из всего, что было в начале ноября об этом авто, это действительно ТЕСТ!
спасибо, Михаил ))
Музыка шикарная. И Подорожанский.
Так уж и быть, если вы мне подарите, то я приму с благодарностью.
'год будет очень не простым' (с). Перед этим озвучили цены. И играет грустная мелодия.... Все в тему! Пойду утоплюсь
На 10,59 ошибка в написании слова электроусилитель
Хм, захотелось эту машинку!
ты крут
Очень скучный обзор уставшего от всего обозревателя.
С семью человеками и с полным баком с двигателем 1.4 этот Кадьяк с места не тронится. Сенсорные кнопки когда будут с вибрацией тогда посмотрим. Пока сенсорные кнопки это минус.
Спокойно тронется благодаря полке момента.
он еще тонну за собой потянет.не думаю что его дураки проэктировали?и кто тебе сказал что на машинах 1,4 будет третий ряд?
qqq8ppp "этот" 1.4 крутит с силой 200 или 250Нм(в зависимости от версии), вообще-то. ;)
Ilya Verzin ога, крутит то крутит, однако сил то 120, там хоть 300 момента, с полной загрузкой после 90 - не едет совсем. 2.0 ещё может быть. Все таки это не мини Тигуан текущего поколения.
Алексей Кметик так никто и не говорит, что с этим мотором он должен летать как Х5М. Это начальный мотор для приемлемой динамики/расхода топлива.
Прикид деревеньщика Дорожанского в Дании на международной сходке - это троллинг такой ??? )))
лайк конечно, вот только музычка чего-то грустненькая )
сделайте уже что-нибудь со звуком. приходится постоянно то громче, то тише делать
поменяйте кореспондента на обзоре,и меньше историй из времен динозавров
эээх 2.5 ляма... тоска печаль
Не говори, лучше крузак взять!
Крузак взять... и подарить нашим "чехам" ))
танунах .. подари-ка лучче ниву!!!!!!!
Скоро как при Ельцине будут цены, до деноминации))
Дизайн просто улет. Че ты понимаешь...
Концовка такая эстетичная получилась....
на 4,45 1.4tsi c dsg6 ??????? Вы уверены ????? А перед этим на 4,40 пишут dsg7 А в самом начале на 0,17 указан мотор 2.0 tdi. Может всё наоборот ??? 1.4tsi c dsg7, a 2.0tdi c dsg6 ?????????????? Что то Вы там похоже напутали
Плюшек разных много и даже дизель привезли,но с Фориком на бездорожье никто не сравнится :р
моторчик 1,4 едет бодро, но живет мало, да и зимой без вебасты с таким мотором греть полчаса )), проверено на октахе, движок скорее всего такой же. если салон будет как в октахе сверху нормальный пластик, снизу дешевый, после 20т км полезут сверчки, насчет дсг, их сейчас допилили, можно не бояться, но за 2.5 ляма она не стоит этого, саксимум 1.8 в максималке, хотя сейчас любое ведро не стоит своих денег ))
Aleksey А сколько живет 1.4? Я пока 80 тыс. проехал, когда сдохнет? На холостых греется медленно, точнее вообще не греется, но меня еще в школе научили, что это признак высокого КПД. А на практике - на ходу салон прогревает быстрее, чем мои бывшие MB W-211 2.4 литра V6, Форд Фокус 1.8 литра, Audi-100 2.0 литра. Это вопрос выбора - кто хочет, тот берет атмосферных корейцев с гидроавтоматами и катается счастливо, а я на таких помойках ездить не могу.
eulokhtin насчет кпд соглашусь, у этих движков кпд большой, но медленный прогрев скорее всего причина малого обьема двигателя, т.к. была малолитражка фабия с обычным атмосферником и ситуация была аналогичная. Но вот одно большое НО, ресурс этих движков страдает, были ситуации что на 100 т.км летели турбины, у кого то даже и до капремонта доходило, вся причина в работе на повышенном износе. Насчет корейских авто, эти сейчас подтянулись и в надежности и в оснащенности, но да, я тоже склоняюсь больше к ВАГ, это и эргономика и продуманность и четкая управляемость, но вот о живучести, тут все плачевно
1.4 также дорабатывают довольно давно, поэтому там много изменений хороших.
Не греется из-за экологических норм (и отчасти объема). Филя с 1.2 быстрее грелась, чем Суперб 1.8 ;)
Да , желательно на ходу и в спорт режиме греть.
Ага так доработали что сделали 1,5 из него.
Серый обзор серого авто. Дислайк.
С нашим качеством дизельного топлива они не рискуют поставлять сюда дизельные моторы
скорее всего дело не в этом! дизель видимо будет у тигуана и никак иначе
и больше фактов о машине
жаль что с нынешними ценами,где б-клас уже стоит почти лям,мало кто сможет себе позволить этот катафалк....
музыка из фильма Амели.... Согласовали авторство?
Что-то мне показалось, что весь обзор прям насыщен постоянным презрительным сравнением с моделями VW в том ключе, что дескать ничего нового и все обыденно и обычно. Но это и нормально для современного рынка, где автопроизводители зарабатывают максимум денег при минимальных вложениях, строя разные модели на одной и той же платформе. Но нет, надо ж уколоть Шкоду за ее якобы не новизну и копирование тигуана. При этом когда речь заходит о какой-то поделке автотаза так автор брызжет всевозможными эпитетами и поощрениями, выказывая поддельное восхищение сырым и переоцененным "продуктом". Двойные стандарты для журналиста неприемлемы, если он конечно хочет быть настоящим журналистом. В этом же ролике, чтобы зритель не цеплялся к неточным данным из уст ведущего, вообще решили на монтаже все ТТХ указывать наложенным текстом, иначе может сложиться впечатление, что невзрачный дядя преклонных лет в нелепой одежде был взят на тест с обочины и лепечет что-то свое, стариковское, вместо реальных данных о новом автомобиле. И да, не будет никто в здравом уме дизель поставлять в страну, в которой при том что она за счет нефти живет, не умеют производить качественный дизель, а есть только соляра тракторная, кому нужны проблемы с гарантией у дилеров?
Фердинанд так маркетнул ФФ что от него даже австралийцы чураются
1,3 млн конечно цен не будет, но в целом интересный автомобильчик
1.516 цены начинались. Сейчас от 1.7
Про себя рассказал больше чем про машину...
интересно, он больше тигуана на втором ряде сидений
Вот что значит саундтрек к видео..))
что за ошибка в субтитрах? dsg6, она же dq250 - мокрая, для мощных моторов и/или полного привода. Сухая- она же dsg7, она же dq200 - для моторов с моментом не более 250Нм и только передний привод.. Такие ошибки от вас вдвойне позор.
В подписи ошибка: для этой машины все коробки DSG - только «мокрые», за исключением 125-сильного мотора 1.4 TSI, в паре с которым DSG-7 с «сухими» сцеплениями. Спасибо!!!
+Mikhail Podorozhansky Thumb up! ...и что-то я был излишне резок в своем коментарии. Сорри.
1.3 ей самая цена но она будет стоить намного дороже
у меня вопрос, а журналист на русском или немецком рассуждал вслух? и на каком языке ему Фердинант отвечал? похоже всё на фейк)
Хорошую историю всегда не плохо и приукрасить…
дсг6 разве на сухих сцеплениях?
В подписи ошибка: для этой машины все коробки DSG - только «мокрые», за исключением 125-сильного мотора 1.4 TSI, в паре с которым DSG-7 с «сухими» сцеплениями. Спасибо!!!
нет, в чехии уже дку200
Не пойму, ЭТО вместо Йети теперь будет? А к новым ценам наверное теперь уже никогда не привыкну... хорошо, что я в августе 14-го успел хапануть себе ПаджероСпорт за 1,35 ляма дизель на автомате. Надеюсь, лет на 10 хватит мне...
Это отдельная модель, ети и дальше будет...
я ждал комплектацию с 2.0tdi и dq500 за 2+- млн, но если без дизеля будет, то досвидос. Его соренто прайм и гранд сантафе с потрохами сожрут на рынке =\
Разве не такая на тесте?
речь о том что ТДИ к нам не привезут похоже (судя по слухам и анонсу только тси моторов у нас)
+Diego Diegosovich на октавии и супербе он же есть? Или в связи с кризисом их прекрыли. Тси частично у нас как я понимаю собирают.
есть, но тут говорят что хотите тди - берите тигуан. то есть искусственно ограничивают
Diego Diegosovich я также мечтал о октавии 4х4. Брал на тест в Беларуси на пол года раньше, чем он анонсировался в итоге РФ. Пока мой дилер кормил завтраками купил хтрейл.Ключевым было то, что мне сказали не будет - ждите скаут. а через месяц объявили предзаказ.
Так что будет - не будет, нет смысла сейчас думать.
Разговоров меньше. Больше к делу.
Какая колесная база у авто?
На скорости 0,5 дико ржал)))
спасибо за отличные обзоры!
Кодиак больше нового тигуана?
Легендарный Подорожанский, как старый добрый учитель. Всегда приятно его послушать. А вот Kodiaq с DSG и мотором 1,4 кому будет нужен, я не знаю(. Большой машине нужен хороший дизель и автомат, либо механика.
нудятина. ничего нового не услышал! цены из пальца высосаны! не верю в 2.5 ляма за бензин!
А так и случилось!
Я не понял про коробки, здесь говорят сухая только на 125 сил на другом канале что вообще на всех бензиновых 7-ки сухие будут ставить. Кто что знает только достоверно пожалуйста?
на мой взгляд машина шикарная но те кто ее действительно хотят ее не потянут в этом сегменте
Кому ненравяца ваговские катайтесь на вазовских.
Сильно сомневаюсь, что будет от 1 млн. 300 тыс. Скорее, от 1,5 млн.
Будет кличка " Коньяк" в России
kranovs я уже называю его Шкодиак
Филя, Суп, Коньяк
кизяк
много слов, а по существу ничего! просто галочку поставил! так и не понял, хорошая авто или нет!(
Очень маленький дорожный просвет, каких то 18,5 см, как на скауте! могли бы сделать хотя бы 20см! а без дизеля вообще не интересно, какая то странная политика у вага последнее время, раньше хотя бы один дизель но был, теперь ни одного не везут!
накладки с нашей грязью сотрут ребро двери, как наждачка. а вот куда более полезней было встроить проектор на стекло
раньше за 2.5 мульта туареги на пневме трёх литровые дизельные брали, а сейчас нам впихивают за эти же деньги кроссовер 2 литра 180 л.с с клиренсом всего то 18.5 см.. бред полный..
Увы - рубль подешевел в два раза...
да поменяйте вы обзорщиков допотопных своих