Отъ---сь вы от упора крышки капота!!! Простой функциональный упор! Открываешь крышку капота крайне редко. Автомобиль-американец. Американцы вообще под капот не заглядывают. А СТО-шника любая конструкция не напряжёт!
Видео норм, но про тормоза не согласен , отличные тормоза, в жизни приходилось бить по ним и срабатывало четко как надо, когда думал что уже жопа и в*еб*сь в дэбила который решил остановится за 100 метров до пешехода и до светофора ( и такое было и такое) но нет,все четко, где там лучше в других машинах не в курсе, может и лучше, но тут к тормозам лично как у владельца претензий нет ВООБЩЕ
Хороший репортаж. Парень старался, передал свои ощущения, с ним согласен. Есть не точности, но это пустяк (3,5 литра, 249 л.с., кузов не рамный). К тормозам нужно привыкать, согласен. Так же нужно привыкать к рулевому управлению, для меня слишком легкое. Машина супер, по цене и комплектации! В части возможностей на трассе, сделал Вольво XC90, с турбо надувом, Вольво обходил с права, хотел подрезать на 90 км/час перестраиваясь в лево (обошел на полкорпуса), слегка "притопил", ушел в 140 моментом и Вольво секунд 5 пытается догнать и дальше нюхает выхлоп. Что меня порадовало, так как думал, что за счет турбонадува, динамика у Вольво будет выше!
Форд это машина 👍👍👍👍👍👍
Рассказал бы про его болячки про примерные цены на комплектующие и тд на что стоит обратить внимание и тд
3 литровый мотор и несущая рама? Отвратительный обзор. Хоть бы приготовился
Отъ---сь вы от упора крышки капота!!!
Простой функциональный упор!
Открываешь крышку капота крайне редко.
Автомобиль-американец. Американцы вообще под капот не заглядывают. А СТО-шника любая конструкция не напряжёт!
Форд это сила 💪💪💪💪 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Impressive
Ну конкуренты тут наверное не Прадо, это все таки рамник. А теаремонт, патфайнедер какой нить или киа mohave. Машинка в целом хороша, жаль форд уходит
Мохав тоже на раме. Прямой конкурент соренто прайм.
Спасибо большое за информацию
Видео норм, но про тормоза не согласен , отличные тормоза, в жизни приходилось бить по ним и срабатывало четко как надо, когда думал что уже жопа и в*еб*сь в дэбила который решил остановится за 100 метров до пешехода и до светофора ( и такое было и такое) но нет,все четко, где там лучше в других машинах не в курсе, может и лучше, но тут к тормозам лично как у владельца претензий нет ВООБЩЕ
Хороший репортаж. Парень старался, передал свои ощущения, с ним согласен. Есть не точности, но это пустяк (3,5 литра, 249 л.с., кузов не рамный). К тормозам нужно привыкать, согласен. Так же нужно привыкать к рулевому управлению, для меня слишком легкое. Машина супер, по цене и комплектации! В части возможностей на трассе, сделал Вольво XC90, с турбо надувом, Вольво обходил с права, хотел подрезать на 90 км/час перестраиваясь в лево (обошел на полкорпуса), слегка "притопил", ушел в 140 моментом и Вольво секунд 5 пытается догнать и дальше нюхает выхлоп. Что меня порадовало, так как думал, что за счет турбонадува, динамика у Вольво будет выше!
Двигатель 3,5 литра
👍👍👍👍👍
ЛаЙкос не глядя земляку)
При равных объёмах бензин -дизель------- разный расход топлива
!
И цена!)
заебись !а где обзор?🙄
*The ford didnt make this suv for offroad they make it for city road*
Дружище,ты со Спартановки?
Нет.
Норм.
Кочерга для того что бы не лазить туда
Есть там беспроводная зарядка
Вроде нету, но точно не помню.
Что за хрень на дисплее жёлтая 9:17
Это плёнка на магнитоле, а жёлтый треугольник, это чтобы снять плёнку аккуратно
Что за клоун? Какая несущая рама? Какой 3-литровый двигатель? Выключил. Готовиться надо к эфиру.
Почему такие сложности конструировать когда как в 21 веке 200+ лошадей можно снять с 4 цилиндрового мотора снять
Этот двигатель задушен под налог. В оригинале 298 лс. И чипуется +30. Ну и мотор разработок 2008 года.
Работай на речью👎
А ты ,над правописанием!😂
Зря хаите ладу гранту.она бы выехала.это все дерьмо маркетинговое.инженеров бы.
Херня а не тачка.была бы понижайка забрался бы в гору без проблем,а так это пустышка