#āļāļēāļĒāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢ āļĨāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļļāļāļĒāļąāļāļāļĩāļ āļāļĢāļīāđāļ§āļ āļ.āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāļ§āļēāļ āđāđ (āļ.āļāđāļēāđāļāļāļīāđ) āļ.āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļēāļ
21:52
ðīðīðī So wie es aussieht kommt noch ein weiterer Mangel hinzu >>> th-cam.com/video/Ns5hfPhqjew/w-d-xo.html
"Video nicht verfÞgbar"?
Um welches Thema geht es?
Hallo lass bitte die MÃĪngel beseitigen, bei der Gummilippe steht auch die Verkleidung des Spiegels ab. Es kann auch Þber den Rangerservice erledigt werden. GlÞckwunsch zum Model Y.
Super Video. Vielen Dank fÞr deine MÞhe. Die Dichtlippe wÞrde ich auf alle FÃĪlle korrigieren lassen. Es besteht die MÃķglichkeit, dass sich dadurch wÃĪhrend der Fahrt unangenehme WindgerÃĪusche bilden. Hatten wir an der Dichtlippe zwischen Heckklappe und Dach. Der Tesla ist dermaÃen stromlinienfÃķrmig, dass sich Luftverwirbelungen deutlich bemerkbar machen und schnell nerven.
Vielen Dank, Christoph ð! GrÞÃe #AUSPROBIERT
Hallo. Welches Model Y hast du dir zugelegt? Hast du es dir kÃĪuflich oder Þber leasing zugelegt.
P.S. Deine Videos find ich echt sachlich. Dir hÃķrt man gerne zu :)
Kann ich auch ein groÃes Lob an Team Tesla FÞrth geben. Super Standort und super hilfreiches Team!
ððð
Definitiv eines der besten SeC in DE. Nicht weit entfernt NÞrnberg St. Jobst ist Þbrigens eine absolute - sorry - Ranzbude. Menschlich wie fachlich. FÃĪdd hingegen ist der Place to Be.
@drrubi3944 Da kann ich mich ja dann wirklich glÞcklich schÃĪtzen, dass ich unbewusst und ungeplant gleich bei den Besten gelandet bin. ð GrÞÃe #AUSPROBIERT
@@ausprobiert definitiv. Konntest du auch in FÞrth abholen oder musstest du nach Obertraubling? Das kam im Video nicht ganz raus.
@drrubi3944 Das war alles in FÞrth.
Du hast vÃķllig Recht damit, sich das Auto genaustens anzuschauen. Auch wenn man damit ein "schwieriger" Kunde ist ð
Hi Thomas! Genau so sehe ich das auch. Interessant finde ich, dass es da doch einige gegenteilige Meinungen gibt. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Wir hatten nicht das GefÞhl dafurch schwieriger Kunde zu sein und es war den Leuten vor Ort eher unangenehm.
LÃķsung war aber einfach & problemlos.
TatsÃĪchlich ist es fÞr den Hersteller auch einfach wichtig das man Dinge reklamiert wenn vorhanden.
Niemandem in einer Planungsebene fÃĪllt ein QualitÃĪts Issue am Band ins Auge wenn es nicht irgendwo monetÃĪr aufpoppt.
Das ist wie im Restaurant. Wenn man einen Koch mag / hilfreich sein will dann antwortet man auf die Frage ob es gewchmeckt hat nicht immer mit âalles superâ um draussen dann zu sinnieren das die Bratkartoffeln zu fettig und weich waren.
Man muss es dem Verursacher schon sagen damit er besser werden kann.
fÞr mich gehÃķrt in eine Checklist auch , was ich mitbringen sollte FÞhrerschein, Perso, Nummerrnschlider Zulassungspapiere CoC? Verbandskasten (im meinem erstenTesla 2019 fehlt der z.B.) ... finde ich in TFF Listen nicht und es gibt auch keine aktuelle Checkliste im TFF fÞr Model 3 2024 ?! vonwegen keine Blinker mehr usw.
Habe die Tage auch mal in Slowmo meine Warnblinkanlage gecheckt. Habe auch eine leichte VerzÃķgerung zwischen den beiden Blinkern vorne.
@Hashimon Hi! Danke fÞr die Info. Sieht die VerzÃķgerung ÃĪhnlich aus, wie in meinem Video? Haben das vielleicht alle Teslas? GrÞÃe #AUSPROBIERT
@@ausprobiertJa, sieht genau gleich aus. Mein Y wurde 12/23 produziert. Vielleicht hat das ja jedes Y aus GrÞnheide ð
Thema SpaltmaÃe:
Das Model S und X wird in Fremont gebaut und hat seit 2012 starke Probleme mit SpaltmaÃen, Ungleichheiten der Fahrzeuge etc pp.
Fahrzeuge aus Giga Berlin und Shanghai sind dagegen fast tadellos!
Der amerikanische "Spirit" ist halt nicht EU konform. AuÃerdem sind die FertigungsstraÃen in Fremont...etwas desolat, alt, ohne QualitÃĪtssicherung.
Also GlÞckwunsch zum neuen Y und immer ne Handbreit zum Vordermann! âïļ ððžââïļ ð
Danke fÞr den Kommentar und den erneuten Support! Und das mit der "Handbreit" wollen wir wirklich mal hoffen. :-) GrÞÃe #AUSPROBIERT
Die Gummilippe kann man urgieren, man kann sie aber vielleicht auch selbst mit den Daumen nachdrÞcken. Sollte bei dem Preis nicht passieren, aber ist halt passiert.
Bei den Warnblinkern kannst Du mMng nach gar nichts machen, denn das ist mit ziemlicher Sicherheit systembedingt.
Asynchrones Blinken, was es alles gibt. Richtig gutes Vid. Ich wÞrde die Sachen beheben lassen.
Super informativ und sehr gut erklÃĪrt *****
Blinker: ist mir noch nie aufgefallen. Tesla wird Dir dazu sagen, dass das mit einem Software Update behoben wird und es wird sich nichts ÃĪndern
Dichtung: Wenn Der Austausch nicht die komplette Zerlegung der TÞr erfordert wÞrde ich es machen lassen, anonsten keine Ahnung was durch die Aktion noch so kaputt oder schief geht.
wow, diese Checkliste ist ja sehr umfangreich. Da brauchst ja mindestens eine halbe Stunde, bis da durch bist. Wartet der Tesla-Mitarbeiter da geduldig, bis du durch bist? Kann ich mir kaum vorstellen. Oder geht der weiter zum nÃĪchsten Kunden und du suchst ihn dann auf, wenn du mit dem Check fertig bist? Ich glaube, die optischen Sachen aussen und innen (Verarbeitung, offensichtliche BeschÃĪdigungen) kann man schon kontrollieren, aber technische Sachen, die vielleicht erst auf der Fahrt nach Hause auftauchen, bleiben sicher schon mal verborgen.
Ich habe am 14.12.24 am Tesla Auslieferungscenter in Berlin meinen Neuwagen erhalten und mÃķchte von meiner negativen Erfahrung berichten.
Es war nur 1 Counter offen und direkt hinter mir standen die nÃĪchsten Kunden. PrivatsphÃĪre und Datenschutz nicht vorhanden.
Der Mitarbeiter, welcher mir das Fahrzeug Þbergab, bediente gleichzeitig mehrere Kunden / Familien und hatte keine Zeit fÞr mich.
Warum habe ich Þberhaupt ein Termin fÞr 10 Uhr vereinbart, wenn dann eine Massenabfertigung im 3 min Takt erfolgt?
Mein Fahrzeug stand im dunklen Untergeschoss des Parkhauses. Dicht daneben standen weitere Fahrzeuge. Es war mir nicht mÃķglich das Fahrzeug auf Kratzer oder andere BeschÃĪdigungen zu prÞfen. Ein "um das Fahrzeug laufen" war nicht mÃķglich.
Das Fahrzeug war zudem verschmutzt und aufgrund der Temperatur von minus 5 Grad vollstÃĪndig mit Feuchtigkeit beschlagen. Auch dies machte eine FahrzeugÞberprÞfung unmÃķglich.
Im Fahrzeug gab es eine Warnung der Reifendruckkontrolle, da der empfohlene Reifendruck von 45 PSI deutlich unterschritten war. Ich habe dies mit Foto dokumentiert.
Der Ladezustand des Akkus betrug nur 20%. Eine Heimfahrt war so nicht mÃķglich. Das Laden am nÃĪchsten Charger auf 75% dauerte aufgrund des kalten Akkus Þber 45 Minuten :-(
Ein Ãbergabeprotokoll mit Kilometerstand und ÃĪhnlichem gab es natÞrlich auch nicht.
Als das Fahrzeug zu Hause in der Garage abgetrocknet war, fand ich diverse Kratzer am inken KotflÞgel.
Jetzt habe ich den Stress und Aufwand der Reklamtionsabwicklung ð
Ich kaufe kein Tesla mehr.
-> PrÞft das Fahrzeug bei Auslieferung sorgfÃĪltig und Þbernehmt kein Fahrzueg mit MÃĪngeln. Ein Neuwagen ist kein Gebrauchtwagen.
Wie hast du deine Dokumente von Tesla bekommen? Wurden dir die zugeschickt und wenn ja mit welchem Versandunternehmen?
DHL Express nach Ãberweisung des Restkaufpreises. Ging sehr schnell. 1 Tag nach Geldeingang war der Brief da. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Danke!
Bei meinen Fahrzeugabholungen deutscher hersteller kenne ich so ein Þbergabeprotokoll nicht bzw. war gar nicht erforderlich
Hi Peter! Das stimmt so aber auch nicht. Google doch mal Checkliste und dann das Modell Deiner Wahl. Da findest Du ebenfalls hÃĪufig ForenbeitrÃĪge, die die problematischen Stellen des jeweiligen Autos in Listenform ansprechen. Nicht mit der gleichen Liebe wie hier, da stimme ich zu. Aber eine Checkliste ist jetzt nichts Tesla-spezifisches. SchÃķn wÃĪre es natÞrlich, wenn es so etwas gar nicht brÃĪuchte. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Ranger bestellen, der Repariert das!
Bei meinen Schwiegereltern hat der Ranger nach der Abholung 4 Dinge machen mÞssen und alles tadellos Repariert.
Nein Blinker muss Synchron laufen.
Bei meiner Abholung( DÞsseldorf)war fast alles gut.
Bei den Schwiegereltern lief in Dortmund alles drunter und drÞber.
Ich fahre immer noch mein Model 3 vom MÃĪrz 2019. Wie Þberall herumerzÃĪhlt wird hat das eine schlecht US QualitÃĪt. Nach den vielen negativen Berichten im Netz habe ich das Fahrzeug nach einem Jahr Betrieb mal genauer angeschaut und zwei Sachen fixen lassen. Nun was soll ich sagen: es fÃĪhrt sich seit dem nicht besser und fÞr mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand. Dieses US Modell fÃĪhrt sich nach 5 Jahren immer noch so wie am ersten Tag und es knarzt nicht mal was. Bei andern Marken hatte ich schlechtere Erfahrungen.
Hi Richard! Vielen Dank fÞr den positiven Erfahrungsbericht. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Ich kann Deine Erfahrungen voll und ganz bestÃĪtigen! Mein Model 3 wurde Anfang 2020 in den USA gebaut. Es fÞhlt sich immer noch neuwertig an.
Danke fÞr das Video! HÃĪttest du frÞher machen sollen ð. Habe meinen Y in MÃĪrz 2024 in Wien abgeholt...Wahrscheinlich ein Montagsauto, aber da hat einiges nicht gepasst. Die Spaltmasse nicht gleichmÃĪÃig - wurde versprochen korrigiert zu werden, dann hieà es ich muss zum Bodyshop fahren. Ich frage mich, wie Tesla reagieren wÞrde, wenn ich das Auto nicht angenommen hÃĪtte. die Ãbergabe war Ende des Quartals, da spÞrt mann den Druck von Salesagents schon. Cooles Video, mach weiter soðGruà aus Wien, Alex
Danke fÞr das Lob, Alex! Ich liebe Wien. Eine der schÃķnsten StÃĪdte! GrÞÃe #AUSPROBIERT
Welche Versicherung hast du denn abgeschlossen? Ich habe dein Video gesehen, in dem du Versicherungen fÞr das Tesla Model Y verglichen hast, die zwischen 500 und 800 Euro lagen ... Ich bin mir nicht sicher, warum, wenn ich es sehe, alles Þber 1.200 Euro kostet.
Ich habe bei der HUK24 versichert fÞr etwas unter 500 Euro pro Jahr. Allerdings mit 500 Euro VK und 500 Euro TK Selbstbeteiligung. GrÞÃe #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Ich frage mich immer noch, wie es mir zeigt, 1200 Euro mit SF5 mit VK 500/150
Gut, ich habe Schadensfreiheitsklasse 22. Das ist schon ein Unterschied. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Eigentlich erwarte ich vom Autobauer so eine ausgefÞllte Checkliste. QualitÃĪtssicherung wird auf den Kunden abgewÃĪlzt
GlÞckwunsch ð
Danke Dir. ;-) GrÞÃe #AUSPROBIERT
Tja, ein Auto, von Menschen gebaut, von Menschen geprÞft. Passiert bei anderen Herstellern selbstverstÃĪndlich nicht! ðð FÞr mich sind solche MÃĪngel Pillepalle, ist nur ein Auto, kein heiliger Gral!
Moral of the story: Die Liste schadet ja keinem. Ob und wie sehr man dort ins detail geht, ist jedem selbst Þberlassen.
Auch wenn ich persÃķnlich jetzt nicht mit der ganzen Liste bei der Abholung antanzen wÞrde (Da komme ich mir schon echt wie der grÃķÃte Alman vorð), kann man sich hier gut einen Eindruck machen auf was man achten sollte.
Definitiv ein Mehrwert fÞr Personen die an sowas gar nicht gedacht hÃĪtten. Cooles VideoðŦĄ
Ganz genau! Danke fÞr das Feedback ð. GrÞÃe #AUSPROBIERT ðŦĄ
Man muss halt auch mal eines sagen: wer sucht der findet.
Auch bei anderen Herstellern. Wir sind nie mit Listen irgendein Auto abholen gegangen und nur weil es jetzt YT und Tesla gibt haben wir damit nicht angefangen.
Wenn was auffÃĪllt ist das dann aber reklamiert worden.
Deine Heckklappe sitzt auch nicht ganz korrekt...links ist der Spalt einiges schmÃĪler!
Wenn man sich im einem Forum anmeldet, taucht man doch nicht gleich in eine Bubble ein. Man kann dann auch schreiben und Fragen stellen und auch seine Meinung kund tun.
Klar immer richten lassen
GlÞckwunsch zum Y. Hab meinen vor 2 Wochen in FÞrth abgeholt. Soweit auch alles gut geklappt. Heckklappe wurde nachtrÃĪglich noch eingestellt, weil die linke Seite etwas hÃķher stand. Jetzt ist natÞrlich die Lackierung der Schrauben am Heckklappenscharnier entsprechend beschÃĪdigt (ist mir erst zuhause aufgefallen). Sollte ja eignetlich vom ServiceCenter wieder Þberpinselt werden.
Ansonsten mal so aus InteresseâĶ. Wie empfindest du das LÞftergerÃĪuch unter dem Screen (wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist)? Nervig? Oder ok? Ist wohl ein LÞfter der dauerhaft lÃĪuft und zu einem Innenraumtemperatursensor gehÃķrt.
Alle E-Autos anderer Hersteller, die ich bisher fahren konnte waren komplett still im eingeschalteten Zustand mit ausgeschalteter Klimaanlage.
@sippchri Ich muss zugeben, dass ich darauf noch nicht geachtet habe, denn aktuell lÃĪuft die Klimanlage oder die Musik eigentlich immer. Was ich wahrgenommen habe, ist, dass die Klima von auÃen wirklich laut ist. Das klingt teilweise so, als wÞrde der Tesla abheben... GrÞÃe #AUSPROBIERT
Was machst Du beruflich, Beamter ? ðĪ
Ich arbeite an einer Hochschule. GrÞÃe #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Als Lehrer... hab ich mir gedacht... ð
ð Die Freude am ErklÃĪren muss halt irgendwo ausgelebt werden. #AUSPROBIERT
@@ausprobiert ð
GrundsÃĪtzlich â GlÞckwunsch â zum neuen Auto ð
Die MÃĪngel sind nach meiner Auffassung kein Drama aber einen Service Termin zur Nachbesserung wert.
HÃĪtte gerne gewusst ob dein MY schon HW4 hat ?
Das erkennt man daran ob die Kameraâs RÃķtlich sind.
Gruà und noch viel SpaÃ
Ja, hat HW4: Darauf habe ich bei der Bestellung bestanden. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Ich bin der Meinung du hast alles richtig gemacht ð
Noch viel Spaà mit dem MY âĪïļ
Finde so eine Liste Þbertrieben und stressig. Wenn man spÃĪter MÃĪngel findet, werden die auch repariert. Ich hatte z.B. ne Falte hinten im Stoff auf der Heckklappe 3 Wochen spÃĪter gesehen. Ranger kam vorbei und hat die ganze Verkleidung in 5 min ausgetauscht ð
Danke Dir fÞr die Meinung! GrÞÃe #AUSPROBIERT
Der arme AutohÃĪndler... Wenn jeder da mit einer ellenlangen Checkliste und einer Hochgeschwindigkeitskamera ankommt, findet man immer etwas. Bei jedem Neuwagen ð
@FettUndFit Das ist sein Business... GrÞÃe #AUSPROBIERT
ââ@@ausprobiertGefÞhlt werden die Menschen immer anspruchsvoller. Und sie wollen am liebsten alles kostenlos. FrÞher ging es ja auch irgendwie. Da hat man nach Kratzern geschaut und ist vom Hof gefahren ð
Hallo, ich hatte im letzten Jahr (September ðĪ) einen offiziellen Termin fÞr eine Probefahrt bei Tesla vereinbart. Der VerkÃĪufer (Sales Manager) hat mich empfangen und genau das gemacht, was sein Job ist. Viel erzÃĪhlen (zu viel nach meinem Geschmack) und die Teslas anpreisen. Er fragt auch nach meinem aktuellen Fahrzeug. Ich antworte, Passat. Er lachte etwas Þberheblich und meinte Tesla wÃĪre eine ganz andere Liga. Nach der Probefahrt fragte er, ob ich Þberzeugt wÃĪre und nun einen Tesla bestellen mÃķchte. Ich habe ihm dann die stark undichten Schlussleuten und die unterschiedlichen SpaltmaÃe im Innenraum gezeigt. Dann sagte er, ein Tesla ist nicht das richtige Fahrzeug fÞr Sie. Ich dachte, okay dann kommt erstmal kein Tesla in meine Garage wo aktuell deutsche und japanische Fahrzeuge stehen. Gut die sind auch nicht fehlerfrei, aber der Besuch bei Tesla war lehrreich ð . Danke fÞr deine super interessanten Videos, ich schaue sie immer wieder gerne ððŧ.
Also nicht zu entschuldigen ist eine Ãberheblichkeit seitens des Mitarbeiters wenn sie denn da war (manchmal interpretiert man ja auch unrichtig).
Tatsache ist aber schon das Tesla eben technologisch Dinge kann die VW nicht drauf hat.
Grade von jemandem gelesen dessen Update bei einem VW - Gruppe Fahrzeug nunmehr eine Woche dauert, nicht klappt & keiner weià warum.
Da hat Tesla die Nase vorne.
Auch in Sachen Preis bei gleicher Fahrleistung / Akkuausstattung hat man einen (schmelzenden) Vorsprung.
DafÞr kann Tesla manche Dinge weniger gut. Dazu gehÃķrt fÞr mich eine etwas lieblose Fertigung im letzten Detail und auch (je nach Mitarbeiter individuell) gewisses zwischenmenschliches Ungeschick.
Und dann ist da noch das extreme Konzept (Innenraum) das man wollen muss.
Ich komme selbst aus dem Einzelhandel und solche Formulierungen wie dann ist das nicht das richtige Produkt fÞr Sie sind tatsÃĪchlich sehr schwer.
Ich stand aber ebenfalls bereits vor einem Menschen, bei dem das einfach so zu sagen eine wichtige Wahrheit war.
Praktisch bei jedem Produkt hast du irgendwelche SchwÃĪchen und es gibt eben Kunden, die gerade in diesem Bereich eine Erwartungshaltung haben.
Und wenn die Erwartungshaltung des Kunden die FÃĪhigkeiten der eigenen Firma in einem bestimmten Bereich bei weitem Þbersteigt und das Thema auch noch Kauf entscheidend ist, dann gehÃķrt zu einer guten Beratung eben auch dazu zu sagen, dass das nichts wird.
Alles Andere wÃĪre aufschwatzen.
Es gibt Bereiche, in denen das auch ganz alltÃĪglich ist und sich Þberhaupt nicht komisch anfÞhlt - zum Beispiel wenn es um Business IT LÃķsungen geht.
Wir sind es als Kunden einfach nicht gewohnt, die nackte Wahrheit zu hÃķren, auch wenn sie wehtut. Dazu kommt, dass unsere deutschen Auto Hersteller natÞrlich auch eine breitere Produktpalette haben und dadurch leichter fÞr jeden etwas finden irgendwo in der Schublade.
Bin gespannt wie hart dich die Phantombremsungen auf der Autobahn triggern werden.
Eigentlich schlimm das sowas wie diese Checkliste notwendig ist bei einem Neuwagen der einen solchen Preis aufruft.
Trotzdem ein super Video und fÞr Interessierte eines Tesla's definitv hilfreich!
Das ist nicht schlimm. Eine grÃķÃere Investition verdient eine ordentliche Abnahme. Wenn man darauf verzichtet, darf man im Problemfall dann halt auch nicht jammern. Und danke fÞr das Lob! GrÞÃe #AUSPROBIERT
Nur weil die anderen Fahrzeuge bzw Hersteller nicht so polarisieren heisst das nicht dass das bei sonstigen Auslieferungen nicht nÃķtig bzw vorteilhaft ist. Ich fahre seit 15 Jahren Firmenwagen und bei jeder Auslieferung gab es einen Mangel, egal welcher Hersteller. Selbst bei meinem Privatfahrzeug das ich in der Autostadt abgeholt hatte gab es einen Mangel der behoben werden musste ( aufgegangene Naht im Stoffeinsatz der TÞrverkleidung)
â@@Candyshopish Klar, sowas geht halt auch unter wenn man 1000+ Autos im Jahr Þbergibt, das Verhalten nach dem Fund der MÃĪngel sagt viel mehr aus meiner Meinung nach.
Hattest du diesbezÞglich schlechte Erfahrungen?
Ich finde die Checkliste auch Þbertrieben. Ich wÞrd auch das Auto wegen eines kleinen Fehlers nicht stehen lassen. Der Ranger kann sehr viel direkt zu Hause austauschen.
Hi Bernhard! Ich sage ab keiner Stelle, dass man das Auto wegen eines kleinen Fehlers stehen lassen sollte. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Na viel Spass kauf dir endlich deinen Tesla Teil und du wirst Begeistert sein ! mach das mal bei VW und Konsorten
Bei der Abholung meines VW ID4 bin ich mit einer ÃĪhnlichen Liste vorgegangen, das war im Verkaufsraum bei VAG vÃķllig unproblematisch, der VerkÃĪufer meinte âdie Kunden lehrten von TeslaâðĪĢ ich werde im November einen Y abholen mal sehen ob es auch so entspannt werden wird, ich bin da schon etwas kleinlich ð§
Ich werde nen Teufel tun mit so einer Liste zur Abholung gehen. Mit der Liste ist man ja stundenlang beschÃĪftigt. Bei meiner Abholung habe ich geschaut ob alles da ist, also USB Stick, Warndrei usw... Den ganzen Wagen angeschaut ob irgendwas auffÃĪliges zu sehen ist, ebenso innen, und das wars. Die Freude am neuen Auto lass ich mir doch nicht durch so eine ewig lange Liste kaputt machen. Ãbrigens war mein Auto MÃĪngelfrei!
seh ich auch so, aber im nachhinein darf man sich halt danna uch ned beschweren
Immer diese Ãbertreibungen... Ich habe keine 35 Minuten mit der Liste gebraucht und fand sie wirklich sehr hilfreich. Man sollte auch bedenken, dass Tesla bei vielen nicht direkt um die Ecke sitzt. Wenn ich bei VW etwas habe, fahre ich 5 Minuten, dann kann man das besprechen. Bei Tesla wÃĪre ich eine Stunde einfach unterwegs. Gerade da ist es aus meiner Sicht zu Beginn empfehlenswert, genau zu prÞfen, was man da vom Hof mitnimmt. GrÞÃe #AUSPROBIERT
SpaltmaÃe und falsch eingestellte Scheinwerfer sind nahezu gar kein Thema mehr. Seit GrÞnheide ist das wirklich besser geworden.
Das hÃĪlt mich, neben den WerkstÃĪtten, vom Kauf eines Teslas ab. Vom Prinzip musst du doch einen Gutachter mit der Abholung beauftragen.
So ein Quatsch. Diese Checklisten sind schon lange ÞberflÞssig beim Model Y. Die Fahrzeuge sind einwandfrei verarbeitet. Das stammt noch aus alten Zeiten, wo man wirklich aufpassen musste. NatÞrlich sollte man wie bei jedem Hersteller einmal ums Auto laufen und auf offensichtliche BeschÃĪdigungen achten.
Was sind denn die "alten Zeiten"? Diese Checkliste ist gute zwei Jahre alt. #AUSPROBIERT
ÃhemâĶ ist das ein Gebrauchtwagen? Bei einem Neuwagen eines echten Autoherstellers ist sowas total ÞberflÞssig. Nie wÞrde ich freiwillig einen Tesla kaufenâĶ.
Das wÃĪre schÃķn, aber leider ist es auch bei anderen Herstellern mittlerweile notwendig, genauer hinzusehen. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Ne, so eine Gummidichtung ist doch in Ordnung wenn die halb raus schaut. Auf gar keinen Fall die armen Teslaner damit behelligen.
Das âBlinkergateâ âĶ. viel LÃĪrm um nichts, eher zum FremdschÃĪmen, so etwas zu monieren. Die Dichtlippe âĶ richten lassen.
Kannst Du mir verraten, warum man so etwas nicht monieren sollte? Es kostet den Mitarbeiter keine 5 Sekunden das ins Ãbergabeprotokoll aufzunehmen. Und sollte doch mal was an den Blinkern sein - gerade nach dem ersten Jahr, wenn sich die Beweislast umkehrt - hat man eine deutlich bessere Position... Ich habe da gar keine negativen GefÞhle. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Ach, das ist doch Mist. Lieber kaufe ich ein 3-4 Jahre altes, durchrepariertes E-Auto, ggf. von einer anderen Marke, als ich beim Tesla beim NEUEN Auto nach solchen MÃĪngeln suchen muss.
Wieder jemand, der nicht durchblickt.
âïļâïļâïļ
Meiner Meinung nach geht es bei dem Titel âDie TESLA MÃNGEL SCHAUâ (MÃNGEL in rot!) nur um Clickbaits. Schon beim Video davor war die Ãberschrift grenzwertig, das Fragezeichen hat es gerade noch rausgerissen. Aber hier? Ein Grund fÞr mich, diesen Kanal nicht zu abonnieren.
Und der Informationsgehalt ist eher banal und der Mehrwert ist in meinen Augen eher bescheiden. Sorry.
Hi Hubert! Das Video trÃĪgt den Titel âTesla Abholung - DAS MUSST DU WISSENâ Du meinst das Bild zum Video. Ich werde Dich jetzt schocken: Es gibt sogar drei unterschiedliche Bilder (Botschaft, Farbe), die da randomisiert angezeigt werden. Hintergrund ist, dass ich herausfinden mÃķchte, wie Ihr da drauÃen auf diese Dinge reagiert. Was ist die Klickrate, wie lange bleibt man auf dem Video, wie viele Abos gibt es. Deswegen ist Dein Feedback auch sehr interessant. Einen Clickbait sehe ich hier nicht. Ich schreibe hier nicht: âDas schlechteste Auto everâ um dann zwei Dinge zu kritisieren. Aber natÞrlich will ich schon, dass meine Videos geschaut werden. Ich glaube, es gibt hier nur wenige andere KanÃĪle, die weniger durchkommerzialisiert sind als meiner. GrÞÃe #AUSPROBIERT
... finde ich allerdings auch nicht astrein, auch wenn ich die Intention dahinter fÃŧr Dich als TH-camr nachvollziehen kann.
Dadurch, dass Du jetzt Tesla Owner bist und Du zwangslÃĪufig das eine oder andere YT Video Þber Deinen Tesla machen wirst, wird Dein Kanal ohnehin profitieren.
Tesla Content zieht immer, aber bleibe bitte fair und widerstehe der Versuchung des Clickbaits.
Sehr sehr sehr viele Menschen schauen heutzutage nur noch auf Headlines oder Thumbnails.
Deshalb glaubt eine Mehrheit immernoch, dass zB die SpaltmaÃe bei Tesla weiterhin ein Riesenproblem sind und ein Deal breaker.
Du wirst sehr bald merken, wieviele Menschen Dir versuchen werden klar zu machen, welchen "Elektroschrott" Du Dir da gekauft hast, usw. ... nicht zuletzt gespeist aus Clickbait Artikeln oder Thumbnails.
@M20B25-User Ich habe mir jetzt erstmal die Definition von âClickbaitâ gegÃķnnt: âClickbaits (deutsch: KlickkÃķder) sollen die Nutzer durch neugierig machende und reiÃerische Ãberschriften kÃķdern (engl: to bait) und fÞr Interaktion in Form von Klicks sorgen. Die Inhalte, die sich hinter den Ãberschriften befinden, sind jedoch oft banal, stellen mitunter keinen direkten Mehrwert fÞr Nutzer dar.â Aber da sehe ich mich nicht. Ja, ich will neugierig machen. Ja, ich will, dass geklickt wird. ABER ich lege meine Videos immer auf Mehrwert an. Und der ist fÞr mich fÞr Leute, die bislang noch keine Kontaktpunkte mit Tesla hatten, absolut gegeben.
Und bezÞglich Einnahmen noch eine ErgÃĪnzung. Wer glaubt, dass ich diese
Tesla Videos mache, um primÃĪr Geld zu verdienen, der irrt. Ich mache das, weil ich da aktuell gerne drÞber spreche, mich selbst informiere und auch Þber die Kommentare reflektiere. Wenn ein Video 10000 Aufrufe macht (was dieses Video hier niemals erreichen wird), liegen die Werbeeinnahmen bei vielleicht 60 Euro. Vor Steuern! Das ist runter gerechnet weit unter dem Mindestlohn. Man kÃķnnte das definitiv maximieren - keine Frage. DafÞr mache ich das hier aber nicht. Zumindest aktuell nicht. Man muss immer vorsichtig sein - man weià nie was noch kommt und vielleicht bin ich doch einmal darauf angewiesenâĶ #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Hi zurÞck. Danke fÞr deine Antwort. Ja richtig, dein Titel ist âTesla, AbholungâĶ.â . Ich meinte natÞrlich das Bild, das mir auf der Startseite von TH-cam prominent angeboten wird und mir und anderen lange vor dem TH-cam- Untertitel gleich ins Auge springt (negativ). Wie wir âda drauÃenâ reagieren, habe ich dir mit meinem Kommentar hoffentlich ein wenig vermitteln kÃķnnen. Nichts fÞr ungut.
Deine BeweggrÞnde kann ich zu einem gewissen Teil nachvollziehen, trotzdem kÃķnntest du ja eventuell Þberlegen, beim nÃĪchsten Video nicht so âreiÃerischeâ Bilder, die da randomisiert angezeigt werden, anzubieten, denn das entspricht doch wirklich nicht deinem Niveau, wie man ja aus deinen ruhigen und sachlichen Videos schlieÃen kann. Also nochmals ânichts fÞr ungutâ, wie es so schÃķn heiÃt und alles Gute, Hubert.
Das mit den Blinkern ist kein Bug, sondern ein Feature.
Lightshow nennt sich das. ð
Jetzt, wo Du das sagst, fÞhlt es sich doch gleich viel besser an ð. #AUSPROBIERT
Checkliste ist von vorvorgestern! Wir haben nicht 2019, sondern Mitte 2024!! Dass das hier noch mal wiederholt wird, spricht BÃĪnde. Ich habe bereits drei Teslas abgeholt und alles war immer tippi toppi. Aber irgendwie muss man ja ein Video mit Informationen fÞllen, damit es nicht so kurz wird und sich der Spannungsbogen bis zum Ende hÃĪlt.
@Tellington911 Die gezeigte Checkliste ist von Mitte 2022... Und seitdem hat sich ja wohl nicht so viel am Model Y getan. AuÃerdem: Ich freue mich fÞr Dich, dass Du bereits den dritten Tesla abgeholt hast. Aber stell Dir vor: Es gibt da drauÃen wohl deutlich mehr, die noch nie etwas mit Tesla am Hut hatten. Und ich meine, fÞr die hat dieses Video definitiv einen Mehrwert. GrÞÃe #AUSPROBIERT
Nur Þber 8 Minuten gibt es Geld von TH-cam ð
Hi Dirk! Das ist Unsinn. Korrekt ist, dass es es ab acht Minuten Werbung innerhalb der Videos gibt. Damit gibt es dann etwas mehr Geld. Wenn Du mit TH-cam richtig Schotter machen willst, dann muss Du aber Affiliate Programme einbinden. Schau, das Produkt ist geil, schnapp Dir den Rabattcode usw. GrÞÃe #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Ich bleibe dabei, die "MÃĪngelliste" stammt aus grauer Vorzeit, als das Model 3 noch aus USA kam. Dass das Thema mit der MÃĪngelliste immer wieder neu aufbereitet wird, ist geradezu lÃĪcherlich. Niemand wÞrde bei einem deutschen Auto mit so einer Liste bei der Neuwagenabholung auftauchen. Und Sie wollen doch wohl nicht behaupten, dass es bei deutschen Autos nicht auch vorkommt, das es ab Werk auch hier zu Beanstandungen kommen kann. FÞr Leute, die sich den ersten Tesla kaufen, hilft es in keiner Weise, auÃer, diese unnÃķtig zu verunsichern!
Was fÞr ein Schwachsinn. Perso und Kennzeichen brauche ich auch? Wahnsinn.
Danke, einen Grund mehr sich gegen einen tesla zu entscheiden.
Ohh hier ÞberprÞft niemand die QualitÃĪt des gekauften Artikels?
WÃĪre ganz schÃķn dumm
Schwachsinn ð Es gibt derzeit kein besseres E Auto als den Y.
Nur die Drillinge VW up ,Seat Mii und Co sind von der Preisleistung besser.ðĪ·ââïļ
â@@elektrischabfahrenda holst Dir lieber nen jungen gebrauchten eGolf. Viel mehr Auto fÞrs Geld
â@@bambelbino eGolf hat eine miserable Reichweite ð
@@Insaight87 Up und Mii auch, fÞr 100km Umkreis aber vÃķllig ausreichend
Fahre jetzt den 4 Tesla und von dem was du hier berichtest kann ich nichts bestÃĪtigen. Abweichungen von der Norm. ððð du hast mÃķrderlich einen an der Waffel
âmÃķrderlich einen an der Waffelâ?! ð Aha. Ich will mich jetzt mal nicht auf dieses Niveau begeben. Aber trotzdem super, dass Du bereits den vierten Tesla fÃĪhrst. Warst Du mit den Fahrzeugen dann nicht mehr zufrieden? Gab es Probleme? Oder war es das typische Tesla-Karussell?! #AUSPROBIERT
Der Umstand, dass mir von Tesla Fahrern empfohlen wird zur FahrzeugÞbergabe eine eigene Schnell-Check-Liste mit zu bringen und sie dann Punkt fÞr Punkt zu ÞberprÞfen macht mich absolut fassungslos.
Die MÃĪngelhÃĪufung muss ja eklatant sein, sonst gÃĪbe es so eine Liste ja gar nicht.
Ich habe einen anderen QualitÃĪtsanspruch an meinen Fahrzeughersteller.