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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024
- ☆☆☆毎週 土曜日 新作動画公開☆☆☆
ヤリスクロスのシフトレバーに津ミルクネットさんのシフトブーツカバーを取り付けてみました。
トヨタ ヤリス/ヤリスクロス シフトブーツカバー（HV車用）（選べるステッチカラー）
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ご視聴いただきましてありがとうございます。
まだまだ不慣れで動画の内容は面白くはないと思いますが今後少しずつ楽しめる動画を作って行きたいと思いますので、チャンネル登録よろしくお願いいたします。
ヤリスクロス HV Zグレード FF車 ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉
音楽： MusMus
DOVA-SYNDROME
魔王魂
#ヤリスクロス
#ヤリクロ
#シフトブーツ
「何だーシフトブーツカバー取り付けるだけ？」と思ったら 納得の動画でした。
ありがとうございます♪ 一瞬お叱りのコメントかと思ってドキッとしちゃいました(^-^;
不器用ってこともありますが、シンプルな割になかなか手強いアイテムでした(^-^)
私も、津ミルクネットさんのシフトブーツカバーを取り付けています。
シフトパネルカバー（SecondStage）を付けていますが、問題なく付きました。
取り付けは、パネルの隙間に挟むのと、両面テープのみです。
あるだんさんとの違いは、シフトブーツカバーを本革を選んだのと、両面テープが3Mの強力なものを使っただけです。
装着してから、5ヶ月以上経ちますが、何も問題は起きていません。
本革使用の方が素材が薄く、柔らかいからなのかもしれません。
あと、シワシワ感がいいです。
ありがとうございます♪ 確かに本革と合皮では取付や接着力に違いはある気はしていました。
一応、両面テープは3Mの物を使っているんですが上手く行きませんでした( ;∀;)
本革は非常に質感も良さげでしたがちょっとお値段がするので・・・(>_
お疲れ様でした！ まさかの縫い付け・・画期的ですね～～～ 化学結合がだめなら物理的に！ ワタシも興味あるんですが（装着じゃなくて開発のほうです）、あの狭い範囲に可動する表皮モノって至難のワザですね。
ありがとうございます♪ ナカシンさんが究極の製品を出してくれないので先走ってしまいましたよ(;^ω^)
ブーツのあの貼り付ける部分に金属かプラスチックのプレートを皮側に入れ込めれば両面テープでの貼付けも幾分かマシになる気がします。
後は、津ミルクネットさんの製品はサイズ感がもう一つなので、ナカシンさんのつけ入る隙？は十分あると思います(*'▽')
もしくはシフトパネルカバーごと最初から込みで製品化を♪
はじめまして。
装着から1年くらい経ってますが、状況はどうですか？
ブーツを見た時の素朴さ、でも取り付けした動画を見るとシフトした切りっ放しも折り返して使う感じなので確認出来て良かったです。
まもなく納車、取り付け部品はいろいろスタンバイ中です！
ブーツは同じ様にカット、穴あけ縫い加工でチャレンジしたいと思います。
勉強になりました🫡
コメントありがとうございます♪ 現在も取り付け当初と変わらずしっかりと付いています😄
色々と調節が難しいですが、試行錯誤もまた楽しいので頑張ってください😊
@@arudan358
返信ありがとうございます。
先ずはブーツ取り付けから始めたいと思います。
チャンネル登録しました！
ピラー張りも検討してました。
シートカバーと同じ素材で注文しましたがメーカー廃盤と言われ諦めてましたが、やはり黒色ピラー気になり挑戦してみます。
宜しくお願いします🙇♀️
@@athushisugawara5406 さん、チャンネル登録ありがとうございます😊
Aピラーはグレードによるんですが、昨年8月以降の生産車両はZグレードのブラウン内装とGとXグレード以外は黒い仕様だと思いますのでご確認を😃
@@arudan358
ありがとうございます♪
いよいよ今夜ディーラーへ入庫、明日から施工開始と連絡来ました。
明日日中確認してきます！
Zグレード内装黒色注文ですからそのまま状態で暫くは楽しみたいと思います。
@@athushisugawara5406 さん、Zグレード黒内装でしたらそのままで十分そうですね😄
手を加えるなら、ハセプロさんのステッチシートを貼るだけでもガラッと印象が変わりますよ😁
やはりナカシンさん一択です。
そうですね、今買うならナカシンさん一択です☺
加工したり縫製したり自分で工夫して取り付けてるのは感動しました👍現在も同じシフトブーツですか？
@@ゴッドゼウス-k3i さん、ありがとうございます☺
今現在も変わらず同じものを使っていますよー
あるだんさん おつかれさまでした。私は諦めました無理です！
私の技量が不足していて途中で断念しそうす。
良い動画をアップしていただいてありがとうございます。(*^_^*)
ありがとうございます♪ 時間はかかりますが、忍耐強く時間をかけて調節すれば何となく良い感じの位置が掴めると思いますので頑張ってください(^-^)
シフトブーツカバーに直接両面テープを縫い付ると言う手も良い線いける気がしますが・・・(^-^;
先週のハセプロのダブルステッチシート貼りは挑戦しますが、
今回は難しいですね、特にシフトパネルカバーを外すことが出来ません粘着が強いです(>_
ありがとうございます♪ 確かに私も外すのが相当怖かったです(^-^;
隙間があれば釣り糸なんかを潜り込ませて剥がせると思うのですが。
後はドライヤーなどで温めてゆっくりじわじわと剥がしにかかれば行けるかもです。
動画では、なかったですがそんな感じで、剝がしたのですね(^^)/頑張ってみます。
余談ですがこの前、初のオイル交換しました。ハイブリッド車が初だったので、キロ数のわりに交換が少し早かったみたいです（笑）
@@トヨ89 さん ただただ力任せに外そうとすると多分割れる恐れがありますので、焦らず時間をかけて頑張ってください(^-^)
オイル交換は私の場合は半年毎にしています。
意外な事に省燃費タイプのトヨタ純正オイルは全合成油なので、良く売られているモービルスーパーやカストロールよりも安くて高品質？だったりします。ディーラーでも差額を支払ってモービルやカストロールにアップグレード出来ますとかやってますが、実はお金を払ってダウングレードしていることになりますのでご注意を(;^ω^)
@@トヨ89 さん いつもご視聴ありがとうございます。 火曜日にアップした動画に、2日前になりますがコメントを頂いているようなのですが、バグ？なのか通知欄には出ているのに表示も返信も出来ない状況となっております。
ご自身でコメントの削除されただけでしたら問題ないのですが、TH-camでコメントが表示されないバグのような事が良くあるようなので念の為、こちらにご連絡させていただきます(^-^;
あるだんさん、こんにちは😃
シフトブーツの取り付けは難しいですよね😅
私も両面テープがつかなくなったり
パネルからブーツが出てきたりと
上手くできませんでした😩
なので、私はシフトパネルを購入し
縦に3分割に切り中央のシフト部分の
パネルの下に巻き込みました！
その裏側に両面テープをつけて貼り
両側に残りのパネルを貼りつけました！
そうすれば、ロック解除も使えます👍
写真とかないとよく説明できませんが
あるだんさんと一緒でなんか納得いかない
感じです😔
でも縫い付けとは考えつきませんでしたね！
さすがです🤗
どうもです、こんにちはー(*'▽') ありがとうございます♪
思っていた以上に難しかったです。稼働する革製品に両面テープで留めろって、しかも両面テープは自分で用意しろって結構な無茶ぶりですよね( ;∀;)
私も同じ様な感じでパネルの下に巻き込むか、クリップでブーツとパネルを挟むかしようと100均に使えそうな物がないか向かっている車の中で縫う事を思いつきました。
私のはロック解除が出来ないのが難点ですね・・・蓋を外しておけばブーツの上から何とか解除できるとは思いますが、解除する機会は来ないと踏んでそのままに(;^ω^)
今は多少修正をしていて動画内より大分マシになっていますが、まだまだ完全に納得できるまで行けてません😅
シフトブーツのシフトレバー側の径が大きすぎる様に思います。もう少し絞ってある方が見栄えが良いですね。
コメントありがとうございます♪ この動画以降ちょっとずつ調節しまして、今は全体的にもう少しマシになっていると思えます😂
んん〜〜不器用な自分には無理だなぁ😭
ありがとうございます♪ そんなことないですよ。
私もブーツの取り付けだけでなんだかんだで1時間、加工だけで30分以上かかっていますので(;^ω^)
加工は別として、ブーツ自体の取り付けは本当に器用な方なら10分かからない程度の作業ですから(^-^;