Beruntung banget buat penumpang yg naik dari stasiun Sepanjang sampai Jombang yg stasiun nya direnovasi, bagus banget berasa di luar negeri dari kanopi+peronnya nya sampai gedung Stasiun nya, ga kaya di ....
@@NathanAdityaNugraha sebagai contoh bangun peronnya sempit banget di stasiun ...., klo stasiun kedinding dan boharan yg status nya halte aja ga nanggung bikin peronnya mas, kereennn
Tinggal sedikit lagi *_7_* km lagi jalur ganda selatan dari sta *_sepanjang - wonokromo_* ada 3 hambatan 2 jembatan tol dan 1 pemukiman padat mepet rel kapan ya selesainya ?
Alhamdulillah baru 3 hari saja, ada kabar baik jalur double track mojokerto-sepanjang, semoga dengan jalur ini bisa memangkas waktu perjalanan kereta api
Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Double Track Jalur Ganda Kereta Api Mojokerto - Tulangan, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Pada Mulai Awal September 2024 Mendatang
13:21 Selain Plabuan, ada Stasiun Sruweng dan Tambak di Daop 5. Di daop 1, juga ada stasiun yg punya 1 jalur beloknya di tengah, seperti Depok Baru dan Rawa Buaya, tapi tidak ada badugnya.
Ikut mantaw cak,wah jadi jelas SO² nya tiap stasiun.Membantu sekali,dg backride adalah salah satu alternatif .Selain pake drone.Guanteng pidio nya ,suwun, lanjuuut..... Oh iya waktu pertama sekali Dhoho dr Surabaya kereta pertama gasruk peron 1 ya.Sampe mundur masuk ke jalur 2
Tinggal DT SPJ - WO(sinyal masuk) doang yg masih bolong, tpi sayang peron barat antara jalur 3 mah 4 masih kurang panjang lgi apelagi yg timur. Mudah²an kedepan bisa bikin lgi peron baru yg barat ama panjangin peron lgi serta penambahan 2 jalur yg semula 5 jalur menjadi 7 jalur (Jalur 1 - 6 khususon KAJJ sdangkan jalur 7 buat KRL Surabaya Raya) guna mendukung proyek SRRL, Aamiin yaa rabb
matur suwun mas atas respon requestnya... peron di spoor 1 stasiun krian dari arah sepanjang lagi gasruk. Kemaren dhoho masuk spoor belok mendekat peron kereta penumpang gasruk dengan peron tinggi.
Meski jalur ganda aktif, 2 Stasiun yakni Boharan sama Kedinding jadi halte, tapi ternyata KA Lokal masih sementara berjalan langsung alias Gaspol, belum layani naik/turun penumpang KA Lokal. semoga jadwal KA Lokal yakni Dhoho dan Jenggala direvisi usai aktifnya jalur ganda, lalu tambah berhenti di Boharan & Kedinding dan kedua stasiun yang jadi halte pun aktif lagi sebagai layanan KA Lokal.
@@bejo-dz4df Paling nanti kalau Boharan & Kedinding aktif layani KA Lokal adalah: Dhoho dari/tujuan Surabaya atau Kertosono atau Jenggala dari/tujuan Surabaya atau Mojokerto.
@@NathanAdityaNugraha kemarin liat peta perjalanan Dhoho dari Surabaya Blitar ada 3 stasiun yg di lewati sampai tujuan lebih dari 5 jam,,, masih kalah dengan KRD ke Bojonegoro cuma 2 jam sudah sampai 😃
Sayang ya skybridge stasiun dan halte proyek DT ini belum ramah bagi disabilitas, anak kecil dan lansia.. apalagi kalau bawa barang banyak. Harus jalan ke ujung dulu. Semoga ada evaluasi sih
Iyaaa, ada seneng ada sedihnya sih. Seneng kalau misal dapet tiket berdiri jadi ga lama" banget sekarang berdirinya, sedih karena silangannya berkurang🙈
@@pradjonohaditomo3616Bukan. Klo Penataran-Dhoho tetap dipertahankan. Klo ini ada Dhoho yg sendiri jurusan Surabaya-Kertosono. Naahh yg Dhoho Kertosono ini kali aja bisa diperpanjang sampai Madiun😊😊
Mas boleh koreksi? Di layout itu tulisan PJL harusnya JPL. Karena PJL itu petugasnya/orangnya. JPL : Jalur Perlintasan Langsung dan PJL : Petugas Jalur Lintasan
Meski jalur ganda Mojokerto Sepanjang sudah aktif, tapi ternyata 5 bangunan lama stasiun dari Tarik sampai Sepanjang masih belum dibongkar sama sekali.
Bang, kalau KA dhoho dri malang jam 11.00 samapai KTS jam 16.00 apa emang harus tuker loko sama sri tanjung tujuan LPN ya, berarti sri tanjung tunggu dhohonya
Dimana2 jalurnya diupgrade jadi double track dan gerbongnya dibagusin. Tapi dituban jalurnya diubah jadi bedak2 dan stasiunnya jadi warung. Sungguh tdk masuk akal.
Merevitalisasi sama mereaktivasi memang jauh lebih mudah merevitalisasi sih, kalau mereaktivasi jalur-jalur nonaktif seperti ke arah Tuban perlu banyak perijinan karena ya jalurnya udah jadi bangunan ataupun jalan umum, tapi saya mendukung juga kalau semisal direaktivasi karena Tuban ini salah satu pasar penumpang yang mendominasi ke arah Jakarta atau Surabaya, biasanya warga Tuban harus ke Stasiun Babat dulu, semoga aja terealisasi.
Sayangnya saat jalur ganda nya aktif ternyata yang stasiun tarik, Krian, dan stasiun sepanjang itu jalur kereta nya masih berantakan ketika proses switch over, sehingga kecepatan kereta menjadi terbatas
Alhamdulillah sudah bisa di lewati dulu ikut pembangunan jembatan di krian😊😊
Wihh mantap
Beruntung banget buat penumpang yg naik dari stasiun Sepanjang sampai Jombang yg stasiun nya direnovasi, bagus banget berasa di luar negeri dari kanopi+peronnya nya sampai gedung Stasiun nya, ga kaya di ....
Di...?🤣
Ya syukurlah stasiun"nya direnov dengan tentu memberi kenyamanan penumpang
sumobito sembung kah😂
@@NathanAdityaNugraha sebagai contoh bangun peronnya sempit banget di stasiun ...., klo stasiun kedinding dan boharan yg status nya halte aja ga nanggung bikin peronnya mas, kereennn
tiap saya motoran lewat stasiun curahmalang jadi kayak stasiun di Jepang
Mksh infone Mas 👍👍
Tinggal sedikit lagi *_7_* km lagi jalur ganda selatan dari sta *_sepanjang - wonokromo_* ada 3 hambatan 2 jembatan tol dan 1 pemukiman padat mepet rel kapan ya selesainya ?
Rencana mulai tahun 2025
nah ini yg saya tunggu versi backride nya 😁
Heheheh siap
Krian kota kenangan kampung halaman,th.80 dulu sering naik KRD opo Sik onok ta rek
Ini yang saya naiki namanya KRD dulu, semakin lama namanya ganti ke Ekonomi Lokal terus disamakan jadi Dhoho semua..
Maturnuwun mas broo vidionxaaa
Siap terimakasih juga sudah menonton 😁
Terima kasih, serasa ikut naik kereta sambil ngamati jembatan tarik yg baru.
Lumayan sdh kecepatan 70 sd 75 km/jam. Good luck👍
Siap terimakasih juga sudah menonton 😁
Mantap updatenya Mas. Terimakasih
Siap terimakasih juga sudah menonton 😁
Alhamdulillah baru 3 hari saja, ada kabar baik jalur double track mojokerto-sepanjang, semoga dengan jalur ini bisa memangkas waktu perjalanan kereta api
Aminnn, sementara masih kecepatan terbatas
Alhamdulillah. Sekarang semua KA lokal Surabaya Mojokerto 1 jam
wonderful journey 3 , full watched ⌚ 30:59
Thankss
Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Double Track Jalur Ganda Kereta Api Mojokerto - Tulangan, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Pada Mulai Awal September 2024 Mendatang
kenangan nggandol sepur lewat jembatan tarik....wajib tiarap Nek gak kepingin ndase ilang 😁☺️
Iya ya ngepres banget banget itu🤣
Sungai Brantas Mojokerto Jadi Kangen Lewat Jalur Ini
Hehehe iyaa jembatan sungai brantas
Jd pingin nyoba track baru 👍
Monggo
Mas Nathan Aditya Mantaaappp
Siap terimakasih 🙈
13:21 Selain Plabuan, ada Stasiun Sruweng dan Tambak di Daop 5. Di daop 1, juga ada stasiun yg punya 1 jalur beloknya di tengah, seperti Depok Baru dan Rawa Buaya, tapi tidak ada badugnya.
Wihh siap Terimakasih infonya
Akhirnya yg ditunggu" back ride juga... 🙌🙌🙌
Hehehehe terimakasih juga sudah menonton 😁
@@NathanAdityaNugraha siap kak, ditunggu kabar dan berita selanjutnya 🙋🙋🙋
matur suwun tripnya
Siap, terimakasih juga sudah menonton
Akhire, mksh mas. Kalo Backride JGSM kelihatan Jelas
Hehehe siapp terimakasih
Semoga lanjut elektrifikasi Sepanjang - Mojokerto
Ikut mantaw cak,wah jadi jelas SO² nya tiap stasiun.Membantu sekali,dg backride adalah salah satu alternatif .Selain pake drone.Guanteng pidio nya ,suwun, lanjuuut.....
Oh iya waktu pertama sekali Dhoho dr Surabaya kereta pertama gasruk peron 1 ya.Sampe mundur masuk ke jalur 2
Iya wkwkwk
Ini yang ditunggu-tunggu
Tinggal tunggu petak Spj/Wko DT 😅
Tunggu saja🙈
Mantap mas jalur ganda Mojokerto sepanjang sudah jadi
Iya syukurlah
Waw keren tanpa silang susul🎉❤
Arah sepanjang gaada jadwal susul sih meskipun masih bisa kena susul, kalau silang hanya di sepanjang aja🙈
Tinggal DT SPJ - WO(sinyal masuk) doang yg masih bolong, tpi sayang peron barat antara jalur 3 mah 4 masih kurang panjang lgi apelagi yg timur. Mudah²an kedepan bisa bikin lgi peron baru yg barat ama panjangin peron lgi serta penambahan 2 jalur yg semula 5 jalur menjadi 7 jalur (Jalur 1 - 6 khususon KAJJ sdangkan jalur 7 buat KRL Surabaya Raya) guna mendukung proyek SRRL, Aamiin yaa rabb
Mantaab Om 👍
Siapp
Klo ke jombang mampir bang, aku di deket stasiun jombang rumahnya, salam RF
Siappp
matur suwun mas atas respon requestnya... peron di spoor 1 stasiun krian dari arah sepanjang lagi gasruk. Kemaren dhoho masuk spoor belok mendekat peron kereta penumpang gasruk dengan peron tinggi.
udah aman gak gasruk lg, ada di channel sebelah
Iya di Channel mas Aditya Ari sampe langsir mundur🙈
yg video udah aman gak gasruk lg, nama depan channel nya mirip ... Aditya Jaytrain 😁
Lumayan Tengah2 Buat Foto😂
Akhirnya yang ditunggu-tunggu
Heheheh
Kira2 kapan ya DT Sepanjang-Wonokromo? Kalau udh si enak bgt silangnya Ka lokalan nggak banyak2 bgt sama durasinya makin cpt lagi dari sekarang
Iya bisa lebih singkat lagi, rencana 2025
Makasih ya kak request sy udh dituruti..😂😂😂
Hehe Siap, terimakasih juga sudah menonton 😁
Meski jalur ganda aktif, 2 Stasiun yakni Boharan sama Kedinding jadi halte, tapi ternyata KA Lokal masih sementara berjalan langsung alias Gaspol, belum layani naik/turun penumpang KA Lokal. semoga jadwal KA Lokal yakni Dhoho dan Jenggala direvisi usai aktifnya jalur ganda, lalu tambah berhenti di Boharan & Kedinding dan kedua stasiun yang jadi halte pun aktif lagi sebagai layanan KA Lokal.
Dhoho dari dulu memang berjalan langsung di Boharan sama Kedinding. Yang berhenti di kedua stasiun itu biasanya KRD dan Jenggala
Waduh tambah lama dong sampai Blitar 😀😀😀
Sementara masih mengikuti gapeka lama dan beberapa gapeka sebelumnya, mungkin nanti beberapa jadwal dibuat berhenti buat menarik minat pelanggan.
@@bejo-dz4df Paling nanti kalau Boharan & Kedinding aktif layani KA Lokal adalah: Dhoho dari/tujuan Surabaya atau Kertosono atau Jenggala dari/tujuan Surabaya atau Mojokerto.
@@NathanAdityaNugraha kemarin liat peta perjalanan Dhoho dari Surabaya Blitar ada 3 stasiun yg di lewati sampai tujuan lebih dari 5 jam,,, masih kalah dengan KRD ke Bojonegoro cuma 2 jam sudah sampai 😃
Keren kawan
Siappp
Dulu Ada Kok Mas KLB Semen Holcim Kalimas Karangtalun Lewat Jalur Selatan Terakhir Jalan Tahun 2013
Wihh siap" terimakasih infonya
Sayang ya skybridge stasiun dan halte proyek DT ini belum ramah bagi disabilitas, anak kecil dan lansia.. apalagi kalau bawa barang banyak. Harus jalan ke ujung dulu. Semoga ada evaluasi sih
Iya sayangnya, tapi demi keamanan juga sih.
Perencanaan kedepan untuk elektrifikasi juga, kalo liat tinggi sky bridge tinggi
Jalur selatan ini penting banget okupansinya tinggi, KCIC ke Surabaya juga mau lewat selatan loh....
Benerrr
Siap siap jadi railfans kereta cepat whoosh...
ya tapi katanya rel ka cepat gak dekat rel kai. lebih milih lewat sisi tol trans jawa.
Waktu tempuh commuter Line doho lebih cepat tanpa ada silang susul jadi bisa tepat waktu untuk tiba di stasiun Surabaya Gubeng
Iyaaa, ada seneng ada sedihnya sih. Seneng kalau misal dapet tiket berdiri jadi ga lama" banget sekarang berdirinya, sedih karena silangannya berkurang🙈
DoubLe Track dari Stasiun Sepanjang sampai Stasiun Wonokromo, Lanjutkan sampai stasiun Ketapang Banyuwangi.
Semoga saja yaa😁
🎉🎉🎉
Suaranya lebih halus mungkin karena polimer di bawah rel masih membal
Nah bisa jadi
Review stasiun2 Mojokerto-Sepanjang dong bangg
Nunggu benar" jadi aja hehe
JALUR NGANDAH KANAN DAN KIRIH REL KAI DAOPS JAWAH TIMUR NKRIH 🇲🇨 2023
Bro, jo lali mampir nang Pasuruan, Khususon Bangil-Sukorejo😄.
Moga GAPEKA terbaru nanti KA Commuterline Dhoho bisa diperpanjang hingga Madiun
🤲😇
Heheh siap kalau ada main ke sana diabadikan
Dhoho blitar....kalau kemadiun ya kereta ke solo ....????
@@pradjonohaditomo3616Bukan. Klo Penataran-Dhoho tetap dipertahankan. Klo ini ada Dhoho yg sendiri jurusan Surabaya-Kertosono. Naahh yg Dhoho Kertosono ini kali aja bisa diperpanjang sampai Madiun😊😊
Dijalankan lagi saja madiun express sby - madiun
KA Pasundan DT bawa CC 201 89 06 MN kembali ke Madiun setelah dinas Klb Argo Lawu pengganti CC 203 95 11 MN
7:18 eh ada yang hunting 😂😂😂
Iyaa rupanya, belum dapet info kalau dt🙈
Nyegat nang wonokromo isuk mau mas,, oleh moment pasundan berkepala dua😂
Wih mantaapp, itu juga baru tau kalau Pasundan TG🙈
@@NathanAdityaNugraha lali Kate ngandani smpean
Mas nathan itu kereta yang nabrak kucing di area pjl 41A
Wah kapan tuh?
@@NathanAdityaNugrahaya pas mas Nathan naik
Mas boleh koreksi? Di layout itu tulisan PJL harusnya JPL. Karena PJL itu petugasnya/orangnya. JPL : Jalur Perlintasan Langsung dan PJL : Petugas Jalur Lintasan
Saya sudah terbiasa PJL nyebutnya
@@NathanAdityaNugraha oh gitu
Barusan lewat depan rumah saya...😂
Wah yang mana tuh🙈
@@NathanAdityaNugraha perkampungan/rumah² sebelum Stasiun Keboharan ikut ke shooting saya pakai baju orange mas 😂 pinggir pagar rel
Next JaLur Kereta Api Double Track Stasiun Tasikmalaya sampai Stasiun Kroya 🚂🚃🚃🚃
Semoga saja, terlebih KA sana juga makin banyak🙈
Full Track dari Sepanjang hingga Kertosono
KAJJ jadi lebih cepat Waktu Tempuhnya
Dengan tentu
SETASIUN BARUH KAI DLLLLLSB DI JALUR BARUH KAI DLLLLLSB DI INDONESIA 🇲🇨
Bang ada group nya ga bang? yang buat info tentang kereta api biar ga telat terus cari moment susah banget soalnya, boleh ga minta groupnya?
Dari Mojokerto ke Surabaya Gubeng sdh double track ?
Jakarta - Yogya - Mojokerto - Sepanjang = Double Track
Sepanjang - Wonokromo = Single track
Wonokromo - Surabaya Kota = Double Track
Sorry telat 😢
Amaann hehehe
👍👍👍👍👍
Wesel peralihan Mojokerto: My time has coming... waktunya karatan lagi
Hahaha, yang dari kanan ke kiri aja itu jarang banget kepake
Infonya jalur satu kereta masuk sempet gasruk peron kemarin pas pertama SO 😅
hari ke-3 ini udah aman gak gasruk lg di peron st. krian
Syukurlah kalau sudah aman
Ruwet bener emplasemen tarik
Apanya yg ruwet?
@@priehendra9614 susunan weselnya n emplasemenya
@@gilangisrawan6263 karena stasiun percabangan pak
Hehehe banyak ya weselnya🤣
😍
Stasiun tarik ni kek nya jadi stasiun besar😂
Stasiun kelas 2 sih memang atau menengah walaupun bangunannya kecil, kalau ada KAJJ berhenti sini bisa jadi kelas 1.
Pertama
Mantaaapp
Bang kalau Blitar apa ada rencana bikin Doble track juga
Blitar - Kertosono ada
Tapi masih belum tau kapannya
@@NathanAdityaNugraha belum ada bocorannya ya bang soal rencana Doble track blitar- Kertosono kira2 tahun berapa
mojokerto - sepanjang pakai persinyalan apa bang ?
Ijin mejawab, Mojokerto pakai Pt Len : Silsafe 4000, sedangkan Sepanjang - Tarik pakai PT Elsicom : Alstom ElectroLogIXS
Bang jgms itu sudah peresmian apa belum
Kalau peresmian kayanya kecil" an aja antar kepala mandornya, kalau lihat di videonya Mas Aditya Ari sih banyak semacam tenda" gitu.
Petak SPJ-WO gak DT apa mungkin biar gak ngebongkar parkiran Royal Plaza ?
Parkiran royal itu sudah bukan tanah KAI harusnya spacenya juga cukup kok buat nambah jalur
Yg dibongkar bangunan bangunan liar dikanan kiri rel....itu tanah KAI
What's 😊
Oh iya mas untuk Stasiun Tarik Penumpang masih menunggu di Bangunan lama untuk PPKA sudah pindah ke Bangunan Baru 😅
Wah yang lama masih aktif toh
@@NathanAdityaNugraha iya masih aktif, hari sabtu kemaren naik dari tarik ternyata masih bangunan lama
sinyal 4 aspek maksudnya lampunya 4 ? warnanya apa yang satu lagi ?
Aspek 4, taspat jalur belok di wesel 40km/h
Lokomotif rnb di rangkai kemana bang sekarang
Langsir di Stasiun Benteng sekarang🙈
KOMANDHOH PASUKAN ELITHS PALESTHINAH 500,000,000, UNITHS JIHAT MEMBELAH NENGGARAH = ?
Meski jalur ganda Mojokerto Sepanjang sudah aktif, tapi ternyata 5 bangunan lama stasiun dari Tarik sampai Sepanjang masih belum dibongkar sama sekali.
Iyap, masih peralihan jadi kemungkinan masih agak lama atau malah ga dibongkar.
Bisa buat gudang atau disewakan ekspedisi...
Tak lama lagi perlintasan Kedinding no 79 dan Krian no 64 akan dinonaktifkan karena flyover mau beroperasi.
Iyapp, rencana akhir tahun ini.
No86 like 🎉🎉🎉🎉🎉bos
Terimakasih
Bang, kalau KA dhoho dri malang jam 11.00 samapai KTS jam 16.00 apa emang harus tuker loko sama sri tanjung tujuan LPN ya, berarti sri tanjung tunggu dhohonya
Biasanya Sri Tanjung masuk dulu, tapi Dhohonya dateng ga selang lama sih
@@NathanAdityaNugraha oke bang. Jadwal KA surabaya-kertosono sudah normal kembali apa belum sekarang atau masih ada keterlambatab
Bisa lebih cpt brp menit nanti lintas mjk spj mas?
Mr-Spj 40 menit
Mr-Sgu 56 menit
Jika ga disusul KA lain
Stasiun tarik klo dilihat kyk kebanyakan wessel apa gimana bang?😅
Iya soalnya stasiun percabangan sih😂
@@NathanAdityaNugraha sampean hunting ta sekarang bang?
Ekonomi lokal dulu
Kira kira mungkin terjadi gak ya? kalau ada jalur double track surabaya-malang
sangat mungkin daripada dobel trek surabaya banyuwangi.
Bisa aja, karena track terjalnnya hanya tanjakan ga sampai membelah perbukitan. Semoga aja bisa Double Track nanti Surabaya - Malang.
Wonokromo sampai dengan bangil dulu....
Kereta dari barat masuknya koq jalur 1 ya, padahal kn seharusnya buat yg dari timur. Apa blum bisa digunakn jalur 4 nya?? 😮
Biar langsung switch ke tunggal + ga jauh" penumpang turunnya 🙈
@@NathanAdityaNugraha _ dgn kata lain penumpang biar gk usah naik sky bridge, ada2 aja. Percumah jg dibngun sky bridge jika seprti itu..
sky bridge bisa lbh bermanfaat buat ke depan nya, jika sepanjang wonokromo udah double track
Bang ganti backride spanjang mojokerto
Wah sama aja kayanya🙈 Next aja cari papasan
@@NathanAdityaNugraha gpp bang pasti rame kok yg nonton soalnya gk ada yg bckride dari spnjang smpek moker
Yang kemarin back ride kok nyangkut peron.?
Masang rel barunya terlalu mepet sepertinya karena sebelumnya di situ jalur belok dan ada space panjang sisa peronnya.
Dimana2 jalurnya diupgrade jadi double track dan gerbongnya dibagusin.
Tapi dituban jalurnya diubah jadi bedak2 dan stasiunnya jadi warung.
Sungguh tdk masuk akal.
Merevitalisasi sama mereaktivasi memang jauh lebih mudah merevitalisasi sih, kalau mereaktivasi jalur-jalur nonaktif seperti ke arah Tuban perlu banyak perijinan karena ya jalurnya udah jadi bangunan ataupun jalan umum, tapi saya mendukung juga kalau semisal direaktivasi karena Tuban ini salah satu pasar penumpang yang mendominasi ke arah Jakarta atau Surabaya, biasanya warga Tuban harus ke Stasiun Babat dulu, semoga aja terealisasi.
kereta sudah boleh ngebut ka bang?
Jalur baru max 80, jalur lama beberapa titik 40kpj sisanya kecepatan max KA tsb hingga 110kpj
Sayangnya saat jalur ganda nya aktif ternyata yang stasiun tarik, Krian, dan stasiun sepanjang itu jalur kereta nya masih berantakan ketika proses switch over, sehingga kecepatan kereta menjadi terbatas
Cuma sementara beberapa bulan kedepan pasti bagus buat spot hunting terutama tarik🙈
PENGHAJIHANDS AKBARS HAUL DILAPANGAN ALUN - ALUN KOTAH KAB , DLLLLLSB ACARAH : DLLLLLSB DAN BELAH PHAHLHESTHIYNAH
Membosankan krn seperti dengar burung beo berkicau, terlalu banyak cerita.
Ya kalau ga diceritakan info apa yang didapat🙈
lo kok gak nabrak palang baduk😢
Dilepas dong🙈
@@NathanAdityaNugraha 😄🙈
@@NathanAdityaNugraha jalur purwokerto bumiayu lagi berduka boss.
ketimbun tanah longsor
moga cepat di keruk .
1NFO WHATSAPPE NUHUN MA$ NATHAN