100系ニュー新幹線

[@k3wh121]

乗って良し、眺めても良し
優雅な100系新幹線は憧れの車両でした

[@いちろうかなもり]

今の新幹線は、速度こそ大幅に上がっていますが、味気ない感じがしてなりません。

[@pawapuro20101]

16:41からのいかにもバブル期を彷彿とさせるBGMで泣けてくる・・・
幼少期、両親の帰省で初めて乗った100系。
興奮冷めやらぬなか昼下がりの東京駅を出発。
過ぎ去っていく首都圏の街並みを夢中になって見つめた。
母親にせがんで食堂車にも行った。
山側車窓の富士山が過ぎ去った頃、知らぬうち眠りに落ち、
目が覚めると夕闇迫る帰省先の米原駅に到着・・・。
乗ってきた100系を名残惜しく眺めていると、その横をデビュー間もない300系のぞみが轟音で抜き去っていく・・・。
そして新大阪方面へ向けてもう一息、進出していく100系の赤い尾灯・・・。
昨日のことのように思い出せます。

[@hon-maru]

確かに新幹線に個室があったら使ってみたいし魅力的。
でももう記憶と過去の映像でしか100系に会えない。
せめて鉄博で会えれば…

[@アロハ-v1t]

プライバシーという言葉がこの当時もあったですね。

[@poncotsuspaciaandeveryvanbocol]

クリスマスエクスプレスのCMでとても印象が強い100系新幹線お気に入りです！

[@エムレニュー]

100系新幹線は、憧れの車両。京都奈良の修学旅行も100系新幹線でした。

[@あおくろ-d5o]

4:36、100系の試作車でしか作られなかった、平屋の個室グリーン車だ❗。

[@村田浩明-z2q]

100系に乗ったのは名古屋へ行ってきたときでしたね！
与座秀雄さんの自宅は東海市荒尾町下畑でしたね。

[@陽介平田]

懐かしいですね

[@前川新一-u7w]

今でも新幹線の乗り心地は100系が一番です、フットレストがあった事で足元がキマリ、ゆったりした気分で乗れたモンです、自由席ながらこんなに気分良く乗れた車両は100系だけ、後の300系は、むしろガッカリ、、。速度では無いんだよ、やはりフットレストの有無で乗り心地がメチャ違う、今の700シリーズ、シートの掛け心地こそは良くても、何か足元が落ち着かないんだよな、二階のグリーン、ぷらっとこだまで大阪から名古屋迄の区間、快適過ぎて降りる時泣けた、、それが最初で最後のグリーンでした、、思い出一杯の車両でした。

[@仲宗根康太-v5t]

僕はこの新幹線が一番好きです。それからこの新幹線は、BSフジの鉄道伝説でも紹介されたんだね。

[@谷元邦弘]

今でも新幹線は100系が最高だよ!

[@TheKANEDA28]

このわずか7年後に300系がデビューしたと考えると技術革新の過渡期とも言えるね

[@NocchiRailway]

食堂車も無くなり、車内販売も無くなり...
新幹線はただ早く安全になるだけで良いのでしょうか...
この100系のような豪華な新幹線に乗りたかった。

[@峻-k5k]

昔の新幹線は車内販売で何かグッズが買えるだけでなく、多種多様な新幹線が走っていました。
今は保守的な問題、運用効率の問題から同じ車種に統一されているのは仕方ないです。　ビュッフェとか車内販売も無くなってしまった以上、新幹線はただ目的地に早く人を運ぶだけの箱に成り下がってしまったのかもしれませんね。
もうすぐ引退の500系のような乗って楽しむような車両がまた出てきてもいいんじゃ無いかと思います。　N700S系に新しく登場する予定の個室も、政治屋とかの金持ちとEX会員の利用が前提でしょうから、一般人には縁遠いものでしか無いでしょうし。　N700S系の個室がこだま運用につく場合でも乗れて、普通に窓口で切符が買えるなら東京から熱海くらいまでの区間で利用したいです。

[@陽介平田]

懐かしいな

[@K-Dra-n9g]

ぼくがはじめて100系乗ったのは1996年でした。

[@Sirotanist]

10号車線路方向の個室は200系で実現した寛至だな

[@chengshao4698]

100系新幹線

[@Z_the_borgliver]

トリケラトプスロボと人型ロボになりそう

[@陽介平田]

懐かしいですね