เปลี่ยนรีเลย์สตาร์ท Lambretta V125 (ใช้ของซูซูกิแทน)

เป็นเรื่องราวของการรื้อเปลี่ยนรีเลย์สตาร์ทให้กับเจ้า Lambretta ซึ่งมีปัญหาเรื่องของหน้าสัมผัส ทำให้กดสตาร์ทแล้ว มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงาน และตัวรีเลย์ที่นำมาเปลี่ยนใช้งานตรงนี้ก็ไม่ได้ตรงรุ่น แต่เป็นการใช้รีเลย์ของซูซูกิสแมชหรือสเต็ป ซึ่งมีหน้าตาเหมือนกัน ขั้วต่อเหมือนกัน แต่สายเรียงไม่เหมือนกัน
ลองรับชมกันนะครับว่า การเปลี่ยนรีเลย์มีอะไรต้องระมีดระวังหรือมีขั้นตอนปฏิบัติอย่างไรบ้าง และตัวรีเลย์ของซูซูกิสเต็ปที่จัดมาจะใช้งานกับ Lambretta V125 ของผมได้ไหม
ติดตามผลงานของเรา...
ติดตามผ่าน Facebook ได้ที่ : / zolkorn
ติดตามผ่าน Twitch : / zolkorn
ติดตามผ่าน Twitter ได้ที่ : / zolkorn
ติดตามเว็บไซต์ : www.zolkorn.com
ติดต่อเรา : www.zolkorn.com/contact/
พูดคุยระบบเสียง : / @justazound4395

[@user-zb2ol2cb3k]

อยากดูบังทำรถมานานแล้ว😂

[@naipattaranun266]

wow zonkorn Racing บังซนนะเนี่ย เล่นไขควงต่อตรงเลย ประหยัดกว่าเบิก0ไปอีก สุดยอดครับชอบๆ

[@poonzazozy248]

มีประโยชน์​มากครับ​ จากคนใช้lamเหมือนกัน​

[@siam.4307]

สวยเเละหล่อมากครับรุ่นนี้

[@logan1982]

สีโดนมากครับ

[@F4SN8]

รันวงการมอไซค์แล้ว 😆

[@xdevil3334]

อยากให้บังทำคลิปแนวชีทางอะไหล่เทียบแบบนี้เยอะๆจังครับ ผมก็ขับนิวแลม😂

[@SpeeddomeND]

ชำแหละรีเลย์ตัวที่เสียแล้วเลยครับ

[@setzero6196]

โอชี เข้า น้องแรม แล้วเหรอครับ

[@naipattaranun266]

ผมแอบเห็นบัง ขีดน๊อตล้อด้วย ไว้สังเกตกันคลายสินะ 555

[@he700cc6]

สอนOCกล่องECUหน่อยครับ หยอกๆๆ

[@vasinbhu]

ได้ยางมารึยังครับ ตกลงได้ของอะไร รุ่นไหน

[@zolkorn]

ยังเลยครับ

[@boyboyguy1]

แลมตัวไหนปีไหนครับ ทำไมปีเดียว เสียซะแล้ว แบบนี้เราเอารีเล boss 5 ขา ใส่ได้ไหม

[@zolkorn]

ได้หมดครับ ถ้าตะแปลงกันจริงๆ แค่ทำหัวปลั๊กต่อใหม่ ทีแรกผมก็ว่าจะทำเป็นแบบ socket 4 ขา 5 ขา เอาแบบกันสตาร์ทซ้พด้วย แต่ไว้ค่อยทำเพราะมันหลายเรื่อง 555

[@iphone4438]

ซ่อมรถบ่อย ๆ นะครับได้ความรู้ 55

[@cardeadkargim9475]

ห้ะ แปลกๆ ผมว่าละทำไมชื่อช้องคุ้นๆ กดเข้ามาอ่อออออ

[@TheChorChel]

รอบัง มาจัด x300 ขี่ด้วยกัน

[@NF95s]

OC แรมหน่อยครับ 555

[@user-xe1wn9lq7j]

เปลี่ยนจากคอมมาทำรถหรอคับฮร่าๆ (หยอกๆ)

[@surachet1315]

รถนานยังครับบัง

[@zolkorn]

1ปีพอดีเลยครับ