Widać, że porządna kabina lakiernicza. Mocne światło, lampy mają odbłyśniki aluminiowe, pył od razu wchodzi w krat i wiele innych drobnych aczkolwiek dających dużą wygodę pracy rzeczy. To są kabiny autokabiny, kiedyś usłyszałem od kogoś pracującego tam w novolu
wow that took some time my boss would have kicked my arse for spending that long on a job, but great finish in the oven I wonder how much time was spent on buffing it up ,very expensive material's I'm thinking .
Epoksyd pod szpachlę i na szpachlę jak najbardziej prawidłowo i technicznie Ale jak na filmik w Centrum Szkoleniowym i wieloletni technik lakiernik z tylu letnim stażem to mógł się wysilić zmatować cały słupek i polakierować cały Firma by na pewno nie zbiedniała
Szlifowanie szpachli bączkiem rotacyjnym.. hym przecież z tego zostają fale, no ale przecież położył kolejną wykańczającą warstwe szpachli i 2 różne typy podkładu co eliminuje fale każdy ma inną technike ja wszytko wykonywałem ręcznie i był lepszy efekt a do tych użytkowników co przedmuchują szpachle zamiast czyscic ją czyscikiem to gratuluje inteligencji a sam osobiście Lakierowałem w Peugeot-cie pozdrawiam
Kolega troszke sie pomylił co do wykonania szlifowania finalnego pod kolor, powinien założyć na dysk szlifierki miekka przekładke i na nia dopiero papier p 400 . Wiem co mówie bo akurat byłem szkolony przez wiele firm min. przez firme Novol... Firma Mankiewicz w niemczech stosuje bazowypełniacze które napewno pokryja rysy i nie trzeba stosować podkładu mokro na mokro , tylko niestety w polsce jeszcze sie z nimi nie spotkałem.
Od kiedy podkłąd sie matuje bączkiem ??? maszyna ma mocne obroty i nie wyczuje się nierówności ,takie prace sie robi ręcznie......dlatego nawalił tych warstw epoksydu i jechał bączkiem żeby zdjąć nadmiar....,ogólnie wszystko git..ale jestem za tym aby podkład sam odparował bo za jakiś czas moze siąść wyszystko i wychodzą tzw, placki..... no ale ta naprawa jak znam życie nie wyszła 5OO+ tylko grubo ponad tysiąc......mimo to dobra robota
A dlaczego sugerujesz, że oczyszczanie powierzchni sprężonym powietrzem jest niezgodne z technologią? Potrafisz to uzasadnić? Co do szlifowania na sucho, to widzę, że zdania są podzielone. Rzeczywistość mówi za siebie: Szlifowanie maszynowe jest szybsze od ręcznego :) Pozdrawiam
Buen video Mira yo pinte mi carro y me quedo pura cascara de naranja ayudame como.ago como.para pintar gracias esperontu respuesta some ayudas a como le ago desde cero desde enpesar a lijar q tipo de lijas y Todo pintu brillo pasos. Segui gracias A y q pistola me recomiendas tiene algo q very tambien y q tipo de compressor litros minimo
A ja żech słyszał że szpachli się nie odtłuszcza :) a ten lakier, to może fajnie się nim lakieruje, aleeee no właśnie jest jedno zajebiste ale! zwyczajnie nigdy nie dosycha, a szkoda bo efekt przy tej cenie jest nie zły.
Ile pierdzielenia. Ja na starym aucie się uczę pod chmurką. I nieźle wychodzi, ale to jest masakra. Ja zrobiłem cały bok w 2 dni, ale jak bym chciał tak dokładnie to bez komory nie da rady.
Witam ! ;-) Mam pytanie dotyczące lakierowania... Dla niektórych takie pytane może być banalne ale proszę o wyrozumiałość ponieważ nie miałem styczności z lakieriwem ;-( Otóż na filmiku w 12 :40 jak mamy tylny błotnik samochodu i sikne podkładem tak jak widać to farba wiadomo sikam po podkładzie a wyżej ? tak jak na filmiku widac w 12 : 40 wyżej sikam tez farba ? czy robie tzn przekurz czy samym lakierem bezbarwnym wystarczy ? Prosze o wyrozumiałość ponieważ się nie znam ;-) Pozdrawiam ;)
takie małe wgniecenia to najwpierw powinny chyba być wyklepane przez blacharza,to mi wygląda na łatwiznę szpachel zalatwia sprawę,a później peka,dlamnie przygotowanie to lipa
wow epoxyd na szpachel,mokro na mokro na goly metal gratuloje, 40 minut po 10 min odparowania wow z ktorego roku ta technologia? jestem pod wrazeniem...
i cant read other languages but what im seeing in eglish is people complaining hes taking his time to do the job right... had 3 cars painted already....all 3 at different shops that had fast turnaround time...neither of the 3 were done right and the product was measured too thin. slow steady and right is how you do this job...not halfass and fast like i see it done at almost every body shop nowadays. i even had one where you could see pigtails below the paint and clearcoat layer...what kinda amateur shit is that.
jak to wszystko ladnie wyglada na filmie:-)co wy z tym dmuchanie szpachli?ja wydmuchuje pyl i przemywam ,proste;-)pozdro dla lakiernikow, co nie robia popyliny:-):-)
Lipa koleś ma coś pojęcia o lakierowaniu ale nie jest lakiernikiem na co dzień. Zle aplikuje każdy materiał bo odchyla pistolet zanim skończy się element co zmienia kąt padania materiału i układanie ziarna i nie oszczędza materiału bo po końcu elementu powinien puścić spust co powoduje zaoszczędzenie do 15 procent materiału. Daje kolowi 2 lata w lakierni i bedą z niego ludzie.
wiem kolego że szpachla ma skłonności higroskopijne,ale chyba nie położysz podkładu na zakurzonej i tłustej powierzchni,dlatego też nie leje się benzyną tylko lekko pryska nitrem lub innym rozpuszczalnikiem który bardzo szybko schnie.
nie mowie ze jest niezgodne z technologią , ale jakosc wymalowanego elementu który został w taki sposób przygotowany nie bedzie inponująca , mnie uczył mistrz lakiernik z peugeota i pokazywał mi wszytko i źle oczyszczona powierzchnia daje bardzo negatywny efekt bo samo zdmuchnięcie nie usunie wszytkiego do końca, ale nie ma sie o co kłócić bo to i tak bez sensu pozdrawiam wszystkich !
Wszystko ładnie pięknie ale widzę parę baboli ; tak dużą powierzchnię wyszpachlowaną nie obrabiamy mimośrodówką - ,,bączkiem,, tylko długą listwą do szlifowania , od obrabiania bączkiem zrobią się ,,schody,, , kolejna sprawa to po obrobieniu kitu nie można odtłuszczać kolejny raz tylko wydmuchać sprężonym powietrzem ,ponieważ szpachlówka jest higroskopijna i wchłonie zmywacz jak gąbka a po pewnym czasie od działania promieni słonecznych na gotowy lakier po prostu odgazuje i pojawią się pęcherze.Kolejna sprawa to dlaczego stosujecie podkład ,,wet on wet ,, na całe elementy które są spodkładowane i obrobione pod lakier a nie tylko na przecierki przecież w waszej ofercie jest aerozol na przecierki ,takiej techniki lakiernicy nie stosują ponieważ dochodzi dodatkowy podkład co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Aplikacja podkładu ,,wet on wet,, uniemożliwia także cieniowanie elementu który jest spodkładowany nie w całości ., ponieważ ,,zakurzamy,, element przygotowany na końcach papierem 2000. kolejna sprawa to paranoja lakiernika który używa konwencjonalnych podkładów , potem lakieru ,,ekologicznego,, wodnego ,, a całość zamyka konwencjonalnym klarem.
narazie jestem amatorem lakiernikiem wiec nie znam sie dokładnie ale gdyby u nas tak robili to po pierwsze za ten jeden bok u lakiernika c klase bym sobie kupił a po 2 to w tym czasie co on zrobił jeden bok to opierdzielił bym cały samochód a i jeszcze jedno bączkiem p340 przed baza to by jaja za jakis czas na tym samochodzie wyszły
lolll, all that time and money using technology to mix color and shit.. and they use bondo to repair some minor dents that could of been easily knocked out ...
Ciekawe kogo stać na taką technologie. Takie tylne drzwi w niejednym warsztacie by naprawili bez zdejmowania i bez klepania. na egzaminie na lakiernika kazali mi dużo gorsze wyprowadzić które potem oczywiście jeszcze sprzedali. Niestety taka polska rzeczywistość, szpachli się nie dmucha (o przemywaniu zapomnieć) na przetarcia idzie wodna baza jeden rodzaj podkładu dorabiany na oko itd. Takie rzeczy jak na filmie to tylko na filmie i szkoleniach bo nawet obróbka maszynowa na sucho za droga :(
![รวมมิตร ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #4 SS2 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/kl86m9gnLt8/mqdefault.jpg)
Szacun... w komentarzach zawarte jest więcej informacji niż na filmie instruktażowym!! Kocham Cię Polsko!!
Widać, że porządna kabina lakiernicza. Mocne światło, lampy mają odbłyśniki aluminiowe, pył od razu wchodzi w krat i wiele innych drobnych aczkolwiek dających dużą wygodę pracy rzeczy. To są kabiny autokabiny, kiedyś usłyszałem od kogoś pracującego tam w novolu
Очень всё доступно и понятно,есть похожие слова в наших языках,но и без них всё ясно.Спасибо.
Great video with full details. Congrats!
wow that took some time my boss would have kicked my arse for spending that long on a job, but great finish in the oven I wonder how much time was spent on buffing it up ,very expensive material's I'm thinking .
Ciekawy jestem jakie są koszty tak pomalowanego elementu (na pewno nie 250zł), i jaki procent lakierni w Polsce stosuje taką technologie.
Epoksyd pod szpachlę i na szpachlę jak najbardziej prawidłowo i technicznie Ale jak na filmik w Centrum Szkoleniowym i wieloletni technik lakiernik z tylu letnim stażem to mógł się wysilić zmatować cały słupek i polakierować cały Firma by na pewno nie zbiedniała
Szlifowanie szpachli bączkiem rotacyjnym.. hym przecież z tego zostają fale, no ale przecież położył kolejną wykańczającą warstwe szpachli i 2 różne typy podkładu co eliminuje fale każdy ma inną technike ja wszytko wykonywałem ręcznie i był lepszy efekt a do tych użytkowników co przedmuchują szpachle zamiast czyscic ją czyscikiem to gratuluje inteligencji
a sam osobiście Lakierowałem w Peugeot-cie
pozdrawiam
Podoba mi się. Dokładnie, starannie :)
P.s. W 19:20 "zdiecia", a nie czasami "zdjęcia"? ;)
Jak by kazdy miał tak przemywac to by na zmywacz nie zarobił.
Excellent video, I wish I knew what she was saying, it would have made the video more informative.
Clear blend on sail panel !!! that will look good in 6 months time lol
Nice one. Thanks.
Kolega troszke sie pomylił co do wykonania szlifowania finalnego pod kolor, powinien założyć na dysk szlifierki miekka przekładke i na nia dopiero papier p 400 . Wiem co mówie bo akurat byłem szkolony przez wiele firm min. przez firme Novol... Firma Mankiewicz w niemczech stosuje bazowypełniacze które napewno pokryja rysy i nie trzeba stosować podkładu mokro na mokro , tylko niestety w polsce jeszcze sie z nimi nie spotkałem.
Od kiedy podkłąd sie matuje bączkiem ??? maszyna ma mocne obroty i nie wyczuje się nierówności ,takie prace sie robi ręcznie......dlatego nawalił tych warstw epoksydu i jechał bączkiem żeby zdjąć nadmiar....,ogólnie wszystko git..ale jestem za tym aby podkład sam odparował bo za jakiś czas moze siąść wyszystko i wychodzą tzw, placki..... no ale ta naprawa jak znam życie nie wyszła 5OO+ tylko grubo ponad tysiąc......mimo to dobra robota
po 320 pod baze nie siądzie tylko od razu będzie widać sprężynki
ale koleś smarka ta szpachlą serce boli patrzeć
yes you're right !!!!! the best brand
795 do cieniowania trzeba kłaść za każdym razem jak kładziemy bazę metaliczną czyli 3 warstwy i trzy razy 795?
A dlaczego sugerujesz, że oczyszczanie powierzchni sprężonym powietrzem jest niezgodne z technologią? Potrafisz to uzasadnić? Co do szlifowania na sucho, to widzę, że zdania są podzielone. Rzeczywistość mówi za siebie: Szlifowanie maszynowe jest szybsze od ręcznego :) Pozdrawiam
Buen video Mira yo pinte mi carro y me quedo pura cascara de naranja ayudame como.ago como.para pintar gracias esperontu respuesta some ayudas a como le ago desde cero desde enpesar a lijar q tipo de lijas y Todo pintu brillo pasos. Segui gracias A y q pistola me recomiendas tiene algo q very tambien y q tipo de compressor litros minimo
Please contact: filip.litewka@novol.com
Wątpię, żeby robił tak każdy lakiernik :)
lakierowanie przekroczylo wartosc auta
A ja żech słyszał że szpachli się nie odtłuszcza :) a ten lakier, to może fajnie się nim lakieruje, aleeee no właśnie jest jedno zajebiste ale! zwyczajnie nigdy nie dosycha, a szkoda bo efekt przy tej cenie jest nie zły.
Ile pierdzielenia. Ja na starym aucie się uczę pod chmurką. I nieźle wychodzi, ale to jest masakra. Ja zrobiłem cały bok w 2 dni, ale jak bym chciał tak dokładnie to bez komory nie da rady.
Witam ! ;-) Mam pytanie dotyczące lakierowania... Dla niektórych takie pytane może być banalne ale proszę o wyrozumiałość ponieważ nie miałem styczności z lakieriwem ;-( Otóż na filmiku w 12 :40 jak mamy tylny błotnik samochodu i sikne podkładem tak jak widać to farba wiadomo sikam po podkładzie a wyżej ? tak jak na filmiku widac w 12 : 40 wyżej sikam tez farba ? czy robie tzn przekurz czy samym lakierem bezbarwnym wystarczy ? Prosze o wyrozumiałość ponieważ się nie znam ;-) Pozdrawiam ;)
good
very nice!is spectral a brand from Poland?
@buliniasta jak szpachli nie odtłuścisz to ci odpadnie z lakierem jak przyhamujesz :D a dlaczego nie dosycha? nie rozumiem
takie małe wgniecenia to najwpierw powinny chyba być wyklepane przez blacharza,to mi wygląda na łatwiznę szpachel zalatwia sprawę,a później peka,dlamnie przygotowanie to lipa
szpachlówka do 1,5 mm nie pęka
Hello there fellow English speaker!
I nawet kubrak mu nowy fundnęli i nową komorę lakierniczą;-).
wow epoxyd na szpachel,mokro na mokro na goly metal gratuloje, 40 minut po 10 min odparowania wow z ktorego roku ta technologia? jestem pod wrazeniem...
To szpachlowanie to tak nie za bardzo mu idzie
nice DA block.he must paint one car a week
nie ładnie, 12,27 nie zamknięta szczelina i to jeszcze przy podkładowaniu. a potem wnęka kolorowa : )
i cant read other languages but what im seeing in eglish is people complaining hes taking his time to do the job right...
had 3 cars painted already....all 3 at different shops that had fast turnaround time...neither of the 3 were done right and the product was measured too thin. slow steady and right is how you do this job...not halfass and fast like i see it done at almost every body shop nowadays.
i even had one where you could see pigtails below the paint and clearcoat layer...what kinda amateur shit is that.
jak mu dobrze zapłacisz to ci zrobi
Sam podkład epoksydowy nie zabezpieczy przed korozja sprawdzone przeze mnie w warunkach gdzie panowała sól drogowa na elemencie
jak to wszystko ladnie wyglada na filmie:-)co wy z tym dmuchanie szpachli?ja wydmuchuje pyl i przemywam ,proste;-)pozdro dla lakiernikow, co nie robia popyliny:-):-)
dobrze że odpowiedziałaś na czas lol
repair tools and cost 3.000$ :))
with clear paint used car cost 2.000 $
You will finish next month your work
Lipa koleś ma coś pojęcia o lakierowaniu ale nie jest lakiernikiem na co dzień. Zle aplikuje każdy materiał bo odchyla pistolet zanim skończy się element co zmienia kąt padania materiału i układanie ziarna i nie oszczędza materiału bo po końcu elementu powinien puścić spust co powoduje zaoszczędzenie do 15 procent materiału. Daje kolowi 2 lata w lakierni i bedą z niego ludzie.
да да и так просто переход на стойке сделали)))
wiem kolego że szpachla ma skłonności higroskopijne,ale chyba nie położysz podkładu na zakurzonej i tłustej powierzchni,dlatego też nie leje się benzyną tylko lekko pryska nitrem lub innym rozpuszczalnikiem który bardzo szybko schnie.
Napisy końcowe: Zdiecia?
YOU DONT HAVE IDEA
nie mowie ze jest niezgodne z technologią , ale jakosc wymalowanego elementu który został w taki sposób przygotowany nie bedzie inponująca , mnie uczył mistrz lakiernik z peugeota i pokazywał mi wszytko i źle oczyszczona powierzchnia daje bardzo negatywny efekt bo samo zdmuchnięcie nie usunie wszytkiego do końca, ale nie ma sie o co kłócić bo to i tak bez sensu pozdrawiam wszystkich !
Przecież Volvo nie rdzewieje
QWA POJECIA NIE MA PIERW POD SZPACHLE P180 A POTEM SZLIFUJE P 120 CHYBA ODWROTNIE
Rafal nie masz pojecia o przygotowaniu,lepiej sie ucz!
ien dong viet nam
b
Novol Bool Ranal i App to lipa straszna
NOVOL 590👍👍👍
What DA f*#k. How about using a block on those repairs !
He's a pro.
lazy fucker
"name's" or "name is" ;)
Wszyscy znawcy tematu widze
pany, błagam, gdzie bąkiem szpachle trzeć na drzwiach. Hebel do tego jest. Kto rozsądny trze 320 podkład? masakra, siądzie jak nic
szpachle zmywaczem? to chyba jakies jaja nie kumam tez wypylki zmiana ilosci materialu a na pewno zmiana cisnienia zmieni kolor
biedak sam wszystko musi robic
no they don t know how to work
Wszystko ładnie pięknie ale widzę parę baboli ; tak dużą powierzchnię wyszpachlowaną nie obrabiamy mimośrodówką - ,,bączkiem,, tylko długą listwą do szlifowania , od obrabiania bączkiem zrobią się ,,schody,, , kolejna sprawa to po obrobieniu kitu nie można odtłuszczać kolejny raz tylko wydmuchać sprężonym powietrzem ,ponieważ szpachlówka jest higroskopijna i wchłonie zmywacz jak gąbka a po pewnym czasie od działania promieni słonecznych na gotowy lakier po prostu odgazuje i pojawią się pęcherze.Kolejna sprawa to dlaczego stosujecie podkład ,,wet on wet ,, na całe elementy które są spodkładowane i obrobione pod lakier a nie tylko na przecierki przecież w waszej ofercie jest aerozol na przecierki ,takiej techniki lakiernicy nie stosują ponieważ dochodzi dodatkowy podkład co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Aplikacja podkładu ,,wet on wet,, uniemożliwia także cieniowanie elementu który jest spodkładowany nie w całości ., ponieważ ,,zakurzamy,, element przygotowany na końcach papierem 2000. kolejna sprawa to paranoja lakiernika który używa konwencjonalnych podkładów , potem lakieru ,,ekologicznego,, wodnego ,, a całość zamyka konwencjonalnym klarem.
+Arkadiusz Czarnecki Akurat nie wypisuję żadnych głupot .
same nierówności po tym szlifowaniu na twardym dysku... moze i ładnie pieknie ale ja bym mu samochodu do roboty nie dał...
fale dunaju !
io entenduto molto vien
no mi tak dobierali lakier jak tutaj na filmiku i kurwa wszędzie odcienie że ja*&#@
Onanizm na potrzeby filmu.
narazie jestem amatorem lakiernikiem wiec nie znam sie dokładnie ale gdyby u nas tak robili to po pierwsze za ten jeden bok u lakiernika c klase bym sobie kupił a po 2 to w tym czasie co on zrobił jeden bok to opierdzielił bym cały samochód a i jeszcze jedno bączkiem p340 przed baza to by jaja za jakis czas na tym samochodzie wyszły
lolll, all that time and money using technology to mix color and shit.. and they use bondo to repair some minor dents that could of been easily knocked out ...
a może ktoś chce mieć imitacje łuski ? ;D masakra... książkowo ponoć, a nieprofesjonalnie...
translate
ten technik nie szpachluje tylko ciapie te elemęty szpachlą
pomaluj coś tym lakierem to zobaczysz ;)
ale jaja scierka duochlonna 1 i 2 10 ha ha ]
Ciekawe kogo stać na taką technologie. Takie tylne drzwi w niejednym warsztacie by naprawili bez zdejmowania i bez klepania. na egzaminie na lakiernika kazali mi dużo gorsze wyprowadzić które potem oczywiście jeszcze sprzedali. Niestety taka polska rzeczywistość, szpachli się nie dmucha (o przemywaniu zapomnieć) na przetarcia idzie wodna baza jeden rodzaj podkładu dorabiany na oko itd. Takie rzeczy jak na filmie to tylko na filmie i szkoleniach bo nawet obróbka maszynowa na sucho za droga :(
odtłuszczacz na szpachle ?
jak coś to przemywa się rozpuszczalnikiem nitro przemywa się tylko przed malowaniem
Nie no jeszcze lepiej, nitro na szpachle.
Szpachli niczym się nie przemywa.
a czemu?
przemywa jak nitro otwierają się wszystkiego dziurki na szpachi i nie masz później po podkładzie
Hmmm a ja myślałem że:
- nitro rozpuszcza szpachle i robią się mikro rowki od czyściwa
- szpachle to się odmachuje
what a waste of time and products ...
олени!!!!
ch
а ху