На 28 или 29 колеса вилок этой фирмы не появилось? У меня амортизатор спереди, от оси до трубы 490мм, труба 300мм. если брать жёсткую, то от оси не менее 470мм думаю
Сталь в 6 раз ПЛОТНЕЕ алюминия, именно поэтому она весит больше. В то же время за счет большей плотности стальная труба может быть БОЛЕЕ ТОНКОСТЕННОЙ - за счет чего и флексит лучше алюминия. Например чтобы выдержать нагрузку на излом в 100 кг при одинаковом внешнем диаметре - алюминиевая труба должна быть более толстостенной т к материал менее плотный на молекулярном уровне. Так же чтобы применять тонкостенные баттированные алю трубы в фреймбилдинге - их делают большего внешнего диаметра. В то время как cr-mo рамы выглядят внешне тоненькими хотя и выдерживают те же нагрузки что и алюминиевые "дутики")
@@ActrosVLG Хромолевых сплавов есть огромное множество с различными присадками и свойствами, кроме того есть общая вязкость сплава, профиль и длинна трубы, толщина стенок и баттирование. Здесь и может быть скрыта такая разница в весе, да и сравнивать старт шоссе с чем то более свежим имхо то не совсем равно, даже в плане торсионки и общего назначения конструкции.
вы не совсем правы по первому пункту. Флексит она не из-за тонких стенок, а из-за того что диаметр труб меньше, плюс свойства самого материала. Если диаметр труб был бы одинаковый, то независимо от толщины стенок флекс был бы примерно одинаковый. Не путайте прочность и жесткость, и изучите сопромат хотя бы поверхностно раз уж пишете такие посты
Леонид Сандович я еще скажу что бескоронные ригидные вилки с прямыми (неконическими) штоками работают в флексе в месте нижнего подшипника рулевой ( т е флексит сам шток), и только на 30 процентов флексят ноги вилки.И это не слишком зависит от состава молекулярной решетки. Конструкция важнее материала.) И что не так с моими постами? Спорить не хочу, и не буду.
Вообщем не стал читать все коментарии. В данный момент собираю монстер кросс и естественно в поисках регидной вилки.Так вот-Высота от дропов до короны на амор.вилках для найнера(29 колёс) 500мм! Начинаем искать в магазинах своего города и их нет! Ок,смотрим что есть у китайцев- Выбор большой,но максимум что вы найдёте это 490мм и то это карбон и под конус! Оптималка это та же моссо 480мм и они исключительно алюминевые. Цена как правило 5-6к.р Чаще встречаются размеры 475мм... Это извращение уронить гиометрию и выравнивать ее засчёт штока или устанавливая 26 и 29 колесо! Есть конечно вариант купить у компании шульц вилку из хромолибдена на 28+ Но меня останавливает то что внешне смотрится не эстетично(тонкие ноги относительно рулевого стакана рамы) Выход один-Алик
А забыли, что амортизационная вилка под весом седока уже опускается на 2-3 см? В итоге с 29 колесом геометрия рамы сохранилась только без велосипедиста, с велосипедистом - уже другая
Вы получите смещение веса на перед, т.е больше веса на руки и, как бонус, провис каретки, в лучшем случае будете чиркать педалями, в худшем звездой пни и бордюры сшибать. XD
алю вилка на фэт 800 грамм, какой дегенерат смог додуматься до такого?.... скажи мне пожалуйста, на кой хер официальные производители тогда делают вилки на фэт из стали с тройным запасом прочности весом в 2-2.5 кг?
я вообще не понимаю на кой хер покупать тяжеленную вилку за 5к, которая вообще не амортизирует, когда можно взять за 500 руб обычную вилку от дорожного стелса которая и легче будет и амортизирует.
Привет. Благодарю! Сегодня 114-й день питаюсь на 100% фруктами. Каждый день снимаю отчёт. Кому интересн, прошу наблюдать.
Спасибо за интересный видос👍👍👍👍
Ещё лучше - переднее колесо 27.5 и зад. 26, советую посмотреть на эту тему Велокулибина
я смотрел. У меня 26 сзади 29 спереди. Куда уж лучше?
На 28 или 29 колеса вилок этой фирмы не появилось? У меня амортизатор спереди, от оси до трубы 490мм, труба 300мм. если брать жёсткую, то от оси не менее 470мм думаю
Сталь в 6 раз ПЛОТНЕЕ алюминия, именно поэтому она весит больше. В то же время за счет большей плотности стальная труба может быть БОЛЕЕ ТОНКОСТЕННОЙ - за счет чего и флексит лучше алюминия. Например чтобы выдержать нагрузку на излом в 100 кг при одинаковом внешнем диаметре - алюминиевая труба должна быть более толстостенной т к материал менее плотный на молекулярном уровне.
Так же чтобы применять тонкостенные баттированные алю трубы в фреймбилдинге - их делают большего внешнего диаметра. В то время как cr-mo рамы выглядят внешне тоненькими хотя и выдерживают те же нагрузки что и алюминиевые "дутики")
На формате 5222 якобы хромоль и рама там весит под 3кг))) а в советском старт шоссе рама весит в районе 2х кг... Странно).
@@ActrosVLG Хромолевых сплавов есть огромное множество с различными присадками и свойствами, кроме того есть общая вязкость сплава, профиль и длинна трубы, толщина стенок и баттирование. Здесь и может быть скрыта такая разница в весе, да и сравнивать старт шоссе с чем то более свежим имхо то не совсем равно, даже в плане торсионки и общего назначения конструкции.
вы не совсем правы по первому пункту. Флексит она не из-за тонких стенок, а из-за того что диаметр труб меньше, плюс свойства самого материала. Если диаметр труб был бы одинаковый, то независимо от толщины стенок флекс был бы примерно одинаковый. Не путайте прочность и жесткость, и изучите сопромат хотя бы поверхностно раз уж пишете такие посты
Леонид Сандович я еще скажу что бескоронные ригидные вилки с прямыми (неконическими) штоками работают в флексе в месте нижнего подшипника рулевой ( т е флексит сам шток), и только на 30 процентов флексят ноги вилки.И это не слишком зависит от состава молекулярной решетки. Конструкция важнее материала.) И что не так с моими постами? Спорить не хочу, и не буду.
нужна жёсткая вилка хромолевая с длиной ног 490 или минимум 475
На али вилки цунами под ви брейки тоже продаются
У меня стальная вилка весом 500 грамм. И я не видел ещё алюминиевой в меньшим весом)
под 20-е колесо? )
@@jhgfdfgsdfwef6223 что ты несешь?
Вообщем не стал читать все коментарии.
В данный момент собираю монстер кросс и естественно в поисках регидной вилки.Так вот-Высота от дропов до короны на амор.вилках для найнера(29 колёс) 500мм! Начинаем искать в магазинах своего города и их нет!
Ок,смотрим что есть у китайцев-
Выбор большой,но максимум что вы найдёте это 490мм и то это карбон и под конус! Оптималка это та же моссо 480мм и они исключительно алюминевые.
Цена как правило 5-6к.р
Чаще встречаются размеры 475мм...
Это извращение уронить гиометрию и выравнивать ее засчёт штока или устанавливая 26 и 29 колесо!
Есть конечно вариант купить у компании шульц вилку из хромолибдена на 28+
Но меня останавливает то что внешне смотрится не эстетично(тонкие ноги относительно рулевого стакана рамы)
Выход один-Алик
Стальная вилка лучше хромомолибденовой вилки?
А забыли, что амортизационная вилка под весом седока уже опускается на 2-3 см? В итоге с 29 колесом геометрия рамы сохранилась только без велосипедиста, с велосипедистом - уже другая
Вроде как у них есть вилки и для 27 и для 29 колес, чтобы геометрия не нарушалась ? Или вы изначально поставили вилку для 29 ? Жаль если так..
смог решить этот вопрос???
29 версия норм встает на найнерах или все же опускает каретку? выбираю между ним и моссо люмином
Для 27.5 если я возьму 29 вилку, то все равно перед чуть приспущен будет? Я думаю так лучше будет для аэродинамики?)
Что значит 29 вилка в вашем понимании?
@@user-xk1xx8es9l размер. типо слышал что с китая они меньше и если поставить свой размер, то просядет перед велика.
Вы получите смещение веса на перед, т.е больше веса на руки и, как бонус, провис каретки, в лучшем случае будете чиркать педалями, в худшем звездой пни и бордюры сшибать. XD
На бручатку пойдет ригид?
А как же Mosso? Ты предал первую любовь.
Добрый день! Вы ещё занимаетесь продажей этих вилок?
да
где вообще берут информацию что алюминиевая вилка рассчитана на 5 лет?
Здравствуйте, вилки хромоливые еще продаете?
осталась одна чуть б\у
@@user-xk1xx8es9l а какая именно интересует та, что уже.
@@user-xk1xx8es9l для крепления тормоза нужен переходник?
она только под дисковую механику подходит?
с чего вы взяли?
@@user-xk1xx8es9l а что, под гидравлику тоже подходит? просто у меня крепление по- другому расположено, не так как на вашей вилке
@@user-nw3fh1so5v адаптер просто ставится
Ссылку можно пожалуйста на эти вилки!?
Ссылка в описании
добрый день, требуется такая вилка.......как купить?
899ЧООО27I6 лучше вотсап. А вообще ссылка в описании вроде была)
ссылку на удлинитель штока
Привет! Хочу купить ригидную вилку на 26 колесо с креплениями для V-брейков. Во сколько мне обойдется это?
Не знаю))) под V нету
За 3900 можно с али с бесплатной доставкой полноценный воздушно масляный аморт заказать
полноценный? хахах
За эти деньги можно заказать макет.
@@user-xk1xx8es9l поддерживаю ваш смех. Заказывал himalo воздушно масляную с али, так вот она говно, не повторяйте моих ошибок
можно приобрести?
Да. Смотрите описание ролика
Страница ВК закрыта, а регистрации у меня нет в соцсетях
@@user-oq3dk3fp1r а номер телефона чем вас не устроил? телефона тоже нет?
алю вилка на фэт 800 грамм, какой дегенерат смог додуматься до такого?.... скажи мне пожалуйста, на кой хер официальные производители тогда делают вилки на фэт из стали с тройным запасом прочности весом в 2-2.5 кг?
Hi ten сталь дешевле. Я катал на этой алю вилке всю зиму с весом 100 кг, всё отлично. Карбоновые весят еще на 200г меньше, тоже все дегегераты?
я вообще не понимаю на кой хер покупать тяжеленную вилку за 5к, которая вообще не амортизирует, когда можно взять за 500 руб обычную вилку от дорожного стелса которая и легче будет и амортизирует.
Легче? Амортизирует? 500р? Можно ссылку?
На этом парень закончился😃