Renault Koleos Blue dCi 190 X-Tronic 4WD teszt | Nagyravágyóknak

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2020
  • Igazi triót alkot most már a Renault Captur, a Kadjar és a Koleos. Most az utóbbival foglalkozom, ami a legnagyobb példány mind közül, de a többihez hasonló külsővel, ismerős dizájnelemekkel. Ez a crossover nem csupán szép, de tágas és kényelmes is, az anyaghasználata pedig a prémium szegmenst idézi. De vajon kinek való ez a bódé és miért csak egy motorral kérhető?
    Kövess Facebookon és Instagramon is:
    / autoroomhu
    / autoroomhu
    Ha kérhetem, támogasd a munkám Patreonon:
    / drlegendd
    #autoroom #renaultkoleos #renaultkoleosbluedci
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @szpx1480
    @szpx1480 4 ปีที่แล้ว +1

    Tetszik ez a Koleos és a teszt is jó lett. A kétezres dCi-t az egyik legjobb dízelmotorként emlegetik, lehet, hogy ebben a kocsiban szokni kell a hangját, de tartós és megbízható. A CVT váltótól kicsit idegenkednék, nem kifejezetten európai autósnak való, de azt is meg lehet szokni. Jó lett a teszt, amit külön kiemelnék, az a képminőség. Nem tudom, hogy valamilyen új technikával készült-e a felvétel, de a kép szinte tűéles.

  • @RomeoReidl
    @RomeoReidl 4 ปีที่แล้ว

    Balatonendréd-Tab közötti út ,és ezen belül főleg Lulla környéke volt a forgatási helyszín ahogy nézem :-)

  • @zsozso3755
    @zsozso3755 4 ปีที่แล้ว +1

    Tetszik az autó. Kiváló a kép és hangminőség,igy kellenne a többieknek is csinálni minimum.

  • @zsoltpapp3978
    @zsoltpapp3978 4 ปีที่แล้ว +1

    Nagyon jó lett a videó, szokásos magas minőség! :) Várható az új Captur tesztre Nálad? Jó lenne az Intens TCe 155 FAP EDC modellről látni egy hosszabb magyar tesztet, videót.

    • @tamzso
      @tamzso  4 ปีที่แล้ว

      Megpróbálom elkérni :) nagyon köszönöm a kedves szavakat.

    • @tamzso
      @tamzso  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/gP5TBF_UTiE/w-d-xo.html

  • @ferencfogarasi969
    @ferencfogarasi969 4 ปีที่แล้ว +1

    Nagyon sok szeretettel köszöntelek, de ebben a tesztben kicsit meg vagy zavarodva ...

  • @renaultalaskanandoffroadfans
    @renaultalaskanandoffroadfans 3 ปีที่แล้ว

    Itt is hiányolom a mellék utakon tesztelést. Ha már 4WD egy kis sár nem árthat neki és az emberek lehet kiváncsiak lennének rá, ha már 4WD legyen értelme megvenni ezt

  • @gyorfiendre6867
    @gyorfiendre6867 4 ปีที่แล้ว +6

    Az baj ha akkor indul ha fölengedjük a gázpedált XD

    • @tamzso
      @tamzso  4 ปีที่แล้ว +1

      Van ilyen :D

    • @112Press
      @112Press 2 ปีที่แล้ว

      Egy kedves baki, jót mosolyogtunk rajta. Igen, van ilyen. :)

  • @belaolah1858
    @belaolah1858 2 ปีที่แล้ว

    Mi a bajod a coll-al? Hogy mindíg inch, és vagy hüvelykes mértékben beszélsz?

    • @tamzso
      @tamzso  2 ปีที่แล้ว

      A coll német szó. Az inch angol. A hüvelyk pedig magyar :) nincs bajom vele, csak ha már tartalmat gyártok, használom az anyanyelvünket is :)

  • @lesliew67
    @lesliew67 4 ปีที่แล้ว +5

    Zsolt! Engedd már el a hüvelyk és az inch használatát! Ha Amerikában forgatnál autós műsort, kerék méret közlésnél a COL ütné a fülét egy amerikainak! Mivel Te Magyar vagy és elsősorban Magyaroknak csinálod a műsoraidat, légyszíves használd a COL megnevezést! Előre is köszönöm!

    • @AzenNevem
      @AzenNevem 4 ปีที่แล้ว +1

      Ha magyaroknak készíti a műsort, akkor miért ne a hüvelyket használja? Nem értem az eszmefuttatásodat.

    • @tamzso
      @tamzso  4 ปีที่แล้ว +2

      Pont magyarul hüvelyk a német coll, illetve az angol inch. Csak a sok hülye média rosszul használja.

    • @lesliew67
      @lesliew67 4 ปีที่แล้ว +2

      @Nevem Azén Ha Magyarországon elmész egy fűtés-vizes-gázos boltba, a csövek-csapok-karimák, szerelésükhöz használt szerszámok méreteinek megnevezései COL-ban vannak megadva! Magyarországon elmész egy felni-gumi boltba, COL-ban beszélnek hozzád és nem inch-ben vagy hüvelykben! A kerékpár váz-kerék méreteknél és a hangszórók átmérőjénél is a cm-t vagy COL-t használják! Amerikában a csövek-csapok-karimák, autó felnik-gumik, kerékpár váz-kerekek méreteinél inch-ben fognak veled kommunikálni! Mit nem lehet ezen megérteni?

    • @AzenNevem
      @AzenNevem 4 ปีที่แล้ว +2

      @@lesliew67 Te nem érted, hogy az inch magyarul hüvelyk, azaz 25,4 mm, teljesen helyénvaló a hüvelyk szó használata magyarul magyaroknak. Aki ezzel nincs tisztában az üljön vissza az iskolapadba.

    • @csla77
      @csla77 4 ปีที่แล้ว +1

      Annyiban igaza van a kollégának, hogy a magyar nyelvbe régóta beágyazott a német zoll elnevezés col formában (lásd pl. colstok). Így ha már ragaszkodunk a magyar nyelvhez, akkor a "19 hüvelykes, vagy 19 colos" jobban hangzik, hiszen utóbbit tényleg rengeteg helyen használjuk, míg az inch használata az elektronikai eszközök terén lett divat nálunk nem is olyan régóta... gondolom Zsoltnak is innen jön, ezért ragaszkodik hozzá annyira, pedig itt tényleg nem kéne.

  • @lorincztibor3212
    @lorincztibor3212 4 ปีที่แล้ว +1

    Miért nehéz parkolni? 4700mm....amúgy a kis Clio-tól nincs jobb✌️✌️

    • @bzasafi
      @bzasafi 3 ปีที่แล้ว

      elég hosszú,plusz széles,nekem megane van és néha igen szívós vele parkolni, persze ha tolatva parkolunk könnyebb sokkal,itt inkább orral előre lehet bonyolultabb a parkolás.

  • @mihalykasza9126
    @mihalykasza9126 8 หลายเดือนก่อน

    Nem volt még ilyen váltós autóm!De mit jelent az hogy "felengedjük a gázpedált és már indulunk is"!Ezt nem értem bocsánat.

    • @tamzso
      @tamzso  8 หลายเดือนก่อน

      Fékpedál az, már kommentben írtam :)

  • @user-zb4jl4gc5h
    @user-zb4jl4gc5h 4 ปีที่แล้ว

    я теж хочу собі Renault Koleos, гарненьке авто, зараз в мене Megane