VOGE 300 DS VS BENELLI TRK 251 VS DOMINAR 400 VS HIMALAYAN 400 VS V STROM 250 SX - FICHA TECNICA
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- La Voge 300 DS llegó a competir al mercado Colombiano con un precio muy interesante sin embargo ¿si estará a la altura de otras opciones en este segmento? pues a continuación les traigo una comparativa con varias motos con las que compiten y miraremos si realmente es una buena moto.
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Como ayudas tecnológicas yo agregaría que la VOGE y la DOMINAR tienen embrague anti-rebote. Y es una ayuda que da bastante seguridad.
No es ayuda tecnologica.
@@escomotos ¿Es decir que un embrague anti-rebote no es una mejora tecnológica y el que la rueda trasera no se te frene por bajar un cambio cuando vas muy arriba de revoluciones no es una ayuda?
@@yepes48 así no funciona
la benelli, tengo entendido que tambien tiene antire bote
Si es ayuda tecnológica ,
La Trk no vibra vomo dicen, es que confunden vibracion con ruidosidad. Tiene el escape muy libre, a proposito como si fuese una trompeta.
Es una gran moto. Le he hecho 23000 km sin ningun problema. Con un pleno hago 500km en ruta sin pendencias llendo a 90 kmh. Comodisima, suoer robusta, gran maniobrabilidad y ciclistica optima que te permite meterte en campo si no hay demasiados baches llendo con prudencia. Una gran viajera.
Jajaj parcero sus videos son lo mejor.
Al grano con lo que le interesa a uno. 💪🏽
¡Muy contento con la Voge 300 DS! 🔥La respuesta del motor es espectacular...
Y de acuerdo con el comentario final...
Más allá de la comparación... Compren según su necesidad y el uso que le van a dar a la moto, para qué la necesitan...
Y compren según su experiencia, prueben las motos y saquen sus conclusiones sin comentarios ajenos, es la mejor forma de tomar una decisión. ✌️
Que opinas esa voge para viajar por todo Latinoamérica busco una moto de bajo cilindraje y económica de mantener para hacer ese viaje
@@buriok-jz9jx Por costo y beneficio es perfecta... Tienes una buena potencia para adelantar y buena velocidad crucero y final...
Por otro lado, la marca está presente en varios países de latinoamerica, Ecuador, Chile, Argentina, Perú, Colombia... Entonces por ese lado cuenta uno con repuestos o servicios en cualquier país, además, no es una moto costosa para mantener.
De hecho es un plan que espero hacer pronto.
Muchas gracias por la información si en esas estoy cuadrando presupuesto y mirar para mantenerme por el trayecto también
@@buriok-jz9jx Es una máquina brutal, no te vas a arrepentir ✌️ 🔥
mi hermano requiero una moto de viaje y de andar en la ciudad los viajes son por lo menos 1 vez al mes de bogota a ibague y mido 192 esta moto me serviria
Excelente comparativo, muy buena información y parcialidad saludos 🎉🎉🎉🎉
Su concejo, estoy entre la meteor 350 de royal enfield y la voge, la quiero para recorrer de municipio a municipio pero quiero hacerlo con estilo y si me gusta vendo el carro que al final consume bastante gasolina.
Excelente propuesta de comparativo, pero tengo una trk, y no anda eso nunca, un tanque me hace 360 km, depronto andando por ahí a 60 que suba a 400, pero nunca dará 570 km, ya de acuerdo a eso, es difícil confiar en los otros ítems, pero entiendo que igual es difícil dar valores más exactos, ahora en cuanto al item de peso, la trk colocan el peso sin líquidos pero ya con todo pasa de los 160
Compa ganaste un nuevo seguidor haces videos con mucha imformacion detallada ke ayuda a la hora de comprar una moto....muchos exitos ✌️✌️✌️
Video muy completo. Gracias
RESUMEN: LA MEJOR COSTO/BENEFICIO: la Benelli, por su autonomía (520km), su diseño, su velocidad (a pesar de ser la de menor cc), su peso ligero y su precio que bajó este año. LA PEORCITA: la Dominar, por sus antecedentes de problemas prematuros con el motor que esta mas cerca de ser 350cc que 400cc; por su peso, por su velocidad final tan mala para ser deportiva (170km/h). LA MAS O MENOS: La Vogue, por su precio, frenos nissin, su tecnologia de suspension y su motor Kawa la hacen tentadora, pero su diseño es feo y tiene ensamblaje AKT con piezas de baja calidad. LA TRAMADORA: la Himalayan, para ser 400 esta muy por debajo de incluso la Benelli, es un armatoste pesado y lento como la DOminar, pero es bonito su diseño retro. LA CONFIABLE: la VSTROM, que a pesar de estar sobre valorada y no ofrecer mejores prestaciones que las otras, tiene el sello susuki y ofrece durabilidad y calidad en sus piezas.. lo malo su precio inflado y que al igual que todas las demás, no compensa su precio ni con un buen servicio postventa ni con repuestos economicos. EN CONCLUSION: comprese la que le de la gana, si tiene dinero vaya por la VSTROM, si no tiene mucho dinero vaya por la VOGUE, si lo que quiere es tramar y verse asi viajerito con alforjitas y maleticas sin importar si la moto anda o no anda, pues comprese la HIMALAYAN, si de verdad es un motero que viaja a diario y se la pasa comiendo carretera y no cuenta con mucho dinero, pues vaya por la BENELLI que es mas práctica, anda lo mismo, consume menos y tiene una autonomía brutal. AL FINAL HAGAN LO QUE LES SALGA DE LA PUNTA DEL PITO. los amo.
Estas mal amigo la mejor es la dominar en costo beneficio y no de los problema ya fueron corregidos más bien esa benelli da lastima no vale para nad lo que cuesta todo lo que dice el fabricante no es verdad su rendimiento es bien malo si no me crees verifica en páginas oficiales sobre sus pruebas
Y ojo, me fascina la Suzuki, pero creo que la que no sobresale en nada extraordinaria, pero responde sin sobresaltos en todo es la voge...
EXELENTE VIDEO VIEJO FELICIDADES
Alguien que ya tenga la Dominal 400, comente si aun siguen con los problemas de las culatas o no porfa!.... Es que la quiero comprar!
amigo yo estoy entre la 300ds y la zontes t350 podrias hacer un video sobre ello por favor
No se porque deja por fuera la versis y las zontes que están el mismo segmento e incluye la dominar y la Himalaya que son de otro segmento y son de otra cilindrada mucho más alta. No hay comparación.
Grueso error.
El precio no es un punto para catalogarla fuera de la comparativa ni para incluirlas. Siempre las japonesas son más costosas pero pueden tener menor prestación de servicios o menos características.
Aquí en peru aún no sabemos el precio de la Suzuki v strom sx 250, estamos esperándola 😅
que sufrimiento vivir en venezuela y que esta moto no se venda aca jeje. esta linda la voge 300.
Que cara la TRK251 en Perú, en el Salvador vale $4,690 yo tengo una TRK251 2022 y en el 2023 se mantiene el precio y la suzuki vstrom vale $4,790 y la dominar 400 vale $4,100 y la himalaya 410 vale $ 7,500
En ecuador cada moto vale 2 mil dólares más 😢 cada una
Ninguna de esa es rival para la rvm 300 o la zantes 350 X esa motos están en otro nivel
En Argentina es de 29 hp la Voge
la v-strom no es nueva es el mismo motor de la gixxer y ha salido como confiable
La voge tiene 29 HP y anda 130 km
En Colombia no. Es diferente versión
@@Bastin05 si tiene razón la voge tiene 29hp y 25.3 nm versión euro 5 acá en Perú la traen así y su top máximo es de 150km aprox
Me quedo con la Himalayan mucho mas moto que cualquiera de esas.
No tan rápido men la moto se le raja el chasis como mantequilla
La plena que en Ecuador todo es caro, esas motos están por los 8mil
}
Según había leído la voge tiene 29hp
Estoy entre la dominar 400 nueva o una vstrom 250 de segunda mano salen al mismo precio cuál valdrá la pena ?
la vstrom 250 bicilindrica?
La dominar en Argentina tiene muchos problemas en el motor tanto la 250 como la 400 arrastran problemas con el tensor de cadena de distribucion y problemas en uno de los conductos de lubricacion de las levas ,en ambos casos hay que abrir el motor para solucionarlo .No es comparable en confiabilidad con la VSTROM ...yo iria por esa moto .
Alguien que ya tenga la Dominal 400, comente si aun siguen con los problemas de las culatas o no porfa!.... Es que la quiero comprar!!,
Yo vivo en Uruguay
Y aqui la TRK 251 EN 7.800$
Y la dominar 400 en 7.500$
Pero VOGE aun no a llegado a este mercado.
Y los colombianos no se xq le dicen VOSHHHH
ES VOGE
Es una Falla, NO fallo
En conclusion no compren nada 😂 todo trae fallas y es malo 😅
😅 Todas las motos pueden tener fallas, pero si nos quedamos con el miedo y pensando que todas van a fallar nunca nos podríamos comprar una moto, toca arriesgar en la vida jejeje
LO DE LAS VELOCIDADES ESTA COMO MAL, una vogue no le saca mas de 135
Que raro por que ya la probé y le saqué 154km , ya la manejo?
@@Rukisimo De GPS?
Porque diablos mete la dominar 400?????
Si debería ser la 250????
No lo entiendo men
Por los precios hermano y por qué son de 300 para arriba
No la incluí en esta comparativa pero si la incluiré en la parte 2, básicamente no la deje porque si tienes un presupuesto por el rango de lo que cuesta la Voge tu no vas a mirar como opción la 250, miraras la 400 que tiene mejores prestaciones.
Llore
NI modo, no compro moto de este segmento, ante lo malo que presentan se junta el mal servicio de postventa. FAlta que full gas salga con un contenido sesgado y evidente que su objetividad más se ajusta a ser integrante del grupo wagner, contenido hechos a sueldo. el sr Edinson mas parece un mercenario de contenidos, al mejor postor. Hay que ver que cuando hace uno de esos videos como estan los anuncios de la marca que quiere influenciar positivamente sobre el local de la 142.
Entonces cuál compras nueva con alrededor de 20 millones?
Para mí esa dominar sobra hay, esa una moto naked deportiva no una touring, ni trai, en la imagen se nota que no concuerda con el segmento de moto, está en el lugar equivocado
Se ve que no sabe nada la dominar es una naked touring recibe bien antes de comentar
@@user-hk7uy2te7j es marketing...