Ευχαριστούμε για την πάντοτε καλή ενημέρωση. Παρακαλώ μιά ερώτηση: γιατί όταν χειμωνιάζει και κινούμαι σε ανοιχτό δρόμο, το θερμόμετρο στο καντράν μου είναι κάτω από το normal ?
Καλησπέρα! Η θερμοκρασία κάτω από το normal πιθανότατα οφείλεται σε κολλημένο θερμοστάτη ή στο ότι ο κρύος αέρας ψύχει υπερβολικά το ψυγείο. Καλό είναι να ελέγξεις τον θερμοστάτη ή να χρησιμοποιήσεις κάλυμμα ψυγείου για τον χειμώνα.
@@demisthehandyman Εχω αλλάξει τον θερμοστάτη που προμηθεύτηκα από τη Ford για σιγουριά, όμως σχεδόν τα ίδια. Δεν θα έπρεπε να εγκλοβίζει το καυτό νερό στη μηχανη και να άνοιγε μόνον όταν υπερέβαινε τους π.χ. 92ο Κελσίου;
Ντέμη πολύ καλό βίντεο δεν το ήξερα με τις πιέσεις στην τάπα ,αλλά και από την άλλη εδώ κι χρόνια άτυχος γιατί η Όπελ έχει καταργήσει τις τάπες τις γνήσιες λόγο παλαιότητας και με τα βίας βρίσκω από εξωτερικό τάπα ημιτασιον ,και το κακό είναι ότι πάνω στην τάπα έχει τον αισθητήρα με το φλοτερ για την στάθμη του αντιψυκτικου ,δηλαδή αν χαλάσει το φελιζολ δεν σου δείχνει και ένδειξη αν χάσει νερά .οπότε θα άφηνα την γνήσια με τις σωστές πιέσεις αλλά θα έχανα την ένδειξη αντιψυκτικου .
Θέλω να σε ρωτήσω το εξής σε toyota celica st205 άμαξα ψυγείο misimoto και εχει τάπα 1.3 ενώ το μαμά ψυγείο είχε 0.9 τάπα θα έχω κάποιο προβλημα ; Να αλλάξω σε 1.1 ; Σε τι βοηθάει η πιο μεγάλη πίεση νερού ; Νομίζω ότι πετάει κάποια νερά έξω προς το παγούρι ; Ευχαριστω 2:34
Αγαπητέ να σαι πάντα καλά. Μια ερώτηση για το βεντηλατερ. Να περιμένω να σταματάει το ventilater και ένα σβήνω το αυτοκίνητο. Ή δεν πειράζει να το σβήνω και να πηγαίνω στη δουλειά μου. Δηλαδή να περιμένω λίγο να κρυώνει τα αυτοκίνητο και μετά να το σβήνω όταν σταματάω.; Αυτό πιστεύω να έγινα κατανοητός. Για τη μακροπρόθεσμη μακροζωία της μηχανής ρωτάω πώς πρέπει να λειτουργώ.
Καλημέρα Ντεμη...ειδα το βιντεο σου και θελω να σε ρωτησω το εξης...το μανομετρο αυτο που λες το βαζουμε στο σωληνακι υποπιεσης που ειναι διπλα απο την βαση της ταπας ή κανω λαθος;
Μπράβο φίλε όπως πάντα απόλυτα σωστός μία ερώτηση έχω το honda το hr-v vtec του 2 0 0 3 μπορώ να κάνω reset όπως μας έχεις δείξει βγάζοντας τους πόλους της μπαταρίας θα πετύχει σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα Ντέμη, είσαι ωραίος μας ανοίγεις τα μάτια! Εχω μια απορία που πιθανόν να την έχουν και αλλοι φιλοι. Εχω Skoda Fabia 8V 1ης γενιάς ενω αλλαξα σωλήνα νερού και το παγουρακι του ψυκτικού υγρού, εξακολουθεί, παρα τα γεμίσματα, να βρίσκεται σύντομα στο minimum του παγουριου, τι συμβαίνει άραγε? Κανω πολλά χλμ την ημέρα....
@@demisthehandyman φίλε Ντέμη έχεις δημιουργήσει ολόκληρο βίντεο για αυτό το πρόβλημα. Ίσως είναι ρήγμα της μηχανής είτε έτσι δουλεύει σε χαμηλά επίπεδα. Θα σε ενημερώσω σύντομα, σε ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση!
Καλησπέρα σας έχω ενα fiat Panta 2019 όλοι οι κάτοχοι έχουν θέμα με τον δείκτη λαδιού δεν φαίνεται το λάδι σε πιο ύψος είναι για να γίνει συμπλήρωση αν χρειάζεται. Σε ένα σέρβις μίλησα με έναν από την fiat και μου είπε βάψε το δείκτη με ανεξίτηλο μαρκαδόρο Αν ξέρετε κάτι ισχύει αυτό ? θα γίνει δουλειά? και αν ναι τι χρώμα πιστεύετε είναι καλύτερο? Ευχαριστώ για τα ωραία σας βίντεο σας!
Ντεμι εγω εκο βγαλι το ελατιριο τις ταπας και εκο βαλι πιο μαλακο με αποτελεζμα να εκο μικρι πιεσι μεσα στο κικλομα και δεν κανα εικα θεματα με θερμοκρασιες ι πιεσι το εκανα αφτο γιατι αλαξα ταπα και εβαλα ιμετασιον και εσκασε το ψιγιο και οταν αλαξα ψιγιο αλαξα το ελατιριο τις ταπας
Opel Astra 1.4 G , μου βάλανέ τάπα που έγραφε 1,4 και το αποτέλεσμα ήταν τα κολλάρα να γινοντε πέτρα και να μου λένε ότι έκαψα φλάντζα κεφαλής , την άλλαξα με μια 1,1 και το πρόβλημα λύθηκε και το παραφλου στην ίδια στάθμη σταθερά Συμπέρασμα , μην έχεις εμπιστοσύνη σε κανέναν μηχανικό ας είναι και σε αντιπροσωπεία , υπάρχουν καλοί υπάρχουν και άσχετοι και είναι η πολλοί
Καλησπέρα σε όλους σας Λοιπόν άλλαξα αντιψυκτικό στο αυτοκίνητο (εδώ να προσθέσω ότι δεν γνωρίζω τι αντιψυκτικό βάλανε δεν ήμουν εκεί) και ένα χρόνο μετά άλλαξε χρώμα προς το καφέ και μέσα στο ψυγείο έπιασε κάτι σαν σκουριά με λάσπη μαζί.Τι μπορώ να κάνω για να καθαρίσω το ψυγείο (μένω αθήνα αν υπαρχεί κάποιος καλός ψυγειάς να προτείνετε) Ευχαριστώ
Καλησπέρα σε nissan pulsar η τάπα εχει αρχίσει και γίνεται πρασινη χαμηλά λογικά λογω του ψυκτικού υγρού.Το υγρό το πεταει λογω πίεσης να υποθέσω.Δεν ειναι κατι σοβαρό να υποθέσω ώστε να παω για αλλαγή ταπας.
Φιλαρακι ντεμη καλησπερα! Ενας φιλος εχει το S350 w220 και στο ρελαντι του κανει ενα τρεμουλιασμα. Τσεκαραμε πεταλουδα και ειναι πεντακαθαρη. Τι λες να ειναι; Επεισης θα ηθελα να σε ρωτισω και κατι αλλο αφου απαντησεις ευχαριστω
Aν το στροφομετρο ειναι σταθερο , τοτε το τρεμουλιασμα πιθανον να ειναι απο ''κουρασμενη'' βαση κινητηρα. Συνηθως η κατω βαση. Διαφορετικα , χρειαζεται διαγνωστικο.
Θέλω να αλλάξω προληπτικά την ταπα στο αλμερα αλλά θα τη χρυσοπληρώσω. Ο θεοχαρακης τη βαλβίδα PCV με τη μπίλια την πουλάει 60-70€ και τη γνήσια βαλβολινη 30€ το λίτρο. Έχει γίνει απλησίαστη η αντιπροσωπεία.
Γειά σου φιλε Ντέμη :) εχω μια ερώτηση. Παρατήρησα στο αυτοκίνητο μου οτι όταν ανεβαίνω μια απότομη ανηφόρα με μέτριο αριθμό στροφών στον κινητήρα, κάποιες φορές ακούγεται ενα τσακ τσακ απο την μηχανή σαν να χτυπάνε οι βαλβίδες, αν κάνω κατέβασμα και ανεβάσω της στροφές ψιλά τότε σταματάει να ακούγεται. Τι είναι προτιμότερο να κάνω; Το αμάξι είναι 1.000 cc καρμπιρατέρ:)
ΝΤΕΜΗ ΕΙΜΑΙ Ο ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΝ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΣΙΟΝ ΚΑΙ Η ΤΑΠΑ ΓΝΗΣΙΑ ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΝΤΕΜΗ ΚΑΙ ΑΝ ΕΡΘΕΙΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΕΡΝΑΜΕ ΚΡΑΣΑΚΙ
@@konstantin-big Δεν ξέρω. Δεν είναι μόνιμος θόρυβος γίνεται μόνο σε απότομη ανηφόρα και με μεσαίο αριθμό στροφών. Αν πατήσω περισσότερο το γκάζι ακούγεται πιο έντονα όταν όσο ανεβαίνουν οι στροφές μειώνεται ο θόρυβος
Γεια σου Ντέμη. Στο slk του 97 κάποιες φορές ανάβει λαμπάκι ψυγείου νερού. Προχθές άλλαξα αντιψυκτικο και θερμοστάτη αλλά δεν σκέφτηκα όπως λες για γνήσια τάπα να ζητήσω γνήσιο θερμοστάτη. Τώρα πάλι κάποιες φορές ανάβει. Λες να θέλει αλλαγή και η τάπα και γι'αυτό ανάβει που και πού και σβήνει?
@@demisthehandymanναι Ντέμη του το πήγα και δεν μου είπε κάτι επιπλέον. Το λαμπάκι συνεχίζει ανάβει σβήνει. Τι να κάνω επιπλέον δεν ξέρω. Φοβάμαι μην ανεβάσει θερμοκρασία γιαυτό άλλαξα θερμοστάτη.
Καλησπέρα φίλε μου. Όχι όχι δεν έχει να κάνει με την θερμοκρασία. Αλλά είναι πολύ σημαντικό να είναι σωστή η τάπα και τα νούμερα. Λάθος πίεση = μεγάλα προβλήματα
@@demisthehandyman Ντέμη όλα καλά οκ αλλά μετά από αυτά που είπες εάν βρω την μαμά την 0.9 που δεν είχε τίποτα δεν θα είναι καλύτερα να την ξαναβάλω? Πριν χρόνια έβαλα αυτή με πιο πολλά bar για καλύτερη λειτουργία αλλά από ότι είπες κατάλαβα ότι δεν είναι σωστό, σαν τις χοάνες μόνο θόρυβο βενζίνη στα ύψη απόδοση μειωμένη αλλά σε ξεγελάει ο ήχος και όχι καλό δούλεμα του μοτέρ
Από τα πιο σημαντικά βίντεο σου, συγχαρητήρια Ντέμη,πολύ σοβαρή πληροφορία.
Καλησπέρα φίλε μου Κώστα.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😁
Τα λες πολύ όμορφα μπράβο σου
Σε ευχαριστώ πολύ ☺️
Ευχαριστούμε για την πάντοτε καλή ενημέρωση. Παρακαλώ μιά ερώτηση: γιατί όταν χειμωνιάζει και κινούμαι σε ανοιχτό δρόμο, το θερμόμετρο στο καντράν μου είναι κάτω από το normal ?
Καλησπέρα! Η θερμοκρασία κάτω από το normal πιθανότατα οφείλεται σε κολλημένο θερμοστάτη ή στο ότι ο κρύος αέρας ψύχει υπερβολικά το ψυγείο. Καλό είναι να ελέγξεις τον θερμοστάτη ή να χρησιμοποιήσεις κάλυμμα ψυγείου για τον χειμώνα.
@@demisthehandyman Εχω αλλάξει τον θερμοστάτη που προμηθεύτηκα από τη Ford για σιγουριά, όμως σχεδόν τα ίδια. Δεν θα έπρεπε να εγκλοβίζει το καυτό νερό στη μηχανη και να άνοιγε μόνον όταν υπερέβαινε τους π.χ. 92ο Κελσίου;
Ντέμη πολύ καλό βίντεο δεν το ήξερα με τις πιέσεις στην τάπα ,αλλά και από την άλλη εδώ κι χρόνια άτυχος γιατί η Όπελ έχει καταργήσει τις τάπες τις γνήσιες λόγο παλαιότητας και με τα βίας βρίσκω από εξωτερικό τάπα ημιτασιον ,και το κακό είναι ότι πάνω στην τάπα έχει τον αισθητήρα με το φλοτερ για την στάθμη του αντιψυκτικου ,δηλαδή αν χαλάσει το φελιζολ δεν σου δείχνει και ένδειξη αν χάσει νερά .οπότε θα άφηνα την γνήσια με τις σωστές πιέσεις αλλά θα έχανα την ένδειξη αντιψυκτικου .
Καλησπέρα.
Πω πω κατάλαβα.
Άστα να πάνε.
Θέλω να σε ρωτήσω το εξής σε toyota celica st205 άμαξα ψυγείο misimoto και εχει τάπα 1.3 ενώ το μαμά ψυγείο είχε 0.9 τάπα θα έχω κάποιο προβλημα ; Να αλλάξω σε 1.1 ; Σε τι βοηθάει η πιο μεγάλη πίεση νερού ; Νομίζω ότι πετάει κάποια νερά έξω προς το παγούρι ; Ευχαριστω 2:34
Καλήσπερα φίλε μου.
Βαλε ότι λέει ο κατασκευαστής
Αγαπητέ να σαι πάντα καλά. Μια ερώτηση για το βεντηλατερ. Να περιμένω να σταματάει το ventilater και ένα σβήνω το αυτοκίνητο. Ή δεν πειράζει να το σβήνω και να πηγαίνω στη δουλειά μου. Δηλαδή να περιμένω λίγο να κρυώνει τα αυτοκίνητο και μετά να το σβήνω όταν σταματάω.; Αυτό πιστεύω να έγινα κατανοητός. Για τη μακροπρόθεσμη μακροζωία της μηχανής ρωτάω πώς πρέπει να λειτουργώ.
Καλησπέρα φίλε μου δε χρειάζεται να περιμένεις απλά το σβήνεις
Καλημερα μαστορα
παλι εκανες ΒΙΝΤΕΑΡΑ απο τις λιγες !!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😁
Καλημέρα Ντεμη...ειδα το βιντεο σου και θελω να σε ρωτησω το εξης...το μανομετρο αυτο που λες το βαζουμε στο σωληνακι υποπιεσης που ειναι διπλα απο την βαση της ταπας ή κανω λαθος;
Δεν σε κατάλαβα Θωμά
Σωστός 👍
Σε ευχαριστώ πολύ Τάκη
Σε εφχαριστο ντεμι εισαι θεος
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😁
Καλό βράδυ 🌃
👏👏👏👏👏👏
😁😁😁😁😁😁
Μπράβο φίλε όπως πάντα απόλυτα σωστός μία ερώτηση έχω το honda το hr-v vtec του 2 0 0 3 μπορώ να κάνω reset όπως μας έχεις δείξει βγάζοντας τους πόλους της μπαταρίας θα πετύχει σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα Χρήστο φυσικά μπορείς να κάνεις
Για άλλη μία φορά σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου
Να σαι καλά φίλε μου 😊@@xristosbkfk5307
Καλησπέρα Ντέμη, είσαι ωραίος μας ανοίγεις τα μάτια! Εχω μια απορία που πιθανόν να την έχουν και αλλοι φιλοι. Εχω Skoda Fabia 8V 1ης γενιάς ενω αλλαξα σωλήνα νερού και το παγουρακι του ψυκτικού υγρού, εξακολουθεί, παρα τα γεμίσματα, να βρίσκεται σύντομα στο minimum του παγουριου, τι συμβαίνει άραγε? Κανω πολλά χλμ την ημέρα....
Καλησπέρα Θάνο την τάπα την έχεις αλλάξει ?
@@demisthehandyman φίλε Ντέμη έχεις δημιουργήσει ολόκληρο βίντεο για αυτό το πρόβλημα. Ίσως είναι ρήγμα της μηχανής είτε έτσι δουλεύει σε χαμηλά επίπεδα. Θα σε ενημερώσω σύντομα, σε ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση!
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
😃😃😃😃 Ευχαριστώ Γεράσιμε
Καλησπέρα σας έχω ενα fiat Panta 2019 όλοι οι κάτοχοι έχουν θέμα με τον δείκτη λαδιού δεν φαίνεται το λάδι σε πιο ύψος είναι για να γίνει συμπλήρωση αν χρειάζεται. Σε ένα σέρβις μίλησα με έναν από την fiat και μου είπε βάψε το δείκτη με ανεξίτηλο μαρκαδόρο Αν ξέρετε κάτι ισχύει αυτό ? θα γίνει δουλειά? και αν ναι τι χρώμα πιστεύετε είναι καλύτερο? Ευχαριστώ για τα ωραία σας βίντεο σας!
Καλησπέρα Θάνο.
Ναι δοκίμασε το με ανεξίτηλο μαρκαδόρο άσπρο χρώμα .
🎉🎉🎉
😁😁😁
Ντεμι εγω εκο βγαλι το ελατιριο τις ταπας και εκο βαλι πιο μαλακο με αποτελεζμα να εκο μικρι πιεσι μεσα στο κικλομα και δεν κανα εικα θεματα με θερμοκρασιες ι πιεσι το εκανα αφτο γιατι αλαξα ταπα και εβαλα ιμετασιον και εσκασε το ψιγιο και οταν αλαξα ψιγιο αλαξα το ελατιριο τις ταπας
Καλησπέρα φίλε μου.
Πήρες γνήσια από αντιπροσωπεία?
Opel Astra 1.4 G , μου βάλανέ τάπα που έγραφε 1,4 και το αποτέλεσμα ήταν τα κολλάρα να γινοντε πέτρα και να μου λένε ότι έκαψα φλάντζα κεφαλής , την άλλαξα με μια 1,1 και το πρόβλημα λύθηκε και το παραφλου στην ίδια στάθμη σταθερά
Συμπέρασμα , μην έχεις εμπιστοσύνη σε κανέναν μηχανικό ας είναι και σε αντιπροσωπεία , υπάρχουν καλοί υπάρχουν και άσχετοι και είναι η πολλοί
Παλιό κόλπο
Γεια σου φιλε τεμη πολυ ωραίο βιντεο μπράβοοο εχω μια ερωτήση ποίο καλο αυτοκίνητο και ποιοι σπορ ποιο εινε clk w209 η sport coupe ευχαριστώ πολύ 😊
Καλησπέρα Σούλη.
Το w209 σύγκριση με ποιο δεν κατάλαβα ?
@@demisthehandyman με 203 και 204 sport coupe
Αν μπορείς φυσικά πάρε το ποιο καινούριο από τα δύο😊 @@ΣουληςΓα
👍
😊
Αγαπητέ Ντέμι, έχω Nissan Almera, μοντέλο 96. Εχώ ακόμη τη γνήσια και δεν μου έχει συμβεί το παραμικρό. Βέβαια το προσέχω.
Καλησπέρα φίλε μου.
Τα ελαστικά είναι σε καλή κατάσταση?
@@demisthehandyman Ναι
Ε τότε είσαι μια χαρά 😊@@ΜάρκοςΑυρήλιος-ρ6π
Καλησπέρα σε όλους σας
Λοιπόν άλλαξα αντιψυκτικό στο αυτοκίνητο (εδώ να προσθέσω ότι δεν γνωρίζω τι αντιψυκτικό βάλανε δεν ήμουν εκεί) και ένα χρόνο μετά άλλαξε χρώμα προς το καφέ και μέσα στο ψυγείο έπιασε κάτι σαν σκουριά με λάσπη μαζί.Τι μπορώ να κάνω για να καθαρίσω το ψυγείο (μένω αθήνα αν υπαρχεί κάποιος καλός ψυγειάς να προτείνετε)
Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου στην λίστα (ψυκτικό κύκλωμα) αναλυτικά τι μπορείς να κάνεις και πώς να καθαρίσεις το κύκλωμα.
Καλησπέρα σε nissan pulsar η τάπα εχει αρχίσει και γίνεται πρασινη χαμηλά λογικά λογω του ψυκτικού υγρού.Το υγρό το πεταει λογω πίεσης να υποθέσω.Δεν ειναι κατι σοβαρό να υποθέσω ώστε να παω για αλλαγή ταπας.
Καλησπέρα Μπάμπη.
Τα ελαστικά σε τι κατάσταση είναι έχουν ξεραθεί ή είναι εντάξει ?
@@demisthehandyman είναι όλα πλαστικά και δεν τα είδα να έχουν ξεραθεί
@@mpampiskiriakou1999σου χάνει αντιψυκτικό ?
@@demisthehandyman Πριν του κάνω το σέρβις ελάχιστο ,μια φορά είχα συμπληρώσει και πολύ λίγο μάλιστα.
Ε τότε είσαι μια χαρά 😊@@mpampiskiriakou1999
Φιλαρακι ντεμη καλησπερα! Ενας φιλος εχει το S350 w220 και στο ρελαντι του κανει ενα τρεμουλιασμα. Τσεκαραμε πεταλουδα και ειναι πεντακαθαρη. Τι λες να ειναι; Επεισης θα ηθελα να σε ρωτισω και κατι αλλο αφου απαντησεις ευχαριστω
Aν το στροφομετρο ειναι σταθερο , τοτε το τρεμουλιασμα πιθανον να ειναι απο ''κουρασμενη'' βαση κινητηρα. Συνηθως η κατω βαση.
Διαφορετικα , χρειαζεται διαγνωστικο.
Καλησπέρα φίλε μου.
Μπουζί και φίλτρο καυσίμου πότε άλλαξε?
@@demisthehandyman αλλαγμενα πριν 5χιλιαδες χλμ
Έλεγξε την εισαγωγή και όλα τα σωληνάκια υπό πίεσης @@raxmetlis
Συγχαρητηρια Μια ερωτηση Αναψε το λαμπακι για αεροσακους Κορνα εχω Τι γινεται.
@@ΙωαννηςΠολυζος-ν8γ
Βάλε διαγνωστικό για να δεις την βλάβη
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ποιο αμάξι?
Θέλω να αλλάξω προληπτικά την ταπα στο αλμερα αλλά θα τη χρυσοπληρώσω.
Ο θεοχαρακης τη βαλβίδα PCV με τη μπίλια την πουλάει 60-70€ και τη γνήσια βαλβολινη 30€ το λίτρο. Έχει γίνει απλησίαστη η αντιπροσωπεία.
Καλησπέρα φίλε μου.
Δεν είναι ακριβά η γνήσια τάπα.
Κάπου 20€ έχει
@@demisthehandyman ωραίος!!
Καλό βράδυ 🌃 @@neon6828
Γειά σου φιλε Ντέμη :) εχω μια ερώτηση. Παρατήρησα στο αυτοκίνητο μου οτι όταν ανεβαίνω μια απότομη ανηφόρα με μέτριο αριθμό στροφών στον κινητήρα, κάποιες φορές ακούγεται ενα τσακ τσακ απο την μηχανή σαν να χτυπάνε οι βαλβίδες, αν κάνω κατέβασμα και ανεβάσω της στροφές ψιλά τότε σταματάει να ακούγεται. Τι είναι προτιμότερο να κάνω; Το αμάξι είναι 1.000 cc καρμπιρατέρ:)
ΝΤΕΜΗ ΕΙΜΑΙ Ο ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΝ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΤΑΣΙΟΝ ΚΑΙ Η ΤΑΠΑ ΓΝΗΣΙΑ ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΝΤΕΜΗ ΚΑΙ ΑΝ ΕΡΘΕΙΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΕΡΝΑΜΕ ΚΡΑΣΑΚΙ
Καλησπέρα Μάκη.
Πιο ακριβώς αμάξι είναι
@@demisthehandyman lancia y10
@@makisalaloum4861
Μηπως χτυπάνε τα πειρακια που λέμε
Εξαρτάται από τον θόρυβο
@@konstantin-big Δεν ξέρω. Δεν είναι μόνιμος θόρυβος γίνεται μόνο σε απότομη ανηφόρα και με μεσαίο αριθμό στροφών. Αν πατήσω περισσότερο το γκάζι ακούγεται πιο έντονα όταν όσο ανεβαίνουν οι στροφές μειώνεται ο θόρυβος
Ενα λινκ για να αγορασουμε το ταφ και το μανομετρο ?
Καλησπέρα Άγγελε.
www.skroutz.gr/c/3412/manometra-rythmistes-aerion/f/945884/manometra.html?
Ταφ πάρε σε είδη με υδραυλικά.
@@demisthehandyman eyxaristv file 🙂
Να περάσω τα ταμπλω με βαζελίνη ;;;
Καλησπέρα Μαργαρίτα.
Ναι μπορείς, απλά σκούπισε καλά μετά
Γεια σου Ντέμη. Στο slk του 97 κάποιες φορές ανάβει λαμπάκι ψυγείου νερού. Προχθές άλλαξα αντιψυκτικο και θερμοστάτη αλλά δεν σκέφτηκα όπως λες για γνήσια τάπα να ζητήσω γνήσιο θερμοστάτη. Τώρα πάλι κάποιες φορές ανάβει. Λες να θέλει αλλαγή και η τάπα και γι'αυτό ανάβει που και πού και σβήνει?
Καλησπέρα Νεοκλή .
Εξαέρωση έχει γίνει στο κύκλωμα ?
Καλησπέρα Ντέμη. Ο μηχανικός μου είπε ότι από μόνο του κάνει εξαερωση.
Του το πήγες πίσω να του πεις ότι γίνεται αυτό που λες ? @@neoklistripolitsiotis110
@@demisthehandymanναι Ντέμη του το πήγα και δεν μου είπε κάτι επιπλέον. Το λαμπάκι συνεχίζει ανάβει σβήνει. Τι να κάνω επιπλέον δεν ξέρω. Φοβάμαι μην ανεβάσει θερμοκρασία γιαυτό άλλαξα θερμοστάτη.
@@neoklistripolitsiotis110μετά από τι άρχισε να ανάβει?
Πολύ σωστός
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου Αντρέι
Εγώ την άλλαξα καί είμαι κομπλέ ❤
Άψογος 👌😊
Αλαξα ψυγείο misimoto
Μια χαρά
Αυτό δεν επηρεάζει την θερμοκρασία του αυτοκινήτου σου αν βάλεις λάθος νούμερο. κανονικά θα σου δείχνει ψηλές θερμοκρασίες. Η έχω λάθος?
Καλησπέρα φίλε μου.
Όχι όχι δεν έχει να κάνει με την θερμοκρασία.
Αλλά είναι πολύ σημαντικό να είναι σωστή η τάπα και τα νούμερα.
Λάθος πίεση = μεγάλα προβλήματα
Ρε ντεμη έχει 12 και χρόνια που άλλαξα την μαμά 0.9 στο λαντρα μου και έβαλα 1.1 χρόνια τώρα όλα είναι οκ
Μια χαρά Δημήτρη
@@demisthehandyman Ντέμη όλα καλά οκ αλλά μετά από αυτά που είπες εάν βρω την μαμά την 0.9 που δεν είχε τίποτα δεν θα είναι καλύτερα να την ξαναβάλω? Πριν χρόνια έβαλα αυτή με πιο πολλά bar για καλύτερη λειτουργία αλλά από ότι είπες κατάλαβα ότι δεν είναι σωστό, σαν τις χοάνες μόνο θόρυβο βενζίνη στα ύψη απόδοση μειωμένη αλλά σε ξεγελάει ο ήχος και όχι καλό δούλεμα του μοτέρ
Πάντα είναι το καλύτερο το εργοστασιακό 😊 εκτός αν έχεις βάλει βελτιωμένο ψυγείο με περισσότερες κυψέλες @@dimitrismandas
Αμα καποιος ξεχασει να βιζωσει τη ταπα και κανει πχ 10 χιλιομετρα ετσι μπορει να γινει κατι;
Ναι μπορεί να φύγουν ακαριαία όλα τα νερά.