Super film, chyba jako pierwszy zrobiłeś coś takiego w Ełku. Tylko że po zaawansowaniu prac widać, że to film sprzed miesiąca/ może nawet półtora. Fajnie by było jakbyś robił takie przeloty i wrzucał na bieżąco. Mimo wszystko super i dziękujemy ❤
Super film, wszystko doskonale widać. Warto może jeszcze polecieć w kierunku wschodnim, pokazać remont torów w lesie i być może by się udało pokazać razem tory i S61. Najbardziej robią wrażenie możliwości dworca towarowego i wielkość Serwistalu.
Jak zwykle bardzo fajnie zrealizowany film. Za jakiś czas można by pomyśleć o podobnym, tylko z przelotem w kierunku południowym od wiaduktu S16. ;) Dzięki i powodzenia!
51lat temu ostatni raz jechalem tą trasą do Suwałk jako pomocnik ale wtedy to był inny swiat . Czesc towarowa juz chyba prawie skonczona z częścią pasażerską troszke gorzej . Pewnych rzeczy to juz nie kojarzę wcale . Ale bardzo mnie cieszy ze wchodzi nowoczesność i obecnym kolejarzą bedzie się pracować lżej i bezpieczniej .
Wielu chce blisko do drogi, przystanku, sklepu, szkoły itd. Pod jednym warunkiem, aby nie pod moim oknem. Trzeba coś wybrać. Miasto, lub wieś, ewentualnie odludzie.
nieprawda, teraz jak pociąg jedzie po betonowych podkładach a szyny są spawane to nic nie stuka. Jest tylko szum i ten szum jest jednostajny. To zupełnie coś innego niż stukot kół dawnych linii .
Super film, chyba jako pierwszy zrobiłeś coś takiego w Ełku. Tylko że po zaawansowaniu prac widać, że to film sprzed miesiąca/ może nawet półtora. Fajnie by było jakbyś robił takie przeloty i wrzucał na bieżąco. Mimo wszystko super i dziękujemy ❤
Dzięki za info o przybliżonym czasu nagrania. Myślałem, że to aktualny stan. Pozdrawiam.
Super film, wszystko doskonale widać. Warto może jeszcze polecieć w kierunku wschodnim, pokazać remont torów w lesie i być może by się udało pokazać razem tory i S61. Najbardziej robią wrażenie możliwości dworca towarowego i wielkość Serwistalu.
Dzięki za film. Wrzucaj jak możesz częściej i bardziej aktualne.
Jak zwykle bardzo fajnie zrealizowany film. Za jakiś czas można by pomyśleć o podobnym, tylko z przelotem w kierunku południowym od wiaduktu S16. ;)
Dzięki i powodzenia!
kiedy koniec pracy blisko
51lat temu ostatni raz jechalem tą trasą do Suwałk jako pomocnik ale wtedy to był inny swiat . Czesc towarowa juz chyba prawie skonczona z częścią pasażerską troszke gorzej . Pewnych rzeczy to juz nie kojarzę wcale . Ale bardzo mnie cieszy ze wchodzi nowoczesność i obecnym kolejarzą bedzie się pracować lżej i bezpieczniej .
Świetne. A w którym miejscu kończy się drugi tor jadąc w kierunku Białegostoku?
W tym miejscu: th-cam.com/video/FTXbm_GBdPM/w-d-xo.html
@@teekay1254 dzięki. To ten peron na wschodzie jeszcze długo nie będzie w użyciu...
Fajneee :) @@teekay1254
Film ok, ale podkład muzyczny w moim odczuciu zbyt dynamiczny do tego typu filmów.
Film świetny, ale muza jakaś posrana.
Linie kolejowe pod oknami ludzi.To prawdziwa makabra dla nich.
Wielu chce blisko do drogi, przystanku, sklepu, szkoły itd. Pod jednym warunkiem, aby nie pod moim oknem. Trzeba coś wybrać. Miasto, lub wieś, ewentualnie odludzie.
nieprawda, teraz jak pociąg jedzie po betonowych podkładach a szyny są spawane to nic nie stuka. Jest tylko szum i ten szum jest jednostajny. To zupełnie coś innego niż stukot kół dawnych linii .
Rail Baltica - глупая и бессмысленная идея Евросоюза.
Хорошо "отмываются" деньги ближними чиновниками. Но смысла для народа никакого.