VW up! TSI: É o melhor CARRO turbo BARATO? Preço, versão, consumo, detalhes, problemas. Vale a pena?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- O Volkswagen Up chegou no mercado brasileiro como uma aposta para substituir o Gol. Mais moderno e mais seguro, também era mais caro e não conseguiu cumprir com esse papel. Mas isso quer dizer que é ruim? Bem pelo contrário, o VW up tem qualidades muito boas e uma delas é o desempenho que o motor turbo entrega e fez muitos fãs pelo Brasil.
O último ano de fabricação foi 2021 e é exatamente esse do vídeo. Vendido em somente uma versão, chamada de Xtreme, utilizava o motor 1.0 TSI de 105cv e câmbio manual de 5 marchas. Com um 0 a 100 km/h na casa dos 9 segundos, foi considerado por muitos um esportivo pequeno e até brigou com Renault Sandero RS na época para estar na garagem de alguns entusiastas.
Quando chegou por aqui, rivalizava com Fiat Mobi e Renault Kwid no mercado de sub compactos, mas quando recebeu o motor turbo, o público subiu ele de categoria. Mais rápido e econômico do que muitos compactos, não tinha o acabamento e os recursos tecnológicos de seus concorrentes. E ainda no final de vida, por causa da legislação brasileiras, teve que ser homologado para transportar somente 4 pessoas, o que não agradou os consumidores.
Nesse vídeo vamos te mostrar tudo o que precisa saber antes de comprar um VW Up TSI. Falar de desempenho, consumo, equipamentos, segurança e os problemas dos motores turbo de injeção direta da Volkswagen.
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Sou Engenheiro mecânico e já trabalhei para VWB e a GMB. Tenho um VW UP 2015 há 7 anos e posso afirmar que é um excelente carro. Robusto, econômico, câmbio bem escalonado e muitoooo seguro. Up! é um carro atemporal, carro para quem realmente valoriza um carro racional e com ar retro. Up! é para quem gosta de carro e não de "plasticarro". Ele realmente é caro pois toda a engenharia envolvida na sua carroceria garante a segurança dos ocupantes. Este carro tem 27% da sua estrutura composta por aços especiais garantindo robustez e deformidade programada com segurança. Isto nao te contam e não tem em nenhum outro projeto francês, italiano ou americano. Enfim, BAITA CARRO, não vendo, não troco, é o MEU FUSCA MODERNO! Abraços!!!!
Penso o mesmo
Comprei um aspirado 2015 com 52 mil km
Tinha um onix 2013 nada a ver com o UP
@@emersonrodrigues1821 , meus parabéns! Espero que te traga muitasssss alegrias, vai curtir o carro e com o passar do tempo vai entender que o UP é um baita carro! Cuide bem dele! Forte abraço!
Os outros modelos também é bom ou só tsi gostaria de saber vou comprar um obrigado
@@glauciagal2993, o motor MPI (aspirado) é muito robusto e com baixo custo de manutenção, pode comprar sem medo, tu consegue fazer entre 10-12km/l na cidade e até uns 17km/l mantendo entre 100-110km/h. O motor TSI, tem manutenção mais cara e não aceita "desaforos" tem que fazer as manutenções no prazo correto e usar o óleo correto, elena estrada consegue fazer até 22km/l. Se tu não gosta de andar rápido, procura uma versão MOVE, HIGH com motor MPI. Espero ter ajudado, abração!
Tive Polo, Nivus, Corolla, mas nenhum me deu tanta alegria pra guiar como o Up, o carrinho mais "divertido" que já tive, morro de saudades. Tive um connect "azul acinzentado" 2018, que tinha um acabamento melhor que esse xtreme... uma pena a VW ter feito tanto esforço pra queimar esse carro
Ah, fora o detalhe que cheguei a fazer mais de 20 km/L no etanol... sim, isso msm, no etanol. Ok, andando igual vovózinha, mas foi, tenho fotos que comprovam
Não foi a VW, é o consumidor Brasileiro que não gosta de carro com tecnologia e segurança, Brasileiro gosta de fru fru, luzinha no painel, soft toch, infelizmente o Mobi que é carro.... faço minha suas palavras, o carro mais divertido que eu tive e sinto saudades, por mais simples que ele possa ser...sem dúvida nenhuma, foi muito feliz com meus UPs que tive.
@@marcosrodriguesdaluz2121 e só quem teve um Up pode falar, difícil descrever
isso aí no etanol é um sonho slc kkk
@@GabrielOlympic sim, absurdo... bati foto pq se falar ninguém acredita
Tive 2 Up TSI, um eu comprei semi novo com 20 mil km rodados e era um Cross Up TSI 2016, fiquei com ele 1 ano e meio e tive que vender pois tinha me apertado financeiramente na época. Tinha comprado por 42 mil na época e vendi depois pelos mesmos 42 em menos de uma semana anunciado, e ainda vários clientes brigando pela exclusividade. Quando melhorei financeiramente, comprei um zero km na concessionária, um movie TSI no qual estou a 5 anos com ele. Pode não ter o acabamento Premium, mais na minha cidade onde vc ver gol, palio, etios, onix, yaris, ka, hb20 de muitos conhecimentos onde a maior parte daqui e rua de paralelepípedo, terra batida, pouco asfalto e de péssima qualidade e muitos e muitos buracos o carro não tem as escolas de samba como os outros, até o Corolla 2019 xrs do meu pai, faz hoje em dia mais barulho interno que meu carro. Nunca me deu dor de cabeça, hoje estou com ele com 54 quase 55 mil km rodados. Carrinho muito econômico e anda bem muito gostoso pra dirigir, não pensou em vender, pois não o troco por um kwid e Mobi, nem pegar outro carro, pois não quero gastar mais em manutenção, pois não arriscaria pois conheço muito o meu e não aventuraria num carro usado.
Um Volks que Gustavo gosta coisa rara de se achar 😂😂😂😂, eu tenho um Fox e sou louko pra ter um Upzinho desse na versa Pepper minha esposa acha horrível eu acho uma gracinha de carro kkkkk
Comprei o meu (ano 2018) no inicio de 2021 por 50mil. Carrinho divertido, anda mais q 1.8 aspirado. Em uma viagem q fiz, andando bem de boa (sem passar de 110km/h), fez mais de 23km/L de média (incrível). Agora, 80mil, mesmo sendo mto novo, não vale não.
Comprei o meu 2017 no final de 2019, me safei do efeito pandemia e ainda peguei abaixo da tabela pq tinha repintura, foi 36.990, nunca me deu o menor incômodo
Ultimamente os carros "populares" não têm vidros elétricos nas portas traseiras.
@@sincericidaSL 37 mil reais manoooooooooo
Hoje ta 50k pra mais
Que porra de pandemia, que RAIVAAAAAAAAAAAAAAAAA Era pra ser o preço dele ou até menos com a desvalorização normal da FIPE
que país podre puta merda
@@yorkstbd isso aqui é o esgoto do mundo, não vale a pena ter nada. só não me desfaço do carro pq tá quitado, hj em dia eu pegaria um gol G3 ou G2, 1.6 por menos de 20k, cuidava bem e vida que segue
@@sincericidaSL Tenho um celta 2013 de 20k. Queria trocar por algo mais confortavel ou com um torquesinho legal... mas porra, que bizarro
Nada vale a pena, tudo inflado os preços
Eu comecei a notar que deu uma abaixada em alguns carros cara... ta ficando encalhado e ngm comprando... ta baixando
Vamo ver ai ate final do ano
Moro em Rondônia e uso o carro pra levar o filho na escola e ir ao trabalho. Carro que atende muito bem e cabe no bolso. Se cuidar, zero dor de cabeça.
O carro é simples sim ,mas é um tesão pra dirigir. Fiz stage 3 no meu e ficou com 200 cv de motor, gastei 8 mil pra isso, mesma potencia de um golf GTI, porem o UP pesa 950kg, da pra imaginar a relação peso potncia dele, um foguetinho! Faz 0 a 100 em 7,5segundos. e ainda por cima se eu andar de boa, faz 14 por litro no etanol na cidade e 16 na rodovia. Só alegria !
14 no etanol na cidade que sonho kkk
E o motor aguentou? Isso só os próximos donos poderão responder...
@@brunowilsonrb3709
Esse motor tem bastante margem pra preparação, ele tanka até o stage 2 tudão com folga, no stage 3 tudo que deve precisar é de umas trocas prematuras regularmente de óleo, velas e outros componentes.
O que é stage 3?
@@Dexter_7_
Preparação no motor pra aumento de potência, no stage 1 você muda a programação do motor, no stage 2 você muda escapamento e filtro de ar, pra fechar no stage 3 você troca a turbina.
Comprei um 0km em 2020, até o momento, só alegria! Moro em Rondônia e já fui com ele na Bahia, rodei mais de 10 mil km cheguei a fazer 23 km com um litro de gasolina, lembrando, nunca usei etanol nele, pois já tive muitos problemas com etanol em outros carros,
Já me ofertaram alguns bons trocados no danadinho, mas, o meu Up TSi é um carrinho muito bom.
Esse carro não dá problema algum. Isso é um “ fusca” atualizado. Tive um Pepper e depois tive vários outros e voltei com um Connect. Senhor carro, pra quem gosta MAS sem conforto. Esse carro só saiu de linha no Brasil porque brigou caro demais!!! Carro fantástico!!!
Já tive um, e só que já teve sabe o prazer de ter o UP. Mas 78 k tá caro pra caramba
Me preparando pra comprar o meu. Em nome de Jesus.❤
...na minha opinião, se a VW vendesse o UP no segmento popular, do Fusca (em valores atualizados), ou em torno disso, estaria vendendo e sorrindo até hoje, tal qual pão quente pois é um excelente carrinho em qualidade e desempenho. Mas no mercado brasileiro não existem preços populares de fato. Mais uma vez cresceu o olho já ganancioso dos executivos, que terminaram serrando o galho que estavam sentados. De todo modo, não é a primeira nem será a última vez que quando um carro é realmente bom, tem vida curta por aqui...
Tenho há 3 anos, ja tentei ver outros carros para comprar mas sempre desisto. Posso resumir esse carro em duas palavras, divertido e econômico. Sem grandes problemas, consumo incrivelmente satisfatório pra trabalhar todo dia e pegar a estrada.
Pessoal reclama demais:
Fala que aparece a lata dentro, mas a lata por dentro é com uma boa pintura e não incomoda em nada no uso;
Fala que o interior é de plástico, mas qual carro dessa categoria é soft touch?
Fala que o carro é pequeno, mas velho, por fora vc vê que o carro é pequeno, ele foi feito pra ser pequeno mesmo, tem nem 3,7m, e olhe que por dentro o espaço é até melhor do que parece, a mala ainda é maior que 208 e Ônix;
O problema dele é preço mesmo, muito distante de Mobi e Kwid.
O público dele é quem quer um carro pequeno, econômico, esperto, seguro e que não precisa levar muita gente ou tá cagando pra quem vai atrás, até pq "passageiro nem é gente" kkk
kkkkkkkkkkkkkkkkk porque passageiro nem é gente kkkkkkkkk rindo muito kkkkkkkk melhor nem levar peso para poder se divertir acelerando ainda mais kkkkkkkkk
Eu tenho um Up Tsi modelo Pepper, ano 2019, e em relação a motorização, o carro é realmente fantástico, tem arrancada melhor do que muito carro 2.0 aspirado...
Mas em relação a esse modelo apresentado, faltou comentar ainda que além de ter vindo apenas de 4 lugares, ainda teve o couro do volante retirado, por esse motivo, pensar em 80 mil nesse modelo, não acho uma boa opção, mesmo sendo ano 2021. Muito melhor tentar comprar um Pepper 2019, que é bem mais acabado do que essa versão, e o preço de tabela está na casa dos 72 mil...
Terceiro Cros up TSI. Simplesmente melhor carro que já tive. Sai do up fui pra ranger, toro, Fiat 500, Pajero tr4 e por fim, desisti e comprei outro up! A falta de equipamentos 3 esquecida quando no volante sentimos a qualidade de construção! Esse vw é simplesmente o que todo carro deveria ser.
Se o comprador for financiar eu pagaria um pouco mais nas parcelas e tentava pegar um Polo de entrada. Mesmo motor, porém um carro maior e mais novo.
Esse carro tinha tudo pra ser um fenômeno de vendas, carro pequeno com motor turbo sempre é legal, mas essa "simplicidade" dele é complicada
Lataria aparecendo na porta é foda pqp kkkk
Concordo! Era pra VW estar vendendo a rodo hoje em dia, se tivesse dado uma atualizada nele, tirando um pouco dessa "simplicidade" que ele tem e colocando um pouco mais de "conforto" visual interno (multimídia melhor, vidro elétrico traseiro, painel melhorado, etc).
Venderia por R$ 70mil fácil fácil!!!!!!!! Mataria Kwid, Mobi, etc..... não ia ter pra ninguém nessa faixa de preço. Chuto dizer que até R$ 75mil venderia igual água, se for comparar os preços que estão os carros hoje.
Maaaaaaaasssssssssssssssss, o que a esperta VW quis fazer: rebaixar o Polo, fazer aquela versão podre, pé de boi com roda aro 10 (exagerei, mas é ridícula sim, quem defender aquilo pode parar, é muito fanboy), colocou um preço de R$ 80mil mais ou menos e abaixo dele, não tem mais carro de entrada na linha.
Eu preferia pelo mesmo valor, ou próximo, pegar mil vezes um UP mais atualizado e completo do que um Polo pé de boi só pra falar que está em uma categoria superior.
Sem contar que, com esse motor, bem cuidado, ele vai longe. Manutenção barata, econômico (com o preço da gasolina, vai bem). Pena a VW ir na contramão de tudo o que o consumidor espera.
Não é a simplicidade, e sim o preço!!!! Ele tem q ser simples mesmo pelo q é a proposta compacto City porém tanto a Volkswagen como hj os corretores e lojas querem vender esse carro com um preço que não condiz! É um carro Simplérrimo de 60 70 80 mil reais hj NÃO VALE ISSO TUDO NÃO!!!!
@@aureliosales6544 isso é vdd, o preço dele está muito fora da realidade
Moro aqui em Cachoeirinha. Tenho um CROSS UP 2019 TOP, se vocês quiserem testar e mostrar no canal é só chamar. Carro top.
Ainda vou vou ter um up !
Sem dúvidas!
Tenho um Cross 2018, com todos os opcionais... Couro sintético original e mídiazinha. Além disso os desgramado tem SENSOR CREPUSCULAR e LIMPADOR AUTOMÁTICO.
Cara, ele tá com 49mil km. Em 2024 penso em trocar, mas paro de pensar também kk, o carro é muito bom!!!!! Meu primeiro carro e sei que vai ser difícil eu achar um substituto digno.
Ja diriji um desses e realmente a diversão é garantida,mas é bom não se empolgar muito não,é fácil morrer num carrinho desses.
Que nada.. esse não é o todo poderoso 5 estrelas? Kkkkkk povo usa esse argumento que ele é indestrutível kkk
Esse é meu sonho de consumo
Tirei um ok em 2018, adorei o carro no quesito desempenho e economia, realmente muito gostoso de dirigir, embora não seja um esportivo, claramente dá esta sensação na conduçãor. Interessante também para quem gosta de carro manual, o câmbio é muito bom, merecia uma sexta marcha. Um pecado a VW não dar dado um acabamento mais adequado que fizesse compensar o preço do compacto. Fiquei 5 anos, vendi com 57000 km, não tive dor de cabeça, uma experiência muito satisfatória em que pese a mão de vaca da VW, imperdoável a falta de vidros elétricos traseiros e falta de revestimento nas portas, neste caso um retorno aos anos 80. Isto posto, pudesse ter ficado com ele o manteria com um bom 'brinquedo' de para gente grande.
Melhor carro que já tive
Uma pena a Volkswagen ter parado de fabricar, tenho um CrossUp e tão cedo não vou me desfazer do bichinho esperto demais.
mesma coisa aqui! uma lástima essa decisão da VW, eu trocaria o meu num novo igual de olhos fechados
Com um motor violento desses(tem muita gente que ainda faz remap e stages 1,2,3...!?), principalmente somado ao baixo peso e ausência de freio a disco nas 4rodas pra ajudar...Quem que freia esse carro?Não tem controle de estabilidade,só de tração .Quem segura esse foguete numa pista molhada,cheia de curvas?Eu quase comprei um idêntico em 2020 pouco antes de inflacionarem os preços,mas a falta de segurança ativa é gigante.Esse pequeno demônio econômico de câmbio manual tentador não me seduziu.Tenho amor à vida,1,80 e apreço à vida🙌🏻🙌🏻
up 2017 tsi o carrinho gostoso para dirigir desenvolve rapido sem esforço muuuuito prazeroso ai esta um bom carro para ter!
Comprei um UP Tsi 18/19 há uma semana, só alegria com o UP. O antigo proprietário manteve o motor original 🙏 e transformou o UP visualmente no UP GTI Europeu, roda 17", banco xadrez, retrovisor preto, controle de tração, farol com canhão led, porta mala revestido com carpete. Carro top top top. O projeto é conservar o carro para deixar para o filhão continuar usando daqui há uns 10 anos.
Comprou por quanto?
@@gerlane4787 60k
Tive um Up! Move TSI 2016 que peguei com 26 mil km e vendi com 135 mil km. So tive alegria com ele. Ate hoje sinto falta.
malhou o carro hein kkkkk ótimo carro
perdeu muito dinheiro na venda com essa km? foi dificil ?
@@Giovannischiavolin Em 2022 entreguei ele à concessionária por 40 mil. A média de preço dele na OLX estava uns 45 mil na epoca. 15/16 acima de 130 mil km.
Comprei o meu zero em dezembro de 2019 , excelente carro, estou com ele até hoje, minha melhor compra, fiz stage 3, um foguete, muito divertido.
Me deu vontade de trocar o meu up tsi pelo novo 208 turbo da peugeot mas falta coragem ,,,,,o Up é muito bom!!!!!
Gustavo muito gente boa e conhecedor do assunto.👏👏👏
Tive um aspirado e estou no terceiro TSI. Todos Cross up! Nenhum deu defeito. Show! Não fico sem.
Porque vc trocou 3x de UP TSI?
Curiosidade mesmo
As vezes eu tenho a sensação de que se o carro é bom, a VW não gosta.
Parece que querem empurrar as outras porcarias.
Tenho um Cross up e adoro! 7 anos comigo.
Carro que gostaria de ter, mas está muito caro.
Não entendo como o valor do Up não caiu depois do lançamento do Polo TSI manual.
Porque é mt bom. Fui pro polo e retornei ao UP
Tive Golf 2 zero sapão, a T-cross, nenhum me trouxe tanta satisfação e diversão num Crossup stage²! 🚀(Rumo ao Stage ³!)
Gustavo, você acertou, esse carrinho é bom na ultrapassagem em rodovias e econômico.
Tenho um Speed 2017. Qdo penso em trocar e experimento outro carro, desisto da troca. É muito divertido.
comprei um peper 2018 que carrinho lindo e vooa o bixinho to curtindo muito
Estou no meu sexto up..tive speed
2 move mpi
1 take
1 connect
Agora tenho um xtreme
Já tive mais de 20 carros ..
Up é top.🎉
Qua modelo del up é a melhor opção?
Qua modelo de 2:30 up é a melhor opção?
Meu irmão teve um CrossUp! E adorava ele.
Carro fantástico para sua proposta, tenho um Cross up tsi, muito econômico, chego fazer 21 km/l na gasolina aditivada andando entre 100 km/h. Não tenho o que falar do carro, antes tinha um Azera que era maravilhoso, mas o consumonera muito alto, valeu apena a troca
Que saudades eu tenho do meu !!! Trocaria hj meu Polo por outro Up se ainda fabricasse !!
Esse carro é muito esperto lembro de um desse sumir na estrada por ser ágil demais em curvas
R$ 78K por um usado, compacto, 4 lugares, 1.0 turbo, sem airbag, sem multimídia, na lataria, sem controle de estabilidade, sem vontade de te agradar
VOLKSWAGEN
DAS AUTO
Esse ai é o meu sonho de consumo, por enquanto a 11 anos kkk estou com o meu corsa super 1997 carro em ótimo estado de conservação. Simples porem muito bom, não quebra claro que se as preventivas estiverem em dia econômico faz 12 no dia a dia com trânsito, engarrafamento e na estrada ja fiz 16km/l
Carro muito 👍
O meu é um Gol Copa 94 Quadrado
Estou com ele há 9 Anos
Tenho o meu, 2017 Move TSI, economia, anda muito, cheguei a fazer em uma viagem 19 km/l, carro cheio e com ar condicionado ligado, recomendo. Parabéns pelo vídeo.
O melhor vídeo Review de carro que eu já assisti. Objetividade nota 10!
Vale a pena de mais, quem anda se apaixona!
Esperto, seguro, econômico, confortável etc..
Comprei que não vão se arrepender.
Só se precisar de o mínimo de espaço , aí já era
@@antoniojuniofeitosadasilva9835 sou de minas, viajei pro rio de Janeiro, eu esposa e duas crianças e as malas tudo no porta malas, pra família pequena ele atende.
É o meu caso. Tenho um mas tenho pena de trocar, pois preciso de espaço. @@antoniojuniofeitosadasilva9835
Ja tive vários carros, a BM era uma maravilha mais me dava gasto mesmo sem andar 😅 estão procuerei um carro que tivesse uma economia e que andasse com prazer, sabe onde fui encontrar ? ..claro no up tsi, maravilhoso, essa semana a 80 km fiz 25.2 por litro
Tentei comprar up! duas vezes: uma em 2020 e uma no início de 2023. Em 2020, queria um já do facelift, 2018 em diante. Achei dois bons exemplares na faixa dos 45 mil reais na ocasião, mas acabei pegando um Sandero R.S. 2016 com 44 mil km rodados por 39 mil reais.
Esse ano, alguns dos primeiros up! TSI 2016 em bom estado custavam na faixa dos 45~50 mil reais na região onde moro; acabei comprando um HB20 1.6 2013 por 41.500.
Quem sabe, na próxima eu consiga a coragem de pagar o que pedem no up!; ou pegue um March 1.6, Polo TSI, tantas opções kkkk
Taí gostei.
Minha esposa tem, comprei zero e vou ficar com ele quando ela trocar, vai virar meu clássico😂
Eu tenho um move tsi 2016. Como rodo uns 50km por dia pra ir trabalhar, em rodovia, o desempenho e economia fazem diferença, mas o forte dele é o tamanho e desempenho. Um carro muito pratico. Mas o pessoal se emociona demais com ele. 70, 80 conto é demais. E o que ele economiza em combustível, ele tem de caro na manutenção e seguro. Troca de correia dele é uma facada. E ele é econômico se andar de boa. Se emocionar e pisar, ele rende desempenho, mas o consumo aumenta bem tb.
Troca de Correia não me assustou pois aguenta 120000 km 😅
@@marioluge180 Eu não trocaria em 120 mil km, 40 mil km tá de bom tamanho como se troca na maneira geral, basta olhar a conservação da correia dentada de vez em quando e ser feliz com o carro.
@@marioluge180, sim entre 2014 até 2017 o kit correia vinha da Itália para 5 anos ou 120.000km. Em 2018 até 2021, kit Continental (nacional) para 4.5 anos e 60.000km. Nas CCS VW a substituição do kit com PEÇAS GENUÍNAS, mão de obra e os parafusos fica na faixa de R$ 1.200,00. Abraços!
Tenho um 2016. Original. É uma delícia pra andar. Não me arrependo da compra.
Tinha um Sandero RS mas deu PT num acidente, agora comprei um UP TSI por conta do consumo. Na minha cidade a gasolina é um absurdo.
Excelente vídeo obrigado
Gustavo, quando testei um, gostei bastante e quase comprei um para a minha esposa....
Esse carro é escelente !Tem um up cross 2019 - so alegria !
A única coisa que quebro as pernas desse carro pra arrebentar mais ainda, foi o preço os caras viaja no preço dos carros no Brasil se loco
Ótimo conteúdo 😊😊
Carrinho muito bacana, Só Alegria!!! Dirigibilidade bem esportiva, com o câmbio muito ajustado, só me arrependo de ter comprado um UP tsi somente este ano, deveria ter comprado no lançamento ,mas por sorte ainda achei um com 8mil km seminovo!! Um fato bem exótico, já conheci quem teve 7 UP Tsi e até quem deixou de andar em bmw 320 para andar de UP Tsi, mas somente entendi depois que comprei o meu!!
Comprei um 0 km, com intensão de ficar no máximo um ano e já estou a três anos e não quero vender. No meu coloquei um pigggback da torkone que aumentou a potência para 130vc de roda, ficou muito bom
Excelente apresentação
Deus me livre correa dentada fico com meu hondinha fit 2007.1.5 ipva 250 $ ❤amo meu hondinha
Tive um desse zero que carro top tenho saudades pretendo comprar outro desse
Gustavo a tua oratória melhorou muito! Não sei se isso te incomodava mas nesse vídeo tu falou mais devagar e por isso transmitiu melhor as informações!!! Prestei atenção nisso porque me identificava com a forma que tu as vezes se enbananava pra falar, tenho o mesmo problema hehehehe
Eu não compraria: Caro, pelado, manutenção aqui na cidade é cara (VW), motor TSI não tem vida longa.... De bom só a economia. O aspirado é melhor, aí valeria a pena (se tratando de UP).
na minha opinião vale muito apene esse carro pois é um carro muito ultio para quem trabalha e mora na cidade pois é muito econômico só não é interessante a manutenção pois tanto as peças quanto a mão de obra é muito caro mas vale muito apene eu tenho um 2018 e moro aqui no Sul do Pará Santa Maria das Barreiras
Não acho nem as peças e nem a manutenção caras comparadas com o Polo e outros.
Eu queria um desses. Azul seria mto legal. Originalzinho e com vidros igual aquário ♒♒♒ ia ser mass
80 mil em um up ? Cê tá doido . Tanto carro bom da pra comprar com esse valor, só doido pra comprar essa caixinha de fósforo.
Lembrei do meu sonho de ter um Corsinha GSi
O carrinho é caro mais eu teria um com certeza
TÃO CONFORTAVEL E TÃO BEM ACABADO QUANTO UM UNO 1988!
sobre o acabamento eu concordo, mas nao me incomoda. agora sobre o conforto é uma comparação bem injusta. jamais me senti desconfortável no carro, que tem o interior muito bem pensado.
Se topar com um desse na pista que tenho duplo escapamento e com ronco alto, não adianta tentar ultrapassar.
Gastei meio tanque de etanol tentando cortar essa miséria e eu nem ninguém conseguiu passar.
Kkkkk
Esse preço é um absurdo!!!
Voltei o vídeo nessa parte 3 vezes pra ver se eu tinha entendido errado. Que preço mais insano, só maluco pra comprar esse carro por R$80.000😊
80 conto kkkk isso é uma piada! kkkk vtf!
Seria as 80 pila mais mal gastas da minha vida. Com máximo respeito, mas daria no máximo do máximo entre 20 e 30 nessa merda kkkkkkk... com +30 eu compro MUITA coisa melhor
78k em um "veículo" desse beira o absurdo e a insanidade automotiva, isso é indefensável e duvido alguém pagar esse valor, a não ser que tenha algum retardo bem forte.
Nesse valor você encontra c4 lounge turbo 2019 com 173cv, extremamente confiável com câmbio AISIN, é um abismo colossal de superioridade.
Como diria Lucão, prááááááástico! 😆 mas é bem legal esse carrinho.
Não tenho coragem de pagar 78k, prefiro esticar un pouco mais a corda e pegar um zero logo.
Pelo menos vou pegar algo ainda em linha e com garantia.
Up tsi é um carrinho legal, mas precisa ter dono, se não vira uma bombinha.
Tive um 2016/17, o carro era formidável, o desempenho o câmbio e a economia fora do comum, e de fato, no etanol tenho varias fotos com consumo de até 18km/l. Viagem de São Paulo ate São Roque ida e volta 02 pessoas, ar condicionado ligado e limite de estrada, 15.8km/l na bomba e de etanol .
Gustavo tenho um Cross up tsi 2017, tirei zero até hoje roda muito e nunca tive problema fazendo as manutenções certinho..to pensando em pegar outro tsi mais novo...ainda acho a melhor opção custo beneficio pra mim ...
Andei uma vez.. gostei versão turbo..To de 😍Deus proverá
excelente carro, pena que o interior deixa a desejar bastante. Não tem multimídia e um monte de coisas mais "legais". tenho um up e sinto falta disso.
O Gustavo vc tem que gravar ou UP Cross ou UP pepper 2018 2019.
Ambos tem o interior bem mais bonito e inclusive o Cross tem até piloto automático.
Esse extreme eles deram uma pelada nos acabamentos e opcionais.
Eu comprei um deste zero Km 2016 fiquei com ele até 2022 rodei 110 mil kms, fiz todas as revisões e mecânica na concessionária, não tem nada a reclamar é um bom carro, mais depois que eu comprei o hb20 vision completo, vi que o UP era uma carroça em comparação, vendi o meu UP por 44 mil reais.
E o hb20 é espertinho e econômico como o up?
Melhor que kwid e Mobi muito e econômico. O problema que está caro no mercado de usado.
likes likes likes para seu canal !!!!....vcs são incríveis!
Eu entre Polos, Golfs glx, hoje tenho um Pepper lindo demais com bx km e sim com vidros eletricos nas 4 portas, show!
Assisto a todos os seus vídeos até conseguir me decidir em troca-lo e sei que vai doer qndo isso acontecer!
Ia de TCros TheTown por conta de ser tudo escurecido, mas a VW sempre foi ruim pra negocio e agora q trouxe esse modelo vai haver o facelift....mudei meu foco para o Jeep Renegade e a duvida fica entre o Sport ou Darkpack....pq não curto nada com cromados.....e daí vem vcs da OpiniãoSincera & família elogiar o novo Honda HR-V elx....ai pirei de vez e isso porque sei que para o ano vem o Jeep Avenger que vai sacudir o mercado e por hora continuo com meu lindinho foguetinho Pepper!!!
Bem, sem mais delongas vou aproveitar e pedir ajudar aos experts da OpiniãoSincera qual escolha fazer ???
Grata pelos vídeos com opiniões de sinceridade e transparência, recheados de infos importantes que fazem a diferença!
Eu sou fã desse brinquedinho, se Deus quiser um dia terei um
Não vai se arrepender... se prepara pra ser feliz
A 6 meses comprei um Up Tsi 2016 Speed com 65mil km de donos enjoados igual a mim, antes nunca tinha tido contado com esse carro, mas agora, meu amigo! que satisfação ter esse carro! Original é surpreendente como ele anda, semana passada subi um mapa Stage 1 + filtro imbox e pronto! Ele está animal demais!!! 😂 Se um dia for vender será pra comprar outro mais novo!
Tô pensando em comprar um, seu relato me animou. Kkkkk
To pensando em fazer um stage 1 no meu, você sentiu uma mudança no consumo do combustível ?
Tenho um, muito bom o carro. Estou vendendo, 19/20 xtreme. 35 mil km rodados, revisado. Tabela fipe. O meu é pra 5 pessoas. Todo original, revisado. Nunca batido e nunca mexido.
De onde vc é?
@@Canaldoheitorzeira Itaperuna Rj. Interior.
Quanto?
@@danieldspinheiro 68900
Boa noite gosto muito dos vídeos de vcs mas o porque vcs estão fazendo tantos vídeos separados um abraço pra vcs
Eu vou ter um com certeza
Tenho exatamente este modelo, ano 2021. Meti um Stage 2 e o carro faz 19 km/l em média.
O que stage
Tenho um tsi 2016 e é sensacional. Anda bem, bebe pouco de mais. Nas viagens sempre faço 22 km/l com ar ligado e 2 pessoas. Na cidade 15 km/l, sempre com gasolina. O meu já está com 164 mil km.
Tive tanta dor de cabeça com esse carro que de graça sai caro, com 20 mil km, só abastecia com gasolina em posto de bandeira confiável, tive problemas nos bicos injetores, WV cagou para mim, os bicos são alemães importados custa o olho da cara, logo depois tive problema no módulo de airbag que também tive que trocar pagando do bolso tambmé muito caro, só lembrando que é um verdadeiro PÉ DE BOI total
A VW fez recall do air bag do motorista.
Gustavo grava ecosport 2018 freestily manual por favor
Por que os carros são tão caros no Brasil? Mesmo um carro relative simples custa em torno de 50k