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ミニキャブ、エブリィと比べバッテリーの位置が助手席下なのが整備士としてホント助かる。バッテリーの位置知らずに板張りして穴あけもしてない荷物大量のこの２台がバッテリー交換の必要がある時のオーナーさんへのストレスがほんと酷い…。みんな、ミニキャブ・エブリィを乗ってたらいざって時のためにバッテリーへのアクセスが簡単出来るようにしようね…。
新型アトレーの発売と言うだけで気分盛り上がるのに、今回は車中泊もターゲットに入れてきた感がある使用になっており、本気で購入検討したいと感じた動画でした。
後席窓はガラスごとねじ外して交換できるはずなので、後付けの２重窓とか 換気扇付き窓とかキットができるといいですね
そうなんですね！期待です！
新型アトレー注目していたららんさん出ていてびっくり😲しました後部座席窓さえ従来型なら即購入なのに残念
ダイハツ車は本当に工夫が満載です。我が家も2台所有してます。
私は、エブリイです。フラットにするために、３万の純正のを買いました。さすが純正でした。らんさんみたいに器用じゃないので、車中泊にはまずは、足元を固める為には、純正に頼るのもありかな？って思いました。
私も、車中泊が好きでフルフラットになる車を探してましたが、この車だったら、なにも手を加えなくてもいい、ダイハツさん、よくこんないい車を作ってくれました、さっそく買おうとおもいます。
後ろの窓が残念ですが広さはめちゃくちゃ良いですね～😆👍👍✨
自動車メーカー各社も車中泊について本腰を入れてきた感じがしますね。特に今回のアトレーのように「内装を車中泊仕様に出来る」、「普段は仕事や下駄代わりに使える」ようになっているのは素晴らしい事だと思います。😛😛😛
あとは警察の車中泊を目の敵にしたような職質がなくなれば最高なんですけどね
@@pipsato さんまぁ不審者・犯罪者が逃亡するには下手に宿に泊まるより「車中泊」する方が安心できますから警察の目が向くのも当然と言えますね。むしろどうにかして「健全な車中泊」である事をアピールする方法を考えた方が良いのかも知れません。例えば「車中泊中（〇月〇日～〇月〇日）です」といった目隠し版を窓に付けたり、場所によっては「管理者（○○○○）の許可済み」といった内容も必要かもしれません。 らんさんがいつも茶中博をする河原では、こういった事をしなくても大丈夫なんですかね？（羨ましいです）都内の河原では、上流のキャンプ場以外では「立ち退きを勧告」されますよ。まぁそれだけ「怪しいヤツが多い」という事なんですかね…。🙄
アトレー好きに使ってくれって言うんだったらガンガン行っちゃった方がメーカーさん喜ぶんじゃないかと…スライドドアの窓も変えちゃえ！らんたいむさんがやれば、メーカーも本気で考えると思うので、今後ディーラーオプションとかで換気扇付き窓とか出るかもしれませんよ狭い隙間ぴったりにハマって換気できるようなダクトとか…
余裕の広さですね正に車中泊向き次回楽しみにしてますよ!☺️
なんて車中泊向けの車なんだ…ちょっと感動しました、さすがダイハツ！
後席窓は上下に開いたほうがいいな。
後部座席の窓が違ったら購入したかも。マイナーチェンジで対応してきそう。
ポップアップ式の窓がなぁ～・・・ほんとここは残念ポイントですね。開発段階でらんさんに入ってもらえば良かったのに・・・まっ、メインターゲットはあくまでも軽貨物をやる方でしょうけど・・・
色合いもカッコいいですね！しかもデスク付とは痒いところにしっかり手が届いてる！これまたアウトドアの名車誕生ですな👍
4ナンバーらしからぬ豪華装備！✨スクエアなボディーになって室内も広々！いいですねぇ。縦置き型のCVTの性能も気になります。ただ一つ、凄〜く残念なのはスライドドアのポップアップウィンドウ。このタイプだと網戸が付けられない。蚊が出る季節での車中泊は厳しそう💧ダイハツとアトレーが大好きなので、せっかく買う気でいたのにこの窓のおかげで今回は却下。もう暫くは古いアトレーワゴンで車中泊を楽しみます。次のマイナーチェンジに期待！あっ！らんさんのステッカーがめっちゃ欲しいです！もし頂けたら車のハッチに貼りたいです✨
リア窓の件、ダイハツの開発スタッフ、社員で車中泊愛好者の意見を聴いたんですかねー？！
7:10 全部座席の背もたれが荷室でも背もたれにできるのが地味にいいですよね。ギリギリ枕がわりにもできるので、寝るときにますます足が伸ばせます。
まだまだ、エブリーに勝つのは難しそうですが、大分頑張った感はありますね後部の窓は残念ですね～
窓が非常に残念すぎる・・・。
n-vanを買う理由が無くなる位の良い車になりましたね😀走りも気になる所です。過去に乗ってたアトレーバンカスタムはとても走りの良い車でした！中古で購入でしたが、メーカーオプションの後席ヒーターを後付けして頂き、寒冷地住みにはとてもありがたかったです！ポップアップウインドウだけが残念ポイントです。。
スライドドアの窓はビルダーが交換キット出してくれるのを待つしか無いなぁ。
細かな所も改善されてるし1820mmと広いし車中泊にも使い勝手良さげだと楽しみにしてたけど。。。なんでポップアップなんだあぁ‼‼ 個人的には期待してただけに残念。エヴリィの1強時代はまだまだ続くな。
らんさんの、CM見てみたい😊窓がやっぱり気になりますね。猫舌でも👌カッコよかったです🥰
新しくなればなるほど快適性は向上してますね😀良いなと思いますが個人的には７万円の軽 推しです💖
運転席の上に収納があったり、テーブルをつけたりアイデア満載でいいですね。
thank you for the advice 😆 I have already bought 600pro, it works great, thank you very much. 😍🌟
窓さえ普通なら即購入まであったどうせ納期すっごいんだろうけど
先程、納車のツイートされていたのはこちらだったんですね～車中泊仕様にDIYをされる方にはいい車だと思います(^-^*)CMも拝見しましたよ～♪いつもとは違う緊張気味のよそ行きらんたいむさんって感じでしたｗ
次は軽バンにしようと車輌悩んでました やはり車中泊の為アトレー形いい⤴ ただもう高くしても後ろの窓が上下開くのが良かった‥‥‥
セカンドシートの窓が、がっかりでした。ホント上下に開けられる方がよかったなー🙄🙄
自分も後席窓が上下スライドではないので購入やめました。次期エブリイを待ちます。
良い点cvtで燃費期待大リアシートフラット悪い点リアウインドウ（ハメ込み式）助手席をフラットに出来ない
らんさんスゲー‼️😱😱😱ついにダイハツ工業さんからの案件❣️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤗👍
フルフラットで平らなのはいいですね。天井まで高さがあるのもいいですね。
よかった！7万円の軽は、無事ってことですね！😆 軽ってなにもないと、広いですねーー🎵
個人的に後部座席側の窓だけが難点ですねぇ。旧型アトレーとの比較も見たいです!!
めちゃイイですが、やはり、窓が気になりますね。しかし、その内に、どこかのメーカーが２重スライド式を出してくるでしょうね。販売されたら、間違いなくヒット商品になるでしょうね。あとリア席にリクライニング機構があれば最高だったな。
スズキさん、来春には新しいの出してよ、絶対買うからさー。と、言うお客さんめちゃ多いと思うよ。
開口が狭い窓が一番のネックかなぁ
ポータプル電源、新車レビューまで多岐にわたってさすがらんたいむさんです(^o^)忖度無しで車中泊を想定しながらセットするのもらんたいむらしくいいですねぇ(*^_^*)
現行型エブリィ(DA17V 4型)は室内長1910mmx1385mmx1240mmで荷室床面長1995mmになってます。また、ブレーキサポートなどが標準装備されてますが一番安いグレードにはオプションです！地面から荷室床までの高さは650mmです！
お疲れ様です！いいっすね～(´ρ`)ただ！らんさん言うように窓だけ残念やな～(;´Д⊂)けど広いし寝心地良さそうやしムーブの次はアトレーで検討しようかな～(´ρ`)とりあえず世話になってるDAIHATSUのおっちゃんと飲みに行って、借りを作って来ます🤣
ハイゼットカーゴはポップアップ機構付きリアガラスはオプションなんですよね。アトレーもオプションでよかったのにと思います。荷室のアクセサリーソケットはもう少し奥まったところだともっと使い勝手良かったと思いますが標準装備はいいですよね。ハイゼットカーゴと静音性がどの程度違うのか気になります
昔、巨人の高橋由伸もアトレーのCM出てたんだよな！まさか、らんたいむ氏がここまで大物になるとは…！！！！！
広いですネ～🩷。ボードの説明有り難いです😊。
車紹介には詳しくないけど、車中泊に関しては、第一人者だよな。
車中泊ブームに乗った感じですが、後ろの窓は残念です。窓の大きさを優先したのかな。網戸はつけられないですね。
安定のらんたいむさんの解説。解りやすいです
参考になりました。ありがとうございます。新型アトレーはあからさまに車中泊用の車で売り出してますね！ハイゼットカーゴは商用、アトレーは車中泊用という位置付けなのかなって、最近のプロモなどを見て思っていました。後ろのデスクになる板はいいですね。でも後部の窓がとてもとても残念。手回し窓ならパーフェクトなのに、なんでそれにしちゃったかな…という気持ちになりました。
色々工夫はしてあるけど、窓が押し出し式というのは致命的な欠点だね。敷布団が１枚敷けるかどうかの検証もして欲しかった。
サイドが垂直な立ち上がりのクルマ、イイですね〜😊✨次はコレですかね😊✨
いつも動画楽しく拝見させていただいています。ちなみに新型アトレーに乗っていますが後席窓の欠点を克服すべくシークレットバイザーを自作してみました。雨降りでも走行中窓を開けれるし快適になりました。
今のバンは、よく出来てますよね😆車中泊楽しみにしてます🤩
4ナンバーになっちゃったのがなぁ……後部座席がリクライニングしないのは、やはり後席乗員には辛いですよ。こうなると、ハイゼットと車名を分けた理由が分からない。クルーズターボでいいじゃん、という気が。あと、助手席の前倒し機能が相変わらず無いのも残念。
車中泊向けでいいですね。ヘッドレストがアウトランダーの３列目みたいで面白いですね。ヘッドレストを両脇に仕舞えるのは、荷物が窓に当たらないように考えられてもいるのかもしれませんね。しかし、品川ナンバーなのが借り物感を醸し出してますね。
うわぁあ。すごい。ダイハツやりますね。マーケティングまで含めて本気で作っているクマルなんだと納得させられる。
ダイハツ案件とか凄すぎる！
運転席、または助手席の窓に吸気の換気扇を付けて回し、後部座席の窓から排気するというのはどうでしょうか？
いずれ自分で車内を改造しやすい車中泊向け仕様の車がでてくるのでは？と思ってましたがもうではじめてるんですね。まだ今の車（ワゴンＲ）は乗り続けますが次が必要になったら検討対象にはいるなぁ。
車の紹介で、運転席が一度も出てないWWW！！かなり、らんたいむさんっぽい！！次回が楽しみです★
窓が致命的
営業さんが泣いてましたよ、ホント!
ポイントは電動スライドドアですね。普段も使う人は買い物などで電動欲しいと思います。車中泊仕様にするなら HIJET CARGOでしょうけど。
新型ではない従来のアトレに乗っています。この車を選んだのも、らんたいむさんの動画を見て車中泊にあこがれて、だったのですが。（ただ、まだ実行には移せていないのです。今年こそは・・）新型アトレ、さらに車中泊仕様になっていて、驚きました。
次回の車中泊動画が楽しみです。
アトレーのCM見ました。一部上場企業のCM に出るなんて凄すぎです(^o^)ダイハツの人にランタイムファンがいるのかなぁ。
荷室の板は、標準オプション？標準で付いているのかな？オプションで購入するのかな？
てっきり７万円の軽を売って新車を購入したのかと思いました。
ナンバーガン映し！ｗ僕は広島の人間なんでザッピングした時はよろしくおねがいいたしますｗこれからも投稿頑張ってください！
セカンドシートの所の窓がキャブコンに付いてるようなアクリル2重窓のタイプだったら雨も防げて換気が出来るのに、、、走行中は開けれないけど。
CM観ました! カッコ良いですね！
後部座席の窓はまだ手動のスライドドアが良かったな
車中泊入門用としても、とても良さそうですね〜。
ダイハツのホームページでスペシャルサイトを見てきました！😄
らんさんこれはもう買うしかないですね
SUZUKIのエブリイとどちらが広いのかな？
へぇ〜便利ですね
うぷおつです。買い換え検討していますので助かります。新モデルも「楽旅」の設定があると良いのですか。
アトレーの棚？机？何キロ迄大丈夫か検証して欲しいです
スズキのエブリィの優秀さがよく分かりました。
新型のパワートレインに興味があります
貨物としては、優秀だと思うけど、車中泊や乗用車、特に二列目を常に使う機会が有るのならちょっとね
結局、アトレーになりました。エブリィにしようと思っていたんですけど、気がついたらターボがなくなってて、ワゴンの内装色が嫌だったのでアトレーになりました😅
メーカーは、充電出来ない割高な高性能バッテリーを初期装備で載せてると思うので、充電出来るバッテリーに載せ替えが必要ですね
アトレーなかなかですね👍️
ワタシも先ずは「ポータブル電源の購入」が必須ですね!
DAIHATSUのcmなんて知りませんでした^^;公式HPにがっつり上がっててビックリしましたが、オシャレ映られてましたね!
らんさんすごーー！！！
ダイハツさん、開発スタートする前にらんたいむさんに声掛けしておけば良かったかも。車中泊をしない人が開発しても、ニーズに即したクルマになりにくいし。リヤサイドの窓は、デザイン優先でかつ安く、を考えるとこうなったんでしょう。でも面白いクルマが出てきたのは良い事ですね。
らんさんがアトレーのCMに出ていてびっくりしました❗️さすがらんさん、知名度爆上がりですねぇ✨
実は新型アトレーかハイゼットカーゴをロックオン😎✨しています。大きなキャンピングカーはなかなか難しいけど軽キャンか軽をDIYすればなんとかいけそうなのでアトレーは最高かなと思ってます😊♪
2人で車中泊しても良さそうですね！！^ - ^
参考になりましたどうもありがとうございました🚙
後ろの窓がポップアップしかしないのですね。これ改悪です。車中泊仕様には残念です。
thanks for sharing, super convenient car.
これ助手席の背もたれをデラックスとかの背もたれと交換できそうなので（稼働部が写真でみると同じみたいなので）フラットに畳める様に交換したいですね
ずっと、エブリィ派でしたが、ダイ八ツもいいかと思った動画でした❤️
これはいい車ですね｡欲しくなります。
建築関係の職人さんが道具満載にして使う場合、後ろの窓は開けないからね👀出来るだけ広く使う為にポップアップ式にしたのかな？窓開けるクルクルハンドルさえ邪魔だと。後ろに座る事すら無いし…
すごいです！！！！！
アトレーのCMみましたよ〜凄い凄い‼︎
ガソリンタンクが38Lなのがいいね。
進化が凄いですね
![runtime[Car camping]](http://yt3.ggpht.com/ruapjuUrBXrDEOjoFQQpwR78DwY1I5Hi8qhxV7FCNLCJqgGo3GNH5akOSaK4fqXSfwlTleXAEw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
ミニキャブ、エブリィと比べバッテリーの位置が助手席下なのが整備士としてホント助かる。バッテリーの位置知らずに板張りして穴あけもしてない荷物大量のこの２台がバッテリー交換の必要がある時のオーナーさんへのストレスがほんと酷い…。
みんな、ミニキャブ・エブリィを乗ってたらいざって時のためにバッテリーへのアクセスが簡単出来るようにしようね…。
新型アトレーの発売と言うだけで気分盛り上がるのに、今回は車中泊もターゲットに入れてきた感がある使用になっており、本気で購入検討したいと感じた動画でした。
後席窓はガラスごとねじ外して交換できるはずなので、
後付けの２重窓とか 換気扇付き窓とかキットができるといいですね
そうなんですね！期待です！
新型アトレー注目していたら
らんさん出ていてびっくり😲しました
後部座席窓さえ従来型なら即購入なのに残念
ダイハツ車は本当に工夫が満載です。我が家も2台所有してます。
私は、エブリイです。フラットにするために、３万の純正のを買いました。さすが純正でした。らんさんみたいに器用じゃないので、車中泊にはまずは、足元を固める為には、純正に頼るのもありかな？って思いました。
私も、車中泊が好きでフルフラットになる車を探してましたが、この車だったら、なにも手を加えなくてもいい、ダイハツさん、よくこんないい車を作ってくれました、さっそく買おうとおもいます。
後ろの窓が残念ですが広さはめちゃくちゃ良いですね～😆👍👍✨
自動車メーカー各社も車中泊について本腰を入れてきた感じがしますね。
特に今回のアトレーのように「内装を車中泊仕様に出来る」、「普段は仕事や下駄代わりに使える」ようになっているのは素晴らしい事だと思います。😛😛😛
あとは警察の車中泊を目の敵にしたような職質がなくなれば最高なんですけどね
@@pipsato さん
まぁ不審者・犯罪者が逃亡するには下手に宿に泊まるより「車中泊」する方が安心できますから警察の目が向くのも当然と言えますね。
むしろどうにかして「健全な車中泊」である事をアピールする方法を考えた方が良いのかも知れません。
例えば「車中泊中（〇月〇日～〇月〇日）です」といった目隠し版を窓に付けたり、場所によっては「管理者（○○○○）の許可済み」といった内容も必要かもしれません。
らんさんがいつも茶中博をする河原では、こういった事をしなくても大丈夫なんですかね？（羨ましいです）
都内の河原では、上流のキャンプ場以外では「立ち退きを勧告」されますよ。
まぁそれだけ「怪しいヤツが多い」という事なんですかね…。🙄
アトレー好きに使ってくれって言うんだったらガンガン行っちゃった方がメーカーさん喜ぶんじゃないかと…
スライドドアの窓も変えちゃえ！
らんたいむさんがやれば、メーカーも本気で考えると思うので、今後ディーラーオプションとかで換気扇付き窓とか出るかもしれませんよ
狭い隙間ぴったりにハマって換気できるようなダクトとか…
余裕の広さですね
正に車中泊向き
次回楽しみにしてますよ!☺️
なんて車中泊向けの車なんだ…
ちょっと感動しました、さすがダイハツ！
後席窓は上下に開いたほうがいいな。
後部座席の窓が違ったら購入したかも。マイナーチェンジで対応してきそう。
ポップアップ式の窓がなぁ～・・・ほんとここは残念ポイントですね。
開発段階でらんさんに入ってもらえば良かったのに・・・
まっ、メインターゲットはあくまでも軽貨物をやる方でしょうけど・・・
色合いもカッコいいですね！
しかもデスク付とは痒いところにしっかり手が届いてる！
これまたアウトドアの名車誕生ですな👍
4ナンバーらしからぬ豪華装備！✨
スクエアなボディーになって室内も広々！
いいですねぇ。
縦置き型のCVTの性能も気になります。
ただ一つ、凄〜く残念なのはスライドドアのポップアップウィンドウ。
このタイプだと網戸が付けられない。
蚊が出る季節での車中泊は厳しそう💧
ダイハツとアトレーが大好きなので、せっかく買う気でいたのにこの窓のおかげで今回は却下。
もう暫くは古いアトレーワゴンで車中泊を楽しみます。
次のマイナーチェンジに期待！
あっ！らんさんのステッカーが
めっちゃ欲しいです！
もし頂けたら車のハッチに貼りたいです✨
リア窓の件、ダイハツの開発スタッフ、社員で車中泊愛好者の意見を聴いたんですかねー？！
7:10 全部座席の背もたれが荷室でも背もたれにできるのが地味にいいですよね。ギリギリ枕がわりにもできるので、寝るときにますます足が伸ばせます。
まだまだ、エブリーに勝つのは難しそうですが、大分頑張った感はありますね
後部の窓は残念ですね～
窓が非常に残念すぎる・・・。
n-vanを買う理由が無くなる位の良い車になりましたね😀
走りも気になる所です。
過去に乗ってたアトレーバンカスタムはとても走りの良い車でした！
中古で購入でしたが、メーカーオプションの後席ヒーターを後付けして頂き、
寒冷地住みにはとてもありがたかったです！
ポップアップウインドウだけが残念ポイントです。。
スライドドアの窓はビルダーが交換キット出してくれるのを待つしか無いなぁ。
細かな所も改善されてるし1820mmと広いし車中泊にも使い勝手良さげだと楽しみにしてたけど。。。
なんでポップアップなんだあぁ‼‼ 個人的には期待してただけに残念。エヴリィの1強時代はまだまだ続くな。
らんさんの、CM見てみたい😊
窓がやっぱり気になりますね。
猫舌でも👌カッコよかったです🥰
新しくなればなるほど快適性は向上してますね😀
良いなと思いますが個人的には７万円の軽 推しです💖
運転席の上に収納があったり、テーブルをつけたりアイデア満載でいいですね。
thank you for the advice 😆 I have already bought 600pro, it works great, thank you very much. 😍🌟
窓さえ普通なら即購入まであった
どうせ納期すっごいんだろうけど
先程、納車のツイートされていたのはこちらだったんですね～
車中泊仕様にDIYをされる方にはいい車だと思います(^-^*)
CMも拝見しましたよ～♪
いつもとは違う緊張気味のよそ行きらんたいむさんって感じでしたｗ
次は軽バンにしようと車輌悩んでました やはり車中泊の為
アトレー形いい⤴ ただもう高くしても後ろの窓が上下開くのが良かった‥‥‥
セカンドシートの窓が、がっかりでした。ホント上下に開けられる方がよかったなー🙄🙄
自分も後席窓が上下スライドではないので購入やめました。次期エブリイを待ちます。
良い点
cvtで燃費期待大
リアシートフラット
悪い点
リアウインドウ（ハメ込み式）
助手席をフラットに出来ない
らんさんスゲー‼️😱😱😱
ついにダイハツ工業さんからの案件❣️
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤗👍
フルフラットで平らなのはいいですね。天井まで高さがあるのもいいですね。
よかった！7万円の軽は、無事ってことですね！😆 軽ってなにもないと、広いですねーー🎵
個人的に後部座席側の窓
だけが難点ですねぇ。
旧型アトレーとの比較も見たいです!!
めちゃイイですが、やはり、窓が気になりますね。しかし、その内に、どこかのメーカーが２重スライド式を出してくるでしょうね。販売されたら、間違いなくヒット商品になるでしょうね。あとリア席にリクライニング機構があれば最高だったな。
スズキさん、来春には新しいの出してよ、絶対買うからさー。
と、言うお客さんめちゃ多いと思うよ。
開口が狭い窓が一番のネックかなぁ
ポータプル電源、新車レビューまで多岐にわたってさすがらんたいむさんです(^o^)
忖度無しで車中泊を想定しながらセットするのもらんたいむらしくいいですねぇ(*^_^*)
現行型エブリィ(DA17V 4型)は室内長1910mmx1385mmx1240mmで荷室床面長1995mmになってます。また、ブレーキサポートなどが標準装備されてますが一番安いグレードにはオプションです！地面から荷室床までの高さは650mmです！
お疲れ様です！
いいっすね～(´ρ`)
ただ！らんさん言うように窓だけ残念やな～(;´Д⊂)
けど広いし寝心地良さそうやしムーブの次はアトレーで検討しようかな～(´ρ`)
とりあえず世話になってるDAIHATSUのおっちゃんと飲みに行って、借りを作って来ます🤣
ハイゼットカーゴはポップアップ機構付きリアガラスはオプションなんですよね。アトレーもオプションでよかったのにと思います。荷室のアクセサリーソケットはもう少し奥まったところだともっと使い勝手良かったと思いますが標準装備はいいですよね。ハイゼットカーゴと静音性がどの程度違うのか気になります
昔、巨人の高橋由伸もアトレーのCM出てたんだよな！
まさか、らんたいむ氏がここまで大物になるとは…！！！！！
広いですネ～🩷。ボードの説明有り難いです😊。
車紹介には詳しくないけど、車中泊に関しては、第一人者だよな。
車中泊ブームに乗った感じですが、後ろの窓は残念です。窓の大きさを優先したのかな。網戸はつけられないですね。
安定のらんたいむさんの解説。解りやすいです
参考になりました。ありがとうございます。新型アトレーはあからさまに車中泊用の車で売り出してますね！ハイゼットカーゴは商用、アトレーは車中泊用という位置付けなのかなって、最近のプロモなどを見て思っていました。後ろのデスクになる板はいいですね。でも後部の窓がとてもとても残念。手回し窓ならパーフェクトなのに、なんでそれにしちゃったかな…という気持ちになりました。
色々工夫はしてあるけど、窓が押し出し式というのは致命的な欠点だね。
敷布団が１枚敷けるかどうかの検証もして欲しかった。
サイドが垂直な立ち上がりのクルマ、イイですね〜😊✨
次はコレですかね😊✨
いつも動画楽しく拝見させていただいています。
ちなみに新型アトレーに乗っていますが
後席窓の欠点を克服すべくシークレットバイザーを自作してみました。
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今のバンは、よく出来てますよね😆
車中泊楽しみにしてます🤩
4ナンバーになっちゃったのがなぁ……後部座席がリクライニングしないのは、やはり後席乗員には辛いですよ。こうなると、ハイゼットと車名を分けた理由が分からない。クルーズターボでいいじゃん、という気が。
あと、助手席の前倒し機能が相変わらず無いのも残念。
車中泊向けでいいですね。ヘッドレストがアウトランダーの３列目みたいで面白いですね。
ヘッドレストを両脇に仕舞えるのは、荷物が窓に当たらないように考えられてもいるのかもしれませんね。
しかし、品川ナンバーなのが借り物感を醸し出してますね。
うわぁあ。すごい。ダイハツやりますね。マーケティングまで含めて本気で作っているクマルなんだと納得させられる。
ダイハツ案件とか凄すぎる！
運転席、または助手席の窓に吸気の換気扇を付けて回し、後部座席の窓から排気するというのはどうでしょうか？
いずれ自分で車内を改造しやすい車中泊向け仕様の車がでてくるのでは？と思ってましたがもうではじめてるんですね。まだ今の車（ワゴンＲ）は乗り続けますが次が必要になったら検討対象にはいるなぁ。
車の紹介で、運転席が一度も出てないWWW！！
かなり、らんたいむさんっぽい！！
次回が楽しみです★
窓が致命的
営業さんが泣いてましたよ、ホント!
ポイントは電動スライドドアですね。
普段も使う人は買い物などで電動欲しいと思います。
車中泊仕様にするなら HIJET CARGOでしょうけど。
新型ではない従来のアトレに乗っています。この車を選んだのも、らんたいむさんの動画を見て車中泊にあこがれて、だったのですが。（ただ、まだ実行には移せていないのです。今年こそは・・）
新型アトレ、さらに車中泊仕様になっていて、驚きました。
次回の車中泊動画が楽しみです。
アトレーのCM見ました。
一部上場企業のCM に
出るなんて凄すぎです(^o^)
ダイハツの人にランタイム
ファンがいるのかなぁ。
荷室の板は、標準オプション？
標準で付いているのかな？
オプションで購入するのかな？
てっきり７万円の軽を売って新車を購入したのかと思いました。
ナンバーガン映し！ｗ僕は広島の人間なんでザッピングした時はよろしくおねがいいたしますｗ
これからも投稿頑張ってください！
セカンドシートの所の窓がキャブコンに付いてるようなアクリル2重窓のタイプだったら雨も防げて換気が出来るのに、、、走行中は開けれないけど。
CM観ました! カッコ良いですね！
後部座席の窓はまだ手動のスライドドアが良かったな
車中泊入門用としても、とても良さそうですね〜。
ダイハツのホームページでスペシャルサイトを見てきました！😄
らんさん
これはもう買うしかないですね
SUZUKIのエブリイと
どちらが
広いのかな？
へぇ〜便利ですね
うぷおつです。買い換え検討していますので助かります。新モデルも「楽旅」の設定があると良いのですか。
アトレーの棚？机？何キロ迄大丈夫か検証して欲しいです
スズキのエブリィの優秀さがよく分かりました。
新型のパワートレインに興味があります
貨物としては、優秀だと思うけど、車中泊や乗用車、特に二列目を常に使う機会が有るのならちょっとね
結局、アトレーになりました。
エブリィにしようと思っていたんですけど、気がついたらターボがなくなってて、ワゴンの内装色が嫌だったのでアトレーになりました😅
メーカーは、充電出来ない割高な高性能バッテリーを初期装備で載せてると思うので、充電出来るバッテリーに載せ替えが必要ですね
アトレーなかなかですね👍️
ワタシも先ずは「ポータブル電源の購入」が必須ですね!
DAIHATSUのcmなんて知りませんでした^^;
公式HPにがっつり上がっててビックリしましたが、オシャレ映られてましたね!
らんさんすごーー！！！
ダイハツさん、開発スタートする前にらんたいむさんに声掛けしておけば良かったかも。車中泊をしない人が開発しても、ニーズに即したクルマになりにくいし。リヤサイドの窓は、デザイン優先でかつ安く、を考えるとこうなったんでしょう。でも面白いクルマが出てきたのは良い事ですね。
らんさんがアトレーのCMに出ていてびっくりしました❗️さすがらんさん、知名度爆上がりですねぇ✨
実は新型アトレーかハイゼットカーゴをロックオン😎✨しています。
大きなキャンピングカーはなかなか難しいけど軽キャンか軽をDIYすればなんとかいけそうなのでアトレーは最高かなと思ってます😊♪
2人で車中泊しても良さそうですね！！^ - ^
参考になりましたどうもありがとうございました🚙
後ろの窓がポップアップしかしないのですね。これ改悪です。車中泊仕様には残念です。
thanks for sharing, super convenient car.
これ助手席の背もたれをデラックスとかの背もたれと交換できそうなので（稼働部が写真でみると同じみたいなので）フラットに畳める様に交換したいですね
ずっと、エブリィ派でしたが、ダイ八ツもいいかと思った動画でした❤️
これはいい車ですね｡欲しくなります。
建築関係の職人さんが道具満載にして使う場合、後ろの窓は開けないからね👀出来るだけ広く使う為にポップアップ式にしたのかな？窓開けるクルクルハンドルさえ邪魔だと。後ろに座る事すら無いし…
すごいです！！！！！
アトレーのCM
みましたよ〜
凄い凄い‼︎
ガソリンタンクが38Lなのがいいね。
進化が凄いですね