Speedzone használtteszt: Volvo XC90: Egy XC90, jó pénzért?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Autótörténet-lekérdezés: www.carvertica...
EuroFleet - Prémium Használtautó Centrum: www.premiumhasz...
www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Tény, hiányoznak belőle dolgok - körbekamera, radartempomat meg ilyenek. De ember, ez akkor is az az autó, ami mellett ma is elhalványul a Bentley Bentayga és a Rolls-Royce Cullinan. Dízellel, minimálba', még sok élettel előtte, jó lesz.
Nagyon jók a vágóképek, de G. könyörgöm azt mutasd, amiről beszél az ember... ha a könyöklőről dumál, akkor ne a napfénytetőn merengjünk vagy ha a kormány tetejét mutatja, akkor meg ne az alját skubizzuk :/ De köszi a munkát, nagyon jó kis vidi lett! A kocsit meg majd valahogy enélkül is csak eladják😃
Értettem, összeszedem magam!!! ;)
Csikós kérdésére válaszul - ingyen, JSZP-ből ;)
Káresemény dátuma / jármű szerepe
2019.08.27. károkozó
2019.12.09. károkozó
2020.07.05. károsult
2020.11.14. károsult
Eseménydús 2 éve volt.
Kapott az élettől szerencsétlen autó. Amúgy nem ez a lényeg, hanem hogy a kárvertikál nem ad semmit, a JSZP meg profi adatokat közöl ingyen, rendszámra, képekkel.
@@zsoltih2540 Jelenleg fejlesztés alatt,
de valutát is elfogadnak. 😉😂
Akkor lehet, hogy azért veszett el az egyik kerékcsavarja is szegénynek :(
3:56 Car Vertical vége!
Az Armageddon háttér nagyon ütős...
Nagyon fullos!!!
De egy fehér, vagy egy piros kocsival közel se lenne ennyire hatásos.
(szerintem...)
Sziasztok. Többször előfordult már, hogy egy-egy autóban a hangrendszert azért nem mutattátok be vagy próbáltátok ki videón keresztül, mert a TH-cam tiltja. Erre viszonylag egyszerű megoldás: NoCopyrightSounds telefonra és a videóban egyszerűen feltüntetni az előadót. Persze nem lesz egy koncert minőségű eredeti zene, amelyben kihallatszik minden zenész és színpadi térérzetet sem ad vissza, de a videón amúgy sem jönne át. Nézzetek utána, hogyan működhet ebben a formában és akkor minden tesztelő telefonjára be lehet készíteni pár ilyen zenét. Amúgy természetesen köszönjük a tesztet. 😉
És ennek mi értelme? Úgysem hallod ki , hogy valójában milyen.
Egy mobiltelefonnal felvett zene, szerinted hogyan fog szólni? Hogy rendesen visszaadja, ahhoz rendes binaural mikrofonos szett kellene, plusz minimum fél óra setup.
@@kommentelek. Még úgy sem, hiszen még mindig ott van keresztmetszetnek, hogy te min nézed és hallod éppen a dolgokat! Ha mindenkinek lenne otthon milliós hangfalszettje, akkor lenne talán miért megcsinálni. Hangrendszert tesztelni csak ott élőben, a membránok előtt van értelme!
@@lajosklug6917 Nyilván a hallgatói oldal, az mindenkinek egyéni.
Van egy hangrendszer, ami szól valahogyan, van egy mikrofon, ami vesz valahogyan, van egy vágás, ami után lesz valamilyen, és van egy eszközöd, ami szól valahogyan... Érted?
6:27 Mintha hiányozna egy kerék csavar!
Igazad van! EuroFleet által bevizsgált minőség! :D
@@andrewsz8552 hahahaa
És tényleg 😆😆
Nem kell a hiányzó apróságokon fennakadni, ami kevesebb néha több (ami nincs nem romlik el, de ezt te tudod legjobban a veteránokból) a dízel nálam plusz, ez egy rendes jármű, csak az ára elérhetetlen, de tetszik így ahogy van, majd talán egyszer ha sok pénzem lesz... Köszi a tesztet, jöhet a Triumph, itt a kabrió (bocsi, roadster) szezon :)
Ez egy jó rész volt :)
Tetszett. Mondjuk az unixos ár feléért meg lehet kapni a cuccokat pl a volvo boltban az adria sétányon vagy valamelyik márkaboltban esetleg az unixban is egy jó vevő koddal :)
Én megnéznék egy jólfelszerelt hibryd xc60-ast,remélem arról is csináltok videót mert szerintem az egy jobb kocsi.
Nekem olyan van, már az új, 2017-es T6 R-Design gyöngyházfehér, üvegtetővel, Bowers & Wilkins muzsikával, mi imádjuk. : -) Gyári navi van, sose használtuk, Apple Car.., a 360-as kamera viszont ennél is hasznos. ui.: Képernyőre lehet kapni pár ezer ft-ért mm-re méretpontos gyári Volvo üveg képernyővédőt. Érdemes rápattintani egyet rögtön új korában és semmi baja sem lesz később a touch rétegnek.
@@runnermarc Szia! Esetleg egy linket ehhez a képernyővédőhöz tudsz küldeni? Nagyon érdekelne! Előre is köszi!
@@BncTheWarrior Új XC60-ad van neked is? Ha igen, van egy klub-unk face-en, keress ránk és csatlakozz: facebook.com/groups/xc60IIklub
A fólia: nordicstore.hu/xc90-ii-16-/5415-volvo-31466892.html
Tiszteletem Csikós úr!
Szokni kell az innovációt és utána egy élmény, de az alap extrák lehagyása ilyen kaliberű autónál legtöbbször a bérautókra jellemző. Aminek a hiánya a használt árához képest tényleg elkeserítő. :(
Az operatőr mutathatná azt amiről Zsolt épp beszél (csomagtartó szivargyújtó, hátsóülés inverter, kormány kifényesedés, kopás a kardánalagúton amire rálógott az eszköz, kormány kis gombjai stb.). És a hangerőt is lehetne normalizálni, átlagolni, mert néha halk, néha meg túl hangos, így nem túl célszerű úgy nézni, ha az ember mellett aludni próbál valaki. Amúgy köszi a bemutatót!
Kamera es navi nelkuli premium kocsi? 14ert? 🥴
Merci, BMW, Audi alap áron szinten ezt csinálja.
Sőt, ott szövet ülés van, vezetéstámogató rendszerek nélkül
@@garazsgeza5728 meg egyszer, mert szerintem nem ertetted: nem egy skoda fabiarol van szo, hanem egy volvo xc 90rol hasznaltan 14 millio forintert.
@@peczelypatrik2038 igen az is gáz...
@@garazsgeza5728 Már annak is örülhetünk, ha van benne motor, és nem csak az előkészített helye? :D
A navit bármikor aktiválják a szervizben, de ha a mobiltelefonról kapcsolsz netet, akkor már van is navid...
Hát nekem más a tapasztalatom 2016 ban vásároltam miután megjelent és beleszerettem
1. A D5 diesel motort 29000 Km nél cserélték, kopogott sosem tudták megmondani mi volt a baja.
2. A bézs üléshuzat konkrétan a ki beszállástól 40000 km nél lerohadt ,igaz garanciában kétszer áthúzták a vezető ülést.
3.Az összes lengéscsillapítót cserélték 59000 km nél.
4. Két alkalommal is eldurrant a turbócső igaz cserélik garanciában de bosszantó hogy megint szerviz.
5. Ami végleg betette a kaput 140000 km nél, a két összeépített turbó cseréje, a kisturbóról letörött egy kis darab a lapátból és beleállt a nagyobbik ba. Na ezt már nem cserélték garanciában itt méltányosságból kaptam munkadíj kedvezményt. Azt most nem írom ide mennyibe kerül a két turbó
mert ha rágondolok azóta is forr az agyam.
Hát ennyi. Az előzmény az hogy előtte egy 3 éves XC90 öthengeres dieselből ültem át ebbe a szép ám de botrányos BETEGÁGYBA.
Ez hiba volt 😢 mármint átülni onnan - ide …
A D5-ös Volvo 2 literes diesel motorok ebben és a kortárs Volvokban sosem volt 255 lóerő, csak 235 lóerő!
Azért tapasztalt autós újságíróknál, pláne fizetésért aki ebből él, elvárható a sokkal nagyobb pontosság.
De legalább lenne korrekció.
Amatőrebb, sokkal fiatalabb autókkal foglalkozók, tesztelők is szoktak, tudnak korrigálni.
Pl. Draskovics Andris vagy mások!
Tessék róluk mintát, példát venni!
Köszi!
Végre CarVertical! ❤❤❤ Többet kéne használni! Ez az igazi közszolgálat!
jah, csak a 2017-es autót 2016-ban összetörték...
@@davidtaylor9981 Te nézed is a videot?
@@janos422 ezzel most mire célzol?
Te biztos sokat ültél a napon... Használhatatlan fos...
@@adamfoky721 csak vicceltem. CarVertical semmit nem er. Ironizaltam. Sajnos a Speedzone direktben cseszi at a nezoit
Már sok ez a sok Carvertical os hülyeség nem értem miért kell így hülyiteni az embereket.
Mondták már valamelyik Szpíkzone-ban. Ha lejár a szerződés, nem hosszabbítanak.
Ha követnéd rendesen a speedzone-t, most tisztában lennél mindennel. Nemrèg volt téma.
@@zsoltkis2197 mit mondtak róla?
@@vinczegabor9512 Gáznak tartják, de kötik őket valameddig a szerződés. Utána nem hosszabbítanak.
@@zsoltkis2197 ne haragudj, de szerintem az, hogy valaki nem koveti minden egyes postjat a speedzone-nak (amiben ezek szerint sajat maguk is bevalljak, hogy egy legalja cegnek adtak el magukat), attol meg ugyanugy elmondhatja a velemenyet, arrol, hogy egy lehuzast probalnak az emberekre ratukmalni honapok ota, szerzodes ide vagy oda
Jó lesz az a motor 225-235 lóerőnek is, sose volt a D5 255
7:00 hümm, az épülő projekt-960-asomban is ilyen kompozit laprugó van. Tiszta Corvette :D
Mi járgányunk is hasonló összeállítású, bár nem Volvo épp, feláras szin és kényelem, de én se jelöltem be semmi kamerát. Naviért meg soha nem adnék pénzt, ha egyszer úgyis tükrözöm a sajátom a telefonról...
Végig néztem, és alapjában véve tetszett az "előadás"! A hangerő ingadozással volt némi bajom, mert nem mindent értettem, pláne amikor jobbra fordult abban a pufi-kabátban. De nem ez a lényeg, mert a MÁRKA tetszik. Én mintha a kormány hátoldalán kézi kormány váltót láttam volna, de erről egy szó sem esett. Érdekelt volna a kormányváltó átállás stb. Köszi (fel vagyok iratkozva és nyomtam!!!
Kérlek engedjétek már el azt a carvertical- os szemfényvesztést. Főleg, hogy már USA kocsikkal trükköztök. EU-ban nincs kép!!!
Nevetségesek vagyok ezzel a CarVerikálal. Mi köze volt a piros autónak a forgatott autóhoz? Nevetséges hogy meg sincs a carvertikal rendszerében a kék kocsi. A carvertikál tele van súlyos hibákkal az adatokat illetőleg, vagy nincs is benne a rendszerben vagy nincs kép róla. Döbbenet, hogy Ti a speedzonosok hogy eladtátok magatokat, hülyititek itt a népet azzal a szar oldallal. Nem szégyelitek magatokat??
Valamelyik videóban már elmondták, hogy csak addig Carverticaloznak, ameddig a szerződés kötelezi őket!
Kb 100 000x le lett mär kommunikälva, hogy nem a bemutatott tesztautorol van lekerdezes..... Egyreszt mivel reklämtartalom es ingyen kapnak egy random ugyanolyan autot hogy bemutassa mit tud, mäsreszt mert adatvedelem....
Amugy csak nekem tünt fel vagy másnak is, h a piros volvo 2017 gyártású......de a baleseti kár 2016 ban volt regisztrálva....???? What??? Nem ér semmit ez a program....szerintem az adatok össze vissza vannak kutyulva és sok adat hibádzik a rendszerből....ez csak egy pénzleszedés sok esetben....vagyis 90% ban!!!
A video király lett!!! Nagyon jo lett!!!
Igy tovabb Speedzone!!!
Sztrájkoljunk? Mert fizetés nincs nélküle. Vagy lehet az is, hogy nem eszünk, végül is, megoldás. A verticalos csávó egy idi0ta, csoda, ha legalább képes egy hasonló autót küldeni. Mi is megőrülünk.
@@zsoltcsikos323 Fentebb ugyezt irtam.... Minden nezötöl (nem csak tagtol) havonta min. 2 db Piszolyorru mätyäs es a reklämproblema megoldva.... De persze ha ki mered ezt nyilatkoztatni, hät Darth Vader hozzäd kepest a legszelidebb "My Little Pony" ......
A motorról nem tudok rosszat mondani, néha kigyullad, de jó! :)
Melyik?
Azt mondja, hogy néha megolvad a szívócső és nem egy autó kigyulladásról is hallottunk.
@@asztalosdr.9329 volt ilyen a BMW-nel is, csak ott az EGR volt a ludas. Nem kell dizel auto es nincs ilyen problema... azoknal fordult elo tudtommal ;) az en T6-os V90-em is elvisz mindenhova es elvezetesebb is vezetni, mint egy dizel D5-ost :D ;)
A Renault Masterekben is sokáig volt üvegszál erősítésű műanyag laprugó, ami furgon/teherautó...
Carvertical 1:49-3:55. A többi nem érdekel senkit szerintem.
De még a Unix a legizgalmasabb rész benne :)
Bal első kerékcsavar hiányzik. Sírsz! :D
Ha így adják ki az autót tesztre, gondolom mennyire szervizel, és mennyire jó ez az eurofleet 😀 Felmèrèsen átment 😀
@@zsoltkis2197 Ugyanez a gondolat merült fel bennem 😉
Ezt nem mutatja a car vertikal, ezért nem tudják!
Emlékszem mikor Pistáék jól elmondták ezt a kocsit mindenek, hogy mennyire fapados semmi jármű.
Akkor ez most egy jó kocsi?
Egyébként iszonyatosan sokért mérik - 10 millióért vállalható lenne.
Mondjuk nekem nem tetszik, sehogy sem. :/
Persze ez egy szubjektív dolog.
igen, de ezt most épp az eurofleet árulja :D
Nem is volt igazuk nekik sem.
Ezt a tesztet egy 2020-as Facelift utáni autóval kéne megcsinalni, ami fullos, világos belsovel
Alap autó mindig csöves, legyen Volvo, Audi vagy BMW
@@garazsgeza5728 4 káresemény van bejegyezve a JSZP szerint hozzá....
@@garazsgeza5728 95 Z71 : klima, elektromos tukor-borulesek, kozponti zar, cruise control, es ez egy 25 eves 118k miles work truck es nem kerult meg uj koraban sem 33k ba. Kamera annak kell aki tukorbol nem megy. Amugy szeretettel varlak nyaron ide a ranchre highlandsbe mire elersz North Berwick a Tories tol mar leizzadt a tokod.
@@garazsgeza5728 A technikai felszereltsegre gondoltam első sorban
Ez egy X5, GLE, Q7 rivális és egy rohadt kamera nincsen benne
Ennél az autónál tipikusan arra mentek, hogy kívülről amikor az ember meglátja, akkor “wow, milyen drága lehetett, biztos szarra van extrazva”, aztán amikor beülnek rájönnek, hogy ez fapados.
Sziasztok!
Mi dönti el, hogy egy autó felkerül-e a CarVertical rendszerébe? A tulajnak kell kérvényeznie, vagy befizetni, vagy a szervizek automatikusan felvezetik az online térbe az autót?
Elméletileg automatikusan bekerül, vagy nem, vagy jól, vagy rosszul. Európai autónál nem nagyon fogsz találni képet a káreseményhez, ezért nem kell csodálkozni, hogy nem nagyon mutatnak be európai autót.
Becsületesneppernek van erről videója, hogy mennyi pontatlanság van a CV rendszerében, ami így csak simán megvezeti az embert/vásárlót.
Zsolt Csikós
15 órával ezelőtt
Mert nem azt kapjuk. Megőrülünk mi is, hidd el. Én már alig bírom röhögés (vagy átkozódás) nélkül, amikor felmondom. Ez van. Máshogy nem lenne fizu.
Ezt a konfigot egy olyan vezető lőtte össze, akinek kb éppen beleférhetett ez az autó a költségkeretébe (kedvezménnyel).
Akkor hogy jön bele a 2 milliós hangcucc?
En probavezetes utan a V90-et vettem (hasznaltan) pont azert, mert ebben van 360-as kamera az XC90-ben meg nem volt. Tenyleg vicces, hogy B&W van, kamera nincs...
el nem tudom képzelni azt a váltót, ami 160 ekm után zajos lesz, viszont baja nincs. Akkor mégis mitől zajos?
Attól hogy nem cseréltek benne olajat.
@@PavelBryan Tehát baja van. Csík szerint nincs.
@@gaborvargahu nincs baja mert működik ettől még...
Az oshazajaban a taxikban es a rendorautokban cserelnek 300-nal olajat. A normal hasznalatu autokban meg csak siman nem megy tonkre...
aki akar, az atoblitteti, de nem az a legjellemzobb.
Nem kerek kenoanyaggal kapcsolatos szaktanacsadast onjelolt tribologusoktol! (akkor meg foleg nem, ha elotte ki kell guglizni, hogy mit jelent)
a vezetés segédlet nem kamera alapú? ezeket miért nem lehet akkor tolatáshoz, 360 nézethez is használni, nem értem ilyen felszereltségnek mi értelme van
Nem. Lidar alapú és az urat nézi a távolban. Ami ide kell az egy normál képet adó nagy felbontású kamera ami az auto elé - mögé lát max 2 métert
Számomra még mindig fura, hogy ebben a kategóriában nem alap egy amúgy filléres kamera.
@@garazsgeza5728 nyilván ez az oka a Volvo-nál, hogy mivel neked egy kocsidban sincs / nincs rá igényed, akkor ők sem teszik bele. Ezért nem több már egy Volvo, mint egy kommersz Ford. Mint kb 2 éve, mikor majdnem legázolt egy új Lexus, mert még tolatóradar sem volt benne. Nem csak a tulajnak lett volna rá szüksége, hanem egyszerűen van egy szint, ahol ezek már alapból elvárható kiegészítők. Sőt nem kiegészítő, hanem alap. Pont annyira érthetetlen, mint mondjuk egy Duster esetén, aminek a legmagasabb felszereltségi szintjén még mindug feláras a digit klíma, ami 50ezer plusz felár. Ahol egy alap kamera már a csomagban van, de a digit klíma feláras. Simán el van az ember digit klíma nélkül is, csupán fura a többi, abban a csomogban már alapként szereplő extra mellett.
Azért ne hasonlítgassuk már a Volvot egy Fordhoz. Már bocsánat
@@roland5420 pedig muszáj. XD
@@garazsgeza5728 illetve lehetne kiegészíteni sok mindennel. Egy autóban, ahol relatíve kicsi a légköbméter és ha már extra, akkor a többzónás klíma a legnagyobb felesleges extra. De pl. Higy folytassam a sort, BMW esetén is gáz, hogy alapból nem minden ablak elektromos, már a 2000-es évek elején sem. Legyen az fapad. Engem sem érdekel, sosem ülök hátra. Viszont szellőztetés végett nem lenne rossz, ha alapból elektromos lenne. Vagy hogy a kardán box végén hátra nincs légbefúvó hátra, pl egy E46-ban. Miközben egy Stilo-ban van. Persze tudom van olyan BMW is amit mai napig lehet klíma nélkül rendelni. Mert van, ahol felesleges. Ettől függetlenül nekem akkor is kellene. Mert sosem lehet tudni és jobban néz ki. Tolatókamerára visszatérve, maga a kamera egy gyártónak kb 1000 Ft-ba van, de lehet sokat mondok. Plusz kábelezés kell, de a mai rendszereknél még előre sem kell elhúzni a kábelt. Nekem nonszensz továbbra is, hogy egy 10milla+ autó esetén ezen kelljen témázni, mert alapból nem része. Egy olyan márkánál főleg, mint a Volvo. Emlékszem, tudom, hogy a 90-es évek elején a Mercikbe akár a hátsó szélvédő fűtés is feláras volt.
@@garazsgeza5728 És ha neked nincs, akkor másnak se kelljen. Ez ám a meglátása... Főleg 14MFt.-èrt.
Ebbol a tipusbol a T8 twin engine plugin hybrid er valamit, vagyis a jo valtozat. Azzal elegedet mindenki itt Hollandban ahol minden utcaban all belole minimum 1 db.
Csak egy? : D
@@garazsgeza5728 ertem, en csak az itteni tapasztalatokat irtam le. Amugy a twin engine valtozat jobban megy mint a diesel. 230km/h a vege es 5.6 /100 a gyorsulas. A fogyasztas az valoban tobb a dieselnel, de nem sokkal,cserebe nincs magas szerviz szamla.
Na, pont T8-at nem vennék. Igazi fostarisznya... 🤣🤣🤣
Esetleg T6, de inkább egy jó japán!
Nekem az XC60 Jobban tetszik az
Kisebb
Mozgékonyabb
Magabiztos, dinamikus bemutatas. Vegre nem ket merettel nagyobb kabat... Egy ket frappans poen jol jonne es mar meg is erkeztunk🤗
Nem kell. Ő ilyen. És ezért nézzük.
😂😂😂😂😂 még vmi esetleg? Fizetést remélem Csik tőled kap 😀👍🏻
Ez a Volvo màr kivànja ,hogy visszatekerjèk annyira jó àllapotú!
Csikidàm gyerekek.
hianyzik az egyik kerékcsavar? bal elsőn.
én is azt néztem 🧐
@@zsoltkis2197 pszt! A reklámért cserébe!
Csikós nem is sejtette, hogy milyen veszélyben van a tesztúton :)
Nagyon szegényes belül, szinte már fapados!
A problema az XC 90-nel az elektronika amiröl sajnos szo nem esik. Sok a szoftver problema es a sz elektronikai rendszerek sokszor nagyon fura dolgokat müvelnek tapsztalatbol.
jol látom hogy abdán történt a forgatás :)
Umm, egy még csak majdnem 4 éves autónál nem kék elájulni attól, h nem rozsdás.
igaz és ellenben a konkurenciánál - lexus - már szét volt rohadva... no azt sem hiszem, mert legfeljebb felületi reve lehetett rajta, ami biztos leszedhető még...
Jó a segged Csík!
Az alap dízel nem 255le,ami egyébként 235,hanem 190.Ez az erősebbik dízel.7 személyes?Felsikítanak a 7-8 üléses egyterűek holt lelkei.
Úristen, miért kell még mindig erőltetni ezt a Carverticalt?? Mutat egy autót aminek semmi köze hozzá, ami nálatok van azt sose találja a rendszer, nyilván nem Amerikában vesz az átlag magyar autót. Fuuu ilyenkor legszívesebben elkapcsolnék
Ez környék Abda körül van ?? :D
4897 országban ellenőrizték? what? nincs is ennyi ország...
Ún. poén.
@@zsoltcsikos323 így már világos, csak úgy hangzott mintha olvastad volna azt amit a vertical kiadott(bár a képen ilyen nem látszik)
Értem, hogy reklám, és lehet azóta el is adták, de ez 4 évesen 140e-rel jó áron van 14m forintért? Az új ára 20 alatt van (plusz az extrák), viszont az is alkuképes és az egy új, 0kmes garanciális autó.
Azért egy Cream Yellow 850R vagy V70R vagy V90, S90 vagy S80 4.4 vagy S60 Polestar jobb. :D (csak szubjektívan....)
Ez a 4 kerékcsavaros limited edition by Eurofleet.
nincs benne okos elektronika?
már bocsi de a carvertical szopokajat te is jol bekaptad
Ezt hol forgattátok? Marha jó a háttér
Abda mellett a Rábca gátján.
Mekkora beleelessl tolod a carverticalt 🤣 megeri megnezni nagyot nevettem
Iszonyúan szenvedek...
Főleg, mikor 15:20-nál meg is jegyzi, tök jó lenne, ha a küldött riport az autóról szólna :)
Újabban én is megnézem, zseniális 😂
Minek navigációs rendszer egy oocsiba ha a telefonomon is rajta van? Xddd
Akinek tetszik ez az autó. És megijedt az alkatrészáraktól.Ne tegye! Nézzen szét az alkatrészpiacon. Meg fog lepődni.
Ugyan en csak a V90-rol tudok velemenyt mondani, de az alkatresz arak nem veszesek egy BMW-hez vagy Mercedeshez viszonyitva.
Kenyelemben, hasznalhatosagban semmiben sem marad el.
Ez azért egy kellemesebb autó hatását kelti, hozzáteszem ez egy faceliftes modell és 2x annyiba kerül
th-cam.com/video/GQ-UBfxnlGc/w-d-xo.html
@@garazsgeza5728 Sok problémás műanyagot cseréltek benne
Változtattak a futóműn és halkabb lett a dízel motor.
Csak ennyit 😀
a Superb mk2 ami nekük van 1.4TSI...van kamera ok csak tolató. És van navi.
A golfomban csak radar van, az mindenhol, bőven elég.
Igen és? Nekünk ilyen Volvonk van és abban is van kamera. Mit kezdjünk ezzel? Bármelyik autóban lehet kamera, csak ki kell fizetni a felárat érte. Gondolom a te autódhoz se ingyen dobták hozzá a navit és a kamerát.
Ovónéni tud róla, hogy elcsórtad a telót?
Kia Ceed kormanyfutes, csak egy fokozat, de ket perc utan megsuti a kezed, minusz 20-ban is. 🙂
Gobivel olyan videokat toltok,h az ember mar megnyitaskor reflexbol tolja a likeot. 💪
Egy újabb felszopás Csíktól. Szegénykém vén korára elfelejtette mi egy szakújságíró dolga. Teljesen képtelen az objektivitásra, már nagyon nem kéne tesztelnie. Hiteltelen.
Felszopás! Igazad van! Ez a jó szó erre a szarra!
Szerintem azért műanyag, h. ne álljon beléd oldalsó ütközésnél. A volvonál minden a biztonságról szól. Amúgy szerintem is gáz, de ezzel együtt tudnék élni. Viszont a kezelőgombok hiánya és az lcd-műszerfal a sírba visz!! Pedig egy szó jut eszembe a kívülről ránézek: arisztokratikus. És ebbe nekem nem fér bele a pár év múlva avuló szemet kisütő, vibráló lcd, szóval kár érte.
Azt valaki meg tudja mondani hogy mi ennek a Volvonak a színkódja? :D
Csak a fantazianevet: bursting blue (eloben jobban nez ki) 😉
@@kiskapu tudom szépen néz ki csak nem tudom a kódot😅
Volvo 720, ennyit talaltam
Egy agyon folytott Euro 5-6 Diesel 2.0L 230le. Nem túl régen kevésbé folytott 3L-es dieselek tudták ezt. Nem ez a hosszú életre a garancia.
@@garazsgeza5728 Persze, hogy agyon folytott. Mitöl lesz szerinted egy diesel Euro 6? A motor tuning alapja és kezdete egy nyitottabb rendszer.
A navigacio manapsag , ha van a kocsiban Android auto nem problema...
Csak én értettem a sajtreszelő hangszóró burkolatot elsőre csajreszelőnek? :D
Dízel? Mindmeghalunk... 😂😂😂
😨😨😨
Nem ez a típus volt Vinyusnál tartós teszten? Ha jól emlékszem, nem volt elragadtatva....
Az utolsó szériás 960/s90/v90ben is ilyen laprugó volt hátul...
Az autót nem látom egyik hirdetésben sem,létezik hogy elkelt?
Szerintem levették addig a kínálatból amíg meg nem találják az elveszett kerékcsavarját. :D
R-Design. Így nem csoda, hogy kék.
Jaj. hiányzik egy kerékcsavar bal első kerékből.
Nincs gond a motorokkal ?A hengerek közötti fal átrepedés nem probléma ?Vagy ezek már nem azok a motorok ?Lemaradtam valamiről.
Le
A jelenlegi XC90 egy alapoktól újratervezett motorcsaláddal került piacra, gyakorlatilag nincs köze a régi 5 hengeres blokkhoz. (Bár követve pár Volvo fórumot, csoportot, szerintem utóbbinál sem jelentős a probléma gyakorisága)
Mi a komoly gond, hogy nincs baja az autonak?
Zsoltinál a "seggem" minden videóban elhangzik.....
Hihetetlen ilyesmit hallani hogy egy 3 éves Lexusnak - egy LEXUSNAK bameg - rohadnak az alkatrészei, és milyen jó hogy ennek 4 évesen nem. Hová tart a világ? Hogy lehet ilyen fosokat gyártani komolyan? Egy alsókategóriás kisautónakbse szabadna rohadia ennyi idősen, nemhogy ezeknek...
Szerinted minél drágább egy autó, annál tartósabb(nak kéne lennie)? Akkor a legtovább a Rolls, a Bentley és az Aston bírják, a Suzuki meg kérészéletű? Erre most én írom, hogy "bameg" :D
@@tiborsztancs4779 Igen, pontosan így kellene lennie. Egy 30-40 millás autó ne rozsdáljon már 3 évesen. Ha egy Suzuki rozsdál 8 milláért, az sem oké, de talán 1 fokkal érthetőbb mint egy Lexus. Nyomhatod itt a fellengzős stílust, de szerintem te is kiakadnál, ha egy ilyen árú autód lenne és 3 évesen rozsdálna. Menne a rinya hogy ennyi pénzért hol maradt az alvázvédelem...
Pampoghatsz napestig, de a valóban jóléti államokban ez nem probléma(én meg elvből nem veszek új kocsit, de ez nem értem, hogy jön ide). Ott az, ahol csóróság van és elmaradott a gazdaság. Talán nézz utána, milyen sorsuk van Dubaiban a szupersportkocsiknak a sivatagban - és ez csak egy apró példa volt. A japán autógyártók - ugye ezt nem kell magyarázni - elsődlegesen a hazai piac igényei szerint termelnek. És ha ott az 5 éves autó már öreg és eldobós, miért kellene olyan autókat gyártani, ami 20 évet elmegy? Itthon még mindig az oldtimerezés van az embereknek becsípődve, de szépen-lassan ki lesz verve a fejükből...
ilyen műanyag hétsó laprúgó vpolt a 30 éves Oldsmobileban. Az Aurorában nem...
Ok igy 4 percnel megallitom a videot. Ki az aki 13-14 milkat perkal egy suvert amiben mincs kamerarendszer. Ja es siman 255 loero egy ekkora auto. Az olyan mintha a tiguanom 100 loero lenne... Gondolom eladhatatlan a jargany ezert szuletett a musor. Aki ilyen okos volt az most is legyen okos.... 9 millio forint az ára. Koszontem
A teteje meg az oszlopok ennek is swéd acél mint az elődjei?
Arra gondolsz, hogy esetleg lecserélték kínai fröccsöntött műanyagra azt is? :)
Nem sajnos! Egy puha vékony külső lemezes kínai fos,aminek van minden baja a beázástól kezdve szoftverhiba lámpa párásodás stb stb!
ez nem prémium
Na mesélj akkor! Neked mi a prémium!? 😄
Csak nekem tünt fel hogy 1 kerékcsavar hiányzik onnan bal elölről? 😅
Nem, sokaknak. Csak nekem nem, nem néztem elég ideig az autót. És elég alacsonyról :-)
@@zsoltcsikos323 Pedig a KRESZ szerint indulás előtt ellenőrizni kell körbejárással ezeket a részeit is. :)
Értem😀 Nagy baj nem történt.😅 Gumisként gyorsan ki szúrta a szemem.
Ez csak 4 hengeres😏Az enyém 5😊
100000+ Km után nem gané a belseje... Az 1/4,5 árú Golf 7-nek sem... :D
Hurrá reklám nélkül már nem megy.
Volvokban van a legkényelmesebb ülés? Ne viccelj velem 🤣
Megőrülök ettől a faszitól. Nem ide való !!!!
:( nem volt ez jó, szerintem . . . .
Nagyon csunyan szet van kopva a bele ennek a szegeny autonak. Undorito allapotban van
Ez egy rossz auto de 9 ert elviszem mert 10 et ér.
kínai
Mint pl a Mercedes is reszben 😂
Jó buta vagy... 😅😄