GoPro HD / Problème réglage carbu ça broute
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Je galère de ouf' en réglage carbu et j'ai besoin de vous. Mon moteur revient de prépa et de réglage. Il marchait niquel, je le récupère et je remonte tout et il broute a mort. Il y avait un GP de 155. Maintenant j'essai en descendant de plus en plus. Je suis actuellement a 132, elle broute beaucoup moins mais encore. Des avis svp ? :)
Configue :
-Kit 70 MK Pro race
-Pot MK Pro race 2
-Bas moteur préparé
-Vilo barikit piste
-Embrayage Mrd
-Carbu 28 koso
-Pipe mvt gros diamètre
-Boite a clapet crx
-Bougie b10es
-Allumage conti crx / neutrino
-Transmi 14/48
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
![[Gopro HD] Probleme derbi démarre pas. AIDE SVP !!](/img/n.gif)
Regarde ta bougie 😉 couleur claire trop pauvre , couleur foncée et bougie huileuse trop riche, couleur brique / chocolat réglage nickel
Pour se qui ne connaisse rien en carburation ne dite rien
Mec je vais t'expliquer comment regler ton carbu
La visse de ralentie serre dans les bas régime
l'aiguille du boisseau serre dans les moyen régime
Et le gicleur serre dans les haut régime
En gros tu change ton gicleur pour rien
Tu dois baisser ton gicleur de ralentie et regler ton aiguille de boisseau essai tu verra sa va être beaucoup mieux
On va dire que ça fait 8 mois que la vidéo a été publié, depuis tout avait été réglé au poil. Mais malheureusement un de mes spy s'ets barré de son emplacement (de 1-2mm) ce qui a mélangé huile de boite avec l'essence etc .. Du coup je l'ai légèrement serré. Maintenant je prépare un nouveau pro race en XL course 43 ;)
Benjamin Mortel ducoup cetait quoi stp
@@benydu14 slt c était un joint spi de quoi de vilo et je veut dire elle fumait beaucoup car moi elle fume beaucoup mais quand je passe la première vitesse dans une petite monter elle se noie je suis en carbu de 19 avec GP de 80 et l ai au tous premier cran (AIDER MOI SVP)
@@LeKarmaWZ ta essayé de régler la vis de richesse et le cran de l'aiguille
salut , j'ai le même problème avec ma beta RR 2013 , je suis en kit 50 top perf, carbu 17.5 et pot yasuni r2 . depuis quelle que temps elle broute énormément et m’empêche de monter dans les tours donc je perd beaucoup d’accélération . comment a tu fais pour régler le problème et d’où venais t'il ? merci de ta réponse :)
Trop riche baisses ton gicleur principale
Hop la sa y est t'est passé en 4 temps XD
Salut quand j'accélère ma derbi stagne dans les tour pendant 3,4 secondes et monte direct dans les tour après sa peux venir de quoi svp
Je vois que ta une Gilera sur ta photo de profil ( j'ai la même 😁 ) , si ta changer de pot , et quelle monte direct , c'est parceque faut que tu change ton diffuseur dans ton carbu , et normalement , elle ne montera plus dans les tours ( diffuseur 5 euro sur la bécanerie ) . 🤗
Wouahhhhhh ! Mon gars si elle marche bien ta moto va arracher !
Problème réglé ou pas ?
slt ma moto me fait pareille n'es eu mon pot coca avant hier j'espère retire une bride mais il m'en reste une donc je me demande si ses sa parce que quand je remet mon pot d'horigine se la ne me le fait pas donc il faut retire l'autre bride ou pas et ta til un réglage a faire quand on change notre pot ou pas
Bonjour j ai aussi un pot voca sur une moto sherco et il faut faire un réglage carbu et changer le gicleur principal
Moi ma moto me fait pareil mais des que elle est dans les tours elle est normale , mais elle met du tzmps a allez en haut regime ,gicleur trop haut?
nanqiao moto c'est possible essaye de le régler 😉😉
nanqiao moto j'ai le même problème tu as trouve la solution ?
HaDrY J’ai le même problème des nouvelles ?
Meme moi chp comment faire
vérifi que tu est pas laisser le starter car moi sa me le fais sais j'ai enleve le stratégie est elle fonctionne très viens
j’ai exactement la même choses en bas régime quelqu’un peux m’aider s’il vous plaît ...
J'ai pareil😭😭😭
moi aussi🤣🤣
Moi aussi je viens de changer mon pot j’étais en origine maintenant passage pas et je broute en bas régime
J'ai fait une bougie mtn
Pareil y’a quoi
stp jai le meme probleme je vien de changer de pot sa marchait niquel bougie bien marron et la dun coup sa me fait pareille?? help
+Les 2 riders Salut, moi j'avais un gicleur principal trop gros ;)
moi aussi ses sa merci jai teste un 110 javancais a 5 kmh dcp jcommande des gicleur demain merci mec ;)
et ta plus du tout de troue dacceleration toi?
Problème régler?
Bonjour du coup tu a trouver car j'ai un problème similaire
Bonjour oui j'étais beaucoup trop riche en carburation 😉
@@benydu14 ok ok mrc bcp et d'ailleurs j'ai un autre problème sur ma moto tu sais a qui je pourrais m'adresser sur insta ou ytb?
Si ca broute gicleur trop gros en haut regime ca marche bien mais pas dans les bas régime donc gilcleur trop gros
Salut j'ai ce problème mais quand je met le gicleur plus petit j'ai un perte de puissance en 5 ème et 6 ème et je doit rétrograde elle se gorge pas ou ne broute pas c'est juste une perte de puissance comme si jetait en côte saurait tu se que sa pourrait être ?
salut j'ai le meme probleme que toi sur carbu 17.5 et je voulais savoir comment tu a pu résourdre ton probleme merci de rep ! :)
c'était gicleur trop riche ;)
ok merci ;)
Benjamin Mortel faut retoucher au réglage ou juste gicleurs ??
Road bitume lolilol
Mdr alors on galèrais a régler sa 50 😂😂
Problème similaire, entre 8000 et 10000 tours elle broute et n’accélères plus
@@trnx7231 sûrement le gicleur principal
@@trnx7231 enfaite si t’a le moindre problème quand t’accélère faut que tu te dise que 0% a 25% de la poignée de gaz tu règle le ralenti de 15% à 80% c’est le gicleur aiguille et 80% a 100% c’est le gicleur principal
@@trnx7231 Les pourcentages c’est ta poignée de gaz
@@retour2lol683n'importe quoi
Le problème c'est que ton carbu est tros riche si c un mikuni la visse de richesse est a côté de la visse ralenti et il faut que tu la visse a fond et que tu la dessert de 1 tour et demi si sa broute encore tu dessert de un quart de tour si sa refait 1quart de tour un si de suite
Un carbu de 28 c un peut excessif pour un 70, je suis en 21 avec un kit 75
Faut regarder la date de la vidéo ça date à mort maintenant. Et puis tout était préparé en conséquence donc carbu adapté ;)
@@benydu14 ah oui effectivement 9 ans
Beaucouo Trop riche milieu de régime
Salut si jamais il y’en a qui on se problème, je l’ai résolu en mettent une bougie neuve et elle est reparti comme neuve !
bonjour, ma moto broute, calle en sous régime, j’ai changé l’allumage sa me le fait toujours, merci de ton aide
@@alexismilou8236 peut être au niveau du carburateur il me semble que les gicleurs de ralenti et richesse joue un rôle primordial dans le bas régime
@@winiiiz7616 j’ai nettoyer et gicleurs, toujours pareil mais je me demande si j’ai aps trop d’huile, baisser mes gicleur
Bonsoir j'ai le même problème je c pas quoi faire svp
@@delepinegaetan1680 sa doit surrement être notre allumage.. j’attend d’avoir de l’aide aussi
Salut , j'ai eu le même problème sur mon cross , tu dois régler ta vis d'air , 1 tour + 1 demi tour ... Peace
Tourne dans quel sens
@@duoibs3287 bah inverse des aiguilles dune montre
Ta trouvé le pb psk j'ai le meme
Starter qui decone jai eu pareil pas de patate et elle broute
@@Noah-cm6on jai le même pb,actuellement elle démarre niquel tout mais je vais à 5km/h max même en passant les vitesses
Si quelqu'un a la réponse au pb 😅
Elle tourner avant avec le meme carbu ? Car moi jai acheter un 17,5 tnt pour ma 50cc et quand je demare sa fesais un bruit comme si j’´etait en starter et pareil je montait 10 kmh ducoup jai du remonter mon carbu 16 dellorto et sa marche impec donc regarde si ton starter es pas mis sinon c’est soit un reglage carbu mais c’est compliquer a expliquer ou soit un bug au niveau su starter généralement les starter qui bug sont seux qu’on leve au desus du carbu ...
Noah 2039 salut Noah comment a tu ressui à régler le problème car j’ai ausis ce problème
Mauvais réglage vis de richesse et je pense que ton gicleur est trop petit ou trop grand ...voir si la cuve se remplit bien aussi important
Ta régler ton problème quart je le même tour
J'étais beaucoup trop riche
@@benydu14 sais a dire
Elle est toute trafiqué t'a moto ?!!
Leca Fabio nan jure
J’ai la mienne jetait tombé avec hier et là elle a commencé à rouler s’éteindre et après brouter
Qu’est ce sue c’etait j’ai la meme chose en ce moment meme ?
Tu a juste a visser ta vis de richesse
regarde si ton filtre et propre ou si tu a un starter qu'il ne soit pa boucher
C'est les problème des deux temps sa 😂😂
sa peux venir de bocoup de chause a toi de regarder mintenan jais u le maime problemt jais esiler de regler le carb en vin et cetais tout simplement la boujie qui cetais devicer avec les vibration
C'est chaud l'orthographe poto😭
C'est l'aiguille du carburateur
----> poubelle direct!!! ;-) réglage carbu et change de bougie......
au lieu de passer la vitesse reste acceleré sa va acceleré d'un coup
Justement non pour ça que je postais la vidéo
Moi c'est ce que je fait psk elle a trop du mal a monter en c'est tour et du coup qu'en elle s'élance d'un coup si j'arrête d'accélérer bah elle fait un bruit du genre (Brhouu) et je sui obligé de rétrogradé pour la faire remonter dans les tour
Carbu changé et toujours pareille gicleur changer et pareil je sui en 70 top perf carbu 19 tnt commandé sur maxiscoot et normalement cetai un Delhorto mai il mon envoyer un TNT donc bon je déconseille pareille j'ai commandé un kit 77stage 6 mai il manque les segment
ça m'a fait ça ya pas longtemps.... moi c'etait mon pot qui etait bouché !! enlevez votre silencieux puis essayer on sait jamais
Y a un gros problème de compression la à mon avis ton gicleur est complètement bouché et les bougies doivent être encrassées car le moteur fait beaucoup de ratés pour moi la meilleur chose à faire avant de dépenser plein d'argent dans des réparations ça serait de purger et de complètement nettoyer le moteur et si ça marche pas démonte le carbu désencrasse le et si ça marche toujours pas soit tu change de moto ou tu change le moteur ou alors essaye le carbu change le gicleur et l'aiguille ou règle ça peut peut être aussi fonctionner parfois c'est tout con c'est juste un problème de réglage