VW Timing Belt Replacement
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- VW Timing belt replacement for a Polo TDI with AMF motor code, the video is in Portuguese but i think it will help you with the process.
To do the replacement you need to disassemble the passenger side stuff (filter box, engine mount, etc), and support the motor from the bottom. I filmed this process but unfortunately lost the video :(. You also need the tools to lock the camshaft and crankshaft in the right position. You can see how to lock the engine in the video (should be almost in the end of the video)
For this replacement you will need the timing belt kit with the following parts: belt, tensioner, tensioner new bolt and nut, roller, shock absorver.
If you have any questions please ask and i will help you :)
Bom
Boas, é um motor diesel? Se sim qual? Obrigado pelo vídeo!
Olá, é o 1.4 TDI AMF, obrigado!
Sim 1900 td
@@carloscosta5583 nao, 1400cc td
Esse motor é em quantos km que se vede trocar a Correia de distribuição?obrigado
Este motor é o AMF, muda de 90 em 90 mil km. Obrigado
Se alguem me poder responder mais ou menos quanto fica mudar essa correia ? Incluído bomba água claro .
Só vendo o preço, mas deve rondar os cento e picos euros, dependendo da marca do kit.
He would not do my Time bat.
Why?
Já te aconteceu começar uma chiadeira quando aceleras após trocar a distribuição
Não. Verifica a correia dos acessorios (alternador) podes inclusive tirar fora e testar se a chiadeira desaparece.
@@mrfixit8400é mesmo da distribuição
@@PedroDuarte3 Isso não deveria acontecer, ou a correia é de fraca qualidade ou o tensor não ficou bem ajustado. Aconselho a verificar ambos.
Como ponho no ponto a cambota.
A chiadeira é da bomba de água, alivia um pouco a correia de distribuição e resolves o problema da chiadeira..