0. 포르쉐 신차센터보다 친절하며 더 나은 서비스를 제공합니다. 1. 모든 분께 출고 전 시운전 및 리프트검수 무상으로 진행해 드립니다! 2. 한국자동차진단보증협회와 직접협약을 맺어 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다 3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다. 중고차 전문상담 : 010-9175-9747 사이트 : xn--v52bi8u98acqt7q.com/ www.중모인증카.com 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호 리스,렌트 전문상담 : 010-6570-0773 믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다. 항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
도어트림 핀 얘기를 드리자면 아래 접시모양처럼 생긴 동그란 부분이 위로 올라와 있는 상태에서 꽂아야 단차 없이 꽂히는데 동그란 부분이 눌린 상태에서 트림을 끼면 저렇게 단차가 생깁니다. 리무버로 째껴서 동그란 부분을 위로 올려서 껴도 되지만 보통은 새거로 다 갈아서 낍니다.
as센터 문제 많습니다. 그런데, 포르쉐 이런문제가 불과 4~5년전엔 별로 없었다는거... 최근 포르쉐차량이 엄청나게 팔리면서 as가 못 따라갑니다. 많이 팔면, 그만큼 재투자를 해야하는데, 그냥 돈만 가져가는거 같습니다. 이러다 재규어,랜드로버 꼴 날거 같습니다. 독일 본사에서 이 사실을 알고있는지 모르겠네요.
스마트키가 갑자기 안먹어서 작년에 포르쉐 정식 AS에 갔습니다. 아마도 차량 배터리가 문제가 있는 것 같으니 차량 배터리를 교체해야 한다고 하더라구요. 그래서 차량 배터리를 새로 교체했습니다.(딱 시키는대로..) 그 후로도 문제가 해결이 되지 않았습니다. 다시 AS를 맡겼습니다. 그리고 돌아왔는데 포르쉐 AS센터에서 전화가 왔습니다. 스마트키의 문제 원인을 정확히 알기 위해선 원래 차량 배터리를 교체하지 말았어야 하는데 새배터리를 교체해버렸기 때문에 그 원인을 알 수가 없게 되었다고 하더라구요. 즉 원래 배터리때 있던 문제가 지금도 있는걸 보면 배터리 문제는 아닌 것 같은데 혹시 맞을 수도 있으니 일단 원래 배터리랑 같은 배터리로 한번 갈아끼워보고 다시 처음부터 점검을 해보자고 하더라구요. (즉 며칠전에 바꾼 새 배터리를 그냥 쌩돈 날린거...) 그러면서 다시 기존 배터리로 한번 교체를 해보려고 하길래 처음에는 이게 자기들 잘못이니 다시 다른 배터리를 공짜로 교체해주나 싶어서 물어보니 배터리 교체 비용이 대충 80정도였나? 암튼 그 정도 드니까 새로 또 배터리를 바꿔보잡니다. 그래서 포르쉐 측에서 배터리를 교체하면 된다고 해서 시키는 대로 했는데 그 배터리말고 다시 다른 배터리로 80만원 정도를 주고 교체를 해보라니 이게 말이 되냐 권하는 대로 한건데 그럼 내 잘못이냐라고 하니 내 잘못이라고 하더라구요. 아니 시키는대로 한 건데 왜 내 잘못이냐고 하니 시키지는 않고 권하기만 하였고 결국 권하는 것에 대한 결정은 고객님이 하시지 않았냐는 무적의 논리를 내세우더라구요. 그러면서 차량 배터리를 한번 더 교체해보면 문제가 해결될 수도 있으니 AS비용을 내고 또 차량 배터리를 교체해보자고 하더라구요. 대충 80만원 정도를 내고..배터리 또 교체해보자고... 그래서... 그냥 난 모르겠다 그냥 이 차 버리거나 말거나 알아서 하라고 배째라로 통화를 끊었고 배터리를 다른 배터리로 교체하지 않으면 점검 자체가 불가하다는 전화를 며칠간 받고도 나는 모르겠다는 식으로 했습니다. 그렇게 대충 보름정도가 지났고.. 그냥 차 이상없게 해놨으니 가져가라고 하더라구요 그랬더니 정말로 싹 다 잘 고쳐줘서 잘 타고 다니고 있긴 합니다.
저도 992 타르가 gts 중고로 구매해서 서비스 센터 갔는데 직원분들도 친절하지만 고객들도 정말 예의 있는분들 많습니다 기달리는거 컴플레인도 안걸고 차분히 사회적 능력 있으신분들이라 감정을 조절 잘하시는거 같아여 그래서 서비스 센터 직원도 뭐 이정도면 너그럽게 이해해 주시겠지 하는 마음인듯 ....진짜 저분 처럼 항의 할껀 해야지 마음먹고 었습니다
아우디 도어핀인데 도어트림 끼우는데 요령이 좀 필요한 그런 타입의 핀이라 끼울때 1차로 하얀부분이 철판구멍에 들어가도록 살짝 밀어넣고 그 구멍에 핀의 하얀 부분이 들어가 있는 상태에서 계속 밀고있어야 합니다 그상태에선 구멍에 핀은 들어가 있지만 앞쪽다리가 벌려진 상태가 아니여서 다시 언제든 빠질 수 있는 상태이고 밀어넣고 빠지지않게 밀고있는 상태에서 2차로 물리적인 힘으로 툭툭치면 그 상태에서 핀 앞쪽 다리4개가 벌어지면서 도어 핀 구멍에 고정되는 타입인데 일반 도어핀처럼 대충 구멍에 위치맞춰놓고 쳐서 넣으면 구멍에 다리가 들어가기전에 벌어지면서 그 구멍으로 절대 넣을 수 없는 핀 상태가 됩니다.
포르쉐는 아우디 폭스바겐 그룹 회사이며 똑같은 플랫폼 공유하는게 많습니다. 아우디 폭스바겐 또한 동급 플랫폼 쓰는 투아렉 (카이엔) 이나 Q5 (마칸) 류들 저 문짝 내장재 뜨는거 하나도 안틀리고 똑같습니다. 아우디 폭스바겐 내장재 클립 구조는 파손이 되게 되어 있고요. 특히 구형은 너무하다 싶을 정도로 들뜨고 잘 부셔집니다. 16년 부터 도어 내장제 결합부 저런 모양으로 바뀐건데 저게 그나마 좀 나아진겁니다. 😂😂😂😂😂
저는 21년식 카이엔 쿠페 하브를 갖고 있는데요. 저는 전동핸들에 배기팁, 가죽시트, 단차 모두 정상이었고 퀄리티 있고, 문제없어요. 그런데 이후 연식이 갈수록 원가절감 되는게 바로 보입니다. 특히 페리버전은 시트가 완전히 원가절감 되었더군요. 아예 이전연식과 디자인, 재질 자체가 다릅니다. 포르쉐 점점 이상해지는것 맞는 것 같아요.
말이 서비스 센터지 오일류만 갈지 알지 아무것도 못함 특히 윗대가리들이 아랫놈들 알려줄 지식이 1도 없음 스스로 진단기만 뽑아보고 그냥 다 교체 일단 교체가 우선임 기술직인데 수리 원인 모르고 교체만하는건 기술이라니라 정수기필터 교환원이랑 똑같은 수준인거지 ㅋㅋㅋ 포르쉐에서 정비 잘 한다고 생각 하는 사람 취재좀 해봅시다 ㅋㅋㅋ 아무도 없을듯
도어 패널 단차와 조립성이랑은 크게 관련이 없는 부품이긴한데, 소음, 진동, 불쾌감이랑은 큰 연관이 있는 부품입니다. 정차된 차문을 여닫을 때, 주행 중 차문 내 부품들 간의 잡음 등 저게 없으면 덜그럭 소리가 많이 나긴 합니다. 보통 도어 패널 뜯어내면 저런 부품류는 찾아서 다 원상태로 끼워주거나 작업자가 분실했으면 도어 패널 닫기 전에 교체를 해주는게 정상이죠.
핀끝에 하얀부분은 핀 다리가 구멍에 들어가서 다시 벌어지기 전까지 오므려져있는 상태를 유지시켜주는 캡입니다. 근데 솔직히 저 캡이 없어도 특성만 알고있디면 조립하는데 큰 문제는 없습니다. 저것때문에 잡소리 날 일도 없구요 포인트는 오므려져있는 다리4개가 구멍에 들어가 있는 상태를 유지하면서 툭 치면 가운데 핀이밀고 올라오면서 다리가 벌려지며 고정되는 그런 타입입니다. 도어를 자리맞춰놓고 계속 밀고있는 상태를 유지한 상태에서 핀 자리마다 툭툭툭툭툭 요런식으로요
솔직히 국내에선 그나마 비엠이 제일 서비스가 괜찮고, 벤츠도 괜찮은 축이긴한데 예전만 못 합니다.... 포르쉐는 예전부터 말이 많았죠. 최근엔 많이 팔려서 서비스센터가 감당이 안 되는 듯. 원래도 별로였는데 요즘에 주변에서 얘기 들어보면... 그냥 안 사는 게 답입니다.
카이엔 21년식 차주입니다. 진짜 이번 페리버전 여러말이 많던데 저렇게보니 확 실감이 오네요. 저같은 경우 기다리는거 병적으로 싫어해서 때마침 맞는 옵션 있는 스탁차량을 구매했었고 저는 SSCL 에서만 보증연장해서 타서 그런지(포코 보증 관련 여러소문 들어서..) 아직까진 문제없이 잘 타고있습니다. 포르쉐 카이엔 카페 에서도 배기팁 으로 말이 엄청 많을때부터 불안했는데 저런모습을 보니 다음차 역시 스탁 혹은 인증중고 (얘도 케바케) 로 가야할거 같네요. 그리고 마지막 중모님 영상처럼 이 주행질감이나 사회적 시선의 차량의 포지션 상 카이엔 이 꽤 꽉찬 육각형 인건 사실이긴 합니다. 전 차가 x7 이었던 입장에서 GLS 도 타보았지만 아직까지도 카이엔이 만족스럽고 벤테이가 우르스 갈꺼 아니면 카이엔 레벨에서 머무는게 그냥 욕 안먹고 꺼드럭거리지 않아도 사회적인 시선 지키는 딱 그 용도인 입장에선 대만족입니다^^
진짜, 그놈의 타이칸 리콜 때문에 용산에 몇 번을 갔는지도 몰라요. 받고오면 또 문자로 리콜받으러 오라고 그러고, 애플 카플레이 오류 잡지도 못하고, 차 하부바닥에 이상한? 부직포 같은게 뜯어져서 너덜너덜한데, 물어보면 문제없다고 그러고. 내가 이게 뭐냐고 물었지 문제 있냐고 물었냐? 문제 없는건데 굳이 왜 거기서 나풀대고 있는거냐? 그냥 묵묵무답..하 ㅅㅂ 또 열받네
0. 포르쉐 신차센터보다 친절하며 더 나은 서비스를 제공합니다.
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믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다.
항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
사이트 가서 구경하는데 보험이력 내역이 유료라서 불편하더라구요. 그건 개선이 어렵나요?
@@jeremykim4519 궁금하신 차량 영상 상단 연락처로 문의주시면 조회해드리겠습니다!
개떡같이 만들어도 침흘리는 동양인들 넘쳐나는데 왜 신경써서 제대로 만들어야함?
세계적으로 알려진사실
미국차: 집에서 수리가능
국산이나 일본차 : 동네 어디 서비스센터도가능
유럽차: 직영서비스센터도 몰루
독일차: ㅅㅂ
미디어오토는 포르쉐한테 고소 당했습니다. 중모카님도 조심하세요 고소 당합니다. 미친 포르쉐...
도어트림 핀 얘기를 드리자면
아래 접시모양처럼 생긴 동그란 부분이 위로 올라와 있는 상태에서 꽂아야 단차 없이 꽂히는데
동그란 부분이 눌린 상태에서 트림을 끼면 저렇게 단차가 생깁니다.
리무버로 째껴서 동그란 부분을 위로 올려서 껴도 되지만 보통은 새거로 다 갈아서 낍니다.
포르쉐 타고 AS갔더니 "모르쉐"
찢었노
이번주 댓글 장원에 선정되셨습니다
현기한테 배웠거든요
프사 페라리ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 지렸다
아우디 나 포르쉐 문짝 뜯으면 핀 다 교체입니다 다시 사용 못 하고요
정품 핀 사용 해야 단차 없어요
중국산 사용하면 단차 안 맞아요
이거때문에 고생 했어요 핀 하나당 6900원 정도
핀만 잘만들어서 1/3가격에만 팔아도 돈되겠네요
저 폭스바겐 트림핀은 역사상 최악의 발명품임 한번 잘못들어가면 다 빼고 다시 끼거나 교환임
힘좀 잘못주면 트림도 깨짐
감사합니다
지방에선 포르쉐 타지마세요.
광역시인데 as신청하면 기본 몇달이에요. 제대로 수리라도 해주면 다행.
꼭 다시 올일을 만들어 주더군요
ㅋㅋ대전도 마찬가지입니다.
3월 보증연장 및 수리 20% 할인기간이라 3년 추가로 연장해야지..생각하고 2월중순에 전화했는데도 3월달은 자리가 없답니다.
원래 수입차코리아들이 판매구조에만 신경을 쓰지 수리에 관한 센터 관리엔 집중을 안 하죠.
놀랍다. 놀라워
아마도 내용증명 보낼 수도...있으실것 같습니다. 어느 채널 처럼..
소비자분들께서 모든 공산품 불량에
적극 대처하셔야 하는 이유..
비싼 내 돈 들여 저 불편을 받아들일 필요 없다는 의식 필요합니다
포르쉐 개판이네 반성해라
...와 문짝 대박이네 ㅋㅋㅋ
제가 저 가격주고 저 비싼차 샀으면 진짜 서비스 센터에 드러 누울거 같네요
엉망이네요
그런일 많잖아요.. 벤츠 때려부시고 예전에 가수했던 양반이 랜드로버 전시장 가서 깽판치고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 그 누구도 고객 욕을 안해... 다들 반응이 오죽했으면 저러겠냐...
드러누운다고 해결이 되냐 애뮈촹녀야. 에휴 생각하는 수준.
횃불하고 엘피지 가스통 정도는 들고 가야 눈이라도 깜빡이지ㅎ
이런 영상 올리시면 내용증명 보네요 포르쉐에서 😂
사실적시에 의한 명예훼손 ㅋ
포르쉐는 이제 독3사보다 못하다~ 판결 땅땅땅
@@peacemercy7276 포르쉐가 독3사중 하나의 기업 인데?ㅋㅋㅋ
@@runmakesmen 작년까지만 해도 벤츠 비엠에 껴주려고 했는데 요즘보면 그것도 안되게 추락하고 있네 ㅋㅋ 디자인도 2000년대 초반 암흑기로 돌아감 ㅋㅋ
@@runmakesmen 흔히말하는 독3사는 벤츠 비엠 아우디 고 포르쉐는 독3사 윗급
6:18 사진보니 왼쪽 위의 핀은 부러진거같은데요!? ㅎㅎㅎ
그리고 하얀 실리콘이 바깥쪽 핀부분을 받치는 구조라 하얀부분이 있고 없고 차이가 있을듯한데, 차에 과연 필요 없는 부분이 있을까요? 그리고 있으나 마나한걸 굳이 달아놓을 리가 없겠죠.
수입차들 센터문제가 여기저기서 터져나오네요
판매되는 물량을 감당을 못하는건지... 많이 파는만큼 센터도 준비를 해야되는게 맞는건데 참
포르쉐도 딜러사에게 사는거니까 딜러사는 1도 손해보기 싫어하니 최대한 대충 넘기는 거죠 지침이 그러니까 사설이 훨씬 나음
한국의 고질적인 병폐?인데 o o코리아는 딜러에게 차만넘기고 as도 다 딜러사 각자알아서 해야하니 저런 대충대충 넘어가기가 나오는거죠 진짜 코리아만 붙음 왜 저 ㅈㄹ이나는지
수입차센터 직원 절반이상은 전문대 자동차정비학과 막 졸업한 애들 4주정도 교육후에 바로 투입한 애들임
as센터 문제 많습니다.
그런데, 포르쉐 이런문제가 불과 4~5년전엔 별로 없었다는거...
최근 포르쉐차량이 엄청나게 팔리면서
as가 못 따라갑니다.
많이 팔면, 그만큼 재투자를 해야하는데, 그냥 돈만 가져가는거 같습니다.
이러다 재규어,랜드로버 꼴 날거 같습니다.
독일 본사에서 이 사실을 알고있는지 모르겠네요.
아우디 꼬라지보면 조만간 그럴수도 있을것 같네요
이게 맞는말 포르쉐가 한국에서도 잘팔리니
엔지니어 인원수도 한정적이고
as는 늘어나고 대충대충 하면서
월급이나 처받아먹는거죠
너무 많이필려서 그럼..서민차가 되었습니다
랜드로버는 포르쉐보다 훨 낫습니다 ㅋㅋㅋㅋ
랜드로버 많이 개선되지 않았음?
포르쉐는 15년전이랑 변한게 없네
1억넘는차에 마감이 저정도면 감성이라 치부하기엔 너무 서운하네요...
요새 1억은 다 넘지
@@withG1007눈만 높아져서. ㅉ
보통의 메이커에서 1억이 넘으면 플래그십이다 소수의 사람들만 사는 고가의 차라는 뜻이다 뚜벅씨
@@withG1007 유튜브에 살고 있으니까 현실을 모르지 ㅋㅋ 크림브뤨레 같운쉐낔ㅋㅋ
@@withG1007차 뭐 타니?
@@JNUCKR x5m
차량이 전시장에 도착했을때 썬팅이랑 PPF 작업전에 전시장에서 미리 확인하고 같은문제가 나오면 인수거부도 생각을 해봐야겠네요 ... 너무 속상하시겠어요 힘내세요 영상 잘봤습니다.
이런 점을 보면 수입차 중에 bmw가 제일 AS 잘 해주는 것 같음. AS센터도 늘리고 판매로 번 돈은 재투자를 함으로서 만족도도 높아짐.
랜드로버 타다가 BMW로 왔는데, 진짜 BMW AS 아주 만족함.
여기는 지방인데 최근에 벤츠 AS센터가 새로 생겨서 그런지 이쪽은 벤츠가 훨씬 고객 응대부터 기간까지 수월하네요ㅠㅠ
Bm이 제일나요 그리고 bm이 벌어간만큼 우리나라에 돌려주는것도 많고요
Bm 추천합니다
프로모션만 좀 줄이면 ㅠㅠ
포르쉐 카이엔 고민하고있는데 다시 생각해봐야 할 거 같네요...ㅎㅎ
스마트키가 갑자기 안먹어서 작년에 포르쉐 정식 AS에 갔습니다.
아마도 차량 배터리가 문제가 있는 것 같으니 차량 배터리를 교체해야 한다고 하더라구요.
그래서 차량 배터리를 새로 교체했습니다.(딱 시키는대로..)
그 후로도 문제가 해결이 되지 않았습니다.
다시 AS를 맡겼습니다.
그리고 돌아왔는데 포르쉐 AS센터에서 전화가 왔습니다.
스마트키의 문제 원인을 정확히 알기 위해선
원래 차량 배터리를 교체하지 말았어야 하는데 새배터리를 교체해버렸기 때문에
그 원인을 알 수가 없게 되었다고 하더라구요.
즉 원래 배터리때 있던 문제가 지금도 있는걸 보면 배터리 문제는 아닌 것 같은데 혹시 맞을 수도 있으니 일단 원래 배터리랑 같은 배터리로 한번 갈아끼워보고 다시 처음부터 점검을 해보자고 하더라구요.
(즉 며칠전에 바꾼 새 배터리를 그냥 쌩돈 날린거...)
그러면서 다시 기존 배터리로 한번 교체를 해보려고 하길래 처음에는 이게 자기들 잘못이니 다시 다른 배터리를 공짜로 교체해주나 싶어서 물어보니
배터리 교체 비용이 대충 80정도였나? 암튼 그 정도 드니까 새로 또 배터리를 바꿔보잡니다.
그래서 포르쉐 측에서 배터리를 교체하면 된다고 해서 시키는 대로 했는데
그 배터리말고 다시 다른 배터리로 80만원 정도를 주고 교체를 해보라니 이게 말이 되냐
권하는 대로 한건데 그럼 내 잘못이냐라고 하니 내 잘못이라고 하더라구요.
아니 시키는대로 한 건데 왜 내 잘못이냐고 하니
시키지는 않고 권하기만 하였고 결국 권하는 것에 대한 결정은 고객님이 하시지 않았냐는 무적의 논리를 내세우더라구요.
그러면서 차량 배터리를 한번 더 교체해보면 문제가 해결될 수도 있으니 AS비용을 내고 또 차량 배터리를 교체해보자고 하더라구요.
대충 80만원 정도를 내고..배터리 또 교체해보자고...
그래서...
그냥 난 모르겠다 그냥 이 차 버리거나 말거나 알아서 하라고 배째라로 통화를 끊었고
배터리를 다른 배터리로 교체하지 않으면 점검 자체가 불가하다는 전화를 며칠간 받고도 나는 모르겠다는 식으로 했습니다.
그렇게 대충 보름정도가 지났고..
그냥 차 이상없게 해놨으니 가져가라고 하더라구요
그랬더니 정말로 싹 다 잘 고쳐줘서 잘 타고 다니고 있긴 합니다.
지금 S400타는데 파나메나나 카이엔 살까 했는데 고민되네요. 뭘로 바꾸면 좋을까요?? 진짜 ㅅㅂ S400도 얼만 개똥 같은 잔 수리가 많은지...
파나메나랑 카이엔 고민이시면 s클 동급 7시리즈나 gls 타시는게 낫지 않나여 ㅜㅜ 아니면 amg gt4도어쿠페나
@@Drrr-aa--kk 조언감사합니다. S400을 와이프주고 사는거라 벤츠가 아닌 SUV를 살랬거든요. 그러다보니 까이엔이 눈에 들어왔는데 저런 거짓같은 오작동이 많다니...
@@zong6262 자동차도 어찌보면 뽑기운이 제일 크기도하고 서비스센터가 한몫하죠🥲
대형 플래그쉽 세단이 예전엔 S 였지만
요즘은 7시리즈가 폼이 많이 올라왔쥬ㅎ
S보단 7
외국 거주 중 이시면 A8도 나쁘지 않구
우리나라에서 제네시스가 갈수록 잘 팔리는 이유이기도 하지요ㅡ
전형적인 제품 소량 제작판매하던 회사가 갑자기 잘되서 대량 팔리니 감당 못하는 케이스인데 사람을 늘리거나 공정에 뭔가를 더 추가하고 개선할 생각을 10몇년째 안함
정말 유익한 포르쉐에관한 정보네요... 비싼차라고 품질도 다 좋은것은 아니네요... 우리 모닝보다 못한 문짝 마감이 제일 인상적이네요
f80 m3 처분하고
신형이나 포르쉐로 넘어가볼까 했는데
다시 한번 생각하게 되는군요
성격상 저런 단차나 마감은 수용이 안되는터라...,
안 지켜봐서 그나마 핀만 부서진 겁니다.
만약 지켜 봤으면 작업자가 손이 떨어서 올 바라시를 할수도 있습니다.
참관은 참아야 합니다.
왜? 참관을 안시켜. 줄까요?
대충하는걸 고객한테 들킬수없으니까
참관해서 못할거면 그 직업을 하면 안되죠
@@matthew4606
옳소~~!!!
방금 수리 예약함 7월 에 오랍니다 ㅋㅋ
이번편이 제일 유익하고 재밌네요ㅋㅋㅋ
이런건 정말 이슈화가 확실히 되야할듯요. 소비자를 호구로 아니 저딴 대응을 하는거죠..
미디어오토 얘기인줄 알았는데 여기도 있었네요 내가 포르쉐 살 돈이 없어서 참 다행이다
화면에서 보여준 도어트림 클립은 손상시 무조건 교환 하게 되어 있습니다. 측면 충돌시 압력변화를 감지하는 센서가 문 안에 들어 있고 그 센서가 에어백을 활성화 시킵니다. 트림과 도어가 저만큼 떨어져 있다면 작동하지 않습니다.
돈많은분들 포르쉐사지 마세요~~ 영상 잘보고가요 구독 꾹
좋은 정보 감사합니다. 자주 보는데 항상 응원합니다.
아우디 탈때 문 내장제 탈거 자주했는데 키 교체 안하면 제대로 안꽂혀서 유격생깁니다. 그리고 키 새거 쓰고도 제대로 밀어넣을때 쾅쾅 세게쳐서 밀어넣는데 스피커 부분 잘못쳐서 박살 한번 냈던..ㅋ
모르쉐 본점에 가서 골프채 개박살 퍼포먼스 함 보여줘야겟네..ㅎ
여기도 미디어오토처럼 포르쉐에서 무슨무슨죄 해가지고 내용증명 안날라올까 기대되네요!!!!?????
진짜 중모님이니까 할수잇는거다
하이브리드 충전기 작년 9월에 수리 보냈는데...중간 중간 연락했지만 아직도 답도없고 수리상황도 알수없고....
저도 992 타르가 gts 중고로 구매해서
서비스 센터 갔는데 직원분들도 친절하지만 고객들도 정말 예의 있는분들 많습니다 기달리는거 컴플레인도 안걸고 차분히
사회적 능력 있으신분들이라 감정을 조절 잘하시는거 같아여 그래서 서비스 센터 직원도 뭐 이정도면 너그럽게 이해해 주시겠지 하는 마음인듯 ....진짜 저분 처럼 항의 할껀 해야지 마음먹고 었습니다
파나메라를 살려고 했는데 그냥 AMG GT를 사야겠군요
걍 Bus 타세요😢
AMG GT 4도어는 올해 단종입니다
고정핀이 떨어져나갔는데 어떻게 고정핀이 있든없든 똑같나요?
고정핀 왜 있음 그럼
저거 정상아닙니다클립이 약간 똑딱이 식으로 되어잇어서 뽑을때 클립이 데미지 가면 다시 넣을때 완벽히 인스톨 안되요 그럼 클립을 교환하거나 아니면 똑딱이식으로 뒤로 밀려잇는걸 앞으로 뽑아내야 하는데ㅋㅋ 모르는거 같네요
저따구로 해도 사겠다고 줄을 서니까 개선되진 않을겁니다
미디어오토와 금융맨에서도 포르쉐 AS문제로 난리났네요..
그쪽은 포르쉐 AS라기보단 포르쉐 인증중고차 서비스 부분..
각기 다른 분야지만 포르쉐 이름을 달고 서비스하는 곳들에서 연달아 문제가 터져나오네요.
제 5시리즈는 핀이 불량이라 내장제 들떴었는데,
핀교체하니 말끔해졌었어요
꼭 교체 받으시길~!
ㅋㅋㅋㅋ 포르쉐 이 악물고 패버리네
아우디 도어핀인데 도어트림 끼우는데 요령이 좀 필요한 그런 타입의 핀이라 끼울때 1차로 하얀부분이 철판구멍에 들어가도록 살짝 밀어넣고 그 구멍에 핀의 하얀 부분이 들어가 있는 상태에서 계속 밀고있어야 합니다 그상태에선 구멍에 핀은 들어가 있지만 앞쪽다리가 벌려진 상태가 아니여서 다시 언제든 빠질 수 있는 상태이고 밀어넣고 빠지지않게 밀고있는 상태에서 2차로 물리적인 힘으로 툭툭치면 그 상태에서 핀 앞쪽 다리4개가 벌어지면서 도어 핀 구멍에 고정되는 타입인데 일반 도어핀처럼 대충 구멍에 위치맞춰놓고 쳐서 넣으면 구멍에 다리가 들어가기전에 벌어지면서 그 구멍으로 절대 넣을 수 없는 핀 상태가 됩니다.
미디어오토에서도 포르쉐 개판이라고 했는데 공통적인 현상이니요
a/s 개판 난거 동호회 카페에서도 이야기 많이 나오긴 했음...파나메라 하이브리드 출고 하는 날에 시동 안걸렸던 일도 있었고
벤츠도 마찬가지에요 제차도 보여드리고 싶네요.
새차사는게 중고차사서 신경써서 이거저거 수리하러다니고 그런게 귀찮아서 그런건데 이러면 많이 어려운데ㄷㄷ
포르쉐는 살때만 공식딜러점에서 사고 수리는 사설업체에서 받는겁니다. 특히 A/S 받을때는 비서나 기사가 가서 고쳐오는겁니다.
저번 문짝 뜯었다가 핀 몇개 부러트리고 중국산 핀 사용했는데 조립이 안되가지고 싹 다 버리고 현대기아 정품 핀으로 조립하니 한방에 되던때가 생각나네요
엔진오일 갈려고 해도 기본 4개월 이상 걸리더라구요. 할만은 많지만… 비싸도 사는 사람들이 있으니 더욱 배짱영업하는게 아닐까요?
저도 페리 카이엔 오너인데
라이트 습기는 딜러분 말로 신차 출고하고 주행거리 100km까지인가 생긴다했는데 정말 생기더라구요 지금은 1500km 탔는데 라이트 습기 못봤습니다
그리고 머플러팁은 포코측에서 텀블러랑 안내문 보내주면서 재고확보되면 교환해준다고 합니다.
수동핸들은 뭐.. 할말없네요
파나메라 하이브리드 타다가 서비스 문제때문에 짜증나서 팔았습니다
내용증명 안맞았냐? 진택이형네 맞았잖아
어우 파셔야 하는 입장임에도 공익을 위해 제보하시는 곧은 자세 응원합니다
이거보고 차 사러가야겠다 싶네요. 요즘 중고차 이리저리 보는데 꽤 마음이 기우네요
포르쉐는 아우디 폭스바겐 그룹 회사이며 똑같은 플랫폼 공유하는게 많습니다. 아우디 폭스바겐 또한 동급 플랫폼 쓰는 투아렉 (카이엔) 이나 Q5 (마칸) 류들 저 문짝 내장재 뜨는거 하나도 안틀리고 똑같습니다. 아우디 폭스바겐 내장재 클립 구조는 파손이 되게 되어 있고요. 특히 구형은 너무하다 싶을 정도로 들뜨고 잘 부셔집니다. 16년 부터 도어 내장제 결합부 저런 모양으로 바뀐건데 저게 그나마 좀 나아진겁니다. 😂😂😂😂😂
아우디 피가 흐르고있어서 잔고장 많은가보네요 아우디 고급이 포르쉐
저는 21년식 카이엔 쿠페 하브를 갖고 있는데요. 저는 전동핸들에 배기팁, 가죽시트, 단차 모두 정상이었고 퀄리티 있고, 문제없어요. 그런데 이후 연식이 갈수록 원가절감 되는게 바로 보입니다. 특히 페리버전은 시트가 완전히 원가절감 되었더군요. 아예 이전연식과 디자인, 재질 자체가 다릅니다. 포르쉐 점점 이상해지는것 맞는 것 같아요.
말이 서비스 센터지 오일류만 갈지 알지 아무것도 못함 특히 윗대가리들이 아랫놈들 알려줄 지식이 1도 없음 스스로 진단기만 뽑아보고 그냥 다 교체 일단 교체가 우선임 기술직인데 수리 원인 모르고 교체만하는건 기술이라니라 정수기필터 교환원이랑 똑같은 수준인거지 ㅋㅋㅋ 포르쉐에서 정비 잘 한다고 생각 하는 사람 취재좀 해봅시다 ㅋㅋㅋ 아무도 없을듯
이런건 정부에서 제재 해주어야 합니다.
독일차 안 타본 사람들이 환상이 많습니다.
잔고장 많고, 실망스러운 면이 많지요.
일본차가 스트레스는 제일 적은거 같습니다.
일본차도 스트레스 받아요...렉서스나 좀 들 받는듯하네요
@@카리스마알콜 독일차에 비하면 일본차 진짜 선녀입니다.
괜히 미국이나 유럽에서 일본차들이 많이 팔리는게 아님..
죽어도 한국차 괜찬타는 소리들은 안하시네.
일본차는 지금시점엔 어지간해선 실내옵션 구려서 못타요...
전화기 본질이 통화라고 2g폰이 좋은건 아니잖아요..
일본차는 고장날 만한 기능은 안넣으니까 고장이 안나는거임
옵션보면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 신차상태가 저게 말이 되나… 고객대응은 더 말이 안된다. 시장에서 물건을 사도 이렇게는 안한다. 실망스러움을 넘어서 화가 나는 수준이네.
미디어오토 보고 왔네요. 인증 중고차도 상태 속여파는 쓰레기더군요
차는
가성비 좋고, AS기간동안 자체결함 다 고쳐 둔 차를
중모님께 사면 됩니다(?)
힘들게 벌어서 좋은차샀는데 이런대우받으면 진짜 화가나죠.. 저도 외제차 갑질에 질려서 K9 베셀2풀옵뽑았는데 예약잡기는 외제차랑 똑같아도 서비스센터 대응은 매우만족합니다. S클 XJ 두대거쳐서 돌고돌아 K9이네요.. ^^
수입차 살때 또 고민해야 하는게 정비 문제임….
저 1년3개월전에 중모인증카에서 차 구매했는데 물론 1200짜리 국산차였지만 여태까지 아무것도 고장난거없이 잘타고있어요..!
좋은댓글 감사드립니다!!ㅎㅎㅎㅎ 잘타시구 다음에도 찾아주세요^^
독일차들은 마감정리가 오차가
없을정도로 잘되어 있는데 한번 뜯고
다시 부착할경우에는 정말 정확 하게
부착 해야되는데 그렇치 못할경우에는
저러한 현상이 생김니다, 그뜻은 정비공
들이 제대로 교육을 못받은거로 사려됨
한국은 as센터가 모든회사가 개판임 그나마 현대는 지켜보고 물어봐도 대답은 잘해줌 수입차 참관 절대안됨 불만 말하면 다시 접수하라고만 함
도어 패널 단차와 조립성이랑은 크게 관련이 없는 부품이긴한데,
소음, 진동, 불쾌감이랑은 큰 연관이 있는 부품입니다.
정차된 차문을 여닫을 때, 주행 중 차문 내 부품들 간의 잡음 등
저게 없으면 덜그럭 소리가 많이 나긴 합니다.
보통 도어 패널 뜯어내면 저런 부품류는 찾아서 다 원상태로 끼워주거나
작업자가 분실했으면 도어 패널 닫기 전에 교체를 해주는게 정상이죠.
선한 영향력 응원합니다
이러다 중모님도 진택이형 처럼 내용증명 오면 어떡해요 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라에 온 명품들은 왜 다 저 지랄이냐.
핀끝에 하얀부분은 핀 다리가 구멍에 들어가서 다시 벌어지기 전까지 오므려져있는 상태를 유지시켜주는 캡입니다.
근데 솔직히 저 캡이 없어도 특성만 알고있디면 조립하는데 큰 문제는 없습니다.
저것때문에 잡소리 날 일도 없구요
포인트는 오므려져있는 다리4개가 구멍에 들어가 있는 상태를 유지하면서 툭 치면 가운데 핀이밀고 올라오면서 다리가 벌려지며 고정되는 그런 타입입니다.
도어를 자리맞춰놓고 계속 밀고있는 상태를 유지한 상태에서 핀 자리마다 툭툭툭툭툭 요런식으로요
중파형님 같이 델꾸가면 좋을듯.... 랜드로바친구들이 포르쉐로ㅠ넘어온느낌
카이엔 폐리하면서 마감재 수준을 형편없이 다운시키면서 가격은 엄청 올렸더군요
미디어오토도 당햇던데 여기도 당햇네 ㅋㅋㅋ
포르쉐 딜러사도 문제가 많음 기본적으로 레이싱홍이 만든 딜러사가 가장 영향력이 있어서 우선출고받으려면 무조간 자사캐피탈로 할부로 사게끔 한다던가 무시하고 일시불하면 후순위로 빼놓기도하고 그랬음
좋은일 하십니다~~항상 응원합니다 ^^
솔직히 국내에선 그나마 비엠이 제일 서비스가 괜찮고, 벤츠도 괜찮은 축이긴한데 예전만 못 합니다....
포르쉐는 예전부터 말이 많았죠. 최근엔 많이 팔려서 서비스센터가 감당이 안 되는 듯. 원래도 별로였는데 요즘에 주변에서 얘기 들어보면... 그냥 안 사는 게 답입니다.
실력좋은 정비사분들은 본인샵차려서 나가고 남은사람들은 대부분 경력이짧거나 실력없는사람들이 대부분인건 공공연한 사실
월급쟁이 vs 자영업자, 누가 더 고객차량에 진심일까 생각해보면 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 저 문짝 핀 빼면 거의 부러집니다 비싸기도 하고요
센타에 제고 없다는건 거짓말이죠
단차 맞출려면 핀 갈고 문에 박힌거 빼고 작업 하세요 ㅋ
Z4랑 박스터 고민했었는데 이거 보고 Z4로 갑니다.
718 박스터는 걍 카푸어 이미지 다 박혔어요ㅋㅋ 당연히 z4죠
@@skwlduisns그렇게 따지면 독3사 3시리즈 c클 다 a4랑 카푸어 이미지아닌가 ㅋㅋ
@@Drrr-aa--kk뭔소리야. Z4는 아님.
@@write2nick a4랑 z4 구분을 못하나
대단하네요
카이엔 21년식 차주입니다. 진짜 이번 페리버전 여러말이 많던데 저렇게보니 확 실감이 오네요. 저같은 경우 기다리는거 병적으로 싫어해서 때마침 맞는 옵션 있는 스탁차량을 구매했었고 저는 SSCL 에서만 보증연장해서 타서 그런지(포코 보증 관련 여러소문 들어서..) 아직까진 문제없이 잘 타고있습니다.
포르쉐 카이엔 카페 에서도 배기팁 으로 말이 엄청 많을때부터 불안했는데 저런모습을 보니 다음차 역시 스탁 혹은 인증중고 (얘도 케바케) 로 가야할거 같네요.
그리고 마지막 중모님 영상처럼 이 주행질감이나 사회적 시선의 차량의 포지션 상 카이엔 이 꽤 꽉찬 육각형 인건 사실이긴 합니다.
전 차가 x7 이었던 입장에서 GLS 도 타보았지만 아직까지도 카이엔이 만족스럽고 벤테이가 우르스 갈꺼 아니면 카이엔 레벨에서 머무는게 그냥 욕 안먹고 꺼드럭거리지 않아도 사회적인 시선 지키는 딱 그 용도인 입장에선 대만족입니다^^
저도 22년 11월 출고 카이엔요 전차 x7 sq8 s450 740li m5 cls53amg 등등 타봤지만 카이엔이 주변 시선이 딱 그정도 인듯요 독삼사보다는 좋게 봐주네요. 다음차는 우루스 가고 싶지만...ㅎㅎ 5월 쿼터로 카쿱S 대기 중이긴 합니다.
렌지로버 - 남자들이 많이 타다보니 적극적으로 어필
포르쉐 - 여자 오너들이 많다보니 이게 결함인지 정상인지 그냥 타고 다님...ㄷㄷㄷ
부담스러워서 작업에 능률이 떨어진데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우와 포르쉐 메카닉 수준이
실제로 718 타다가 센터랑 몇 번 싸우고 답없어서 갖다 팔았습니다 예전에 우파님이 아우디 이야기를 했었는데 결국 개선되지 않아 지금 판매량을 보시면 될 것 같습니다
진짜 지금 제가 그 상황 입니다. 서비스센터 때문에 스트레스 받아서 그냥 변호사 사서 싸우려고 준비중 입니다.
포르쉐는 *911* 미만잡 이건 진리고 요즘은 718 박스터s 이런건 카푸어들도 중고로 16년식 이런거 풀할부때려서 원룸 주차장에 쳐박아 두는 차란 인식이 박혀서 기존 차주들은 팔아버리고 911, 타이칸으로 넘어가죠
정신 승리점 적당히해라 16년식이 차냐? 그걸 돈주고 사려고 하는 마인드가 카푸어가 문제가 아니라 사람이 아닌데 16년식을 포르쉐 묶고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그저 열등감에 한심하다;;
진짜, 그놈의 타이칸 리콜 때문에 용산에 몇 번을 갔는지도 몰라요.
받고오면 또 문자로 리콜받으러 오라고 그러고,
애플 카플레이 오류 잡지도 못하고,
차 하부바닥에 이상한? 부직포 같은게 뜯어져서 너덜너덜한데, 물어보면 문제없다고 그러고.
내가 이게 뭐냐고 물었지 문제 있냐고 물었냐?
문제 없는건데 굳이 왜 거기서 나풀대고 있는거냐?
그냥 묵묵무답..하 ㅅㅂ 또 열받네
랜드로버의 전철을 밟는중 입니다 .
랜드로버 as잘하는데여?
저 핀 같이 생긴거는 화스너라고 검색하시면 나올겁니다 저게 없으면 실내트림 문짝등 부착이 재대로 되지않아 틈이 생기거나 잡소리가 날수있어요
중모 화이팅 응원한다 속이 다 시원
하얀색 몰딩 저거 자동차 주행중에 덜덜거림이나 잡소리 방지 하는 고무 같네요. 결착력에도 도움을 주지 않을까요?
파나메라gts 오너입니다
2년동안 pcm오류로 센터4번입고했구요 타이어보관해논거 다른사람 다쓴ㅌ타이어로 바꿔끼질않나 시트조절하다가 라이터불붙은거 자기내들아니라고 우기다가블박으로걸리질않나 정말문제심각합니다
포르쉐 인증중고도 지금 ㅋㅋㅋ 난리남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 삐리릭삐이릭아저씨 개난리남 718박스터 금융맨
좆증중고도 그런가봐요 ㅎㅎ
차주들이 점점늘어나니 단점이 수면위로드러나네요 포르세 수리는 차주들만 속앓이하는중 앞전에 재규아처럼 이미지 나락가는거 막을려고요
수원 센터 처리가 그레요! 저도 bm 타다가 기변 했는데
서비스센터 처리하는거 보고 깜놀 했어요! 포르쉐가 이런가 하지만 다른센터 가보면 안그러터라구요!