ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
這一次感謝廷軒二輪的活動安排本日起至7/12號廷軒二輪都有相關的上路體驗活動可供報名唷!大家快把握機會手刀預約!!預約粉專:facebook.com/TingShiuanBike/
聽完 馬上下訂日製z900 感謝展大分享
z900真的超級香的~
对比了很久 cbr650r 还有这台z900,现在我决定对z900下手了 谢谢你
恭喜大大!
好久不見的展哥，最近都沒有現車給你試🤣🤣
好久不見啊!!車賣的好是好事阿XD
KawasakPlaza 廷軒- 秋軒請問Z900有零利率方案嗎? 2022年的
期待展大試駕765RS。感覺又不同了。同為三缸但比09更不一樣感受。
其實我有騎過凱旋!我非常的愛啊!!!超細膩的三缸整個拉轉的滑順感還有聲浪的咆嘯都讓我至今難忘!
川崎的鼓動感:暴躁老哥XD，哈哈哈哈
一言不合就衝刺!!
好聽 蘇胡的聲浪
很香阿~
舊款車主覺得羨慕，舊款沒動力模式騎完一整趟的狹窄山路手快抽筋，油門要轉也不是不轉也不是...動力太大啦...
新款可以调成雨天模式动力就变小了吗
雨天模式動力50%新款還有循跡系統保護舊款則是車主要完全靠技術馴服車子XD
請問主Bo感受的出鋼管車架和鋁合金車架的差異嗎？比如說gsx-s1000的車架
除非在同個場地直接互換，像上次體驗MT07與MT09那樣在同個場地內做比較激烈的騎乘就可以很明顯的體驗出來兩者車架剛性的差異但在一般的道路上體驗到的比較像是整體的回饋感受而非車架給的單一回饋當然，如果差異很大的話還是會有感的
彪悍
真的!
展大，跟CB650R價格一樣的話，您會選哪一台？
閉著眼睛都選這台啊!!!!
你好，想請問一下，新手適合Z900嗎？因為滿喜歡的，想第一台就直接購入，想請展大不吝給予建議，謝謝您！
這一代的有電控加入一開始用雨天模式騎乘巡跡開最強應該是OK的
展的分享天地 好的，感謝回覆
請問展大 騎過z900會覺得650r很沒力嗎震動哪一台比較大呢
不會到「很」沒力但是兩者的出力方式還有輸出設定是不大一樣的Z900騎乘起來戰鬥氣息更加濃烈震動上我認為都差不多但是650R在6000轉會有個不明顯共振
倆者差約10萬我會選z900 電控勝出
我每天都在體驗 波棒的車
超棒!羨慕阿~
Z900真香!
超香的
既然是四缸控應該也會期待ZX25R吧？
不是4缸控也期待啊!!!ZX25R有來台灣我也會想體驗看看的
所以跟z900rs比 哪台的引擎比較順?
都很順細緻度來說的話Z900RS更細膩些
等車中，煎熬😭😭😭😭
等待會很值得!!!恭喜唷!這車真的很棒
原來這是街車阿.....上次路上看到以為是旅跑
這是街車阿@@
卡哇薩去第一眼就看到的車款
這台真的好香~
热乎乎的
燒燙燙~
要換了嗎？
還沒xddd
大哥，你覺得可適合騎了一年125cc 檔車的新手用嗎？小箂母大大說Z400新手馬力上可能很快會滿足而 厭倦 再換車，可上Z900也適合新手, 你覺得呢？
我也是從150白牌直上Z900 一開始可先開低馬力模式騎看看!不過我是有騎擋車經驗就是了!
@@user-vl1bn7qe7h 我都是手波車呀！（即台灣叫的擋車） 香港常塞車，又熱。此車熱量市區慢騎可接受嗎？市區走走停停低速時？ TW比HK更熱，好多時候。。。多謝師兄👍
熱度我個人是覺得還可以接受範圍!當然每個人的感受度不同!
這台車好騎平常都騎150cc的車快五年沒騎檔車第一次試騎很快就上手習慣油門蠻線性不用擔心補太多而且可以開循跡避免打滑四缸熱度一定是有的但我試騎時穿長褲感覺溫溫的而已已訂車等車中😂😂😂
Z400對於騎過600或1000的人來說當然在動力上很快就麻痺了但是從125往上跳依然是一個有感的升級Z900把電控全開在進入雨天模式就會變得相當溫和對新手來說要適應的應該是騎乘姿勢、重量還有熱度了
💥
?
這是在林口試乘嗎
是唷~廷軒二輪
我看到這影片 要直接訂車了
衝吧!!這車很好騎的
@@JHANSHARE 車已經訂好了
Gsx-s1000好難唸xd
每次都念到打結
頭香
ㄤㄤ
我的钱包限制了我的想法
你的想法限制了你的錢包
哈哈哈~
新車會剽悍嗎？
依然剽悍阿~
@@JHANSHARE 現在的車都稀薄燃燒，動力都不會比以前的車暴力
怎麼會~以前的重機在怎麼暴力都不超過200匹 重量都不輕現在時代進步 電控加入 馬力提升至210匹 重量都輕量化怎麼現代車不暴力呢
川崎讚 但還是最愛雅馬哈XDD
哈哈哈!這台真的很棒
這次z900增加電控加全液晶儀表挺棒的 可惜的是那兩顆對4卡鉗和排氣管有點安靜
有錢好解決
國外有車廠自己去做CNC輻射卡鉗前叉底座那個價格真心感人
安靜不好嗎，你高爾宣？
@@user-or6sv4bp5i 並沒有一定要改全段管 改個尾段 變個音調和音色 外觀不好？
對四沒有不好在Z900上面這兩顆卡鉗相當犀利排氣管雖然安靜但音調原廠就很好聽了
請問展大z900 跟cb1000r 動力不說，操控及騎乘感有什麼差別嗎？
差異蠻大的雖然都是運動街車但是Z900靈活許多但1000R的動力若是解封印後將會比900強悍
感謝答覆🙏
想請問SPORT跟ROAD差在哪裡
主要差異在油門反應還有輸出的暴力感
@@JHANSHARE 我騎Road已經覺得很快了 是不是沒必要用Sport 會差很多嗎
我是2018綠骨Z900我喜歡舊款
配色上各有特色我比較愛新款的~哈哈
展的分享天地 👍！
可是他四缸裝在忍650。不久打到6R
我覺得6R比較像純跑車，650就屬於街跑，就算都是4缸買車的人還是有辦法選擇的吧(當然還要考慮保養預算
不會的就像當初HONDA有600RR也有650F一樣4缸純種跑車跟4缸街跑還有4缸街車騎起來還是不同的
我果然買對車了！爽爽騎中！
等你要修車的時候就知道光陽的好了
光陽有四肛嗎？SB😂
@@999silverhk 我知道阿 而且還會收到精美的報價單
@@s8030890 明明是日本Kawasaki 川崎的重機，怎麼會變成光陽的車？
Kawasaki在台灣是光陽代理的光陽跟Kawasaki也有很深厚的合作關係像是KRIDER400是用ER4引擎而Kawasaki的J300則是從光陽NIKITA300衍伸而來所以很多人會認為在台灣日K就是台K
開啟雨天模式 他會限制你的馬力 運動模式馬理會全馬力輸出
對的巡跡設定也會不同唷
![[試騎] Kawasaki Z125 Pro Test Ride](http://i.ytimg.com/vi/crYtZoBwH9M/mqdefault.jpg)
這一次感謝廷軒二輪的活動安排
本日起至7/12號廷軒二輪都有相關的上路體驗活動可供報名唷!
大家快把握機會手刀預約!!
預約粉專:facebook.com/TingShiuanBike/
聽完 馬上下訂日製z900 感謝展大分享
z900真的超級香的~
对比了很久 cbr650r 还有这台z900,现在我决定对z900下手了 谢谢你
恭喜大大!
好久不見的展哥，最近都沒有現車給你試🤣🤣
好久不見啊!!
車賣的好是好事阿XD
KawasakPlaza 廷軒- 秋軒
請問Z900有零利率方案嗎? 2022年的
期待展大試駕765RS。感覺又不同了。同為三缸但比09更不一樣感受。
其實我有騎過凱旋!
我非常的愛啊!!!超細膩的三缸
整個拉轉的滑順感還有聲浪的咆嘯都讓我至今難忘!
川崎的鼓動感:暴躁老哥XD，哈哈哈哈
一言不合就衝刺!!
好聽 蘇胡的聲浪
很香阿~
舊款車主覺得羨慕，舊款沒動力模式騎完一整趟的狹窄山路手快抽筋，油門要轉也不是不轉也不是...動力太大啦...
新款可以调成雨天模式动力就变小了吗
雨天模式動力50%
新款還有循跡系統保護
舊款則是車主要完全靠技術馴服車子XD
請問主Bo感受的出鋼管車架和鋁合金車架的差異嗎？比如說gsx-s1000的車架
除非在同個場地直接互換，像上次體驗MT07與MT09那樣
在同個場地內做比較激烈的騎乘就可以很明顯的體驗出來兩者車架剛性的差異
但在一般的道路上體驗到的比較像是整體的回饋感受而非車架給的單一回饋
當然，如果差異很大的話還是會有感的
彪悍
真的!
展大，跟CB650R價格一樣的話，您會選哪一台？
閉著眼睛都選這台啊!!!!
你好，想請問一下，新手適合Z900嗎？因為滿喜歡的，想第一台就直接購入，想請展大不吝給予建議，謝謝您！
這一代的有電控加入
一開始用雨天模式騎乘巡跡開最強應該是OK的
展的分享天地 好的，感謝回覆
請問展大
騎過z900會覺得650r很沒力嗎
震動哪一台比較大呢
不會到「很」沒力
但是兩者的出力方式還有輸出設定是不大一樣的
Z900騎乘起來戰鬥氣息更加濃烈
震動上我認為都差不多但是650R在6000轉會有個不明顯共振
倆者差約10萬
我會選z900 電控勝出
我每天都在體驗 波棒的車
超棒!
羨慕阿~
Z900真香!
超香的
既然是四缸控應該也會期待ZX25R吧？
不是4缸控也期待啊!!!
ZX25R有來台灣我也會想體驗看看的
所以跟z900rs比 哪台的引擎比較順?
都很順
細緻度來說的話Z900RS更細膩些
等車中，煎熬😭😭😭😭
等待會很值得!!!
恭喜唷!這車真的很棒
原來這是街車阿.....上次路上看到以為是旅跑
這是街車阿@@
卡哇薩去第一眼就看到的車款
這台真的好香~
热乎乎的
燒燙燙~
要換了嗎？
還沒xddd
大哥，你覺得可適合騎了一年125cc 檔車的新手用嗎？小箂母大大說Z400新手馬力上可能很快會滿足而 厭倦 再換車，可上Z900也適合新手, 你覺得呢？
我也是從150白牌直上Z900 一開始可先開低馬力模式騎看看!不過我是有騎擋車經驗就是了!
@@user-vl1bn7qe7h 我都是手波車呀！（即台灣叫的擋車） 香港常塞車，又熱。此車熱量市區慢騎可接受嗎？市區走走停停低速時？ TW比HK更熱，好多時候。。。多謝師兄👍
熱度我個人是覺得還可以接受範圍!當然每個人的感受度不同!
這台車好騎
平常都騎150cc的車快五年沒騎檔車
第一次試騎很快就上手習慣
油門蠻線性不用擔心補太多
而且可以開循跡避免打滑
四缸熱度一定是有的
但我試騎時穿長褲感覺溫溫的而已
已訂車等車中😂😂😂
Z400對於騎過600或1000的人來說當然在動力上很快就麻痺了
但是從125往上跳依然是一個有感的升級
Z900把電控全開在進入雨天模式就會變得相當溫和
對新手來說要適應的應該是騎乘姿勢、重量還有熱度了
💥
?
這是在林口試乘嗎
是唷~廷軒二輪
我看到這影片 要直接訂車了
衝吧!!這車很好騎的
@@JHANSHARE 車已經訂好了
Gsx-s1000
好難唸xd
每次都念到打結
頭香
ㄤㄤ
我的钱包限制了我的想法
你的想法限制了你的錢包
哈哈哈~
新車會剽悍嗎？
依然剽悍阿~
@@JHANSHARE 現在的車都稀薄燃燒，動力都不會比以前的車暴力
怎麼會~以前的重機在怎麼暴力都不超過200匹 重量都不輕
現在時代進步 電控加入 馬力提升至210匹 重量都輕量化
怎麼現代車不暴力呢
川崎讚 但還是最愛雅馬哈XDD
哈哈哈!這台真的很棒
這次z900增加電控加全液晶儀表挺棒的 可惜的是那兩顆對4卡鉗和排氣管有點安靜
有錢好解決
國外有車廠自己去做CNC輻射卡鉗前叉底座
那個價格真心感人
安靜不好嗎，你高爾宣？
@@user-or6sv4bp5i 並沒有一定要改全段管 改個尾段 變個音調和音色 外觀不好？
對四沒有不好
在Z900上面這兩顆卡鉗相當犀利
排氣管雖然安靜但音調原廠就很好聽了
請問展大
z900 跟cb1000r 動力不說，操控及騎乘感有什麼差別嗎？
差異蠻大的
雖然都是運動街車但是Z900靈活許多
但1000R的動力若是解封印後將會比900強悍
感謝答覆🙏
想請問SPORT跟ROAD差在哪裡
主要差異在油門反應
還有輸出的暴力感
@@JHANSHARE 我騎Road已經覺得很快了 是不是沒必要用Sport
會差很多嗎
我是2018綠骨Z900
我喜歡舊款
配色上各有特色
我比較愛新款的~哈哈
展的分享天地
👍！
可是他四缸裝在忍650。不久打到6R
我覺得6R比較像純跑車，650就屬於街跑，就算都是4缸買車的人還是有辦法選擇的吧(當然還要考慮保養預算
不會的
就像當初HONDA有600RR也有650F一樣
4缸純種跑車跟4缸街跑還有4缸街車騎起來還是不同的
我果然買對車了！爽爽騎中！
等你要修車的時候就知道光陽的好了
光陽有四肛嗎？SB😂
@@999silverhk 我知道阿 而且還會收到精美的報價單
@@s8030890 明明是日本Kawasaki 川崎的重機，怎麼會變成光陽的車？
Kawasaki在台灣是光陽代理的
光陽跟Kawasaki也有很深厚的合作關係
像是KRIDER400是用ER4引擎
而Kawasaki的J300則是從光陽NIKITA300衍伸而來
所以很多人會認為在台灣日K就是台K
開啟雨天模式 他會限制你的馬力 運動模式馬理會全馬力輸出
對的
巡跡設定也會不同唷