¡AHORA SI! TOYOTA MINI LAND CRUISER ROMPE EL MERCADO CON 4X4 DE 20,000 DÓLARES
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- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
- Hoy, nos acercamos a un tema candente que ha estado acelerando la industria: el ambicioso proyecto de Toyota para rivaliza con el Suzuki Jimny con su próximo Mini Land Cruiser, cuyo lanzamiento está previsto para 2024. ¡Abróchate el cinturón mientras echamos un vistazo más de cerca a lo que Toyota tiene bajo la manga!
Dramática presentación del Toyota Land Cruiser Mini Concept.
"Toyota ha estado observando de cerca el éxito del Suzuki Jimny, un modelo destacado en el asequible mercado de vehículos todo terreno. El Jimny ha sido prácticamente indiscutido en su categoría, ofreciendo confiabilidad y capacidad todoterreno por menos de $30,000. Sin embargo, el Land Cruiser Mini de Toyota, Conocido internamente como 'Jimny Killer', está listo para revolucionar las cosas. Sumerjámonos en esta intrigante batalla de vehículos todoterreno compactos".
Suzuki Jimny atravesando terrenos difíciles.
"El Suzuki Jimny, ahora en su cuarta generación, se lanzó en 2018. ¡Es sorprendente darse cuenta de que han pasado casi seis años! El Jimny se hizo un hueco al ofrecer experiencias todoterreno robustas y sencillas a un precio asequible. Su diseño es sencillo pero efectivo: un robusto chasis con estructura de escalera, una caja de transferencia confiable de rango bajo y tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial. Para un vehículo de su tamaño y precio, las credenciales todoterreno del Jimny son nada menos que notables".
Comparación lado a lado: Jimny y todoterrenos de alta gama.
"Pongamos estas especificaciones en perspectiva. El Jimny cuenta con un ángulo de aproximación de 37 grados, un ángulo ventral en rampa de 28 grados y un asombroso ángulo de salida de 49 grados. Cuando comparas estas cifras con algo como el Nissa Patrol Warrior de $110,000 , diseñado específicamente para uso todoterreno, el Jimny sorprendentemente se mantiene firme y con las modificaciones adecuadas, como un kit de elevación y neumáticos más grandes, se convierte en una bestia todoterreno".
Vistas interiores: Suzuki Jimny.
"Sin embargo, no todo es perfecto. El interior del Jimny, si bien tiene un diseño único, se siente básico y un tanto de gama baja. Los asientos son particularmente un punto de discordia: básicos, con un soporte mínimo, que se asemejan a dos bloques de espuma. En cuanto al rendimiento, el Jimny "Está propulsado por un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,2 litros, que entrega 75 kW de potencia y 130 Nm de par. Ciertamente no es el más rápido, y su diseño cuadrado no favorece la aerodinámica, especialmente en viajes largos por carretera".
Corte a los mini avances del Toyota Land Cruiser.
"Ahora, pasemos al Toyota Land Cruiser Mini. Toyota, una marca sinónimo de algunos de los todoterrenos más capaces como el Land Cruiser serie 300, el Hilux y el Land Cruiser serie 70, está canalizando sus vastos recursos y experiencia en el desarrollo del Mini. Esta empresa muestra el compromiso de Toyota no sólo de ingresar sino potencialmente liderar el segmento de vehículos todoterreno compactos".
Análisis detallado: Toyota Land Cruiser Mini Concept e información filtrada.
"Vislumbramos por primera vez el Land Cruiser Mini en 2021, cuando Toyota presentó el concepto Compact Cruiser EV. Esta es una estrategia común en la industria automotriz: mostrar un prototipo como concepto y luego perfeccionarlo hasta convertirlo en un modelo de producción. Basado en filtraciones y Según información privilegiada, se espera que el Mini se construya sobre una plataforma de estructura de escalera de alta resistencia completamente nueva. En términos de dimensiones, se anticipa que tendrá alrededor de 4.350 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.880 mm de alto. Es significativamente más largo que el próximo Suzuki Jimny 5 en unos 400 mm, pero lo suficientemente compacto como para conservar la agilidad".
Comparación gráfica: Especificaciones del Land Cruiser Mini y Jimny.
"Los precios que se rumorean también son un tema de mucho interés. Se espera que el Mini Land Cruiser comience en aproximadamente $42.000 dólares australianos, o alrededor de $26.000 en los EE.UU.. Este precio es ligeramente más alto que el del Jimny, pero Toyota podría justificarlo con una mayor comodidad. La gama de motores es otra área de gran especulación: los rumores sugieren opciones que van desde un motor de gasolina de aspiración natural de 2 litros, similar al que se encuentra en el actual Corolla Cross, hasta una versión potencialmente híbrida para una mayor eficiencia. Incluso se habla de una opción de motor diésel, en particular un turbodiésel de 2,8 litros de la Hilux, que sería un éxito entre los entusiastas del diésel. - ยานยนต์และพาหนะ
Tuve un samurai del 98 y llegué a lugares donde nunca había podido llegar otro vehiculo antes. El mejor vehiculo de trabajo para el que realmente requiere un 4x4
Hace poquito ví uno y pregunté si lo vendían no estaba el dueño en la casa y cuando volvía a ir ya no estaba 🥺, y justamente hoy vi uno, están bien chulos 🤤🤤🤤
Lo malo es la escasez de repuestos
Te confundes, no sirve para trabajo, sólo sirve para trasladarse hasta por caminos malos. Pero cuando vamos 4 personas subiendo una buena cuesta, el motor chilla, grita como marrano en matadero.
Antes tuvo un pequeño competidor el Mitsubishi Pajero Jr .
Se llamaba Montero iX
@@franciscorocafuerte530 los 2 nombres son correctos .
Depende tu país cambia .
En Perú llegó importado con timon a la derecha por eso se lo conoce como Pajero Jr .
Para Japón y Europa tiene ese nombre ...
Eh tenido una Montero granada ... Y las timon cambiado se les llama Pajero I'd o Pajero dx . Dependiendonsi son 5 puertas o 3 puertas .
Igual con la Montero original sea 5 puertas o la 3 puertas tb la llaman Pajero .
También era llamado Montero io
@@jgomez8217 claro depende el país tiene diferentes nombres .
Ese era de 7 plazas
En los 80, 90 y inicios de los2000. Existia una Competencia por parte de Toyota que era un literalmente un Mini Land Cruiser y estaba basado en el Daihatsu Rocky y era un Samurai Killer con un 2.8 turbo diesel
Aquí en Panamá Ricardo Pérez la va a querer vender por 35 mil dólares y 45 mil la más equipada, qué lástima!! Ni con la llegada de los chinitos quieren bajar los precios 😂😂 se va a ir a banca rota ! Tiene que cambiar la estrategia !
El mercado se encargará, pierda cuidado.
El Daihatsu Feroza fue competencia del Jimny, con grandes capacidades off road. Podría ser uno como esos pero actualizado. En Colombia aun se ven mucho en las calles y estan muy valorizados por su gran calidad y desempeño
Como dije anteriormente comparto contigo y sabiendo que Toyota es dueña de Daihatsu me llama la atención que no haya antes intentado competir contra el Jimny.
Aca en Chile seguira ganando el suzuki jimny porque en precio esta en 16 mil y 19 mil dolares por 30 mil dolares te compras dos jimny de entrada
Ese es un buen precio no como en peru 22, mejor me compro un chinito a 15 4x4
En panama cuesta 27 mil
Acá en Ecuador el jimny esta por 32 mil el de entrada jajajajaja
Me siento estafado en México está en 28K dólares la versión de entrada.... Pero si trae las 6 bolsas de aire y las mamadas de seguridad... No sé si en sudamérica llegué menos equipado y por eso el precio
El Yinmi es todo menos barato. aquí en Nicaragua anda por 25 mil dólares nuevo.
Lo es comparado con los otros 4x4 disponibles
Es en comparación a otros 4x4, en México un toyota FJ usado de varios años de antigüedad puede costar lo mismo que un Jinmy
En República Dominicana también, es todo menos barato 26,000 usado 😂😂😂
Una Toyota prado cuesta 80 mil dólares y un Jeep wramger también los 80 mil ...así que es barato comparativamente
En Costa Rica empieza en 32000 😂
Hay un gran competidor de este segmento, carro nuevo pero modelo básico para machos altas, cuadrado como el Jimmy 4x4, sencillo sin lujo es recorrido por todo camino sea trocha , andes, selva, piedras, rocas, asfalto, no se queda yo lo he probado por muchos años en Siberia y en el territorio ruso, pero no es popular en occidente por las empresas que promocionan las marcas de occidente y de parte de Asia.
Ese maravilloso vehículo 4x4 es el UAZ HUNTER.
Sólo Chile y México lo promocionan
Si alguien ha visto la primera generación de la RAV4 se darán cuenta que era muy similar a la Jimny, no se por qué lo cambiaron a una camioneta grande y poco ágil
A este pana se le olvidó que el Lada Niva no ha dejado de estar en producción, otra competencia más!
LADA NIVA muy buena camioneta pero entraría a competir con la land crusier de toyota o la jeep renegade mas no con la jimmy.
@@cesarstvbeta por las dimensiones de la Niva si competiria contra la Jimny
Lada sigue vendiendo en Perú, creo que nunca vi uno nuevo
@@jackrisonpalaciosen segmento de precio no y la niva es más larga y ancha (como le gustan a ellas😅)
@@kevcr9780la verdad ni en cuba se ven lada nuevo.
La marca japonesa Suzuki suscribió, hace ya algún tiempo, un acuerdo productivo con Toyota para realizar proyectos de fabricación conjuntos, similar a lo que ocurrio con Subaru con el VRZ y el toyota GR86
"VRZ" ☠️
Ya la traigo durísima
creo que toyota sabe perfectamente que estamos jodidos y no nos podemos permitir carros injustificadamente caros con "tecnologia necesaria para la vida"
Soy cubano que vivan los peruanos siempre an ayudado a cuba y a los cubanos hermanos peruanos son buenas personas
El Lada Niva no sería competencia del Jimny?
Yo pienso que si
Si hablamos estrictamente de capacidades off road, si lo es. Pero tiene el equipamiento que encontrarías en un carro de 30 años de antigüedad. A parte de eso, Lada con las justas tiene una página de Facebook en Perú. Hasta las peores marcas chinas brindan mas soporte, y donde si lo hay, es en muy pocos países. En pocas palabras, para muchos es como si no existiera. Pero por lo menos me parece interesante que te hayas acordado de este pobre modelo de carro, casi nadie lo hace.
Lada niva su único punto negativo es el comsumo
Io es pero aquí en LATAM ya no es un competidor fuerte, en USA y europa ni se diga, la Jimmy apenas puede porque Suzuki lo vende como van de trabajo y no como camioneta
En África, asia medio/norte y la liga árabe pues... Si, le va bien
Tecnicamente si, pero 40 años de atraso. por lo que compite mas que con el Jimny con su abuelo el Samurai
Me pareció más este video a anuncio publicitario del susuki Jinmi…
Me recuerda mucho al FJ
Está basado en el FJ
Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de TOYOTA baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero TOYOTA deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los DE TOYOTA escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable.
Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Hhhh
Cajuela wey
CAJUEEEEELAAAA!!!
AL JIMNY no le cabe más que una caja de zapatos
Dios del cebo llegará a México?
No entiendo cómo los fabricantes mataron el segmento (Vitara, Samurai, Feroza, Montero iO, etc), creo que la gente se compró el tramuyo de que los SUV igual apañaban y hacian "lo mismo", y el mercado se movió a lo que la demanda pide... la gente es i.d.io.ta jajaja, bueno, cada cual es libre de comprar lo que quiere, pero yo también soy libre para criticar jajajajja.
Ojalá vuelva esa competencia por cual es el 4WD compacto que domine el mercado.
PD: Soy dueño de un Suzuki Grand Vitara 2001, apañador !!
Saludos cordiales desde Mérida yucatan México
Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de TOYOTA baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero TOYOTA deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los DE TOYOTA escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable.
Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Hhhj
¿Y en dónde está el video de errores al comprar tu primer auto? Saludos, Dios de los Miata 😎🤘
Es una excelente propuesta, que arrazará el mercado no cabe duda...
Ojala lo produzacan!!! Aunque muy caro para competir con Jymny. Lo que no entiendo es porque parace una cruza entre un Kia Soul y la bronco... 😂😂😂😂
Ya puedo imaginarme que acá en CR lo venderán entre $45k y $50k la versión full extras
Jimmy es el retro de Samurai .
En algunos mercados nunca dejó de ser Jimmy, samurai fue una denominación para una generación del mismo vehículo en Latinoamérica y otros lugares específicos.
Le cambiaron el nombre por la mañana.dlfama q pillo el samurái por q decían q volcaba y cambiaron el nombre almenos en España fue así tenían tan mala fama q tuvieron q cambiarle el nombre
Aqui en Puerto Rico los Suzuki desaparecieron y el que lo tiene ,tiene oro; aqui predominan los Jeep y su serie, las broncos el estilo calle y las version offroad ; las Toyota Fj Crusier las trajeron para competior con la Hummer 2, pero no pudieron llegar hacer mucho; yo tengo mi Toyota Fj Cruiser puedo decir que cuando compro piezas de mantenimiento las cajas dicen land crusier y lexus
que bonitooooooo
DIOS DE LAS Hambuerguesas.. solo sos Suponer.. jajajajaja😅😅😅
Toyota es propietario de Daihatsu y fue por muchos años la competencia del Suzuki LJ. Y pues tienen como trabajar en Toyota.
Mi rey hay vídeo de la Vigus pro o Avenue de JMC?
Es increible🎉🎉🎉😊😊
Lo que no consideran es que como el jimny esta solo, su margen de ganancia es alto y podran seguir compitiendo en ventas precisamente por precio. 30k x un terios con otro traje me parece mucho.
Qué tal es la jac t8 vas a hacer video?
Que bonito ver a mi país El Salvador representando en el video, a los 55 segundos 😂
Solo los fresitas se fijan en pantallitas y acolchados interiores para que no se quiebren las uñas...
Con esos precios tan inflados quien compra?
Daihatsu Terios y el Rocky en Latinoamérica, aún están presentes bajo la bandera de Toyota. La Toyota Rush (antiguo Daihatsu Terios) y la Toyota Raize (antiguo Daihatsu Rocky) son ejemplos claros de esta continuación.
Sin embargo, es lamentable que hayan perdido su capacidad 4x4 y su verdadera destreza off-road. Parece que han sido despojados de sus raíces aventureras para adaptarse a un mercado más urbano y orientado hacia el confort. Aunque todavía conservan algunas características de su predecesor, como la apariencia y la practicidad, aquellos que buscan una experiencia todo terreno auténtica pueden sentirse un poco decepcionados.
El peinado del Arqui juve está bien chido!!!
Ahora sí ya no de equivocó con el Clickbait 😂 dios de las hamburguesas 😅
👍🏻Por fin aprendió la Diosa de la Manteca
No se porque no se les prendio el foquito antes…yo tengo una moto china llamada Zongshen Rx3 y era la unica Trial de viaje de 250cc, hace 12 años no existia ninguna de menos de 650 cc en esa categoría…hoy hasta BMW tiene una de esa cilindrada en ese segmento jajajaja y es tan buena que ya recorrio 4 paises y ni le he tocado el motor
Por alrededor a los 40k dólares ya está la bronco sport
Maybe es la competencia de la bronco sport
Con un 3C 2.2 turbodiesel sería fenomenal !!
hahaha ese '' no sea grosero señor´´ es de mi pais
Carajo, tomen mi dinero.... dónde firmó....!!!!!
Felicidades Dios de los autos.
El jimny es el auto pensado para latinoamericanos ya que no tenemos calle pero ese 4x4 nos lleva a la casa promedio de latam😅😅😅😅
Misma jugada q el RAV4 del 2003
SE OLVIDO DEL MINI PAJERO O MINI MONTERO DE MITSUBISHI FABRICADO DESDE 1997
Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de TOYOTA baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero TOYOTA deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los DE TOYOTA escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable.
Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
40k dolares...en panama no es rentable por 40k te compras una montero sport full extras de 2 años atras
Papá Toyota está a punto de obtener todas las Infinity Stones y ser imparable
Creo papito que hoy si te equivocaste con tu predicciones, acuérdate que Toyota acaba de sacar una mini pickup modular y barato, creo que simplemente van usar el chasis para hacer una mini camioneta con reductora como hacen con Hilux 😮
24...€ en España no es barato.
Le di skip al add varias veces hahahaha
un jimny cuesta 14mil USD y lo dejas adaptado a full con todo lo q te puedas imaginar a todo reventar a 22k, no tiene sentido el valor del toyota. que la chupren bien rico
Soy el unico que piensa que para mercados latinos vendra con el motor diesel ya que aparentemente es la misma plataforma de la toyota champ que tiene 2 motores el 2.4 diesel turbo y el 2.8 diesel turbo solo que por las comodidades de tener mas lujo se elevara el precio con suerte a los 27k dolares
Es 1.5
Por 30k fijo tiene que llevar el motor del hilux o no quiero nada, si es gasolina 20k si hablamos que lo queremos hacer offroad
En ecuador valdrá 45000 mínimo
Existió el daihatsu terios, y feroza, q eran igual de chicos, pero los descontinuaron al adquirirlo Toyota.....solo le tienen q dar continuidad al concepto
Volvemos al inicio alguien que sabe lo que quiere va a ir por el 4x4 que busca
Yo siempre pensé q el Bronco estaba ya posicionado en esa categoria.
Yo sólo quiero que TOYOTA saque su versión del jeep wrangler o Ford Bronco, pinches carros hermosos y varoniles, todo terreno, algo así con la calidad y durabilidad de TOYOTA, con materiales de calidad e interiores premium, no lo pienso y lo compro a ojos cerrados
40k? Estan locos, con ese valor no es competencia del Jimny
La unica manera que toyota podra competir con el jimny
Sera con el precio de su nueva mini land crusier
Gran reseña de pronto podrías reseñar el Skoda Octavia VRS DSG 1.8T
Tiene "cara" de que no se puede modificar, para ponerle llantas más grandes.
Todo auto es modificable!!
Pero la ranger raptor se vende en europa 🤔 de hecho en españa es la pickup mas comun, casi diria con seguridad que ves mas la version raptor que la ranger normal
Yo prefiero mil veces el eje rigido delantero para el offroad de verdad.
Yo en mi bolsillo con Mitsubishi io 2005 2.0 129cv 190 torque aparte con super select
Yo solo quiero que actualicen ese auto
Dios de los autos gracias por tus consejos, te sigo desde hace algunos años, por favor puedes hacer una reseña del auto que quiero comprar es el Mahindra Pik up. por favor.
José....Ahora sí se pone buena la cosa!!! Porque cuando una marca revive un exito del pasado y le va bien, los demás la ven y dicen "yo quiero un poco de eso, tengo con qué? Oh sí"...No va a pasar mucho hasta que se sume ooootra marca a competir en ese segmento "abandonado"...Si me preguntaras, Yo me esperaría...Por nostalgia no te quepa duda que va a tener muchisima aceptacion el Jimny, ademas mantiene ese look noventero de sus primeras generaciones...me parece que Toyota la va a tener dificil...en fin, hay que estar atentos y ver cómo sigue esto..Saludos José...muy muy buen video
El New Jimny no tiene un motor de 1.2 L , es de 1.5 L atmosférico.
Susuki no vende USA , es.porque la marca se retiro del pais desde hace tiempo.
AUN SE VENDEN LOS VITARA 3 PUERTAS ?
Suzuki es cualquier cosa, pero nunca un carro barato.
Yo pensaría más que tendría motor de raize y así competiría más, solo que le agregaría equipo para q se vendiera más porque sino costaría mucho más que el Jimmy con el motor del corolla
El grand vitara 2.4 4x4 es lo mejor para el off road, solo hay que ver los videos de este vehículo en Rusia, esos manes están locos la verdad por donde meten a los vehículos, y al pobre grand vitara le hacen pedazos y resiste
Si llega a Sudamerica especialmente a Ecuador menos de $ 25.000 talvez seria un buen precio,,, o sino la opcion deberia haber una en 4x2 con motor 1,2 Turbo no mas de $ 20.000 son precios de locura
Toyota y Suzuki tienen convenios, por ejemplo Toyota le cedió la Rav4 por q no tenían un híbrido que en Suzuki es el Across.. Suzuki había tenido un desplome en ventas y Toyota lo apoyo cediendo ese modelo.
Por otro lado el exdirector de Toyota "Toyoda" utiliza un Jimmy como auto personal e incluso lo exhibió en el stand de Toyota..
Más adelante Toyota le pidió el Jimmy a Suzuki pero este SZK no aceptó por q ese modelo está profundamente arraigado en el ADN de Suzuki: "Es como pedirle a Toyota que nos deje diseñar el Land Cruiser"
Desde 2017, Toyota y Suzuki trabajan juntos en múltiples proyectos como parte de una alianza empresarial para compartir costes. De hecho, Toyota incluso posee una participación del 4,9% en Suzuki tras un acuerdo recíproco que permitió a Suzuki adquirir el 0,2% de Toyota.
Todo muy bien por el Toyota, pero tiene un pero, seguramente no tendra eje rígido adelante, lo cual tendra menor recorrido de la suspensión que el Jimmy y sera mas difícil de modificar
Es una mini fj
El Jimny vale 26,000 usd en el salvador 😢 si viene el Toyota muchos lo van a preferir
👍🏻
Quien sueña con off road y lo ve viable con este super coche??
En Ecuador el JIMMY cuesta.. $32.000 al contado..
Pero no va a matar al Jimny, y lo sabes!
Si va ser competencia directa de Jinmy por precio y si traera reductora
Acá en ecuador hay Terios zotie nómada y lada niva todos 4*4
severa!
Tienen este carro en Honduras, cuanto cuesta,
Hasta donde sabia que el RAV4 era la competencia de Toyota contra el Jimmy
Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores.
Hacen falta mejores vehículos de TOYOTA baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero TOYOTA deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los DE TOYOTA escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4.
tracción delantera
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia.
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable.
Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Hhj
Oh dios de los triglicéridos, porque dices “Cruíser” como españolete 🤣
@wilbillor Por que asi,hablan los dioses.
Prefiero el Tank300 de GWM ya tiene buenos años en el mercado y con buenos fierros
Mm en Panamá que es un país toyotero costará 36mil Mmm
La Jetour T2 esta bastante cercana a eso!
Y la jetour t2 está perrisima sería mejor opción con poco más 30 mil dólares
Hmm.. por 40 mil dólares, mejor le meto un poco más de caña y tengo una Hilux básica.
Enserio no tienen en otros mercados la Duster 4x4? Aca en Argentina vale 25 mil dolares la version 4x4... las 4x2 son mas baratas de hecho...
En Peru Renault no es muy popular y hay una devoción por las marcas japonesas y en especial Toyota.
@@faygox955 estamos hablando de Off-road duro, salvaje y sangrient0. Y que un carro sea 4×4 no la hace Off-road, hay algunas van con 4×4.
@@gustavoportal5915 Aca tambien, pero estamos buscando en el precio segmento... de hecho durante años Hilux fue el vehiculo mas vendido .... Y es mas economico por bastante comprar una SW4 que una Rav4 y la SW4 es mejor en todo sentido.... pero dentro de 4x4 econocmicos, la Duster 4x4 es la mas economica aca valiendo la version 4x4 solo 25 mil dolares, ya con un poco mas de dinero tener mas opciones como Fiat Toro, Ram Rampage, hasta Hyundai Kona 4x4 antes de los valores de la Jimny...
@@faygox955aquí la SW4 se llama Fortuner y es rarísimo que cueste menos que la Rav4, si eso pasara aquí, creo que desaparecerían las Rav4 del mercado xd
En Perú la Duster 4x4 1.3T cuesta 24990, el mismo precio que ahí, y sí se vende, diría que de los 4x4 más económicos, es la más vendida, pero cuando ya se busca un todo terreno de verdad, casi siempre son hilux.
Muy viable.. si vale menos de los 600mil pesos estará excelente.
Si viene sin reductora, plataforma nonocasco y sin ejes rígidos va a ser un suv cuadrado simplemente
Lo esperaré en mi Suzuki Baleno mientras tanto q salga a ahorrar se dijo.