Работа в траке требует больших водительских умений прежде всего. Неопытному трак не доверят. На водителя сложно обучиться, она требует стажа. Поэтому рассматривать ее нет смысла человеку без авто вообще.
Не говорите ерунды! Можно работать на бохтраке (это вроде газели), даже права обычные позволяют, можно на пикапе. Работа тупая и утомительная, но как survival job сойдет. Только непонятно, чего автор хочет для себя, одно нытьё. Тут уж мильон раз писали, как продвинуться по медицинской специальности. А трак это только денег заработать если.
Когда я приехал в США не умел водить. Звучит странно, но водить меня научили бездомные бесплатно, просто вошли в положение, ароявили эмпатию, а в Калифорнии нет людей практически, кто бы не умел водить. У многих бездомных есть машина. Потом пошел на трак, сделал CDL во Флориде, обучение месяц. Если делать через кубинцев, обойдется в 2000$. На траке работаю весь год. Доход сейчас примерно 120 тысяч в год. И 70 тысяч в год получается откладывать после вычета налогов и всех расходов на жизнь. Хорошая работа, чтобы накопить на образование или на какое-то движение.
Я вчера под вечер прошёлся по центру города и нашёл: 4 квотера, 5 даймов, 1 пятак и 9 центов. Нормально. Плюс ещё женщина дала три батончика и 1 пачку печенья я нашёл.
О, поздравляю, Евгений! Это большое количество хороших монет. Рад и другим вашим находкам и приобретениям! Спасибо, что рассказываете об этом! Мне сегодня после работы посчастливилось найти два пакета риса. С удовольствием прихватил их с собой. С радостью буду им питаться.
Я когда-то ездил на работу на велосипеде с рюкзачком на плечах и однажды одна женщина увидела меня так на стоянке моего места работы и пыталась мне дать 20-долларовую купюру, и очень обиделась что я не захотел взять эти деньги.
Приехав в Америку в зрелом возрасте, сложно менять направление. IMHO...Жизнь за рулем-это тупиковый вариант, не дающий возможности ни для социального общения, ни для подготовки к следующему "витку".. Это еще опасно для жизни и для здоровья.
Самое дно это когда себя по максимуму ограничиваешь а зарплаты от работы всё равно не хватает, претензия больше не к работе а к деньгам! Как в том фильме фраза "в америке всё просто так кроме денег"
Согласен, принципиальное значение имеет наличие или отсутствие дельты между приходом и уходом денег. Если удаётся зарабатывать больше, чем тратишь, то постепенно финансовое положение налаживается, кем бы человек на работал. Я так это вижу.
Ну что за бред пишут в комментах что траком трудно управлять если никогда не водил. я смотрю одного блогера на ютюбе он эмигрант в америке,ранее даже машины не имел и соответственно не водил автотранспорт. Он устроился работать курьером а попутно занялся самообучением устроившись на платные курсы по вождению.Закончил автошколу получил права на управление машиной работал курьером уже на купленной в рент машине. И подал документы заявку на права cdl тобиш управление траком,да учеба заняла 6 месяцев но вчера он получил cdl! И это человек у которого стаж управления обычной машиной менее 1 года! Если устремлен и есть желание стремится и обучатся то всё по плечу было бы желание.И в америке много трак компаний которые берут водителей без стажа.да платить будут не много но поработав пару лет человек получит этот стаж и перейдёт в компании с хорошей оплатой.
Антон, купите, пожалуйста, какой-нибудь простой стабилизатор для телефона. Видео очень сильно трясется, на телевизоре смотреть очень тяжело из-за этого
Вы правы, Alexander, основное - то, что я рассказываю, а картинка, это так - приятное, а для кого-то и не очень приятное в силу несовершенства дополнение.
@@alexeystrakhov7596 Наш герой не очень понятный. Вегабонда напоминает. Попадал пару раз на такого персонажа. Еще есть такой тракер из Канады - Брежнев, тоже любитель ныть.
Юрий прав в том, что работа грузчиком и мойщиком унитазов, это дно, социальное дно. Самый низший уровень обслуги, не требующий никаких специальных навыков и соответственно этому оплачиваемый. Это просто факт, не более того. Sad, but true.
Boris, я говорю ровно столько, сколько хочу говорить. Записывая ролик, я не запихиваю себя в какие-то жёсткие временные лимиты. Те зрители, которым не подходит длина моих роликов, легко найдут тик-токеров, которые изложат свою мысль за одну минуту и исчезнут из поля зрения.
Уже водителем грузовика работаешь ? На трак ? Я думаю на ишака . Трак водитель должен быть мужик. Росим фантазер. Определённо платят больше электрикам, сантехника, столярам, малярам- но с американским опытом
@@velles11 Водитель трака должен пройти специальное обучени,. после которого должен сдать экзамен на наполучение профессионального водительского удостоверения. Не имея стажа и водительского удостоверения легковых машин, это просто невозможно. Кроме того обучение на профессионала стоит денег и длится достаточно долго. (Чем будет разплачиваться Антон - копейками, найдеными на тротуаарах Буклина?). Водитель трака ДОЛЖЕН достаточно хорошо говорить и понимать английский, все заказы и переговоры ведуться по телефону. ну, и ряд других, менее важных условий, о которых у Антона совершенно неверное представление...
Работа в траке требует больших водительских умений прежде всего. Неопытному трак не доверят. На водителя сложно обучиться, она требует стажа. Поэтому рассматривать ее нет смысла человеку без авто вообще.
Спасибо, Alexander! Думаю, вы правы.
я тебя умоляю))))
Ерунду не говори. За три-четыре месяца всему научат. Если бы без опыта на работу не брали, то мир остановился бы 😂
Не говорите ерунды! Можно работать на бохтраке (это вроде газели), даже права обычные позволяют, можно на пикапе. Работа тупая и утомительная, но как survival job сойдет. Только непонятно, чего автор хочет для себя, одно нытьё. Тут уж мильон раз писали, как продвинуться по медицинской специальности. А трак это только денег заработать если.
@@YuryS2008 и геморой☺️☺️
Когда я приехал в США не умел водить. Звучит странно, но водить меня научили бездомные бесплатно, просто вошли в положение, ароявили эмпатию, а в Калифорнии нет людей практически, кто бы не умел водить. У многих бездомных есть машина.
Потом пошел на трак, сделал CDL во Флориде, обучение месяц. Если делать через кубинцев, обойдется в 2000$.
На траке работаю весь год. Доход сейчас примерно 120 тысяч в год. И 70 тысяч в год получается откладывать после вычета налогов и всех расходов на жизнь. Хорошая работа, чтобы накопить на образование или на какое-то движение.
Я вчера под вечер прошёлся по центру города и нашёл: 4 квотера, 5 даймов, 1 пятак и 9 центов. Нормально. Плюс ещё женщина дала три батончика и 1 пачку печенья я нашёл.
О, поздравляю, Евгений! Это большое количество хороших монет. Рад и другим вашим находкам и приобретениям! Спасибо, что рассказываете об этом!
Мне сегодня после работы посчастливилось найти два пакета риса. С удовольствием прихватил их с собой. С радостью буду им питаться.
крч залутал даунтаун😂
Ага :)
Я когда-то ездил на работу на велосипеде с рюкзачком на плечах и однажды одна женщина увидела меня так на стоянке моего места работы и пыталась мне дать 20-долларовую купюру, и очень обиделась что я не захотел взять эти деньги.
@@oldcomp01 А мне однажды одна женщина дала в кафе 10 долларов.
Приехав в Америку в зрелом возрасте, сложно менять направление. IMHO...Жизнь за рулем-это тупиковый вариант, не дающий возможности ни для социального общения, ни для подготовки к следующему "витку".. Это еще опасно для жизни и для здоровья.
Самое дно это когда себя по максимуму ограничиваешь а зарплаты от работы всё равно не хватает, претензия больше не к работе а к деньгам!
Как в том фильме фраза "в америке всё просто так кроме денег"
Согласен, принципиальное значение имеет наличие или отсутствие дельты между приходом и уходом денег. Если удаётся зарабатывать больше, чем тратишь, то постепенно финансовое положение налаживается, кем бы человек на работал. Я так это вижу.
Ну что за бред пишут в комментах что траком трудно управлять если никогда не водил. я смотрю одного блогера на ютюбе он эмигрант в америке,ранее даже машины не имел и соответственно не водил автотранспорт. Он устроился работать курьером а попутно занялся самообучением устроившись на платные курсы по вождению.Закончил автошколу получил права на управление машиной работал курьером уже на купленной в рент машине. И подал документы заявку на права cdl тобиш управление траком,да учеба заняла 6 месяцев но вчера он получил cdl! И это человек у которого стаж управления обычной машиной менее 1 года! Если устремлен и есть желание стремится и обучатся то всё по плечу было бы желание.И в америке много трак компаний которые берут водителей без стажа.да платить будут не много но поработав пару лет человек получит этот стаж и перейдёт в компании с хорошей оплатой.
Спасибо!
Антон, купите, пожалуйста, какой-нибудь простой стабилизатор для телефона. Видео очень сильно трясется, на телевизоре смотреть очень тяжело из-за этого
Смотрите на удвоенной скорости.
У него видео для слушания, а не для смотрения.
Вы правы, Alexander, основное - то, что я рассказываю, а картинка, это так - приятное, а для кого-то и не очень приятное в силу несовершенства дополнение.
Расскажите чего ушли из медицины?
Ушёл из медицины в связи с переездом в другую страну.
Кто подскажет для автомехаников какие города и штаты самые благоприятные в плане работы???🤔
Наверное ЛА или Майами ) чистый субъектив) я думаю врядле кто оспорит ) тут скорее выбор климата
Осталось права на вожден.трака получить, что тоже не дёшево 😂
На брайтоне купил и погнал траковать :D
@@akuvoooудачи.🙈
Бохтрак и пикап не требуют CDL. Там конечно денег поменьше, чем на большом траке.
@@YuryS2008 нашему герою и столько хватит 😃
@@alexeystrakhov7596 Наш герой не очень понятный. Вегабонда напоминает. Попадал пару раз на такого персонажа. Еще есть такой тракер из Канады - Брежнев, тоже любитель ныть.
Для трак нужно водить машину,даже легковую
Юрий прав в том, что работа грузчиком и мойщиком унитазов, это дно, социальное дно. Самый низший уровень обслуги, не требующий никаких специальных навыков и соответственно этому оплачиваемый. Это просто факт, не более того. Sad, but true.
Ну низнаю. У меня друг. Моет унитазы в отеле. Назад в рашу чтото не особо вырвеш
@@borisbrr4557
Здоррво!!! Вот пусть и не рвётся...
Можно устроиться или накопить на эвакуатор и работать на нем по городу. Оплата в целом неплохая
Спасибо за совет! Действительно, не думал в этом направлении до сих пор.
Мне кажется ты растягиваеш ролики. Всетаки минут 10-15 но все основное.
Дак, он специально это делает, от этого монетизация зависит 😂
Boris, я говорю ровно столько, сколько хочу говорить. Записывая ролик, я не запихиваю себя в какие-то жёсткие временные лимиты. Те зрители, которым не подходит длина моих роликов, легко найдут тик-токеров, которые изложат свою мысль за одну минуту и исчезнут из поля зрения.
@@AntonUSAlive блогодорю. Все равно у тебя интересные мысли. Почти во всем сагласен
Спасибо, Boris!
Антон, продай мне коллекцию центовых монет?
Спасибо за предложение. Она стоит немногим выше номинала входящих в неё монет, но для меня она бесценна.
@@AntonUSAlive а большая коллекция?
Одноцентовых монет - 98 штук.
@@AntonUSAlive а уникальных, по годам?
Не делал такую разбивку. Это количество с учётом различий по монетным дворам.
Самый нудный блогер на ютубе
Спасибо, что не смотря на это вы продолжаете прилежно меня смотреть. Вы умничка. Я горжусь вашей стойкостью.
Уже водителем грузовика работаешь ? На трак ? Я думаю на ишака . Трак водитель должен быть мужик. Росим фантазер.
Определённо платят больше электрикам, сантехника, столярам, малярам- но с американским опытом
Ты что злой такой?
@velles11 что значит злой, трак водитель, нужен мужик, и в дождь, снег, с заносами. Опыт вождения, начиная на мелких машинах, а утебя сотни тонн
@@velles11 Водитель трака должен пройти специальное обучени,. после которого должен сдать экзамен на наполучение профессионального водительского удостоверения. Не имея стажа и водительского удостоверения легковых машин, это просто невозможно. Кроме того обучение на профессионала стоит денег и длится достаточно долго. (Чем будет разплачиваться Антон - копейками, найдеными на тротуаарах Буклина?). Водитель трака ДОЛЖЕН достаточно хорошо говорить и понимать английский, все заказы и переговоры ведуться по телефону. ну, и ряд других, менее важных условий, о которых у Антона совершенно неверное представление...
@@vladimirtchirikov6367 ну пока он сам не попробует, шишки не набьёт. Он должен понять что ему нужно.
@@alexsmirnov777 может он когда сядит на трак в зверя превратится, и скажет что всю жизнь искал эту работу. )