SOLUCIÓN FALLO P-0234, VÁLVULA DE DESCARGA DEL TURBO, OPEL ZAFIRA 2.2 DTI 2004.
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- En este video explico cómo solucionar el fallo P-0234 en un Opel Zafira 2.2 DTI 2004 que en mi caso lo generaba la válvula de descarga del turbo.
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Un abrazo!
Hola Juan.
Bonito video, y muy claro. Enorabuena
En principio parece que tengo los mismos sintomas que indicas en el vídeo. Poca potencia, sobre todo en subidas... si le aprietas un poco salta fallo de sobrealimentación. Me he visto el video 10 veces. La geometría variable está pilotada desde la salida de esta válvula de descarga que indicas. Cuando arrancas el coche la varilla debería acercarse al pulmón del actuador, cerrando los alabes internos y generando presión. Esto ya no me lo hace. He colocado el tubo que pilota la geometría variable al que va a la entrada de la válvula de descarga, esto es, directa desde la bomba de vacío. Asi si que actua la geometría variable hacia el pulmón del actuador. Pero en su estado normal, con el tubo colocado en la salida de la válvula, el actuador de la geometría variable no se entera... Como funciona el pilotaje del actuador de la geometría variable?? En el conector hay 2 pines. Una vez conectado el los 2 hay 12v. Ya que se unen por la bobina... Con el conector desconectado hay 12v (alim) y 3.3v (señal??) Ninguno varia al acelerar.
Por cierto, por qué dices que es importante borrar los errores de la ECU? Yo cuando apago el coche y arranco ya no aparece el error. Lo digo por que me cambiaron la válvula de descarga y no sé si borraron el error, aunque yo no vea nada en el panel.
Graciasss
Muchas gracias muy bien echo el video
Muchas gracias!!!
Yo tengo un problema que me tiene loco le cambié la EGR refrigerada electrónica a los 4 días me falló el sensor de entrada de aire y a hora va bien el coche anda muy bien el problema es que para arrancar no tiene fuerza y echa humo poco pero se nota no tengo fallo en la ecu
Una pregunta un Volkswagen Touran TDI 1.9 donde suele llevar la válvula de descarga de Turbo no tengo ni idea dónde está alguna pesta amigo 🙏☺️
Me pedes ajudar donde se encontra éneo Astra H 1.6 turbo 2007 gasolina. Gracias
Las válvulas que tú dices que son iguales con las misma referencia....es incierto, son diferentes referencias e incluso los tubos difieren de tamaño, son parecidas pero no iguales.
Hola, siento discrepar, ya que desmonté las dos y son exactamente iguales mismas referencias si no, no lo hubiera asegurado. Posiblemente en el tuyo sea diferente pero no por eso es incierto. Espero haberte ayudado.
Un abrazo.
@@losbricosdejuan Consulta de ignorante... si es igual a la valvula de alivio... pero no es la valvula del turbo... entonces que es?? valvula de que es? o que funcion cumple
Hola Juan, me pasa exactamente lo mismo. Muchas gracias por tu video. ¿No tendrás el código referencia de esa válvula?
Hola, yo compré esta: Electroválvula de mando FEBI BILSTEIN - 37431.
Pero de todas maneras tienes que comprobar que sea compatible con tu vehículo. Un saludo.
Hola buenas , la válvula que es igual que has dicho , de que sistema es?
Hola Juan, se me enciende el P0105 y el P0110, tras limpiar el sensor Map vuelve a ir bien. A los 1500 km otra vez, me he dado cuenta que hay bastante aceite en el interior de los tubos...he visto que al abrir el tapón del aceite hay mucha aspiración. Crees que pueda ser esta válvula que comentas?. Muchas gracias!
It is due to vacuum pump that mixes oil with air when it sucks the air out to the turbo valve..
Hola, no creo puesto que esta válvula sirve para accionar la descarga del turbo y liberar la sobrepresion. Un saludo.
Hola, Juan. Quería preguntarte si los tubos de admisión los has comprado en la Opel o son de otra marca. Es que quiero encontrarlos "piratas" que sé que los hay, pero no los encuentro. Y el precio de los originales es demasiado caro.
Felicidades por este vídeo ya que quién iba a encontrar esa válvula....? Yo no sabía ni que existía!!
Sigue enseñandonos tus conocimientos que nos ayudas mucho. Saludos.
tienen el precio que tienen porque tienen que soportar temperatura
A mi, me pusieron los de Mazda, que eran compatibles, tengo Zafira 2.0 DTI de 100 caballos de Febr.2002
@@juancarrion4746 Hola tengo la misma que la tuya 2.0 dti,podrías darme las referéncias de los tubos? Gracias de antemano.
@@wladsniper8223 Pués eso fué hace más de un año y lo hicieron en el taller, pero el mecánico me lo comentó, que no había en Opel y que pusieron de Mazda, no sé más de ello.
Quise decirlo aquí, para ayudar y que en vez de volverse loco buscándolos, el pedir en repuestos, de esa marca concreta, ya es una ventaja, siempre que lo compruebes.
Felicidades Juan..un profesional.
Porque pierde aceite del tubo del intercooler al tubo del turbo
Buenas Juan tengo un problema desde hace unos meses, mi coche es una Zafira 2000DTI de 2005 el coche no me arranca bien, en frio falla muy poco pero cuando mas falla es en caliente, le he cambiado el motor de arranque, calentadores, le e limpiado la Egr, la admisiom completa y aun asi sigue con ese problema, si es cierto que cuando cambie el motor de arranque se quedo de lujo pero despues de un tiempo ha vuelto a no arrancar y hace solo una semana le limpie lo que te e comentado...no se si ati te abra pasado y si te ha pasado me podrias orientar que fallo puede ser?
Un saludo
Hola Miguel, a que temperatura te pasa eso? El mio le pasaba que arrancaba mejor a -1 grado que a 10 grados, y era porque a 10 grados ya no se encendían los calentadores, lo mismo es justo lo que te pasa.
Hola, A mí me pasó exactamente lo mismo y lo solucioné cambiando el motor de arranque por uno nuevo. Espero haberte ayudado.
Un abrazo.
No podría ser la bomba de gasoil?
En opel combo tour 1.3cdti 75 cw, donde está?
Hola mi turbo pierde aceite por el tubo de descarga es un opel combo del 2006 diesel como lo cambio
Ola Juan ami lo que me pasa es que arranca bu si lo degas a relentin salta el coche en el cuadro de avería y se queda sin fuerza anda pero no tiene fuerza , pero si no lo degas en relentin no salta el fallo y no falla con que lo dejes a mil revoluciones no salta el fallo. Alguna sugerencia?
Hola, lo primero pasare el Vagcom a ver si tienes algún fallo. Un saludo.
👍👍
Y como sabias que estaba rota? Hiciste algun tipo de comprobación con corriente, vacio, soplado.....?
El mío pierde potencia lo apago y arranco vas bien me sale p0234 p0236 p0238 p0118 🤦🏻🤷🏽🤷🏽🤦🏻cambié el map maf sigue igual 🤦🏻😤😭😭😭
Hola, lo primero comprueba que no tengas ningún tubo de vacío agujereado o roto. Espero haberte ayudado.
Un abrazo.
Estimado muy buenas, yo tengo un zafi pero motor 2.0 no tiene turbo pero de la lismay forma llegó a 3.000 rpm y me arroja falla de motor pierde fuerza
Mass Air sensor most thing does this
Hola Buen día una pregunta yo tengo un Astra tdi 2001 y me pasa q arranca y no acelero y echa mucho humo.. q padra ser espero su respuesta gracias un abrazo
Check turbo as a whole
Muchas gracias por responder ese sensor del turbo se puede arreglar o hay q poner nuevo si o si un abrazo grande saludos
En un Vectra c 120cv donde va esa pieza?
Hola, Tendrías que mirar en el manual de taller de tu vehículo. Espero haberte ayudado.
Un abrazo.
Donde se pued3 comprar la valvula.
Hola, en cualquier tienda online Buscando la referencia exacta para tu vehículo. Espero haberte ayudado.
Un abrazo.
عندي مشكل في الخيط السالب لهاذ الصمام لا توجد فيه كهرباء ما هو الحل
Hola, tendrás que revisar todo el cableado y ver en qué punto se encuentra la avería. Un saludo.
Donde as comprado la válvula?
Hola, la válvula la puedes adquirir en cualquier tienda online. Un saludo.
HOLA tengo opel meriva b 1.4 turbo 120 caballos . me han dicho que la valvula de vacio referencia 860376 falla. hay que cambiarla . despues de mucho tiempo en taller no la han encontrado y no se fabrica ya ni la opel ni nadie la tiene me dicen norauto os gilipollas. he encontrado una en autodoc lo que pasa no es la original es otra marca seria posible montar esa. y que funcione . por que me dijo el de norauto no funcionaria tendria que ser la original
Hola, si esa de otra marca es idéntica completamente debería funcionar, si aún así no estas seguro yo iría a un desguace y compraría la pieza original de segunda mano. Un saludo.
Esa no es la válvula de descarga, es la electroválvula que hace funcionar la válvula de descarga del turbo, comúnmente le llaman solenoide del turbo
Disculpa. Vos conoces bien estos motores o el 2.0 Dti .?
@@CrisPalms si