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ディスクかリムかこの議論は尽きないですね。みなさんはディスクブレーキ派ですかリムブレーキ派ですか？
リム派ですいうてまだ納車されてませんが、雨やヒルクライムで乗るつもりはないので安い・軽い・メンテしやすいという点でリム派です!互いに否定し合うのはやめて欲しいですよね
@@user-kd6dt5wh8y おお！リム派ですか気があいますね。まったく同感です！ロードバイクの本質は軽くて自分で基本整備できることがと思います。ちなみにどんなバイクを買われたんですか？？
リム一択！(エアロロードはディスクがいいかも...)メンテ楽♪個人的には見映えがいいと思うし軽くなる！
@@cospach_roadbike 同じなんですね!僕はメリダスクルトゥーラ4000リムを買いました!フルカーボンです11月に購入しましたが、納車が4月末です…コロナの影響で世界的に自転車通勤が増えたのと部品調達が遅れてどのメーカーも納車が遅かったり、未定だったりしてますよ💦
@@lark6107 LARKさんも同じ考えでしたか。リムに不満ないんですよね。むしろロードバイクは軽さが正義だと思いますね。
予算にあまり余裕がないですが、2台目買うよりは1台目に費用掛けた方が良いのかな…
こんばんは！最後に紹介していただいた、NESTOのディスクロードバイクは自分は15万円台やや超えても、十分コスパが良いと思います！機械式のディスクブレーキのロードが欲しいなと考えていたので、参考になりました！
参考になったみたいで良かったです！是非実物も見てみて気にいるか確認されることをおすすめします。
〇〇円以下ってのもやっぱり参考になるのですが、もし良ければマジョーラカラーとかちょっと癖のある色があるロードバイク集もやってください！！
ちょっと癖のあるカラーですね。検討してみます！
それめっちゃいいですね！！笑笑
これのリムブレーキ版お願いします
なるほど検討させていただきます。
Giant コンテンドAR3の一年前のモデル９万だったよ。買っちまったよ。
どこで買いましたか！？
オルタナディスクは店舗によってはもう少し安くかえる
コーダブルームは今13万円で買えますか？買えるとしたらサイトやショップを教えてほしいですお願いします。
油圧ディスク、フル105でオススメのロードバイク教えて頂きたいです！
なるほど、ちなみに予算いくらまでとか希望ありますか？
機械式で何故テクトロやプロマックス選ぶのか謎ですよね。実売ならBR-RS305と値段変わらないむしろ安いのに。あと、プロマックスの両押しDecodeRからBR-RS305変えた経験があるのですが305の方が効きます。
自分はキャノンデールシナプスがいいですね～！今のスパ６はリムブレーキですがディスクもイイデスネ～どちらも一長一短ですので捨てがたいですよ
シナプスはかなりデザインシンプルになりましたよね。デザイン的には1番好きなデザインです。
このぐらいのグレードでもレース出れますか？
レースには出れると思います。その後、タイムをあげたりもっといい結果になった時には１１速であったり、カーボンだったりと気になるところも出てくるかとは思います。
ディスクブレーキって摩擦で効かなくなるってことあります？僕はママチャリサイクリングが趣味なのですが、一昨日普通のママチャリでダウンヒルをしたとき、ブレーキが熱で効かなくなって田んぼに突っ込みました…ママチャリは大破して、サイコンも壊れて、怪我もしました。また懲りずにダウンヒルで行こうと思うのですが、ちょっとトラウマで…
それは災難でしたね。ディスクのほうがディスクが鉄なので耐熱性に優れてます。ブレーキ熱でブレーキが効かなくなったということですが、それはリムブレーキ、ディスクブレーキの前にブレーキの掛け方をまず先に改善した方がいいかもしれません。もしかしてずーっと握りっぱなしにしちゃってませんか？そうなると熱がどんどん溜まっていきます。前後で交互にブレーキするやり方で放熱したブレーキの掛け方にした方がいいかと思いました。
@@cospach_roadbike お返事ありがとうございます。事故ったところは群馬長野間の鳥居峠というとこで、勾配がかなりキツかったので、びびって掛けっぱなしにしてたかもしれません。掛けっぱなしは良くないんですね…急ブレーキよりはブレーキに負担が少ないかと思っていたのですが😅参考になりました。正しい知識を学んでからまた自転車ライフを再開しようとおもいます😊
khodabloomとNESTOはフレームサイズが500mmまでしかないから、180cm以上の人は別のメーカーを選択するしかないのがデメリット
なるほど。ただ180センチの人はLサイズとかXLサイズとかアウトレット商品を選択できるというメリットはありますね。
質問ですが、Canyon endurace 7.0 discと1位のNesto Altenaだとどちらがおすすめでしょうか？
この価格帯はネストの方がコスパはいいと思いますね。キャニオンは7.0にすると車体本体が16.9万円にここからさらに送料と輸入消費税かかります。20万円超えてくるとこの結果は逆転してキャニオンの方が圧倒的にコスパが良くなります。
@@cospach_roadbike ありがとうございます！アルミのディスクでキャニオンかネストで迷っていたので非常に助かります！
油圧だとcanyon endurance 7.0 disc, 機械式でいいならNesto alterna という感じでしょうか？ネストは機械式なのがどれくらい影響を与えるのか調べてみます！悩ましい、、、
機械式と油圧式試乗されてみると迷いがはれると思います。僕は両方試しましたが、制動力だけなら機械式で十分と感じました。少なくともリムよりはいいです。油圧はやはりタッチが絶妙ですね。ただレバーがちょっともっこりしてます笑
重さや当初89800で買えた(今13万)TRIBAN CN RC 520で105ミックスコンポにハイブリッドブレーキ（ケーブル引き、油圧パッド）はまだコスパ最強だと思ってます。
今年から高校生になる者です。自転車経験としては、escaper3に1年間乗っていて、最大で一日70㎞完走したことがある程度です。本題ですが、初めてロードバイクを買おうと考えていて、予算は10万から15万円なのですが、友人には「大きな買い物だからハマることも想定して20万は見積もってカーボンロードにした方が良い」と言われました。初心者がいきなりカーボンロードに乗っても問題ないのでしょうか。防犯や扱い方などがわからないのでアルミで練習して、本当になれたらカーボンでも良いのではないかなぁとも考えております。10万から15万でアルミロードを買って数年乗ったのちにカーボンロードを買うべきか、20万ほど見積もってカーボンロードを最初から買う方がいいのでしょうか。それともescaper3のコンポやシートポストやステムやホイールなどを高級なものにして楽しむのがよいのでしょうか。どなたか教えていただけたら幸いです。
こんにちは！ クロスバイクで70kmも走れるとはなかなかガッツがありますね！僕の意見を述べます。絶対にこれという解はないですが参考になれば幸いです。予算を守る前提；サイズがあえば10万円でコーダブルームあたりを買う。 かつ余った５万円でビンディングペダルやサイクルジャージ、鍵、ヘルメットを買ってあまり細かいこと気にせず乗りまくりましょう。 そしていろいろ経験して失敗してそれでもまだロードバイクが楽しいと思えた時、2台目を思い切って25万円ぐらいだしてカーボンロードバイク買っちゃう。友人の方の意見の始めから20万円という意見めちゃめちゃわかります。どう考えても20万円のロードバイクは満足度高いので。でもロードバイクは車体以外にもいろいろ揃えたくなると25万円ぐらいかかっちゃいます。
@@cospach_roadbike 返信ありがとうございます。参考にさせてもらいます。今乗っているescapeを改造するのはやめた方が良さそうですね。笑追加で質問なのですが、コーダブルームではなくてビアンキのベルガモやドマーネalr2discなどでも良いのでしょうか。
@@user-bq1bd7of9z 100kmとかのロングライドとかロード仲間と走りたいならクロスバイクの改造は不満がでる気がしますね。それに地味にお金かかりそうです。コーダブルームはコストの割りにスペックが高いという意味ではいいと思いますが、1番大事なのはあなた自身が気に入れるかどうかが大事だと思います。両方実物をみて1番気にいるバイクがいいと思いますよ。見た目はめちゃめちゃ大事です笑
@@cospach_roadbike なるほど。クロスバイクはそのままにしておきます。ロードバイクのデザインに関しては中二病真っ只中なのでかっこいい物に引かれてしまうのは仕方ないのかもしれませんね。笑試乗してみたり、自分で見て触って決めようと思います。丁寧に質問に答えていただき、ありがとうございました。また質問がある際には質問指させていただきますので、その時はまた、よろしくお願い致します。
@@user-bq1bd7of9z 身長が伸びる可能性あるから、そこも考慮した方が良いですよー
25万円以下で買えるロードバイクお願いします
了解しました。検討してみます。お役に立てるよう頑張ります！
ディスクブレーキ品買うなら、断然油圧です。だってタッチが全然違うんだもん。
油圧となるとこの価格ではちょっと厳しい、、、
そこで2位のコーダーブルームが断然お勧めだったりします。
コスパ狙うなら、型落ちリムが良いでしょう
ここの価格帯で相談です10年来乗ってきたアルミのフロントスポーク折れましたよく見てもらってるショップに持ってきましたがフレームは問題ないようだけど足回りがガタが来てるのでいっそ近年のコンポにとっかえたらなんて話しましたそれも踏まえて近所の店舗に見に行って自分的にはクラリスやソラでいいやと思ってるのでここの価格帯！？型遅れだけどカーボン105リムブレーキが激安で売ってる。お目当てからちょい足し程度買えないことは無いが、このスペック必要？現状通勤にしか使っていない。たまーにロングライド。カーボンて扱いは？見た目カッコいい。所有感。次行ったら無いかもしれない、などなど１、今までのをパーツ交換で乗り続ける 安上がり２、この価格帯で身の丈にあったヤツを買う 無難３、型遅れカーボン オーバークオリティ 所有感どれを選びますか
私の意見ですが3がいいかと思います。10年も乗られてきている事実があるならロードバイクが好きでライフスタイルにもあなたに合っているのではないかと思います。その上でこれからも乗るということですのでせっかくならいいものを買われても実績上損はないかと思います。ロードバイクはエントリーモデルとはいえ高価なものですので、せっかくならレベルアップしてみてはどうでしょうか？ただ見た目が好みでないなら薦めませんがカーボンというしなる特性や軽量バイクってこういうものなんだとか、コンポ高いものはやっぱりそれだけ高いなりのわけがあるなと知ることは追加で投資しただけの付加価値あると思います。たぶん1、2は新たな感動は少ないないかと思います。レースしないから105とかいらないなんてことは全然ないですよ。ご参考までに。
@@cospach_roadbike ありがとうございます。なんとなく背中を押してくれるような言葉が欲しかったのでこれを参考にさせていただきます。
FARNA DISC CLARISが1番頭おかしい(褒め言葉)なバイクですよね。機械式ディスク、クラリスMixで97900円(税込)なんですよね。まぁ、25Cなのが少し痛い点ですがね....
機械式とはいえディスクってとこが凄いですね！タイヤはいずれ快適性上げたければ28cとかに上げるのもいいかもしれませんね。
リムリムリムリムリムリムリムリムリムリム制動力も別に不足なし 軽い安いメンテ楽 りんこう楽
リムブレーキはホントノーストレスですよね。
giantのcontend AR3を買おうとしたらもうメーカー完売してた(´；ω；`)
ALTERNA DISC は今17万？高くなった(´；ω；｀)いまじゃ19万…
ピナレロで安く買う方法てないですか？
たまにフレームがセールになりますね。昔wiggleでドグマF8が激安で販売されて一瞬でなくなりましたね。いまは無さそうです。私のチャンネルのコミュニティでセール情報を展開してますが、もしが出たら情報展開しますね。チャンネル登録していただくとTH-camのホーム画面に投稿が手でくるようになってます。
値段は間違えないでほしい
値段が変わったのか間違ってるのか参考なりませんね
ディスクかリムかこの議論は尽きないですね。みなさんはディスクブレーキ派ですかリムブレーキ派ですか？
リム派です
いうてまだ納車されてませんが、雨やヒルクライムで乗るつもりはないので安い・軽い・メンテしやすいという点でリム派です!
互いに否定し合うのはやめて欲しいですよね
@@user-kd6dt5wh8y おお！リム派ですか気があいますね。まったく同感です！ロードバイクの本質は軽くて自分で基本整備できることがと思います。ちなみにどんなバイクを買われたんですか？？
リム一択！(エアロロードはディスクがいいかも...)メンテ楽♪個人的には見映えがいいと思うし軽くなる！
@@cospach_roadbike
同じなんですね!
僕はメリダスクルトゥーラ4000リムを買いました!フルカーボンです
11月に購入しましたが、納車が4月末です…
コロナの影響で世界的に自転車通勤が増えたのと部品調達が遅れてどのメーカーも納車が遅かったり、未定だったりしてますよ💦
@@lark6107 LARKさんも同じ考えでしたか。リムに不満ないんですよね。むしろロードバイクは軽さが正義だと思いますね。
予算にあまり余裕がないですが、2台目買うよりは1台目に費用掛けた方が良いのかな…
こんばんは！最後に紹介していただいた、
NESTOのディスクロードバイクは自分は15万円台やや超えても、十分コスパが良いと思います！機械式のディスクブレーキのロードが欲しいなと考えていたので、参考になりました！
参考になったみたいで良かったです！是非実物も見てみて気にいるか確認されることをおすすめします。
〇〇円以下ってのもやっぱり参考になるのですが、もし良ければマジョーラカラーとかちょっと癖のある色があるロードバイク集もやってください！！
ちょっと癖のあるカラーですね。検討してみます！
それめっちゃいいですね！！笑笑
これのリムブレーキ版お願いします
なるほど検討させていただきます。
Giant コンテンドAR3の一年前のモデル９万だったよ。買っちまったよ。
どこで買いましたか！？
オルタナディスクは店舗によってはもう少し安くかえる
コーダブルームは今13万円で買えますか？買えるとしたらサイトやショップを教えてほしいですお願いします。
油圧ディスク、フル105でオススメのロードバイク教えて頂きたいです！
なるほど、ちなみに予算いくらまでとか希望ありますか？
機械式で何故テクトロやプロマックス選ぶのか謎ですよね。
実売ならBR-RS305と値段変わらないむしろ安いのに。
あと、プロマックスの両押しDecodeRからBR-RS305変えた経験があるのですが305の方が効きます。
自分はキャノンデールシナプスがいいですね～！
今のスパ６はリムブレーキですがディスクもイイデスネ～
どちらも一長一短ですので捨てがたいですよ
シナプスはかなりデザインシンプルになりましたよね。デザイン的には1番好きなデザインです。
このぐらいのグレードでもレース出れますか？
レースには出れると思います。その後、タイムをあげたりもっといい結果になった時には１１速であったり、カーボンだったりと気になるところも出てくるかとは思います。
ディスクブレーキって摩擦で効かなくなるってことあります？僕はママチャリサイクリングが趣味なのですが、一昨日普通のママチャリでダウンヒルをしたとき、ブレーキが熱で効かなくなって田んぼに突っ込みました…ママチャリは大破して、サイコンも壊れて、怪我もしました。また懲りずにダウンヒルで行こうと思うのですが、ちょっとトラウマで…
それは災難でしたね。ディスクのほうがディスクが鉄なので耐熱性に優れてます。
ブレーキ熱でブレーキが効かなくなったということですが、それはリムブレーキ、ディスクブレーキの前にブレーキの掛け方をまず先に改善した方がいいかもしれません。もしかしてずーっと握りっぱなしにしちゃってませんか？そうなると熱がどんどん溜まっていきます。前後で交互にブレーキするやり方で放熱したブレーキの掛け方にした方がいいかと思いました。
@@cospach_roadbike
お返事ありがとうございます。事故ったところは群馬長野間の鳥居峠というとこで、勾配がかなりキツかったので、びびって掛けっぱなしにしてたかもしれません。掛けっぱなしは良くないんですね…急ブレーキよりはブレーキに負担が少ないかと思っていたのですが😅参考になりました。正しい知識を学んでからまた自転車ライフを再開しようとおもいます😊
khodabloomとNESTOはフレームサイズが500mmまでしかないから、180cm以上の人は別のメーカーを選択するしかないのがデメリット
なるほど。ただ180センチの人はLサイズとかXLサイズとかアウトレット商品を選択できるというメリットはありますね。
質問ですが、Canyon endurace 7.0 discと1位のNesto Altenaだとどちらがおすすめでしょうか？
この価格帯はネストの方がコスパはいいと思いますね。
キャニオンは7.0にすると車体本体が16.9万円にここからさらに送料と輸入消費税かかります。
20万円超えてくるとこの結果は逆転してキャニオンの方が圧倒的にコスパが良くなります。
@@cospach_roadbike
ありがとうございます！アルミのディスクでキャニオンかネストで迷っていたので非常に助かります！
油圧だとcanyon endurance 7.0 disc, 機械式でいいならNesto alterna という感じでしょうか？ネストは機械式なのがどれくらい影響を与えるのか調べてみます！悩ましい、、、
機械式と油圧式試乗されてみると迷いがはれると思います。僕は両方試しましたが、制動力だけなら機械式で十分と感じました。少なくともリムよりはいいです。油圧はやはりタッチが絶妙ですね。ただレバーがちょっともっこりしてます笑
重さや当初89800で買えた(今13万)TRIBAN CN RC 520で105ミックスコンポにハイブリッドブレーキ（ケーブル引き、油圧パッド）はまだコスパ最強だと思ってます。
今年から高校生になる者です。自転車経験としては、escaper3に1年間乗っていて、最大で一日70㎞完走したことがある程度です。本題ですが、初めてロードバイクを買おうと考えていて、予算は10万から15万円なのですが、友人には「大きな買い物だからハマることも想定して20万は見積もってカーボンロードにした方が良い」と言われました。初心者がいきなりカーボンロードに乗っても問題ないのでしょうか。防犯や扱い方などがわからないのでアルミで練習して、本当になれたらカーボンでも良いのではないかなぁとも考えております。10万から15万でアルミロードを買って数年乗ったのちにカーボンロードを買うべきか、20万ほど見積もってカーボンロードを最初から買う方がいいのでしょうか。それともescaper3のコンポやシートポストやステムやホイールなどを高級なものにして楽しむのがよいのでしょうか。どなたか教えていただけたら幸いです。
こんにちは！ クロスバイクで70kmも走れるとはなかなかガッツがありますね！
僕の意見を述べます。絶対にこれという解はないですが参考になれば幸いです。
予算を守る前提；サイズがあえば10万円でコーダブルームあたりを買う。
かつ余った５万円でビンディングペダルやサイクルジャージ、鍵、ヘルメットを買ってあまり細かいこと気にせず乗りまくりましょう。
そしていろいろ経験して失敗してそれでもまだロードバイクが楽しいと思えた時、2台目を思い切って25万円ぐらいだしてカーボンロードバイク買っちゃう。
友人の方の意見の始めから20万円という意見めちゃめちゃわかります。どう考えても20万円のロードバイクは満足度高いので。
でもロードバイクは車体以外にもいろいろ揃えたくなると25万円ぐらいかかっちゃいます。
@@cospach_roadbike 返信ありがとうございます。参考にさせてもらいます。今乗っているescapeを改造するのはやめた方が良さそうですね。笑
追加で質問なのですが、コーダブルームではなくてビアンキのベルガモやドマーネalr2discなどでも良いのでしょうか。
@@user-bq1bd7of9z 100kmとかのロングライドとかロード仲間と走りたいならクロスバイクの改造は不満がでる気がしますね。それに地味にお金かかりそうです。
コーダブルームはコストの割りにスペックが高いという意味ではいいと思いますが、1番大事なのはあなた自身が気に入れるかどうかが大事だと思います。両方実物をみて1番気にいるバイクがいいと思いますよ。見た目はめちゃめちゃ大事です笑
@@cospach_roadbike なるほど。クロスバイクはそのままにしておきます。ロードバイクのデザインに関しては中二病真っ只中なのでかっこいい物に引かれてしまうのは仕方ないのかもしれませんね。笑
試乗してみたり、自分で見て触って決めようと思います。丁寧に質問に答えていただき、ありがとうございました。また質問がある際には質問指させていただきますので、その時はまた、よろしくお願い致します。
@@user-bq1bd7of9z
身長が伸びる可能性あるから、そこも考慮した方が良いですよー
25万円以下で買えるロードバイクお願いします
了解しました。検討してみます。お役に立てるよう頑張ります！
ディスクブレーキ品買うなら、断然油圧です。だってタッチが全然違うんだもん。
油圧となるとこの価格ではちょっと厳しい、、、
そこで2位のコーダーブルームが断然お勧めだったりします。
コスパ狙うなら、型落ちリムが良いでしょう
ここの価格帯で相談です
10年来乗ってきたアルミのフロントスポーク折れました
よく見てもらってるショップに持ってきましたがフレームは問題ないようだけど足回りがガタが来てるのでいっそ近年のコンポにとっかえたらなんて話しました
それも踏まえて近所の店舗に見に行って自分的にはクラリスやソラでいいやと思ってるのでここの価格帯
！？型遅れだけどカーボン105リムブレーキが激安で売ってる。お目当てからちょい足し程度
買えないことは無いが、このスペック必要？現状通勤にしか使っていない。たまーにロングライド。カーボンて扱いは？見た目カッコいい。所有感。次行ったら無いかもしれない、などなど
１、今までのをパーツ交換で乗り続ける 安上がり
２、この価格帯で身の丈にあったヤツを買う 無難
３、型遅れカーボン オーバークオリティ 所有感
どれを選びますか
私の意見ですが3がいいかと思います。10年も乗られてきている事実があるならロードバイクが好きでライフスタイルにもあなたに合っているのではないかと思います。その上でこれからも乗るということですのでせっかくならいいものを買われても実績上損はないかと思います。ロードバイクはエントリーモデルとはいえ高価なものですので、せっかくならレベルアップしてみてはどうでしょうか？ただ見た目が好みでないなら薦めませんがカーボンというしなる特性や軽量バイクってこういうものなんだとか、コンポ高いものはやっぱりそれだけ高いなりのわけがあるなと知ることは追加で投資しただけの付加価値あると思います。たぶん1、2は新たな感動は少ないないかと思います。レースしないから105とかいらないなんてことは全然ないですよ。ご参考までに。
@@cospach_roadbike
ありがとうございます。なんとなく背中を押してくれるような言葉が欲しかったのでこれを参考にさせていただきます。
FARNA DISC CLARISが1番頭おかしい(褒め言葉)なバイクですよね。
機械式ディスク、クラリスMixで97900円(税込)なんですよね。
まぁ、25Cなのが少し痛い点ですがね....
機械式とはいえディスクってとこが凄いですね！タイヤはいずれ快適性上げたければ28cとかに上げるのもいいかもしれませんね。
リムリムリムリムリムリムリムリムリムリム
制動力も別に不足なし 軽い安いメンテ楽 りんこう楽
リムブレーキはホントノーストレスですよね。
giantのcontend AR3を買おうとしたらもうメーカー完売してた(´；ω；`)
ALTERNA DISC は今17万？
高くなった(´；ω；｀)
いまじゃ19万…
ピナレロで安く買う方法てないですか？
たまにフレームがセールになりますね。昔wiggleでドグマF8が激安で販売されて一瞬でなくなりましたね。いまは無さそうです。
私のチャンネルのコミュニティでセール情報を展開してますが、もしが出たら情報展開しますね。チャンネル登録していただくとTH-camのホーム画面に投稿が手でくるようになってます。
値段は間違えないでほしい
値段が変わったのか間違ってるのか参考なりませんね