Me sigo quedando con las viejas glorias, su estética es inigualable y cada una era distinta de la otra, hoy son parecidas casi todas. Larga vida a las antiguallas!!!
Enhorabuena por el vídeo. Me gustaría aportar que la GSX750F llevaba el motor de la gsxr con una entrega de potencia más dulcificada con mas medios y bajos. Lo curioso de esto, de lo que no hizo gala Suzuki y creo que debería haberlo hecho, es que el modelo estuvo en venta con ese mismo motor hasta 2007. Sólo tuvo pequeñas variaciones por contaminación reduciendo su potencia de 107cv a 94cv. El SACS es eterno ❤
hola , recuerdo yendo al gran premio de Jerez con mi zxr 750 ano 99; me pego una pasada una Gsxr 750 cuando yo iva a 190 k/h ( que era lo normal en aquellla epoca ), tuve la sensacion de estar parado y eso que la Gsxr llevaba paquete. Curioso en avicion pasa lo mismo con los aviones modernos son mas faciles de pilotar que los old School , enhorabuena por el video
Dixo por moteros, llevar una moderna es mas facil, pero para llevar una GSXR de 750 o 1100 de 1990 habia ke tener 2 cojones. Por sonido, estetica, historia y encanto me kedo con la clasica❤
Buenos días El video ha sido una autentica pasada, me encantan todos los detalles que se dan de las dos versiones y que hay pasión en vuestras voces por el mundo del motor. Tengo la GSXR 89, la tengo restaurada con piezas originales pero tengo un problema con los retrovisores. He encontrado la carcasa de los que aparecen en la publicidad de entonces, los que llevas montados en la moto, pero hay que restaurarlos y no encuentro quien me pueda hacer el espejo a medida, encajarlo y pintarlos. Sabríais decirme de alguien que fuera capaz de realizar ese tipo de trabajo. Quedaría muy agradecida, al igual que vosotros estoy enamorada de esta moto.
Gracias por tus palabras Cecilia ,te las agradecemos!! En nuestro grupo de Facebook seguro que hay alguien que te los repare o tenga unos para vender ,no te aconsejo pintarlos, si nos pasas fotos del estado podemos asesorarte , te paso el nombre del Grupo de Face o Instagram ,y desde ahí nos escribes un privado ,y muy gustosamente te ayudaremos. Saludos y buen Fin de semana.
Muy bueno el vídeo compañeros una consulta será q me pueden ayudar con las partes de una Gsx 750 del año 1986 la verdad la quiero restaurar y necesito ayuda para poderlo hacer soy de Guayaquil Ecuador.. necesito comprar el carburador y hacer un ABS al motor aunq aún funciona.. pero por si las dudas
Me sigo quedando con las viejas glorias, su estética es inigualable y cada una era distinta de la otra, hoy son parecidas casi todas. Larga vida a las antiguallas!!!
La GSXR de 89 es una obra de arte. La otra es una "Commodity" que no es distincta comparada con las de hoy.
Tuve la misma del 89 .
Lo mejor que me paso en mi vida.😊
Enhorabuena por el vídeo. Me gustaría aportar que la GSX750F llevaba el motor de la gsxr con una entrega de potencia más dulcificada con mas medios y bajos. Lo curioso de esto, de lo que no hizo gala Suzuki y creo que debería haberlo hecho, es que el modelo estuvo en venta con ese mismo motor hasta 2007. Sólo tuvo pequeñas variaciones por contaminación reduciendo su potencia de 107cv a 94cv. El SACS es eterno ❤
Oleee!!!! Vaya dos pepinos y vaya dos motos chulas , jejeje. Gran programa, grandes Charlie y Chusete, mil gracias
Gracias Borjita!!
hola , recuerdo yendo al gran premio de Jerez con mi zxr 750 ano 99; me pego una pasada una Gsxr 750 cuando yo iva a 190 k/h ( que era lo normal en aquellla epoca ), tuve la sensacion de estar parado y eso que la Gsxr llevaba paquete. Curioso en avicion pasa lo mismo con los aviones modernos son mas faciles de pilotar que los old School , enhorabuena por el video
Muchas gracias por tu come tario Anibal , estos relatos son los que nos gustan leer
Muchisas gracias ppr seguirnos y participar con nosotros. Abrazote
Dixo por moteros, llevar una moderna es mas facil, pero para llevar una GSXR de 750 o 1100 de 1990 habia ke tener 2 cojones. Por sonido, estetica, historia y encanto me kedo con la clasica❤
Y hoy día las seguimos disfrutando!
Las sensaciones que transmite un Oldie es incomparable con nada moderno ...
Mira que nos gustan.
Un abrazote.
Me a encantado, esperando más vídeos vuestros
Muchas Gracias David! Ya estamos amasando el siguiente.Nos agradan tus palabras.
At the time I had a Gsxr750L 1990, it was with stage 2 tuning. It ran incredibly well indeed! amazing machine that I miss a lot
Por fin gracias🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕
Gracias a ti por la paciencia.
Que maravillA!!!!! Olé
Gracias Ali!!
Yo soy de yamaha pero reconozco una autentica otra de arte
Muy buen reportaje👏👏
Muchisimas gracias, a ver si nos ayudáis a compartir el canal y poder seguir con este proyecto.Abrazote
Buenos días
El video ha sido una autentica pasada, me encantan todos los detalles que se dan de las dos versiones y que hay pasión en vuestras voces por el mundo del motor.
Tengo la GSXR 89, la tengo restaurada con piezas originales pero tengo un problema con los retrovisores.
He encontrado la carcasa de los que aparecen en la publicidad de entonces, los que llevas montados en la moto, pero hay que restaurarlos y no encuentro quien me pueda hacer el espejo a medida, encajarlo y pintarlos.
Sabríais decirme de alguien que fuera capaz de realizar ese tipo de trabajo.
Quedaría muy agradecida, al igual que vosotros estoy enamorada de esta moto.
Gracias por tus palabras Cecilia ,te las agradecemos!!
En nuestro grupo de Facebook seguro que hay alguien que te los repare o tenga unos para vender ,no te aconsejo pintarlos, si nos pasas fotos del estado podemos asesorarte , te paso el nombre del Grupo de Face o Instagram ,y desde ahí nos escribes un privado ,y muy gustosamente te ayudaremos.
Saludos y buen Fin de semana.
top video!
Muchas Gracias. 💪💪
Muy bueno el vídeo compañeros una consulta será q me pueden ayudar con las partes de una Gsx 750 del año 1986 la verdad la quiero restaurar y necesito ayuda para poderlo hacer soy de Guayaquil Ecuador.. necesito comprar el carburador y hacer un ABS al motor aunq aún funciona.. pero por si las dudas
Tengo la del 89 Europea, Roja y blanca 750 por restaurar de carrocería.23000k
Está en venta
Yo tengo la 750 del 87
La moto del 80 y algo es para hombre las de ahora son para niñitas