May anak po akong seaman kaya pinapan9od ko po yn mga vlog nyo...pumasa n rin sa exam ng pgka kàpitan pero dpa nya nagamit...salamat po sa mga vlogs nyo..
Pakikisama ang pinaka importante. Di gaya sa kamote namin walang pakisama kasi komunikasyon daw ang dapat nauuna. May tama din naman kaso dapat talaga may pakisama.
nag aaral palang po akong sa kursong mt or marine transportation peru mas may alam ako sa makina or engine peru mas may knowledge ako sa electrical engineering peru na umpisaan ko na tong MT ehh kaya deck department nalng ako.....thanks for giving knowledge para sa mga nqg babalak na mag marino😍
Kung paper works interest mo mag deck officer ka at pag mahilig ka sa technical tasks sa engine ka. Pag deck officer although bihira madumihan yung kamay mo pero every day monday hanggang pag baba at lagpas lagi sa OT lalo na malapitan ang pwerto at halos wala kang tulog sa pwerto lalo na chief mate ka. Pag weekend naman lalong marami trababo at maliban sa 8hrs watch keeping kayo pa mag plano at kadalasan mag turo sa training and drills. Ganon din pag may vetting inspection at kubierta yung paborito ng vetting inspector na usually kapitan di kaya cm experience. Isa pa, laging high risk obs yung sa bridge side kaya kawawa si 2nd mate. Si chief mate naman sa kanya halos lahat ng papeless at sagutin nya rin yun LSA at FFA. Pag dating sa promotion medyo mabilis yung taga makina infact maraming kumpanya na maraming chief engineer na pinoy pero never pa nagkaroon ng kapitan. Hirap yung makinista pag may kalumaan yung barko lalo na kulang sa spare parts at di maganda quality ng mga makinista at crew. Isa ring factor yung type ng barko like steam propulsion LNG carrier na medyo maluwag kaysa DFDE or motor vessel.
MAS MAGANDA YUNG TRANSPORTATION KASI MAKIKITA MO PA YUNG DAGAT AT YUNG COUNTRY NA PUPUNTAHAN NYO PERO KUNG SA ENGINEERING KA PURO MAKINA NAKIKITA MO HAHA
nabasa ko sa isang article, pag lulubog na ang barko due to negligence at ang kapitan ang nauna na nag abandon ship kesa sa mga tauhan niya, ang kapitan din ang unang makukulong.
Pareho namang maganda ang mga courses na yan,but be sure lang na magkaroon ka ng license at magamit mo.Able Seaman ako for 19 yrs sa madaling salita I failed to take an exam kaya hanggang dun lang naabot ko.For 19 years sa barko medyo nagsawa na din ako kasi feel ko walang future na for me so nag decide ako na mag iba muna ng linya ng work.Nasa New Zealand ako ngayon holding visitor visa at naghahanap ng employer to support my working visa. For me e napakadali ng work nila dito na mga offer alam mo naman pag seaman e jack of all trades tayo mga parekoy.At dito ko nakita na mas ok pala ang enginer sa barko kahit walang license e mas madaming job offer para sa kanila na mas maganda, kasi pag deck ka halos general labourer lang makita mo dito although its up to you pa din mga parekoy at marekay,lov your work and be passionate about it para tumagal sa barko mkga kabaro.
KALECKY T.V Bagong subscriber mo po ako salamat dahil nakita ko itong video na it at nalinawan narin po ako kahit papaano dahil sa totoo lang po kase nalilito pa po kasi ako Kung ano ang papasukin ko sa pa si seaman kaya mabuti lang lang po nakita ko itong video na ito na siyang nakatulong po saakin maraming salamat po KALECKY T.V MORE VIDEOS PA PO💕💖
Ang suggestion ko marine engineering,alam ninyo kung bakit?pag gradwet ka ng marine engineer,kahit sa lupa pwede mo magagamit,sa planta/power plant,talyer,factory,pag nautical,pagbaba mo ng barko,wala na,hindi mo na magagamit ang trabaho mo sa barko(os,ab,3rd mate,2nd mate,chief mate, kapitan)unlike sa engineering,pwede ka sa lupa maging mechanics,welder,lathe machine operator,supervisor sa talyer kung ikaw ay 4th----chief engineer na ng barko.
GOOD day sir KALECKY gusto ku lang po kayu pa Salamat sa mga ginagawa nyu vedio ngayon po on board po ako bilang training fitter machinist marami maraming Salamat po KALECKY ❤️❤️❤️❤️❤️
Mas maganda yung marine engineering kung wala kayong backer kasi in demand yung engineers ngayon pero kung may backer ka tas gusto mo mas malaki sahod dun kasa transportation pero parehas nmn yan maganda dipende nlng sa iyo
Sa mga nag tatanong po kung saan sya kumuha ng experience na hindi naman sya graduate ng marine engr. Ito po ung alam ko merong bridging sa certain schools na 10months para maging qualify ka sa pag sakaay sa barko
Maganda ang pagiging seaman ma marine mn o deck basta desiplano at sumusunod sa mga patakaran kaso yong iba minsan inaabuso dapat sunod at kapantay ni kapitan si chief engineer pero ang pagkaintendi nila si chief mate pero sa chart of authority bina bipass minsan si chief mate di nakikinig dahil tagamakina dapat respituhin din si chief engineer, kase kapag safety ang pinag-usapan ang makina ang lumalaban lalo na may bagyo at kalimitan mataas din ang ere ng taga deck dapat pantay pantay dahil pareho lang mga opisyal kaya dapat walang deck walang engine ang trato basta opisyal.
I im deck officer, Pero mas maganda sa makina, katulad na lang sa mooring hindi sila kasama, sa bunkering dali parin ang kubyerta kasi may mooring pa. sila Day man lang wala pang retain. kubyerta duty2x pero may retain 2hrs.
@@core_server1234 scripted din naman kay sir ah sinulat nya tapos Inayos nya tapos binasa nya para walang Mali mali Saka ung Iba namang seaman blogger base on experience din naman kasi bakit sila mag ba blog ng seaman content Kung hindi nila na eexperience un dba? Saka most of the video na napapanood natin halos lahat scripted para ma bigyan tayo ng magandang content dba ung Iba nga lang maganda ang pag ka scripted
Idol pa discuss naman kung pwede ba makasampa ng barko ang kto12 TVL MARITIME SPECIALIZATION)(TECHNICAL VOCATIONAL LIVELIHOOD IN MARITIME SPECIALIZATION) need ba ng experience? Ano po ba ang best na gawin para mkasampa
Tinapos ko talaga eto idol, ndi me mahilig sa about sa barko, nainteres ako sa kung anu mga task ng bawat crew, at Sobrang linaw ng pagsalaysay mo idol, Congratz at Always bring goodvibes to others, Ingat sa mga byahe nyo idol, God Always be with You and your team.
I’ve decided to choose engine, di daw boring dyan sa ilalim, inspiration kopo is my tito 27 years old napo sya,he is currently a 2nd engineer palang, pero paborito nyapo is math ako naman hindi haha, kayo po?
Sana maging successful Tayo lahat balang araw
Claiming it👍
Sana hooo💖🤞
Gusto Kita maka usap lodss ano IG o FB mo lodss... Sana mapansin Moto
Claim it
incoming g11 papo ako and nasa isip ko yang course nayan
Magiging successful Tayo.
Si LORD Ang backer natin 🙏
Eto yung inaantay kong info😍salamat lods👍More informations to come.
Engineering department if you decided to quit sailing at least you can use you skills sa lupa
Very informative sir!..Thank you so much. Now I know what course to pursue.
I love this channel so much!
Napakagandang Vid nito kuya lalo na sa tulad kong nagbabalak maging isang Marino Thanks po kuya sa Info.
Quality content!🤩
Tama po Kalecky,team work is the key. Walang turuan, tulungan lang. Very well said po 🥰
Yeess! Nakahanap din ako ng magandang explanation.Maraming salamat sa paggawa ng video!
Bagong subscriber moko kalecky! Hahahaha angas mo kase gumawa ng video ee, stay safe idol😊
Nayswan. Keep safe to all seafarers. Kudos, very informative🤞
Ohohoy Lodi, salamat, Tagal ko na to inaabangan, More Subs pa Lodi Lecky
May anak po akong seaman kaya pinapan9od ko po yn mga vlog nyo...pumasa n rin sa exam ng pgka kàpitan pero dpa nya nagamit...salamat po sa mga vlogs nyo..
Sir salamat sa information, marami kayong natutulungan keep up the good work .
Pakikisama ang pinaka importante. Di gaya sa kamote namin walang pakisama kasi komunikasyon daw ang dapat nauuna. May tama din naman kaso dapat talaga may pakisama.
Galing ng paliwanag mo brod para sakin parihas maganda yang department nyan dapat dyan pakisama lng at masayahin lagi kahit nahihirapan
Salamat po sa mga video niyo nagkaka idea na ako. Kahit grade 12 palang thank you po
Maraming salamat idol sa information! ❤️🔥
Maraming salamat sa information ito ung sagot sa tanong ko👍👍🙏God blessed
Thanks for sharing Sir GOD BLESS PO.
maraming salamat sa detailed na explaination sir. ingat palagi
Salamat po sa info sir!!! Grade 11 po ko at sobrang interesado po ko maging seaman maganda po itong info na nakuha ko sa video na toh! Salamat po!
Future captain ng barko☺️😇💙💕
nice video☺️...sana idol next tym ung trabaho nman bawat positions Deck at Engine dept. Thanks and Godbless☺️
Firstime subcribe kona idol ganda ng tinoturomo
Thank you very much sa page she share💖
Thank you po lods☺️ Alam ko na po Kung anong course Yung pipiliin ko.
God bless lods!!☺️☺️🙏🙏
Thankyou Idol💖 mas mkakapili na kami ng mabuti. Godbless and keep safe idol
madami ako natutunan abah... more power sayo..
Accountancy Course ko pero nag-eenjoy ako panoorin to 😂 kudos sayo Engineer! Nanood ako kasi sa Engine yung Father ko 😉
Pwedi ka rin ma seaman apply ka PURSER SA PAMPASAHERO BARKO PURSER SILA ANG MAG COLLECT TICKETS O MAG COLLECT PAMASAHI
Maraming salamat poh sa sharing marami poh akong natutunan sa inyo
ang ganda po ng explanation mo po at madaling maunawa❤️
Thank you so much sir for your sharing and mayroon na akong natutunan from you,gusto korin maging seaman. God bless you 🙏😇 ingat ka palagi..
Dami ko natututunan sa mga video mo kahit di ako seaman msbuhay ka kabayan.
Grade 11 student palang po ako sir. Pero buti nalang may nakita akong isang seaman na vlogget katulad nyo. Salamat po sa inspirasyon sir
Anung kurso kinuha mo po?
opo what did you take po? I'm going to gr 11 this year
@@hopegizzyyun8196 maganda boss pre bac maritime or stem
nag aaral palang po akong sa kursong mt or marine transportation peru mas may alam ako sa makina or engine peru mas may knowledge ako sa electrical engineering peru na umpisaan ko na tong MT ehh kaya deck department nalng ako.....thanks for giving knowledge para sa mga nqg babalak na mag marino😍
Maraming matutulungan para makapag decide kung alin nga ba ang para sa inyo.
Kung paper works interest mo mag deck officer ka at pag mahilig ka sa technical tasks sa engine ka. Pag deck officer although bihira madumihan yung kamay mo pero every day monday hanggang pag baba at lagpas lagi sa OT lalo na malapitan ang pwerto at halos wala kang tulog sa pwerto lalo na chief mate ka. Pag weekend naman lalong marami trababo at maliban sa 8hrs watch keeping kayo pa mag plano at kadalasan mag turo sa training and drills. Ganon din pag may vetting inspection at kubierta yung paborito ng vetting inspector na usually kapitan di kaya cm experience. Isa pa, laging high risk obs yung sa bridge side kaya kawawa si 2nd mate. Si chief mate naman sa kanya halos lahat ng papeless at sagutin nya rin yun LSA at FFA. Pag dating sa promotion medyo mabilis yung taga makina infact maraming kumpanya na maraming chief engineer na pinoy pero never pa nagkaroon ng kapitan. Hirap yung makinista pag may kalumaan yung barko lalo na kulang sa spare parts at di maganda quality ng mga makinista at crew. Isa ring factor yung type ng barko like steam propulsion LNG carrier na medyo maluwag kaysa DFDE or motor vessel.
Wow
I have so much to learn sir,im a student of bsmt in zamboanga city
Maganda talaga marine engineering , proud here!
Nakakabaog ngalang
Nakikinig Ko sir Kasi gusto mag seaman sir
Kahit high school pa lng ako sir
Sir BS MARINE ENGINEERING po ako sa college
MAS MAGANDA YUNG TRANSPORTATION KASI MAKIKITA MO PA YUNG DAGAT AT YUNG COUNTRY NA PUPUNTAHAN NYO PERO KUNG SA ENGINEERING KA PURO MAKINA NAKIKITA MO HAHA
Salamat lods mula pagkabata seaman talaga gusto maging trabaho at ngayon senior high school ako seaman pa rin nasa loob ko at desidido ako makapasok
nabasa ko sa isang article, pag lulubog na ang barko due to negligence at ang kapitan ang nauna na nag abandon ship kesa sa mga tauhan niya, ang kapitan din ang unang makukulong.
Yup totoo yan, ang kapitan dapat ang huling sasakay sa life boat kung meron mang aberya
Pareho namang maganda ang mga courses na yan,but be sure lang na magkaroon ka ng license at magamit mo.Able Seaman ako for 19 yrs sa madaling salita I failed to take an exam kaya hanggang dun lang naabot ko.For 19 years sa barko medyo nagsawa na din ako kasi feel ko walang future na for me so nag decide ako na mag iba muna ng linya ng work.Nasa New Zealand ako ngayon holding visitor visa at naghahanap ng employer to support my working visa. For me e napakadali ng work nila dito na mga offer alam mo naman pag seaman e jack of all trades tayo mga parekoy.At dito ko nakita na mas ok pala ang enginer sa barko kahit walang license e mas madaming job offer para sa kanila na mas maganda, kasi pag deck ka halos general labourer lang makita mo dito although its up to you pa din mga parekoy at marekay,lov your work and be passionate about it para tumagal sa barko mkga kabaro.
Ano agency mo sir
You failed to passed the exam sir so ganun ba tlga kahirap para ma passed mo?
KALECKY T.V Bagong subscriber mo po ako salamat dahil nakita ko itong video na it at nalinawan narin po ako kahit papaano dahil sa totoo lang po kase nalilito pa po kasi ako Kung ano ang papasukin ko sa pa si seaman kaya mabuti lang lang po nakita ko itong video na ito na siyang nakatulong po saakin maraming salamat po KALECKY T.V MORE VIDEOS PA PO💕💖
Ang galing nyo po..salamat po..ang Ganda nyo po mag vlog
Thankyou po for info😊
marine electrician here, pero sa shipyard lang,, parang maganda sumampa kesa sa gumagawa ng barko, very informative ang vedio.
@@simon-di7xt blue
Tnk you sir god bless po
Idol salamat ulit!
Thank you ❣️
Nice video brother.. go engine dept. Slamat.. pwd pashout out sau brother pra sa mga seaman vlogger..slamat
Sir, anong course po kinuha nyo
Sirr tanong klng ang trabaho ng assistant refrigeration technician sa barko jan din ba sa engine department ang pwesto salamat sa sagot
Thank youuu for sharing sir god bless po 😇
Kalecky Aviation Electrician ang linya ko may similarities ba sa engine room.. pwede ba magapply sa barko.
More vid pa paps! Dagdag kaalaman haha
Planning to take on being a Marino!
na miss ko bigla ung barko namin. haha lalo na nung nakita ko engine room nyo. 😂
Salamat po
As a graduate of Marine Engineering as License 2nd marine Engineer and a tcher depende yan sa diskarte na pipiliin ng Bata na kurso course
Ang suggestion ko marine engineering,alam ninyo kung bakit?pag gradwet ka ng marine engineer,kahit sa lupa pwede mo magagamit,sa planta/power plant,talyer,factory,pag nautical,pagbaba mo ng barko,wala na,hindi mo na magagamit ang trabaho mo sa barko(os,ab,3rd mate,2nd mate,chief mate, kapitan)unlike sa engineering,pwede ka sa lupa maging mechanics,welder,lathe machine operator,supervisor sa talyer kung ikaw ay 4th----chief engineer na ng barko.
Tama po hihihih
Ayus yang gnagawa mo sir nagbabarko pero may sideline kang nag vovlog sa you tube 👍👍👍
GOOD day sir KALECKY
gusto ku lang po kayu pa Salamat sa mga ginagawa nyu vedio
ngayon po on board po ako
bilang training fitter machinist
marami maraming Salamat po
KALECKY ❤️❤️❤️❤️❤️
Wow nice video..... proud makinista....
Very informative video sir (y)
Depende yan kung ano ang gusto mo gawin.
Mas maganda yung marine engineering kung wala kayong backer kasi in demand yung engineers ngayon pero kung may backer ka tas gusto mo mas malaki sahod dun kasa transportation pero parehas nmn yan maganda dipende nlng sa iyo
idol pano kung umalon ng malakas hnd ba maglaglagan ung container van nktali luck ba yan
Sa mga nag tatanong po kung saan sya kumuha ng experience na hindi naman sya graduate ng marine engr. Ito po ung alam ko merong bridging sa certain schools na 10months para maging qualify ka sa pag sakaay sa barko
Sir ano Po ang requirements at mga trainings para mkapag Trabahu bilang Electrician sa Barko at may Age limits Po ba.... Salamat
great!
Maganda ang pagiging seaman ma marine mn o deck basta desiplano at sumusunod sa mga patakaran kaso yong iba minsan inaabuso dapat sunod at kapantay ni kapitan si chief engineer pero ang pagkaintendi nila si chief mate pero sa chart of authority bina bipass minsan si chief mate di nakikinig dahil tagamakina dapat respituhin din si chief engineer, kase kapag safety ang pinag-usapan ang makina ang lumalaban lalo na may bagyo at kalimitan mataas din ang ere ng taga deck dapat pantay pantay dahil pareho lang mga opisyal kaya dapat walang deck walang engine ang trato basta opisyal.
Nice Kalecky!
Salamat idol
Informative ...
Nice content 😀
paano po kung gusto mo ng pataasin rangko mo ano pong gagawin
keep safe to all seafares...godbless
Yung deck po will become captain on board.at laging mainit sa makina
BSMarine Engineering here sana maka apprentice na ako this coming 2024
Thank you for this video. This is helpful for me I'm currently grade 12 and hopefully I become seaman
Ano po ba strand mo life?
*lods
@@pineapplehead3239 humss po
Same bro
Tama talaga yan talaga responsibility ng captain parang nag dadalawang isip ako kung magiging capitan ako hahaha
Salute engine department here💪👊
Ano ba yung bcker? Ano maganda gawin kapag kakagraduate mo pa lang? Trabaho na o oral ule?
Sir! 22o poh ba na 3 years n ang apprenticeship s enter island
I hope next video nyo po ay para sa mga babaeng balak po mag Marine 😅
I im deck officer, Pero mas maganda sa makina, katulad na lang sa mooring hindi sila kasama, sa bunkering dali parin ang kubyerta kasi may mooring pa. sila Day man lang wala pang retain. kubyerta duty2x pero may retain 2hrs.
Pwede poba yung deck na magiging captain pwedeng ilipat Sa iba?
sa isang barko mga ilan lahat kyung empleyado boss. tulad s mga cargo vessel.
hehe sa lahat ng vloggers ikaw yung pinakamagandang content sir
Cheif makoi left the group.
Depends on the content you are looking for hehe
lol this is only my opinion most of the contents kasi scripted but kay sir based on his experience which is in reality.
What I mean is the seaman vloggers
@@core_server1234 scripted din naman kay sir ah sinulat nya tapos Inayos nya tapos binasa nya para walang Mali mali
Saka ung Iba namang seaman blogger base on experience din naman kasi bakit sila mag ba blog ng seaman content Kung hindi nila na eexperience un dba? Saka most of the video na napapanood natin halos lahat scripted para ma bigyan tayo ng magandang content dba ung Iba nga lang maganda ang pag ka scripted
Pag andto midle est mapapawow pinakaayaw ko sa engine room pag my trabaho kami sa barko
Pinapanood ko lahat na video mo idol gawa ng seaman din anak ko para may ediya na aq
Sir dba Electrical Engg po natapos mo? San ka po kumuha ng experience?
Idol pa discuss naman kung pwede ba makasampa ng barko ang kto12 TVL MARITIME SPECIALIZATION)(TECHNICAL VOCATIONAL LIVELIHOOD IN MARITIME SPECIALIZATION) need ba ng experience? Ano po ba ang best na gawin para mkasampa
Boss saan po ba sa dalawa ang may math marine transportation o marine engineering
Tinapos ko talaga eto idol, ndi me mahilig sa about sa barko, nainteres ako sa kung anu mga task ng bawat crew, at Sobrang linaw ng pagsalaysay mo idol, Congratz at Always bring goodvibes to others, Ingat sa mga byahe nyo idol, God Always be with You and your team.
Thanks for watching.
I’ve decided to choose engine, di daw boring dyan sa ilalim, inspiration kopo is my tito 27 years old napo sya,he is currently a 2nd engineer palang, pero paborito nyapo is math ako naman hindi haha, kayo po?
Good evning: Sir/Mam gusto ko sana malaman yong mga uniform prepanallas ng mga students po kon mga ano po yxn at magkano po,! Salamat po
sana ol kapitan,kaso iba umangat na nga KUPITAN nga lang
PROUD 2ND YEAR COLLEGE BS MARINE ENGINEERING , From Siquijor State College
Boss patopick nman ang somalia pirates o ung mga dapat gwin pag my pirata