@@تركيفاروق-د7س انا عندي نفس مشكلتك من شهرين أعاني أغلبهم يقول غير جير، ، وغيرت بلف بدي بس والمشكله بعد ها موجوده، ،ممكن توضح لي اكثر وش سويت لسيارتك او اعطيني رقمك بكلمك وتس لو تكرمت
السلام عليكم اخي العزيز اني اخوك من العراق عندي سيارة شيفروليه ابيكا موديل 2009 محور المحرك والقير كامري حجم 2.0 موديل نهاية تسعينات من أدور المحرك وامشي طبيعي ومن أتوقف يضل القير على نمرة ثاني والسيارة تثقل ومن اطفي المحرك واشغله مره ثانية ترجع طبيعي شنو المشكله لأن تعبني حيل أرجو أن تجاوب
سيارتي اكسنت ٢٠١٢ لما احط على D ما يعلق عليها ويعلق مباشر على القير العادي رقم ١ ، بالبداية كنت ابدل شوي بالسرعات يمشي الحال ، الحين بس يعشق على القير العادي
م. جلال معايا عربية هينوداى نيو اكسنت اتوماتيك 2010 وعندى عطل فى الفتيس كود p1709 ومش عارف حله ايه وفكيت الفتيس وشيكت عليه ونظفته وغيرت فلتر وزيت ولسة نفس المشكلة. والمشكلة عبارة عن مشكلة فى الغيار التالت rpm بيرفع وينقل بنتشة ايه حله
لدي اكسنت 2012 ديزل يوجد صوت تكة واضح عندما اضع على R وامشي او العكس عندما اضع على D وامشي شيكت على العكوس والدوزان واجهزة التعليق كله تمام ما التشخيص والحل؟
السلام عليكم أخي المهندس عندي ملاحظة انت فكيت الجربوكس وأستأجلت في فكه انا مرت علي نفس الطريقة معي اكسنت ٢٠١٣ غيرت حساس الجربوكس فقط والامور اصبحت ١٠٠٪١٠٠ بدون فك الجربوكس.. اولا أبدأ بحساس وتقبل مروري❤️
ي هلا بيك ...انا مشكلتي كهرباء محتاج افحص كل الضفيرة من الكمبيوتر الي البلوفا حتي لو تتعب الزبون بجيك مره واحده ياتنجز شغلك وانت متأكد منو ياتقعد في برنامج ارجع بره وخلاص بعدين الأعطال قد تتشابه وقد تختلف يعني عطلك مختلف عني...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نعم حساس الغير بعمل نفس العطل ولاكن الباش مهندس فحص كمبيوتر وطلع معاهو نفس العطل بس تختلف الأسباب وتشابه في الأعراض ماكلو نتعه او نتشه بسببه حساس الغير. شكراً الباش مهندس جلال على الشرح الممتاز ونسأل الله أن يكون في ميزان حسناتك يارب
@@alzaeemdj145 مهندس جلال انا عندي نفس المشكلة الدقة على الخلف وتعليق على نمرة 5 و 4 السيارة سوناتا 2015 للامانه هل تنصحني اول شئ اعمل فحص كمبيوتر او فحص جربوكس او ايش الشئ اللي اعمله عشان اتاكد من المشكلة لانه اكثر الفنيين عندنا بجدة يقول ابسط حل غير جربوكس كامل الرجاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم معي سياره هيونداي rb 2012 تعلق على السرعه 3 ومع اطفاء المحرك واعادة تشغيله ترجع طبيعي ما تعلق ولكن مع السير بالسياره لفتره ترجع تعلق على السرعه 3 مع حدوث هزه في القير مع العلم تم تغيير زيت القير مع الفلتر تم الكشف عليها p0748 pressure control valve electrical fault vfs
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت زيت القير ولازالت المشكلة من ينورني بالمعرفة او التجربة الله ينور له دنياه واخرته ويرزقه من حيث لا يحتسب اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
@@alzaeemdj145 اخي مهندس جلال انا غيرت زيت القير فقط لاني مشتري السيارة مستعملة وماشية ١٤٧٠٠٠ كلم وما ادري صاحبها الاول غير الزيت او لا لكني غيرت والنتعة لسة موجودة ماراحت الفني اللي مغير الزيت عمل تنظيف بزيت اخر واضاف مع الزيت الجديد معالج لوكاس وقبل اغير الزيت مريت محل قيور والفني يقول المشكلة بالبودي بلف ( شريحة القير ) لاكنني ماوثقت فيه ولا ارتحت لكلامه القير ماهناك اي ملاحظة في المشي الا في النتعة تطلع لما اهدي السرعة لما توصل ٤٠ تطلع النتعة ومش دائما اتوقع لما امشي عليها مسافة وربما يحتر القير طبعا ماعندي فكرة عن عطل القير الاتوماتيك ابدا مجرد احساس
صباح الخير يا هندسه عندي اكسنت 2013نفس المشكلة بس بعض الاحيان تعلق في نمره 3 إذا هديت عند مطب اواشاره اطفيها أعشق نمر وشغلها ترجع تمام فحصت كمبيوتر طلع كود P0748 ‘VFS. صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط رحت عندي مكنيكي قالي غير حساس قير مع المنظم كامل والثاني قالي غير حساس بس ابغاك تفيدني الله يسعدك،،،كيف اتواصل معاك
ممتاز جدا يا هندسة لكن عندي ملاحظات هل تفضلتا لي بذلك اولا. لم يتم مراجعة الضفيره من الكمبيوتر إلى فيشة البودي فالف الخارجية ولربَما يكون هناك قطع في الضفيرة ثانيا لم يتم الدخول على الكرنت داتا وبيان الأعطال قبل عملية الفك إذا رجعنا الي الأكواد ومسمياتها ولابد ان لكل بلف زمن يعمل عند وضع ال p. R. N. D وأخيراً لا بأس طهور إن شاء الله وذلك من خلال صوتك
الله يكرمك ياابو سليم..بالنسبه للسؤال الاول انا ذكرت انو تم مراجعه الضفيره الخارجيه يمكن تكون ماانتبهتا لي كلامي في الجزء الاول... اما الكرن داتا لم اقم بعملها لسبب انو الكود مشكله في السيركيد اللهو الضفيره فمباشر اتجهت الي فحص الضفيره شكرا ليك ياباش علي المرور
يا مهندس انا شفت سيارة اكسنت 2013 ممشى 161 الف مكينة 1.6 قير اوتماتيك انا مصر على اني اشتريها لكن خايف لو كانت غير عملية أو لها عيوب أو خرابات ايش راح يكون نصيحتك لي وشكرا لك
انا عندي نفس المشكله في اكسنت ٢٠١٢ بس اسكر السياره مدت دقيقه ترجع الأمور تمام فحصت كمبيوتر ما ضهر لي اي مشكله ممكن احد يفيدني بارك الله فيكم المشكله لازالت مستمره
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ي استاذ سيارة هوندا اكسنت ٢٠١٢ مشكلة رمز مشكلة التشخيص HYUNDAI V51.46 > 16 PIN DLC > اختر يدويًا > عام A...) > صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط (Vfs) 'A' كهربائي P0748 حاضر البحث عن الكود يساعد تجميد الإطار هيونداي أكسنت (RB) 2012 KMHCT41D5CU176449
انا معاي مشكله زي الي بالمقطع معلق علا ٣ وطقه في ال r نتعه اطفي اشغل ترجع واحد وتروح الطقه الي ف ال r امشي كم كيلو ترجع المشكله فحطتها طلع ….كود رقم p0743 اكسنت و p0741 ايش المشكله @@alzaeemdj145
الله يسعدك انا عندي نفس السيارة ونفس المشكله بس تظهر لي اوقات وليس دائما محتاج نصيحتك
نفس المشكلة عندي كيف اخليها تروح نصيحه
عندك يا حساس القير او الظفيرة الداخليه او شريحة او حساس السنسر اللي هو حق الكرنك ونصيحه عشان تريح راسك سوي فحص كمبيوتر
انا حاليا ظهرت لي نفس المشكله ايش تنصحوني فيه ؟
انا عندي نفس المشكلة شنو الحل القير غالي الله يستر اتمنا ترد جزاك خير
روح ل كهربائي وافحص كمبيوتر الغالب ان ف الكمبيوتر جوته شريحه للقير واي سي للقير افحص عليها اول شي
جزاك الله خير من السعودية + اليوم بروح واكشف عليها ان شاء الله بسيطة
ي غالي أنا اول ما اشغل السيارة تمام احطها على D في دقة وكمان على R في دقة ولما امشي فيها الين سرعة 60 تهدي مررره ويعلق القير على نمرة 3
تسلم ياهندسه وفقك الله انا بسأل بي النزبه للبلوف او السنونايت عندو موقاومه معينه ولابس ميكون فاصل
نعم علي حسب السياره بتختلف في الاكسنت 3.5 زائد او ناقص 0.2
بارك الله فيك انا من أمس ظهر في قير الاكسنت دقة عند الR
الله يكرمك يارب كانت عندي و ظبطت الحمد لله
السلام عليكم اخي انا عندي نفس المشكله تمامن وايش اسم القطعه الخربانه
انا سويت نفسك من البديه والمشكله نفسها الله يسعدك علمنا ايش المشكله
تواصل واتس اخي
@@alzaeemdj145 شكرا حبيبي حلية المشكله كان كبس خربان زينته
جزاك الله خير يامهندس جلال انا عندي نفس المشكله في البدايه كانت لمن اشغل السياره والان لمن شغل السياره اول ماامشي تصير المشكله هذي سيارتي اكسنت ٢٠١٤
تواصل واتس معي اخي +249114180130
@@alzaeemdj145 .
حليت المشكلة؟
زيي كيف حليتها ارجوا الرد
.
سنتافي ١٣ ستة سلندر فيه نتعة عند وصول السرعة ٢٠ فقط وهذي موجودة في اغلب سيارات سنتافي من سنين …هل طبيعي او هناك عيب مصنعي ؟؟
لدينا هنا كثير منها ليس بها نتعه قد يكون بها عيب ف الصناعه ...لوظهرت في عدد منها في نفس السرعه
ممكن رقمك يا الحبيب
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مرت علي نفس المشكلة في سنتافي ٢٠١٤ بدلت الضفيرة ومعاها حساس الحرارة ظبطت 100٪100
افضل حساس الدبل
السلام عليكم يا زول. بدي اسألك أنا عندي كيا سيراتو 2008في كود p0760 شو الحل الكل يقلي كمبيوتر العربية
تواصل واتس 0531435875
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :
اكسنت 2016 في مشكلة ,,,, مكان وين ؟
تواصل واتس 0531435875
@@alzaeemdj14511:26
صارتلي نفس المشكله واكسنت نفس الموديل وكشفت كمبيوتر وطلع الخلل ف الكمبيوتر شريحة القير وغيرتها وبرمجت وزبطت 👍
ارسلي رقمك ابغى استفسر منك الله يعافيك معي نفس المشكله
0114180130
أخي المهندس عندي هيونداي اكسنت 2013 توماتيك فيها تعطل في تغير الي مارشة الثالثة
اتواصل مع واتس +249114180130
السلام
انا عندي نفس المشكله بضبط فحصتها كمبيوتر يقولون لازم قير علمآ قير سيارتي cvt وش الحل اللي اسويه عسى يضبط❤
ايش الكود ارسل لي واتس 0912866530-0114180130
ايش اسم الورشة حقكم و وين موقعها وفي رقم تواصل
انا عندي اكسنت13 لما امشي شوي يطق القير ويرجع نمره3 وش الحل لي 3 سنين اعاني غيرت مرتين قير ولا فادت المشكله يليت تعطيني حل
تواصل معي واتس اخي +249114180130
المشكله في كمبيوتر السياره تم تغير ايسي وبرمجه وضبطت مع اكسنت 2013
@@ibrahimmobly6667 حليت المشكله مو ايسي طلع منظم قير
@@تركيفاروق-د7س انا عندي نفس مشكلتك من شهرين أعاني أغلبهم يقول غير جير، ، وغيرت بلف بدي بس والمشكله بعد ها موجوده، ،ممكن توضح لي اكثر وش سويت لسيارتك او اعطيني رقمك بكلمك وتس لو تكرمت
@@zayedbinsultan5235حصلت حل اخوي ؟
عربيه يارس تأخير في الدواره اتغيرت الطرمبه بي كوزه ولسه المشكلة قائمة. ارجو الرد يا باش مهندس وشكرا
تواصل معي واتس اخي +249114180130
السلام عليكم اخي العزيز اني اخوك من العراق عندي سيارة شيفروليه ابيكا موديل 2009 محور المحرك والقير كامري حجم 2.0 موديل نهاية تسعينات من أدور المحرك وامشي طبيعي ومن أتوقف يضل القير على نمرة ثاني والسيارة تثقل ومن اطفي المحرك واشغله مره ثانية ترجع طبيعي شنو المشكله لأن تعبني حيل أرجو أن تجاوب
سيارتي اكسنت ٢٠١٢ لما احط على D ما يعلق عليها ويعلق مباشر على القير العادي رقم ١ ، بالبداية كنت ابدل شوي بالسرعات يمشي الحال ، الحين بس يعشق على القير العادي
تحتاج تعمل فحص كمبيوتر اول
م. جلال معايا عربية هينوداى نيو اكسنت اتوماتيك 2010 وعندى عطل فى الفتيس كود p1709 ومش عارف حله ايه وفكيت الفتيس وشيكت عليه ونظفته وغيرت فلتر وزيت ولسة نفس المشكلة. والمشكلة عبارة عن مشكلة فى الغيار التالت rpm بيرفع وينقل بنتشة ايه حله
تواصل واتس اخي 0114180130 اضف مفتاح السودان
السلام عليكم
عندي نفس المشكلة بالضبظ تعلق في نمره ٣
وفحصتها كمبيوتر طلع لي P0743
مشكله في الكهرباء
شنو حلها بالضبط
العطل متشابهه والسبب مختلفه ..تواصل معي واتس
+249912866530-+249114180130
وش صار معك ؟
عندي باص. لما امشي يلعق مايقلب التعشيقه يجلس معلق علي نمره 2 فقط ارجع اطفي الباص شوي وشغله يرجع يمشي معي شو المشكله وكمان لما ارجع ورا ياخر في ارجعه مايقلب سريع خاصه وهوة حار
اولا افحص كمبيوتر ثانيا زيت الجربوكس حالتو كيف
لدي اكسنت 2012 ديزل يوجد صوت تكة واضح عندما اضع على R وامشي او العكس عندما اضع على D وامشي
شيكت على العكوس والدوزان واجهزة التعليق كله تمام
ما التشخيص والحل؟
شيك علي الزيت
عندي حاليا نفس المشكله بالزبط والله واحتاج رقم المهندس
عندي اكسنت 2017انقطع سير التعشيق من العجلات وماصار يعشق وال كان فيه نتعه ايش اسوي
ايش تقصد بسير التعشيق...التايم الداخلي للقير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
النترا 2012 وارد امريكي القير ميبدل عادي لاشاشه ولا تنمير شو السبب
عندو عده اسباب افحص كمبيوتر اول
عندي اكسنت 2016 قير سي ڤي تي القير ما يحول مانوال(عايدي) ابببدداا ما يحول ايش المشكلة ؟ عملت فحص كمبيوتر ما ظهر اي خطأ
راجع السوتش تحت عصا القير
نفس المشكلة الذي عندي وتم الافادة انة من جهاز الكمبيوتر
اكسنت 2012
يعلق عندما امشي في السيارة يعلق 3 او لما ارجع ريوس على R
السلام عليكم أخي المهندس عندي ملاحظة انت فكيت الجربوكس وأستأجلت في فكه انا مرت علي نفس الطريقة معي اكسنت ٢٠١٣ غيرت حساس الجربوكس فقط والامور اصبحت ١٠٠٪١٠٠ بدون فك الجربوكس.. اولا أبدأ بحساس وتقبل مروري❤️
ي هلا بيك ...انا مشكلتي كهرباء محتاج افحص كل الضفيرة من الكمبيوتر الي البلوفا حتي لو تتعب الزبون بجيك مره واحده ياتنجز شغلك وانت متأكد منو ياتقعد في برنامج ارجع بره وخلاص بعدين الأعطال قد تتشابه وقد تختلف يعني عطلك مختلف عني...
وين مكان حساس الجير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نعم حساس الغير بعمل نفس العطل ولاكن الباش مهندس فحص كمبيوتر وطلع معاهو نفس العطل بس تختلف الأسباب وتشابه في الأعراض ماكلو نتعه او نتشه بسببه حساس الغير.
شكراً الباش مهندس جلال على الشرح الممتاز ونسأل الله أن يكون في ميزان حسناتك يارب
@@alzaeemdj145طيب انا مشكلتي نفس الي بالمقطع ايش اسوي بضبط
@@zaez2078بشر ايش سويت ؟؟ عشان انا نفس المشكله
مهندس انا صار لي نفس المشكلة رحت الفني قال المشكلة في الكبيوتر هل كلامه صح
تحتاج اولا تعمل فحص للضفيره لكي تتاكد
4:19 ايش اسم هذا الحساس ؟
هذا تبع الضفيره الداخليه للجربوكس
عندي نفسي المشكلة هل هاذا شكل المكنيك ولا كهربائي؟
كهربائي
مساء الخير مهندس جلال هل في طريقة اتواصل معاك وفي اي مدينة متواجد
ابشر ...علي الواتس +249114180130
@@alzaeemdj145 مهندس جلال انا عندي نفس المشكلة الدقة على الخلف وتعليق على نمرة 5 و 4 السيارة سوناتا 2015 للامانه هل تنصحني اول شئ اعمل فحص كمبيوتر او فحص جربوكس او ايش الشئ اللي اعمله عشان اتاكد من المشكلة لانه اكثر الفنيين عندنا بجدة يقول ابسط حل غير جربوكس كامل الرجاء
عندي نفس مشكلة نتلة وتعليقة في أربعة مكنة سوناتا مقاس زيت فنص
انا عندي وانا ماشي بعلق الغيار علي 3 احيانا واذا بطفي المحرك وشغلو تاني بزبط القير كود العطل P0734 هونداي i10 شو الحل ؟
تواصل واتس 0912866530-0114180130
اخي نفس المشكلة عندي بس احيانا لتطلع بس عندي طقه بل كير قويه نصحيه رحمه لوالديكم بهاذا الشهر الفضيل
اعمل فحص كمبيوتر
@@alzaeemdj145
اشو يكلولي كير وهاذا الكير غالي حيل فحص كمبيوتر يعني برمجه هيج شي
@@user-or9bn4pt6v where is plase
نفس المشكله عندي وين الورشه يامهندس نبغى نجيك
في السودان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم معي سياره هيونداي rb 2012 تعلق على السرعه 3 ومع اطفاء المحرك واعادة تشغيله ترجع طبيعي ما تعلق ولكن مع السير بالسياره لفتره ترجع تعلق على السرعه 3 مع حدوث هزه في القير مع العلم تم تغيير زيت القير مع الفلتر تم الكشف عليها p0748 pressure control valve electrical fault vfs
راجع الضفيره خصوصا الداخليه والفيش الرئسي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت زيت القير ولازالت المشكلة من ينورني بالمعرفة او التجربة الله ينور له دنياه واخرته ويرزقه من حيث لا يحتسب اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
غيرت اي شي تبعد نظام التراكشن اة لو الABS مضيئة معك اخي
@@alzaeemdj145
اخي مهندس جلال انا غيرت زيت القير فقط لاني مشتري السيارة مستعملة وماشية ١٤٧٠٠٠ كلم وما ادري صاحبها الاول غير الزيت او لا لكني غيرت والنتعة لسة موجودة ماراحت الفني اللي مغير الزيت عمل تنظيف بزيت اخر واضاف مع الزيت الجديد معالج لوكاس وقبل اغير الزيت مريت محل قيور والفني يقول المشكلة بالبودي بلف ( شريحة القير ) لاكنني ماوثقت فيه ولا ارتحت لكلامه القير ماهناك اي ملاحظة في المشي الا في النتعة تطلع لما اهدي السرعة لما توصل ٤٠ تطلع النتعة ومش دائما اتوقع لما امشي عليها مسافة وربما يحتر القير طبعا ماعندي فكرة عن عطل القير الاتوماتيك ابدا مجرد احساس
ي هندسه ربنا يوفقك قدام بس
صباح الخير يا هندسه
عندي اكسنت 2013نفس المشكلة بس بعض الاحيان تعلق في نمره 3 إذا هديت عند مطب اواشاره اطفيها أعشق نمر وشغلها ترجع تمام فحصت كمبيوتر طلع كود P0748 ‘VFS. صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط رحت عندي مكنيكي قالي غير حساس قير مع المنظم كامل والثاني قالي غير حساس بس
ابغاك تفيدني الله يسعدك،،،كيف اتواصل معاك
عندي نفس المشكله اتمنه اذا عرفت تكلي
@@ahmedwalla6177 بأذن الله
تاكد من حساس input
والoutput
@@ahmedwalla6177
صباح الخير
طلع❤عندي خلل في كمبيوتر السيارة فتحه المهندس وفك الشريحة ظبطت الحمدلله
صارت عندي كانت الفيشه مالت الكير طالعه وشكلته وبدلت درايم شفت ورجعت تمام
وش اسم التوصيله الله يسعدك ؟
حضرتك انا عندي نفس المشكله بس العربيه بتتطلع 2 ممكن الحل أو حضرتك فين مكانك
في السودان اتواصل معي واتس علي الرقم
0114180130
اذا انت بالرياض وين مكانك بالضبط عندي نفس المشكله
عندي اصدقاء ورش في الرياض تواصل معي
00249114180130
واتساب
@@alzaeemdj145تعرف اسامي ورش بالرياض عندي نفس المشكله بالمقطع
ممتاز جدا يا هندسة لكن عندي ملاحظات هل تفضلتا لي بذلك
اولا. لم يتم مراجعة الضفيره من الكمبيوتر إلى فيشة البودي فالف الخارجية ولربَما يكون هناك قطع في الضفيرة
ثانيا لم يتم الدخول على الكرنت داتا وبيان الأعطال قبل عملية الفك
إذا رجعنا الي الأكواد ومسمياتها ولابد ان لكل بلف زمن يعمل عند وضع ال p. R. N. D
وأخيراً لا بأس طهور إن شاء الله وذلك من خلال صوتك
الله يكرمك ياابو سليم..بالنسبه للسؤال الاول انا ذكرت انو تم مراجعه الضفيره الخارجيه يمكن تكون ماانتبهتا لي كلامي في الجزء الاول...
اما الكرن داتا لم اقم بعملها لسبب انو الكود مشكله في السيركيد اللهو الضفيره فمباشر اتجهت الي فحص الضفيره شكرا ليك ياباش علي المرور
Where is place please phone number ?
عندي دقه فالريوس فقط تتوقع سلك مجروح ؟
الحاصل شنو يا عبد الجلال
انا عندي معلق على 3 ورحت وقالي مخ القير بس السياره الزيت حق القير مخلص
نوع القير cvt
@@alzaeemdj145لااا عادي
صلحت مخ القير طلع مافيه شي باقي نفس المشكله تعلق ف ٣ ونتعه ف الورا فحصت مره ثانيه وقالي كلتشات لانها م تبدل
@@dma_rx_-7078بشر ايش صار معك ؟
يا مهندس هل اكسنت سيارة عملية ؟
والله انا شخصيا الاكسنت البتجي قيرها عادي عمليه جدا وبتتحمل وقدر ماحافظتا عليها بالصيانات الدوريه بتعيش معاك
يا مهندس انا شفت سيارة اكسنت 2013 ممشى 161 الف مكينة 1.6 قير اوتماتيك انا مصر على اني اشتريها لكن خايف لو كانت غير عملية أو لها عيوب أو خرابات ايش راح يكون نصيحتك لي وشكرا لك
@@حسين-ع9ث3ط ابعد عن الاكسنت. خراب قيرها ال CVT كثيرة
انا عندي نفس المشكله في اكسنت ٢٠١٢ بس اسكر السياره مدت دقيقه ترجع الأمور تمام فحصت كمبيوتر ما ضهر لي اي مشكله ممكن احد يفيدني بارك الله فيكم المشكله لازالت مستمره
افحص كمبيوتر وأرسل الكود
نفس الشي عندي كالو الازم اتبدل كير رد عليه ارجوك
عندك يا حساس القير او الظفيره الداخلية نفس اللي بالمقطع او الشريحة او حساس السنسر اللي هو الكرنك وتبي تريح راسك سوي فحص كمبيوتر
في اي مدينه انت يازول وفين ورشتك
في الخرطوم وحاليا مع الحرب دي في مدني ولايه الجزيره
معي اكسنت نفس المشكلة معلقة على 3 وفي كود p0748 وقة قوية من p الى R
أنا نفسك والله ماعرفت للحين مشكلة و الورش يقولون لي كمبيوتر
وش صار معك
نفس مشكلة كيف نبدا بالحل
افحص كمبيوتر اول وشوف ايش الأكواد اللي تطلع معك
سياره عندي تعلق في نمره ٣ و لما احط على R في طقه قويه وقالو في بدايه اغير زيت قير لاني مقد غيرت وغيرت ولها يومين ومشكله باقيه سياره اكسنت ٢٠١٥
تحتاج تعمل فحص كمبيوتر اخي اولا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفك ي استاذ
سيارة هوندا اكسنت ٢٠١٢ مشكلة رمز مشكلة التشخيص
HYUNDAI V51.46 > 16 PIN DLC > اختر يدويًا > عام A...) >
صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط (Vfs) 'A' كهربائي
P0748
حاضر
البحث عن الكود
يساعد
تجميد الإطار
هيونداي أكسنت (RB) 2012
KMHCT41D5CU176449
تواصل واتساب 0912866530-0114180130
الله يبارك فيك
انا سيارتي اكسنت ١٥ فيها نتعه في الترس ٣
افحص كمبيوتر ارسل كود العطل نفيدك ان شاء الله
حصلت معي غيرت السنسر فقط الامامي وانحلت المشكله والاكسنت لمعي بنزين
حساس السنسر غيرته رفسه تطلع لك صح ومعلق على نمره ٣
@@ismaelal-maalawi6893بعد ما غيرت الحساس راحت المشكله ؟
اخوي انا نفس المشكلة
تنصحني اغير حساس الجير ؟
يا هندسة
وين الورشة
ورقم التلفون
0114180130
شارع أفريقيا بالقرب من جامعه المستقبل
وفقك الله
فين موقعك في اي مدينه
في السودان الخرطوم
موفق ياهندسة
عندي نفس المشكلة تعرف مهندس في جدة السعودية
كيلو ١٤ التفوق التلقائي وضاح السوداني
@@alzaeemdj145
شكرا جزيلا
اخوان اني عندي دقه في الخلف ونمره 3تحرك ماهوه الحل
كم كود العطل
انا معاي مشكله زي الي بالمقطع معلق علا ٣ وطقه في ال r نتعه اطفي اشغل ترجع واحد وتروح الطقه الي ف ال r امشي كم كيلو ترجع المشكله فحطتها طلع ….كود رقم p0743 اكسنت و p0741 ايش المشكله
@@alzaeemdj145
معي اكسنت 2012 الخلل انه ان لم اريد ارجع خلف معلق مايمشي وارجع اعشق الىN ادعس بنزين وارجع اعشق ريوس يمشي
تواصل معي 0114180130
@@alzaeemdj145 انا من اليمن كم رقم الوتس وامفتاح حق بلدك
@@ابوبشار-غ9د +249114180130
اليوم حصلت لي نفس المشكله 🥲
ربنا يسهل
اليوم صارت لي نفس المشكله بشر عساك لقيت حل
@@nawafalshammari7587 وديتها الورشه غير قير
غير القير
@@wafyhaidan غيرته
انا بعد المطر نفس مشكلتك بضبط
فحصت كمبيوتر
عندي Volkswagen golf 3 scanner code is 00545
مين عندو حل
وين مكانك
مرحبا انا عندي نفس المشكله فحصت كمبيوتر حكا مخ القير
رقم الكود تبع الفحص
P748
P0748
@@alzaeemdj145
وانا فحصت طلع عندي نفس الكود P0748
ياريت تساعدنا ف الحل يبشهمندس جلال
@@waleedsharaf2895 وانا زيك احد يقولي من حساس مخ القير وجبت من التشيلح وماضبط رجعو اغلبهم قالو كمبيوتر السيارة حليت المشكله او عادك
واتسابك كم
الواتس الواتس
عايز لي تطبيق واير دياقرام
ما عنده سالفه
عندي اكسنت عزمه ضعيف مره ايش سبب
مسار وقود محتاج يتراجع وافحص كمبيوتر اول