ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
การรีวิวดีเยี่ยมครับติดตามมานานแล้วครับช่องนี้ เป็นกำลังใจให้ในการพัฒนาในการทำคลิปต่อไปนะครับ
สวัสดีครับ 2023 aerox จะดิสหลังม่ายครับ
เลือกไม่ถูกเลยว่าจะเอารุ่นไหนดี absหรือแสตนดาดดี ชอบสีรุ่นแสตนดาดดูสวย แต่ก็อยากได้แบบabsเฮ้อ เลือกไม่ถูเลย
ใช่ครับสีแสตนดาร์ดสวยกว่า
อันดับแรกเลือกเอบีเอสเลยครัฟผมใช้ตัวไม่มีเอบีเอสยุถ้ามีคนซ้อนจะเบรคไม่ค่อยยุ
เป็นผมเอาตัวabsแล้วเบิกชุดสีของ สแตนดาร์ดมาใส่
รอ ชม รีวิว การวิ่งทางไกล อัตราการเร่ง กินน้ำมัน ครับ
เร็วๆนี้ครับ
VVA ขี่สนุกจริงๆ ผมนี่ติดใจเลย
มันสนุกจริงๆผมใช้r15 2018ครับ
โคตรเซ็งเพิ่งไปออกตัว2020 มาอาทิตย์ก่อนนี่เอง ตัวใหม่ไฟหน้าคล้ายๆ คลิกของฮอนด้าอยู่นะ
ตอนไปซื้อทางร้านไม่บอกว่าจะมีตัวใหม่ออกมาหรอครับ
รีวิวคุณภาพ ติดตามดูทุกคลิปครับ
รอบนี้สีดำของABSสวยอ่ะ
ขี่แอร็อครุ่นอาเวอร์ชั่นปี20มีซับแท้งแต่รุ่นท็อปปี21มีซับแท้งแยกไม่ออกตัวใหนท็อปไม่ท็อปต้องสังเกตุที่กุญแจ555
ขอคลิปรีวิวทางใกลหน่อยครับ รอครับ
ถอยแล้วครับท่านแอดฯ ตัว ABS ดำ/ทอง หลังจากดูหลายรอบมานาน
ขับขี่ปลอดภัยครับผม
บอกเลยว่า...Aeroxรุ่นเก่าสวยกว่ารุ่นใหม่จริงๆครับ
แล้วแต่คนชอบครับ แต่ถ้าความสวย ความสปอด ตัวเก่ากินขาด
กำลังคิดว่ากลางๆปีจะออกรุ่นไหน pcx160หรือแอร๊อค155 nmax155 เผลอๆอาจมีnmax160 ตอนนี้ใจมาสนแอร๊อค ราคาคุม
นั่งสบาย เหยียดขาเต็มที่ก็pcx nmax ถ้าขับในเมืองผมเชียร์aeroxเพราะงบเหลือ เเต่งอีกสัก10,000สวยเลย
nmaxเถอะครับดิสหน้าหลังabs aeroxเบรคห่วยไม่ค่อยอยุ่ดรัมหลังนี่ไม่ต้องพูดถึงรถหนักแต่เบรคเล็กแทนที่จะให้2ลูกสูบแบบr15 aeroxเครื่องทน แรงจริง แต่กินน้ำมันกว่า3รุ่นนี้ ถ้าชอบจริงก็จัดตัวabsไปเลยแล้วเปลี่ยนปั๊มบนล่างใหม่2-4pot จานเบรคใหญ่ แปลงใส่ดิสหลังnmaxถึงจะเบรคดีผมใช้ตัวเก่ามาจะแสนโลแล้วติดตรงที่เบรคกับโช็คนี่ล่ะห่วยมากเพราะดูตัวจริงแล้วเบรคก็แบบเดิมแถมหนักกว่าตัวเก่าอีกถ้าชอบจริงก็จัดไป
@@touring7288 ใช่เลยเบรคกับช่วงล่างไม่นิ่งนอกนั้นok
ซื้อแล้วคับ 2วันแล้ว ขับ มันส์ มากๆๆ
ผมว่ายามาฮ่าออกสเปกแบบนี้แล้วพลาดนะครับ ไม่มีดิสหลังมาให้ สงสัยจะโดน pcx 160 ไม่ก็ drone แย่งส่วนแบ่งไปหมด
อยากได้ดิสค์หน้าหลัง ขึ้นไปเล่น NMAX เลยครับ
@@silenceoftheloud2077 แต่มันไม่สปอร์ตไงครับ ถ้าให้ออก nmax ผมออก pcx ไม่ก็ drone ดีกว่า เสียดาย aerox ที่ไม่ให้ดิสหลังมา แต่กลับใส่ Y connect มาให้ ผมว่าคนขี่รถมันไม่ได้ใช่งานบ่อยๆ หรอก น่าจะเอาไปใส่ nmax ดีกว่า
ถูกต้องเลยครับแต่ถ้าหากสมมุติมีดิสหลังราคามันอาจจะแพงกว่าnmaxนะครับ
@@paisansrisamran9672 ครับก็คงแพงแหละ แต่ก็น่าจะมีคนซื้อบ้างไม่น้อยนะ ดีกว่าซื้อมาแล้วต้องเอาไปแปลงติดดิสเพิ่มเอง
ว่าจะออกเดือนพฤจิกาทันไหมครับ
ถ้ามีดิสหลังจะดีมากครับ
สูง 160 ขับได้มั้ยคะ รถรุ่นนี้
สบายมากครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณมากค่า วันอาทิตย์นี้หนูจะออกรุ่นนี้แล้ว ☺️
@@foam5575 ขอให้สนุกกับการขับขี่ครับ ปลอดภัยทุกเส้นทางด้วย
คือไม่เข้าใจทำไมไม่ให้ดิสเบรคหลังมาจะได้ขายดี????
รอขี่จริงอยู่ รอดูช่องนี้หละ
th-cam.com/video/k48zvSVLdsc/w-d-xo.html&feature=share
ส่วนตัวไม่ค่อยว้าวเท่าไร ติดอย่างเดียวจริงๆ ดรัมเบรคหลัง
หน้ามันเหมือน click 125i เลย ความคิดส่วนตัวนะ
ไม่ควรใช่คำว่า ออนิวนะ เพราะเครื่องยังเดิมอยู่ เปลี่ยนไม่กี่อย่าง แค่ไฟหน้าเรือนไมล ถังน้ำมันยังเล็กเหมือนเดิม น่าจะให้มา7ลิตรไดัแล้ว ราคาน่าจะแรงเอาเรื่อง
สวยครับ
มาไวจริงจริ๊งพี่
ไฟเลี้ยวหลอดไส้ทั้งหน้าหลัง หลังดรัมเบรค ไม่มี แทรคชั่นคอลโทรล หน้าไปเลียนแบบ คลิ๊ก นอกนั้นเหมือนเดิมกับถังน้ำมันเพิ่มมานิดเดียวเท่าขี้เล็บ คุ้ใไม่คุ้มขึ้นยุกับคนที่จะจ่าย
VVA อย่างเดียวก็เกินคุ้มแล้วครับแถม4วาวส์อีกก่อนหน้านั้นไอ้รุ่นที่ขายดีๆ..ยอดฮิต..กี่วาวส์ครับ
@@paisansrisamran9672 แค่นี้ฮอนด้าก็กลบมิดแล้ว ไม่ต้องเอา vtecออกมาก็ยอดขายแดกขาดแล้ว
ผมมองว่า...อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนคนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็ผ่าน รอดูตัวถัดไปครับ หรือ แบรน์อื่น ยุคนี้มีให้เลือกเยอะครับ
ใครมันทำสีรุ่นSTDว่ะ สีตัว ABS ก็ดูดีทุกตัว จงใจให้เลือกตัว ABS ที่ราคาแพงกว่านี่หว่า
แพงแต่คุ้มครับ
@@paisansrisamran9672 คุ้มราคาผมไม่เถียง แต่การใข้งานระยะยาวซึ่งผมใช้ทุกวัน อัตราการเสื่อมของอุปกรณ์ ค่าบำรุงรักษา ซึ่งอุปกรณ์บางอย่างไม่มีความจำเป็นสำหรับระยะยาว ยิ่งขับมากเท่าไหร่ ยิ่งต้องจ่ายค่าบำรุงรักษามากเท่านั้น ระบบบางอย่างในตัวabs ก็ไม่ได้จำเป็นอะไรมาก หากตัดงบตรงส่วนนี้มาใช้ std ก็จะลดค่าบำรุงรักษาได้อีกส่วนนึง ผมใช้aerox มา 11x,xxx กิโลแล้ว ถ้าจะซื้อใหม่ ก็อยากได้ที่ตรงความต้องการและสีที่ถูกใจหรือโอเคเช่นกัน
เอาแล้วpcxเอาใงครับเนี่ย🤫🤫
ดีสเบรคหลังนี่จะกั้กไว้ทำไม...
เขียวดำสวยครับ
Pcx 160 กับ aerox อัตตราเร่งเทใจไปทางไหนครับ
อัตราเร่ง PCX160 ตอบสนองดีกว่าครับ แค่มันล็อคกล่องตัดความเร็วปลายเท่านั้นเอง
Pcx ติดมือมากกว่า ขอบคุณมากครับพี่
ไฟหน้าเหมือน Click
มีดิสหลังมั้ย
ไม่มีครับ
ชั่วโมงนี้ ออกมาให้เลือกเยอะจริงๆ คลาส 150 เลือกไม่ถูกเลยครับ
คิดว่าจะมากลางปีเลยจัด ADVไปแล้ว เสียจัย
ADV150 เป็นรถที่ดีอยู่นะครับ ไม่ต้องเสียใจ
@@silenceoftheloud2077 วันนี้ขับ 8ชมเต็มรู้สึกชอบมากครับขี่สนุก แต่AEROX 21คุ้มค่ามากครับกับราคา ดีมากกกก
ไม่สวยครับ 2021 แล้ว แต่ดีไซน์ คือ nouvo mx กลับบชาติมาเกิด
อยากได้ แต่ไม่มีงานทำนี่สิ คงหวังได้แค่แม่ซื้อให้อย่างเดียว เฮ้อออ ชีวิต
ราคาแรงอยู่คับ
สีน้ำเงินสวย
ถังน้ำมัน 5.5 ลิตร ต้องหันกลับมามองใหม่แล้ว
เรื่องสีพอๆกันกับค่ายปีนกเลย เอาแต่สีสวยๆไปลงรุ่นธรรมดา รุ่น ABS มีแต่สีสวยไม่สวย
การตลาดคับ
อีก3เดือนจัดแน่นอนครับ
ไฟหน้าคือคลิก
ใช่ๆ คิดเหมือนกันครับ
นี่มันคลิก125 i ตัวเก่า อัฟเกรดชัดๆ5555 ตัวเก่าสวยกว่าเยอะ ว่ะ
ชื้อรุ่นเก่าดีกว่า
เเพงเกินรถสมัยนี้ ไม่พัฒาเรื่องสีนี่อันดับ 1 จะรุ่นท้อป-ธรรมดา ไม่เเยกสีให้ต่างกันเพราะ?....ระบบต่างๆสำคัญพวกโช้ค เบรก.ก็ให้มาเเบบกั้กๆจริงๆ...
สีและลายของรุ่น abs ไม่สวย
การรีวิวดีเยี่ยมครับติดตามมานานแล้วครับช่องนี้ เป็นกำลังใจให้ในการพัฒนาในการทำคลิปต่อไปนะครับ
สวัสดีครับ 2023 aerox จะดิสหลังม่ายครับ
เลือกไม่ถูกเลยว่าจะเอารุ่นไหนดี absหรือแสตนดาดดี ชอบสีรุ่นแสตนดาดดูสวย แต่ก็อยากได้แบบabsเฮ้อ เลือกไม่ถูเลย
ใช่ครับสีแสตนดาร์ดสวยกว่า
อันดับแรกเลือกเอบีเอสเลยครัฟ
ผมใช้ตัวไม่มีเอบีเอสยุ
ถ้ามีคนซ้อนจะเบรคไม่ค่อยยุ
เป็นผมเอาตัวabsแล้วเบิกชุดสีของ สแตนดาร์ดมาใส่
รอ ชม รีวิว การวิ่งทางไกล อัตราการเร่ง กินน้ำมัน ครับ
เร็วๆนี้ครับ
VVA ขี่สนุกจริงๆ ผมนี่ติดใจเลย
มันสนุกจริงๆ
ผมใช้r15 2018ครับ
โคตรเซ็งเพิ่งไปออกตัว2020 มาอาทิตย์ก่อนนี่เอง ตัวใหม่ไฟหน้าคล้ายๆ คลิกของฮอนด้าอยู่นะ
ตอนไปซื้อทางร้านไม่บอกว่าจะมีตัวใหม่ออกมาหรอครับ
รีวิวคุณภาพ ติดตามดูทุกคลิปครับ
รอบนี้สีดำของABSสวยอ่ะ
ขี่แอร็อครุ่นอาเวอร์ชั่นปี20มีซับแท้งแต่รุ่นท็อปปี21มีซับแท้งแยกไม่ออกตัวใหนท็อปไม่ท็อปต้องสังเกตุที่กุญแจ555
ขอคลิปรีวิวทางใกลหน่อยครับ รอครับ
ถอยแล้วครับท่านแอดฯ ตัว ABS ดำ/ทอง หลังจากดูหลายรอบมานาน
ขับขี่ปลอดภัยครับผม
บอกเลยว่า...Aeroxรุ่นเก่าสวยกว่ารุ่นใหม่จริงๆครับ
แล้วแต่คนชอบครับ แต่ถ้าความสวย ความสปอด ตัวเก่ากินขาด
กำลังคิดว่ากลางๆปีจะออกรุ่นไหน pcx160หรือแอร๊อค155 nmax155 เผลอๆอาจมีnmax160 ตอนนี้ใจมาสนแอร๊อค ราคาคุม
นั่งสบาย เหยียดขาเต็มที่ก็pcx nmax ถ้าขับในเมืองผมเชียร์aeroxเพราะงบเหลือ เเต่งอีกสัก10,000สวยเลย
nmaxเถอะครับดิสหน้าหลังabs aeroxเบรคห่วยไม่ค่อยอยุ่ดรัมหลังนี่ไม่ต้องพูดถึงรถหนักแต่เบรคเล็กแทนที่จะให้2ลูกสูบแบบr15 aeroxเครื่องทน แรงจริง แต่กินน้ำมันกว่า3รุ่นนี้ ถ้าชอบจริงก็จัดตัวabsไปเลยแล้วเปลี่ยนปั๊มบนล่างใหม่2-4pot จานเบรคใหญ่ แปลงใส่ดิสหลังnmaxถึงจะเบรคดีผมใช้ตัวเก่ามาจะแสนโลแล้วติดตรงที่เบรคกับโช็คนี่ล่ะห่วยมากเพราะดูตัวจริงแล้วเบรคก็แบบเดิมแถมหนักกว่าตัวเก่าอีกถ้าชอบจริงก็จัดไป
@@touring7288 ใช่เลยเบรคกับช่วงล่างไม่นิ่งนอกนั้นok
ซื้อแล้วคับ 2วันแล้ว ขับ มันส์ มากๆๆ
ผมว่ายามาฮ่าออกสเปกแบบนี้แล้วพลาดนะครับ ไม่มีดิสหลังมาให้ สงสัยจะโดน pcx 160 ไม่ก็ drone แย่งส่วนแบ่งไปหมด
อยากได้ดิสค์หน้าหลัง ขึ้นไปเล่น NMAX เลยครับ
@@silenceoftheloud2077 แต่มันไม่สปอร์ตไงครับ ถ้าให้ออก nmax ผมออก pcx ไม่ก็ drone ดีกว่า เสียดาย aerox ที่ไม่ให้ดิสหลังมา แต่กลับใส่ Y connect มาให้ ผมว่าคนขี่รถมันไม่ได้ใช่งานบ่อยๆ หรอก น่าจะเอาไปใส่ nmax ดีกว่า
ถูกต้องเลยครับ
แต่ถ้าหากสมมุติมีดิสหลัง
ราคามันอาจจะแพงกว่าnmaxนะครับ
@@paisansrisamran9672 ครับก็คงแพงแหละ แต่ก็น่าจะมีคนซื้อบ้างไม่น้อยนะ ดีกว่าซื้อมาแล้วต้องเอาไปแปลงติดดิสเพิ่มเอง
ว่าจะออกเดือนพฤจิกาทันไหมครับ
ถ้ามีดิสหลังจะดีมากครับ
สูง 160 ขับได้มั้ยคะ รถรุ่นนี้
สบายมากครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณมากค่า วันอาทิตย์นี้หนูจะออกรุ่นนี้แล้ว ☺️
@@foam5575 ขอให้สนุกกับการขับขี่ครับ ปลอดภัยทุกเส้นทางด้วย
คือไม่เข้าใจทำไมไม่ให้ดิสเบรคหลังมาจะได้ขายดี????
รอขี่จริงอยู่ รอดูช่องนี้หละ
th-cam.com/video/k48zvSVLdsc/w-d-xo.html&feature=share
ส่วนตัวไม่ค่อยว้าวเท่าไร ติดอย่างเดียวจริงๆ ดรัมเบรคหลัง
หน้ามันเหมือน click 125i เลย ความคิดส่วนตัวนะ
ไม่ควรใช่คำว่า ออนิวนะ เพราะเครื่องยังเดิมอยู่ เปลี่ยนไม่กี่อย่าง แค่ไฟหน้าเรือนไมล ถังน้ำมันยังเล็กเหมือนเดิม น่าจะให้มา7ลิตรไดัแล้ว ราคาน่าจะแรงเอาเรื่อง
สวยครับ
มาไวจริงจริ๊งพี่
ไฟเลี้ยวหลอดไส้ทั้งหน้าหลัง หลังดรัมเบรค ไม่มี แทรคชั่นคอลโทรล หน้าไปเลียนแบบ คลิ๊ก นอกนั้นเหมือนเดิมกับถังน้ำมันเพิ่มมานิดเดียวเท่าขี้เล็บ คุ้ใไม่คุ้มขึ้นยุกับคนที่จะจ่าย
VVA อย่างเดียวก็เกินคุ้มแล้วครับ
แถม4วาวส์อีก
ก่อนหน้านั้นไอ้รุ่นที่ขายดีๆ..ยอดฮิต..กี่วาวส์ครับ
@@paisansrisamran9672 แค่นี้ฮอนด้าก็กลบมิดแล้ว ไม่ต้องเอา vtecออกมาก็ยอดขายแดกขาดแล้ว
ผมมองว่า...อยู่ที่ความชอบของแต่ละคน
คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็ผ่าน รอดูตัวถัดไปครับ หรือ แบรน์อื่น ยุคนี้มีให้เลือกเยอะครับ
ใครมันทำสีรุ่นSTDว่ะ สีตัว ABS ก็ดูดีทุกตัว จงใจให้เลือกตัว ABS ที่ราคาแพงกว่านี่หว่า
แพงแต่คุ้มครับ
@@paisansrisamran9672 คุ้มราคาผมไม่เถียง แต่การใข้งานระยะยาวซึ่งผมใช้ทุกวัน อัตราการเสื่อมของอุปกรณ์ ค่าบำรุงรักษา ซึ่งอุปกรณ์บางอย่างไม่มีความจำเป็นสำหรับระยะยาว ยิ่งขับมากเท่าไหร่ ยิ่งต้องจ่ายค่าบำรุงรักษามากเท่านั้น ระบบบางอย่างในตัวabs ก็ไม่ได้จำเป็นอะไรมาก หากตัดงบตรงส่วนนี้มาใช้ std ก็จะลดค่าบำรุงรักษาได้อีกส่วนนึง ผมใช้aerox มา 11x,xxx กิโลแล้ว ถ้าจะซื้อใหม่ ก็อยากได้ที่ตรงความต้องการและสีที่ถูกใจหรือโอเคเช่นกัน
เอาแล้วpcxเอาใงครับเนี่ย🤫🤫
ดีสเบรคหลังนี่จะกั้กไว้ทำไม...
เขียวดำสวยครับ
Pcx 160 กับ aerox อัตตราเร่งเทใจไปทางไหนครับ
อัตราเร่ง PCX160 ตอบสนองดีกว่าครับ แค่มันล็อคกล่องตัดความเร็วปลายเท่านั้นเอง
Pcx ติดมือมากกว่า ขอบคุณมากครับพี่
ไฟหน้าเหมือน Click
มีดิสหลังมั้ย
ไม่มีครับ
ชั่วโมงนี้ ออกมาให้เลือกเยอะจริงๆ คลาส 150 เลือกไม่ถูกเลยครับ
คิดว่าจะมากลางปีเลยจัด ADVไปแล้ว เสียจัย
ADV150 เป็นรถที่ดีอยู่นะครับ ไม่ต้องเสียใจ
@@silenceoftheloud2077 วันนี้ขับ 8ชมเต็มรู้สึกชอบมากครับขี่สนุก แต่AEROX 21คุ้มค่ามากครับกับราคา ดีมากกกก
ไม่สวยครับ 2021 แล้ว แต่ดีไซน์ คือ nouvo mx กลับบชาติมาเกิด
อยากได้ แต่ไม่มีงานทำนี่สิ คงหวังได้แค่แม่ซื้อให้อย่างเดียว เฮ้อออ ชีวิต
ราคาแรงอยู่คับ
สีน้ำเงินสวย
ถังน้ำมัน 5.5 ลิตร ต้องหันกลับมามองใหม่แล้ว
เรื่องสีพอๆกันกับค่ายปีนกเลย เอาแต่สีสวยๆไปลงรุ่นธรรมดา รุ่น ABS มีแต่สีสวยไม่สวย
การตลาดคับ
อีก3เดือนจัดแน่นอนครับ
ไฟหน้าคือคลิก
ใช่ๆ คิดเหมือนกันครับ
นี่มันคลิก125 i ตัวเก่า อัฟเกรดชัดๆ5555 ตัวเก่าสวยกว่าเยอะ ว่ะ
ชื้อรุ่นเก่าดีกว่า
เเพงเกินรถสมัยนี้ ไม่พัฒาเรื่องสีนี่อันดับ 1 จะรุ่นท้อป-ธรรมดา ไม่เเยกสีให้ต่างกันเพราะ?....ระบบต่างๆสำคัญพวกโช้ค เบรก.ก็ให้มาเเบบกั้กๆจริงๆ...
สีและลายของรุ่น abs ไม่สวย