新型フォルツァ（FORZA・ホンダ/2018) バイク・スクーター試乗インプレ・レビュー・試乗会ダイジェスト Vol.2 HONDA NEW FROZA TEST RIDE

[@0.1gのオッサン]

買います‼️

[@中村健-l2i]

価格がレブルなどと比べて10万ぐらい高いし、足つきが悪いんだよな。低いタイプを出してくれないかな。

[@MrNori1204]

大人が似合うスクーターですよねえ(✌'ω' ✌)

[@カサイ一幸]

超旧式のフォルツァで 若い衆の乗っていた改造車を、ほぼノーマルに近く戻して、100kmオーバーで高速巡航して 150km程離れた清里へ 走って帰ってきたけどw 剛性もブレーキも 絶品でしたからね…直してくれたのがYSPのメカニックだったから気の毒しちゃったけど、イイ仕事してくれたよ。
現行車なら もちろんイイに決まっているよね。
フレーム剛性の高いもので 坂道ワインディングで ギアのセレクター固定できたら嬉しいです😊
出せば出すほど安定してくるって言う 落ち着きのある車体 乗ってみたいね。

[@yuiayaka]

欧州で売られてた前型モデルから興味あったけど、かなり先進的になって日本に登場ですね！
いわゆるブタスクが苦手だったけど楽で荷物詰めるビクスクが欲しかったから期待してます！！
まぁ買うとしたら次期モデルでエンジンを刷新した段階かな？

[@ヨーロッパロータス]

ﾌﾞﾀｽｸ？無知ですいません。教えて下さい。

[@おさむちゃん-f3y]

パワーモードやパーキングブレーキくらい付けてくれてたらXMAXとも差別化できたんですけどね〜。
エンジンもマイルド過ぎて物足りないみたいですし…
未だにスカイウェイブの26馬力を超えないという…
CBR250RRみたくスクーターにももっと力入れて欲しかったなぁ…

[@ロータスヨーロッパ2]

所詮は安いスクーターなんだから多くを求めちゃいかん

[@403Kei]

外観のスタイルはヤマハのXMAXと比べても決して負けていないと思いますが、唯一気になったのがバックミラーに組み込まれたウインカーです。これは従来のようなサイドフェンダーに残したほうが絶対良かった！XMAXのウィンカーがフェンダータイプなので買うならXMAXかな、と思っていましたがTH-camの別動画でXMAXのハイビーム時の明るさがぜんぜん物足りないことが分かり、収納力や電動スクリーン等を考慮してやはり最後はフォルツァになるのか、と思いますが、どうしてもウィンカーが気になって仕方ない！

[@youlovespeed]

まさかのグラベルラン❗👍

[@はやがみ]

買います1年後

[@kosikawa85]

買った？

[@桃白白-q7b]

買いました？

[@カカポ..250羽]

個人的にはXMＡXかなぁ・・・
デザインがヤマハが良い様な・・・

[@sasukemomo3956]

BMW c650GTみたいなミラー、1600GTLみたいなメーター周り。
GW1800は、サスペンション周り
ホンダはいつから、パクる様になったのかしら？

[@dkksd7652]

他社は他社でホンダのパクったりしてるから今更
そしてこのミラー形状はBMW c650GTが別に最初でも無いスポーツタイプに多い今更な形状
メーターはそもそも今は大元の制作会社で製造してる物を使ってたりするのでパクりもクソも無い
難癖付ける前に少しは考えようか