Мой Телеграмм канал 👉 t.me/romanovcctv ПОЧТА👉 romanromanovcctv@gmail.com Группа владельцев Haval Ссылка на приглашение в группу: t.me/+Ad_M6x6l_JNmNmMy ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО HAVAL H6 ПО ССЫЛКЕ: th-cam.com/play/PLXqLNM842Z3jyYpftSEAD-TKQNDK2_iRk.html
@@DRED77777 ну,я почему то не думаю,что он вас услышал и одключился,но утверждать не буду 🙄 авто все разные,а вообще он одключается програмно,автосканером ... думаю у вас Акум в недозаряженои состоянии.Утром приходите,снимаете любую из клемм,и меряеете напряжение,оно должно быть точно не менее 12.5(это пол заряда)а вообще Акум минимум 4 раза в год нужно ставить на зарядку (вынимать при этом не обязательно)А старт стоп не только акумы гробит,а и моторы,который в постоянном стрессе,стартера,и т.д.Это в угоду экологии, и в ущерб авто,и собственным нервам и кошильку,😢
Роман вы ошиблись при тестировании АКБ прибором на наклейке написано 760 А по EN и 660 А по другому стандарту, вы на приборе поставили 660А по EN если поставить 760А то показания кардинально изменятся
@@lider2145 ого вопрос! А резервная и номинальная емкость-кто ответит на мой вопрос???--гугл и теория с практикой обоснования в студию.....О-! Как теории,знаний,физики и химии не дождусь ни я ни зрители))(-трудитесь и признавайте толмуты и хрен знает о чём и с чем не несите в свои каналы....///
@@lider2145 а шо такое ЕН?ССА?-в 2021 этот параметр бул снят с повестки мировых производителей...осталось RC ...и С20, где-то С10,С5 на не честных сохранились цифры,но есть и на очень известных брендах где (бош и варта-дно)!
Отличное видео. Роман, спасибо Вам за ваш труд. Все коротко и понятно без лишнего. Там еще надо посмотреть, но есть функция когда машину закрываешь, стекла подымаются сами. Вроде тоже надо обучать.
@Alex_null404 дистиллированная вода- есть диэлектрик?допустим ли долив в Агм воду или кислоту?или?или- что по химии получим?не путем с наливными...как бы и не мысли мои,а я повторился к вашему видео/внимательнее читайте комментарии к теме вашего видео__если недопонимание или игнор,то лучше без эмоций.тема не раскрыта,обоснований нуль.могу обосновать на первичной стадии вашей темы,и углубить с расширенными моими знаниями подтверждёнными многими мировыми производителями с.к.акб и Агм как стартерными так и тяговыми(промышленного предназначения)...а надо мне расписаться?каков ваш был вопрос- таков и ответ(комментарий)ничего личного
У всех аккумуляторов пробки спрятаны под наклейкой. У меня в машине с салона был необслуживаемый, пробок банок вообще не было,прожил один сезон. Взял Топ-ла , 45Ач, каждый сезон,осенью,перед морозами доливаю воду дистилированую и подзаряжаю, живет 6-й сезон, заводится машина без проблем.
вже багато років не заморочуюсь і не знімаю батарею для зарядки так якщо гаража нема або на паркінгу нема електрики то виходу нема а так знімати батарею не обов'язково щоб заряджати батарею треба: - ні в якому разі не можна запускати двигун - зарядка має бути автоматичною тобто сама контролювати струм та напругу, ну і підтримувати ваш тип батареї (Wet, AGM та GEL мабуть є в усіх сучасних зарядок) - капот має бути відкритим щоб була вентиляція (ті батареї що в салоні у тих є газовідвідні трубки) - бортову електроніку всю треба відключити, звісно прям всю неможливо відключити щось авто і споживає завше але для автоматичної зарядки то не проблема якщо виключить все запалення, фари мультімедіа , сігналку якщо є перевести в сервісний режим то не буде жодних проблем. також слід розуміти що сучасні авто так майже всі мають інтелектуальне заряджання і 100 відсотків заряду ви не побачите навіть якщо кожного дня багато їздити і це в прінціпі нормально в моєму авто AGM батарея бульше 5 років за весь час заряджав може пару раз коли з електрообладнанням багато бавився на непрацюючему двигуні. Авто попереджало про нізький заряд, доречі Haval H6 також попереджає на певному заряді
При зарядке не снимая клемм с АКБ, не превышать верхнее напряжение зарядного устройства напряжение бортовой сети автомобиля. А дальше каждый решает снимать клеммы или не снимать.
@@igorterekhov9962 : теория! Свинцово-кислотные АКБ есть в природе:стартерные и тяговые!изучаем далее- в стартерных(как наливных с жидким эл-том так и агм технологии есть в природе и производстве)- и таки свинцово кислотные АКБ - есть в природе и в производстве ТЯГОВЫЕ!:технологии МОКРЫХ НАЛИВНЫХ так и технологии АГМ!типа электрокаров и Т.Д.и т.п.если есть комментарии или возражения-не мне,гугл(как минимум) и прогулянные химии и физики -6,7-классов...((
@@igorterekhov9962 ваше "кроме"-нуль!в общении...не так? Или обоснуйте ваше и подтвердите...хоть чем нибудь обоснованным(т.менделеева,)как минимум на старте вашего никчемного коментария-!слабо?
6:52 Вот такие тестеры, которые меряют внутреннее сопротивление свинцовых аккумов и высчитывают их срок жизни уже бесполезны. Из-за того, что сменилась технология изготовления пластин и производители научились обманывать формулу расчета, которая зашита в тестере. До 80х годов прошлого столетия (20век) этот тестер бы показывал правдивый результат.
Рома доброго времени покупал по твоему обзору 3 года назад ddpai mini сейчас не могу подключиться по wi-fi и не горит голубая лампочка на видеорегистраторе пробовал перезагружать через ресет 5 секунд удерживал ни сброса ни результата ничего не получается подскажи пожалуйста если что-то есть как его завести
Роман я по поводу батареи на дисплее я так понял по инструкции что это дополнительная батарея в машине потому что она не постоянно восстанавливается при запуске машины она на какое-то процент садится а потом заряжается
Задаётся мне , что. У тебя проблема с генератором , либо с этой интеллектуальной системой заряда . Потому что 13.1 на заведенной тачке , да ещё и с системой старт стоп это бред. Ее же задача как можно скорее зарядить аккумулятор, потому что на следующем светофоре придётся машину опять заводить и так каждый раз при остановке. А у нас аккумулятор 13 вольт. Но это чисто моё мнение, дилитантское.
Хоть кто-то,как-то,чем-то обоснует те или иные действия в обслуживание,восстановлении стартерных свинцово-кислотных АКБ?-нет таких!?в студию клиенты или забанит он же- так как истина!даже не в споре а в обоснованных аргументах!!!
....д.вода-есть диэлектрик:недопустим долив воды в агм!не путаем с наливными....обслуживание только при +25!без знания графика обслуживания и восстановления никаким Зу танцы с бубнами бесполезны по двум причинам:либо спалишь либо ничего не сделаешь...как то так для начала
Верхний порог он пускового должен выдавать и при -18🙄 Дружище,что ты меряешь и людям это нафига то показываешь.....ПРИ ПЛЮСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ(КОМНАТНОЙ)ОН ДОЛЖЕН ПОКАЗАТЬ+150 ОТ ВЕРХНЕЙ ЦИФРЫ ЕН!!!В ТвОЕМ СЛУЧАЕ 850 ЭТО САМЫЙ МИНИМУМ 😮ЕСЛИ ОН ХОРОШИЙ 😊А НИЖНЯЯ ЦЫФРА ЭТО ДРУГОЙ СОВСЕМ СТАНДАРТ,И ДРУГИЕ ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ 🙄А ПОТОМ СКАЖИТЕ,ЧТО Я ХЕЙТЕР 😢😢😢Учите мат часть,а потом снимайте 🙄
Мой Телеграмм канал 👉 t.me/romanovcctv
ПОЧТА👉 romanromanovcctv@gmail.com
Группа владельцев Haval Ссылка на приглашение в группу: t.me/+Ad_M6x6l_JNmNmMy
ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО HAVAL H6 ПО ССЫЛКЕ: th-cam.com/play/PLXqLNM842Z3jyYpftSEAD-TKQNDK2_iRk.html
Все, кого я знаю, мечтают от этого старт стопа избавиться, а тут почему он не работает? да это же зло он мотор убивает!
Вы абсолютно правы 😊Но он не работает, потому,что Акум он уже угандошил😢
В мене було попереднє авто з стартстопом,кожен раз при заведенні відключав,зараз інше авто, без стартстопа,це клас.
@@DRED77777 ну,я почему то не думаю,что он вас услышал и одключился,но утверждать не буду 🙄 авто все разные,а вообще он одключается програмно,автосканером ... думаю у вас Акум в недозаряженои состоянии.Утром приходите,снимаете любую из клемм,и меряеете напряжение,оно должно быть точно не менее 12.5(это пол заряда)а вообще Акум минимум 4 раза в год нужно ставить на зарядку (вынимать при этом не обязательно)А старт стоп не только акумы гробит,а и моторы,который в постоянном стрессе,стартера,и т.д.Это в угоду экологии, и в ущерб авто,и собственным нервам и кошильку,😢
@@ОЛЕГПУПКИН3 Я маю на увазі що в мене в новому авто немає стартстопа,а попередньому був.
@@ОЛЕГПУПКИН3 В мене не Хавал,я просто про стартстоп написав,що це капець.
Тестер АКБ при напряжении 12.4 Вольта не покажет soc100% в вашем случае неправильно введены данные батареи
Роман вы ошиблись при тестировании АКБ прибором на наклейке написано 760 А по EN и 660 А по другому стандарту, вы на приборе поставили 660А по EN если поставить 760А то показания кардинально изменятся
@@lider2145 ого вопрос! А резервная и номинальная емкость-кто ответит на мой вопрос???--гугл и теория с практикой обоснования в студию.....О-! Как теории,знаний,физики и химии не дождусь ни я ни зрители))(-трудитесь и признавайте толмуты и хрен знает о чём и с чем не несите в свои каналы....///
@@lider2145 а шо такое ЕН?ССА?-в 2021 этот параметр бул снят с повестки мировых производителей...осталось RC ...и С20, где-то С10,С5 на не честных сохранились цифры,но есть и на очень известных брендах где (бош и варта-дно)!
Отличное видео. Роман, спасибо Вам за ваш труд. Все коротко и понятно без лишнего. Там еще надо посмотреть, но есть функция когда машину закрываешь, стекла подымаются сами. Вроде тоже надо обучать.
@@Alex_null404 тебе -минус.или обоснуй...те)))
@@АлександрИванович-н2м5в Та хоть восклицательный знак. Обосновать что ? Я читать мысли не умею.
@@Alex_null404 закон Бернулли... А дальше...т.Менделеева а глубже.....по факту(мои обоснования)а ваши обоснованы на...чём?кем?
@Alex_null404 дистиллированная вода- есть диэлектрик?допустим ли долив в Агм воду или кислоту?или?или- что по химии получим?не путем с наливными...как бы и не мысли мои,а я повторился к вашему видео/внимательнее читайте комментарии к теме вашего видео__если недопонимание или игнор,то лучше без эмоций.тема не раскрыта,обоснований нуль.могу обосновать на первичной стадии вашей темы,и углубить с расширенными моими знаниями подтверждёнными многими мировыми производителями с.к.акб и Агм как стартерными так и тяговыми(промышленного предназначения)...а надо мне расписаться?каков ваш был вопрос- таков и ответ(комментарий)ничего личного
спасибо. вроде все входит в один процесс обучения
У всех аккумуляторов пробки спрятаны под наклейкой. У меня в машине с салона был необслуживаемый, пробок банок вообще не было,прожил один сезон. Взял Топ-ла , 45Ач, каждый сезон,осенью,перед морозами доливаю воду дистилированую и подзаряжаю, живет 6-й сезон, заводится машина без проблем.
спасибо за информацию!
в йенах 720, а 660 - это не в йенах, ты неправильно ввел в тестер
вже багато років не заморочуюсь і не знімаю батарею для зарядки
так якщо гаража нема або на паркінгу нема електрики то виходу нема а так знімати батарею не обов'язково
щоб заряджати батарею треба:
- ні в якому разі не можна запускати двигун
- зарядка має бути автоматичною тобто сама контролювати струм та напругу, ну і підтримувати ваш тип батареї (Wet, AGM та GEL мабуть є в усіх сучасних зарядок)
- капот має бути відкритим щоб була вентиляція (ті батареї що в салоні у тих є газовідвідні трубки)
- бортову електроніку всю треба відключити, звісно прям всю неможливо відключити щось авто і споживає завше але для автоматичної зарядки то не проблема якщо виключить все запалення, фари мультімедіа , сігналку якщо є перевести в сервісний режим то не буде жодних проблем.
також слід розуміти що сучасні авто так майже всі мають інтелектуальне заряджання і 100 відсотків заряду ви не побачите навіть якщо кожного дня багато їздити і це в прінціпі нормально
в моєму авто AGM батарея бульше 5 років за весь час заряджав може пару раз коли з електрообладнанням багато бавився на непрацюючему двигуні. Авто попереджало про нізький заряд, доречі Haval H6 також попереджає на певному заряді
При зарядке не снимая клемм с АКБ, не превышать верхнее напряжение зарядного устройства напряжение бортовой сети автомобиля. А дальше каждый решает снимать клеммы или не снимать.
Всё верно. Кроме одного: AGM - это тоже кислотные аккумы
@@igorterekhov9962 : теория! Свинцово-кислотные АКБ есть в природе:стартерные и тяговые!изучаем далее- в стартерных(как наливных с жидким эл-том так и агм технологии есть в природе и производстве)- и таки свинцово кислотные АКБ - есть в природе и в производстве ТЯГОВЫЕ!:технологии МОКРЫХ НАЛИВНЫХ так и технологии АГМ!типа электрокаров и Т.Д.и т.п.если есть комментарии или возражения-не мне,гугл(как минимум) и прогулянные химии и физики -6,7-классов...((
@@igorterekhov9962 ваше "кроме"-нуль!в общении...не так? Или обоснуйте ваше и подтвердите...хоть чем нибудь обоснованным(т.менделеева,)как минимум на старте вашего никчемного коментария-!слабо?
да, только внутрянка не такая как на свинцово кислотном
Я заряжав автоматичною зарядкою "СТЕК" не знімаючи клеми. Все добре.
Проверьте аккумулятор на утечку тока, тогда понятно будет причина разряда или недозаряда - аккумулятор или генератор.
зачем, все в порядке, просто аккумулятор хотя бы раз в год нужно заряджать на зарядном устройстве и проводить его обслуживание
Добрий день. Дякую за ролик. На golf 7 в інструкції написано, що старт-стоп не працює при напрузі 12,0В та менше.
дякую, тут також так можливо
Я заряжаю не отключая клемы
Рекомендується підзаряжати акумулятор, навіть добрий, разів два на рік, перед зимою, перед літом. Буде працювати 6-7 років, поки не вмре.
100%
SOH - State Of Health, або по нашому стан здоров'я.
дякую.
А и ещё таким зарядным не желательно заряжать такие АКБ т.к. у него нет контроля по напряжению
автоматический режим, сейчас многие зарядники работают по такому принципу и все норм.
Для таких АКБ это не работает. Замеряйте напряжение в конце заряда типо когда уже ток минимальный
зимой напруга всегда меньше
если акб заряжен, то напруга норм всегда
@Roman_Romanov ясно понятно
6:52 Вот такие тестеры, которые меряют внутреннее сопротивление свинцовых аккумов и высчитывают их срок жизни уже бесполезны. Из-за того, что сменилась технология изготовления пластин и производители научились обманывать формулу расчета, которая зашита в тестере. До 80х годов прошлого столетия (20век) этот тестер бы показывал правдивый результат.
Рома доброго времени покупал по твоему обзору 3 года назад ddpai mini сейчас не могу подключиться по wi-fi и не горит голубая лампочка на видеорегистраторе пробовал перезагружать через ресет 5 секунд удерживал ни сброса ни результата ничего не получается подскажи пожалуйста если что-то есть как его завести
видеообзор пересмотрите, там вай фай как то включается комбинацией нажатия кнопок
в мой Телеграм заходите, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Роман я по поводу батареи на дисплее я так понял по инструкции что это дополнительная батарея в машине потому что она не постоянно восстанавливается при запуске машины она на какое-то процент садится а потом заряжается
нет, это именно информация основной батареи
Задаётся мне , что. У тебя проблема с генератором , либо с этой интеллектуальной системой заряда . Потому что 13.1 на заведенной тачке , да ещё и с системой старт стоп это бред. Ее же задача как можно скорее зарядить аккумулятор, потому что на следующем светофоре придётся машину опять заводить и так каждый раз при остановке. А у нас аккумулятор 13 вольт. Но это чисто моё мнение, дилитантское.
Хоть кто-то,как-то,чем-то обоснует те или иные действия в обслуживание,восстановлении стартерных свинцово-кислотных АКБ?-нет таких!?в студию клиенты или забанит он же- так как истина!даже не в споре а в обоснованных аргументах!!!
еще раз, может более понятныйм языком.
То разъем не какой то,но в вашем случае его одевать не обязательно 😂он как раз отвечает за ту,,инктеликтуальную ,,зарядку😊
спасибо за информацию!
....д.вода-есть диэлектрик:недопустим долив воды в агм!не путаем с наливными....обслуживание только при +25!без знания графика обслуживания и восстановления никаким Зу танцы с бубнами бесполезны по двум причинам:либо спалишь либо ничего не сделаешь...как то так для начала
главное что в итоге.
На заведеную 13.1 это мало
видео смотрели и слушали?
Не очень хорошо, что agm находится в мотором отсеке.
Верхний порог он пускового должен выдавать и при -18🙄 Дружище,что ты меряешь и людям это нафига то показываешь.....ПРИ ПЛЮСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ(КОМНАТНОЙ)ОН ДОЛЖЕН ПОКАЗАТЬ+150 ОТ ВЕРХНЕЙ ЦИФРЫ ЕН!!!В ТвОЕМ СЛУЧАЕ 850 ЭТО САМЫЙ МИНИМУМ 😮ЕСЛИ ОН ХОРОШИЙ 😊А НИЖНЯЯ ЦЫФРА ЭТО ДРУГОЙ СОВСЕМ СТАНДАРТ,И ДРУГИЕ ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ 🙄А ПОТОМ СКАЖИТЕ,ЧТО Я ХЕЙТЕР 😢😢😢Учите мат часть,а потом снимайте 🙄
тоесть, аккумулятор который на видео нужно уже выбросить? вывод сделайте из вашего истерического писания.
немає великого смислу знімати з машини акум, достаньо замкнути замки, щоб не було споживання імпульсного машини.