@@yudinnikolay3561 ну вообще придумать надо. но больше 6 очков обычно нельзя давать. размолотит быстро. вообще можно инстркции почитать. линию гайковерта можно отдельно ограничить
@@yudinnikolay3561 в том и прикол. у коллег по цеху тоже обратил внимание что бешеный гайковерт. спустя минут 30 разговорились и он говорит что мол с ракламациями приходили. мол после них человек снял колеса и там -2 шпильки. пока тянули даже не поняли что потянуло резьбу. так что одно, загасится инструмент, так еще и работу запороть можно. лучше при случае переключать на повышенное давление когда действительно нужно. и вообще гайковертам надо масленку на линиюставить или регулярно подливать масла. если конечно ты не та самая шинка в сезон, когда самоокупаемость расчитана на то, что инструмент на метал потом сдастся.
Тяжело сказать, тут попарный впрыск. Не зависимо ор мотора и всего остального, в авто коррекции рисует в районе 300 градусов. Лучше лить в открытый, на оборотах где скорость потока большая, там вообще все равно на фазу.
Ставил и 1 и 2 эстонет не зашло полное дерьмо.Ездил м28 низов не хватает верха хорошие щас на 780 расспредвалу самое лучшее на поседнев что может быть и неза и верха 8000 об легко расход при 110 как и был по трассе 8л
Формат гаражного лайва хороший вариант, каждый раз жду твоих видосов)
Отличный формат
Спасибо!
С возвращением!
Спасибо!
3:39 на компрессоре настрой выход гайкоёгурту 6 очков иначе ушатаешь. или гайковерт или гайки
Как настроить? Через редуктор, будет затычка этот редуктор
@@yudinnikolay3561 ну вообще придумать надо. но больше 6 очков обычно нельзя давать. размолотит быстро. вообще можно инстркции почитать. линию гайковерта можно отдельно ограничить
@@fliblomlaslojor да никто так не делает, не один шиномонтаж, все напрямую, понятно что написано 6.3
@@fliblomlaslojor пусть поработает поменьше, открутит и заработает побольше
@@yudinnikolay3561 в том и прикол. у коллег по цеху тоже обратил внимание что бешеный гайковерт. спустя минут 30 разговорились и он говорит что мол с ракламациями приходили. мол после них человек снял колеса и там -2 шпильки. пока тянули даже не поняли что потянуло резьбу. так что одно, загасится инструмент, так еще и работу запороть можно. лучше при случае переключать на повышенное давление когда действительно нужно. и вообще гайковертам надо масленку на линиюставить или регулярно подливать масла. если конечно ты не та самая шинка в сезон, когда самоокупаемость расчитана на то, что инструмент на метал потом сдастся.
А какая фаза впрыска лучше для экономии на хх?
Тяжело сказать, тут попарный впрыск. Не зависимо ор мотора и всего остального, в авто коррекции рисует в районе 300 градусов. Лучше лить в открытый, на оборотах где скорость потока большая, там вообще все равно на фазу.
Ставил и 1 и 2 эстонет не зашло полное дерьмо.Ездил м28 низов не хватает верха хорошие щас на 780 расспредвалу самое лучшее на поседнев что может быть и неза и верха 8000 об легко расход при 110 как и был по трассе 8л