川口マーン惠美 (ドイツ在住・作家)【公式】おはよう寺ちゃん 9月26日(火)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • 9月26日(火)
    文化放送「おはよう寺ちゃん」5時台~アーカイブ
    ▼パーソナリティ
     寺島尚正
    ▼コメンテーター
     川口マーン惠美 さん(ドイツ在住・作家)
    【本日のニュース】
    〇ドイツ EV自動車推進も、電気代高騰で後悔
    〇ベンツ・BMW ドイツを去る?
    〇ドイツ 環境活動団体「最後の世代」
     観光名所ブランデンブルク門に塗料を吹きかける
    おはよう寺ちゃん #文化放送
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ความคิดเห็น • 226

  • @kumi-21
    @kumi-21 ปีที่แล้ว +77

    環境団体って、見て聞いてると逆に環境破壊してるとしか思えない💦💡

    • @金コツ郎
      @金コツ郎 ปีที่แล้ว +12

      EVも太陽光発電も実は環境破壊しまくりらしいですし🤭

    • @jqnet48
      @jqnet48 ปีที่แล้ว +8

      はーい、環境団体とは言ってますけど保護とは最近言わないことにしてるらしいです❤️

    • @megg734
      @megg734 11 หลายเดือนก่อน

      健康のためなら死んでもいい、という「健康」というものに取り憑かれた人達と同じです。
      一種の宗教です。
      何かに一生懸命って「生きている!」って感じがするからね。
      人のエゴはそれを求めるのです。
      それがボルダリングなのか政治なのかアニメなのかヴィーガンなのか。
      問題は程度です。
      環境のためなら名画を汚しても、人間の一人や二人死んでも構わないという思想に取り憑かれ、他人に強要し出したらそれは害悪でしかない。

  • @新井実-e4b
    @新井実-e4b ปีที่แล้ว +20

    「海外ではEV車にシフトしている、日本は遅れている。」
    そういうマスコミ報道があるが、日本がEV車にシフトしてその燃料である
    電気の料金はいくらになる?この疑問に対する答えをもってはいないんだよね。
    電気だって無料じゃないんだが。

    • @torotorotonarino9652
      @torotorotonarino9652 11 หลายเดือนก่อน +5

      >電気の料金はいくらに  発電所作るのはどうってことないが、日本は送電線がどうしようもなく貧弱。これを整備するには30年はかかる。EVに充電したら停電が起きるのよ。

    • @渡辺万紀-k6e
      @渡辺万紀-k6e 11 หลายเดือนก่อน

      ここのコメント欄、サイト主さんは読まれるのでしょうか❓
      地上最高司令官キンバリー・ゴーグェンさんより
      現在使われている【周波数】は、どれも【毒電波】
      上記の危険性は知られていますし、当時 武漢の野外で、人々が、急にバッタリ倒れる映像を視れば、周波数攻撃だと思いました…
      後6ヶ月から8ヶ月で、電気を変える予定で進めているそうです✨
      ニュートリノを使用するらしい……🎉

  • @zerochocoboff14
    @zerochocoboff14 ปีที่แล้ว +65

    川口さんのお話はいつも参考になります。

  • @quadrifogliospa
    @quadrifogliospa ปีที่แล้ว +39

    環境活動家には汚した物を元通り戻す清掃作業を課すべきではないでしょうか?

    • @くりもぐら
      @くりもぐら ปีที่แล้ว

      ドイツも堕ちたもんです
      環境団体は
      左派の慣れの果てです

  • @幸誠中村
    @幸誠中村 ปีที่แล้ว +12

    EUは頑張ってEVを普及させて下さいね。何が何でも普及させて下さいね。たとえフェリーが何隻燃えようが何台燃えようが電気が足りなくて原発や火力発電所を増やそうが自分たちで言ったことは守りますよね?

  • @you_music_art
    @you_music_art 11 หลายเดือนก่อน +5

    そもそもCO2を減らす必要は無いのです。皆さん、どうかよくお調べください。

    • @mandamnippon1
      @mandamnippon1 11 หลายเดือนก่อน

      偏った情報だけを入れ過ぎてるのでは?両方の意見を良く比べればどちらともいえないけれどとりあえずCO2は放っておくのは危険な可能性がある、ということはわかるはずです。温暖化が進んでしまってからやっぱり排出規制していればと後悔してもとき遅しです。将来的に無関係だと証明されたならそのときは規制を解けば良いだけ。リスク管理としては結論が出ないのであれば規制をやるべきだと思います。

  • @ステンマルク-h9m
    @ステンマルク-h9m ปีที่แล้ว +33

    氷河期から徐々に温暖化した頃、火力発電も車も無かった、と言う事実。w

  • @nirvanaklesha
    @nirvanaklesha ปีที่แล้ว +47

    川口さんのお話しのされ方、自然体なのに気品が有っていつも心地良いです。

  • @くりもぐら
    @くりもぐら ปีที่แล้ว +72

    中国車に補助金出すのが理解出来ない

    • @paperdoctor
      @paperdoctor ปีที่แล้ว +8

      ご説ごもっともだと思います
      ただ国産車だけ補助金を出すのはWTOの規定に抵触してしまうのでは?
      EV車に対する補助金自体をやめるのはありかと...

    • @きちとら
      @きちとら ปีที่แล้ว +1

      中国車は、乗ると白血病になるそうですよ他のTH-camで言ってましたよ

    • @imgg100
      @imgg100 ปีที่แล้ว

      ドイツの銀行が中国の支配下にあるってことから始まるのね。ご愁傷様。メルケルの置き土産だな。

    • @東夷-x5g
      @東夷-x5g ปีที่แล้ว +1

      すると【補助金國産車オンリーの米國←青山繁晴の僕等の國会】は如何なるんですかね?…@@paperdoctor

  • @753tmd
    @753tmd ปีที่แล้ว +28

    17:20  「EU諸国は民族も宗教、文化、経済も違う国どうしがうまくいくわけがない」作家曽野綾子、

    • @リックの店
      @リックの店 6 หลายเดือนก่อน

      作家曾野綾子→元作家曾野綾子です。

  • @kaitora7
    @kaitora7 ปีที่แล้ว +83

    環境活動団体ではなく、環境テロ団体と呼称しないと

    • @かきくけこ-k7z
      @かきくけこ-k7z ปีที่แล้ว +10

      結局、🇯🇵自民党議員みたいに、🇩🇪政治家にも食い込んでいるんだよ😊だから甘々対応

    • @trekfuelex5
      @trekfuelex5 ปีที่แล้ว +7

      環境利権ヤクザ

    • @伸彦清水-z1h
      @伸彦清水-z1h ปีที่แล้ว +3

      うまいっ!
      せつないけど。

  • @中村裕子-b4q
    @中村裕子-b4q ปีที่แล้ว +39

    川口さんの登場を楽しみにしています

  • @三平三平-h6w
    @三平三平-h6w ปีที่แล้ว +12

    川口さん、素晴らしい。

  • @chandonnai4679
    @chandonnai4679 ปีที่แล้ว +43

    国連は解体する事が必要でしょう。新たな国際国家連合を構築する必要がある。現在の国連は戦勝国会議である事を忘れるな。

    • @dnaris5414
      @dnaris5414 ปีที่แล้ว

      そのために作られたのがG7ですがG20で中露入れちゃってアホですね
      G20は露は実質追放、中もキンペーが出席しなかったことでようやくまともに近づいたかも
      国連とは距離取って拠出金とかバカバカしいものは拒否する判断が必要です
      ここで日本だけ国連脱退は悪手ですからやるなら欧米ごっそり抜けてしまうまでやらないとダメですね。

    • @きちとら
      @きちとら ปีที่แล้ว +1

      国連は、中国が買収した

  • @百田太郎-h6x
    @百田太郎-h6x ปีที่แล้ว +11

    太陽光パネルの件が十年前て・・・確か中国製太陽光パネルの耐用年数て十年前後で十年過ぎると発電量が50%切るて指摘されてるけど・・・ドイツ本当に大丈夫か?

  • @tanukisan999
    @tanukisan999 ปีที่แล้ว +36

    フォルクスワーゲンさん、創業者のポルシェ博士が草場の陰で泣いてますよ。

    • @dauny08
      @dauny08 ปีที่แล้ว +3

      ビートル作っただけで創業者じゃない

    • @meromaro7464
      @meromaro7464 ปีที่แล้ว +2

      ✘‎ 草場
      〇草葉

    • @Sensyusan
      @Sensyusan ปีที่แล้ว +2

      ポルシェ博士は大戦中モーター駆動の戦車にご執心だったので本望なんじゃないですか。

  • @akemioyama940
    @akemioyama940 ปีที่แล้ว +11

    車を買うのに一番いいのはハイブリッドでしょう。金に余裕があったらPHEVですね。

  • @とりきあきら
    @とりきあきら 11 หลายเดือนก่อน +5

    ディーゼルエンジン車不正がばれて,生産を減らしてEVの工場を建て替えて中国製に対抗しようとしたが逆に売り上げが下がってしまった。メーカーや環境団体のCO2削減運動の真実味さえ疑われてしまう結果となった。
    工場の稼働が止まりリストラが始まった。

  • @hayamiya991
    @hayamiya991 ปีที่แล้ว +19

    環境活動団体。まるで宗教(信者)ですね。

  • @フミ-w4u
    @フミ-w4u ปีที่แล้ว +9

    脱炭素で、気候変動が酷くなってきたような気がするのですが。
    本当に脱炭素は、いいんでしようか

  • @hastamanana8696
    @hastamanana8696 ปีที่แล้ว +23

    欧米人による10年越しの「日本が正しかった」は様式美。

  • @くりもぐら
    @くりもぐら ปีที่แล้ว +24

    軽自動車万歳です

    • @Tまあくん
      @Tまあくん 11 หลายเดือนก่อน +2

      アメリカで軽を含め日本の中古車が大人気なのに、安全性を理由に
      軽を締め出そうとしていますね。旧車なんかほとんど全て安全性が低いのに。

    • @ハル島波
      @ハル島波 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@Tまあくんつまり、USAには 自国のユーザーの要求を満たす自動車を作れない から外国製品の閉め出しをしているという証明ですね。

  • @東夷-x5g
    @東夷-x5g ปีที่แล้ว +11

    ドイツ人って…後先考えない?…

    • @Diepanzerkampanie
      @Diepanzerkampanie 11 หลายเดือนก่อน

      共産主義を考えたマルクスはドイツ人。
      ナチスについては御存知のとおり。あれは、いきなりヒトラーが考えて急に出てきたのではなく、ヒトラーが政治家になる前からゲルマン民族が世界最優秀民族だの反ユダヤ思想があり、ヒトラーはそれに飛びついた。
       こうしたトチ狂った事を考えるのがドイツ人。こんな連中に同調したり同盟なんか組んじゃダメ。
       更にドイツと同盟を組んだ国は戦争に負ける。友達は選ぼう!

    • @如何様博行
      @如何様博行 10 หลายเดือนก่อน +2

      考えたら、ヒトラーなんて政権取れんよ。

  • @荒井貴-r9r
    @荒井貴-r9r ปีที่แล้ว +30

    「電気自動車=環境保護」という耳触りの良さはどこの国でも変わらず、前のめりになってしまう…ということでしょうか😱⁇?

  • @kaisermuto
    @kaisermuto 11 หลายเดือนก่อน +4

    ガソリンタンクは劣化しないが、バテリーーは劣化する。これに尽きる。
    いずれガソリンが水素になれば、それの方が需要が増す。

  • @KoumotoSeihoFusei
    @KoumotoSeihoFusei ปีที่แล้ว +41

    本当に環境に良いのは日本のHVと軽自動車と鉄道と最先端石炭火力発電と量子水素エネルギー(クリーンプラネット)とレーザー核融合と超小型原発と人工培養肉とmobiolのバイオオイルです。日本は安全が確認された既存の原発の再稼働を急ぐべき。あと岸田降ろしと高市政権の誕生を急ぐ必要がある。

    • @mandamnippon1
      @mandamnippon1 ปีที่แล้ว

      高市さんが総理になったとしたなら、それはこれから日本が戦争を始める歴史的必然の結果だと思ってしまいます。高市さんが総理にならない日本を希望します。安倍さんラインに日本を任せるのは危険。石破さんの方が良いです。

    • @猫大満足-j7c
      @猫大満足-j7c 11 หลายเดือนก่อน +2

      本当にそれ。

    • @erikasono565
      @erikasono565 11 หลายเดือนก่อน +3

      ドイツでは、もう30年くらい前から、自転車と公共交通機関の利用促進を進めています。
      自転車専用レーンを作ったり、大学生には学生協会と共同して、1学期、つまり半年間、地域の公共交通機関乗り放題のフリーパスを格安で配布したり。
      -
      今年からは、ドイツ全国の電車、列車を含む公共交通機関乗り放題の定期券を1か月49ユーロで発売。市によっては15ユーロの補助が出て、自己負担僅か34ユーロ。
      利用できないのは日本の新幹線に相当する幹線特急 IC, EC, ICE のみで、ローカル線特急、急行にも利用可。もちろん、バス、地下鉄、市電その他は、どの会社のものでも利用できます。
      これでフリーパスが出る学生でなくても、通勤や買い物、病院への通院、週末の小旅行などにかかる交通費は、月額49ユーロを超えないことになる。
      ですからそもそも、マイカーを個人で所有するメリットはなくなってきているのです。
      -
      ドイツはEVに全面シフトしたわけではなく、今でもガソリン車の方が圧倒的に多く、市内など近郊の利用にEVがちらほら混じる程度。
      ですが、全国の公共交通機関乗り放題の定期券が発売されたことで、車の台数は減るでしょう。
      ですから、ドイツの自動車メーカーが生産台数を減らしたとしても、それはEV導入のためだけではありません。
      本質的な意味で、環境のためにいい方向に進んでいます。

  • @きちとら
    @きちとら ปีที่แล้ว +9

    トランプ大統領がいうには、電気自動車は、10分間だけ快適に走れますがガソリン車は、燃費がとてもよいとおっしゃってましてよ

  • @jimmytorasaburo
    @jimmytorasaburo ปีที่แล้ว +15

    環境団体は何処の国でも環境汚染団体ですね。笑笑

  • @はるはるはるは
    @はるはるはるは ปีที่แล้ว +13

    モノワスレ(後から思い出せる)と認知症(忘れている事も忘れるらしいですよ)は違うって病院の先生に言われても、素人には違いが分からないですものね😢

  • @csny0627
    @csny0627 ปีที่แล้ว +33

    独からすれば「ヴォルフスブルクの悲劇」とも云うべき日独サッカー代表戦だったが、フォルクスワーゲン本社のお膝元での結果に、独自動車業界の凋落が重なり見えて仕方なかった。

    • @Tまあくん
      @Tまあくん 11 หลายเดือนก่อน

      男子はまさかの2大会連続でグループリーグ敗退。女子もGLで初の敗退。
      男子も女子も強いサッカー王国なのに。国力と無関係じゃないですね。

  • @mtlook0704
    @mtlook0704 11 หลายเดือนก่อน +3

    一足飛びにEVまで行こうとするからあちこちで摩擦が起こる。とりあえずPH(E)Vで、100%を取りに行こうとして結果経済後退(停滞じゃない)ではなく、確実で副作用のない90~95%を取りに行くべきなのだ、PH(E)Vならトヨタ、三菱辺りが10年以上市販している。

  • @xxz3-t.k
    @xxz3-t.k ปีที่แล้ว +8

    この話岸田総理にしてくれるかな⁉️

  • @のりほん-z5b
    @のりほん-z5b ปีที่แล้ว +14

    消費者目線はトヨタだけだった

  • @volleypenguind
    @volleypenguind ปีที่แล้ว +13

    TH-camで「おはよう寺ちゃん」を聴くことができるとは思いませんでした。
    早速登録させていただきました。

  • @岩舟明
    @岩舟明 11 หลายเดือนก่อน +2

    それでも地球は周る。
    それでも時代は進む。
    それでも技術革新は止まらない。

  • @正詞
    @正詞 ปีที่แล้ว +31

    ドイツ人の知能水準どうなっているのか。

    • @13ichirouyuukijun15
      @13ichirouyuukijun15 ปีที่แล้ว +5

      フーリガンパンクアル中。

    • @伸彦清水-z1h
      @伸彦清水-z1h ปีที่แล้ว +5

      学歴、知能指数ではないのでは?
      「あさはか」指数があれば、とても高いと思いますけど(笑)。

    • @hastamanana8696
      @hastamanana8696 ปีที่แล้ว +2

      ナチ独裁とリベラル独裁の二択だと思い込んでいるように感じます。リベラル独裁に反対する人はナチと呼ばれ、社会的に制裁を受けます。日本も大概ですが、ドイツは日本以上に表現の自由がない。欧米の自由や民主主義は完全な幻想です。実態は、リベラル独裁の全体主義国家。

  • @魔法-u6q
    @魔法-u6q ปีที่แล้ว +9

    ドイツ🇩🇪は脱炭酸政策を誤ったわね😮

    • @如何様博行
      @如何様博行 10 หลายเดือนก่อน

      結局、日本の技術力に勝てないから、別の道を探したが、予定外の戦争で、誤りを自覚したね。だけど修正は簡単にできんのよ。

  • @sintiger3486
    @sintiger3486 11 หลายเดือนก่อน +6

    環境活動が型を変えたお金を集める新興宗教スキームに思えてきた。

  • @伸彦清水-z1h
    @伸彦清水-z1h ปีที่แล้ว +7

    現代ビジネス(電子版)をいつも読ませていただいています。
    川口さん、いつもありがとうございます。

  • @しまりん-w1k
    @しまりん-w1k ปีที่แล้ว +9

    他国の電力価格から改めて分かる経済成長
    電力価格や人件費が商品価値に上乗せされて競争力を低下させる
    自動化機械化による品質管理は企業努力で出来ても電力価格は国家政策でどうにもならない
    エコは経済に厳しく
    国民生活にも厳しい

    • @きちとら
      @きちとら ปีที่แล้ว +2

      中国では、電気自動車のたくさんの捨てられた墓場がありますよね他のTH-camで見ました

  • @ヤマネユキオ
    @ヤマネユキオ ปีที่แล้ว +23

    こういうドイツの体質の中から、ヒトラーは生まれてきたのかもしれないと感じた。

  • @米岡一充
    @米岡一充 ปีที่แล้ว +18

    ドイツがー!とか騒いでる、意識高い奴ら息してるか?

  • @kazuyanakamoto732
    @kazuyanakamoto732 ปีที่แล้ว +6

    国連は戦勝国のグループで、敗戦国は入れません。

  • @ossanfurui2817
    @ossanfurui2817 ปีที่แล้ว +9

    認知症新薬の効果が出るとされるのは「1/4の約25%」。無いより良いけど、あまり期待してもねぇ。。。余計な長生きしないのが幸せな人生の達人。

  • @おれんじぷりん-m2k
    @おれんじぷりん-m2k ปีที่แล้ว +6

    海外にいらっしゃるのに日本語が綺麗で素敵です(*^^*)。

  • @きちとら
    @きちとら ปีที่แล้ว +7

    リチウム電池爆発🔥😭💣️

  • @おれんじぷりん-m2k
    @おれんじぷりん-m2k ปีที่แล้ว +6

    中世のキリスト教と似てる(^o^;)。怖いわ~。

  • @chandonnai4679
    @chandonnai4679 ปีที่แล้ว +4

    WEFの狙い通りだと言えますよね。

  • @村田茂明
    @村田茂明 ปีที่แล้ว +4

    緑の党というのはクラウス・シュワブの配下?その辺りの事情について解説してほしい。

  • @船木祥啓
    @船木祥啓 ปีที่แล้ว +6

    道路の別の場所にはがして移動して接着して放置しておけよw

  • @takakatsuura1316
    @takakatsuura1316 ปีที่แล้ว +14

    メルケル時代から中国寄りだったドイツは、自動車産業に於いても中国に前のめりだった。トヨタ憎しとEVで中国と歩調を合わせ、結果として中国と心中した。ご愁傷様。

  • @吉田浩久-w5s
    @吉田浩久-w5s ปีที่แล้ว +10

    環境破壊団体といううおりテロ集団やな

    • @meromaro7464
      @meromaro7464 ปีที่แล้ว +1

      ✘‎うおり(uori) →より(yori)

    • @ハル島波
      @ハル島波 11 หลายเดือนก่อน +2

      環境 反古 団体
      という人々の未来の責任をスルーする同調圧力主張ガーやな

  • @事情通1955
    @事情通1955 11 หลายเดือนก่อน +3

    あれは環境ゴロ。所謂商売だから。政治的主張をカムフラージュして商売にしている政治ゴロは昔からいっぱいいる。

  • @とりきあきら
    @とりきあきら 11 หลายเดือนก่อน +1

    電欠や重電速度が遅く、トラックはバッテリーが数トンになり積載量が減るので,効率が不良になる。
    中国のEV輸入が増えだしたので規制に乗り出した。理由を探しているが、アンフェアな体質が露呈している。

  • @チナッピー久我山の
    @チナッピー久我山の ปีที่แล้ว +7

    目立つ事をすれば、寄付金が集まる。最後の世代

  • @753tmd
    @753tmd ปีที่แล้ว +9

    29:30 キシダ、コイケは税金補助金130万円!EV中国車280万円で販売😮😮

  • @まみ-t7c
    @まみ-t7c ปีที่แล้ว +4

    他人にどうこう言う前に自分が呼吸しCO2を出していることに気づけ、そして実行しろ

  • @imgg100
    @imgg100 ปีที่แล้ว +8

    ドイツ人って理路整然と外れて行くからヒットラーの付け入る隙があったのね。

  • @ゆう太-s2s
    @ゆう太-s2s 11 หลายเดือนก่อน +1

    川口さんが寺ちゃんに出てるの知らんかった・・・

  • @kenmamimami19642011
    @kenmamimami19642011 ปีที่แล้ว +16

    マーンと書いてあるのに、マロンと空目してしまう。

    • @ryokoyr7053
      @ryokoyr7053 ปีที่แล้ว +3

      マの左隣に書いてある「口」が犯人ですね。

    • @おれんじぷりん-m2k
      @おれんじぷりん-m2k ปีที่แล้ว

      昔はロマーンと読まれてました😅。

  • @xxz3-t.k
    @xxz3-t.k ปีที่แล้ว +6

    今の岸田政府と同じ

  • @合掌仙人
    @合掌仙人 ปีที่แล้ว +19

    ドイツ人が
    ユダヤ人を○○した理由が理解できました。

    • @V-39-gooween
      @V-39-gooween ปีที่แล้ว +3

      ユダヤ人の話がありましたか?カーボンニュートラルの仕掛け人がユダヤ人ということなのか、ドイツの左傾化での混迷ぶりの要因がそうなのか、意味深なコメントですね。

    • @マッドマン-w7u
      @マッドマン-w7u ปีที่แล้ว +3

      本当ですね。ふんだり蹴ったりですね

    • @mikye8876
      @mikye8876 ปีที่แล้ว

      国を持たない民の劣等感、世界中の国を無くして自分達と同じように全ての国と文化を破壊する事が目的。 
      それがグローバル化、戦争で儲け、グローバル企業が何処でも稼げ、巨大ファンドで世界を吸い取る ネオコン( YUダ➕アフリカンアメリカン➕α)の目的

  • @momo-so5hm
    @momo-so5hm 10 หลายเดือนก่อน +1

    北海道の獣医さんに、風力発電機で鳥たちが死んで行ってると聞きました。

  • @kansai-kambey
    @kansai-kambey ปีที่แล้ว +3

    18:46 サムネ回収

  • @753tmd
    @753tmd ปีที่แล้ว +4

    尚樹も怒ってます!
    #あさ8

  • @今山はるゆき
    @今山はるゆき 11 หลายเดือนก่อน +1

    環境活動家は光合成を知らないらしい。二酸化炭素がないと植物が光合成を行なってデンプンがつくれないじゃないか。デンプンがつくれないということは、イモができないということだから、食料難になるということだろう。まさかだがそれがねらいか。

  • @まるこめ-k7m
    @まるこめ-k7m ปีที่แล้ว +5

    常温核融合の実現を見据えれば、EVも悪くは無いと思う。
    ただ、寒冷地で機械系がショートしてしまうのは致命的。
    脱化石燃料は特に西側諸国にとっても重要だし。

  • @worldyoutuber5265
    @worldyoutuber5265 ปีที่แล้ว +2

    最近、ドイツの電力料金は大幅に下がっている。卸価格で見れば、時々、マイナス価格になっている。これは、風力を中心とする電力発電が原因となっている。これまで火力を中心としてきた既存発電会社は大慌てだ。現在、ヨーロッパでは、原子力を中心としたフランスの電力価格が最も高い。ドイツやスペインの自然エネルギー電力がマイナスに落ち込んだとき、フランスは両国から大量に電力を購入した。というか、金をもらって余剰電力を引き取っている。てしている

    • @イチエフ
      @イチエフ 11 หลายเดือนก่อน +1

      政府が強制的に下げたんでしょう。上限を定めると言ってるし。

    • @erikasono565
      @erikasono565 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@イチエフ
      ドイツに住んでいない、実情を知らない日本人は勝手なことを言っていますね。川口さんも、元ピアニストとのことですが、データの裏付けのない間違った意見を言うのはいい加減にやめてほしい。
      そもそも、川口さんをこのような社会問題にコメントさせる方が間違っていると思うのですが?
      -
      私は在独38年目になります。そもそもドイツの電気代はウクライナ情勢に関わりなく、全く高騰はしていません。
      一部の悪質な電気会社が噂に便乗し、コロナ禍中に電話で「うちの方が電気代が安くなります」と言って契約を取り、後日、電話契約時の3倍以上の電気代を口座から引き落として問題になっているだけです。
      ドイツでは、各州政府に元締めの電力会社がありますので、そこと契約するのが最も安全、かつ安価です。
      -
      私が契約している州の元締めの電力会社では、昨秋、ロシアからの天然ガス云々とは無関係に、前々から計画されていた諸物価高騰によるメーター料金のみ3割値上げがありました。
      値上げ後の価格で、基本料金が年額119.28ユーロ、メーター料金がキロワット当たり31.35セントです。
      昨日、日本に住む母とスカイプで電話したところ、日本では電気代が倍以上に値上がりしているとのこと。
      今は円安の関係で、ユーロ建てでは高く感じるかもしれませんが、それにしても、このドイツの電気代だと、ガスを全く使わないオール電化住宅でも、月々の支払いは70ユーロ前後、約1万円です。
      日本では、電気代とガス代を合わせて月額1万円より遥かに安いわけですか?
      -
      尚、ドイツの場合には、電力会社のサイトに郵便番号を打ち込むと、各地域の電気代及び、その地域の電力生産におけるエネルギーの割合が明示されます。
      ドイツ国外からでも観られるはずですので、確認してみてください。
      私の住む州では、各電力会社共に、100%再生可能な自然エネルギーによる電力生産で、原発も火力発電も使用していません。
      また、私の住む人口2万人の村では、村役場の駐車場にEV車用の充電スペースがあり、「水力発電由来の電力100%使用」と明示されています。
      ドイツの水力発電は、日本のような大規模ダムではなく、揚水発電が主力だそうです。

    • @erikasono565
      @erikasono565 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@イチエフ
      電気代を釣り上げているのは、ごく一部の悪徳業者です。
      しかも、電話で安い料金を提示し、あとからその3倍以上もの電気代を取り立てる、解約しようとしてもなかなか解約できないという悪質な商法です。
      州の元締めの電力会社や地域の地産地消のフェアエネルギーをはじめ、大手の良質な電力会社の電気代は殆ど値上がりしていません。
      -
      当然、悪質業者に対しては消費者センターなどにも相談が殺到します。
      そのため、政府が悪質業者取り締まりのために、電気代の上限を定めたのでしょう。
      当然の措置です。

  • @kazuomoriya348
    @kazuomoriya348 ปีที่แล้ว +1

    認知症の薬でまた何処ぞの国に搾取される。認知症は老化であり、病ではない。

  • @Kinoshita2023tw
    @Kinoshita2023tw ปีที่แล้ว +4

    電気とガソリンのエネルギー効率を高校の物理の先生から教わった。大学に行き農業を教わり太陽光や温室のエネルギー利用や管理の現場で知識も得た。その後、40年。産業者や大学の指導者は研究を進めている。そんな中で突然の EV自動車。日本はエネルギー効率の最先端その中で、新幹線が生まれ、トヨタのプリウスが生まれた。世界が正常であれば今の太陽光発電や電気自動車の大量生産はありえない。自民党菅政権の時に日本の現状を知らない政策がとられた。すぐに内閣が崩壊したのが幸いだったが無知で野蛮な時代を感じた。ドイツも同じなのですね。 EU, イギリス連邦も同じ。嘘の時代、まやかしの政治が行われている。

  • @hiroshisatoh6817
    @hiroshisatoh6817 ปีที่แล้ว +1

    現在の電気自動車、メリット全然無いよね。 危なくて選択できねー  5-10年早かったんじゃねー

  • @村田茂明
    @村田茂明 ปีที่แล้ว +4

    日本発の革命的な発明による燃料を使えばフォルクスワーゲンの労働者たちも失業しないで済む。宮城県発のこの技術を、川口さん、ドイツに教えてあげて。

    • @村田茂明
      @村田茂明 ปีที่แล้ว +1

      こちらは本当のクリーンエネルギー。

    • @村田茂明
      @村田茂明 ปีที่แล้ว

      EUと中国が共倒れになり、日本発のクリーンエネルギーが世界を救う未来が見えてきた。あとは売国議員がハゲタカどもに操られることのないように監視していく必要がある。

    • @村田茂明
      @村田茂明 ปีที่แล้ว

      EUと中国が共倒れになり、日本発のクリーンエネルギーが世界を救う未来が見えてきた。あとは売国議員がハゲタカどもに操られることのないように監視していく必要がある。

    • @村田茂明
      @村田茂明 ปีที่แล้ว

      EUと中国が共倒れになり、日本発のクリーンエネルギーが世界を救う未来が見えてきた。あとは売国議員がハゲタカどもに操られることのないように監視していく必要がある。

  • @qzc12260
    @qzc12260 ปีที่แล้ว +13

    化石燃料ガー
    と言うが
    化石塗料を使うアホ

  • @8823Orange
    @8823Orange ปีที่แล้ว +4

    EVはドイツのアウトバーンには合わないと思う。EVで時速200Km で500Kmを走ることは無理がある。だから遠出するドイツ人はEVに行かない。
    一方、EVは街乗りにはとても良い。俺は日産サクラを使っているが、毎日の街乗りに重宝している。充電も、夜間充電でバッチリです。あまけにEVは価格が高すぎる、バッテリーが高いから。それと、LifeTimeアセスメントすると、EVはエネルギー効率が悪い、ガソリン車よりも悪い。バッテリーへの充電・放電があるから、これは化学変化なのでエネルギー効率が悪くなる。

  • @西川均-q4n
    @西川均-q4n 11 หลายเดือนก่อน +1

    「当社は2030年までに、合計17車種の新型エンジンモデルを発売します」
    「さらに、ハイブリッド技術の開発を推進し、ガソリン車を徐々にプラグインハイブリッド車に転換します。」
    これ言ってんのトヨタじゃないですよw
    VWの中国事業CEOブランドシュテッター氏です。

  • @石井宏-o3d
    @石井宏-o3d 10 หลายเดือนก่อน

    人が食事中に鼻をかむの平気

  • @輿石文次
    @輿石文次 ปีที่แล้ว +2

    BEVに彼岸花。

  • @みやび-u7k
    @みやび-u7k ปีที่แล้ว

    彼岸花の話がながい

  • @kkkk-cm4cq
    @kkkk-cm4cq ปีที่แล้ว +12

    柔軟性のないドイツ国民。壁にぶちあたっても猪突猛進なのは昔からの特徴

    • @torotorotonarino9652
      @torotorotonarino9652 11 หลายเดือนก่อน

      単に川口が無知なだけさ。「再生可能エネルギー」なんてのはただの方便。本当に欲しかったのはミサイルに強い「分散電源」。風力太陽光ならそれができる。ただし、電源は不安定になる。だからフランスの原子力に頼る。ある意味フランス在ってのドイツを意図してつくったわけ。これはEUを強固にするためで、一方で、ミサイルに強くする意図は当然ロシアからのエネルギー独立で、そのめどが立ったからウクライナをロシアにけしかけて戦争し、ロシアの石油が欧州に入らないようにした。川口みたいな国際関係音痴にはわからんだろ。

  • @近藤勇-m6c
    @近藤勇-m6c 11 หลายเดือนก่อน +1

    エネルギーだけじゃなく、何にしても選択肢を無くす「EVしかダメ」って言う様な事になるともちろん高騰するのは当たり前じゃん!
    一歩深く考えて見ろよ、分散する事で経済リスクも減るだろうに?!生き急ぎ過ぎ(流行りを追い過ぎ)だろ!
    (今の日本政府もだけど、何を慌ててんの?もっとじっくり政策を検討して施行しろよ!まぁ、わざとやってるのが見えてるけど!)

  • @KGLOOK565
    @KGLOOK565 11 หลายเดือนก่อน +2

    アナウンサー不要

  • @mikye8876
    @mikye8876 ปีที่แล้ว +4

    計画経済だな。 中国はアメリカのネオコンと手を握ってるから…、

  • @torazirou6139
    @torazirou6139 ปีที่แล้ว +1

    税収増分還元の話しは1年も前から提言されてますよ。なによ今更ってはなし。

    • @meromaro7464
      @meromaro7464 ปีที่แล้ว +1

      ✘‎ 話し
      ️〇話

  • @リックの店
    @リックの店 6 หลายเดือนก่อน

    この放送しか聞いていないけどこの人は今自分が住んでるドイツの悪口ばかりだな!いいところもたくさんあると思うんだけど。

  • @torotorotonarino9652
    @torotorotonarino9652 11 หลายเดือนก่อน

    情弱すぎて安全保障を全く理解してない。ドイツが「風と光」電力に傾倒したのは、ロシアのエネルギー支配を脱するため。風と光は分散エネルギーであり、軍事的には大変好都合だ。ただし電力料金三倍。それでもロシアから離れたいってこと。極端なことを言えば、ドイツの準備が整ったからこそウクライナにロシアをけしかけたわけだ。
    風と光という不安定電力依存は、一方では安定電力をフランスの原子力に依存することで成り立っている。
    これを理解しないのはそもそもそっちのスパイだからだろう。

  • @nsk01253
    @nsk01253 11 หลายเดือนก่อน +1

    ドイツに住んでる素人に聞いてもね。

  • @fmoriya9106
    @fmoriya9106 ปีที่แล้ว +5

    今回は珍しく敗北宣言ですか。 それにしてもドイツは何世紀たってもやる事、なすこと間違いだらけ。

  • @廝養の卒
    @廝養の卒 ปีที่แล้ว +2

    日本では汚れて当然の場所ほど清潔にせよという訓えがありますね。会社訪問時、まず、トイレを見よと言われます。ダークな会社であればあるほど、儲けだけに目が行き、トイレの掃除など大体がおざなりです。 また外国でもトイレという直接的表現ではなく、女性の立場になって 、例えば スペイン語ではbaño,servicio,limpio、浴場、サービス、手洗い、などと云う表現がありますね。LGBT法案後は、女性はいきなりトイレはどこ?と言うのでしょうか?男から見ればそのような、男の向こうを張ったトンスジェンダーはこりごりで相手にしたくない。奥ゆかしさはジェンダーには関係なく必要な徳性です。特にタチと言われる女性には・・・。

  • @tajimaxtajimax534
    @tajimaxtajimax534 11 หลายเดือนก่อน

    らくがきしたら、罰金10億円と、法律で決めればいい。

  • @akirashimizu1672
    @akirashimizu1672 11 หลายเดือนก่อน

    簡単な話だよ。電気で動く自動車は自分で発電して外部から充電なんて不合理な事をしてるから電気代が嵩むだけ。電気を作るなんて簡単なんだから。

  • @takakatsuura1316
    @takakatsuura1316 ปีที่แล้ว +6

    ドイツは中国にかしずいた。日本の経団連も情けないが、ドイツも似た様なもんだ。米国の半導体規制などで中国カップリングを進めたら、ドイツは共倒れするな。