Super aquecimento do motor Honda Civic 2003
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Antes de fazer qualquer substituição de pçs, verifique o reservatório de distribuição de água para o radiador. Pois o mesmo pode estar com micro trinca, entupido ou com a mangueirinha do mesmo com problema. Sendo uma pç que não é muito analisada ou checada por alguns mecânicos. E o serviço pode ficar bem barato e com menos dor de cabeça em descobrir o defeito.
Amigo, quero agradecer pelo seu video da troca do eletroventilador, muito util, ,o meu deu mesmo problema, e graças as instruçoes suas, eu mesmo resolvi o problema, valeu, Gratidão.
Amigo quero aqui lhe abradecer pelo seu vídeo .pois fiz aqui no Honda limpeza e foi resolvido , realmente tava intupido reservatório de expansão do meu Honda .vc ganhou mais um escrito
Parabéns pelo vídeos, ocorreu o mesmo com meu civic 2001 no meu caso fiz a limpesa com produto e ficou bem limpo como novo.
Boa tarde Rodrigo Alemão....puxa que consequência indesejada. Mas vamos em frente com as manutenções...mesmo sabendo que de vez em quando, somos pego de surpresas. Mas obrigado pela sua fidelidade meu amigo. Abraços. Honda é um tanque de guerra.
Já tive um Santana quadrado tive um problema ela na manqueira fina que ia no reservatório ela estava entupida com muito ferrugem ffiz a limpeza e acabou o problema ótimo vídeo hoje tenho um honda 2003 manual sempre estou vendo vídeos por se tiver algum defeito pode ajudar nos proprietários parabéns
Parabéns pelo vídeo estava passando por esse problema a mais de três messes troquei tampa manqueira velas valvula termistatica e nada deu certo assisti seu vídeo e realmente a mangueira reservatório estava entupida e menos de 30 minuto resolvi o problema. Parabéns.
Boa tarde amigo, o meu Honda estava com todos esses mesmo sintomas q o seu, aí fiz tudo isso q vc fez tbm. Troque a tampa tbm, só q eu tirei o reservatório de expansão lavei com produto para remover toda sujeira interna e recoloquei. Ficou perfeito viajei com ele tudo blz, até!!!!! Até!!!! Começar tudo outra vez, e agora o reservatório de expansão está com óleo, agora é a junta mesmo do cabeçote q vou ter q trocar e ainda limpar todo o sistema de arrefecimento. Mas sua dica é válida sim. No meu caso deu certo por um tempo, mas o problema persistiu e é junta de cabeçote mesmo. Grande abraço.
@RobervanPinheiro Parabéns pelo vídeo tenho um civic 2003 automático tinha o mesmo problema já tinha trocado radiador, tampa do radiador, e acabei trocando esse reservatório pq a tampa estava meia torta já por vazar líquido quente e acabei resolvendo o problema igual vc fez, mas não tirei a frente só a bateria mesmo sem desconectar a mangueira do radiador abraço
Excelente vídeo amigo .. tenho um civic LX 2006 e está com um problema muito parecido . Vou bater na lua andando no máximo 90km , mas se passar de 90km o ponteiro começa a subir.. alívio o pé e o ponteiro vai descendo para o local de trabalho .. queria identificar está mangueira fina que passa o líquido para eu mesmo fazer a limpeza .. Parabéns pelo vídeo e por ajudar muita gente que se engana com mecânico! Abraço
Cara o meu tá no mesmo jeito
Amigo abençoado, eu acho que você me ajudou a solucionar o meu problema, meu caso está igual ao seu, vou conferir esse reservatório também tenho um Honda civic 2004/2005 e já troquei a válvula termostatica, a tampa, limpeza do radiador, e estava indo pra o cabeçote...desanimado, mas seu vídeo me acendeu uma esperança!
Meu civic 2004 não tem esse reservatório
Amigo o meu está do mesmo jeito , já não irei leigo para o Mecanico, muito obg parabéns
Tenho um Honda Civic 2001 e está na mesma situação já fiz várias substituições e continua aquecendo, só não olhei o reservatório, vou verificar para ver se está entupido, obrigado por postar.
Tem Um Canal No TH-cam Chamado Jotec Oficina Mecânica Josias Super Recomendo Manja Muitoooooooooooo De Hondas e Dá Muitas Dicas Ótimas Pra Manter Os Hondas Perfeitos
Amigo, tive um problema parecido com a minha EcoSport, só que o entupimento aconteceu no radiador de ar quente do carro. A sujeira acumulou toda no pequeno radiador de ar quente e o líquido não circulava corretamente. Sendo assim, não abria a valvula termostatica do carro. Troquei 3 valvulas, bomba d'água, radiador, junta do cabeçote... Eu estava tão cansado e de tão de saco cheio que por conta própria desativei o ar quente do carro, pois eu já desconfiava e os mecânicos contrariavam e não queriam mexer nisso, só que foi batata, foi desativar o ar quente que o carro voltou ao normal.
Boa noite Gargula, obrigado por assistir o vídeo. Sua personalidade é incrível, autentico e sinceridade total. Espero que o problema do seu honda, seja resolvido. Vc sabe que o honda não é porcaria, senão com certeza vc não gastaria o seu dinheiro nessa aquisição, e muito menos colocar fogo, com certeza vai te dar prejuizos.....E detalhe, fusca vc não vai comprar.....,fusca já não apavora mais nada, só é impactante para quem realmente goste do modelo ou seja colecionador. Vc curte nave. Abraços, boa sorte.
Foi exatamente o que aconteceu comigo, o mecânico chegou a trocar a junta de cabeçote, e nada. O problema era isso aí mesmo. Muito obrigado pela dica.
Legal André, cuida da mqna aí. Abraços
Bom dia Estou com um problema no meu Honda está subindo muito a temperatura e jogando água pelo reservatório o meu é 2003 o que pode ser alguém pode me ajudar por favor
Altiva....Boa noite.
Fica um pouco difícil em dar uns diagnósticos, ser avaliar fisicamente o carro. Mas recomendo levar em um mecânico de confiança. Caso aceite uma sugestão, sugiro em trocar a tampa do radiador. Colocar uma tampa original Honda, não paralelo de reposição. Okay?
@@altivaalmeida1128 conseguiu resolver mano ?o meu tá igual
Por isso é bom compartilhar experiências no TH-cam, no meu canal também contribuo e compartilho.
Parabéns pela boa edição do vídeo. 👍
O meu civic é 2001 , excelente vídeo , já não irei leigo para o Mecanico
Somente troquei a tampa do radiador e resolveu meu problema fica dica faça o teste 😃
Boa tarde Leandro.....procure sempre fazer os check-lists recomendado. Boa sorte....abraços.
Legal Isaque.....é isso mesmo, tem que cuidar dessa mqna. O Honda não tem pra ninguém.... Mantenha as manutenções em dia.....abraços.
Boa noite Robert, também não está descartada a possibilidade de ser o problema na junta do cabeçote. Caso for mexer no motor, faça um análise bem detalhado na parte da base superior do motor.....pode apresentar micro trincas e ocasionar outros danos. Procure um especialista de confiança.
Bem útil, o aviso sobre essa causa, eu tenho um igual, vou ficar esperto amigo 👍
Legal Zago....parabéns pela iniciativa. Civic é tanque de guerra....Abraços.
Boa noite João....tudo bem brother. Eu recomendo, que vc vá com o carro em uma autoeletrica de confiança, é faça uma avaliação no funcionamento da ventoinha do motor e a ventoinha do ar condicionado. Creio que esteja com uma falha de acionamento do automático da ventoinha do motor. Ok?
Abraços.....
Boa noite Alex, pelo que vc está informando, pode ser que seja deterioração nas superfícies de junção da carcaça do motor com a base (tampa) do cabeçote. Devido a super esquecimentos, pode apresentar micro trincas no cabeçote ou junta mal colocada ou danificada. Sugiro analisar o radiador, pode apresentar delatações de micro trinca ou vazamento de vapores.
Converse com um mecânico de confiança. Caso persistir, sugiro que leve na autorizada da marca. Nada como fazer o análise no visivelmente. Grato.
Boa noite Eduardo, deve se checar uns itens. O primeiro sistema do veículo que você tem que verificar é o sistema de ignição. Isso significa verificar carburador, sensor de temperatura, bicos injetores, central de injeção eletrônica, verificar o aperto dos parafusos do sistema de alimentação do sistema de injeção, e verificar o motor de partida do veículo. Sugiro levar em um especialista de confiança.
Era junta do cabeçote queimada . vlw mano
Cara.... O vídeo é bom.. mas com todo respeito... Se derem duas tartarugas pra você cuidar, as duas fogem. Vai direto ao ponto ..
Boa noite André, sabemos que não é fácil descobrir o problema na hora. Por isso que a recomendação é procurar um especialista, e ter os resultados de análises no físico. Tem um detalhe no problema do defeito, quando tudo já foi analisado, eu recomendo que se verifique os contornos do bloco do cabeçote. Tanto quanto a parte superior e a inferior, pode está apresentando micro trincas. E por esse defeito, cria ebulições e fuga de vapor. Isso não é muito visível, mas apresenta altos aquecimentos e os aumentos de micro trincas e ranhuras com oxidações. Sugiro verificar a intensidade do defeito, pois pode apresentar custo elevado com o motor. Abraços.
Com relação ao consumo, sugiro que faça uma revisão com um especialista em injeção eletrônica. Pois os aparelhos para análise nos sistemas, dará resultados precisos e como está o funcionamento do sistema de consumo do combustível. Não coloque aditivo no tanque de combustível, poderá ter problemas maiores com a injeção. Pois quando o motor sofre um super aquecimento, apresenta varios descontroles nos resultados dos sistemas. Principalmente na injeção eletrônica.
Wellington, pelo que vc está informando, tudo indica em ser uma micro trinca no cabeçote ou junta danificada. Sugiro analisar o radiador por defeito de micro trinca ou vazamento de vapores.
Grato, Boa tarde.
Olá robervan tenho mesmo carro que vc modelo e ano. Adoro ele. Verdadeira máquina. Mas pretendo vendelo,.
Tenho mais uma dica; Também tem mais um fator que ocasiona o super aquecimento. É o sistema do ar quente. Se a válvula do sistema do ar quente não estiver funcionando, também pode ocasionar o defeito de alta temperatura. Verifique se o ar quente está funcionando normalmente.
Robervan Pinheiro tu é o cara ,foi isso que me deixou 2 horas apavorado na rua.
Oi Robervan bom dia! Me chamo Rogério moro na zona norte de sp,Eu vi o vedeo do seu honda referente ao super aquecimento,achei bem interessante ....Eu tenho um honda civic 99 manual e ele apresenta os mesmo problemas de aquecimento, o reservatório do meu é diferente ,Já verifiquei ta td certo. Já tive que arrumar o radiator umas duas vezes, (problemas na coméia,tipo sujeiras)..Vc poderia me explicar se pode ser o radiator que possa estar entupido de sujeira e impede a passagem de agua? E por isso que aquece? Obrigado Robervan aguardo resposta!
DEPOIS QUE LIGUEI HOJE NA CHUVA O AR QUENTE ; AGORA COMEÇOU SUBIR TEMPERATURa ; oque pode ser sera e fumaciar radiador
@@ricardodivino3903 o meu carro tbm está esquentando e o ar quente não funciona. Vc resolveu o seu problema para dar dica pra mim? Obrigado.
Oi tudo bem ,no meu caso eu tenho que pôr a água só pela tampinha vermelha só nela que desse a água vc poderia me ajudar ?
Ainda assim estou colocando água e quando começa a querer aquecer vejo que a água está saindo do reservatório muita pressão ,pode ser que esteja entupido mesmo..
O meu 2004 depois k tirei água da bica e coloquei aditivo, esquentou umas três vezes, estou muito preocupado o motor da ventoinha queimou coloquei outro novo, troquei a tampa do radiador.
Mais ainda estou com medo!!
Troquei radiador, tampa do radiador, reservatório de expansão, válvula termostática e bomba d'água. Troquei tudo e não resolveu, mas o problema foi após ter colocado aditivo, vou tentar desmontar de novo.
Resolveu?
não precisa remover a frente do carro , basta tirar a bateria para ajudar e pronto , e puxar ele pra cima , e cabo , instalação feita .
Olá amigo na data de hj fui viajar e meu carro começo a aquecer muito,cheguei a comprar outra tampa também, mas tiver de terminar minha viagem com o ar condicionado ligado,acredito que meu problema possa ser esse que vc mencionou ,pois sou de Curitiba e estou no norte do Paraná, mas preocupado agora com o retorno semana que vem devido a temperatura estar subindo..
boa tarde. tenho um Civic igual ao seu. está acontecendo a mesma coisa. fiz o todo o motor dele. e não adiantou, vou comprar um reservatório e trocar,tomar q resolva o meu problema. obrigado pela dica.
O meu eu troquei o reservatório de expansão, continua fervendo to pensando em trocar o radiador
Legal André....cuide da mqna aí. Abraços.
O meu está justamente assim, estou indo agora no mecânico
O meu Civic 2001 foi trocado o cebolão e feito a limpeza de radiador e continua com o mesmo problema, comprei a junta do cabeçote e a válvula termostática, vou aproveitar quando for desmontar e dar uma olhada nesse reservatório também pois meu carro sempre foi no aditivo, só que eu acho que ele não está ligando a ventoinha pois ele esquenta e se eu ligar o ar condicionado ele esfria pois o ar faz as duas ventoinhas ligarem... Alguém sabe me explicar?
Meu reservatório já foi trocado que ele explodiu uma vez, é agora uma das minhas ventoinhas não está acionando quando liga o carro
O vídeo é top porém demora muito a chegar ao ponto x.
No seu caso a água supitava? O meu ferve e supita, vaza bastante água pela tampa do radiador
amigo, o meu tava com o mesmo problema, dei uma limpada no radiador.. voltou a ficar todo normal com 4 dias depois.. hj voltou a esquentar novamente... fiquei foi triste
Pessoal tenho um Civic 2005-2006 e estou com problema de aquecimento também. O meu aqueceu saiu fumaça branca do motor e não ligava mais, aí depois de um tempo esfriando ele ligou, mas fica nessa de esquentar e fazer um barulho parecendo que vai explodir o reservatório de água. E a ventoinhado radiador não ativa quando quente e só ativa quando liga o ar condicionado. Muito estranho mas já está no mecânico pra ver.
K meu ta com o problema parecido
Vc achou o problema amigo
O meu reservatório de expansão tive que comprar um novo só por causa da tampa, essa tampa amarela não vende só a tampa, aí fiz a besteira de comprar esse mesmo reservatório, resumo a tampa quebrou de novo. Vou vou comprar o da tampa branca que que vende a separado se precisar.
A causa simples falta manutencao preventiva troca da água e produto correto sim cada 40 mil km
excelente vídeo
Amigo boa noite ,fiz o motor do meu 2003 agora a vintuinha não dispara ,pra ligar liguei o ar condicionado mais ela ligou e desligou aí ligou de novo
Bom dia eu só de BH eu tenho um Honda Civic 2003 também ele tem dois dias que tá dando esse problema estava jogando água fora pelo reservatório a ventoinha arma as duas normal mas a temperatura sobe o que pode ser Ele está sem a válvula termostática Eu arranquei para fazer um teste pode me ajudar
Rapaz o meu tá assim como tava o seu.... Será que é o mesmo problema?
Cara também tenho um civic o meu é 2005 e hoje a ventoinha armou e eu não conseguia ligar.
Em outra vez percebi que o motor estava aquente abri a tampa do radiador e a água espirrou
não sei se estava a ponto de ferver.
Você me sugere algo.
Boa noite José, nunca remova a tampa do reservatório ou radiador quanto o carro estiver ligado. Pois pode ocorrer um acidente de queimadura. Sugiro verificar no painel de temperatura em quantos graus irá acionar a ventoinha.
Caso o ponteiro estiver acima da metade em sentido de alta temperatura e a ventoinha não estiver acionando, pode ser um defeito de acionamento da ventoinha ou mal funcionamento da válvula termostática. Se atente nesses dois funcionamentos......pois pode ser um dos causadores do seu problema. Abraços e boa noite.
Pode me ajuda amigo ?
Tenho um honda civic 2003
Eu não posso da uma pisada que o ponteiro começa soube da temperatura e ta sumindo água do radiador quando eu deixo esfria
@@robervanpinheiro6329 ???
@@robervanpinheiro6329
O carro já estava desligado e parecia-me que havia pressão no radiador.
O meu foi a ventoinha do lado da bateria. E ela vai morrendo aos poucos e engana...
Danilo, talvez mude somente o posicionamento dos componentes. Mas a funcionalidade é a mesma.
Meu Civic 99 esta com mesmo problema. ... será que é o mesmo esquema?
Estou com esse mesmo problema
Tem algum fluido que eu posso usar no radiador
Boa noite amigos..qria por favor Q alguém me ajudasse com uma dúvida.. eu tenho um Honda Civic lx g7 2004.e quando eu ligo o ar condicionado no médio e com o clima muito quente,a temperatura vem a subir.quando desligo para de aquecer..por favor alguém me De uma dica do que seja..muito obrigado
Bom dia amigo estou com esse problema aí do mesmo jeito
o seu quando estava aquecendo estava jogando liquido pra fora do reservatorio ? o meu está com o mesmo problema e recentemente troquei o arrefecimento pelo liquido original ao invés de agua depois de alguns problemas no carro precisei fazer o cabeçote e agora está assim igual ao seu
@Gaspar Aleatório resolvi sim vendi o carro kkkkkkkkkkkkkkk
Meu accord tá assim, mas só quando faço trajetos maiores de 150 km.... Pqp preparar o bolso...
O meu civic 2005 estar com esse msm problema!! Só q o ponteiro da temperatura está subindo até no vermelho com o motor ainda frio !
Valeu Marcelo, grato.
No meu caso o meu carro esta enchendo completamento o reservatorio ... Ainda assim pode ser este problema ?
Ho
Estou com esse problema esta dando pressão e vazando está subindo a temperatura obrigado
Nss Deus te abençoe meu carro estava com mesmo problema e a gente n deve ir na onda dos mecanicos tirarm a válvula termostatica e colocou uma nova e n era e depois que vi seu video desmontei o sistema mas n era o reservatório era a manqueira que conecta em baixo dele estava completamente entupido com mt barro preto , passei um arame por dentro coloquei agua filtrada e aditivo e agora esta rodando de boa.seu video ajudou demais.agora o consumo vou ver o que posso melhorar pois na cidade ta fazendo 6.7 vc tem alguma dica?
facil de fazer Barros opa , tudo bem amigo ? Você mesmo fez o serviço ? Como consigo identificar está mangueira para desentupir ?
facil de fazer Barros facebook.com/marketplace/item/1054759361347666/
instagram.com/p/Bk_YJj8lQ4D/?igshid=17r7nr0w0pliu
Não foi problema só foi falta manutenção preventiva no sistema refrigeracao deu sorte de não estourar cabeçote
Já no Civic 99 não resolveria né? E diferente sistema
Boa noite! Comprei um 2006 recentemente e notei que quando desligo o carro o reservatório fica borbulhando isso é normal?
Boa noite, sugiro que verifique a vedação da sua tampa.....mas se está borbulhando, pode ser que está entrando no estágio de super aquecimento, é bom ficar atento. Mas se estiver com o ponteiro de temperatura abaixo de 90 graus, faça uma analise na tampa. Abraços.
O meu ligo ele já vai pro meio o ponteiro mais daí depois de uns 10 minutos ele fica morrendo toda hora depois de umas 20 partidas ele pega e faiz o barulho da ventorinha aí afirma tô desanimado com ele é só esquentar que ele faz isso o que será alguém me ajude por favor
Cara não decubro de jeito nem um meu civic 2001 ta esquentando ja troquei sensor de agua e do cebolao tampa do radiador válvula termostatica já fiz limpeza no radiador troca do aditivo não baixa água não mistura agua com óleo mais ta esquentando no scanner não acusa nada já fui em varias Oficina mais nem um me da um diagnóstico
Ja viu se as duas ventoinhas estao funcionando????
Resolveu o problema?
Tenho civic 95 automático tá com mesmo problema .
Deixei a ventoina ligada direito mas a temperatura sobe mesmo assim.
Só está sem válvula termostatica oq não justifica esse alto aquecimento mas pretendo colocar.
Será que alguém sabe oq é?
To com o msm problema ja olhei tudo no carro ai mecanico disse que e junta do cabecote mais agora vo ver esse reservatorio tanbem
Enquanto isso a gente vai gastando, gastando... muito mecânico é só trocador de peças
Tenho um Honda 97 já não aguento mais levar para mecânica fiz o motor todo e ainda ferve jogando a água para fora troquei o sensor da válvula temostatica e piorou ágora ventoinha liga e desliga em menos de um minuto
Mais resolveu a situação do carro
Sim...
Tenho um igual ao seu e estou preocupado, pois o ponteiro de temperatura sempre fica um pouco abaixo da metade. Isso é normal?
Boa noite Rafael, sim é normal desde que não passe da metade para cima....
O meu.nao passa mais depois de uns 10 minutos ele não pega mais oque será?
Show
Bom dia Robervan, meu carro está com o mesmo problema, tem como vc me passar os dados da loja do mercado livre que vc comprou?
Boa noite Saymon, não tinha nenhum vazamento pela tampa. Faça um teste trocando a tampa, pode ser que a tampa não esteja vedando adequadamente. Okay?
O meu já troquei radiador, bomba d'agua e valvula termostatica, tudo indica que é o cabeçote tbm, osso
Vai mim ajudar
Andre, dei uma dica. A resposta está mais abaixo da sua pergunta.
Fala d mais
Enrolação da mulesta é essa pra trocar o reservatório.Nao precisa desmontar nada pra trocar isso.
Fala demais.enrola muito!
Boa tarde Maurício;
Obrigado pela crítica, isso faz que nos tornemos melhores. Abraços.
Poxa explicar 3 vezes a história...tenha paciência....!!!
Boa noite Claudio, não queria desapontar. Procurarei ser objetivo nos próximos vídeos.
@@robervanpinheiro6329 tranquilo amigo...quem resolve problemas tem pressa ...se vc tem uma dica ...seja objetivo ok..grato!
Prefiro meu corolla 2003
todos preferem o carro que tem kk
todos preferem o carro que tem
Todos os carros importados com mais de 20 anos é pura bucha a gente compra com a fama de inquebrável mas depois de 20 anos é sucata começa a dar problema um atrás do outro é só esperar porque não existe nada eterno