Esse vídeo seu ta ajudando ate hj amigo,o meu estava do mesmo jeito,tirei o reservatório a mangueira estava totalmente entupida,onde a mangueira e encaixada la em baixo do reservatório tava entupido tbm,fiz a limpeza e coloquei o aditivo original Honda, não precisei trocar o reservatório,so tem que lavar muito bem,antes o meu fazia ate um barulho de quando abre uma lata de refrigerante( na tampa do radiador) agora nao faz mais.....Muitíssimo obrigado, Deus te abençoe sempre.....
Excelente vídeo amigo, parabéns, tenho um desse mesmo modelo e ano. Melhor carro que já tive, o meu já está com 266 mil km e está como zero ainda. Só cuidar com carinho. Grande abraço
Muito boa informação, tenho Honda 2001 Civic LX, com 269.000km, fui fazer a limpeza do Radiador, e o Mecânico colocou água da torneira e o Parafru, conclusão hoje 1.11 2020, fui vê ficar o nível da agua, esta tudo vermelho e água barrenta, fiz os tem 90 dias com o mecânico, e agora, vou lá reclamar..e parabéns pelas dicas RJ
3 ปีที่แล้ว +2
Olá Robervan e demais! Em 2020 tive problemas com aquecimento no sistema de arrefecimento do meu Honda Civic 2003, após analisar e identificar o problema vi que a tampa do radiador quebrou devido ao tempo de uso (ORIGINAL), comprei tampa nova na concessionaria e liquido de arrefecimento, levei na oficina para o mecânico limpar o sistema e colocar agua desmineralizada e o liquido, o carro ficou bom. Recentemente tive novamente problema com o sistema de arrefecimento e após analise chegue na válvula termostática e sensor de temperatura, comprei as peças e troquei, ficou joia por 30 dias e ontem dia 12/03/21 em pleno transito voltou a ferver e jogar agua fora pela válvula da tampa do radiador que parece uma panela de pressão. Ainda não identifiquei o problema, mas assim que resolver eu relato por aqui.
5 ปีที่แล้ว +1
Ótimo vídeo Robervam, parabéns e espero que tenha dado certo to este trabalho que teve com seu Civic 2003. Bem hoje pela manha deu na partida no meu Civic 2003 e falhou mas não morreu, desliguei o carro e religuei tornou a falhar... desliguei esperei uns minutos e liguei o carro novamente, bem funcionou e fui ao meu destino que já estava programado. Durante todo o percurso de ir e vir mais de 40 km no total não vi o ponteiro da temperatura se mover e como estou com este carro desde de 2009 só houveram alegrias, nunca troque nada alem dos reparos normais como: amortecedor, correias, filtros, óleos, freio e pneus. Retornei a minha residencia e meia hora depois retornei a sair com o carro e desta vez o ponteiro da temperatura me deixou preocupado, pois se não bastasse ter falhado pela manha a temperatura do carro estava com problemas. Depois de ter visto todos os 2 videos fui analisar o que poderia ser e de cara notei que estavam faltando quase 2 litros de óleo no motor, comprei o óleo coloquei no motor e liguei o carro, deixei ele ligado por 30 minutos e nada do ponteiro da temperatura subir alem do normal pouco antes da sua metade. Fica a dica #POUCO ÓLEO NO MOTOR TAMBÉM AQUECE#
Adicione o Militec no seu motor, tenho um Civic G7 2005 tbm. Com o Militec seu motor estará protegido em caso de baixo nível de óleo, mas fique sempre de olho, e se estiver baixando muito óleo sem fumaçar ou sem vazamentos, troque a válvula PCV. O meu depois que troquei esta válvula só pede 1,5lt a cada 5mil km. Meu motor está com 230mil km, uso óleo 5w30 Motul +Militec e piso com força, afinal o meu motor tem VTEC... Gosto de abrir sempre o VTEC dele hehehehe. abraço
O meu esta exatamente com esses sintomas que estava o seu. Já estava por abrir o cabeçote pois troquei bomba da água válvula termostatica sensor de temperatura(os 2) e nada resolveu. Agora vou verificar isso. Conserteza deve estar entupido. Muito obrigado pelo vídeo amigo
Boa dica ,o meu está com mesmo problema, ele não ferve somente aquece ,já foi feito o reparo de radiador ,mais contínua superaquecimento .Vou fazer esse teste .abraço
Olá Roberval , meu carro apresenta o mesmo problema , desde o inicio com problemas de aquecimento . Já troquei a tampa do radiador , a caixa do radiador , válvula termostática e foi feito o cabeçote mas de vez em quando o carro aquece , sobe até o máximo da temperatura . Vou trocar o reservatório para testar . obs: Tenho que completar a água toda semana pois baixa muito rápido .
Meu Civic 2004/05 está com mesmo problema . Já fiz varetagem, troquei as tampas, removi ar do sistema e nada. Vou ver essa situação aí e ver se resolve.
EXCELENTE VIDEO ROBERVAN EU SOU DE SOROCABA VIZINHO SEU, MEU CIVIC 2002 SE EU DEIXAR A AGUA DO RESERVATORIO DE EXPANSÃO NO NIVEL COMECA SUBIR A AGUA E TRANSBORDAR PELA TAMPA, ELE NAO SOBE A TEMPERATURA MAS FICA FAZENDO ISSO E NAO E SEMPRE, TENHO QUE MANTER A AGUA ABAIXO DO NIVEL PARA NAO ACONTECER ISSO. JA TROQUEI A TAMPA DO RADIADOR TAMBEM E NAO ADIANTOU VOU TROCAR O RESERVATÓRIO AGORA, A TAMPA DO RESERVATORIO DE EXPANSÃO ESTA TRINCADA TAMBEM, MAS NAO SEI SE ISSO INFLUENCIA, MAS MEU RESERVATÓRIO PROVAVELMENTE E ORIGINAL E ESTÁ MUITO SUJO, OBRIGADO PELA DICA
Bom dia .tenho um Honda 2005. Super aquece sobe muito o ponteiro da temperatura. Já fiz quase tudo. É não resolve. Boa dica vou verificar esse reservatório. Valeu pela dica
Roberval meu Civic 2001 é automático e a temperatura chega no máximo e fica borbulhando água do reservatório, já troquei a ventoinha pq está com mal funcionamento, e sempre que completo água eu coloco água de casa mesmo... Pode ser q ouve um entupimento do reservatório... Vou levar no mecânico e tomara q seja somente isso.
Para quem tem Honda modelo Civic, as concessionárias está fazendo agendamento para a maioria dos modelos, por motivo de recall no air bag. É só entrar em contato nas concessionárias autorizadas. Abraços a todos.
Robervam boa noite parabéns pelo vídeo acabei de ver e o sintoma do meu civic 2002 é exatamente o mesmo do seu hora aquece hora não, o mecânico ja fez manutenção no radiador varetou e tudo mais, depois q ele fez isso ficou um tempo parado e comprei ele ha alguns dias aconteceu isso umas 3 vezes pq rodei pouco com ele, ontem na oficina chegamos a conclusão que era a valvula termostatica pq a mangueira inferior eatava fria e a de cima quente no seu era assim tbm ?entao o mecanico desmontou pra trocar a valvula e o carro estava sem a válvula termostatica kkkkkkk ai aquele ponto de interrogação enorme né, ai ja decidimos fazer o teste de estanqueidade dos cilindros amanha de manhã pra ver se é junta do cabeçote, mas vendo seu vídeo fiqueo bem animado e gostaria de saber se o PROBLEMA aquele mesmo ou se depois apareceu junta queimada ou bomba d'água com problemas? obrigado
Coloque a válvula termostática, senão o consumo de combustível fica alto. Revise os sensores de temperatura e os Eletroventiladores. E principalmente use o aditivo da Honda, ele já vem na proporção correta de uso 50/50 e é de etilenoglicol, afinal o cabeçote é de alumínio. Se usar outro aditivo biológico irá corroer o alumínio. Muito cuidado, pois a peça mais cara de nosso carro é o motor. Nada de arranjos no civicão. Um abraço
@@renatolins9372 boa tarde Me diga uma coisa o meu é automático tá fazendo na cidade média de 7.8 vi algumas fichas técnicas de revista da época e falam que a média é essa mesmo, mas eu acho muito pouco pq na rodovia fica entre 13 e 14, O seu tbm é automático qual a média urbana ? O manual sei que faz quase 11 na urbana.
Boa tarde gostei muito do vídeo o meu eu troquei o radiador por estava trincado a caixa agora estou vendo q no reservatório de água tem horas q baixa agua e despois de aquecido sobe demais agua no reservatório será q e esse problema porq, Viaje e não baixou depois q cheguei baixou só q a temperatura esta normal o q vc acha
Bom dia Nivaldo, pode ser que quando vc completou o sistema de arrefecimento, não foi tirado totalmente o ar do sistema. Pois isso gera bolhas de ar, que faz oscilar o sistema de refrigeração e nível do líquido. Verifique em um estabelecimento de confiança, para fazer esse procedimento de troca do líquido e do nível do reservatório. Abraços, feliz 2019.
Olá Nivaldo estou com o mesmo problema troquei meu radiador e logo depois começou a sair água pelo reservatório de expansão ....vc conseguiu resolver .. qual foi o diagnóstico
óla, Robervan pinheiro, estou com o mesmo problema no meu Honda Civic ano 2005 , mesmo a ventoinha funcionando , fica aquecendo muito, a ponto de chega 120 na temperatura , depois fica normal, ai da um tempo a temperatura começa aquecer novamente. mim der uma dica por favor?
Amigo Tenho um Honda Civic 2004/05 pelo jeito o problema deve ser o mesmo, só uma dúvida a água do radiador e do reservatório secava rápido ? Ou não acabava e aquecia?
Boa noite Murilo, o líquido do radiador mantém conforme o funcionamento do reservatório. Caso falte água no reservatório, consequentemente irá abaixar o nível do líquido do radiador, e começará a sofrer o super aquecimento. Sugiro verificar o nível do líquido do radiador com o carro frio.
Coloca no radiador e também no reservatório. Observação, caso não for o líquido de arrefecimento da honda, ficar atento no modo de usar. E bom que faça a leitura de como usar. Pois existe tipos de aditivos, que necessita acrescentar água.
Opa amigo tava vendo seus vídeo pra mim ver se resolvo o meu eu tenho um honda Civic ex 95 tá com super aquecimento a água Simi tenho que tá completando direto e a têmpera vai lá no vermelho eu acho que o problema é igual o seu porque não sai água no escape e nem mistura no olheo vou te que olha amanhã valeu pela fica
Use a tampa original do radiador Honda, drene todo o líquido do arrefecimento e coloque aditivo da Honda, retire o sensor de temperatura que fica junto da válvula termostática para ter certeza que saiu todas as bolhas de ar. Faça as revisões dos sensores de temperatura e Eletroventiladores. Dará tudo certo!
Meu nome é Odair Tolomeu tenho um honda civic 2005 com o mesmo problema que você tinhas no seu. Troquei valvula termostatica, tampa do radiador, a capa de cima do radiador onde vai a tampa, e desmontei bomba de agua, tudo em odem, porém o carro continua super aquecendo mesmo em marcha lenta ainda não mexi na junta de caçote, gostaria de um conselho seu, que mais poderei fazer para resolver esse problema? Obrigado, gostei muitodo seu video.
Tolomeu Odair Faça um teste, de a partida no carro, e liga o ar quente. Se a temperatura subir mais rapido, pode ser um problema no sistema do ar quente, a agua não está circulando no sistema do ar.
Pode ser tambem ar em excesso no sistema. Com o carro frio, remova a tampa do radiador, liga o carro e vá acrescentando água devagar, até sair todas as bolhas de ar. Quando vc achar que diminuiu ou parou de ter bolha, feche o radiador e faça um teste. Dê uma volta com o carro, observe o aquecimento e fique atento com o funcionamento da ventoinha. Abraços.
Tolomeu Odair Legal brother. Quando isso ocorre, ventoinha liga normal no tempo e posicionamento do ponteiro no painel? Se estiver desregulado os acionamentos, tudo indica que seja um problema na válvula termostatica.
Boa noite, eu estou desesperado meu Civic 2002 começou a esquentar muito e queimar muito óleo, quando a temperatura sobe muito acaba fumaçando onde fica o óleo, estou morrendo de medo se ser cabeçote alguém já passou por isso
Boa noite Aldeir, sugiro que faça uma analise nos seguintes itens; compressão do motor, ponto da corrente de comando, testar os atuadores, catalisador e sondas lambda. Se possível ir ao mecânico ou eletricista de sua confiança. Espero ter ajudado com a dica. Abraços.
Meu carro Honda Civic 2003 1,7 LX costuma aquecer e apaga geral, depois de esfriar um pouco volta a funcionar, mas logo em seguida aquece e desliga total de novo, trocamos sensor de fase mas não resolveu, o que devo fazer?
Depois que trocou o fluido do radiador começou a aquecer baixar água e falhar na partida quando está frio notei também que o ar quente não está funcionando como antes
Boa tarde eu tenho um do mesmo mais o meu troquei válvula termostática a tampa do radiador limpei o reservatório de água deele arma a ventoinha no local certo mas quando estou andando com ele a temperatura volta a subir acima do meio o que será que pode ser
Boa noite Hélio, eu recomendo que faça uma avaliação no cabeçote. Verificar juntas, tampa e torque, outro detalhe importante verificar se está apresentando oxidação nos contornos do cabeçote e guias. Pois pode está apresentando micro trincas seguida de oxidação e ranhuras na base do cabeçote, podendo ficar mais sério a situação. Outra dica, verifique o funcionamento do ar quente.....defeito no ar, tambem apresenta aquecimento ou nível baixo de agua. Abraços.
Robervan, o ponteiro de Rpm estava oscilando em marcha lenta, compra o STP que faz a descarbonização do corpo da borboleta/ TBI. É simples, só tirar a caixa do filtro de ar. Fica bala!
Não tiro sua razão, mas tem um porém , isso não é um reservatório de expansão, é um tudo q apenas serve para ver o nível de água do radiador.... Quando o motor está em funcionamento, não existe contato da água do radiador com esse medidor de água, até pq se isso ocorresse , a água sairia pela tampa do medidor....o radiador apenas puxa água deste reservatório para completar radiador em caso de vazamento no sistema... Óbvio q se esse medidor estiver entupido ele não irá completar o radiador novamente... Mas tem algo perdendo água no sistema de arrefecimento aí.... Eu já rodei com o meu cívic 2004 até sem este medidor de água quando tirei para clarear as pareceres para melhor visualização de nível de água...se não tiver vazamento ou tampa do radiador ruim , ele funcionando normalmente só com o radiador
Boa noitr amigo, tenho um civic lx 2003, ele tá subindo a temperatura. nunca chega a ferver mas fica entre o meio e 120 gralS. já troquei as duas tampas, válvula termostatica, bombada dagua, troquei o reserbatorio, o radiador foi tirado pra limpar e nada de resolver esse problema. o carro quando chega a essa temperatura de 120 fica saindo bolas com a água do reservatório. o carro não mistura água e óleo e não joga água pra fora com radiador aberto. por favor me ajude
Fabricio, eu recomendo que faça uma avaliação no cabeçote. Verificar juntas, tampa e torque, outro detalhe importante verificar se está apresentando oxidação nos contornos do cabeçote e guias. Pois pode está apresentando micro trincas seguida de oxidação e ranhuras na base do cabeçote, podendo ficar mais sério a situação. Abraços.
@Salazar Almeida eu tenho um 2003 está com superaquecimento quando ligo ele normal ele fica Armando a ventoinha normal mas quando ando ela sobe tem como me dá alguma 31 986600636
Comprei o reservatório no mercado livre e uma tampa original do reservatório na Honda. Pois as tampas paralelas é uma porcaria. Preço do reservatório no ML $90 / Somente a tampa original honda $60.
O meu esquentou hoje pela primeira vez, tenho o meu a 01 e 4 meses, só rodei 2 mil 134 km com ele. Acho que deve ter sido esse o problema.... Amanhã o mecanico vai olhar
O reservatório é encaixado e tem somente um parafuso de fixação. Esse reservatório, Tem somente uma saída pequena de água na parte inferior com uma mangueira conectada no sistema. Não irá ter grande vazamento, somente a água que está no mesmo reservatório.
Bom dia! TD bem?! Seguinte, comprei um deste a 2 dias troquei o óleo coloquei aditivo e iria viajar um 140 kms aí ele numa subida aqueceu! Parei e vi a este reservatoria estava vazando água e aditivo pela tampa e borbulhando.....aí voltei pra casa coloque água e a temperatura ficou normal.... Aí resolvi sair com ele numa subida dnv aqueceu temperatura lá em cima na tive cm para na hora pós não tinha onde.... Aí coloquei no neutro e deixei ele desce até um lugar seguro para parar aí q aconteceu o pior.... Estourou o reservatório na parti de baixo .... Aí coloquei num Guicho e trouxe para casa ... Aí depois de algumas horas revolvi ligar o cara pra ver se tinha acontecido algo no motor sei lá.... Coloquei água no radiador rezei e liguei e ele estar funcionando normal deixei ligado uns 30 minutos água girando normal no radiador e o reservatório nao coloquei nada pois está estourado em baixo..... Queria saber se eu posso ir normalidade com ele assim msm no mecânico para trocar o reservatório? Da minha casa até o mecânico da uns 3 km..... Será q vai ter algum problema?!
@@lulaclaudio6441 Boa noite Cláudio, eu o aconselho a não arriscar. Seria melhor que o seu mecânico de confiança, fosse até o local e analisar a situação. Pois vc deixou o carro ligado por 30 minutos sem o reservatório. Mas a manutenção vai ser satisfatório, desde que o serviço seja executado por um profissional. Sucesso, abraços.
Boa noite robervan, tenho um honda civic 2003 to com o msm problema... Vc podia me passar seu número, pra me esta te ligando e tirando umas dúvidas... Ja fui em muitos mecânicos mais nd de resolver o problema!
Júnior Santos, tenho uma sugestão que eu passei para o Fabrício, perguntas que está bem abaixo das demais. Desça até encontrar o Fabrício e veja a resposta que eu passei. Pode ser o seu caso. Valeu.....
Mas eu tenho conhecimento de que outros honda, necessitaram fazer o motor. Ai já é um caso de qual grau está o problema...ou seja, um caso super crítico de defeito.
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Obrigado amigo. Já tinha olhado tudo , bomba, válvula mangueira . Já iria gastar uma grana pra abrir o cabeçote. Muitíssimo obrigado
Cara estou exatamente na mesma situação com o meu 2001. Vou verificar isso agora.
Deu certo?
Esse vídeo seu ta ajudando ate hj amigo,o meu estava do mesmo jeito,tirei o reservatório a mangueira estava totalmente entupida,onde a mangueira e encaixada la em baixo do reservatório tava entupido tbm,fiz a limpeza e coloquei o aditivo original Honda, não precisei trocar o reservatório,so tem que lavar muito bem,antes o meu fazia ate um barulho de quando abre uma lata de refrigerante( na tampa do radiador) agora nao faz mais.....Muitíssimo obrigado, Deus te abençoe sempre.....
Excelente vídeo amigo, parabéns, tenho um desse mesmo modelo e ano. Melhor carro que já tive, o meu já está com 266 mil km e está como zero ainda. Só cuidar com carinho. Grande abraço
Muito obrigado por compartilhar a dica Flávio....Civic e Corolla, grandes tanques de guerra. Boa noite/Abraços.
Muito boa informação, tenho Honda 2001 Civic LX, com 269.000km, fui fazer a limpeza do Radiador, e o Mecânico colocou água da torneira e o Parafru, conclusão hoje 1.11
2020, fui vê ficar o nível da agua, esta tudo vermelho e água barrenta, fiz os tem 90 dias com o mecânico, e agora, vou lá reclamar..e parabéns pelas dicas RJ
Olá Robervan e demais! Em 2020 tive problemas com aquecimento no sistema de arrefecimento do meu Honda Civic 2003, após analisar e identificar o problema vi que a tampa do radiador quebrou devido ao tempo de uso (ORIGINAL), comprei tampa nova na concessionaria e liquido de arrefecimento, levei na oficina para o mecânico limpar o sistema e colocar agua desmineralizada e o liquido, o carro ficou bom. Recentemente tive novamente problema com o sistema de arrefecimento e após analise chegue na válvula termostática e sensor de temperatura, comprei as peças e troquei, ficou joia por 30 dias e ontem dia 12/03/21 em pleno transito voltou a ferver e jogar agua fora pela válvula da tampa do radiador que parece uma panela de pressão. Ainda não identifiquei o problema, mas assim que resolver eu relato por aqui.
Ótimo vídeo Robervam, parabéns e espero que tenha dado certo to este trabalho que teve com seu Civic 2003. Bem hoje pela manha deu na partida no meu Civic 2003 e falhou mas não morreu, desliguei o carro e religuei tornou a falhar... desliguei esperei uns minutos e liguei o carro novamente, bem funcionou e fui ao meu destino que já estava programado. Durante todo o percurso de ir e vir mais de 40 km no total não vi o ponteiro da temperatura se mover e como estou com este carro desde de 2009 só houveram alegrias, nunca troque nada alem dos reparos normais como: amortecedor, correias, filtros, óleos, freio e pneus. Retornei a minha residencia e meia hora depois retornei a sair com o carro e desta vez o ponteiro da temperatura me deixou preocupado, pois se não bastasse ter falhado pela manha a temperatura do carro estava com problemas. Depois de ter visto todos os 2 videos fui analisar o que poderia ser e de cara notei que estavam faltando quase 2 litros de óleo no motor, comprei o óleo coloquei no motor e liguei o carro, deixei ele ligado por 30 minutos e nada do ponteiro da temperatura subir alem do normal pouco antes da sua metade. Fica a dica #POUCO ÓLEO NO MOTOR TAMBÉM AQUECE#
Adicione o Militec no seu motor, tenho um Civic G7 2005 tbm. Com o Militec seu motor estará protegido em caso de baixo nível de óleo, mas fique sempre de olho, e se estiver baixando muito óleo sem fumaçar ou sem vazamentos, troque a válvula PCV. O meu depois que troquei esta válvula só pede 1,5lt a cada 5mil km. Meu motor está com 230mil km, uso óleo 5w30 Motul +Militec e piso com força, afinal o meu motor tem VTEC... Gosto de abrir sempre o VTEC dele hehehehe. abraço
Gastei R$200,00 e ficou perfeito. Pois o profissional do serviço de radiadores, tem 25 anos de experiência.
Será q se eu levar em especialista em radiadores eles trocam esse reservatório?
O meu esta exatamente com esses sintomas que estava o seu. Já estava por abrir o cabeçote pois troquei bomba da água válvula termostatica sensor de temperatura(os 2) e nada resolveu. Agora vou verificar isso. Conserteza deve estar entupido.
Muito obrigado pelo vídeo amigo
Ótima dica , estou procurando um Civic , caso aconteça já sei onde olhar 😃
Boa dica ,o meu está com mesmo problema, ele não ferve somente aquece ,já foi feito o reparo de radiador ,mais contínua superaquecimento .Vou fazer esse teste .abraço
Olá Roberval , meu carro apresenta o mesmo problema , desde o inicio com problemas de aquecimento .
Já troquei a tampa do radiador , a caixa do radiador , válvula termostática e foi feito o cabeçote mas de vez em quando o carro aquece , sobe até o máximo da temperatura .
Vou trocar o reservatório para testar .
obs: Tenho que completar a água toda semana pois baixa muito rápido .
Meu Civic 2004/05 está com mesmo problema . Já fiz varetagem, troquei as tampas, removi ar do sistema e nada. Vou ver essa situação aí e ver se resolve.
EXCELENTE VIDEO ROBERVAN EU SOU DE SOROCABA VIZINHO SEU, MEU CIVIC 2002 SE EU DEIXAR A AGUA DO RESERVATORIO DE EXPANSÃO NO NIVEL COMECA SUBIR A AGUA E TRANSBORDAR PELA TAMPA, ELE NAO SOBE A TEMPERATURA MAS FICA FAZENDO ISSO E NAO E SEMPRE, TENHO QUE MANTER A AGUA ABAIXO DO NIVEL PARA NAO ACONTECER ISSO.
JA TROQUEI A TAMPA DO RADIADOR TAMBEM E NAO ADIANTOU VOU TROCAR O RESERVATÓRIO AGORA, A TAMPA DO RESERVATORIO DE EXPANSÃO ESTA TRINCADA TAMBEM, MAS NAO SEI SE ISSO INFLUENCIA, MAS MEU RESERVATÓRIO PROVAVELMENTE E ORIGINAL E ESTÁ MUITO SUJO, OBRIGADO PELA DICA
Já tive esse mesmo problema, a 04 anos atrás, obrigado pela dica.
Excelente vídeo . O meu está com mesmo problema.
Bom dia .tenho um Honda 2005.
Super aquece sobe muito o ponteiro da temperatura. Já fiz quase tudo. É não resolve. Boa dica vou verificar esse reservatório. Valeu pela dica
Melhor vídeo!! Todo hondeiro deveria ver
Funcionando ainda ou teve problema depois deu certo mesmo ?.. estou com problema com o meu ....mesma coisa ! Ainda não troquei o reservatório
muito boa informacao tenho um igual que esta assim ja fiz oque voce agora trocar oreservatorio obrigado valeu 👍
Roberval meu Civic 2001 é automático e a temperatura chega no máximo e fica borbulhando água do reservatório, já troquei a ventoinha pq está com mal funcionamento, e sempre que completo água eu coloco água de casa mesmo... Pode ser q ouve um entupimento do reservatório... Vou levar no mecânico e tomara q seja somente isso.
Quanto custa a peça de plástico do reservatório do radiador?
Para quem tem Honda modelo Civic, as concessionárias está fazendo agendamento para a maioria dos modelos, por motivo de recall no air bag. É só entrar em contato nas concessionárias autorizadas. Abraços a todos.
Boa sorte Carlos, que dê tudo certo com a mqna aí. Sempre procure pessoas com experiência. Abraços.
Valeu Gargula...., grato pela opinião. Feliz Páscoa, Cristo vive....abraços.
Quando eu soltar o reservatório ele não é conectado com o radiador não vai vazar água ?
É um automóvel sem comentários com relação a durabilidade. É muito requisitado e recomendado.
Robervam boa noite parabéns pelo vídeo acabei de ver e o sintoma do meu civic 2002 é exatamente o mesmo do seu hora aquece hora não, o mecânico ja fez manutenção no radiador varetou e tudo mais, depois q ele fez isso ficou um tempo parado e comprei ele ha alguns dias aconteceu isso umas 3 vezes pq rodei pouco com ele, ontem na oficina chegamos a conclusão que era a valvula termostatica pq a mangueira inferior eatava fria e a de cima quente no seu era assim tbm ?entao o mecanico desmontou pra trocar a valvula e o carro estava sem a válvula termostatica kkkkkkk ai aquele ponto de interrogação enorme né, ai ja decidimos fazer o teste de estanqueidade dos cilindros amanha de manhã pra ver se é junta do cabeçote, mas vendo seu vídeo fiqueo bem animado e gostaria de saber se o PROBLEMA aquele mesmo ou se depois apareceu junta queimada ou bomba d'água com problemas?
obrigado
Coloque a válvula termostática, senão o consumo de combustível fica alto. Revise os sensores de temperatura e os Eletroventiladores. E principalmente use o aditivo da Honda, ele já vem na proporção correta de uso 50/50 e é de etilenoglicol, afinal o cabeçote é de alumínio. Se usar outro aditivo biológico irá corroer o alumínio. Muito cuidado, pois a peça mais cara de nosso carro é o motor. Nada de arranjos no civicão. Um abraço
@@renatolins9372 boa tarde
Me diga uma coisa o meu é automático tá fazendo na cidade média de 7.8 vi algumas fichas técnicas de revista da época e falam que a média é essa mesmo, mas eu acho muito pouco pq na rodovia fica entre 13 e 14,
O seu tbm é automático qual a média urbana ? O manual sei que faz quase 11 na urbana.
Boa tarde gostei muito do vídeo o meu eu troquei o radiador por estava trincado a caixa agora estou vendo q no reservatório de água tem horas q baixa agua e despois de aquecido sobe demais agua no reservatório será q e esse problema porq, Viaje e não baixou depois q cheguei baixou só q a temperatura esta normal o q vc acha
Bom dia Nivaldo, pode ser que quando vc completou o sistema de arrefecimento, não foi tirado totalmente o ar do sistema. Pois isso gera bolhas de ar, que faz oscilar o sistema de refrigeração e nível do líquido. Verifique em um estabelecimento de confiança, para fazer esse procedimento de troca do líquido e do nível do reservatório. Abraços, feliz 2019.
Olá Nivaldo estou com o mesmo problema troquei meu radiador e logo depois começou a sair água pelo reservatório de expansão ....vc conseguiu resolver .. qual foi o diagnóstico
Obrigada fico no aguardo
óla, Robervan pinheiro, estou com o mesmo problema no meu Honda Civic ano 2005 , mesmo a ventoinha funcionando , fica aquecendo muito, a ponto de chega 120 na temperatura , depois fica normal, ai da um tempo a temperatura começa aquecer novamente. mim der uma dica por favor?
Parabens, video sensacional, muito obrigado pela dica.
Me ajudou muito obrigada peça dica
Vai lá Fernando.....ótima opção, mas faça uma bela procura. Qual for o modelo, é carro para toda a prova......Abraços.
Amigo Tenho um Honda Civic 2004/05 pelo jeito o problema deve ser o mesmo, só uma dúvida a água do radiador e do reservatório secava rápido ? Ou não acabava e aquecia?
Boa noite Murilo, o líquido do radiador mantém conforme o funcionamento do reservatório. Caso falte água no reservatório, consequentemente irá abaixar o nível do líquido do radiador, e começará a sofrer o super aquecimento. Sugiro verificar o nível do líquido do radiador com o carro frio.
O meu é 99 ta bom mesmo problema será que é a mesma coisa ?
Na hora de fazer o reabastecimento da água e aditivo você coloca, só no reservatório ou também no radiador?
Coloca no radiador e também no reservatório. Observação, caso não for o líquido de arrefecimento da honda, ficar atento no modo de usar. E bom que faça a leitura de como usar. Pois existe tipos de aditivos, que necessita acrescentar água.
Robervan Pinheiro ok obrigado...
Opa amigo tava vendo seus vídeo pra mim ver se resolvo o meu eu tenho um honda Civic ex 95 tá com super aquecimento a água Simi tenho que tá completando direto e a têmpera vai lá no vermelho eu acho que o problema é igual o seu porque não sai água no escape e nem mistura no olheo vou te que olha amanhã valeu pela fica
Use a tampa original do radiador Honda, drene todo o líquido do arrefecimento e coloque aditivo da Honda, retire o sensor de temperatura que fica junto da válvula termostática para ter certeza que saiu todas as bolhas de ar. Faça as revisões dos sensores de temperatura e Eletroventiladores. Dará tudo certo!
Meu nome é Odair Tolomeu tenho um honda civic 2005 com o mesmo problema que você tinhas no seu. Troquei valvula termostatica, tampa do radiador, a capa de cima do radiador onde vai a tampa, e desmontei bomba de agua, tudo em odem, porém o carro continua super aquecendo mesmo em marcha lenta ainda não mexi na junta de caçote, gostaria de um conselho seu, que mais poderei fazer para resolver esse problema? Obrigado, gostei muitodo seu video.
Tolomeu Odair
Faça um teste, de a partida no carro, e liga o ar quente. Se a temperatura subir mais rapido, pode ser um problema no sistema do ar quente, a agua não está circulando no sistema do
ar.
Pode ser tambem ar em excesso no sistema. Com o carro frio, remova a tampa do radiador, liga o carro e vá acrescentando água devagar, até sair todas as bolhas de ar. Quando vc achar que diminuiu ou parou de ter bolha, feche o radiador e faça um teste. Dê uma volta com o carro, observe o aquecimento e fique atento com o funcionamento da ventoinha. Abraços.
Bom dia notei q meu Honda Civic quando esquenta a mangueira inferior q sai da válvula tecnocrática fica fria enquanto a de cima esquenta demais
Tolomeu Odair Legal brother. Quando isso ocorre, ventoinha liga normal no tempo e posicionamento do ponteiro no painel? Se estiver desregulado os acionamentos, tudo indica que seja um problema na válvula termostatica.
Também tem outros testes para ser feito, antes de levar em um estabelecimento autorizado. Abraços.
Parabéns pelo seu vídeo com muita honestidade vou verificar no meu.
Muito boa sua dica!
Gostei desta dica aconteceu no meu honda
Bom dia obrigado pela sugestão vou fazer isso o mais rápido possível amanhã mesmo valeu
Boa noite, eu estou desesperado meu Civic 2002 começou a esquentar muito e queimar muito óleo, quando a temperatura sobe muito acaba fumaçando onde fica o óleo, estou morrendo de medo se ser cabeçote alguém já passou por isso
conseguiu saber oque era? o meu esta assim tambem...
Olá meu amigo eu tenho um Honda 2002 o meu não passa do meio a temperatura, mas quando esquenta para geral só pega quando eu espero esfriar de novo
Ele anda normal só da problema quando esquenta, detalhe a temperatura não passa do meio.
Boa noite Aldeir, sugiro que faça uma analise nos seguintes itens; compressão do motor, ponto da corrente de comando, testar os atuadores, catalisador e sondas lambda. Se possível ir ao mecânico ou eletricista de sua confiança. Espero ter ajudado com a dica. Abraços.
@@robervanpinheiro6329 vou fazer os devidos teste. Obrigado pela atenção...
Meu carro Honda Civic 2003 1,7 LX costuma aquecer e apaga geral, depois de esfriar um pouco volta a funcionar, mas logo em seguida aquece e desliga total de novo, trocamos sensor de fase mas não resolveu, o que devo fazer?
Depois que trocou o fluido do radiador começou a aquecer baixar água e falhar na partida quando está frio notei também que o ar quente não está funcionando como antes
Boa tarde eu tenho um do mesmo mais o meu troquei válvula termostática a tampa do radiador limpei o reservatório de água deele arma a ventoinha no local certo mas quando estou andando com ele a temperatura volta a subir acima do meio o que será que pode ser
Boa noite Hélio, eu recomendo que faça uma avaliação no cabeçote. Verificar juntas, tampa e torque, outro detalhe importante verificar se está apresentando oxidação nos contornos do cabeçote e guias. Pois pode está apresentando micro trincas seguida de oxidação e ranhuras na base do cabeçote, podendo ficar mais sério a situação. Outra dica, verifique o funcionamento do ar quente.....defeito no ar, tambem apresenta aquecimento ou nível baixo de agua. Abraços.
Robervan, o ponteiro de Rpm estava oscilando em marcha lenta, compra o STP que faz a descarbonização do corpo da borboleta/ TBI. É simples, só tirar a caixa do filtro de ar. Fica bala!
Tem uma mangueira pequena que sai da admissão que se ela soltar fica oscilando tbm, o meu era esse problema… só pesquisar no site que vc acha sobre…
Não tiro sua razão, mas tem um porém , isso não é um reservatório de expansão, é um tudo q apenas serve para ver o nível de água do radiador.... Quando o motor está em funcionamento, não existe contato da água do radiador com esse medidor de água, até pq se isso ocorresse , a água sairia pela tampa do medidor....o radiador apenas puxa água deste reservatório para completar radiador em caso de vazamento no sistema... Óbvio q se esse medidor estiver entupido ele não irá completar o radiador novamente... Mas tem algo perdendo água no sistema de arrefecimento aí.... Eu já rodei com o meu cívic 2004 até sem este medidor de água quando tirei para clarear as pareceres para melhor visualização de nível de água...se não tiver vazamento ou tampa do radiador ruim , ele funcionando normalmente só com o radiador
Boa noitr amigo, tenho um civic lx 2003, ele tá subindo a temperatura. nunca chega a ferver mas fica entre o meio e 120 gralS. já troquei as duas tampas, válvula termostatica, bombada dagua, troquei o reserbatorio, o radiador foi tirado pra limpar e nada de resolver esse problema. o carro quando chega a essa temperatura de 120 fica saindo bolas com a água do reservatório. o carro não mistura água e óleo e não joga água pra fora com radiador aberto. por favor me ajude
Fabricio, eu recomendo que faça uma avaliação no cabeçote. Verificar juntas, tampa e torque, outro detalhe importante verificar se está apresentando oxidação nos contornos do cabeçote e guias. Pois pode está apresentando micro trincas seguida de oxidação e ranhuras na base do cabeçote, podendo ficar mais sério a situação. Abraços.
Estou com o mesmo problema com o meu Civic 2001 automático,ele chega no Max a temperatura e fica borbulhando água do reservatório
@Salazar Almeida eu tenho um 2003 está com superaquecimento quando ligo ele normal ele fica Armando a ventoinha normal mas quando ando ela sobe tem como me dá alguma 31 986600636
Estou vendo seu vídeo e por coisidencia me eu reservadorio do meu G7 está fora do carro 5 dias de molho.
valeu pela dica o meu esta com esse exato problema vou fazer mesmo que vc fez
Meu carro está mesma coisa ok Araujo obrigado pela ajuda
Chique vou verificar o meu
Ótimo vídeo,e como extrair o ar do cisterna
Vc colocou aditivo ???
Comprei o reservatório no mercado livre e uma tampa original do reservatório na Honda. Pois as tampas paralelas é uma porcaria. Preço do reservatório no ML $90 / Somente a tampa original honda $60.
O líquido de arrefecimento honda original $150 no ML.
O meu esquentou hoje pela primeira vez, tenho o meu a 01 e 4 meses, só rodei 2 mil 134 km com ele. Acho que deve ter sido esse o problema.... Amanhã o mecanico vai olhar
O reservatório é encaixado e tem somente um parafuso de fixação. Esse reservatório, Tem somente uma saída pequena de água na parte inferior com uma mangueira conectada no sistema. Não irá ter grande vazamento, somente a água que está no mesmo reservatório.
Bom dia! TD bem?! Seguinte, comprei um deste a 2 dias troquei o óleo coloquei aditivo e iria viajar um 140 kms aí ele numa subida aqueceu! Parei e vi a este reservatoria estava vazando água e aditivo pela tampa e borbulhando.....aí voltei pra casa coloque água e a temperatura ficou normal.... Aí resolvi sair com ele numa subida dnv aqueceu temperatura lá em cima na tive cm para na hora pós não tinha onde.... Aí coloquei no neutro e deixei ele desce até um lugar seguro para parar aí q aconteceu o pior.... Estourou o reservatório na parti de baixo .... Aí coloquei num Guicho e trouxe para casa ... Aí depois de algumas horas revolvi ligar o cara pra ver se tinha acontecido algo no motor sei lá.... Coloquei água no radiador rezei e liguei e ele estar funcionando normal deixei ligado uns 30 minutos água girando normal no radiador e o reservatório nao coloquei nada pois está estourado em baixo..... Queria saber se eu posso ir normalidade com ele assim msm no mecânico para trocar o reservatório? Da minha casa até o mecânico da uns 3 km..... Será q vai ter algum problema?!
@@lulaclaudio6441 Boa noite Cláudio, eu o aconselho a não arriscar. Seria melhor que o seu mecânico de confiança, fosse até o local e analisar a situação. Pois vc deixou o carro ligado por 30 minutos sem o reservatório. Mas a manutenção vai ser satisfatório, desde que o serviço seja executado por um profissional. Sucesso, abraços.
Boa noite robervan, tenho um honda civic 2003 to com o msm problema... Vc podia me passar seu número, pra me esta te ligando e tirando umas dúvidas... Ja fui em muitos mecânicos mais nd de resolver o problema!
Sei vídeo e top, me ajudou bastante mas não deu certo, fiz a troca e mesmo assim continua subindo a temperatura...
Você conseguiu resolver o problema do seu qual que foi o meu está assim também
Comprei um 2004 já deu aquecimento ,a ventania parou fácil de arrumar.
Júnior Santos, tenho uma sugestão que eu passei para o Fabrício, perguntas que está bem abaixo das demais. Desça até encontrar o Fabrício e veja a resposta que eu passei. Pode ser o seu caso. Valeu.....
Qual foi o preço do reservatório
88 no mercado livre
valeu pela dica ai amigo
Mais resolveu a situação do seu carro
Bom dia Pedro...no meu caso, resolveu o problema sim. Ok?
Mas eu tenho conhecimento de que outros honda, necessitaram fazer o motor. Ai já é um caso de qual grau está o problema...ou seja, um caso super crítico de defeito.
Quando o carro estava assim ficava baixando água também no radiador
O meu tá acontecendo isso justamente depois da troca do líquido de arrefecimento
.....O meu teve que trocar tudo ...ferveu entrou agua na junta e lascou
to levando azar no meu Honda 2005
Alguem aqui tbm conseguiu solucionar o aquecimento trocando apenas o reservatório?
Tenho um com 283 km
O meu era o mesmo problema
o seu civic chegava fumaciar no ponto do radiador
O meu saiu fumaça vc sabe oque por ser