@@EdelGarage me imagino que si yo compré uno automático por falta de dinero pero se ve que al hacerlo standart como en el video se siente el pawaaa (power) power Ranger xD
Tengo un mustang 2009 la verdad me lo regalaron estoy contento con El carro no esque este en desacuerdo con que sea automatico AL fin es mustang que tanto Cuesta ponerlo a estandar
Buen vídeo bro ,, aunq faltó q gravaras como poner el pedal de freno y conectar todo, las mangueras de las bombitas de clutch, y si los soportes de la caja automática están en la posición de la de la caja manual !, Tamb como armar la nueva palanca de cambios manual , para ver bien como es q le hicistes bro
En un modelo 1995 dónde está el relay que da señal al selenoide de la marcha? También ando haciendo la conversión pero el coche no prende por que me faltó eso jaja
Excelente video! A mi eclipse le hicieron lo mismo le pusieron transmisión de un neón jala bien y todo pero las luces de reversa se me hace que ni las conectaron me podrías decir si es el mismo conector?
Que tal buenas tardes,yo estaré haciendo la conversión de aut.a standar ,tendrás el video completo para poder guiarme en el desde como bajar la caja asta como suvirla
Hola edel, como andas, te consulto que num de pieza tiene el sensor de la caja automatica o si es similar al del neon, este sensor esta ubicado justo debajo de las mangueras de entrada y salida de aceite de la caja al radiador mirando la caja desde el frente del auto, abrazo grande.
Que onda bro, mira la verdad si queda pero por ejemplo, para poner el pedal de clutch de cable , si buscas ese pedal de darás cuenta que en el neón está pegado con el pedal de freno, ahí vas a tener que conseguir de todas maneras el pedal de freno del eclipse y buscar la manera de combinarlo, aparte de que el cable sale recto y en el eclipse necesitas hacer algún agujero el la base del amortiguador, no se bro la verdad es posible que quedé pero dado las modificaciones que tienes que hacer mejor compra las partes del eclipse para llegar y poner, no se me hace que valga la pena las adaptaciones, y las piezas de eclipse si son fáciles de encontrar, ese es mi consejo! Saludos bro
Te entiendo men chales pues ya compre todo del neon antes de ver tu comentario ni modo tendre que aventarme ese tiro pero tiene que quedar Me dieron todas la vase del chutch y freno del neon aver que puedo acer ahi que si se ve conplicadillo aver que sale men gracias
Jajaja que onds man!! No no falto bro, también lo hice solo que es será en una 2da parte , solo que lo quise dejar aparte porque es como jale eléctrico y lo primero es el armado básico para swap a std y es como más mecánico bro!
Hola buenas! Espero estes bien tengo una consulta Tengo un galant del año 2000 tiene motor 4g63 2.0 sohc. Me gustaría hacerle la conversión a standard ya q es automático. La pregunta es q transmisión me trabaja ? Ya q en mi país no hay galant asi q sean manuales. Saludos 🖖
Que onda bro! Buenas buenas! Fijate que para neon es casi igual! Pero de neon 2002 estoy casi seguro que si necesitas una flecha, tu transmisión automática es diferentona y hay una que si debes cambiar amigo!
Ijole amigo no me acuerdo que lado es deja investigarlo!el aro dentado se utiliza el mismo, o a veces el kit de clutch ya tiene uno, igual se instala y se pone la misma marcha
Por qué me quedaría encendido el check con el código 0743 fallo electrico en el circuito del embrague del convertidor del par de motor .y no lo borra el scaner y se jalonea y ya lo hice standar ??
Porque tu computadora principal sigue siendo de automático bro, no se le quitara la única manera es cambiando la computadora por una se std, no se me hace a mi que valga la pena, la ecu de automático corta a 6000rpm, la de std aprox a 7300rpm, es la única diferencia
El sensor de temperatura queda igual no interveniene el swap, para conectar el velocímetro si hay que cablear el sensor, en el canal tengo un video que se llama conectando sensor de velocidad
Hola amigo de hecho si es casi idéntico bro!!! Para un stratus, pt cruiser , seebring, avenger 2.0, neon, breeze! Espero te sea de ayuda luego subiré como dejar funcionando el velocímetro y faros de reversa! Saludos bro! Y gracias por ver el video
@@EdelGarage SON DEL MISMO TAMAÑO LAS FLECHAS O CARDANES DE UN NEON AUTOMATICO SOLO CAMBIANDOLE LA TRANSMISION MANUAL... SE USA LA MISMA CREMALLERA?? Y DE SER SI LA RESPUESTA COMO SE PONDRIA A FUNCIONAR EL VELOCIMETRO? DE ANTEMANO GRACIAS SOY DE VENEZUELA
Ola yo tengo un eclipse del 2002 spaiser se daño el arnes y lo pusieron de carbulador quiero ponerle una transmicion asi como iso en el video de camvio que transmicion le puedo adactar a mi motor 4g64 2.4. Espero su consejo y sabiduria gracias
Te recomiendo únicamente de un 2.4 también de 2000 a 2004 eclipse, pero en ese si vas a ocupar cambiar más cosas probablemente el aro dentado y la marcha quizás flechas tambien!
Tendrías que fíjate en los conectores de los solenoide ahí si aumenta más por ejemplo de stratus breeze y neon podría quedarle, en especial he visto que la caja de solenoide de eclipse 95 es casi única esta bien difícil hayar de ese año compatibles
Hola amigo tengo un 96 con el arnés un poco echizo la bomba de la gasolina la tiene conectada con un cable al relay es conveniente cambiar todo el arnés? Y como en cuanto salen
Que onda bro! En ese caso te recomiendo mejor realizar la reparación de ese cableado bro! Cambiar todo el arnes se me hace exagerado debe ser algo sencillo, a menos que encuentres así trabajos sucios por todo el arnes, saludos bro!
Buenas bro! Pues mira la transmisión que le queda debe ser de clutch hidráulico, esta transmisión la puedes hayar en un dodge avenger 2.0 99 aprox, creo que de cualquier pt cruiser estándar o stratus, y de neon 2002 aprox en adelante, solo verifica que el clutch no sea de cable
Hola hermano mi transmisión automática ya no agarra directa y nada solo reversa pero estaba pensando si en lugar de arreglarla instalarle una manual pero mi eclipse 96 es el spyder y tiene motor 2.4L de Mitsubishi no es el dohc 2.0 sabes si le puedo poner la misma que tú?
No puedes usar la misma transmisión bro tiene que ser de otro 4g64, en ese caso del video casi no te sirve nada, como extra en el tuyo tendrías que cambiar también la marcha, flywheel y probablemente las flechas tambien
Buenas una pregunta es que estoy haciendo el swap de Automatico a Std ya monte todo y hice lo del relay y el carro no hace nada cuando le pongo la llave a que se debe eso?
Que onda bro, hay varios negocios que de dedican al rectificado de discos de clutch, yo iría a un lugar así, aunque es más barato normalmente no duran tanto tiempo y menos aguantan la friega, en medida de lo posible si recomiendo instalar un disco de clutch nuevo.
Tengo una pregunta, tengo un eclipse 96 automático, pero hace poco me dió problemas, ya no regresa las velocidades al subir de 100 kilómetros, tengo que apagarlo y prenderlo para que empiece desde primera ¿que podría ser? 😓 Muy buen video 🤩🤩
Tengo un 2g 95 pero no pasa de las 4500rpm, ya cambie todos los sensores bobinas bujías bomba de gas y aun nada, tendrá algo que ver lo de la conversión?? Saludos y buen video
@@gipsyd1415 es standar y los inyectores los mande a laboratorio, cuando me los entregaron limpie el motor y los cables los acomode y todo, y jalo bien pero al siguiente día ya regreso la falla, el que me los limpio según decía que estaban buenos pero ya no se, y lo raro es que la falla me la hace solo en altas revoluciones
Que onda bro!.no fíjate que el motor y transmision son aparte! Si es automático y tiene conversion debería cortarte a 6500rpm! Tu problema va por otro lado podría ser el sensor map, falta de presión de gasolina o algo así carnal hay que darle una revisada conexión scanner!
Una computadora de eclipse automático funciona en un eclipse estándar, al escanear te leerá esos códigos de falla, a tu eclipse le cambiaron la computadora y tiene ecu de automático!
Yo tengo un ECLIPSE 96 y compte una transmisión de neon 96 y me dice el mecánico que no le quedó por el mecanismo que tiene, en este video tu metiste una transmisión de neon ¿Que arreglo tengo que hacer para que le quede?
Que onds amigo! No bro, puse de eclipse Lo que debes hacer es cambiar la campana por uno de clutch hidráulico bro! O en efecto cambiar toda la transmisión 😬
@@EdelGaragea bueno amigo, y oyes amigo tengo otra duda puedo usar el mismo pedal del freno de mi automático solo recortarlo oh tengo que usar a fuerzas el std
Tengo un el mismo eclipse modelos 98 ... lo deje en parkin y se me bloqueo la llave .. ahora no la puedo girar , ni sacar el parking , alguien sabe por q ??
Ese lleva amigo! Es muy frecuente que la gente se equivoca y le pone de std y hace ruidos raros, tengo un vídeo en el canal llamado cambio de aceite a transmisión, revísalo, saludos!
@@EdelGarage saludos, una consulta, la linea de aceite entre ambos cilindros maestro y esclavo puede ser manguera o tiene que ser metalizada, en el swap que compre no me mandaron muchas cosas y ando consiguiente lo que me falta. también si pudieras decirme el tamaño de los tonillos del clutch (son 6) tampoco venían.
Si se puede poner manguera pero es más barato conseguir la línea de metal, y los tornillos del clutch que me mencionas la verdad no ubico cuáles son :/
Ah OK bro es que a ti te vendieron un embrague de neon, el de eclipse no se desarma en 3 piezas, en ese caso descozco que medida sean esos tornillos bro disculpa
Que onda carnal! En neon hay 2 tipos de transmisión de clutch hidráulico y de clutch de cable! Si el neon usa clutch hidráulico si queda solo quitar y poner creo el neon es 2000 o más nuevo, y 99 para abajo son de cable, saludos!
Hola amigo! Hay una transmisión automática de neon me parece 2000 en adelante donde si cambia una flecha! La cremallera no cambia amigo! Pero la base de la cremallera tiene una entrada para poner el soporte de atrás de preferencia debe cambiarse esa base!
Que onda bro! Necesariamente necesitas encontrar un eclipse para hacer swap ya que palanca cables pedales bombas y demás accesorios no serán compatibles de otro vehículo! Pero donde puedes hayar transmisión igual sería en neon 2002-2005, dodge avenger 95-99 2.0 el mismo motor, pt cruiser 2.0 incluso hasta de 2.4
Que onda carnal , como el flywheel o aro dentado es el mismo en std y automático, la marcha es exactamente igual! Saludos bro espero quede perrote tu conversión !
Que onda amigo buenas! Así es tanto la caja autonómica como std llevan el mismo aceite! Tengo otro video en el canal que hablo acerca del tipo de aceite en estas transmisiones! Saludos!
Hola crack, quería hacer una pregunta si no es mucha molestia, actualmente estoy buscando comprar un 2G, no tengo manuales disponibles pero sí varios automáticos con el 420a bastante "prometedores" Crees que deba esperar a encontrar un manual o la caja automática servirá? Temo que se rompa luego de un tiempo, busco algo confiable y quería saber desde tu experiencia si es mala o buena idea. Gracias por tu tiempo y el vídeo 👍
Que onda bro si tienes ganas de uno manual mejor si esperate bro! Estoy seguro que si saldrá uno, la caja automática no es mala, pero la mayoría buscamos que sea "manual" es decir que creo que comercialmente vale menos automático, si son un poco más batallosos, requieren más servicio, más pesados y definitivamente gastan más gasolina, el beneficio es que si son más cómodos para manejar solo subir y darle! Yo te recomiendo esperar a hayar uno manual!
@@EdelGarage muchas gracias por la respuesta, creo que sí esperaré a un buen 2g manual ya que quiero tener el auto no solo para verlo sino para disfrutar su conducción, adoro ese auto
@@dybixs1400 a mi también me paso al comprar mi primer eclipse bro! Me salían automáticos! Jaja pero si mejor espérate ley de la vida, cuando compres el automático, pronto saldrá uno std y dirás ptm porque me adelante😂
Que onda bro! Lamentablemente los códigos de falla que te de no se podrán borrar es necesario cambiar la ecu de uno std para que no te pida accesorios que no tiene!
Bro disculpa a que se debe que el Bendix del starter se barra , se cambió transmisión automática por estándar y junto con ello también el starter y quedó barriendose
Que onda amigo! Es lo mismo! Ocupas palanca, cables, transmisión, bases de soporte para la transmisión, pedal de freno, pedal de clutch, clutch, cilindro esclavo, línea y bomba de clutch!
Que onda bro en pesos mexicanos en Chihuahua aprox se gastan unos 6000 pesos en partes ! Es un número que puede variar mucho, depende de que tan baratero sea el yonkero😬
Prensa o clutch, cables de la transmisión, pedal de freno, pedal de clutch, bomba de clutch, línea y cilindro esclavo, collarin y el soporte de atrás bro con su base creo que nadamas jaja las flechas aro dentado y marcha son iguales!
@@angelgabrielperezespinosa-n2b sabes bro hay veces que les ponen cables de cambios de otros modelos y hacen que den ese efecto , no se si el tuyo sea el caso
@@EdelGarage aló mejor si jala y ya me acostumbré pero si los siento muy arriba y cortos a veces me confundo de 3 a 2 debes de 3 a 4 jajaj dónde realmente se siente w nomás le mueves para arriba y abajo
No exactamente amigo, ahí si necesitas la volanta, la marcha probablemente flechas 😬 ahí te investigo bien tengo un amigo que hizo la conversion en gst
Que onda bro fíjate que he visto precios desde $1500 pesos hasta $5000 aprox! Entre 70-250 dlls ya depende mucho del vendedor y de la mano de obra deberían cobrarte no muy distante lo que cobrarían un cambio de transmision normal! Ahí si te quedo mal en precios !
@@EdelGarage hola amigo, a mi me cobran 20 mil pesos aquí en Mexico, la transmisión con las piezas para el swap como en 15 y según la mano de obra otros 5, crees que es buen precio?
Creo que es muchísimo 🤣 jaja he visto los swap en $8000 , la mano de obra pues quizás 5 no está carísimo pero pienso que puedes encontrar un mejor precio ya que hacerlo no es nada difícil, saludos bro!
@@EdelGarage pues coticé por separado la pura transmisión en 8k y el swap completo en 12k pero más el envío que eran como 2500, más los 5 de mano de obra casi es lo mismo, y pues no sé de mecánica sino pues lo hacía, y bueno la caja es para un Talon TSI con 4g63t no sé si también dependa de eso o no debe influir en el precio?
Quedo De Poca Madre Este Swap Carnalito! Chulada De Trabajo! Mis Respetos!
Amigo este vídeo me servirá mucho en el futuro muchas gracias por subirlo y que emoción manejarlo ya en standard
Que bueno que te será de utilidad bro la verdad esta bien peluches jaja
@@EdelGarage me imagino que si yo compré uno automático por falta de dinero pero se ve que al hacerlo standart como en el video se siente el pawaaa (power) power Ranger xD
@@GerarDominic así es bro jaja aunque actives overdrive no se compara jaja si es mucha la diferencia!
Hola edel, muy buena la explicacion quedo re bien el cambio de caja automatica a caja manual...Exitos...
muy buen video me servirá para hacer mi carro standar saludos
Tengo un mustang 2009 la verdad me lo regalaron estoy contento con El carro no esque este en desacuerdo con que sea automatico AL fin es mustang que tanto Cuesta ponerlo a estandar
Me has salvado la vida brother mil gracias por el video 😁😁😁😁
Buen vídeo bro ,, aunq faltó q gravaras como poner el pedal de freno y conectar todo, las mangueras de las bombitas de clutch, y si los soportes de la caja automática están en la posición de la de la caja manual !, Tamb como armar la nueva palanca de cambios manual , para ver bien como es q le hicistes bro
Jaja si bro faltaron cositas sobre todo porque el dueño se lo llevo a pintar y el le avanzo a bastantes cosas el solo 😬
que costo se paga aproximadamente
Que onda carnal super video ! Quiero hacerlo en mi 420a pero quiero saber cuantos gatos necesitas o que necesitas para quitar sin bajar motor
Te recomiendo unos dos gatos! Uno para el motor y otro para levantar la transmisión!
En un modelo 1995 dónde está el relay que da señal al selenoide de la marcha?
También ando haciendo la conversión pero el coche no prende por que me faltó eso jaja
Igual bro detrás del estereo
Excelente video! A mi eclipse le hicieron lo mismo le pusieron transmisión de un neón jala bien y todo pero las luces de reversa se me hace que ni las conectaron me podrías decir si es el mismo conector?
Si es igual bro!
Ya quedo listo y jalando gracias hermano!
saludos, temgo un eclipse 98 que hice la conversión, pero no me arranca, tuviste algún problema con eso?
Que tal buenas tardes,yo estaré haciendo la conversión de aut.a standar ,tendrás el video completo para poder guiarme en el desde como bajar la caja asta como suvirla
Te quedo mal amigo no tengo un video de como bajar transmision :/
Hola edel, como andas, te consulto que num de pieza tiene el sensor de la caja automatica o si es similar al del neon, este sensor esta ubicado justo debajo de las mangueras de entrada y salida de aceite de la caja al radiador mirando la caja desde el frente del auto, abrazo grande.
Que onda carnal buenos días! Sabes te quedo bien mal la verdad si se cual sensor me dices pero no tengo los datos del número de parte :/
Men me dijeron que tambien queda la transmision standar de un neon 97 que queda tambien con choch de cable como vez
Que onda bro, mira la verdad si queda pero por ejemplo, para poner el pedal de clutch de cable , si buscas ese pedal de darás cuenta que en el neón está pegado con el pedal de freno, ahí vas a tener que conseguir de todas maneras el pedal de freno del eclipse y buscar la manera de combinarlo, aparte de que el cable sale recto y en el eclipse necesitas hacer algún agujero el la base del amortiguador, no se bro la verdad es posible que quedé pero dado las modificaciones que tienes que hacer mejor compra las partes del eclipse para llegar y poner, no se me hace que valga la pena las adaptaciones, y las piezas de eclipse si son fáciles de encontrar, ese es mi consejo! Saludos bro
Te entiendo men chales pues ya compre todo del neon antes de ver tu comentario ni modo tendre que aventarme ese tiro pero tiene que quedar
Me dieron todas la vase del chutch y freno del neon aver que puedo acer ahi que si se ve conplicadillo aver que sale men gracias
@@EdelGarage 🫠
😎👍
Excelente video mas lose como puentear la marcha pero para que jale el velocímetro y focos dela reversa Bro faltó eso
Jajaja que onds man!! No no falto bro, también lo hice solo que es será en una 2da parte , solo que lo quise dejar aparte porque es como jale eléctrico y lo primero es el armado básico para swap a std y es como más mecánico bro!
@@EdelGarage aok bueno eso tienes razón esperemos una segunda parte entonses
Hola buenas!
Espero estes bien tengo una consulta
Tengo un galant del año 2000 tiene motor 4g63 2.0 sohc. Me gustaría hacerle la conversión a standard ya q es automático.
La pregunta es q transmisión me trabaja ? Ya q en mi país no hay galant asi q sean manuales.
Saludos 🖖
Gracias por el video breve, a ver como me va hahahaha
Esta fácil esta fácil jajaja
BUEN VIDEO AMIGO... UNA PREGUNTA ES EL MISMO PROCEDIMIENTO PARA CONVERTIR UN NEON 2002 A MANUAL EN RELACION A LAS FLECHAS ( CARDANES)? TODO CAE IGUAL?
Que onda bro! Buenas buenas! Fijate que para neon es casi igual! Pero de neon 2002 estoy casi seguro que si necesitas una flecha, tu transmisión automática es diferentona y hay una que si debes cambiar amigo!
@@EdelGarage SOLO CAMBIA UNA? CUAL DE LAS 2 SERIA? Y LA CREMALLERA SERA IGUAL?
LA CREMALLERA O ARO DENTADO SE PUDIERA USAR EL MISMO?
Ijole amigo no me acuerdo que lado es deja investigarlo!el aro dentado se utiliza el mismo, o a veces el kit de clutch ya tiene uno, igual se instala y se pone la misma marcha
De que otro carro es compatible para el mitsubishi 94
Le ahradedeceria el comentario
Cómo hiciste para que agarrara el velocímetro?
Por qué me quedaría encendido el check con el código 0743 fallo electrico en el circuito del embrague del convertidor del par de motor .y no lo borra el scaner y se jalonea y ya lo hice standar ??
Porque tu computadora principal sigue siendo de automático bro, no se le quitara la única manera es cambiando la computadora por una se std, no se me hace a mi que valga la pena, la ecu de automático corta a 6000rpm, la de std aprox a 7300rpm, es la única diferencia
Como le haces para que caja el.velocimetro y el sensor de temperatura
El sensor de temperatura queda igual no interveniene el swap, para conectar el velocímetro si hay que cablear el sensor, en el canal tengo un video que se llama conectando sensor de velocidad
Hola, es muy bueno tu video crees que sea casi igual con un Stratus RT ?
Hola amigo de hecho si es casi idéntico bro!!! Para un stratus, pt cruiser , seebring, avenger 2.0, neon, breeze! Espero te sea de ayuda luego subiré como dejar funcionando el velocímetro y faros de reversa! Saludos bro! Y gracias por ver el video
@@EdelGarage SON DEL MISMO TAMAÑO LAS FLECHAS O CARDANES DE UN NEON AUTOMATICO SOLO CAMBIANDOLE LA TRANSMISION MANUAL... SE USA LA MISMA CREMALLERA?? Y DE SER SI LA RESPUESTA COMO SE PONDRIA A FUNCIONAR EL VELOCIMETRO? DE ANTEMANO GRACIAS SOY DE VENEZUELA
Ola yo tengo un eclipse del 2002 spaiser se daño el arnes y lo pusieron de carbulador quiero ponerle una transmicion asi como iso en el video de camvio que transmicion le puedo adactar a mi motor 4g64 2.4. Espero su consejo y sabiduria gracias
Te recomiendo únicamente de un 2.4 también de 2000 a 2004 eclipse, pero en ese si vas a ocupar cambiar más cosas probablemente el aro dentado y la marcha quizás flechas tambien!
Xevere mano donde como se puede conseguir las cajas mecanicas
Que onda man! Solamente de otro eclipse deshuesado !
Disculpanque transmisiones estandart pued n quedarle al eclipse 2.0 automático?
Puede ser de neon 2001 2005 con clutch hidráulico, de dodge avenger 95-99 con motor 420a , o de pt cruiser 2.0 , creo que nadamas
Y automática ? La de neon ? ya que no encuentro de eclipse...saludos y gracias bro
Tendrías que fíjate en los conectores de los solenoide ahí si aumenta más por ejemplo de stratus breeze y neon podría quedarle, en especial he visto que la caja de solenoide de eclipse 95 es casi única esta bien difícil hayar de ese año compatibles
Le quedará a un 2.4 4g64 bro
@@elmarino353 negativo bro la mecánica es muy distinta
Hola amigo tengo un 96 con el arnés un poco echizo la bomba de la gasolina la tiene conectada con un cable al relay es conveniente cambiar todo el arnés? Y como en cuanto salen
Que onda bro! En ese caso te recomiendo mejor realizar la reparación de ese cableado bro! Cambiar todo el arnes se me hace exagerado debe ser algo sencillo, a menos que encuentres así trabajos sucios por todo el arnes, saludos bro!
Saludos amigo si trabajan las mismas flechas de la transmicion automática a a estandar
Que Onda amigo! En eclipse así es bro, si quedan las mismas flechas sin modificar nada!
@@EdelGarage muchas gracias
Una pregunta que otra trasmision le queda a un eclispe 420a?
Buenas bro! Pues mira la transmisión que le queda debe ser de clutch hidráulico, esta transmisión la puedes hayar en un dodge avenger 2.0 99 aprox, creo que de cualquier pt cruiser estándar o stratus, y de neon 2002 aprox en adelante, solo verifica que el clutch no sea de cable
Hola hermano mi transmisión automática ya no agarra directa y nada solo reversa pero estaba pensando si en lugar de arreglarla instalarle una manual pero mi eclipse 96 es el spyder y tiene motor 2.4L de Mitsubishi no es el dohc 2.0 sabes si le puedo poner la misma que tú?
No puedes usar la misma transmisión bro tiene que ser de otro 4g64, en ese caso del video casi no te sirve nada, como extra en el tuyo tendrías que cambiar también la marcha, flywheel y probablemente las flechas tambien
Buenas una pregunta es que estoy haciendo el swap de Automatico a Std ya monte todo y hice lo del relay y el carro no hace nada cuando le pongo la llave a que se debe eso?
Que onda bro literal, no hace nada no enciende ningún foco, o no da marcha
solucionaste el problema? mi auto da marcha pero no arranca.
Buen día como hago para cambiar el disco de clutch y como se llama este tipo de embrague
Que onda bro, hay varios negocios que de dedican al rectificado de discos de clutch, yo iría a un lugar así, aunque es más barato normalmente no duran tanto tiempo y menos aguantan la friega, en medida de lo posible si recomiendo instalar un disco de clutch nuevo.
busco el del 3G V6 DE AUTOMATICO A STANDAR
Soportes de trasmision y flechas son las mismas vdd le quedan a la estandar
Que onda man! Así es bro flechas y soportes no cambian!
Tengo una pregunta, tengo un eclipse 96 automático, pero hace poco me dió problemas, ya no regresa las velocidades al subir de 100 kilómetros, tengo que apagarlo y prenderlo para que empiece desde primera ¿que podría ser? 😓
Muy buen video 🤩🤩
Carnal te quedo súper mal en transmisiones automáticas ignoro mucho como funcionan bro :/
oye amigo mi eclipse modelo 96 se acelera y se vaja se acelera y se kiere apagar que sera es estandar
acesorame porfa
Solo en frío? O todo el tiempo hace eso
Tengo un 2g 95 pero no pasa de las 4500rpm, ya cambie todos los sensores bobinas bujías bomba de gas y aun nada, tendrá algo que ver lo de la conversión?? Saludos y buen video
¿Haz checado los inyectores amigo?
Si tu Eclipse es automático podrían ser también los selonoides.
@@gipsyd1415 es standar y los inyectores los mande a laboratorio, cuando me los entregaron limpie el motor y los cables los acomode y todo, y jalo bien pero al siguiente día ya regreso la falla, el que me los limpio según decía que estaban buenos pero ya no se, y lo raro es que la falla me la hace solo en altas revoluciones
Que onda bro!.no fíjate que el motor y transmision son aparte! Si es automático y tiene conversion debería cortarte a 6500rpm! Tu problema va por otro lado podría ser el sensor map, falta de presión de gasolina o algo así carnal hay que darle una revisada conexión scanner!
En scanner solo aparece códigos p1899 y p0743 que es el interruptor de neutral y el convertidor de par pero creo que es manual no lleva esos sensores
Una computadora de eclipse automático funciona en un eclipse estándar, al escanear te leerá esos códigos de falla, a tu eclipse le cambiaron la computadora y tiene ecu de automático!
Viejon de qué país es usted e llevado mi carro con varios mecánicos pero solo sacan dinero
Que tal amigo soy de México, de chihuahua!
Y como le hiciste para que marcará el velocímetro hermano
Queda al pendiente bro subiré un vídeo explicando cómo se conecta el velocímetro
Yo tengo un ECLIPSE 96 y compte una transmisión de neon 96 y me dice el mecánico que no le quedó por el mecanismo que tiene, en este video tu metiste una transmisión de neon
¿Que arreglo tengo que hacer para que le quede?
Que onds amigo! No bro, puse de eclipse
Lo que debes hacer es cambiar la campana por uno de clutch hidráulico bro! O en efecto cambiar toda la transmisión 😬
Hola amigo buenas tardes, yo are mi eclipse estadar, pero la ecu que le quitas dejas los cables así sueltos?
Dejo los conectores bro, porque algunos son corrientes, a menos que los quites de raíz pero es demasiado trabajo y tiempo jaja
@@EdelGarageósea por así decirlo dejo los arneses así sueltos
Si bro dejar los conectores así
@@EdelGaragea bueno amigo, y oyes amigo tengo otra duda puedo usar el mismo pedal del freno de mi automático solo recortarlo oh tengo que usar a fuerzas el std
Si puedes dejar el automático y cortarlo
Tengo un el mismo eclipse modelos 98 ... lo deje en parkin y se me bloqueo la llave .. ahora no la puedo girar , ni sacar el parking , alguien sabe por q ??
saludos, le van a hacer le cambio a mi eclipse mod 98, solo tengo una duda... porque le pones aceite para transmisión automática?
Ese lleva amigo! Es muy frecuente que la gente se equivoca y le pone de std y hace ruidos raros, tengo un vídeo en el canal llamado cambio de aceite a transmisión, revísalo, saludos!
@@EdelGarage saludos, una consulta, la linea de aceite entre ambos cilindros maestro y esclavo puede ser manguera o tiene que ser metalizada, en el swap que compre no me mandaron muchas cosas y ando consiguiente lo que me falta. también si pudieras decirme el tamaño de los tonillos del clutch (son 6) tampoco venían.
Si se puede poner manguera pero es más barato conseguir la línea de metal, y los tornillos del clutch que me mencionas la verdad no ubico cuáles son :/
@@EdelGarage me refiero a los tornillos que sujetan las 3 partes del embrague
Ah OK bro es que a ti te vendieron un embrague de neon, el de eclipse no se desarma en 3 piezas, en ese caso descozco que medida sean esos tornillos bro disculpa
Hola amigo porque no me embriaga el Mitsubishi eclipse 99
Tengo un gst spider 2.0, q transmisión uso para ese moto, no sé cuantos modelos de transmisión hay
Que costo tendría ese trabajo para un eclipse 95
Es difícil darte precio pero creo que debe rondar los $5000 mexicanos, masomenos de mano de obra
es lo mismo para hacerlo en un eclipse 3g?
No man ,en el eclipse 3g es un poco más difícil se cambian más cosas, pero si se puede
Le queda una transmisión de un neon? O en que cambia
Que onda carnal! En neon hay 2 tipos de transmisión de clutch hidráulico y de clutch de cable! Si el neon usa clutch hidráulico si queda solo quitar y poner creo el neon es 2000 o más nuevo, y 99 para abajo son de cable, saludos!
@@EdelGarage SI LA TRANSMISION SINCRONICA ES DE CABLO ( GUAYA ) CAMBIAN LAS FLECHAS Y CREMALLERA?
Hola amigo! Hay una transmisión automática de neon me parece 2000 en adelante donde si cambia una flecha! La cremallera no cambia amigo! Pero la base de la cremallera tiene una entrada para poner el soporte de atrás de preferencia debe cambiarse esa base!
Una pregunta, ¿ que caja estandar es compatible si no encuentro una que sea especificamente mitsubishi
Que onda bro! Necesariamente necesitas encontrar un eclipse para hacer swap ya que palanca cables pedales bombas y demás accesorios no serán compatibles de otro vehículo! Pero donde puedes hayar transmisión igual sería en neon 2002-2005, dodge avenger 95-99 2.0 el mismo motor, pt cruiser 2.0 incluso hasta de 2.4
@@EdelGarage con eso hermano muchas gracias !
Ya compre una conversion , la marcha tambien se necesita o le queda la misma de la automatica?
Que onda carnal , como el flywheel o aro dentado es el mismo en std y automático, la marcha es exactamente igual! Saludos bro espero quede perrote tu conversión !
Pero no entiendo una cosa, pasó de caja automatica a manual y después le puso aceite para caja automática. Eso no quedó claro
Que onda amigo buenas! Así es tanto la caja autonómica como std llevan el mismo aceite! Tengo otro video en el canal que hablo acerca del tipo de aceite en estas transmisiones! Saludos!
Hola crack, quería hacer una pregunta si no es mucha molestia, actualmente estoy buscando comprar un 2G, no tengo manuales disponibles pero sí varios automáticos con el 420a bastante "prometedores"
Crees que deba esperar a encontrar un manual o la caja automática servirá? Temo que se rompa luego de un tiempo, busco algo confiable y quería saber desde tu experiencia si es mala o buena idea. Gracias por tu tiempo y el vídeo 👍
Que onda bro si tienes ganas de uno manual mejor si esperate bro! Estoy seguro que si saldrá uno, la caja automática no es mala, pero la mayoría buscamos que sea "manual" es decir que creo que comercialmente vale menos automático, si son un poco más batallosos, requieren más servicio, más pesados y definitivamente gastan más gasolina, el beneficio es que si son más cómodos para manejar solo subir y darle! Yo te recomiendo esperar a hayar uno manual!
@@EdelGarage muchas gracias por la respuesta, creo que sí esperaré a un buen 2g manual ya que quiero tener el auto no solo para verlo sino para disfrutar su conducción, adoro ese auto
@@dybixs1400 a mi también me paso al comprar mi primer eclipse bro! Me salían automáticos! Jaja pero si mejor espérate ley de la vida, cuando compres el automático, pronto saldrá uno std y dirás ptm porque me adelante😂
En cuanto tiempo se hace la conversión bro ?
Carnal muy rápido alguien experimentado en unas horas te lo deja funcional, ya detallado y tranquilo 2 3 días. Realmente es muy rápido bro! Saludos!
Bro es necesario cambiar ecu para ? O se pueden borrar los códigos de falla
Que onda bro! Lamentablemente los códigos de falla que te de no se podrán borrar es necesario cambiar la ecu de uno std para que no te pida accesorios que no tiene!
Muchas gracias amigo esque acabo de cambiar a estándar , y me imagino que necesito cambiar el arnés también verdad.. muy amable por responder man
Bro disculpa a que se debe que el Bendix del starter se barra , se cambió transmisión automática por estándar y junto con ello también el starter y quedó barriendose
Ijole probablemente quedo el flywheel chueco no hay muchas opciones bro porque esos componentes son iguales en std y automático
@@EdelGarage hola bro resolví cambiando el Bendix por uno con más dientes por si le sirve el dato
Quiero hacerlo en mi coche qué piezas necesito compras para el eclipse del 95
Que onda amigo! Es lo mismo! Ocupas palanca, cables, transmisión, bases de soporte para la transmisión, pedal de freno, pedal de clutch, clutch, cilindro esclavo, línea y bomba de clutch!
Como en cuanto tiempo se lleva en hacerlo ???
Que onda amigo! En 2-3 días se hace comodamente!
@@EdelGarage haa ora que chido, si es que mi mecanico me lo va ser y apenas le metera mano hoy lunes y quiero saber que ondas jejeje, gracias carnal
¿Cuánto costó la conversión bro?
Que onda bro en pesos mexicanos en Chihuahua aprox se gastan unos 6000 pesos en partes ! Es un número que puede variar mucho, depende de que tan baratero sea el yonkero😬
@@EdelGarage Perfecto amigo, muchísimas gracias!!!
Yo tengo un 95 y quiero la convercion que se nesesita aparte de la transmicion
Prensa o clutch, cables de la transmisión, pedal de freno, pedal de clutch, bomba de clutch, línea y cilindro esclavo, collarin y el soporte de atrás bro con su base creo que nadamas jaja las flechas aro dentado y marcha son iguales!
Se me.iso el swap pero quedó los cambios muy arriba q procede hay?
Hola amigo, que quedoo muy arriba? El pedal de clutch?
@@EdelGarage los cambios parece q está en primero y está en neutral xd
@@angelgabrielperezespinosa-n2b sabes bro hay veces que les ponen cables de cambios de otros modelos y hacen que den ese efecto , no se si el tuyo sea el caso
@@EdelGarage aló mejor si jala y ya me acostumbré pero si los siento muy arriba y cortos a veces me confundo de 3 a 2 debes de 3 a 4 jajaj dónde realmente se siente w nomás le mueves para arriba y abajo
Buen trabajo bro ayudame hacer std el mio
Claro que si carnal!
Hola, cómo te contacto para asesoría?
Puedes mandarme mensaje a trakaretos@gmail.com
Alguien sabe si es el mismo procedimiento para un gst ?
No exactamente amigo, ahí si necesitas la volanta, la marcha probablemente flechas 😬 ahí te investigo bien tengo un amigo que hizo la conversion en gst
como en cuanto sale la conversión?
Fijate que ahí depende en cuanto agarres las piezas! Un aproximado es de entre 5000 a 8000 pesos !
Donde vives en que pais
México amigo! CD juarez
Porque no contesta los mensajes
Que onda amigo! A donde me mando mensajes para revisarlo y contestar ! Saludos
Y dónde consigo toda la conversión
Puedes conseguirla de un eclipse 95-99 std en partes o de un Dodge avenger 95-99 std!
Hola edel, muy buen video bro! Oye tienes idea de cuánto cuestan aproximadamente las piezas y la mano de obra para hacer la conversión?
Que onda bro fíjate que he visto precios desde $1500 pesos hasta $5000 aprox! Entre 70-250 dlls ya depende mucho del vendedor y de la mano de obra deberían cobrarte no muy distante lo que cobrarían un cambio de transmision normal! Ahí si te quedo mal en precios !
@@EdelGarage hola amigo, a mi me cobran 20 mil pesos aquí en Mexico, la transmisión con las piezas para el swap como en 15 y según la mano de obra otros 5, crees que es buen precio?
Creo que es muchísimo 🤣 jaja he visto los swap en $8000 , la mano de obra pues quizás 5 no está carísimo pero pienso que puedes encontrar un mejor precio ya que hacerlo no es nada difícil, saludos bro!
@@EdelGarage pues coticé por separado la pura transmisión en 8k y el swap completo en 12k pero más el envío que eran como 2500, más los 5 de mano de obra casi es lo mismo, y pues no sé de mecánica sino pues lo hacía, y bueno la caja es para un Talon TSI con 4g63t no sé si también dependa de eso o no debe influir en el precio?
@@sweettooth5962 pues si influye Bro para un 4g63 si serán las piezas más caras , ese swap pues se me hace bien el precio!
Jaja lo hiciste ver tan pelada 🤣🤣
Realmente si esta bro jaja una vez con ayuda hice uno std y en un día quedo 🤭